Clasament

Bună dimineața! O zi de luni ușoară să aveți și o săptămână cu spor!

Bună dimineața.La noi incepe saptamana cu ploaie și voie bună.

Recomand pentru Albania, a se evita luna lu' August! Caldura, trafic, aglomeratie! In luna AUgust are loc "migratia fortei de munca" spre locurile de bastina. Europa e "full" de comunitati albaneze. De aceea recomand luna iulie sau septembrie. Referitor la papusari nostri sau aia "cu un nr. mai mare" de la UE; Pandemia nu ne va impiedica nici anul acesta sa calatorim, DAR, cu respectarea masurilor sanitare impuse. In 2021, am calatorit "lejer" fata de 2020. Cred ca destinatii preferate in 2022 vor fi: Grecia, Bulgaria (sau Turcia), Croatia, dar si litoralul romanesc. Parerea mea!

O seara minunata va doresc !

Idei sunt. Sunt usi de serviciu mari, ca in poza, cu sau fara geam, pe mai multe dimensiuni. Ideea e sa duca MMA-ul rulotei. Dar si pentru asta sunt solutii : se inlocuieste puntea cu una noua, din fabrica, cu 200 de kg MMA in plus (si cupla) , eventual, daca e necesar si sasiul (exista ceea ce producatorii numesc sasiu ranforsat), si atuci se poate pune si pe protap, daca duce masina ( pickupurile, cum am si eu, au cca 250 kg admis apasare pe carlig). Cum ziceam idei sunt, dar totul depinde de cat esti dispus sa cheltui pentru a duce scuterul pe rulota.

70kg

Salut, Knaus Deseo - ar putea fi interesant pentru tine: https://www.knaus.com/en-int/caravans/deseo/highlights/

Buna dimineata !

eu asa am pus

Noi ne-am propus încă de anul trecut Grecia. Însă ne-am reorientat cu pandemia sufletului către Albania. Acum... să vedem și ce planuri mai au cu noi păpușarii, că degeaba vrem noi unele, când ei vor altele❗

Fără discuție... coerciția ❗🤷‍♂️ Și vă explic.... Civilizația se face prin constrângere❗ Vă povestesc un caz concret știut de mine.... A fost oprită în trafic o mașină cu numere de Austria. La volan cetățean austriac, născut în România, plecat de pe vremea lui Ceașcă, trăind acolo deja de peste 40 de ani. Așadar "virusat" ci civilizație. În dreapta soția conducătorului auto, cu centură pusă. El fără. În actul de identitate apărea în haine de preot catolic. Pe scurt.... Întrebat fiind dacă și în Austria "uită" să folosească centura, a răspuns prompt și fără rezerve "Nici vorbă, că pierd puncte la permis și amenda e mare șinu mă iartă nimeni"❗ I-a mai fost pusă o întrebare..."De ce după ce intră și străinii în România, dezbracă de pe ei civilizația ca pe o haină care-i jenează❓" Nu a avut niciun răspuns și mai mult... a plecat capul și-a cerut scuze... Revenind.... Că se stă cu radarele în "locuri strategice", asta nu e o scuză decât pentru vitezomani. Pânda e o măsură polițienească peste tot în lume și implicit în Eruropa, unde polițiștii, clar, stau și la pândă. Iar dacă stau acolo, probabil că e o zonă sensibilă, predispusă la accidente tocmai din cauza vitezei. Dar ca de obicei... polițistul e de vină că eu am fost prins, nicidecum eu că am 46 la pantof. De câte ori... cei care ați circulat prin Europa, nu ați dat peste europubele lăsate "întâmplător" pe marginea autostrăzilor sau drumurilor naționale exact acolo unde nici nu te-ai aștepta ❓E tot un fel de pândă, pentru a prinde în plasă vitezomanii. Și probabil tot zone sensibile. La fel nu e o scuză lipsa infrastructurii. Asta nu-ți dă dreptul (de exemplu) să intri orbește într-o depășire în curbă, fără vizibilitate, doar pentru că tu te grăbești și nu ai la dispoziție o autostradă spre destinația ta... și pentru că pe tine te mănâncă talpa❗Pentru asta nu e "vinovată" nici familia ta, aflată în mașină și nici a celui cu care poți intra în coliziune frontală ❗ Cât privește cele 10 clase pentru a accede la dobândirea unui permis de conducere, e o măsură foarte bună...O fi și badea de la stână bun la condus un 4x4, dar între stână și saivan... nu și pe o șosea unde trebuie respectate reguli, pe care în prealabil trebuie să le înveți. Nu săriți... am dat doar un exemplu cu ciobanul. Poate fi orișicine fără școală și cunoștințe minime de legislație. Eu aș mai fi plusat în legislație și cu o retestare la solicitările de preschimbare a permiselor obținute în alt stat (de exemplu Ungaria), într-un permis românesc, știm noi de cine (asta ca să nu fiu acuzat de nimic). Mă rog.... e atât de discutat pe tema asta, încât în 10 zile... și nu vom acoperi toate hibele de la noi.

