Toată activitatea

Acest flux se actualizează automat     

  1. Azi
  2. Noutati sezon campare 2026 Camping Oliver Vama Buzaului, jud. Brasov

    O poza mai buna cu dusurile noastre, plus cateva cu terasa unde se servesc bauturi, ciorba si pastrav prajit cu mamaliga si mujdei (Miercuri-Duminica).
  3. Girls In Your Town - No Selfie - Anonymous Casual Dating https://SecretPrivat.com Girls From Your Town - Anonymous Casual Dating - No Selfie New Girls Catalina Lola La Fleur Carola Conymegan Vanessa Kira-Liv Evelynn Mia Candy
  4. Aer conditionat portabil

    @Cosmin B e greu de racit cu asa ceva alcovul. Doar loco racesti, cu usa deschisa pentru ca dracia sa stea cat mai departe. Dar devine deranjant la un moment dat sa bata aerul rece spre tine. In principiu, orice se poate cu consum adecvat. Am elaborat pentru ca am vrut sa descurajez si pe altii sa faca achizitia unor astfel de sisteme ineficiente. Evident ca o sa te miri cat de repede dispar astfel de minuni din stocul magazinelor! 😊
  5. Geamuri rulota

    https://www.24mx.com/ro-ro/product/adeziv-gorilla-epoxy-25-ml/PM-4921489?skuaxis=001&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=CO%3ARO - Standard Shopping - Not FMB&utm_id=23257987621&gad_source=1&gad_campaignid=23257987621&gbraid=0AAAABBd8NAUPrKYVrOeN8KTjhgnFaDyf_&gclid=CjwKCAjwuanRBhBSEiwAY5y6VwmuorqMRO0dsX8g3iSzGMCYgzofrKijNSfuM4D1b0AHs1E6j_mCLhoCNlkQAvD_BwE
  6. Geamuri rulota

    am avzut adeziv cu 2 componente
  7. Aer conditionat portabil

    Scopul e sa racoresc un pic alcovul ca pe o oaza de retragere din arsita zilei, cu alimentare de la retea. Evident ca nu se asteapta nimeni la minuni de la asa ceva, de aceea am intrebat de experiente in practica.
  8. Aer conditionat portabil

    @Cosmin B , eu nu am incercat pentru ca modelul acesta, dar si cele "mobile" de apartament, incalca legile fizicii. Acest sistem (exista si de la EcoFlow s.a.) se adreseaza in mod special pentru cei care au lipsit de la lectiile de fizica si in prezent nu inteleg legile termodinamicii. Aceste aparate racesc doar pe cel care sta in fata grilei cu aer rece. Atat. Nu racesc incaperea! Ca sa functioneze corect, trebuie facuta o adaptare (sincer nu inteleg de ce nu exista asa ceva in chitul de instalare): aerul pentru racit condensatorul (chestia aia fierbinte) trebuie sa provina tot de afara, asa cum a zis si Antal. Incaperea de racit nu este etansa, deci va intra in incapere aer din exterior prin toate "gaurile", daca folosim doar burlanul de evacuare. Asadar este doar marketing, fara fizica! Montat la exterior, aerul rece pentru interiorul rulotei vine de afara, deci canci eficienta, dar si aer rece arctic(!) Pentru a fi eficient trebuie un alt adaptor prin care sa traga aer din rulota, sa-l raceasca, apoi sa-l reintroduca, rece gheata! Asa da. In alta ordine de idei: individul din reclama zice ca foloseste o baterie de acumulatori cu o capacitate de 5 kW si ceva... (Oau!!!) De fapt sunt "aproape" 4 kW inmagazinati, daca "vedem" si pierderile din conversii. Mde, suna bine marketingul! Hai, fie 5 cum zice el! Cine s-ar gandi la un astfel de sistem? Cineva care vrea sa stea off-grid. De acord. Tine 12 ore AC-ul pornit, zice omu'-reclama, pana se goleste. Dar ca sa reincarci dracia (off-grid, da?), iti trebuie panouri cu cel putin dublul capacitatii, adica cel putin 10 kW! De ce? Ca sa reincarci bateria si sa folosesti dracia in acelasi timp. Poate vrei sa raceasca un pic si seara, nu? 😁 Unde depozitezi si unde intinzi panourile alea?! 😁 Vrei sa pui doar 5 kW de panouri? Inseamna ca o zi te racoresti, alta ba! 🤪 Marketing si aici!!! Cu cat e mai mare... 😁 Pentru rulota, AC-ul de podea este cel mai eficient. Aceasta este parerea mea neschimbata. Pe la chinezi am vazut un AC cu consum redus (dar si o constructie extrem de simpla) si care are compresor pentru frigider, in versiune atat la 12 V, dar si la 230 V. Este intr-adevar portabil, mai compact decat cel din clip si consuma doar 400 Wh. Ar fi bun pentru ameliorat atmosfera din rulota (in nici un caz sa faca frig!!!) doar cu o adaptare: montat in exterior, sub rulota unde este umbra si ceva mai rece, astfel incat sa traga aerul de racit din rulota si apoi sa-l impinga inapoi in rulota (evident racit). Ar fi ideal dpdv al eficientei, dar si al confortului fonic in interior. Pe mine nu ma atrage inca, pentru ca nu are compresor variabil, este distribuit acum doar cu compresor de tip on/off. Cand va aparea in varianta "invertor", eu sunt primul interesat sa-l achizitionez.
  9. Aer conditionat portabil

