Clasament

Buna dimineata!

Bună dimineața! O zi de miercuri faină să aveți!

Nu pot decât sa fiu fericit pentru afacerea ta, mai ales ca este în orașul meu, felicitări și mult succes Inviato dal mio Lenovo TB-X606F utilizzando Tapatalk

Incercati sa luati legatura cu Dl Ovidiu Ghionu de la Delta Dunarii News (https://www.facebook.com/DeltaDunariiNews). Dumnealui tocmai a infiintat o asociatie (Asociatia Pescarilor Recreativ/Sportivi - APRS.ro https://www.facebook.com/groups/286708146168804/) care isi propune sa se lupte cu ARBDD si alte institutii similare pentru drepturile pescarilor, inclusiv cele ce tin de campare. ARBDD si-ar dori ca pescuitul sa se faca de pe prispa pensiunii... Cred ca situatia dvs i-ar putea folosi ca bun exemplu de atitudine lipsita de interes, poate chiar potrivnica a ARBDD fata de tot ce vine din afara unor grupuri anume.

Îmi pare sincer rău ! Din păcate există și oameni pe care nu îi interesează nimic în administrația locală. Îti urez totusi mult succes și răbdare multă în continuare, sper că vei reusi să treci mai departe la etapa de implementare proiect cât mai repede !

Salutare, tuturor! De la sfârșitul lunii Septembrie 2022 suntem proprietari de autorulotă - am îndeplinit visul. Modelul este Horon 67XT făcut de Caravan Internațional, pe șasiu de Ford Transit, an fabricație 2022, cu motor de 2.0L, 170CP, transmisie automată cu 6 trepte. Lungime de 7,45m și masă omologată la 3500kg. Este omologată pentru 4 persoane în centuri, 4 locuri de dormit. Noi oricum suntem 3 persoane + cățelul. Tocmai am trecut de 650 de kilometri. Nu avem planuri să o dăm spre închiriere. Dormitor matrimonial cu ușa spre restul autorulotei. Aer condiționat mașină. Aer condiționat staționar, instalat în locul unei trape din tavan. Pat cu lift motorizat deasupra mesei. Bucătărie echipată cu frigider, aragaz, chiuvetă, apă caldă. Loc de luat masa cu masă extensibilă. Scaunele de la șofer și pasager pivotează spre spate, bancheta 2 locuri în stânga mesei, bancheta 2 locuri în dreapta mesei. Trapă mare deasupra zonei din față, unde la autorulotele de 6 persoane este patul #3. Parasolare magnetice la geamurile din față (parbriz, șofer, pasager). Parasolare și plase de țânțari integrate în toate ferestrele autorulotei (plus ușa de acces). Încălzire prin intermediul centralei termice pe diesel, adică conectată la rezervorul mașinii, produsă de Truma. Încălzirea apei pentru duș și chiuvetă se efectuează tot prin centrala termică pe diesel, prin intermediul unui rezervor de 10 sau 12L incorporat. Consumul de diesel menționat în manualul centralei termice este undeva între 0,185L și 0,4L pe oră, în funcție de temperatura selectată și cea exterioară, ȘI dacă se prioritizează încălzirea apei sau a habitaclului. WC separat și ”peste drum” de duș. Rezervor de ape ”murdare” de 20L. Smart TV, ruter, suport 3 biciclete, copertină (sau dacă folosim un nume mai extravagant, așa cum fac cei din vânzări: marchiză) extensibilă. Spațiu depozitare mare. Adică portbagaj unde încap lejereanu un număr dubios de mare de cadavre. Acumulator cu gel sub bancheta de 2 locuri, dar vrem să-l înlocuim cu litiu. Rezervor de apa curată 120L și uzata (gri) tot de 120L. Apropo: știe cineva unde se poate cântări vehiculul? Mă aștept să fie contra cost. Știu că, în funcție de marfa transportată, unele ansambluri sunt cântărite înainte să plece pe drumurile publice, chiar în locul de preluare a mărfii. Însă știu ca acele cântare au marjă de eroare de până la 20kg, ceea ce nu ma ajută foarte mult. Adică 20kg pot să însemne ca iau roata de rezerva sau nu.

Pentru @Bogdan C. si @Raul G probabil locatia este cunoscuta, fiind amplasata in spatele Motelului Lowe a lui Mihai Leu, partial pe amplasamentul fostului targ auto.

Bună dimineața tuturor vă spunem și noi și vă dorim o zi de miercuri minunată❗️

Salutari tuturor. La multi ani sarbatoritilor si numai bine!

Foarte frumos Bogdan, felicitări pentru ce ai reusit să faci acolo. Îți doresc mult succes pe mai departe! Când vin la Deva îmi fac timp să trec pe acolo!

Multumesc pentru amabiilități, vă doresc mult bine!

@Adrian Dediu Tu ești un băiat foarte harnic, cu suflet nobil și cu două mâini de aur! Știu că între timp ai mai făcut multe, multe lucruri la campingul vostru minunat. Foișorul tău pentru rulotă m-a lăsat fără cuvinte! Este superb! Ai avut o idee genială pentru rulotă! Exact așa ceva îmi doresc și eu să fac pentru Graziella mea. Doar că un asemenea proiect, la mine, trebuie să mai aștepte. Dacă nu te superi, când ai timp, atașează niște fotografii mai noi cu toate realizările recente din camping și, în special, cu foișorul acela extraordinar. Mulți vor avea foarte multe de învățat de la tine! Succes în continuare și spor la treabă! Poate ar fi bine de amintit aici, cu siguranță sunt unii colegi interesați: Adrian are deschis și iarna.

