Alin Opran

Camper Fiat Dethleffs '91, 2.5D

44 postări în acest subiect de discuţie despre Camper Fiat Dethleffs '91, 2.5D

Camper Fiat Dethleffs '91, 2.5D

Alin Opran

:noroc:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Sorin  Leitoiu

@Alin Opran  drumuri bune cu irlandenzul :OK:camiloi 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Am facut cu Camiloiul Irlandez calatoria planificata Dublin - Bucuresti si retur, 7.400 km aproape fara probleme. Zic aproape fiindca am avut 3 "incidente" tehnice :)

1. La venirea catre RO, in parcarea de langa Viena, dimineata nu a mai vrut sa porneasca electromotorul. Din tinerete stiu ca mai pateam asa la Dacie asa ca l-am ciocanit putin, carbunii au facut contact si a pornit :OK:.

2. Al doilea incident l-am avut tot catre tara, pe autostrada in Ungaria la cca 50 km de RO mi s-a oprit motorul in mers. Tras pe dreapta, ridicat capota si luat la verificat. Cum nu am gasit nimic evident defect l-am sunat pe colegul @Ninel care are camper asemanator si la sfatul lui am verificat daca electrovalva de pe pompa de injectie primeste tensiune. Nu primea asa ca am tras un cablu direct la borna de + a bateriei si da-i bataie din nou la drum :default_groupati:

3. Al treilea incident, cel mai grav dupa parerea mea, a fost o pana pe autostrada in Franta, la intoarcere. Stiam ca am o valva cu probleme pe spate stanga dar am neglijat-o asa ca mi-a intors neglijenta lasandu-ma pe autostrada. Surpriza neplacuta a fost ca cricul din dotare nu ridica suficient camperul pentru a scoate/pune rezerva. Cum stateam eu asa gandindu-ma cum sa fac :nedecis: apare o masina de supraveghere a autostrazii si imi spune sa o iau din loc, asa pe pana, pe o distanta de 500m pana la primul refugiu de SOS deoarece oprirea pe autostrada e interzisa, sa nu mai vorbim de stationarea pentru schimbarea rotii. Cei 500m facuti pe pana m-au costat cauciucul care s-a deformat complet :tamp:

Istoria s-a incheiat in momentul in care mi-am dat seama ca nu va opri nici un coleg rulotist sa-mi imprumute un cric (le faceam semn cu mana, imi faceau si ei :o) asa ca am fost nevoit sa sun prin telefonul de SOS la interventie. A venit in 20 min o masina de tractare cu un clic zdravan in dotare, mi-a schimbat roata si m-a invitat ulterior la el in cabina sa incheiem socotelile. Distractia m-a costat 155 euro, cu factura :amuzat:

 

Voi deschide separat un topic pentru a povesti mai pe indelete aceasta excursie si campingurile unde am stat in drumul de intoarcere deoarece la intoarcere am facut si concediul acestui an cu familia.

Traseul de intoarcere a fost Bucuresti - Vama Portile de Fier - Belgrad - Zabreg - Liubliana - Trieste - Venetia (aici am stat 2 zile in camping Venetia) - Coasta de Azur (traversat Monaco, Nisa, Antibes, Cannes, campat langa St. Tropez 3 zile in camping Pampelonne) - Marsilia - Lyon - Paris (stat 2 zile in camping De Jablines) - Calais - Dover - Holyhead - Dublin.

  • Like 3

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Fejer Antal

Inseamna foarte mult daca te pricepi cat de cat si la partea tehnica a masinii. Iar faza ca ai neglijat o problema cu roata  vad ca te-a costat foarte mult. Pentru calatoriile urmatoare va doresc drumuri bune fara evenimente neplacute:noroc:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Florin C.

Si eu am.vandut rulota si vreua sa trec la autorulota. Acum dupa ce ai facut cu el ceva drumuri, poti sa-mi spui, se renteaza sa investesti banii intr-un camper din anii 88-92? Nu ma refer neaparat la partea de rulota., deoarece stiu ca aceea poate fi inca ok. Am oarecare retineri pe partea de auto (motor, tren dd rulare, sasiu).

