Ursu Florin

Reparatie panou frontal

134 postări în acest subiect de discuţie despre Reparatie panou frontal

Reparatie panou frontal

Florin Smolnicki

@Costin Lipan Te pricepi să îmi spui? 

Eu ce tip de panou am: de plastic sau de fibră?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Costin Lipan

Cred ca de plastic (n-am vazut niciunul din fibra, dar materialul se aseamana cu cel de la fata rulotei mele).

Doua precizari as mai avea de facut: 

1. Personal consider ca ii strici din farmec daca inlocuiesti geamurile cu panel. 

2. Vopsirea am facut-o cu spray, dar mi s-a parut muuuult mai greu decat la pistol. Duplicolor (ceea ce am folosit eu) au duzele mici si ca atare iti trebuie foarte multa rabdare si atentie ca sa acoperi toata suprafata uniform, fara sa ti se scurga vopseaua.

  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Adiciordas

@Florin Smolnickise armeaza cu plasa de aluminiu (se incinge cu un letcon de 40-60 w pana intra in plastic) atat pe interior cat si pe exterior si apoi am armat si cu o plasa de fibra de sticla (plasa tesuta nu scame) si rasina poliuretanica bicomponent.apoi se chituiste peste plasa de fibra si apoi se vopseste

  • Like 1
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Florin Smolnicki

@Costin Lipan Eu vreau de mult timp (de când am luat-o) să îi pun panel, ca să fie mai cald iarna.

Mare adevăr: clar că nu va mai fi așa frumoasă ca acum.

Sincer, nici acum nu sunt hotărât dacă să îi pun înapoi geamurile sau panel.

Mereu s-a dat o luptă interioară în mine, dacă să renunț la geamuri sau nu. 

Mai întâi trebuie să repar panoul, după aceea, voi vedea. 

Nu am făcut nimic în ultimile zile din cauza ploii.

@Adiciordas unde găsesc plasă de aluminiu și pe cine găsesc să-mi facă lipitura cu letconul? 

Unde să întreb, unde să caut?

Sau să îmi cumpăr eu acel aparat? Cât costă?

Trebuie să fiu specialist ca să fac această treabă?

Nu prea pot lipi și prin interior. Nu prea am acces prin interior. Sau dacă am acces, e destul de dificil.

Pot trage puțin de panoul frontal în timpul operațiunii de lipire? Trebuie să îl îndepărtez puțin de lângă șipca de lemn.

Nici nu mă gândesc să dau complet panoul jos. Treburile s-ar putea complica mult prea mult.

 

Este vro problemă, dacă rulota nu stă pe un teren perfect drept în timp ce lucrez la panou? 

 

 

Terenul pe care se află rulota este ușor în pantă.

 

Ce silicoane/ materiale etanșante să folosesc? Eu mă gândesc la mastic butilic.

Sub nicio formă nu doresc să lipesc rama de lemn de panou. Când am desfăcut rama de lemn, șipcile nu erau deloc lipite de panou/ plastic sau ce-o fi el.

Șipcile le-am găsit complet independente, libere, nelipite de nimic. Erau prinse între ele doar cu niște capse de sârmă. Atât.

Am citit aici pe forum, în alt topic, despre ce au pățit unii colegi care au lipit șipcile de panou. Tot panoul le-a crăpat.

Cauza nu au fost mișcările, nu!

Cauza a fost schimbarea de temperatură dintre anotimpuri. Aici e pericolul cel mai mare.

 

 

 

IMG_20210413_171956.jpg

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Costin Lipan

@Florin Smolnicki, este vorba de o trusa de felul asta. Eu am folosit plasa de inox, a intrat foarte usor in plastic dupa incalzire pentru ca este rigida. O plasa din aluminiu cred ca ar intra mult mai greu, dar este doar parerea mea, n-am incercat, n-am vazut pe cineva procedand asa ca sa le pot compara.

De tras de panou, in niciun caz, din potriva, trebuie sa stea cat mai drept, altfel s-ar putea curba din cauza caldurii si ar putea ramane asa. 

Eu am preferat sa dau panoul jos, sa repar toate crapaturile, sa inlocuiesc eventualele sipci putrezite din structura si sa schimb masticul sinelor. Fiecare procedeaza cum considera ca este necesar. Operatiunea o poti face tu, daca consideri ca o poti duce la bun sfarsit fara sa strici ceva, sau poti apela la un atelier specializat in suduri mase plastice. 