Salutare Veste buna pentru conducatorii auto disciplinati; sau, veste proasta (ori ar trebui sa-i spun, ... o palma grea si apasata peste ceafa de bizon/babuin) pentru soferii indisciplinati/agresivi. 2022 se anunță un an greu pentru șoferi. Carburanții s-au scumpit deja, iar tendința este în continuare de creștere, din cauza majorării accizei și a barilului de petrol. Tot anul acesta, Codul Rutier ar putea fi modificat. """De luna aceasta, șoferii agresivi vor putea fi amendați. Codul Rutier va fi modificat printr-o decizie a Guvernului, a declarat ministrul de Interne într-un interviu pentru Digi24. Anul acesta, Ministerul de Interne va monta și 600 de camere radar fixe pe cele mai aglomerate drumuri din țară: DN7, DN1 și Autostrada Soarelui. Lucian Bode: "Până la finalul lunii ianuarie ne propunem să adoptăm OUG, avem de altfel și reglementarea în abilitarea guvernului de a emite ordonanță pe această componentă. Conducerea agresivă, cu tot ce înseamnă regimul de sancțiuni, vom veni cu un proiect în acest an. Îl avem deja bugetat, de instalare a 600 de camere de monitorizare pe trei artere importante din România. Mă refer la DN1 - Valea Prahovei, DN 7 - Valea Oltului și A2 – București-Constanța. 400 din cele 600 de camere sunt moderne, au posibilitatea să citească numărul de înmatriculare și să transmită automat în dispecerat dacă nu are certificat, dacă are ITP.""" Partea feina, e ca nu trebuie ca nenea politist (sau militian cum spun unii) sa intre in contact cu "soferii indisciplinati" (asa ca-n vest, ca deh, tot vrem o tara ....) He-he-heeee .... S-a cam terminat haiducia pe soselele patriei (alea cateva asa cum ... îs!) Iar daca se concentreaza "umpic mai mult oleaca", ar mai putea sa faca: - verifice ITP (in adevaratul sens!) - verificare RCA - verificare rovinieta Si, ... daca chiar se apuca de treaba, pun in functiune si senzorii aia de greutate (asa cum vedem prin tarile care au apa-calda non-stop!), ca, .... e jale cu supraincarcarea masinilor in Romania (camioane, si nu numai). * Propunerile pentru noul Cod Rutier: Amendă de mii de lei pentru șoferii care vor claxona exagerat sau vor face depășiri periculoase ! Codul Rutier ar putea fi modificat, astfel încât șoferii care conduc agresiv să fie drastic sancționați. O depășire periculoasă sau claxonatul excesiv ar putea costa până la 3.000 de lei. Faptele care vor fi considerate agresive de către polițiști: - Dat flash-uri și claxonat în mod repetat ceilalți șoferi - Făcut slalom printre mașini - Circulat foarte aproape de alt vehicul - Accelerat mașina prin patinarea excesivă, în gol, a roților - Întoarcerea mașinii prin folosirea frânei de mână - Conducerea pe o roată a motocicletei Sancțiunile vor fi cuprinse între 1.305 și 2.900 lei, potrivit proiectului de lege. In rest , le urez "Spor la munca"! Iar voua, ... dragi rulotisti, multe vacante frumoase, relax-relax tot anul 2022, daca-i posibil !

Hmm, deschizi subiecte “ delicate” Mihai… Cred ca unele destinatii sunt pur si simplu prea indepartate pt rulota in timpul unui concediu de 2-3 saptamani pt felul in care ne place noua. Tot experimentand am ajuns la un fel de concluzie ca destinatia maxima pt rulota trebuie sa fie ideal pana in 1000 km distanta ( asta inseamna cam patru zile pe drum dus-intors)si sa poti sta la destinatie macar 10 zile ( ca sa imbini relaxarea cu explorarea zonei). Mai avem de incercat varianta “ circuitului “ in care sa alternam cazarile in campinguri cu cele la hoteluri. Cu cat creste distanta fata de punctul final al destinatiei cu atat mai atractive sunt, pentru noi, cazarile la hotel si calatoria cu avionul si trebuie sa recunosc asta desi imi place teribil sa conduc inclusiv pe distante mari si statul in natura, camping, etc PS. Poza este din campingul Elena’s beach in zona Ygoumenitsa, in apropiere de Parga.

