Căutare în site

Afișez rezultate pentru tagurile 'camper'

  • Căutare după etichete

    Introdu cuvinte cheie separate prin virgulă
  • Căutare după autor

Tipul conţinutului


Forum

  • Reguli Generale
    • Bun venit in comunitatea ForumRulote
    • Regulament forum
    • Cum devin membru pe forum
    • Reguli postare anunt Mica Publicitate
  • Prezentare generala
    • Prezentare Membru
    • Rulota mea
    • Autorulota mea
    • Despre masina mea
  • Despre Rulote si nu numai
    • Discutii diverse despre rulote si autorulote
    • Sfaturi initiere rulotist incepator
    • Sfaturi achizitionare rulota
    • Noutati in Domeniu
  • Discutii Tehnice
    • Probleme tehnice Rulota
    • Proiecte autorulote si rulote homemade
    • Intretinere si Sfaturi
    • Probleme tehnice Auto
    • Manuale de utilizare
  • Iesiri cu rulota si locatii campare
    • Intalniri rulotisti
    • Iesiri ocazionale
    • Concedii Rulotisti
    • Locatii Camping si Off camping
    • Trasee, Rute, Locatii GPS
  • Timp liber
    • Stiri importante
    • Zile de nastere, de nume & Aniversari
    • Clipuri video
    • Sport si miscare
    • Hobby-uri
    • Postari Diverse
  • Mica Publicitate
    • Vanzari
    • Cumparari
    • Inchirieri Rulote
    • Diverse
  • Administrative-Suport Tehnic
    • Postari Administrative
  • Off-Topic
    • Postari Off-Topic

Calendare

  • Community Calendar

Bloguri

  • Blog cu diferite articole
  • Aventuri cu si fara rulota
  • Blog de calatorii - Drinovan Ovidiu
  • Valea Nirajulu

S-au găsit 29 rezultate

  1. Salutare, va trimit mai jos linkul pe care l-am facut pentru a prezenta casuta noastra pe roti. Am finalizat zilele acestea conversia unei autoutilitare in campervan, mai exact un Citroen Jumper din 2017, Euro 6 cu aproape 275.000 KM. Am achizitionat masina din Romania la finalul lunii mai 2020 si la jumatatea lunii iunie am inceput sa lucram la conversie. Dupa aproape 4 luni in care am lucrat la conversie am ajuns si la linia de finish. A fost un proiect foarte frumos care a presupus mult timp, energie si motivatie, insa pasiunea pentru calatorii si natura ne-a ajutat sa putem sa vedem casuta pe roti terminata. In aceasta conversie am apelat la sprijin extern in 3 puncte importante pentru noi: 1. la decupajele ferestrelor si trapelor, unde am vrut sa fie facute de persoane specializate si autorizate; 2. la montajul panourilor solare si a echipamentelor Victron (celelalte echipamente electrice fiind montate de noi) 3. la mobila suspendata si la fronturile de mobila (aici, desi am ajuns la concluzia ca puteam sa bifam acest punct si noi, nu am fi reusit sa ajungem la calitatea pe care ne-o doream, astfel incat ii multumim dnului. Andrei, producator de mobila, care ne-a ajutat si ne-a sprijinit la partea aceasta). In rest, greul acestei conversii a cazut pe umerii sotului meu, Razvan, care s-a ocupat de toate aspectele, iar eu am ajutat unde am putut si mai mult cu filmatul :D Noi suntem foarte multumiti de ce am facut si deja am scos Camper-ul la plimbare Ganduri bune tuturor, Anca & Razvan
  2. Va salut. Ma bate gandul sa transform o duba in camper. Ca si marca m-am gandit la Fiat, Citroen sau Peugeot. Care ar fi costurile in mare fara a pune in calcul masina? Ma gandesca la mobila facuta pe comanda, am un prieten care se ocupa cu mobila si sigur ma va ajuta.
  3. Salut si bine v-am gasit!

