Alin Opran

Proiect motorhome din Mercedes Sprinter

267 postări în acest subiect de discuţie despre Proiect motorhome din Mercedes Sprinter

Proiect motorhome din Mercedes Sprinter

Alin Opran

Multumesc pentru sfaturi prieteni! :noroc:

 

Astazi au ajuns si suportii pentru terasa Thule Omnistor 8000, maine ii pot monta asa ca pot finaliza cu tavanul :tipp:

  • Like 4
  • Upvote 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Mihai-Arad

@Alin Opran :bravo:

Atunci cand vointa si priceperea isi dau mana, se vad rezultatele ! :)  :salutare!:

  • Like 1
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran
La 12/2/2018 la 9:39, Mihai-Arad a scris:

se vad rezultatele ! :)  :salutare!:

 

Merci Mihai :noroc:

 

A mai trecut un weekend, am mai avansat cu lucrarile.

 

Am reusit sa finalizez podeaua, alta viata acum sa lucrez inauntru, nu mai fac balet printre stinghiile de lemn :amuzat:

 

IMG_20181202_132803.thumb.jpg.4551c4e839e95cb4d859f0061353ecef.jpg

 

Cu putin talent am reusit sa montez si terasa, grea dom'le, cred ca are cca 30-35 kile :exhausted:IMG_20181202_111305.jpg.38d560eb604e7d1cbe9156fa533186fb.jpg

 

Am inceput izolarea peretilor, am achizitionat produsul Earthwool, seamana cu lana dar nu este lana :) Se lucreaza f.usor cu ea :OK:

Peste izolatie vin cu folia reflectix dupa care montez panourile de placaj capitonate.

 

IMG_20181202_152342.jpg.a51e3897b32dbafc43eb9492eaebbe58.jpg

 

  • Like 5
  • Upvote 4

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Inca 2 ore de munca aseara s-au concretizat in finalizarea in proportie de 80% a izolatiei peretelui de pe dreapta. Astazi ma apuc de cel de pe stanga :OK:

 

IMG_20181203_211022.jpg.e077448c92655019223fbd8a8398086f.jpg

 

Izolatia a inceput sa-si faca efectul, aseara la ora 21 cand am terminat treaba afara erau 2 grade iar inauntru 20 :default_big_grin: si inca mai este de izolat destul de mult.

  • Like 1
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Ovidiu Cica

Pune pompa de alimentare a incalzitorului  sub masina .Eu asa am si la Eberspracher si la Webasto !

De ce nu alimentezi jucaria din rezervorul masinii?

Stiu ca e cam tarziu dar de ce ai optat pt montarea umbrarului atat de sus ?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Am avut o intentie de a monta pompa sub masina @Ovidiu Cica, o pot face si acum, momentan am lasat-o inauntru fiindca am vazut ca daca nu o montez rigid de caroserie nu se mai aude.

Kitul de alimentare include si o sonda pentru alimentarea din rezervorul masinii dar a fost mai comod asa, rezervorul trebuie sa-l dau jos sa montez sonda.

 

Legat de umbrar, nu am avut incotro, usa glisanta este pana la plafon :tamp:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Ovidiu Cica

Am inteles cu umbrarul.

Dar pt a alimenta din rezervor e suficient un T pe furtunul de alimentare si gata

 

  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

:nedecis:

 

Am vazut ca la unele van-uri au procedat asa, nu stiu daca si la Sprinter merge cu "T". Din cate stiu pompa de motorina este in rezervor si nu stiu daca permite sa "tragi" motorina prin ea la debitul necesar fara sa fie alimentata.

O sa iau in calcul aceasta modificare deoarece aseara, vrand sa alimentez rezervorul heater-ului cu motorina, mi s-a varsat putin pe jos si miroase mult timp inauntru :tamp:. As prefera sa folosesc sonda cu care a venit el ca sa nu modific nimic la traseul de alimentare al motorului.

  • Like 1
  • Upvote 3

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

:salutari: In Dublin este vreme buna, primavaratica :default_sun33: deci numai bine de lucru...

