Clasament

Si spiridusii care-i sufla?! 🤔 Nu primesc si ei ceva? 😁 @Fejer Antal, ai legatura! 👍

Va multumesc! Suntem o comunitate. Eu sunt vanatorul! 😁 Si ajut cu ce pot!

Foarte bine ca schimbati prizele. Insa conductorul (nr. 13, parca) de la stecherul rulotei e de 2,5 mmp si suporta 10 A. Orice depaseste aceasta valoare va conduce la incalzirea lui/probleme la pinul metalic. Cred ca va complicati cu DC-DC pentru doar 10 A. Daca vreti neaparat, realizati un circuit cu sectiunea de minim 6 mmp, separat de priza, cuplat cu mufe Anderson WR.

Mulțumesc @Fejer Antal pentru ca nici nu trebuie să te mai rog să ștergi postările pornografice! Felicitări pentru eforturile pe care le faci pentru a menține acest forum!

Salutare, Tensiunea recomandata pentru incarcarea unei baterii LiFePo4 este 14,2-14,6 V asadar tensiunea furnizata de releul de incarcare al rulotei de 13,8V nu cred ca o va pune in pericol, poate cel mult sa nu o incarce complet. Probleme ar putea sa apara in cazul unei tensiuni mai mari decat cea recomandata pentru incarcarea unei baterii LiFePo4, dar si aici cred ca BMS-ul va intra in actiune si va proteja bateria. Nu am testat cum se comporta la supratensiune dar cand bateria este incarcata complet taie incarcarea la fel si la descarcare, in cazul in care tensiunea bateriei scade sub o anumita valoarea opreste curentul de descarcare. Cu toate astea recomandarea ar fi sa iei un incarcator dedicat care sa furnizeze tensiunea optima de incarcare si sa-l integrezi cu un circuit separat sau cum crezi de cuviinta. Succes!

Receptionat! "Incarcarea" de la sistemul rulotei se rezuma, de regula, la furnizarea unei tensiuni de 13,8 V si amperajul in functie de puterea declarata. 13,8 V sunt insuficienti pentru incarcarea 100 % a unei baterii de acumulatori LiFePO4! Poate la rulotele contemporane sa fie altfel. BMS-ul asigura tot managementul, insa nu depasiti tensiunea maxima. BMS-ul decupleaza si nu faceti nici o scofala! Tensiunea recomandata pentru a fi in parametrii de siguranta este cu pana la -0,5 V mai mica decat cea declarata. De ce? Deoarece intervin erorile aparatelor de masurare, dar si de calibrarea BMS-ului. Cel mai bine, @Alexandru.Lata, este sa nu-l cuplezi la alimentarea de la retea a rulotei sau sa o faceti cu decuplarea bateriei de acumulatori.

Părerea mea ... BMS-ul acumulatorului face managementul incărcării si e posibil să nu dea voie releului să incarce bateria, nu cred că va afecta bateria dar nu pot să te asigur 100% de asta ... poate intervine în discuție @NRLaurentiu si ne lămurește pe amândoi În legătură cu acumulatorul îti pot spune că îl găsești pe Aliexpres la 1100 lei, după mine, o diferență de luat in seamă. Daca te uiți la cine il vinde pe Emag o să constați că tot (un chinez) firmă din China este.

Așa arată dimineața în acest camping....

Nu mai gati in rulota Florine, ca faci aburi, intra mirosul de mancare in ea si o sa-ti miroase a bucatarie...eu in rulota fac doar cafea si doar incalzesc mancare, daca e cazul vreodata...Totul afara, la foc sau pe o plita de aragaz cu doua ochiuri... E doar parerea mea, tu faci cum crezi de cuviinta...