Bună dimineața vă spunem și noi și vă dorim o zi de marți cât mai reușită❗️

Felicitări și mult succes! Cu siguranță și noi o să facem o vizită cu prima ocazie!

Pentru ca n-am reusit sa incarc toate pozele din prima incercare, revin cu restantele. ;)

O sâmbătă excelentă vă dorim de la Aluniș SPA Sovata❗️

Ceva poze în plus:

Alea de la Dechatlon sunt baterii normale , pentru consum distractiv, ceva leduri si pompa de apa. Daca doriti sa cumparati, aveti in vedere greutatea bateriilor. Atat cele scufundate in electrolid lichid, cat si cele AGM ori GEL, toate au aceeasi tehnologie Pb-acid, difera doar starea electrolitului. Cu cat elementii din plumb sunt mai grosi , cu atat bateriile sunt capabile de o inmagazinare cat mai mare a capacitatii lor masurate in Ah. Cele AGM au electrolitul imbibat in niste tesaturi fine pe baza de silicati si fibra de sticla. Gel-ul e un electrolit gelificat tot pe baza de silicati, Ag si altele.. iar cele conventionale, scufundate in electrolit lichid sunt cele mai bune, insa atentie, sa fie de semitraciune. AGM-ul, au o durata de viata daca sunt conf stasului intre 7-10 ani, exploatate dupa cartea producatorului cu avantaje la frig si scapare sub tensiune, le poti recupera. GEL-ul sunt mai longevive insa mai pretentioase la inghet, daca sunt inghetate si le expoatezi inainte de a le readuse la o temperatura de 2-4 grade, gata le-ai distrus iremediabil si sunt pretentioase si la voltajul de incarcare si temperatura ridicata, poate curge gelul la fund si iar s-au dus. Varianta- cea mai mare capacitate - ramane bateria de semitractiune care sunt cele mai indicate si cele mai cautate pentru sisteme solare, avand in vedere costurile. Nu vorbim de LIFEPO4 pentru ca ne ducem la costuri cat jumatate sau chiar cat rulota intreaga. Deci bateriile de semitractiune spuneam sunt cele mai indicate pentru rulote si sunt de doua feluri: cu placi plane si cu placi tubulare. Acele cu placi tubulare sunt de si mai mare capacitate. Atentie, nu confundati bateriile de semitractiune cu cele normale de auto , doar pentru ca ambele sunt scufundate in electrolid lichid, deoarece in afara placilor mai goase a elementilor, pasta de pe ele are alta compozitie. Revenind la ale noaste, gel. agm sau semitractiune, cumparati acumulatorii dupa greutate. Ca si exemplu daca pe baterie scrie 100 Ah si are mai putin de 29Kg minim, acea baterie este o facatura. 150Ah 45kg. 200Ah 60-62kg etc indiferent de electrolitul folosit OKAY? ATENTIE, la numarul de cicli.. sunt baterii AGM cu un nr restrans de cicli, iar producatorul omite aceasta informatie300-500. altele de la 500 la 1000. la fel si cele pe gel.. ele variaza de la 600 de cicli la 1200 sau 2500 insa iar producatorul uneori omite, astfel ca DOD-ul lor este de doar 50% din capacitate. Insa, cele de semitractiune, au 1200 cicli la un dod de 80%, 2000 cicli la un dod de 50% si pot ajunge la 8000 de cicli la un dot de 25%. stfel ca si calitate ptret eu sunt pentru aceste baterii. Dezavantajul bateriilor de semitractiune este ca periodic la 3-4 luni trebuiesc verificate si facuta mentenanta daca este cazul. Cei care doresc instalatii fotovoltaice pentru acasa, aau optiunea de a folosi baterii de tractiune, care sunt mai mari ca cele de semitractiune.. dar aici e alta poveste.. LIFEPO4 raman cele mai fiabile baterii cu descarcare de 95 % , sunt mai usoare si cred ca vor fi folosite la scara larga peste cativa ani cand vor deveni mai ieftine ca si alegere in favoarea altor tehnologii care sunt acum in faze de testare. Ca exemplu, doua din aceste baterii legate in serie, asigura un necesar de energie pentru o rulota FOARTE mare.https://www.caranda.ro/product/baterie-semitractiune-6v-210ah-c5-tab-motion-tubular-golft-ts/ la un pret de aprox 2100 lei. Sau semitractiune cu placi plane https://www.caranda.ro/product/baterie-semitractiune-12v-190ah-c5-tab-motion-pasted-190p/ care la un pret de 1000 de lei.... bate multe alte baterii f scumpe. Iar firma TAB e mult peste alte firme consacrate la nivel de calitate. Nu fac reclama e pur informativ.. Am postat asta pentru cei care au consumuri mai maricele, frigidere 220v cu invertor, lazi frigorifice cu capacitate de inghet, cuptoare cu microunde cu voltaj in starter ridicat, si alte aparate cu consum ridicat.. Aceste baterii pot furniza curenti mari atat instantaneu cat si "talentul" de a fi descarcata lent cu in consum constant pe perioada indelungata. Avand c20 de 250 Ah respectiv a doua de 225Ah .. iar in c5 se vede adevarata lor valoare..