    Salut, ma numesc Anca Dragomirescu si impreuna cu sotul meu, Razvan, am achizitionat la final de mai 2020 o autoutilitara, mai exact un Citroen Jumper din 2017, pe care l-am convertit in campervan in lunile de vara:). Am pornit cu 0 experienta in proiecte de acest fel (si 0 experienta in general in proiecte DYI), insa de acum 2 ani cochetam cu ideea unei conversii, mai ales ca amandoi suntem pasionati de calatorii si natura. Anul 2020, desi un an extrem de dificil la nivel mondial si nu foarte prielnic calatoriilor peste hotare, ne-a adus si ragazul necesar sa incepem acest proiect de conversie din autoutilitara in campervan. Pentru ca sunt putine informatii in limba romana, noi am incercat sa documentam proiectul nostru de conversie in video-uri pe youtube, mai ales ca am incercat sa ne documentam cat mai mult si din proiecte asemanatoare realizate in afara tarii. https://rb.gy/pxnqfg Saptamana aceasta finalizam ultimele detalii si apoi vom face un Van Tour :). Vom urca si cateva poze pe forum si abia asteptam sa iesim apoi cat mai mult cu casuta noastra pe roti. Ganduri bune tuturor! Anca & Razvan
  4. Salutare, pentru că în ultimul timp apar tot mai multe conversii home-made, am zis sa avem un subiect legat de omologarea conversiei. Ii rog pe cei care au reușit să facă omologarea sa ina cu ceva informații pe acest subiect. Eu am discutat cu o firma de caroserii din Brașov care au zis că mă pot ajuta cu proiectul. Nu am discutat mai multe amănunte legate de preț sau chestii de genul, a rămas să ne auzim după ce e gata conversia. Mulțumesc!
  5. De ceva vreme mă frământa gândul construirii unui camper cu tracțiune integrală. De când am construit primul camper, mi-am petrecut cele mai multe vacanțe pe plaja sălbatică de la Vadu. Cum în ultimii ani s-a aglomerat exagerat în zonă, am simtit din ce in ce mai des lipsa unui 4x4 cu care să mă pot așeza mai izolat. Aceeași nevoi am simțit-o și în zone cu iarba udă și rampe nu tocmai abrupte. Pe sol uscat n-am avut niciodată probleme cu tracțiunea față. Am găsit un Sprinter 518 4x4 într-o stare tehnica foarte bună și n-am vrut sa pierd ocazia unui nou proiect. Motor impecabil V6 de 3 litri, 184 CP, 265000 km reali, transmisia integrală funcționează perfect, după ce am remediat cablajul unui senzor ABS. Am testat-o doar pe iarbă udă în rampă destul de abruptă, am fost placut surprins de abilitatea cu care blochează diferențiale pentru a menține aderență maximă, cu toate ca are anvelope bune în circuite de formula unu. Inițial ma gândeam sa trec pe super single pe spate, în locul rotilor jumelate (duble). Ar arăta mai bine, însă două roti vor face mult mai mult decât una... E un șasiu cu cabina dublă, are 7 locuri din card voi folosi doar 4. Intenționez să-i construiesc o cutie de 330 cm lungime totală pe 200 cm lățime interioară. Înainte de toate ma voi ocupa de curățarea și vopsirea șasiului, stiută fiind meteahna sprinterelor. Arată destul de bine caroseria, mă așteptam să fie mai afectat de coroziune. Voi reveni cu imagini.
  6. Salutare! A venit momentul sa fac și eu o conversie. Visul meu înainte să am rulotă și să cunosc acest forum. Deci: Renault Master motor 3.0, 100 kw, l2 h2. Primit la schimb cu Citroen C-Crosser. Autoutilitara N1 cu 6 locuri(avantaj fiind geamurile laterale). O mașina din 2005 fără pic de rugina cu aer condiționat, închidere centralizată, niste senzori de parcare....,200000 km(cică), omul chiar a insistat că sunt reali și după schimb(eu spunandu-i că eu nu garantez pentru C-Crosser).Adusa din Spania. Câteva poze cu inceputul...și multe cereri de ajutor! Mulțumesc!
  7. Buna ziua, sper ca aveti o dupa-amiaza de joi cat mai placuta! Voi incerca sa mentionez pe scurt motivul acestui topic nou (desi posibil sa se mai fi discutat cu alte ocazii): acum 2 luni si jumatate, impreuna cu sotul meu, Razvan, am inceput un proiect de conversie al unei autoutilitare (un Citroen Jumper) in Campervan. Proiectul evolueaza bine si am documentat cat am putut noi mai bine pasii in video-uri pe care le-am postat si pe youtube si le regasiti si aici: https://www.youtube.com/channel/UCwPaqT_ojvYvMfF8_f9qtpQ Pun acest link doar sa se inteleaga directia de constructie, de materiale si culori folosite. In acest moment, desi nu am ajuns la zi cu video-urile, dupa cadrul patului care este gata (inclusiv cu saltea), am facut insula de bucatarie, baia si zona de living cu masuta si avem deja montat tot sistemul electric (panouri, invertor, MPPT charger ect). Insa intampinam cateva probleme cu corpurile de mobila suspendate si cu fronturile de la mobila de bucatarie. Daca ne puteti recomanda companii sau persoane care se pricep si ne pot ajuta in aceasta directie, ne-ar ajuta foarte mult :). Intr-adevar, ne dorim (la fel ca orice proiect de acest fel) un rezultat frumos si cumva sa pastram directia design-ului deja setat. Daca ne puteti ajuta cu sfaturi fie aici pe forum fie pe adresa noastra de email: bramburaperoti@gmail.com, ar fi de mare folos. Va multumesc frumos pentru sprijin si la cat mai multe calatorii frumoase tuturor! Ganduri bune, Anca
  8. Vintage Campervan