Buna dimineate !

Bună dimineața! O zi de vineri ușoară să aveți, și un început de weekend excelent!

Camping Tepe e situat pe dealul (muntele) din spatele travertinelor, distanta intre cele doua fiind de vreo 4 km. Daca nu aveti o masina puternica eu zic sa va reorientati, cei 4 km sunt numai rampa (5-10%). Cu 500 m a trebuit sa tragem pe dreapta si sa asteptam sa se raceasca motorul si am auzit ca marea majoritate pateste la fel. Campingul e dotat cu piscina, privelistea de la piscina este intradevar spectaculoasa. Se poate si manca aici si am mai observat o chestie faina aici, poti inchiria gratarul si poti sa-ti aduci tu ce pui pe el. Curatenia cam lasa de dorit, iar toate dotarile campingului sunt cam neingrijite. Una peste alta n-am lasat aceste inconveniente sa ne strice vacanta, ceea ce va recomand si voua. Pret: 14 euro. Link: Camping Tepe

In camping Altinkum am stat 5 nopti. Zona este de o frumusete rara, campingul asa si asa... Dotari invechite, curatenie aproximativa, gazdele in schimb era dragute. Pe plaja au si un restaurant unde se poate manca. In camping pot fi inchiriate frigidere... Asa cum am spus zona compenseaza aceste neajunsuri, dar ca pont, langa este camping Evcan pe care "l-am inspectat" si arata mult mai bine. De fapt intentia a fost sa stam la Evcan, dar in martie, cand am facut rezervarile, mi-au spus ca nu mai au locuri si m-au indrumat catre Altinkum. Pret: 17,5 euro (curentul se plateste separat dar e derizoriu). Link: Camping Altinkum

La Kaya Camping ne-am simtit cel mai bine. E un camping dotat cu tot ce-ti trebuie, dusuri curate, bucatarie functionala, masini de spalat, piscina, toaleta chimica, tot ce-ti trebuie. Despre privelistea din camping n-am ce sa va povestesc. E incredibil sa-ti bei cafeaua de dimineata admirand baloanele... Pretul platit: 20 euro. Din pacate campingul nu are un site, dar am aflat "pe surse" o adresa de e-mail unde am putut face rezervarea kayacamping@gmail.com.

In Ankara am stat la Camping Ulasan. Campingul este de fapt o extensie a hotelului cu acelasi nume. Campingul este in zona Golbasi, ceva mai departe de centrul Ankarei, dar cu masina se poate ajunge foarte usor in centru. Noi am stat in "campingul mic" sa-i spun asa, deoarece campingul propriu-zis era inchis, dar ne-am simtit foarte bine, iar privelistea asupra lacului Mogan este surprinzatoare. Campingul dispune si de piscina, astfel incat in zilele calduroase va mai puteti racori. Curatenia la grupurile sanitare este de 6 din 10, dar deh, e singurul camping din Ankara. Pretul platit: 17,5 euro. Link: Camping Ulasan

Camping Rumelifeneri este situat in zona Marii Negre, in apropierea podului Yavuz Sultan Selim, deci ceva mai departe de zona agitata a Istanbulului. In apropiere gasiti o statie de autobuz de unde puteti pleca spre centrul Istanbulului fara probleme. In camping sunt campate o gramada de rulote ale turcilor din zona, dar cu rezervare se pot gasi locuri si pentru ceilalti. Este un camping destul de bine organizat, o mica problema fiind grupurile sanitare amenajate in casa din camping, acestea fiind practic baile casei. N-am avut probleme cu aglomeratia la dusuri, dar cred ca un singur dus si un wc pentru fiecare sex sunt insuficiente pentru un camping destul de generos. Pretul platit: 25euro/zi. Link: Camping Rumelifeneri

Până la urmă, negăsind nicio alternativă, am optat pentru o oprire scurtă, de câteva ore (mai exact 12 ore) la Camping Grand Omur din Edirne... De fapt camping e mult spus. Daca odată era un camping foarte apreciat de către rulotiști, acum Omur este o ruină, practic este o „parcare îngradită”, dar nici aceasta îngrijită. Grupuri sanitare deteriorate, iarba netăiată, lipsa apă caldă, lipsă wi-fi, mizerie, construcții nefinalizate... Surpriza cea mai mare a fost prețul. Acesta nu numai că n-a rămas același, dar acesta a și crescut. Am plătit 28 euro, extrem de mult pentru un camping turcesc. Practic a fost cel mai scump si cel mai deplorabil camping în care am stat in Turcia.