 

Asa ca am mai lucrat cate ceva ....:default_big_grin:

 

Am terminat in proportie de 80% cu izolarea peretilor cu Earthwool peste care am aplicat folie reflectix prinsa pe pozitie cu folie autoadeziva de aluminiu. Au mai ramas doar partile unde vine montata usa de la caseta wc si grila de la boilerul de apa. In varianta actuala boilerul se poate instalala pe un perete de max 35mm, peretele meu are 80mm. Am gasit o piesa de extindere, cam scumpa bucata de metal, in jur de £30 :o. Ma bate gandul sa fac o adaptare cu un kit ce are in componenta furtune de inox si guri de admisie/refulare rotunde. Inca ma gandesc .. :nedecis:

 

Intre timp mi-au ajuns si accesoriile comandate ce ma ajuta sa montez pe plafon si pe pereti (spatiile mari unde se pot monta ferestre) placa izolatoare rigida, cea din care am folosit si la izolarea peretilor. Am descoperit ca in UK sunt firme f.specializate pe componente de conversie, gasesti exact ce ai nevoie fara sa improvizezi.

Accesoriile in cauza sunt niste simple placute de aluminiu ce au aplicata o folie dublu adeziva si care are prevazut un "cui" tot de aluminiu. Le lipesti de tavan/pereti peste care aplici placa de izolatie. Cuiul strapunge placa iar asigurarea se face cu o alta piesa care intra pe cui fiind autoblocanta, nu o mai poti trage inapoi. Aceste accesorii sunt folosite la conversia profesionala/in fabrica a van-urilor:

 

IMG_20181207_103907.thumb.jpg.0a72a1c9f5497e2b2087414e9a4888e5.jpg

 

IMG_20181207_103857.jpg.ae33743f09b13c807993434f094a9d87.jpg

IMG_20181207_103848.jpg.e78bc1c9af575ff02dc3e091a68b2771.jpg

 

Sper ca in weekend sa finalizez cu tavanul :exhausted:

 

  • Like 4
  • Upvote 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

:salutari:

 

Inca un weekend de munca la conversie :exhausted:

 

Fiindca a fost un weekend cu vreme in general frumoasa, 12 grade cu soare, am profitat sa continui cu tavanul. Am incheiat izolarea tavanului cu placa rigida izolatoare de 30mm si am trecut la partea de finisaj cu placaj mdf alb de 3mm. Am realizat ca fiind foarte flexibil nu se poate monta direct pe structura nervurilor de metal astfel ca am montat o caroiaj din placaj gros de 12mm si lat de 10cm:

 

IMG_20181208_135248.jpg.5d8f26785fc2e76baaa61b86c4b73971.jpg

 

IMG_20181209_162230.thumb.jpg.f9daa9cb6dfe9653bd74caf83a80604d.jpg

 

IMG_20181209_162249.jpg.7d98a080baa2dc741177a7f8ccf91aa5.jpg

 

IMG_20181209_164930.thumb.jpg.af15483dbebb8522c79c6043a97b8795.jpg

 

Am achizitionat si un scaun pentru locul pasagerului impreuna cu baza (box) de metal, a fost si el montat in weekend. Scaunul dublu original va fi montat in interior ca loc de stat pentru luat masa si va intra in componenta patului de o persoana. :OK:

  • Like 5
  • Upvote 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Fejer Antal

Foarte frumoasa lucrarea. Daca ai nevoie de vreo piesa din inox pe care nu o gasesti in comert , trimite-mi un desen si o voi executa.l

Modificat de Gabriel Schuster
  • Like 2
  • Upvote 3

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran
în urmă cu 23 ore, Fejer Antal a scris:

.....trimite-mi un desen si o voi executa.l

 

Multumesc pentru oferta!

 

Ieri au venit si LED-urile pentru iluminat interior. Am cautat/scormonit destul de mult sa aleg ceva de calitate si cu lumina puternica.

M-am oprit la cele facute de firma FACON, dimmable, lumina rece 4k, 3W. Lumineaza f.puternic, va trebui sa montez neaparat dimmer. Am ales modelul care se monteza aplicat pe tavan si nu ingropat. Deasemenea am cautat sa suprim intrerupatoarele asa ca le-am luat cu push buton incorporat (in mijloc) astfel ca am scutit 4 intrerupatoare cu firele aferente. Mi se pare mai practic asa. Pret £10.99 per bucata.