    Depinde și de mărimea rulotei. Dezavantajul este că în locul aerul cald care este evacuat afară trebuie să intre aer din afara rulotei, dacă este 40 grade afară randamentul o să scade semnificativ.
  10. Aer conditionat portabil

    Nu exista topic de "Sistem de racire rulota" asa ca pun aici. A incercat cineva un aer conditionat portabil de genul acesta?
  11. Săptămâna trecută
  12. Thalatta Camping - Sithonia, Grecia

    Așteptăm poze... Mai ai?
  13. Norvegia, iulie 2025

    Salut @NRLaurentiu O idee buna, e ... binevenita!
  14. Norvegia, iulie 2025

    Multumim si felicitari @Andrey .... adaug Danemarca & Suedia undeva in partea de jos a listei mele! Poate candva ... desi anul acesta ajung in 24837 Schleswig si Flensburg (Nordul Germaniei).
  15. Norvegia, iulie 2025

    Mmmm! Un nou topic, o alta tara! Nu e cazul de scuze, ci de felicitari! As propune chiar un capitol nou pe forum: "Călătorii lungi, povestite". Si as vota ca Norvegia sa ramana sus in top pana cand o alta calatorie povestita o va detrona! Bravo, va multumesc!
  16. Noutati sezon campare 2026 Camping Oliver Vama Buzaului, jud. Brasov

    Buna Andrey si multumim pentru interesul in campingul nostru. Cele 2 iazuri de care dispunem sunt populate cu pastrav, care se pescuieste in regimul in care pescarul trebuie sa achizitioneze captura sa, 45 ron/kg. La noi se pot inchiria undite (10 ron/ zi), dispunem loc unde se pot curata pestii, congelatoare unde se pot tine o perioada pana la plecare. Activitatea de pescuit este deschisa publicului, la fel ca si terasa unde servim bauturi si pastrav prajit cu mamaliga si mujdei. Activitatea de pescuit se desfasoara sub marca 'Iazul din Vama', pe pagina de Facebook cu acelasi nume se gasesc mai multe informatii si poze, filme, etc.
  17. Norvegia, iulie 2025