    Vând proiect personal, camper ultra compact, doar 5m lungime. 4 locuri pe scaune, 4 locuri de dormit. Scaune rotative, cu câte două cotiere. WC chimic cu evacuare prin exterior, duș extern cu apă caldă, plită cu 2 arzătoare, frigider cu 3 căi. Boiler și aeroterma separată, ambele originale Truma. Pompă hidrofor nouă, bazine apă curată și gri, podea dublă și multe alte surprize. Foarte ergonomic proiectată, oferă multiple spatii de depozitare în ciuda dimensiunilor reduse. Complet renovată, mobilier și tapițerie, izolație și decorațiuni, trapa 60x60 sunt doar câteva dintre cele schimbate. Iluminat complet pe led, sistem fotovoltaic 100W, Baterie 100Ah. Motor 2,5l turbo diesel, toarce impecabil, revizionata atent din bara în bara. Faruri și lămpi de semnalizare noi, vopsită integral. Cârlig de remorcare, perne de aer pe puntea spate. Totul funcționează impecabil, inclusiv clima bizonica condiționată de temperatura exterioara și viteza de deplasare prin cele două colțare care se deschid. Am început alt proiect (das biest - 4x4 expedition camper), nu are rost să îl păstrez pe acesta. Este un camper potrivit unui cuplu tânăr, dinamic, poate chiar unuia cu 1-2 copii mici. Poate fi testată în București. Fabricație 1987, ITP 2022, certificat fiscal imediat. Preț: 9999 EUR
  9. Buna ziua, Ma bucur sa fiu printre voi. Va transmit salutari cordiale din partea comunitatii de sud-est a Americii. Sunt repatriat recent dupa 31 de ani in America. Ultimii ani i-am petrecut in in Georgia si Sud Carolina. In 2016 am cumparat un camper Play Mor, model al anul 2000. Are 37 de feet (aproape 12 metri). L-am adus in Romania, pe vapor si doar ce l-am parcat (ieri), pe o proprietate personala in judetul Vaslui. Bine v-am gasit.
  10. Descriere: - izolare fonica si termica - incalzitor autoterm 2kW - instalatie electrica 12V cu panou de control si incarcator 220V cu baterie AGM, 110A (multumiri Darcom Energy) - boiler Elgena 12 V, 200 W - 3 geamuri sticla - bucatarie custom placaj vopsit cu blat de stejar masiv si extensie - covor cauciuc trafic intens cu buline tip coin - trapa Maxxfan - sine de ancorare (http://www.zurrschienen.com/) - pat din aluminiu vopsit rosu in camp electrostatic - saltea pe comanda (multumiri saltelehoteliere.ro si Cătălin Ivan) - toate accesoriile sunt furnizate de Reimo Reisemobil-Center GmbH - Omologare RAR Pret 12.500 EUR https://www.facebook.com/sfinx3c/
  11. Campervan Fiat Ducato L3H2