 

  • Like 2
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Adiciordas

@Florin Smolnicki eu am primit de la un prieten care a cumparat de pe net set de 1o buc(gasesti la emag set 10 plase din sarma pentru sudat plastic, 150x115mm), si i-a ramas 2 buc si mi le-a dat mie.Iar letconul  l-am luat de la un amic electrician auto, am incalzit plasa din loc in loc pana a intrat in plastic, apoi am aplicat plasa de fibra, si apoi chitul.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Florin Smolnicki

Îmi poate spune cineva ce fel de panou am în față? Este din plastic, pvc, abs. Cine se pricepe? 

Mulțumesc! 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Florin Smolnicki

Știe cineva cu ce pot curăța acest tip de lipici/ adeziv/ silicon, ce o mai fi?
E foarte lipit și consistența e spre tare/ piatră. Panourile laterale nu au deloc probleme!!!

Nu vreau să rup tapetul care e în stare excelentă, se vede în poză.
Am și pe chederele de la geamuri așa ceva. Cum să procedez?
Mulțumesc pentru orice idee!

IMG_20210422_144732.jpg

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Florin Smolnicki

@Costin Lipan Când ai făcut această reparație?

Nu a mai crăpat nimic la masca de plastic?

Nu am curaj să desfac toată masca de plastic sau din ce o fi ea și să o dau jos. 

Îmi este frică să nu crape în timp mai tare. 

Lucrările le voi face lejer prin interior. 

Am reparat/ lipit panelul ce vine deasupra compartimentului buteliilor.

Urmează să încep reconstrucția structurii de lemn.

Mă deranjează foarte mult acel adeziv sau orice o fi. Este pus pe chedere și pe panourile laterale. A se vedea postarea de mai sus.

Băiatul meu a început de ieri să-l dea jos.

Merge foarte greu!!!

 

Am înțeles - citind și pe acest forum și pe alte forumuri - că unor colegi de-ai noștri care au lipit lemnul de plastic, le-a crăpat plasticul, după prima iarnă.

1. Problemele cele mai mari în această situație dată, le fac nu drumurile și mișcările, ci diferențele de temperatură și coeficienții de dilatare diferiți ai lemnului și plasticului.

2. În consecință, nu trebuie lipit sub nicio formă plasticul de șipcile de lemn!

 

Când am desfăcut panoul frontal, am observat că structura de lemn era complet separată, în spatele măștii de plastic, complet independentă de structura/ masca de plastic. 

Singura legătură dintre plastic și lemn erau chederele. Chederul era prins de plastic (partea exterioară) și de lemn (partea interioară) cu mastic butilic. Atât! Așa voi face și eu.

Scriu aceste lucruri și le tot subliniez pentru a atenționa/ ajuta colegii și pentru a nu-i lăsa să repete anumite greșeli.

 

Ce mi-a mai trosnit prin cap, între timp, gândindu-mă în toate direcțiile: Nu doresc să lipesc locul crăpăturilor cu letconul ( cred că se slăbește structura/ grosimea plasticului). Părerea mea. 

Vreau să pun o bandă bituminoasă pe verticală, acolo unde sunt găurile și crăpăturile de la șuruburi,  prin spatele panoului și să las plasticul așa cum e. Nu mă deranjează. Dacă observ din nou ceva în timp, pot interveni rapid. Totul se desface în maxim o jumătate de oră.

Pe deasupra/ la exterior voi pune Sikaflex Fc 11 c, câteva șnurulețe. Nu e nevoie de mai mult.

 

O zi bună tuturor!

 

 

IMG_20210422_120029.jpg

  • Like 3

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Costin Lipan

@Florin Smolnicki, panoul frontal inca nu l-am montat. L-am revopsit pe tot, am refacut structura din lemn cu lemn tratat cu ulei de in, dar nu am avut timp sa-l montez la loc. Nu are cum sa mai crape pentru ca este ramforsat cu plasa de otel pe interior si sudat pe exterior. Asa se procedeaza, o spun cei care repara spoilere auto si mai spun ei ca e singura metoda care si-a dovedit eficienta in timp.

Daca nu lipesti plasticul sau nu astupi crapatura in vreun fel, pe acolo se va infiltra apa si indiferent ce ai sa-i pui in interior, apa aceea va trebui sa se scurga pe undeva. 

  • Like 1
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Florin Smolnicki

@Costin Lipan cu siguranță voi lipi crăpătura. Am spus și mai sus cum. 

 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Florin Smolnicki

Unde găsesc un astfel de cheder și cât este metrul? 