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Camperele de pana'n '94 sunt ceva mai ieftine, nu au motor turbo nici servo. In schimb sunt construite ca un tank. Eu am aproape 10mii km facuti cu al meu si sunt f.multumit. Daca avea TD si servo nu m-as gandi sa-l schimb.

La starea tehnica conteaza cum a fost intretinut si in ce tara a rulat. Aici in Irlanda unde nu este iarna cu zapada/gheata nu se da cu sare iar rezultatul se vede sub el, arata impecabil. 

  • Like 2
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Raul Radulescu

Si eu am un tank din 1990, fara servo si turbo, si astea sunt motivele ptr. care vreau sa-l schimb cu unul similar, dar cu turbo si servo.

Se gasesc si de-astea, dar sunt oleaca mai rare....

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Chircu Florin

@Alin Opran am si eu o batranica , cu acelasi motor. consumul este intre 8 si 10 la 100km, in functie de cum o calci.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Raul Radulescu

Aline, poti sa-mi spui daca partea de rulota are un fel de "sursa" gen redresor sau asa ceva...care preia curentul de 220 cand te conectezi la electricitate in campiong, si-l transforma cumva in 12v pentru a alimenta tot circuitul de 12V al rulotei?

Ca eu am ceva asemanator, care e defect...si astfel am probleme...

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran
în urmă cu 2 ore, Raul Radulescu a scris:

Aline, poti sa-mi spui daca partea de rulota are un fel de "sursa" gen redresor sau asa ceva...care preia curentul de 220 cand te conectezi la electricitate in campiong, si-l transforma cumva in 12v pentru a alimenta tot circuitul de 12V al rulotei?

Ca eu am ceva asemanator, care e defect...si astfel am probleme...

Salut @Raul Radulescu

 

Aparatul de care faci pomenire exista in varianta originala, incarca si acumulatorul de pornire si pe al doilea, cel care alimenteaza rulota. Alimenteaza si cu 12V instalatia rulotei.

Eu, din cauza ca am modificat circuitele electrice, am demontat acest aparat si mi-am facut cum am dorit eu ;)

Inca il am, e perfect functional, cu mufele aferente. Nu am schema la el. Daca il doresti, ti-l pot dona fara probleme, doar sa achiti contravaloarea transportului catre RO.

:salutare!:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Mihai-Arad

@Alin Opran :default_109:

 

... gata vacanta ? Te-ai intors , deja ?

...astept cu nerabdare recenzia din France! :default_109:

Eu, mi-am "reprogramat" vacanta ptr .... jumatatea lunii octombrie . Pina atunci "mă îmbăt" cu poze si,  ev. cu o recenzie scrisa ... ca la carte.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Sunt la jumatate, mai am 2 saptamani. Acum sunt in Spania la San Sebastian, cel mai sudic punct in care mi-am propus sa ajung.

La intoarcere voi face un review al locurilor pe unde am fost/campat :salutare!:

  • Like 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Raul G
Sunt la jumatate, mai am 2 saptamani. Acum sunt in Spania la San Sebastian, cel mai sudic punct in care mi-am propus sa ajung.
La intoarcere voi face un review al locurilor pe unde am fost/campat :salutare!:
Ajungeți la o bere pe aici?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Raul Radulescu
în urmă cu 10 ore, Alin Opran a scris:

Salut @Raul Radulescu

 

Aparatul de care faci pomenire exista in varianta originala, incarca si acumulatorul de pornire si pe al doilea, cel care alimenteaza rulota. Alimenteaza si cu 12V instalatia rulotei.

Eu, din cauza ca am modificat circuitele electrice, am demontat acest aparat si mi-am facut cum am dorit eu ;)

Inca il am, e perfect functional, cu mufele aferente. Nu am schema la el. Daca il doresti, ti-l pot dona fara probleme, doar sa achiti contravaloarea transportului catre RO.

:salutare!:

 

L-as vrea, daca e ca al meu.

Asadar poti pune cateva poze?