    De la Aquaworld am plecat cu dorul de ţară şi cu nerăbdarea de a ajunge acasă, după ce ne-am oprit o zi în Poiana Braşov. După aproape 12600 km şi peste 200 ore de condus, vă spun sincer că nu a fost deloc obositor. Trăirile experimentate nu au fost doar încântătoare, ci, multe dintre ele, unice. Încă o dată ne-am încredinţat că viaţa merită trăită în acest fel şi că tot ceea ce este mai de preţ sunt amintirile şi trăirile alături de familie şi credinţa că Dumnezeu este pretutindeni cu tine. Din toate locurile impresionante pe unde am fost în această călătorie, Lofoten şi Nord Kapp sunt cele care, pentru noi, s-au detaşat faţă de celelate. În Lofoten, pe lângă arhitectura şi coloristica aşezărilor omeneşti, cel mai mult ne-a impresionat vârful Reinebringen de pe care, peisajele cu satul Reine plutind pe mare, îţi taie răsuflarea. La Nord Kapp, pe lângă peisaje şi conştienţa că eşti la capătul omenirii, ne-a impresionat liniştea şi atmosfera care te făcea să crezi că eşti într-o altă lume. Ca şi dezamăgiri aş puncta Rovaniemi, satul lui Moş Crăciun, însă doar pentru faptul că noi ne aşteptam să fie ceva mult mai elaborat decât ceea ce am văzut-o în mijlocul verii. Am avut şi peripeţii, cum ar fi ploaia de la Kjerag sau defectarea panourilor solare. Însă acestea nu au făcut decât să ne întărească spiritul de temerari. Mai jos, am să punctez cronologic locurile pe care le-am vizitat: 1. Kristiansand (portul pe unde am intrat în Norvegia) 2. Kjeragbolten (piatra rotundă suspendată între doi pereţi de stâncă verticali, la cca 1000 metri deasupra fiordului) 3. Stavanger (un oraş micuţ) 4. Bergen (unul din oraşele principale ale Norvegiei, patrimoniu UNESCO datorită caselor viu colorate care parcă plutesc) 5. Tvindefossen (cascadă impresionantă cu o cădere de apă de vreo 110 metri, este chiar la marginea drumului) 6. Flam (Flamsbana, superbă călătorie cu trenul) 7. Stegastein (punt de belvedere deasupra fiordului Aurlands, la vreo 600m) 8. Laerdal (cel mai lung tunel din lume, 24,50 km, mare parte din el trece pe sub apă) 9. Tindevegen (drum pitoresc) 10. Ruta 55 (drum pitoresc) 11. Skjolden (sat pitoresc la capătul unui fiord, punctul ,,cel mai interior” al Norvegiei în care pot ajunge vasele mari) 12. Briksdal (un ghețar din care se scurgea numeroase cascade) 13. Hellesylt (localitate de unde iei feriobotul pentru fiordul Geiranger) 14. Fiordul Geiranger (am trecut cu ferry, sunt o mulţime de cascade ce oferă peisaje de poveste) 15. Drumul Vulturilor (traseu cu vederi superbe asupra fiordului Geiranger) 16. Drumul trolilor (probabil cel mai impresionant traseu al Norvegiei) 17. Drumul Atlanticului 18. Trondheim (un alt mare oraş unde am vizitat Muzeul Ştiinţelor şi catedrala oraşului, cea mai nordică din Scandinavia) 19. Cercul Polar 20. Lofoten (oraşul Svolvaer, Muzeul Războiului, Muzeul Vikingilor, satul Reine – bijuteria lofotenului, vârful Reinebringen, satul A, Henningsvaer, considerat Veneția Lofotenului) 21. NORDKAPP 22. Rovaniemi (satul lui Moş Crăciun) 23. Uppsala (cea mai mare catedrală scandinavă şi una din cele mai vechi universităti din lume) 24. Stockholm, surpriza plăcută a acestui concediu (Muzeul Nordiska, Muzeul Vasa, Muzeul Vrak – Muzeul Epavelor, Palatul regal cu muzeele sale, catedrala, Biserica Riddarholmen, primăria) 25. Tumbo (un service şi magazin de campere impresionant) 26. Oslo (Muzeul Fram, Kon-Tiki și Muzeul Maritim, opera, primaria) 27. Goteborg (Muzeul Maritiman) 28. Malmo (podul între Suedia şi Danemarca) 29. Copenhaga (Mica Sirenă, Nyhavn, Palatul Regal Amalienborg, Frederik's Church, St. Alexander Nevsky Church, opera) 30. Billund (Legoland) 31. Budapesta (Aquaworld) 32. Poiana Braşov Dacă ar fi să fac un Top Ten, pe locul 1 şi 2 ar fi Lofoten şi Nord Kapp, nu ştiu în care ordine. Apoi 3. Flam 4. Drumul Trolilor 5. Ruta 55 6. Geiranger cu Drumul Vulturilor 7. Stockholm 8. Copenhaga 9. Bergen 10. Kjerag (dacă nu ar fi plouat, sigur ar fi avut un loc mai sus in top) Cam ăsta ar fi periplul meu prin lumea scandinavă. Cred că voi reveni aici nu peste mulţi ani, mai ales că mi-au rămas câteva locuri pe care nu le-am văzut: Preikestolen, Limba Trolilor sau Kjerag pe timp senin. De întors, cred că mă voi întoarce prin Estonia, Letonia, Lituania, dacă va fi pace. Încurajez pe oricare rulotist să meargă măcar în Norvegia (dacă nu şi în Suedia, Finlanda sau Danemarca), dar să musai să ajungă în Lofoten, dacă nu şi la Nord Kapp. Îmi cer scuze pentru greşelile de la începutul topicului, când scriam seara, târziu, de pe telefon şi având oboseală acumulată de peste zi. La fel, îmi cer scuze pentru că, în final, a ieşit un topic destul de stufos şi, poate, pentru unii, plictisitor; dar am vrut să ofer cât mai multe detalii optime celor care ar vrea să se încumete la un asemena drum. Despre multitudinea pozelor spun că mi-a fost greu să selectez din cele peste 12000 pe care le-am făcut. Acum mă pregătesc pentru următoarea mare călătorie. Peste vreo 3 săptămâni o vom lua din loc. Pe curând!
  18. Punere in functiune instalatie

