Gabriel Schuster

De la autoutilitara la campervan

172 postări în acest subiect de discuţie despre De la autoutilitara la campervan

De la autoutilitara la campervan

Cornelius C

Acum am vazut ca ati facut deja paturile.Am pagina asta deschisa de 2zile si abia dupa ce am scris cele de mai sus mi-a aparut ultima dvs.postare.Pina la urma la ce latime le-ati facut?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Nelu Predonu
în urmă cu 2 ore, Cornelius C a scris:

Lungimea paturilor ar trebui sa fie cu cel putin 10cm mai mare decit inaltimea celui care il foloseste...   

 

Exact acest lucru l-am si propus. Dimensiunile propuse sunt cu 10 cm mai mari decat ale ocupantilor.

Dupa cum probabil ati observat, foarte multe configurari ale producatorilor consacrati de campervan-uri au pat dublu transversal in zona din spate.

Imaginati-va domnule Cornelius cam ce lungime are acel pat dublu cand latimea maxima a spatiului de marfa este de 1, 87 m.

Avand in vedere ca Gabriel dispune de cea mai lunga duba din gama Ducato, lungimea paturilor dispuse pe lungimea masinii nu reprezinta o mare problema, insa latimea acestora, da.

Campervan-ul din start inseamna acceptarea unor compromisuri. Nu poti dispune de spatiile oferit de campere, rulote sau integrate si ma refer in special la latimea acestora.

Legat de latimea paturilor sunt de acord ca ideal ar fi sa... fie cum va doriti dvs. insa, in particular, i-am recomandat lui Gabriel sa incerce un pat de 60-65 cm latime si sa vada cum i se pare. 

Nu cred ca se pune problema sa fi deranjat pe cineva cu postarea facuta de dvs. Sunt convins ca sunteti animat de cele mai bune intentii legat de aceasta conversie a lui Gabriel si in fond, asta este scopul unui forum, sa incercam sa ne ajutam prin solutii si pareri diverse. 

  • Like 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster

@Cornelius C

@Nelu Predonu

Paturile au somiere de 190*70cm, sunt egale si mai au in zona usilor din spate o polita de 8 cm. Eu am 180 cm , sotia mai putin. Am pus salteaua si am facut proba, este ok. Nu am loc de latime mai mare de 70 cm, se micsoreaza prea mult culoarul dintre paturi. Nelu are dreptate, trebuie facute anumite compromisuri in cazul unui campervan. Eu vreau ca paturile si baia sa fie cat mai confortabile, deci m-am axat pe asta. Vedem in continuare cum va iesi. 

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Cornelius C

@Gabriel Schuster Aveti dreptate si cred ca ati ales solutia optima in ceea ce priveste paturile.Aseara nu vazusem ultima dvs.postare(nu apar ultimele postari daca nu inchid si deschid din nou topicul) si nu stiam ce latime interioara aveti.Are si d-nul Nelu dreptate, dar totusi, 60-65cm e putin pentru un pat.Nu ofera confort.Daca producatorii de campere sau de rulote asta ofera, nu inseamna ca este si bun.Dvs, construind singur, aveti avantajul ca puteti face totul dupa cum doriti.Iar satisfactia lucrului facut cu mana ta, este imensa.

       Ati ramas la varianta propusa de d-nul Nelu cu masa intre paturi sau va avea alta amplasare?

Ce varianta ati ales pentru scaunele fata, fixe sau rotative? Macar cel din dreapta ar trebui sa se roteasca, se cistiga astfel mult spatiu.

       Imi place cum ati izolat duba.Aveti idee cam cit cintareste izolatia+lambriul(pereti, tavan si podea)?

@Nelu Predonu Configurarile cu pat transversal pot fi  uneori mai avantajoase( pentru caroserii mai mici), dar nu sunt pentru persoanele inalte.

      

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster

Intre timp am continuat lucrul, seara dupa serviciu si week-endurile, profitand de vremea frumoasa. Deoarece stalpii din spate si traversa de deasupra usilor au ramas neizolati, am folosit vata bazaltica. Am pus-o in pungi de plastic pentru ca acolo sunt cablajele electrice ale lampilor si sistemul de inchidere al usilor spate si nu vreau sa intru in contact cu vata daca voi umbla vreodata acolo.Am folosit pungi de congelator pentru ca sunt rezistente la variiatii mari de temperatura, timp indelungat.