    Pentru ca am inceput alt proiect, scot la vanzare campervan Ducato. Masina a fost revopsita integral. Se afla intr-o stare tehnica foarte buna. Are cca 120000 km, si cred ca sunt reali. Am cumparat-o la 116000, am facut doua drumuri in Germania cu ea, fara cea mai mica problema. Configuratia este urmatoarea: pat transversal pe spate, deasupra portbagajului, baie la mijloc, iar in fata baii este un loc de servit masa care se poate transforma intr-un pat de cca 175 cm. Mentionez ca nu este terminata, deci se poate modifica putin configuratia, pentru doritori. Se pot face doua paturi suprapuse in spate, se poate proiecta mobilierul interior, se pot alege materiale si culori. Baia este finalizata, WC rotativ cu caseta, evacuare din exterior, dus si chiuveta de colt. Pretul se discuta doar la fata locului, se poate livra in stadiul actual ori finisata integral. Contact: 0785226373
  12. Laurențiu Simion, managerul Sfinx Camper & Conversion ne explică în emisiunea de azi despre conversia unei dube în camper van, ce costuri implică În zona de conversii de dube în camper van prețurile nu sunt mici având în vedere că acestea se fac pe comandă. “În următorii ani urmează să dezvoltăm un produs al nostru, să facem serie, astfel încât să micșorăm prețurile, dar momentan facem pe comandă. Pe comandă totul este scump, și un costum sau o mobilă făcută pe comandă este scumpă, pentru că de fiecare dată este un proiect unic. Fie că mașina e mai lungă sau mai scurtă, unghiurile diferă, mobilierul este diferit, unul vrea dulapul mai mare, altul îl vrea mai mic. Se plătește prima dată designul.” “Avem mari probleme cu a defini cerințete din partea clienților – nu știu ce vor. De multe ori vin și ne spun: vreau un pat, vreau un dulap… Cerința trebuie să fie specifică, să fie măsulabilă: vreau un dulap cu volumul de 1mc, vreau un pat de 2 x 1,8 m etc…” “Ar trebui să nu se folosească cuvântul „ieftin”. În industria asta nimic nu este ieftin. Ca să îți faci un camper van decent… ar trebui să fie cam de la 20.000 euro minim, pe comandă. Nu vorbim de serie vs comandă.” – Laurențiu Simion
  13. Campervan Ford L4H3. Sistem fotovoltaic Victron 3KW cu 2 panouri solare, frigider Dometic Coolmatic CRX 80, doua geamuri Dometic 940/450 cu jaluzele si plasa de tantari, ventilator MaxxFan transparent, 4 spoturi inox, 2 lampi flexibile deasupra patului , benzi LED RGB pe lungimea patului cu lumina indirecta cu telecomanda, lampa LED la bucatarie, 2 proiectoare LED exterioare, marchiza Fiamma F45S 3,5 metri, chiuveta Dometic, toaleta Fiamma Bi-Pot 30, 4 prize USB, 4 prize 220 V, 2 prize de bricheta. Izolatie cu vopsea termica, elastomer 30 mm, placare cu lambiu de pin, mobilier din panou de pin, blat de stejar. Colantare exterioara. Pat cu somiere de 700. Saltea spuma 1600/1500/10 si 1600/500/15 de la saltelehoteliere.ro pe comanda. Greutate adaugata maxim 500 kg.
  14. Prezentare SFINX CAMPER & CONVERSION

    Salut, Suntem o firma din Brasov specializata in producita de campere/autorulote/food truckuri si alte proiecte legate de platforme vehiculare. Am obtinut o finantare pe fonduri europene si ne concentram pe dezvoltarea de servicii si produse pentru campere/rulote/autorulote. Avem un CNC in 3 axe si scule de prelucrare lemn si echipamente de prelucrat metal. Oferim servicii de proiectare 3D interioare, mobilier, containere de expeditie, food trucuri, rulote tip teardrop. Ne gasiti pe facebook : https://www.facebook.com/sfinxcamper/ sau pe site https://sfinx3c.eu/. Pentru diverse proiecte sau colaborari ma puteti contacta direct : laurentiu.simion@sfinx3c.3u sau la telefon 0726233510. Vrem sa construim lucruri in Romania cu romani si sa dezvoltam piata de rulote/campere/autorulote prin serviciile si produsele oferite de catre noi. Ne dorim sa construim nu sa importam lucruri. Multumesc!
  15. Bine v-am găsit comunitate de rulotisti ! Vreau sa deschid in Romania un camping cu rulote ( 2 , 3, 5 paturi ) Si o parcare de rulote, caravan si camper. In zona Moldova, Mogosesti, judetul Iasi. Pe drumul judetean 248C , care leaga comuna Mogosesti de faimoasa Manastirea Hadâmbu din judetul Iasi Camping turistic A & A . Locuri pentru caravan 10 Locuri pentru corturi 10 + Rulote existente 5 Deschiderea oficială pe 10 August 2019
  16. Salutari din Brasov