IMG_20210427_101751_BURST002.jpg

IMG_20210427_101751_BURST001_COVER.jpg

IMG_20210427_101740.jpg

IMG_20210427_101734.jpg

IMG_20210427_101727.jpg

IMG_20210427_101709.jpg

IMG_20210427_101640.jpg

IMG_20210427_101634.jpg

IMG_20210427_101609.jpg

IMG_20210427_101604.jpg

IMG_20210427_101533.jpg

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Ciprian Mirescu

Salutare @Florin Smolnicki ,  

eu am cumparat cheder anul trecut de la Exis. Verifica dimensiunea înainte! 

 

https://www.exis.ro/accesoriu_rulota/Cheder_fereastra_mobila_25-28mmx1m-4417.html

 

Mai au si bandaj care se pune https://www.exis.ro/accesoriu_rulota/Bandaj_de_cheder_23mmx1m-2943.html

 

Spor :salutare!:!

  • Like 2
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Florin Smolnicki

@Ciprian Mirescu Mulțumesc respectuos și foarte mult pentru informații.

Mi se par foarte scumpe aceste materiale. Am ajuns la concluzia că voi curăța chederul și îl voi refolosi. 

Ce ai mai rezolvat cu plasticul de la panoul frontal?

 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Florin Smolnicki

Foarte, foarte dificil și greu de curățat masticul și siliconul de pe cheder! Ieri m-am chinuit o zi întreaga să curăț chederele și abia am reușit să termin unul, de la un geam mic. E jale! Un metru liniar de cheder nou costă aproape 70 de lei! Și eu am 10 metri liniari la rulotă... 

IMG_20210427_181812.jpg

IMG_20210427_145702.jpg

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Ciprian Mirescu

Cu mare drag @Florin Smolnicki, oridcând!

Prețul întradevăr este destul de mare. Astea sunt piesele de schimb... bine că totusi se găsesc!  Nici curățatul lor nu este usor.

Panoul, cu răbdare și puțin timp am reusit să-l repar. L-am curățat, slefuit, aplicat două mâni de fibră cu răsină, chit de reparație cu fibră, chit fără fibră, slefuit, primer și vopsea! 

Partea de finisaj mi-a dat cel mai mult de lucru :default_109:.

O să atasez poze cu reparația. 

În weekend vreau să fac prima iesire pe anul ăsta :cu-rulota:.

Numai bine :salutare!:.

  • Like 1
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Florin Smolnicki

@Costin Lipan cu ce ai curățat masticul de pe chedere? 

A mers ușor?

 

Pe mine mă disperă masticul acesta! Merge dat jos foarte, foarte, foarte greu cu benzină.

E un chin. E aproape imposibil! E o muncă de om nebun!

Cu siguranță trebuie să existe un dizolvant, ceva.

Ceilalți colegi care au mai făcut aceste operațiuni, chiar nu vrea să spună nimeni, nimic?

Dureros, dezamăgitor!

Voi cum ați procedat?

 

 

@Ciprian Mirescu tu ai cumpărat chedere noi din cauză că nu ai reușit să le cureți pe cele vechi?

Sau cele vechi erau prea vechi și nu le-ai mai putut recupera?

Cu cei ai lipit îmbinările de la cheder, acolo unde începe chederul și unde se termină.

 

 

Colegii, cu un capsator obișnuit de mână pentru clame reușesc să prind chederul și șipcile?

Sau trebuie unul electric/ pneumatic, puternic?

 

Mulțumesc anticipat pentru orice răspuns/ idee/ sfat/ sugestie!

 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Ciprian Mirescu

Salutare @Florin Smolnicki ,

inițial am vrut să curăț chederele dar am renunțat când am văzut că e foarte greu de curățat si pe lângă asta prezentau și urme de uzură mari (coapte). Am preferat să cumpăr unele noi. Acest lucru l-am făcut anut trecut la reparația capitală.

Anul acesta nu am cumpărat altele ci le-am curățat (relativ mai usor decât cele vechi, si chiar nu vroaim că mai dau bani pe unele noi !). 

Nu am lipit cu nimic îmbinarea chederelui. Am făcut îmbinarea la partea de jos a geamului.

Eu am folosit capasator manual 

https://www.dedeman.ro/timisoara/capsator-manual-metalic-holzer-tro14014-pentru-capse-tip-c/-t/-u/p/1040636

cu ceva capse mai lungi. Când capsam mai avem și capse ratate, dar si anul acesta si-a facut treaba. 

Anul acesta am retusat mai bine și frumos siliconul (Sikaflex 521 UV) care a iesit pe lângă cheder. Am făcut lucru ăsta cu degetul umezit în apă. 

 

 

PS: am avut si eu momente în care mă întrebam: cine ma pus să mă apuc? dar repede trebuie să treci peste momentul de blocaj.