783843B3-5C14-48C9-892A-72607C192C24.jpeg

F5282D4E-FED5-44EA-B06E-92FA404BF38C.jpeg

CDA8F387-F32B-43F2-98DD-1E62A95FEF23.jpeg

  • Like 1
  • Upvote 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster

Am continuat apoi cu tavanul, dar inainte de asta am modificat ( din lipsa unor centimetrii!!!) configuratia baii. Asta a insemnat ca am scos o parte din lambriul montat, l-am inlocuit cu unele placi mai lungi, am pornit tavanul dintr-o parte si am mers continuu cu imbinarile pana la baza peretelui opus. A fost ceva munca, dar a meritat. Am lacuit cu lac incolor tot ce am facut pana acum, tratat fiind initial cu ulei de in sicativat. Am folosit lac Yacht de la Sadolin, rezistent la UV si variatii de temperatura.

C2459D23-13EE-458C-9C71-3FA8942F390A.jpeg

976DAC47-20BB-4A9B-B634-B03979BB713B.jpeg

A5146706-5135-4EE3-9023-6E0262E99541.jpeg

BEB2056D-1BEB-43E6-94A0-B37B4843BD3B.jpeg

C7833884-439C-4991-B549-E5BB4BD2BD81.jpeg

  • Like 2
  • Upvote 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster

Apoi a urmat montarea boilerului. Am cumparat un boiler Eldom de 30 litri, izolat bine, cu rezervorul protejat contra ruginii si a depunerilor. Am ales acest model pentru marele avantaj de a avea 1600 W in doua trepte de 800 W. Curentul consumat de o singura treapta de putere este sub 6 A, deci orice instalatie de camping poate alimenta boilerul. L-am fixat bine pe perete, am facut si un suport pe care sta , deci nu-mi fac probleme pe drum. Este amplasat in dulapul de bucatarie, langa frigider. 

85E141BB-A0CC-4D6C-B152-36170186BB1A.jpeg

7B28B2F8-904E-45F0-8DD7-470614D874B5.jpeg

  • Like 3
  • Upvote 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster

Am continuat cu mobila. Traiasca Ikea, pentru ca fabrica mobila din lemn natur, care se potriveste cu proiectul meu. Am cumparat un dulap cu trei sertare Rast, la oferta cu 139 ron, cu dimensiunile H 70/L 62/l 30 cm, care si-a gasit locul intre paturi. Nu voi face dulapuri suspendate, am renuntat la ele din cauza inaltimii paturilor. Nu vreau inghesuiala si nici cucuie. Voi folosi la maxim spatiul de depozitare de sub paturi, am comandat deja la Ikea sertarele. Intre pat si baie, pe partea soferului, voi monta un dulap inalt de 175 cm, adanc de 50 cm si lat de 42 cm. Am cumparat doua stelaje din lemn IVAR de la Ikea, urmeaza sa montez lateralele, usile ( doua, pentru a usura manevrabilitatea) si politele. Initial vroiam sa pun jos in dulap boilerul, dar nu a incaput. Iar centimetrii !!! Am mai taiat si colturile paturilor, din motiv de protectie. Am pregatit si cadita de dus. Am cumparat o cadita 70*70 cm, i-am scos stativul metalic de dedesupt pentru ca era prea inalta. Am lipit polistiren extrudat de 1 cm, ramas de la podea, in straturi succesive si am obtinut o cadita joasa, autoportanta!

Cam aici am ajuns, maine este sarbatoare, deci zi de cumparaturi pentru zilele viitoare ( Hornbach si Dedeman abia asteapta! )  si apoi urmeaza pescuitul de toamna in Delta, deci o saptamana va fi pauza. 

 

0B45BE7D-7A55-4898-A357-7200BDE6000F.jpeg

5D133613-A4A0-427A-BD4B-16575C89EC6E.jpeg

50F6146D-57E6-4B1E-81C4-CD470DCD35E8.jpeg

22B27B34-0C43-45D6-B019-46071DD08E6F.jpeg

2FA7E5B7-449E-4E54-90D6-683B667D8FC4.jpeg

4F44BD8D-9DBD-4055-A76D-48F55E721B77.jpeg

  • Like 6
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran
La 9/10/2018 la 12:33, Alin Opran a scris:

Intreb deoarece aici in Irlanda cochetez si eu cu idea de campervan, se gasesc si facute de fabrica si convertite, am vizitat vreo 2 care lafel, nu aveau nici un geam si am avut o senzatie de claustrofobie :tamp:

 

Salut @Gabriel Schuster, revin cu o informatie, take it or leave it :default_big_grin:

 

Am verificat aici in Irlanda (care este aliniata in norme cu cele EU) si, in specificatiile a ceea ce trebuie sa contina/facilitati trebuie sa aibe van-ul convertit sa fie aprobat ca si camper, este prevazut ca livingul (a se traduce partea in care se sta) trebuie sa aibe geamuri spre a fi omologata.

