Clasament

Bunadimineața.La Cernavodă acum+3gr.Iar a trecut iarna.A plouat de aseară spre ziuă un pic de lapoviță.Poate data viitoare vom avea și noi zăpadă.

Bună dimineața! La Érd a nins la noapte stratul de zăpadă a adus o bucurie de nescris copilașilor de aici! Încet pornim spre casă și noi. Și așteptăm rezultatele în max trei săptămâni! O zi de miercuri frumoasă să aveți și succes în toate!

Bună dimineața tuturor și o zi de miercuri minunată vă dorim ❗ Vremea la Târgu Mureș se menține în continuare rece și după cum arată vechiul barometru.... tot așa va fi și mâine.

Buna dimineata!

Seară făină și noapte bună vă spunem, după o plimbare revigorantă pe Bulevardul Cetății.

Noapte bună vă spunem și noi❗ La Tg. Mureș ninge și e frumos...

Buna seara tuturor!

Bună seara stimați cititori ai forumului! După 9 ore de condus am ajuns cu bine acasă. La graniță a fost coadă de câteva sute de metri, și cam o oră a durat până am trecut! In țară la prima stație de combustibil am observat că motorina în Ungaria este mai ieftin. Acolo guvernul a plafonat prețurile. La stația de alimentare Shell motorina aditivată la același preț cu cea fără! O seara relaxantă să aveți!

Sanatate si drumuri bune

Eu am facut-o in Cluj, la Gama Pel, dar mai exista cel putin doua firme in Ro, din care una pe langa Brasov. O punte noua, care include si tamburi noi (pe 4 sau 5 prezoane, la alegere, cabluri de frana de la protap la tamburi) era, acum trei ani 2200-2500 lei. Marca Knott, produsin Ro, prinderea de sasiu e universala ( vre-o trei tipuri, in functie de sasiu), potiveste si pe BPW, AL-KO etc.

Salutare! Pentru ca nu exista un topic despre montajul climelor de podea, am zis sa deschid in topic unde sa explic pas cu pas cu am făcut montajul. Pasul 1 a fost alegerea locului de montaj, eu am ales sa montez unitatea sub patul matrimonial. Pasul 2 a fost trasarea găurilor din podea, care sunt 3 la număr. Normal clima vine cu un șablon, dar pentru ca eu nu l-am avut a trebuit sa improvizez unul din carton. Pasul 3 a fost tăierea găurilor in podea.

Renault Megane

Pasul 4 a fost etanșarea găurilor pe care le-am făcut cu mastic, pe laterale pentru a mu trage umezeala lemnul și placajul. Pasul 5 a fost montarea unor plase sub rulota peste găuri. Le-am confecționat din tabla perforata.

Vezi exact ce ai nevoie. Încărcătorul este una și sursa 12v cu încărcare este alta.

Cu ce masina ai scos media asta la combustibil @Fejer Antal? Sa nu-mi spui ca e cu Touaregul ca-i dau foc la a mea daca e asa

Seara buna!

https://www.emag.ro/regulator-presiune-1-atm-palaplast-pal-38010102/pd/D6LR2FBBM/?cmpid=87041&gclid=Cj0KCQiA9OiPBhCOARIsAI0y71B7NcEQkkzXvzlY4tn7cQl9ezVgVX8fDJgz7oadtS5zKNd95soU55oaArgcEALw_wcB

In film se aude pompa de apa. Am spus ca este cam zgomotoasa. Ma gandesc sa-i schimb pozitia in compartimentul de bagaje din fata. in momentul cand o alimentezi din retea externa cu cupla de sumersibila modificata apa intra in sistem daca robinetul 1 este deschis. Inainte de robinet este regulatorul de presiune.Se poate monta unul reglabil. Cel din imagine este de la Palaplast si se foloseste in instalatii de irigat. il gasesti pe Emag cu 14 lei. Prin schema mea , trece oricum prin pompa . Se poate modifica sa treaca direct in reteaua rulotei cu regulator. Dar daca eu deschid robinetul 2 incarc si rezervorul meu .Se poate modifica cum vrei dar eu asa am considerat ca este mai bine si trebuia sa mai pun inca un robinet si o legatura direct in teava din reteua rulotei. Eu sunt foarte multumit . Dupa cum se vede in filmulet am presiune buna si constanta. Daca mai reduc putin presiunea nu prea mai este bine la dus. Daca pot sa te ajut o fac cu placere. Pune-mi foto pe WhatsApp sau aici. Important este ca eu sunt foarte multumit de cum functioneaza. Mai am sa montez debitmetrul de apa si cam gata. Sper sa ajute si alti colegi ce am gandit eu si astept recomandari. Sunt foarte focusat in acesta perioada pe modificari si la reteaua electrica, mobilier, TV, fotovoltaice, dotari externe.