    Salutare, Sunt George din Brasov, 34 de ani si imi plac camperele De aproximativ 1 an am inceput sa ma gandesc serios la convertit o duba in camper. Inca sunt la stadiul de proiect. Mi-a placut foarte mult VW Transporter T5 si T6, insa mi-am dat seama ca nu e suficient spatiu pentru dotari decente. Ulterior m-am uitat la Renault Master, VW Crafter, apoi Sprinter, insa dupa o serie de documentari am ajuns la concluzia ca Peugeot Boxer sau fratii lui gemeni sunt cele mai mari din clasa lor. Cautand un Boxer H3L4 am dat peste o ambulanta Ducato, iar de atunci ma gandesc serios sa achizitionez o ambulanta cu MTMA 3.5T. Ma incanta pentru ca unele au zona din spate putin mai mare, au instalatia electrica si izolatia facute. Totusi, la noi pana acum nu s-a incumetat nimeni. Ce imi scapa din vedere in entuziasmul meu?
  17. Cort universal rulotă cu montare pe șină. 280x300cm Complet cu bețe de fibra, covor și țăruși. În ambalajul original. 500ron, transport inclus sau o reducere pentru ridicare de la Brăila; precizați că sunați după forum. 0771045128
  18. Camper Fiat Dethleffs '91, 2.5D

    Salut tuturor, Dupa ce am vandut ultima rulota din dotare in februarie la plecarea din Romania, a venit vremea sa-mi iau "ceva" din nou aici in Irlanda. Am cochetat cu ideea de rulota dar aici in Dublin problema parcarii este mai spinoasa, chiar daca o parchezi pe proprietatea ta din fara casei. Tot cautand pe net m-am gandit ca poate ar fi mai indicat un camper, am vazut ca aici se poarta mai mult ca rulota Acum cca o saptamana m-am decis sa merg pe ideea de camper astfel ca am inceput sa caut. Pentru acest lucru am batut cu drumuri o jumatate de tara, inclusiv in Irlanda de nord care este defapt UK. Destul de ieftine dar trebuie achitata taxa de import, CVRT (ITP de autorulote/comerciale), taxa drum, etc. Te duce la niste banuti destul de multi si timp pierdut. Dupa multe campere vazute am dat de cel care mi-a facut cu ochiul, un model Fiat din 1991, carosat Dethleffs, motor 2.5 diesel, 5 viteze, 5 locuri de dormit si 6 pe scaune (cu centuri de siguranta). Factor important la decizie a fost ca este cu volan normal pe stanga (ca in toata Europa) putand sa circul cu el in IRL si UK fara probleme. Culmea este ca l-am gasit la doar 9 km de unde stau Proprietarul il are din 2009, fiind al doilea. Nu a fost foarte ingrijit, necesita multa munca de curatenie in el in schimb este bine inchegat, nu are infiltratii/lovituri/lipsuri. Un camper sanatos bun de luat la plimbare. Din dotari pot enumera pe cele clasice: - Truma model 3002 cu vent pe 12V, lipsa tija pentru robinetul de gaz - Frigider de 88l - Boiler Truma 15l pe gaz - Baie cu wc cu flush electric si cadita dus - 2 butelii mari - a doua baterie de 12v/120Ah cu invertor de 300w - aragaz cu 2 ochiuri - marchiza omnistore de 3m - inmatriculat in Irlanda Ca minusuri as putea spune ca este geamul de pe partea stanga, a fost spart iar proprietarul l-a inlocuit cu un plexiglass transparent montat fix . Cred ca voi cauta modelul de geam pentru a-l inlocui. Mai jos pozele facute in momentul vizionarii acestuia, vor urma altele dupa ce il voi pune la punct
  19. Nu vreau sa va stresez cu demonii care imi dau tarcoale dar am ajuns la o anumita maturitate cerebrala si intradevar acest gand nu imi da pace. Vreau sa tineti cont de experienta voastra de proprietari de rulote, sau autorulote si sa ma ajutati cu argumente pro sau contra. Sunt sofer de meserie si puteti sa-mi legati nu una si trei rulote ca le parchez unde trebuie. Incerc sa va expun uu pic situatia mea: in timpul liber, impreuna cu fiul meu practicam un off road mai soft,am facut parte si din staf-ul de organizare a mai multor competitii de genul acesta la noi in CENTRU,( cum imi place sa spun ).Ei, in multele adunari de off,eram cu cortul, care cred ca mi-a ramas mic. Mi-ar place si rulota dar va trebui sa o adaptez ptr. terenul din zona ,sa am unde sa stau si sa stauu si .....deja visez ,dar si o autorulota gen VW Syncro ,sau mai mare dar 4x4. Necazul il am din partea consoartei, ea este adepta hotelului, dar ideea este ca vreau sa o pun in fata faptului implinit ,am luat agregatul ,bagajele sus si ura ,in concediu. Dar cred ca in prima faza am sa inchiriez pe rand, una dintre............ optiunile mele, sa vedem ce efect au asupra noastra. Oricum incerc sa fiu receptiv la orice sugestie ,sfat si sper sa nu treaca mult sa ne gasim intr-un camping la un pahar de vorba. Multumesc si cred ca am deschis unde trebuie acest topic! foto
  20. Buna ziua, rulota sau camper ?