    Iartă-l, și tu... Vrea și el puțină reclamă la un site de piese...
  19. Ne puteți da mai multe detalii despre cum poți prinde pește în iaz? Ce tarife sunt? Cât pește poți lua? Ce fel de pește? Am găsit destul de puține informații pe net despre campingul dvs....
  20. Pentru sezonul de campare 2026, la Camping Oliver Vama Buzaului, jud. Brasov, sunt functionale toalete si dusuri noi, spatioase, cu o capacitate marita de producere a apei calde (solar + electric).
  21. Punere in functiune instalatie

    @DANI AUTO pute a "ai" de la o posta! Nici macar "ai" nu respecta regulile! Ma intreb cine oare ti-a aprobat contul? 🤔
  22. Inca unul cu conversie

    Felicitări pentru proiect și pentru răbdarea cu care documentezi fiecare etapă! Se vede că nu lucrezi la întâmplare, ci încerci să găsești soluții corecte pentru fiecare detaliu, de la izolație până la instalația electrică. Mi s-a părut foarte utilă partea în care ai povestit despre panoul solar, redresor, robotul de pornire și decizia de a te lega și la alternator. La o conversie de genul acesta, sistemul electric ajunge să fie unul dintre cele mai importante capitole, mai ales dacă vrei să ai autonomie și să nu depinzi mereu de camping. Apropo de episodul în care duba nu a pornit înainte de plecarea la Corda, cred că merită verificată atent bateria și modul în care se încarcă, mai ales dacă mașina stă perioade mai lungi în timpul lucrărilor. Am găsit și un ghid util despre încărcarea corectă a bateriei auto, care explică bine de ce uneori o baterie aparent ok poate crea probleme exact când ai mai mare nevoie de ea. În rest, veranda neagră chiar arată bine pe dubă și îi dă un contrast interesant. Sunt curios cum va arăta totul după montarea mobilierului și finalizarea instalațiilor. Spor la treabă în continuare!
  23. Punere in functiune instalatie