De acord cu tine! Insa n-ai sesizat nuanta: sasiu de 1.500 kg - in echiparea originala a rulotei, dar cu incadrare in acte de 1.350 kg. Invers nu se poate, logic.

Multumesc pentru apreciere @Nechita Alina si @Dragos Nicolae Turlescu. Tel. 0745.021912

Ai idee la ce risc de contraventie sau infractiune te expui daca esti oprit de politie si este o persoana asezata pe bancheta "neomologata" ? Sunt multi care au conversii cu locuri neomologate care circula pe drumurile publice si sunt curios daca o fac asumat sau inconstient de riscuri. In cazul tau nici ITP nu ar trebui sa mai treci avand in vedere ca ai modificat inclusiv configuratia din fata - nu mai este 1+2 ca in CIV.

Buna ziua! Multumesc de primire! Vad ca aveti ceva in semnatura legat de Letca Noua, jud Giurgiu. Eu am copilarit in Letca Veche. Ce mica este lumea

Din cat am vazut prin specificatiile de la unele rulote, sasiul (puntea) poate duce tehnic - de exemplu - 1.5oo kg, insa in acte si pe placuta de identificare de pe sasiu este trecut MMTA de 1.35o kg din motive lesne de inteles, respectiv atingerea tintei de marketing pentru o categorie cat mai larga de clienti - adica aceia care au permis doar pentru categoria B. Ulterior, la reprezentanta/importator/alte unitati autorizate, se poate actualiza placuta de identificare, precum si talonul rulotei, astfel incat sa se reflecte MMTA-ul maxim din specificatiile tehnice ale puntii, pentru acei clienti care doresc sa incarce rulota pana la maximul permis de specificatiile puntii (bine, avand si categoria necesara pentru permisul auto). Asadar, daca nu stiati acest aspect, nu va apucati sa schimbati puntea fara sa stiti exact specificatiile ei (diferite de cele mai multe ori de cele din talon/placuta de identificare). Va va costa doar actualizarea informatiilor din acte, nu si o punte noua. PS: vizavi de patania colegului, este valabil si pentru cei care nu au citit postarile mele anterioare pe tema maselor: politistul se uita intai in acte... De asemenea, pentru cei ce nu au vazut inca, este plin YouTube-ul cu clipuri germane avand ca subiect cantarirea pe autostrada atat a rulotelor, cat si a autorulotelor. Sa vedeti acolo munca de transfer bagaje din rulota in masina!

Imi place foarte mult gandirea voastra si mai ales ca nu sunteti egoisti si va ganditi si la colegii din camping sa aprovizionati cu apa si rulotele lor la o presiune superba (7,5 bar?!) Debitul e cam mic, dar na, nu le poti avea pe toate! Eu am ajuns la concluzia ca e mai bine sa folosesc piese dedicate pentru rulota, mai ales prin prisma consumului minim de curent electric si al greutatii adaugate. La fel si despre rezervor, cu capac mare pentru a curata lejer interiorul la sfarsit de sezon. Dar in fine, pentru bani mai putini puteti face sisteme in sistem rusesc!

Salutare tuturor , Am atasat un link cu un model de incarcator baterie dedicat pentru barci si rulote . Sper sa foloseasca informatia . https://stroomwinkel.nl/omvormer-lader/victron-acculader/blue-smart-ip67-acculader-12-13-dc-connector.html

Mihai in Germania pentru aproape 200 kg a fost obligat sa intre în parametri (goleasca pur și simplu) si cca 600€ de amendă. Erau un convoi de 5 rulote și autorulote. Într-adevăr probabilitatea sa ajungi pe cântar este mică, dar există. Aici o data la 2 ani se face ITP-ul si rulotă bine cântărita, cunosc personal cine este obligat sa dea mooverul jos, sa goleasca absolut orișice. Un șasiu de 1350 încărcat la 1500 duce o sarcina de peste 10% in plus. Al-KO la Verona se ocupă cu înlocuirea șasiului și toată documentația necesară, în est nu știu dacă există vreo reprezentanță Al-KO.

Macsim, imi pare tare rau. Nu am vrut sa rascolesc amimtiri atat de neplacute. Teama mea era intradevar despre cantarire.