Sau sa-mi trimiti poze pe email: raul_stefan@yahoo.com

Sau whatsup: 0745678887

 

Multumesc.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran
în urmă cu 9 ore, Raul G a scris:
în urmă cu 12 ore, Alin Opran a scris:
Sunt la jumatate, mai am 2 saptamani. Acum sunt in Spania la San Sebastian, cel mai sudic punct in care mi-am propus sa ajung.
La intoarcere voi face un review al locurilor pe unde am fost/campat :salutare!:

Arată mai mult  

Ajungeți la o bere pe aici?

Din pacate nu

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran
în urmă cu 2 ore, Raul Radulescu a scris:

 

L-as vrea, daca e ca al meu.

Asadar poti pune cateva poze?

Sau sa-mi trimiti poze pe email: raul_stefan@yahoo.com

Sau whatsup: 0745678887

 

Multumesc.

Cu cea mai mare placere dupa ce ajung acasa, adica dupa 12 august.

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Raul Radulescu

Pana atunci pun eu niste poze cu sursa mea...poate iti dai seama daca sunt la fel...la mufe ma refer....

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Raul Radulescu

Asadar pun 2 poze:

]In prima poza se vede "fata", unde are butonul rosu de pornit/oprit, firul alb de alimentare 220 si un mic butonas negru gen "siguranta automata"...

In a 2a poza se vede mufa mai mare, rosu-maronie care se conecteaza la instalatia rulotei si alte mufe care se conecteaza la bateriile rulotei pentru incarcare gen regresor (cred).

La a mea, problema este ca nu scoate 12V la iesirile spre baterii....

sursa1 (2).jpg

sursa1 (3).jpg

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alin Opran

Din cate imi dau seama din poze, nu seamana deloc. Nici ca dimensiune nici ca mufe.

Iti voi trimite poze detaliate cand voi ajunge acasa, asa cum am promis :salutare!:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

XGO Camping - peste 20.000 de repere pentru rulotisti, disponibile din stoc sau la comanda.
NOU !
- Acum gasiti la noi si corturi auto. Pot fi montate pe orice tip de autoturism, inclusiv Dacia Logan si Sandero - www.xgocamping.ro
- Vreti o autorulota noua la cel mai bun raport pret/calitate? www.xgoautorulote.ro

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să detii un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Creaza un cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Ai deja un cont de membru? Conecteaza-te aici.

Autentificare în cont

  • Conţinut similar

    • Anca Dragomirescu
      de Anca Dragomirescu
      Salutare,

      va trimit mai jos linkul pe care l-am facut pentru a prezenta casuta noastra pe roti. Am finalizat zilele acestea conversia unei autoutilitare in campervan, mai exact un Citroen Jumper din 2017, Euro 6 cu aproape 275.000 KM. Am achizitionat masina din Romania la finalul lunii mai 2020 si la jumatatea lunii iunie am inceput sa lucram la conversie. Dupa aproape 4 luni in care am lucrat la conversie am ajuns si la linia de finish. A fost un proiect foarte frumos care a presupus mult timp, energie si motivatie, insa pasiunea pentru calatorii si natura ne-a ajutat sa putem sa vedem casuta pe roti terminata.
       
       
      In aceasta conversie am apelat la sprijin extern in 3 puncte importante pentru noi:

      1. la decupajele ferestrelor si trapelor, unde am vrut sa fie facute de persoane specializate si autorizate;
      2. la montajul panourilor solare si a echipamentelor Victron (celelalte echipamente electrice fiind montate de noi)
      3. la mobila suspendata si la fronturile de mobila (aici, desi am ajuns la concluzia ca puteam sa bifam acest punct si noi, nu am fi reusit sa ajungem la calitatea pe care ne-o doream, astfel incat ii multumim dnului. Andrei, producator de mobila, care ne-a ajutat si ne-a sprijinit la partea aceasta).