Răbdare și perseverență :OK:

 

  • Like 2
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Costin Lipan

@Florin Smolnicki, s-a tot spus pe forum: masticul este aderent la el. Faci o bila din mastic sau pui pe un bat si tamponezi cu el. Putinele urme care raman s-au ster cu axion pasta si apa calda. Capsator folosesti ce a indicat @Ciprian Mirescu.

La imbinari pui tot mastic. Toate suruburile trebuie sa fie din inox, iar garnisajul care acopera suruburile, trebuie musai schimbat daca a devenit rigid.

  • Like 1
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Florin Smolnicki

@Costin Lipan 

Costin, mulțumesc pentru răspuns! Crede-mă că am citit din scoarță în scoarță topicurile dedicate acestei minunății de intervenții. Am petrecut câteva nopți bune citind toate informațiile. Poate mi-au scăpat unele lucruri/ detalii. De aceea mai întreb și eu despre una, despre alta. 

Nu merge treaba cu bila! Sub nicio formă. 

Am încercat până acum zece 10 tipuri diferite de soluții dizolvatoare. 

Talpa de la letcon ai sudat-o/ făcut-o tu? 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Ciprian Mirescu
16 minute în urmă, Florin Smolnicki a scris:

@Costin Lipan 

Costin, mulțumesc pentru răspuns! Crede-mă că am citit din scoarță în scoarță topicurile dedicate acestei minunății de intervenții. Am petrecut câteva nopți bune citind toate informațiile. Poate mi-au scăpat unele lucruri/ detalii. De aceea mai întreb și eu despre una, despre alta. 

Nu merge treaba cu bila! Sub nicio formă. 

Am încercat până acum zece 10 tipuri diferite de soluții dizolvatoare. 

Talpa de la letcon ai sudat-o/ făcut-o tu? 

Fac parte si eu din cei care au petrecut multe nopti căutând pe forum :default_109:

Partea cu bila nici eu nu am reusit sa o fac. Cred că depinde de tipul de silicon/vechimea lui. 

Spor si o zi productivă :OK:...

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Florin Smolnicki

@Costin Lipan 

Costin, mulțumesc pentru răspuns! Crede-mă că am citit din scoarță în scoarță topicurile dedicate acestei minunății de intervenții. Am petrecut câteva nopți bune citind toate informațiile. Poate mi-au scăpat unele lucruri/ detalii. De aceea mai întreb și eu despre una, despre alta. 

Nu merge treaba cu bila! Sub nicio formă. 

Am încercat până acum zece 10 tipuri diferite de soluții dizolvatoare. 

Talpa de la letcon ai sudat-o/ făcut-o tu? 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Florin Smolnicki

Cât de ușor am campa dacă știm locații... Dacă ne povestesc unii sau alții... 

 

Cât de ușor am face lucrările, dacă... 

 

Mulțumesc mult celor care mi-au răspuns mereu! Mulțumesc! Respect! 

 

Încă un detaliu: ascult sfaturile date și le adaptez după situația mea, după puterea mea de gândire și după ceea ce cred eu că pot face și mi se potrivește. 

 

Mulțumesc pentru sprijin/ sfaturi/ idei/ rezolvari/ ponturi! 

 

O seară liniștită! 

Gânduri bune! 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Costin Lipan

@Florin Smolnicki Si eu am citit tot forumul inainte de a ma apuca de treaba anul trecut si fie n-a spus nimeni, fie n-am retinut ca intre fata de plastic si scanduri NU trebuie pus sika 11fc ci mastic. Asta este, se mai intampla. La mine fata oricum avea mici crapaturi care plecau de la baza unor suruburi, oricum aveam de gand sa remastichez sinele, mi-am asumat ca va trebui sa dau fata jos si sa o repar. ...dar mie-mi place sa mai si mesteresc.

Talpa de la letcon am confectionat-o dintr-o surubelnita veche cu diametru de 6mm (am avut grija sa nu scrie pe ea crom) si un coltar pentru geam caruia i-am taiat laturile. Le-am sudat la 90 grade si le-am folosit in loc de varful clasic al letconului. Poti folosi orice letcon de 60W.

De mastic: daca nu mai este elastic il iei pur si simplu cu o racleta de plastic, daca este elastic tamponezi de cateva ori cu o alta gramajoara de mastic si ai sa vezi ca se ia. Problema ar fi ca se lipeste si pe mana si pierzi mult timp sa-l dezlipesti, asa ca eu am folosit manusi de menaj si le arunc cand nu se mai pot folosi. Un ultim sfat: incearca cu caldura. o suflanta cu 200 de grade dezlipeste orice lipici (n-am avut nevoie inca si n-am incercat pe mastic intarit, dar ar trebui sa fie general valabil).