IMG_20181210_164656.jpg.b36bb96f900bdc656c6a02e02f85cde2.jpg

 

IMG-20181210-WA0006.thumb.jpg.73921d7926d9cd157959c4150eab96f6.jpg

 

IMG_20181210_164728.jpg.b8bcb35e11bd9470d4d262df68720bcb.jpg

  • Like 4
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Ca sa inchei subiectul lumini, am comandat acum si un dimmer 12V cu telecomanda, £8.99, sper sa ofere confortul pe care il caut :OK:

  • Like 1
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

A mai trecut un weekend, am mai progresat cu lucrarile :default_groupati:

 

Cred ca lucrez de cca 2 luni la ea si, lucrand doar la izolare, pare ca nu am progresat deloc. In schimb acum, cand m-am apucat de lucrarile de amenajare interioara pare ca totul merge pe repede inainte :default_big_grin:

 

Am incheiat tavanul, mai trebuie sa decupez deschizatura trapelor. Am asteptat sa-mi ajunga un bit pentru routerul electric care imi permite sa decupez urmarind conturul trapei. Voi face un mic filmulet cu aceasta lucrare, poate va ajuta si alti colegi in lucrari asemanatoare :salutare!:

In acest moment se vad imbinarile placilor de mdf ale tavanului dar vor veni mascate la sfarsit cu un profil subtire de plastic autoadeziv.

 

IMG_20181215_194009.thumb.jpg.1a9d01df2da990b349c2904febb7942e.jpg

 

Am inceput si placarea peretilor, am optat pentru placarea in sectiuni de 3 bucati pe inaltime deoarece efectiv peretele are 3 sectiuni cu profil diferit. Prima parte, pe inaltimea de 66 cm este perfect dreapta, urmatoarea de 80 cm este usor curbata, cea mai de sus este tot curbata dar mai usor. Va veni mai usor de confectionat peretii si mobilierul :)

 

 

IMG_20181215_202948.jpg.e1e18f368c83b6b950a8b7f8ece32f89.jpg

 

Din cauza ca este proiect unicat, fiecare piesa de mobilier este lucrata functie de cum se aseaza cu restul asa ca am hotarat sa incep din spate si sa vin catre fata. Asa ca am inceput cu patul de dimensiunea 190/140 pozitionat la inaltimea de 65 cm fata de podea ceea ce imi genereaza un spatiu de depozitate generos dedesubt. In dreptul patului este deja montat un geam fix ce va permite sa privesti afara :OK:

Vor fi montate sub pat butelia de gaz, boilerul Truma, rezervorul de apa si incalzitorul pe motorina (deja montat) plus un spatiu liber pe centru unde vor intra restul de dotari :default_big_grin:. Am optat ca in laterala dreapta a patului (privit din spate) sa fac un dulap de la nivelul patului pana in tavan, dulap destinat exclusiv hainelor. Destul de generos, lung de 180cm inalt de 120cm si adanc de cca 35cm (jos si 27cm (sus).

 

IMG_20181216_185001.jpg.a39e58fe76669a9048cda6a9995f4c4e.jpg

  • Like 6
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Klaudiu B

@Alin Opran 

Dacă nu erai in strainatate, Dublin, gaseai oare toate materialele necesare pentru o asemenea lucrare si in Romania?  Sau daca le găseai erau de aceeași calitate și apropiate ca pret ? 

Din  ce vad lucrarea e destul de complexă,  necesita pricepere si materiale de calitate.

Spor la lucru ! 

 

  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Este o discutie interesanta @Klaudiu B:salutare!:

 

Acum cred ca pot face o comparatie obiectiva pe acest topic.

Dupa impresia mea, calitatea materialelor si, in general ceea ce cumperi, este mai calitativ. Pretul este greu de comparat, daca faci conversia in RON este mai scump, comparativ cu un salariu mediu de aici este mai ieftin. Cand cumperi lucruri marunte si in cantitate mica este mai scump, aici am vazut diferenta la suruburi/piluite/saibe/etc.