    Buna ziua, Pentru ca iubita "nu poate" sa mearga cu cortul am luat decizia sa caut o cale de compromis: rulota sau autorulota. Daca anul trecut eram clar pornit pe o autorulota mica, in conditiile in care nu neaparat distantele dar mai ales deplasarile vor fi scurte, intre timp am ajuns la concluzia ca ar trebui sa ma orientez spre un Camper. Caut un model simplu la care sa pot transforma scaunele / banchetele in pat ! La capitolul asta nu sunt interesat de varianta cu plafonul escamotabil decat daca gasesc un model care sa nu aiba la interior aragaz, frigider, etc. M-am uitat la Opel, Mercedes ...dar cel mai ok mi s-au parut VW Transporter-ele 3,4,5 ca de 1,2 si 6 nu am bani :( Daca are cineva experienta sau vreo recomandare in aceasta directie ... raman dator Multumesc, Robert
  21. Salutare ... anul trecut am facut o tura cu un Camper ... si dupa asteptari mi-a placut maxim ... din pacate cum sunt f scumpe ... nu prea as vrea sa investesc atatia bani. Sunt adeptul mai mult off camping ... Acum cateva nelamuriri ... La camper puteam descarca apa murdara de o maneta in spate, este la fel si la rulota ? Rezervorul de toaleta il scoteam si il goleam, in loc amenajat, la fel si la rulota ? Rezervorul de apa ... mi-ar trebui un 150l min + murdara ... este pe rulota asa mare ? este spatiu de montaj? unde sunt montate in mod normal? La autorulota accesul la spatiul de depozitare este facut prin lateral printr-o usa mica sau mare ? la rulota este cel din fata de pe protap nu ? imi trebui pt diverse, gratar scule de pescuit etc... Alimentarea cu apa tot din ext se face la rulota ? Vreau sa vad daca ce aveam pe autorulota exista si pe rulota ... daca fac un pas sa il fac cum trebui. Cum autorulotele sunt f scumpe ... m-as rezuma macar la o rulota. Rulota ar fii cu 2 spatii - pat suprapus intr-o parte, pat matrimonial capatul celalalt ... living la mijloc, toaleta si cabina de dus separata ( ca la autorulota ), frigi mare ... Am gasit 2 modele de genul, Hobby si Adria, si ceva de la Weinsberg ... in configuratia asta , toate pe o axa. Stiu ca in interior sunt spatii multiple ... dar sunt lucruri care nu as vrea sa le bag in ea ... gen undite ... gratar ... Multumesc de sfaturi.
  22. Dragi colegi, a venit vremea sa-mi astern si eu pe hartia virtuala concediul acestui an, concediu pe care l-am petrecut intr-un mod inedit, o calatorie cu camperul proaspat cumparat, de la Dublin la Bucuresti si retur. Pentru cei care nu ma stiu (personal sau din postari), in acest an mi s-a facut dor de duca asa ca mi-am cautat un job in afara tarii iar la sfarsit de februarie am plecat din tara, fara familie insa. Sotia si baiatul au trebuit sa termine scoala la sfarsit de iunie (sotia fiind profesoara). Pentru a-i aduce si pe ei aici in Irlanda, aveam 2 variante: cea simpla, avion si doar 4 ore de drum sau cu camperul traversand Europa. Binenteles ca am ales a doua varianta Deci am achizitionat camper, m-am apucat sa-l pun la punct iar in data de 28 iunie seara m-am prezentat la imbarcare in portul Dublin cu destinatia Holyhead, UK. Mi-am facut calculele si planul ca durata totala a calatoriei sa fie de 16 zile din care 3 zile drumul catre Bucuresti pe ruta cea mai scurta: Pentru intoarcere mi-am propus sa vizitez Venetia (visul de o viata al sotiei), St.Tropez (am ramas cu nostalgie de la comediile cu Luis de Funes) si Parisul, alt vis al sotiei. Asa ca traseul de intoarcere a aratat astfel:
  23. Campervan