 

  • Like 1
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să detii un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Creaza un cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Ai deja un cont de membru? Conecteaza-te aici.

Autentificare în cont

  • Conţinut similar

    • Adrian D
      de Adrian D
      Bună seara dragi colegi! 
      Sunt posesorul unei rulote Hobby Excellent 495 UFE, din 2017. Astăzi, datorită oboselii și neatenției, la intrarea în curte, am atins coltul din stânga spate al rulotei. În aparență, problema nu pare a fi foarte gravă., dar au fost afectate atât tabla cât și ornamentul din plastic. Vă rog, dacă este posibil și a-ți trecut prin astfel de incidente nedorite să îmi dați câteva sfaturi legate de reparație și materialele ce ar trebui să le folosesc. 
      Mulțumesc anticipat! 
      Seară frumoasă comunitate! 

    • Emanuel F.
      de Emanuel F.
      Salutare grup! as avea nevoie de ajutor vostru, am un mini convector s 78/26 de la Juno, si vreau sa-l il instalez pe rulota deoarece nu am soba pe ea si preturile sunt cam maricele si nu prea  imi permit in perioada asta.
      Problema este ca am duze de GN si as vrea sa le pun pe GPL dar nu gasesc niciunde! am apelat chiar si la un prieten in germania sa sune la producator sa intrebe daca are duze pentu el iar producatorul a spus ca este un model mai vechi si din pacate nu se mai gasesc/fabrica duze pentru modelul pe care il am.
      Intrebarea mea este stiti o persoana care poate modifica duza sau poate are cineva " o duza" pt el. 
      L-am probat si duza lui de GN dar flacara era galbena si am inteles ca nu este Ok. 

       










    • Iri
      de Iri
      Salut colegi!
      Ma puteti ajuta cu un meserias fara ghilimele pentru reparatie rulota burstner club cat mai aproape de Craiova?
      Multumesc!
       




    • Catalin Petrescu
      de Catalin Petrescu
      Reparam si vopsim orice fel de elemente din plastic, cu sau fara vopsire.
      Spoilere auto, carene moto, diferite elemente din plastic ale rulotei (cutie accesorii, usi vizitare, etc).
       
      Procedeul de reparatie consta in suduri cu electrod special din acelasi material cu elementul de reparat si insertie de plasa metalica, unde este cazul de rezistenta sporita.
       
      Catalin: telefon 0724399082



    • James
      de James
      Dragi prieteni,
      Rulota care am achizitionat-o de curand are cateva probleme exterioare (voi atasa si poze) care as vrea sa le remediez dupa cum urmeaza :
      1. Colt dreapta sus rupt la geamul cel mic de la dormitor.
      2. Colt dreapta sus rupt la geamul de la bucatarie.
      3. Geam sufragerie pe partea stanga a rulotei - crapat - lipit de fostul proprietar.
      4. Coltar spate stanga (langa stop) lipsa.
      5. Stop spate stanga spart superficial.
      6. Usa acces rezervor toaleta deteriorata si rama rupta.
      7. Sina pt cort deteriorata langa usa acces rezervor toaleta.
      8, Partea dreapta fata agatata la poarta intrare in curte de catre cel de la care am cumparat-o,  astfel incat foaia de aluminiu este taiata si polistirenul din spate putin infundat.
       
      a. Cat de grave vi se par fiecare in parte ?
      b. La geamuri sugerati sa fie remediate sau schimbate?
      c. La stop e spart doar geamul de acoperire, cel din interior este intact - sugerati reparare sau schimbare ?
      d. De unde as putea achizitiona o rama de usa sa o înlocuiesc pe cea rupta ?
      e. Sina se poate repara ?
      f. La panelul de aluminium din dreapta fatza (cel taiat/agatat in poarta) un prieten mi-a sugerat ca:
         - se poate taia doar fâșia alba (aprox 40cm) si se poate inlocui cu alta bucata de la dezmembrari.
         - totodata mi-a sugerat sa înlocuiesc si polistirenul "infundat" din spatele aluminiului deteriorat.
      => Ce parere aveti, este o varianta viabila ce mi-a sugerat el ? Daca este corect, stiti careva CINE ma poate ajuta cu partea asta de tinichigerie ?
      (eu deocamdata pe bucata cu taietura am pus silicon ca sa sigilez provizoriu pana remediez problema.


  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.