 

Cred ca, in principiu, gasesti materialele si in RO. Parte din ceea ce am avut nevoie am achizitionat de pe ebay si Amazon, deci nu local. Doar ca tot ceea ce am luat online in £ sau € transformat in RON plus cheltuieli de transport (deloc mici catre RO) devine cam scump :default_109:

Un avantaj aici este pretul la masini in general, preturile de tranzactionare este mai scazut ca la noi. Deasemenea inmatriculatul este o formalitate aici, nu te duci niciunde, doar completezi pe Logbook (certificatul de inmatriculare) datele noului proprietar, trimiti pe posta catre Ministerul Transporturilor si in 5 zile noul proprietar primeste noul Logbook :salutare!:

  • Like 3
  • Upvote 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Cristian Baetu

Felicitari @Alin Opran, sa pui poze mereu, sunt nerabdator sa vad ce iese. Bafta in continuare !

  • Upvote 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran
2 minute în urmă, Cristian Baetu a scris:

sa pui poze mereu

Aici e problema mea, ma iau cu munca si uit sa fac poze :default_doh:

Deobicei imi aduc aminte cand inchei lucrarile pe ziua respectiva...

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Mihai-Arad
în urmă cu 4 ore, Alin Opran a scris:

Dupa impresia mea, calitatea materialelor si, in general ceea ce cumperi, este mai calitativ.

 

Oare ? Nu contest faptul ca , multe sunt calitativ mult mai bune decat ceea ce "gasim prin Romania" dar.... si p'aici multe sunt aduse de p'afara (la bani multi).

Recunosc faptul c-am schimbat si eu un bec far(pozitia fata) p'afara . L-am cumparat dintr-o benzinarie Shell ... 1bec de 5W (parca?) = 6, 80 € . L-am schimbat singur.

Din curiozitate am intrat in OBI , Hornbach , BauMax sau BauHaus (bricolaj) prin Germania si Austria.... Preturile nu mai dat pe spate.

N-am retinut fiindca la ce oferta (gama) variata) au , parca nici nu sti ce s-alegi . Intr-adevar poti cumpara de toate (calitatea...nu stiu ce sa va spun ? TIR-uri din Polonia , Ucraina, Romania stateau la descarcat. Ce sa inteleg ?) :default_109:

 

P.S.

Expansiunea UE nu presupe nimic altceva decat "locuri de munca ieftine spre Estul Europei" ! Facilitati enorme (primii 3-5 ani, dupa care inchid si se cara unde-i "ieftin". vezi Nokia , Delhi cablaje... spre exemplu) taxe minime sau chiar deloc....mana de lucru ieftina sau "mocca" (saptamana de lucru daca se poate de > 60 h. Ore suplimentare "ioc"...etc). As putea continua dar... nu vreau sa agit apele acum in prag de Sarbatori (sa fim mai buni).

 

Nu vreau sa deranjez pe nimeni cu aceasta postare , iar daca-i "prea mult" rog unul dintre moderatori sa-l stearga (ev. sa-l mute).

Imi cer scuze !

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Nu tin sa te contrazic @Mihai-Arad, eu nu am intrat in magazinele de profil din Germania sau Austria, am comentat doar ce am vazut "mai la vest" si anume UK si Irlanda.

Sincer, marfa poloneza si romaneasca gasesti si aici, aceeasi calitate ca acasa, doar ca discutam de mancare.

In rest gasesti doar produse made in UK, France, Italy, samd, calitate f.buna :salutare!:

  • Like 1
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Mihai-Arad

@Alin Opran , ....apreciez tot ceea ce faci din acest Mercedes sprinter.

Apreciez efortul , munca & pasiunea ta pentru acest proiect...

Aapreciez gestul pe care-l faci , acela de-a impartasi cu noi "secretul conversiei" pina-n cele mai mici detalii....

 

Ma-nclin ... cu resprect !

 

Jos_Palaria.png.7500a041309ed222c47595aebdc55122.png

 

 

  • Like 1
  • Upvote 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Fejer Antal

Si eu la fel 5c18014b02256_kp.png.878f854f46ca66cc4cec06005daa8fd6.png

  • Like 2
  • Upvote 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Klaudiu B

Multumesc pentru raspuns. 

Te am intrebat deoarece eu, in umblatul meu prin mai toată Europa am tras ceva concluzii despre ce sa gaseste acolo, calitate, pret, disponibilitate.Si vreau sa ti spun că vestul a  iesit per total câștigător.  Camperul si rulotele ce le am detinut, au fost in mare parte servisate in vest.Nu dezvolt aici, as fi off topic.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster
în urmă cu 21 ore, Alin Opran a scris:

Este o discutie interesanta @Klaudiu B:salutare!:

 

Acum cred ca pot face o comparatie obiectiva pe acest topic.