Am inteles. Eu am povestit experienta mea. Nu am nimerit sa fiu cantarit. Niciodata in 10 ani!

Rulota a primit un aer condiționat Truma Saphir Comfort. M-am apucat astăzi de montat, o sa revin cu topic separat.

Achizitie de tipul "iarna car, vara sanie" - Truma GO2, de aici. Azi a sosit cu ambalajul in perfecta stare, desi au fost doua firme transportatoare (Ge-->Ro si Ro-->domiciliu). Cand am dat comanda saptamana trecuta, am platit mai putin (849 Euro, circa 4.5oo lei cu tot cu transport) decat pretul afisat acum (858 Euro). A ajuns foarte repede: duminica seara am comandat, vineri d.a. m-au sunat sa ma intrebe unde stau. Nu ma asteptam, dar a ajuns varianta actuala aflata in productie - RH3 (am crezut ca a fost la oferta pentru a scapa de stocul vechi de RH2). Pentru cine este interesat sa achizitioneze de la Fritz-Berger.com, sa ia in calcul ca exista o taxa suplimentara pentru bunuri voluminoase/grele de 14,9 Euro, pe langa cea de 39 Euro pentru transport pana in Romania. Jucarelele: Urmeaza montajul si satisfactia ca rulota iese/intra mult mai usor din/in curte! PS: acelasi pret era si pe Obelink.nl, insa ei nu au descoperit ca pe harta Europei exista si Romania, desi le-am atras atentia de cateva ori pana acum!

@Marius Brejan Salutare, Marius! imi cer scuze ca raspund cu intarziere, insa doar acum am vazut mesajul primit. Noi suntem bine si toate bune la noi. Insa da, am pus pe privat toate conturile Brambura pe roti! Ne cerem scuze ca am disparut asa, insa ne-am decis sa ne continuam viata de vanlife fara Youtube. Avem prea multe proiecte la job si cumva Yt-ul ne lua putinul timp pe care il mai aveam liber. Stim ca ar fi fost mai bine sa anuntam pe comunitate inainte, insa stim ca oamenii ar fi incercat sa ne convinga sa nu renuntam🙈, asa ca am preferat sa fim noi mai directi. Efectiv ne-am trezit dimineata si ne-am bucurat ca nu trebuie sa mai filmam cafeaua🙈 A fost o decizie dificila pentru noi, insa necesara mai ales ca deja YT-ul ne influenta programul de job si sincer, a trebuit sa prioritizam corect si sa ne concentram pe activitatile care chiar ne sustin calatoriile. Noi muncim in timp ce calatorim si de N ori s-a trezit Razvan la ora 4 dimineata sa editeze vloguri si apoi munceam si apoi iarasi filmam (am avut mai multe tentative sa ne oprim din vloguri :), insa acum chiar am luat decizia definitiv). Era prea mult iar acum in sfarsit facem ceea ce ne-am propus: calatorim cu campervan-ul si reusim sa si muncim linistiti si sa si vizitam fara un stres in plus :). Noi suntem inca in calatoria inceputa in vara cu campervan-ul si dupa Austria, Italia am trecut rapid prin Franta si acum suntem in Spania de 2 luni si ceva deja, iar daca lucrurile vor fi ok ramanem aici pana in primavara (speram sa fie cea mai lunga calatorie a noastra cu campervan-ul - aprox 7 luni) . Sa calatorim cu campervan-ul ne-a adus cele mai mari bucurii si am putut sa vedem locatii foarte faine, insa clar fara presiunea vlog-ului am putut sa ne concentram pe aspectele importante pentru noi. Pentru orice intrebare legata de viata in campervan, am pastrat si adresa bramburaperoti@gmail.com inca activa si ne poti urmari pe contul meu de instagram: travel.aroma unde postez din cand in cand pe stories locurile unde suntem campati, ce vizitam si ce gatim in camper :). Multumim ca ne-ai urmarit si sper ca video-urile au fost interesante atata timp cat le-am putut realiza. Ganduri bune, Anca & Razvan

Salutare @Florin Smolnicki La rulota mea golirea rezervorului se face cu piesa de golire rezervorului! Fundul rezervorului este conceput în așa fel că la golire să iasă toată apa. Pentru a instala piesa trebuia găurit podeaua sub rezervor. Piesa originală era din plastic însă eu am confecționat din inox păstrând numai dopul original. Mai am robineți de golire pe traseul conductelor (apă rece apă caldă).