    Pentru cei interesati de o vacanta speciala, ofer campervan de trei locuri, doi adulti si un copil. Incepand din mai, va mai fi disponibil un campervan pentru patru persoane. Autorulotele sunt compacte, usoare, necesita permis de conducere categoria B. Autonomie totala, panouri fotovoltaice, caldura si apa calda produse cu motorina. Frigider cu compresor la 12V. statie emisie-receptie in CB. Rezerva apa curata minim 100 litri, apa gri minim 50 litri. Toaleta chimica, cu acces la caseta prin exterior. Aer conditionat (pe motor), motoare fiabile si economice, consum mediu cca 9 l / 100 km. Maisna se ofera complet utillata: masa si scaune pliante, aragaz extern, umbrar si multe altele incluse. La cerere se pot oferi orice accesorii (cuptor cu microunde, gratar, ceaun, pirostrii etc) Ofer gratuit consultanta pentru calatorie: locuri de campare in camping si in natura, traseu prestabilit pe navigator cu obiective de vizitat. Se poate inchiria si barca Laguna 480 cu motor 15 CP si peridoc, pentru excursii in Delta Dunarii sau alte lacuri (rauri) din tara. Rezervari si detalii suplimentare: 0722120120
  24. Am hotărât să plec anul acesta in Grecia,prima data cu camperul. Am mai fost dar la studiouri ,tot in circuit cîte 2-3 zile intr-un loc. In principiu stiu,cunosc Grecia continentală de la Salonic la Kalamata ,insulele de la M-rea Ionică nu mai vorbesc de Thasos. Asadar am plecat contrar obiceiului vineri dimineață.Prima destinatie a fost plaja din Sapes-Maroneia. Dacă vor fi solicitări voi continua. Cu stima Vali.
  25. Autorulota, Dethleffs Globebus T2

    Autorulota foarte compacta, doar 5,9 metri lungime si 2,1 latime si 2,6 inaltime. Poate fi parcata in aproape orice loc si poti merge fara probleme pe strazile inguste din orase, fiind foarte manevrabila. Are trei locuri de dormit sau doi adulti cu doi copii mici (pat doua pers. si bancheta cu masa se fac pat). Ca si dotari are cam tot ce se poate pune pe o autorulota din categoria ei: Truma combi, aer conditonat stationar Dometic, hota, doua trape mari si a treia cu dechidere automata si ventilatie functie de temperatura, panou solar 150w, tv cu antena satelit automata, invertor 600w, instalatie gpl omologata cu rezervor de 40l si incarcare exterioara (nu are butelii), suport trei biciclete, terasa Omnistore etc. Pe cabina are climatronic, cruise control, dvd cu navigatie dedicata camper full Europa si Turcia etc. Ca sasiu e Fiat Ducato de 2,2l si 130 cp. An fab. 2013 si 60000km. Jante aluminiu cu cauciucuri vara si jante tabla cu cele de iarna. Absolut totul functional si foarte bine intretinut. Pret 37500 euro negociabil. Tel. 0729992735 Alte detalii telefonic sa pe mail.