Dupa impresia mea, calitatea materialelor si, in general ceea ce cumperi, este mai calitativ. Pretul este greu de comparat, daca faci conversia in RON este mai scump, comparativ cu un salariu mediu de aici este mai ieftin. Cand cumperi lucruri marunte si in cantitate mica este mai scump, aici am vazut diferenta la suruburi/piluite/saibe/etc.

 

Cred ca, in principiu, gasesti materialele si in RO. Parte din ceea ce am avut nevoie am achizitionat de pe ebay si Amazon, deci nu local. Doar ca tot ceea ce am luat online in £ sau € transformat in RON plus cheltuieli de transport (deloc mici catre RO) devine cam scump :default_109:

Un avantaj aici este pretul la masini in general, preturile de tranzactionare este mai scazut ca la noi. Deasemenea inmatriculatul este o formalitate aici, nu te duci niciunde, doar completezi pe Logbook (certificatul de inmatriculare) datele noului proprietar, trimiti pe posta catre Ministerul Transporturilor si in 5 zile noul proprietar primeste noul Logbook :salutare!:

 

Urmaresc cu interes evolutia lucrarii lui @Alin Opran.

Ca si impresie personala vis a vis de subiect, singurul lucru care l-a folosit si nu este in tara este materialul cu care a izolat tavanul si peretii. Ca si calitate, suruburi, maruntisuri sau lemn este cam aceeasi peste tot , preturile difera. Discutam de un avantaj financiar sau mai ales calitativ la echipamente si la costutrile mari de transport in tara, daca se livreaza in tara.

  • Upvote 3

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Ieri au mai sosit din maruntisurile comandate, setul de biti pentru router cu care voi decupa tavanul la trape si placajul de pe pereti pentru ferestre:

 

IMG_20181217_194403.thumb.jpg.7075f79ef43e170b5b187e9b7ba2bf52.jpg

 

Cutia de distributie si sigurante pentru instalatia de 12V, £7.49.

 Este interesanta deoarece se vine cu un singur cablu si distribuie pe 6 iesiri. Cand se arde o siguranta va lumina led-ul aferent iesirii.

 

IMG_20181217_194157.thumb.jpg.5d6b4559cdabac0fd98d6cfd734d8afb.jpgIMG_20181217_194221.thumb.jpg.4754d6ec1f6928da16183958c37c92a2.jpg

  • Like 1
  • Upvote 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să detii un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Creaza un cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Ai deja un cont de membru? Conecteaza-te aici.

Autentificare în cont

  • Conţinut similar

    • Ionut C.
      de Ionut C.
      Pentru ca am inceput alt proiect, scot la vanzare campervan Ducato. Masina a fost revopsita integral. Se afla intr-o stare tehnica foarte buna. Are cca 120000 km, si cred ca sunt reali. Am cumparat-o la 116000, am facut doua drumuri in Germania cu ea, fara cea mai mica problema.
      Configuratia este urmatoarea: pat transversal pe spate, deasupra portbagajului, baie la mijloc, iar in fata baii este un loc de servit masa care se poate transforma intr-un pat de cca 175 cm.
      Mentionez ca nu este terminata, deci se poate modifica putin configuratia, pentru doritori. Se pot face doua paturi suprapuse in spate, se poate proiecta mobilierul interior, se pot alege materiale si culori. 
      Baia este finalizata, WC rotativ cu caseta, evacuare din exterior, dus si chiuveta de colt.
      Pretul se discuta doar la fata locului, se poate livra in stadiul actual ori finisata integral.
      Contact: 0785226373
    • Adi Muntean
      de Adi Muntean
      Buna ziua.
      Ma numesc Adi Muntean, cochetez de mult cu libertatea de miscare intr-un regim autonom familiar si confortabil. Anul acesta am reusit sa-mi duc la bun sfarsit ideea, am facut o conversie din van in autorulota si .. voila :


























    • Wanek T.
      de Wanek T.
      Salutare tutror!
       
      Sunt din Oradea, momentan nu am rulota, dar planuiesc sa-mi cumpar un minibus tip mercedes vario de ~30 persoane, si sa-l modific in motorulota.
       