      In rest, greul acestei conversii a cazut pe umerii sotului meu, Razvan, care s-a ocupat de toate aspectele, iar eu am ajutat unde am putut si mai mult cu filmatul :D

      Noi suntem foarte multumiti de ce am facut si deja am scos Camper-ul la plimbare

      Ganduri bune tuturor,
      Anca & Razvan


















    • Anca Dragomirescu
      de Anca Dragomirescu
      Salut,

      ma numesc Anca Dragomirescu si impreuna cu sotul meu, Razvan, am achizitionat la final de mai 2020 o autoutilitara, mai exact un Citroen Jumper din 2017, pe care l-am convertit in campervan in lunile de vara:). Am pornit cu 0 experienta in proiecte de acest fel (si 0 experienta in general in proiecte DYI), insa de acum 2 ani cochetam cu ideea unei conversii, mai ales ca amandoi suntem pasionati de calatorii si natura. Anul 2020, desi un an extrem de dificil la nivel mondial si nu foarte prielnic calatoriilor peste hotare, ne-a adus si ragazul necesar sa incepem acest proiect de conversie din autoutilitara in campervan.

      Pentru ca sunt putine informatii in limba romana, noi am incercat sa documentam proiectul nostru de conversie in video-uri pe youtube, mai ales ca am incercat sa ne documentam cat mai mult si din proiecte asemanatoare realizate in afara tarii.
      https://rb.gy/pxnqfg
      Saptamana aceasta finalizam ultimele detalii si apoi vom face un Van Tour :). Vom urca si cateva poze pe forum si abia asteptam sa iesim apoi cat mai mult cu casuta noastra pe roti.

      Ganduri bune tuturor!
      Anca & Razvan
    • Ursu Florin
      de Ursu Florin
      Va salut. Ma bate gandul sa transform o duba in camper. Ca si marca m-am gandit la Fiat, Citroen sau Peugeot.
      Care ar fi costurile in mare fara a pune in calcul masina?
      Ma gandesca la mobila facuta pe comanda, am un prieten care se ocupa cu mobila si sigur ma va ajuta.
    • Anca Dragomirescu
      de Anca Dragomirescu
      Buna ziua,
       
      sper ca aveti o dupa-amiaza de joi cat mai placuta!
       
      Voi incerca sa mentionez pe scurt motivul acestui topic nou (desi posibil sa se mai fi discutat cu alte ocazii): acum 2 luni si jumatate, impreuna cu sotul meu, Razvan, am inceput un proiect de conversie al unei autoutilitare (un Citroen Jumper) in Campervan. Proiectul evolueaza bine si am documentat cat am putut noi mai bine pasii in video-uri pe care le-am postat si pe youtube si le regasiti si aici: https://www.youtube.com/channel/UCwPaqT_ojvYvMfF8_f9qtpQ 
      Pun acest link doar sa se inteleaga directia de constructie,  de materiale si culori folosite.
      In acest moment, desi nu am ajuns la zi cu video-urile, dupa cadrul patului care este gata (inclusiv cu saltea), am facut insula de bucatarie, baia si zona de living cu masuta si avem deja montat tot sistemul electric (panouri, invertor, MPPT charger ect). Insa intampinam cateva probleme cu corpurile de mobila suspendate si cu fronturile de la mobila de bucatarie. 
      Daca ne puteti recomanda companii sau persoane care se pricep si ne pot ajuta in aceasta directie, ne-ar ajuta foarte mult :). Intr-adevar, ne dorim (la fel ca orice proiect de acest fel) un rezultat frumos si cumva sa pastram directia design-ului deja setat.
       
      Daca ne puteti ajuta cu sfaturi fie aici pe forum fie pe adresa noastra de email: bramburaperoti@gmail.com, ar fi de mare folos. 
      Va multumesc frumos pentru sprijin si la cat mai multe calatorii frumoase tuturor!
       
      Ganduri bune,
      Anca
    • Cristian Iovitu
      de Cristian Iovitu
      Buna seara, dupa oarece studiu, ne-am hotarat ca aranjament interior pentru modelul Dethleffs Camper 540 SK, versiunea cu cabina de dus. Problema este ca nu gasesc modelul la achizitie mai jos de 8-9 mii de euro (in Germania), ceea ce ar duce valoarea rulotei, cu tot cu drum (va fi cu platforma, din motive de carcalac19), mult peste buget.
      Stie cineva, o asemenea rulota de vanzare in Romania? Teoretic, am vrea sa fie 2003-2004 (si in stare buna, nemirositoare etc).
      Sau, poate, pe cineva care sa o ia din piete mai greu accesibile (pentru mine, cel putin), gen Olanda sau Danemarca? Multumesc si seara buna tuturor!
       
  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.