Intradevar, cele pe care l-am vazut eu si nu aveau geamuri nu erau in certificat trecute ca si motorhome. Acum m-am luminat si eu :amuzat:

 

Am gasit un Ducato din 2013 L4H3 care-mi face cu ochiul pentru conversie asa ca m-am apucat de studiu ....

 

Stiu ca in RO nu exista un site cu informatii legat de conversia in camper (motorhome), aici este oficial (se specifica cu trimiteri la regulamente EU), daca credeti ca este nevoie si ajuta pot posta link-urile, eventual cu traducere pentru cine nu se descurca in Engleza (prietenul Goagle se descurca destul de bine).

 

PS: aici trimiti acte si poze la o institutie (revenue.ie) care iti aproba conversia si iti remite un certificat pe care la randul lui, il trimiti tot prin posta (sic) impreuna cu certificatul de inregistrare al van-ului la autoritatea care tine evidenta auto (Departamentul de Transporturi) si primesti dupa 5 zile certificatul nou avand mentiunea ca este camper. Fara cerere scrisa de mana ... Cand de idioti sunt astia, sa faca lucrurile asa simple :default_doh:

 

:noroc:

  • Like 4

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Mihai-Arad
în urmă cu 14 ore, Alin Opran a scris:

PS: aici trimiti acte si poze la o institutie (revenue.ie) care iti aproba conversia si iti remite un certificat pe care la randul lui, il trimiti tot prin posta (sic) impreuna cu certificatul de inregistrare al van-ului la autoritatea care tine evidenta auto (Departamentul de Transporturi) si primesti dupa 5 zile certificatul nou avand mentiunea ca este camper. Fara cerere scrisa de mana ... Cand de idioti sunt astia, sa faca lucrurile asa simple.

 

:OK: , foarte tare ! Dar, ...."""That's what happens when state authorities are at the service of the citizen."""

 

 :default_109:  Cum se face ITP-ul ? Anual sau ? Cat de riguroase sunt reviziile la Service / ITP ? Partea electrica (220V) , gaz ...etc ?

 

 

La 13.10.2018 la 22:02, Gabriel Schuster a scris:

.... si apoi urmeaza pescuitul de toamna in Delta, deci o saptamana va fi pauza. 

 

Jos_Palaria.png.7500a041309ed222c47595aebdc55122.png  Urmaresc cu interes proiectul !

 

Ah, ...o saptamana (toamna) in Delta ? Woauuuu, ... visez ! 

Fir intins !!!

  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster
în urmă cu 15 ore, Alin Opran a scris:

 

Salut @Gabriel Schuster, revin cu o informatie, take it or leave it :default_big_grin:

 

Am verificat aici in Irlanda (care este aliniata in norme cu cele EU) si, in specificatiile a ceea ce trebuie sa contina/facilitati trebuie sa aibe van-ul convertit sa fie aprobat ca si camper, este prevazut ca livingul (a se traduce partea in care se sta) trebuie sa aibe geamuri spre a fi omologata.

Intradevar, cele pe care l-am vazut eu si nu aveau geamuri nu erau in certificat trecute ca si motorhome. Acum m-am luminat si eu :amuzat:

 

Am gasit un Ducato din 2013 L4H3 care-mi face cu ochiul pentru conversie asa ca m-am apucat de studiu ....

 

Stiu ca in RO nu exista un site cu informatii legat de conversia in camper (motorhome), aici este oficial (se specifica cu trimiteri la regulamente EU), daca credeti ca este nevoie si ajuta pot posta link-urile, eventual cu traducere pentru cine nu se descurca in Engleza (prietenul Goagle se descurca destul de bine).

 

PS: aici trimiti acte si poze la o institutie (revenue.ie) care iti aproba conversia si iti remite un certificat pe care la randul lui, il trimiti tot prin posta (sic) impreuna cu certificatul de inregistrare al van-ului la autoritatea care tine evidenta auto (Departamentul de Transporturi) si primesti dupa 5 zile certificatul nou avand mentiunea ca este camper. Fara cerere scrisa de mana ... Cand de idioti sunt astia, sa faca lucrurile asa simple :default_doh:

 

:noroc:

Multumesc pentru informatii! In legislatia romaneasca definitia autorulotei este:

 

"Se intelege prin autorulota un vehicul special din categoria M1construit pentru a servi drept locuinta si al carui compartiment  locuibil contine cel putin urmatoarele echipamente:
           - scaune si o masa;
           - paturi obtinute eventual prin rabaterea scaunelor;
           - spatiu pentru bucatarie;
           - facilitati pentru depozitare.
           Aceste echipamente trebuie bine fixate; totusi masa poate fi  conceputa pentru a fi usor pliata."

 

Voi aprofunda discutiile la RAR si clarific si acest aspect. SPER!