    Felicitări pentru restaurare! Sincer, este impresionant să vezi o autorulotă din 1988 adusă într-o stare atât de bună. Se vede că a fost multă muncă în spate și că proiectul a fost făcut cu pasiune, nu doar pentru a o pune rapid pe drum. În privința instalației electrice, cred că ai făcut alegerea corectă cu bateria LiFePO4 și încărcătorul DC-DC. Totuși, la vehiculele de vârsta aceasta apar deseori mici surprize: contacte oxidate, cabluri înlocuite de-a lungul timpului, mase imperfecte sau componente care nu mai funcționează exact cum au fost proiectate acum aproape 40 de ani. Înainte să pui totul în funcțiune, eu aș verifica atent circuitul de încărcare și starea generală a instalației electrice. Multe probleme aparent complicate pornesc de la lucruri simple, iar un ghid util despre de ce nu pornește mașina trece în revistă câteva dintre verificările de bază care merită făcute atunci când apar probleme de alimentare sau pornire. Dacă nu găsești pe cineva specializat strict pe autorulote clasice, încearcă să cauți firme sau pasionați care fac conversii de campervan-uri și sisteme electrice off-grid. De multe ori au experiență cu baterii LiFePO4, încărcătoare DC-DC, panouri solare și toate sistemele auxiliare pe care le folosește o autorulotă modernizată. Mult succes cu ultimele detalii și să te bucuri de ea mulți ani! Ar fi frumos să revii cu câteva poze și după ce o scoți la primele ieșiri.
  24. Punere in functiune instalatie

    Felicitări! Arată foarte bine!
  25. Punere in functiune instalatie

    Buna ziua, As zice ca suna mai mult a reclama... pentru priceperea cu care ati restaurat-o! Felicitari! Restaurarea este spartana, dar cu bun gust. Se vede ca ati avut in vedere costurile reduse. Ma refer la "galeriile" pentru perdele, acestea se vor strange intr-o parte, la frana sau acceleratie. Sinele dedicate, sunt ceva mai scumpe, dar sunt mai putin intruzive si previn culisarea perdelelor (inclusiv carligele de prindere dedicate). Referitor la intrebarea dumneavoastra, va recomand sa cautati in forum la sectiunea celor care transforma dube in campervanuri, din regiunea dumneavoastra. In zona Bucurestiului sunt cativa membri care fac aceste conversii, printre care @Alin Opran. Va recomand sa luati legatura cu el, cred ca stie mai in detaliu care firma ar fi in apropiere de Cluj. Drumuri si vacante frumoase!
  26. Bunaziua.Am restaurat o autorulota ducato knaus 1988.Mai e un pic de lucru la ea.Acum o scot din atelierul mecanic.Am facut asigurare , ITP...Vreau sa i pun in functiune instalatia,la care nu ma pricep,la modelul acesta vechi,am cumparat si o baterie lifepo plus un dc to dc charger.....Am adus rulota in Cluj.Contracost ma poate ajuta cineva sau sa mi recomandati pe cineva care se pricepe la acest tip de autorulote?
  27. Mai devreme
  28. Vand doua roti de 13", complete, pentru rulota: Jantele sunt din tabla, de 13", ET 30, 4 ½ J H2, in stare buna. Am uitat sa pozez interiorul uneia dintre ele, dar e la fel de murdara! Anvelopele sunt marca Torque TQ-05 165R13C M+S DOT 4817. Atentie: anvelopele au DOT din saptamana 48 (noiembrie), anul 2017. Eu le-am cumparat si montat in august/septembrie 2018. Nu sunt crapate si nu sunt tocite, dar au depasit 7 ani. Recomand sa le utilizati la o remorca sau cel mult ca rezerva pentru rulota, dar sa tineti cont ca au depasit 8 ani! Bonus: inca doua capace nefolosite, identice cu cele din poze. Motivul: trebuiau schimbate anvelopele si am gasit o oferta de nerefuzat pe OLX pentru doua jante clasice din aliaj, intalnite la rulotele englezesti si cam singura optiune pentru cele de 13". Asa ca nu am zis nu si am facut schimbul si de jante! Pret: 200 lei, in Bucuresti. Contact prin mesageria privata!
  1. Afişează mai mult
  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.