       
    • Dragos Dumitru Ioan
      de Dragos Dumitru Ioan
      Buna ziua,  
       
      In Decembrie am reusit sa imi iau microbuzul. Mi l-am dorit de cativa ani buni, iar acum i-a sosit vremea. Am apucat sa il inmatriculez zilele trecute, si acum e ready to hit the offroads. E un VW T4 Multivan din 1994 (m.a.c. 1.9 TD) dar a avut cam tot ce cautam la un bus. Deci a fost love at first sight. Tabla e intr-o stare acceptabila spre buna (big issue la Transportere pana in 2000 cand nu au folosit tabla galvanizata), motorul de 1.9 l-am ales intentionat din motive de costuri, iar masina are geamuri termopane in lateral (ambele culisante) si luneta, 5+1 locuri, scaunul pasagerului se roteste, in spatele soferului e un scaun cu cool-box sub el, masa, pat, trapa electrica mare in jumatatea masinii, standheizung...Cauciucuri bune, ce sa mai...Cam tot ce imi doream.  Doar ca nu a fost chiar asa simplu. 
       
      Am luat masina in 4 Decembrie iar in 5 sau 6 mi-am facut programare la inmatriculari in Sibiu, si m-au programat in 31 ianuarie. Am un noroc urias sa fiu intr-o comunitate de oameni pasionati si dedicati Transporterelor aici in Sibiu, asa ca am bagat-o direct la reparatii in timpul asta mort pana la inmatriculare. Am schimbat toate lichidele masinii, discuri de frana, saboti de frana, placute, rulemnti fata, amortizoare, pivoti, bielete, semibielete, bare de directie, kit timonerie, am pus un ambreiaj cu volanta de Golf 4 TDI, garnituri la capacul de chiuloasa, termostat, vas de expansiune, coolant (de 2 ori), termoswitch pentru ventilatoare, toate becurile, suport cutie de viteza, kit de reparatie al timoneriei, relee, sigurante, am curatat si reaparat eberpacher-ul, am luat baterie noua (bateria auxiliara de sub scaunul soferului - acum am 2 x 75 A 12 V instalate) si am schibat si grila radiatorului, pentru ca era rupta. Si rectificat alternatorul (dupa ce mi-a cazut).  Overall cred eu ca am schimbat cam tot ce trebuia schimbat la masina, acum e inmatriculata si e ready to hit the road. 
       
      Mai trebuie doar sa ma apuc sa fac un sertar/portbagaj, iar pentru cei interesati de asa ceva (pentru T4 Multivan) va las linkul acesta : http://www.t4-wiki.de/wiki/Heckschublade 
       
      Sunt doar eu si prietena mea care folosim campervan-ul asta. Este mic si compact, de iesit in weekend-uri sau pierdut vremea la mare si in Delta. Ne orientam mai mult spre off-camping. 

      See you on the side of the roads  !

    • Adi Enache
      de Adi Enache
      Autorulota foarte compacta, doar 5, 9 metri lungime si 2, 1 latime si 2, 6 inaltime. 
      Poate fi parcata in aproape orice loc si poti merge fara probleme pe strazile inguste din orase, fiind foarte manevrabila.
      Are trei locuri de dormit sau doi adulti cu doi copii mici (pat doua pers. si bancheta cu masa se fac pat).
      Ca si dotari are cam tot ce se poate pune pe o autorulota din categoria ei: Truma combi, aer conditonat stationar Dometic, hota, doua trape mari si a treia cu dechidere automata si ventilatie functie de temperatura, panou solar 150w, tv cu antena satelit automata, invertor 600w, instalatie gpl omologata cu rezervor de 40l si incarcare exterioara (nu are butelii), suport trei biciclete, terasa Omnistore etc.
      Pe cabina are climatronic, cruise control, dvd cu navigatie dedicata camper full Europa si Turcia etc.
      Ca sasiu e Fiat Ducato  de 2, 2l si 130 cp. An fab. 2013 si 60000km.
      Jante aluminiu cu cauciucuri vara si jante tabla cu cele de iarna.
      Absolut totul functional si foarte bine intretinut.
      Pret 37500 euro negociabil.
      Tel. 0729992735
      Alte detalii telefonic sa pe mail.

























  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.