In rest, modul de rezolvare al problemelor in favoarea cetateanului, in Irlanda si oriunde in Europa Occidentala este organizat si eficient, cu respect pentru timpul si nervii ambelor parti. Si ne mai miram de ce se muta din tara si cei de varsta 50+ !!

  • Like 5
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster

@Alin Opran

Da , am progresat, dar nu am avut timp sa fac poze. Ziua s-a scurtat si seara cand ajung sa lucrez este deja intuneric. Sper sa fac poze in week-end si sa le postez, cu explicatiile de rigoare.

  • Like 1
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster

@Ursu Florin

Deocamdata sunt depozitate sculele si materialele in masina si pozele nu sunt relevante.

Cand ma apuc de lucru si golesc " frontul de lucru" voi continua cu poze si explicatii.

Pregatesc poze pentru materialele si echipamentele ramase nefolosite in vederea vanzarii, se apropie primavara si sigur cineva va avea nevoie de ele.

  • Like 1
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster

Merge greu, a fost frig pana acum si am lucrat doar perioade scurte. Dar am inaintat, voi pune in curand fotografii. 

  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Unde esti cu conversia @Gabriel Schuster?

 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster
în urmă cu 1 oră, Alin Opran a scris:

Unde esti cu conversia @Gabriel Schuster?

 

 

Salut, fericitule posesor al unui campervan gata de drum. Este binevenita intrebarea, m-a facut sa mai scriu in topic. Vremea imprevizibila  din Bucuresti si timpul de lucru limitat nu m-au impiedicat sa inaintez , sper ca in acest week- end sa pun pozele. Stadiul lucrarii este cam asa: jumatatea din spate, adica dormitorul este gata. Paturile, locurile de depozitare, rezervoarele de apa curata sunt gata, au primit in aceasta seara ultimul strat de lac. Lampile de citit, lampile din plafon , prizele si intrerupatoarele sunt montate si probate, functioneaza toate. Portbagajul este gata. Nu am montat inca linoleumul, nu am capitonat inca usile din spate. Nu am facut instalatia de apa. Urmeaza, functie de vreme, sa montez trapa Maxx fan air ( o bijuterie) si ferestrele la usile din spate, sper ca vineri sa se intample asta. 

Sper sa revin la bunul obicei de a posta fotografii in fiecare seara. 

  • Like 3
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Baga mare @Gabriel Schuster ca acum se termina vara si trebuie sa o scoti la plimbare :OK:

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Mihai-Arad
în urmă cu 12 ore, Gabriel Schuster a scris:

.....

Sper sa revin la bunul obicei de a posta fotografii in fiecare seara. 

 

Salut @Gabriel Schuster :salutare!:

Le astept, .... "pe painea calda"!  :default_109:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Cristian Bednar

@Gabriel Schuster felicitari. Abia astept sa vad rezultatul final

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster

Dupa mult timp revin cu stadiul lucrarilor. am finalizat partea din spate , respectiv dormitorul, inclusiv instalatia electrica. Am probat instalatia si totul a fost ok din prima.

in prima poza sunt paturile, nu sunt montate somierele.

In urmatoarele trei poze se observa noptiera cu doua sertare si spatiul de depozitare dintre paturi. Acolo va veni o salteluta pentru catelusa.

In urmatoarele trei poze este panoul electric de control pentru iluminatul din zona patului ( lampile LED de sus) , prize USB, 12 V si un voltmetru. Apar si veiozele LED reglabile pentru citit.

In ultimele poze apar hublourile de barca montate pe usile din spate si capitonajul din lambriu al fiecarei usi.

IMG_5557.JPG

IMG_5560.JPG

IMG_5563.JPG

IMG_5564.JPG

IMG_5627.JPG

IMG_5628.JPG

IMG_5633.JPG

IMG_5726.JPG

IMG_5734.JPG

IMG_5735.JPG

IMG_5749.JPG

  • Like 6
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster

Aici se observa usile spatiilor de depozitare de sub paturi, prevazute cu sertare si spatiul de depozitare dintre paturi ( treapta ) .

IMG_5745.JPG

  • Like 5
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Schuster

Vedere din portbagaj, acum plin cu scule si piese, in viitor sper sa vad si bere si alte cele...

IMG_5746.JPG

  • Like 4
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Anunt !
XGO Autorulote - unic importator in Romania pentru XGO Dynamic model 2020 - Fiat/Rimor si NOBEL ART, modele 2020 - Ford/Roller Team.
Preturi incepand de la 30.000€
www.xgoautorulote.ro,

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să detii un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Creaza un cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Ai deja un cont de membru? Conecteaza-te aici.

Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.