Clasament

Salutare tuturor! De ieri am ajuns în Germania în localitatea Bad Honnef la Wohnmobipark. Aici au pe stoc peste 100 de autorulote noi și second-hand. Dimineața la ora 11 am ajuns la fața locului și dânșii de la parc mi-au dat cheile de la autorulotă care deja era cu câteva zile în urmă rezervat de către mine. Cu cheile in mână am găsit ușor căsuța și a urmat câteva ore bune până când am controlat fiecare porțiune. Sunt urme de uzură in interior și exterior însă nimic grav. Astăzi o să introducă în atelierul lor ca să facă o revizie înainte de drum Mâine la ora nouă mergem să luăm nr de înmatriculare cu care pot să conduc până acasă. Este vorba despre un Niesmann Bischoff Flair I 6000

Mulțumesc @NRLaurentiu @Raul G și @Bogdan C.! La întoarcere o să petrecem câteva zile în Ungaria la Gyula.

Am folosit 90% numai GPL auto si n-au fost probleme. In plus, in rulota noua, ici colo am etichete, in compartimentul buteliilor si la consumatori, pe care scrie GPL. Suplimentar ca argument, la achizitionarea rulotei NOI, deci in garantie, dealerul mi-a propus montarea unui rezervor fix ptr. GPL AUTO, cu duza externa de alimentare. Am refuzat din comoditate, mi se pare mai comod sa ma duc cu butelia s-o umplu decat cu rulota.

Eu sunt pentru conducte de otel sau cupru si mufe dedicate,este sfant in comparatie cu furtunul. Costurile nu sunt deloc ridicate si se lucreaza usor mai ales cu teava de cupru.

Acel stut are rol doar de centrare, el intrand in gaura din robinet, etansarea fiind asigurata doar de garnitura...la fel este si la cele romanesti, etansarea e asigurata doar de garnitura...constructia difera, robinetul si regulatorul fiind, cum spui tu, de tip "trompeta" iar garnitura de clingherit nu cauciuc cum pare sa fie la ce olandeza. Asa cum ti-a zis si Achim, pune garnitura de clingherit (cea de cauciuc nu permite strangeri prea mari, din cauza constructiei diferite "cazand" de pe "buza trompetei"!), strange si verifica etansarea! Nu face ca-n povestea cu "drobul de sare"...Spor!

Eu zic ca iti faci prea multe griji. Adaugi garnitura suplimentara, strangi bine, verifici cu apa si sapun. Daca nu scapa gaz, e-n regula. Altfel, daca vrei sa stai absolut linistit, cumpara o butelie din Olanda sau Germania.

@dan225 daca reductorul de presiune este instalat imediat dupa butelie (asa cum se obisnuieste), poti utiliza furtunuri de gaz. Daca alegi aceasta solutie, sfatul meu este sa alegi cea mai buna calitate de furtun pentru gaze, nu pentru oxigen sau acetilena. Avantajul instalatiei pe conducta, de otel de regula, este acela al rezistentei in timp si a securitatii sporite, dar muncesti mai mult si costa mai scump. Utilizand furtunuri merge treaba mai repede si iesi mai ieftin, dar ai dezavantajul ca dupa expirarea perioadei de utilizare, furtunurile trebuie inlocuite obligatoriu ! Alegerea iti apartine!

Mi s-a intamplat de multe ori sa ma deranjeze mirosul de gatit in rulota si am hotarat sa montez o priza exterioara de gaz. Modelul mi s-a parut elegant, cu conexiune rapida si sigura. Am luat un robinet cu 3 cai de la Exis, teava de cupru de la "reparatii frigidere", iar priza este englezeasca. De acum, consoarta poate gati si bronza in acelasi timp, iar eu ma pot bucura de aerul conditionat din rulota. montajul in sine este simplu iar rezultatul este o priza frumoasa in exterior: