Clasament

prieteni! , câteva ore pe la serviciu și spre Letca Nouă! S-aveți un weekend minunat!

Sa aveti un weekendul reusit .

Dupa mai multi ani de umblat cu cortul ,pensiuni si criterii de selectare ale clientilor in respectivele pensiuni m-am hotarit sa ma orientez catre achizitionarii unei rulote.Motivul determinant a fost patrupedul familiei ,respectiv un husky ce nu prea era primit in pensiunile din tara noastra.Astfel ca i-am cumparat un cotet pe roti .Cotetul in cauza cum imi place mie sa-i spun este o englezoaica din 97...Swift classic baronette de 5 locuri care o sa fie trasa de o zafira b din 2005 1.9cdti , cred ca ar fi suficient.Deocamdata alerg dupa numere rosii si sper sa ii mai remediez din problemele aferente varstei.O baterie la chiuveta bucatariei si una pentru cabina de la dus. Mai trebuie cumparat bazin de apa potabila si unul pentru ape uzate. Incerc sa imi dau seama despre principiile de functionare ale instalatiilor din dotare. Am cumparat pompa de apa , pregatesc o baterie pentru functionarea pe 12 volti ,si mai mesteresc pe la interior.Sper la sfarsitul lui august sa ii fac prima plimbare cu blanosul in cauza pe undeva pe la Cheia.Acestea fiind spuse multumesc pentru primirea in grupul posesorilor de casute pe roti !

Buna dimineata

Buna dimineata La mine este ultima zi de munca inainte de concediu, ultimele pregatiri si maine purced spre Cheile Rasnoavei. Weekend placut, si..... Distractie maxima!

Si alte poze

Am plecat pe 11 iulie la Cabana Voina si am stat acolo o lună. Am facut plimbări spre Cabana Cuca si Cabana Bătrână care nu mai este.

Buna dimineata O zi de vineri usoara si un inceput de weekend superba va doresc,

Weekend placut si drumuri bune!

Salutare dragi colegi! Vreau sa va spun ca a a fost o întâlnire cu adevărat specială, cu oameni minunați. Sper sa mai am ocazia sa vin alături de voi. Eu voi fi la Vadu si de Sfânta Maria. Poate ne vedem din nou. Toate cele bune!

Cu șalupa pe brațul Sf. Gheorghe până la mare, plaja sălbatică și retur la Murghiol prin lacuri și canalele de legatură...

Și câteva preparate culinare...

Cele 15 zile din concediu pe anul acesta, am ales să le imparțim in trei și să le combinăm cumva astfel încât să ne bucurăm câte puțin de mare, deltă dar și de munte. Așă că prima locatie a fost Vadu, unde ne-am simțit excelent anul trecut , și cel puțin deocamdată nu cred că aș putea alege alta pentru off-camping la mare. Spun deocamdată, pentru că sentimentul meu este că incet dar sigur, se va strica treaba și pe aici. Foarte multe rulote față de anul trecut, toți vor cât mai aproape de apă in zona in care teoretic nu ai voie să campezi, foarte mulți au rămas in nisip și au apelat apoi la ajutor 4x4 în loc să-și petreacă timpul liniștiți și cu o bere rece in față. Ideea e că se cam populează zona, și unde sunt mulți apar și problemele legate de civilizație și de cei 7 ani de-acasă. În fine, am petrecut câteva zile frumoase alături de vechi prieteni care ni s-au alăturat, precum @StefanCornel Gabor, @Mihai Ciprian @Ciornei Cristian și @Nelu Z pe care am avut onoarea și plăcerea să-l cunosc acolo. Despre locație v-am spus si anul trecut cum se ajunge foarte ușor, băgând pe Waze "Cherhanaua lui Bosoancă"...Pentru a sta liniștiți și a nu risca să fiti amendați de Garda de mediu, se plătește online permisul de acces pentru fiecare persoană și auto, nu și pentru rulotă Aici, în funcție de câte zile vreți să stați. Cei ce doresc hamsie proaspătă, în fiecare dimineață pe la ora 05.00 o barcă de pescari acostează acolo și puteți cumpăra de la ei cu 8 lei/ kg... Acum poze, si dacă mai sunt alte intrebări, vă raspund cu placere. Va urma Delta Dunării, unde am ales ca locatie camping Salcia din Murighiol și de unde voi reveni cu imagini și impresii.

Salutare, Dupa cum am scis pe celalalt topic, am vandut Citroenul care ne ramasese "mic"... Si am luat camperul ce va fi descris in acest topic. In primul rand, schimbarea camperului vechi a avut la baza urmatoarele chestii: - nu avea servodirectie - motorul cam slab - 71cp - spatiu insufficient ptr. 2 adulti si 2 copii , desi avea 5 locuri de dormit, dar spatial efetciv era mic. Asa ca am cautat ceva la aceeasi bani, dar sa indeplineasca conditiile de mai sus. Am vandut Citroenul cu 4700 euro si nu am cautat mult pana am luat LMC-ul cu 5100 euro. E vorba despre un Fiat Ducato LMC Liberty 6400 din 1990. In acte are motor de 2,5 simplu si 55 kw, dar fostul proprietar a schimbat acest motor cu un motor de 2,5TD - 70kw adica 95 cp care sunt excelenti. Motorul e foarte nou, merge perfect, nu consuma ulei, porneste foarte usor. Mi s-a spus ca a fost luat de pe un camper din 1993, accidentat, care avea in jur de 85 000 km la bord. Ma rog, important e ca motorul e bun si puternic. Are evident servodirectie => va fi condus si de sotie, si e mai lung cu circa 1 m decat fostul camper. Are 6 locuri de dormit, din care 2 in paturi suprapuse ptr. copii - ceea ce a contribuit decisive la decizia de cumparare. Are baie cu cabina de dus separate, are frigider mare cu 3 cai, cu congelator mare. Are aragaz cu 3 ochiuri din care merg doar 2....dar voi rezolva pe parcurs. Are priza de gaz exterioara cu cupla rapida. Are 2 butelii mari de gpl prinse de sasiu (cred ca fiecare e de 50 sau 60 litri) Are terasa Fiamma de vreo 4 metri. Are carlig de remorcare si suport ptr. 2 biciclete. Are rezervoare mari de apa curate si gri. Are veceu cu golire pe dedesupt. Acoperisul e "vopsit" cu un fel de vopsea cauciucata gri, care a inceput sa se exfolieze. Probleme: - intre 70 si 90 km/h are un fel de vibratie foarte deranjanta care parca vine de la rotile din spate.....o sa schimb cauciucurile sa vad daca rezolv. Culmea e ca daca trec de 90, nu se mai simte acea vibratie deranjanta. Datorita motoului bun si puternic, ajunge lejer la 110 - 120 km/h. Si duce lejer o viteza de croaziera de 90..100 km/h (cam cu 20 km/h mai mult decat Citroenul). - trapa principal era crapata si astfel erau infiltratii - am schimbat trapa cu una noua, se vede in poze. - bateriile de la chiuveta bucatarie, baie si dus erau defecte, am rezolvat deja bateriile de chiuvete, ramane sa repar si bateria de la dus. - rulota are un fel de sursa care preia curentul de 220 si-l transforma in 12v...sursa asta e defecta si am dat-o la reparat. - rulota are o baterie de 100ah Jarett, deep cycle, care cred ca e la sfarsit de viata …. - frigiderul are lipsa un buton care regleaza marimea flacarii pe gaz. - franele erau approximative dar le-am reparat/inlocuit complet in service reprezentanta FIAT ocazie cu care am schimbat si amortizoarele pe fata, un tampon de motor, bieletele de directie etc. Si am si reglat directia. Apoi am trecut la imbunatatiri: - sistem solar compus din 3 panouri flexibile de 100W fiecare legate la un regulator MPPT de 40A (asa scrie pe el, dar nu cred ca e MPPT). (mai am de "aranjat" firele pe acoperisul rulotei) - voltmetre electronice in bord ptr. fiecare baterie (are si rulota din fabricatie ceva voltmetru analog pe panoul de control, dar nu functioneaza) - urmeaza sa refac izolatia de pe acoperis, am gasit ceva interesant (un fel de vopsea cauciucat-bituminoasa) in Hornbach. O sa mai revin cu chestii pe masura ce apar. In prima decada din august vreau sa merg la mare si voi reveni cu info dupa acest drum. Poze:

Pret 200 lei . Multumesc!

Ai uitat de preț.

Seara bună și salutări din Letca Noua, unde combatem canicula și noaptea!

Bine ai venit printre noi! Eu am o rulota asemănătoare cu a ta, singura diferență că eu nu am locul suplimentar de dormit și implicit am mai multe dulapuri. Dar instalațiile cred că sunt identice. Daca ai nevoie de ajutor da un semn. Eu am de la englez toate manualele, scheme electrice. Și am luat la purecat toată instalația. 0723 127 827

Am campat la Durau citeva zile. Este un camping frecventat atit de rulotisti dar si de multi iubitori de natura in special cazati la cort,. Multi copii care vin cu parintii in cadru organizat sub umbrela unor asociatii pro-natura. Se pot face trasee din belsug. Va puteti aproviziona din statiunea Durau unde exista citeva magazine. In principiu fac campari in asemenea locatii cind sunt intr-o calatorie mai ampla cum am fost ultima data 3 saptamini. Motivul-locatiile indepartate de domiciliu meu nu fac obiectul unor vizite de scurta durata. Sincer mi-ar fi facut placere dar nu am la dispozitie decit citeva zile si nici acelea sigure. Va multumesc oricum de invitatie

Bafta la vanzare.

Super multumiri!

Bravo @Daniel P

Super tare! Luni 19 august ma infiintez si eu pe plaja Vadu pentru cateva zile. Sper sa gasim vreun coleg din aceasta frumoasa comunitate dar daca nu, vom sarbatori vacanta bucurandu-ne de ceea ce ne ofera natura si marea in special. Multumim pentru poze si detalii Daniel.

Felicitari preparatele arata foarte bine

Salut, @Laurentiu Perjeru! Daca decupajul incuietorii este rotund si bineinteles cu acelasi diametru - 95 mm, poti pune fara griji incuietoare noua, de aici. Au si varianta cu butuc Zadi si chei incluse. Este posibil ca butucul pe care-l ai acum sa nu se potriveasca fara sa faci ceva adaptari. Era bine daca desfaceai sa vezi ce s-a stricat/dereglat. Spor!

@Gabriel F Salut! Nimeni? Eu as vrea sa merg la camping in Durău de pe 15. Am văzut că sunt și trasee montane. E una din zonele în care nu am fost.Aaaa....sigur sunt și brazi!

După cele câteva zile frumoase petrecute la Vadu, era musai să-mi țin promisiunea făcută lui Ștefan, proprietarul campingului, pe care l-am cunoscut la o întâlnire astă-iarnă, pe Valea Cerbului. Așa că luni 15 luile in jurul prânzului, am ridicat ancora din Vadu și după un mic ocol prin Tulcea pentru cumpărături, in jurul orelor 16.30 eram în camping. Ca o paranteză, eram singurii români prezenți in acel moment, in rest numai străini, cei mai multi din Germania. Campingul se afla aproape de intrarea în localitatea Murghiol, pe partea stângă, și se ajunge foate ușor cu Waze, dacă introduceți la adresa " Camping Salcia". Există un foișor mare unde se pregătește și se servește masa și aici aveți acces la aragaz, un frigider mare cu congelator, chiuvetă de spalat vase. Deasemena 2 toalete cu WC si două cabine de duș cu apă caldă permanent, curate si bine intreținute Pubele de gunoi,furtun cu apă rece pentru alimentarea bazinului rulotei și loc de deversat vasul de WC. Umbra nu există decât pe o latură și trebuie să aveți noroc să găsiți loc liber acolo... Taxa de campare este ca și anul trecut, respectiv 35 lei/ echipaj cu acces la toate cele de mai sus, plus conectare la 220V. Foarte convenabil zic eu. In schimb, pentru o țuică mică înainte, felul 1- borș de pește și felul 2 - pește prăjit sau la grătar cu mămăligă și mujdeiul aferent, trebuie să pregătiți 50 sau 60 lei/ persoană . Legea compensatiei funcționează și aici Dar peștele e proaspat, aprovizionarea se face in fiecare dimineață și puteți participa la pregătirea lui, asa cum am făcut și eu, cu o țuică rece aproape... Pentru cine doreste, plimbarile cu barca sunt de două feluri: 70 lei de persoană prin imprejurimi sau 130 până la Sf. Gheorghe cu întoarcere prin lacuri și canale unde vă puteți bucura de o mica parte din flora și fauna deltei. Noi am ales a doua variantă și vă spun sincer că a meritat. Inchei prin a mulțumi gazdelor noastre pentru ospitalitate și amabilitate si sper să revin la primăvară în jurul datei de 1 martie, pentru câteva zile la pescuit. Dacă am omis ceva și mai sunt intrebari, va răspund cu drag... Acum pozele din camping... Pește proaspăt in fiecare dimineață și pregătirea mesei... La plecarea spre munte, am avut de unde si am luat ceva și la pachet...

Desi esti din Arad, sfatul meu e sa te feresti de acea zona in a-ti cauta rulota...are cea mai proasta faima din toate zonele tarii in aceasta privinta...mai ales daca esti "novice" in a verifica rulota! Din pacate, nu ai prea multe optiuni de rulota la masina pe care-o ai...as putea spune chiar deloc! Poate modele foarte vechi si nu cum vrei tu sa fie...dotari, varsta...Asta e parerea mea!

Buna dimineata Subscriu la zicerile lui Daniel P. Eu am optat pentru un loc racoros, unde nu am mai fost de cativa ani, Cheile Rasnoavei. Cu berea nu o sa am probleme, cu balaceala insa, doar dusuri reci. Aveti ceva informatii mai recente, despre acesta oaza de liniste? Distractie maxima!

. oameni buni! Weekendul bate la usă si vine cu temperaturi de peste 34-35°C...vreme tocmai bună de bălăceală și berea rece aferentă.

Stimati colegi rulotisti! Rugamintea noastra si a multor altor colegi este sa postati la rubricile Campinguri si OFF Camping in Romania, informatii si impresii din locurile pe care le-ati vizitat si nu uitati de tarifele care se practica acolo si localizarea cat mai fidela pe harta. Unele informatii existente pe Forum sunt vechi de 1-3 ani si nu mai sunt de actualitate.

Salutare! Antepenultima zi de munca din săptămâna asta.

Cand totul in jur invie sau dogoare, Si nu stii de ploua sau de o sa fie soare, O zi de miercuri excelenta, provocatoare, Speranta e ultima care moare, Deci: "Rabdare, week-end ul se vede...in zare! Deci, rabdare!"

Salut @Angelo. Distanta pana la plaja este de aprox 200 m. Plaja este pentru textilisti. Numai bine!

Simt nevoia sa mai scriu ceva din exeprienta mea, poate citesc viitori rulotisti si nu mai fac aceeasi greseala... Cand m-am decis sa cumpar autorulota, nu stiam mai nimic despre ele. Avusesem inainte o rulota mica hobby, dar dupa catev excursii cu ea, am renuntat la rulota tractate... Asadar despre campere nu stiam mai nimic...am citit forumurile si asta a fost. Nu-mi facusem "un plan", un "caiet de sarcini"...adica ce caracteristici tehnice sa aiba camperul (motor, spatiu, dotari etc) …. Am pornit cautarea tinand cont practice doar de bugetul meu la vremea respectiva - circa 4000 euro in primavera-vara 2017. Dupa sapatamani de scanat netul (in RO si DE) dupa campere….am decis sa iau din RO. Sastfel am ajuns sa am mai multe oferte... Cele mai ochioase erau din jud. Suceava: 2 campere din 1990. In afara de anul de fabricatie nu prea aveau nimic in comun. Una era Peugeot LM Liberty cu motor 2,5td, servo, 6 locuri, 6.4 m lungime = 4600 euro (Falticeni) Cealalta era Citroen, rulota Hobby, motor 1,9 simplu, 5 locuri dormit, 5,3 m lungime = 4100 euro. ( chiar in orasul Suceava) (previzibil - din pacate - am cumparat-o pe cea mai ieftina). Prima vizionata a fost Peugeotul, ne-a placut, am trecut la negociere... Pana la urma eu am oferit maxim 3900 euro (ca sa am bani de motorina pana in Brasov), vanzatorul a zis ca 4300 e ultimul pret. Deci nu ne-am inteles pentru vreo 400 euro. Asadar am plecat la Citroen, care ne-a placut si ala, si la care vanzatorul (stiind ce vinde) a lasat din pret cat am vrut noi, comparand-o cu 3600 euro (parca). Am luat Citroenul si m-am lovit de neajunsurile lui: motor slabut, lipsa servo, spatiu inerior inghesuit…. In plus avea o trapa sparta si avea ceva infiltratii la un colt de alcove. Acest camper l-am folosit 2 ani, am bagat in el aproape 1000 euro (panou solar, trapa noua, reparatie alcov, un boiler etc. Am facut cateva excursii faine - inclusive un semi-tur al Europei de 7000 km...si l-am vandut circa 4700 euro. Si mi-am cumparat un camper Ducato LMC Liberty de 6,4 m lungime, cu 6 locuri, cu motro de 95cp si servo....IDENTIC cu Peugeotul pe care nu am vrut sa dau 4300 euro.... Pe acest Ducato am dat 5100 euro.....Si am bagat in el asa: - 4000 lei la reprezentanta FIAT ptr. o revizie complet, inclusiv schimb de frane, bucsi, bielete directie, amortizoare fata etc. - 1700 lei pe sistemul solar - 600 lei pe4 cauciucuri aproape noi…. MORALA: nu fii zgarcit...nu fii prea "drastic" in negociere...Daca gasesti ceva bun si (mai) scump nu rata ocazia. Eu am pierdut vreo 2 ani si ceva bani ca sa ajung acolo unde puteam ajunge simplu atunci, sa iau acel camper cu 4300 euro. Chiar daca "negociam" cu proprietarul sa-i raman dator vreo 300..400 euro pana ajung acasa si mai fac rost de ceva bani. Bine..nu zic ca Peugeotul ala era impecabil..probabil si la el aveam de reparat si investit (tin minte ca frigiderul era defect), nu avea copertina, etc. Dar era mult mai bun decat Citroenul pe care l-am luat. (spatiu mai mare, servo, motor puternic etc) Acum ma ocup cu izolarea acoperisului la Fiatul actual, cu ceva gen "cauciuc lichid" si ne pregatim de emrs la mare. O sa revin cu detalii despre izolare si cu poze de la mare.

LA MULTI ANI și vacanțe frumoase colegilor sărbătoriți azi: @Braslasu Florin @Gabriel.Gabriela @Barbu Dorel @Bogdan O @Florin Coman @Florinasu și @Margarit G !

La o săptămână după Rusalii am comis-o iar la Letca Nouă. Aceiași atmosferă plăcută, vreme frumoasă, distracție și voie bună...

Din februarie am schimbat , clasa de la alcov la integrat . Am cumparat-o din Germania de la niste batrini . ( Le livrau noul camper in martie ) Dupa 6 ani de colindat si 90.000km cu Marlin am stiut ce vreau . Criteriile de cautare au fost : lungime max 6 m, inaltime max 2,7 m ( Numai cei ce au traversat GR sau F stiu ! ) 4 locuri maxim , dupa 2009 si euro 4, motor cu peste 130CP. ,bineinteles garaj mare in spate. Peste astea , cabina de dus separata cum am avut la camper , cit mai putine geamuri si AC.

Indiferent ce v-ați decis să cumpărați, fie el lucru nou sau vechi, trebuie să vă informați temeinic înainte. Când vă pregatiți să cumpărați un vehicul recreațional, lucrurile se complică și mai mult. Acesta este practic o casă pe roți, însă e mult mai complex decât o mașină și mult diferit de o casă ori apartament… Ce-ar trebui să știți inainte să porniți la cumpărături? În primul rând ar trebui să știți bine ceea ce căutați. Rulotă sau autorulotă? Câte persoane se vor bucura de ea? Unde veți petrece vacanțele, în camping amenajat ori în sânul naturii? Astfel de întrebări vă vor ajuta să vă dați seama de ce echipări aveți nevoie. Sunt foarte multe configurații interioare, de aceea vă recomand să vedeți cât mai multe vehicule recreaționale pentru a vă face o idee despre ceea ce vă doriți cu adevărat. La prima vedere, orice rulotă vă va atrage. Ar fi păcat să realizați după o vreme că nu se potrivește cu nevoile familiei dv. După ce v-ați facut o idee asupra configurației dorite, veți incepe căutarea în limita bugetului planificat. Dacă nivelul de echipare se poate modifica în timp, este deosebit de important să cumparati un vehicul fără probleme, întrucât reparațiile sunt extreme de costisitoare. La ce ar trebui să fiți atenți atunci când mergeti la cumpăraturi? Cele mai periculoase sunt infiltrațiile, de fapt efectele pătrunderii apei în interiorul pereților (izolației). Efectele infiltrațiilor se văd mult prea târziu, întrucât structura de lemn este uscată, absorbind apa ca un burete. În lemnul umed se dezvolta ciuperci și bacterii care vor devora literalmente fibrele lemnoase. Chiar daca nu se vede la o privire superficială, un specialist poate identifica destul de ușor astfel de probleme. Mulți vânzători vor îmcerca minimize aceste probleme, încercând să vă convingă că este doar o mică problemă, pvestindu-vă cu haz o întâmplare dintr-o vacanță reușită, când a uitat o fereastră sau trapă deschisă. Nu vă lăsați pacăliți, reparația infiltrațiilor este cea mai scumpă dintre toate intervențiile la un astfel de vehicul. Cauza infiltrării apei în izolația rulotei este de obicei pierderea etanșării la îmbinarea pereților sau la trape, ferestre, aerisiri etc. Verificați cu atenție profilele de la îmbinarea pereților, apăsați cu putere în imediata apropiere a acestora, în special la îmbinarea cu peretele frontal. Aplecați-vă și aruncați o privire si sub rulotă. Orice lovitură a podelei poate fi o sursă de infiltrație, dacă e proaspătă, se poate repara, insa dacă e veche, reparația va fi mult mai scumpă. Cereți vânzătorului să vă facă proba tuturor echipamentelor din dotare (frigider, sobă, boiler etc). Orice defecțiune vă va costa bani si nervi ulterior. În general revizionarea periodica a acestora nu este foarte costisitoare, însă piesele de schimb sunt foarte scumpe. Rețineți că aceste echipamente sunt extreme de scumpe, in comparație cu cele casnice. De pilda, un boiler folosit se vinde în jur de 300 EUR, la care se va adăuga montajul. Mirosul dintr-o rulotă spune multe despre starea acesteia. Infiltrațiile au ca efect dezvoltarea mucegaiurilor care au un miros puternic, înțepator. Pentru a contracara aceste mirosuri, multi vânzători încearcă să le ascundă cu diferite parfumuri. Un miros puternic ar trebui să vă pună pe gânduri, în loc să va liniștească gandul că ați dat peste o rulotă curată. Substantele cu care se curăță și se întrețin rulotele au arome fine, discrete, similare celor folosite in casă. Acordați o atenție deosebită ferestrelor și trapelor, acestea fiind extreme de scumpe si greu de găsit. Ar fi bine să știți că sunt foarte multe modele și dimensiuni, iar găsirea ferestrei potrivite nu este tocmai ușoară. Sunt diferite modele de balamale si inchizători, deci va fi aproape imposibil să gasiți fereastra potrivită la dezmembrări. Prețul unei fereastre pleacă de la 350-400 EUR si poate trece usor de 1000 EUR în cazul unei ferestre frontale, de dimensiuni mari. Încercați să cumpărați rulota de la un rulotist, mulți dintre aceștia schimbă la câțiva ani vehiculul recreațional din diferite motive, chiar daca nu au probleme majore (trec la o rulotă mai mare sau mai mică, trec de la rulotă la autorulotă sau chiar invers, își doresc ceva mai nou etc). În general, rulotiștii au grijă de rulote, spre deosebire de vanzatorii de meserie, care doar vând pentru profit. Aceștia cumpără rulote cu mici probleme, pentru că acestea sunt mai ieftine, le aranjează sumar pentru vânzare, apoi scapa repede de ele. Încercați să vedeți cât mai multe rulote si autorulote, atât pe viu cât și pe internet. Intrați pe forumurile de profil și informați-vă cât mai bine. Veți intelege ceea ce vi se potrivește din multitudinea de modele si configurații existente în piață. Recomandarea mea este să nu mergeți singur la cumparături, mai ales dacă nu ați avut rulotă până acum. Veți fi ca un copil pentru prima oară singur la raionul de jucării dintr-un supermarket. Vă veți entuziasma imediat și nu veți vedea nicio problemă, chiar dacă aceasta ar fi cât un elefant. Rugați un prieten rulotist să vă însoțească, de preferat unul care a avut probleme cu rulota. Ideal este să mergeți cu un specialist in rulote, care va ști unde să caute cele mai frecvente probleme ascunse. Chiar dacă va trebui să scoateți incă niște bani din buzunar, asta vă va scuti de cheltuieli suplimentare mai târziu. Rețineți: nu există chilipiruri, ceva ieftin ar trebui să vă pună pe gânduri! Vehiculele recreaționale sunt scumpe oriunde în lume, ocaziile speciale sunt rare… De cele mai multe ori, un lucru ieftin are probleme ascunse, care vor ieși la iveală mai devreme sau mai târziu. Succes la cumpărături!

Am facut cu Camiloiul Irlandez calatoria planificata Dublin - Bucuresti si retur, 7.400 km aproape fara probleme. Zic aproape fiindca am avut 3 "incidente" tehnice 1. La venirea catre RO, in parcarea de langa Viena, dimineata nu a mai vrut sa porneasca electromotorul. Din tinerete stiu ca mai pateam asa la Dacie asa ca l-am ciocanit putin, carbunii au facut contact si a pornit . 2. Al doilea incident l-am avut tot catre tara, pe autostrada in Ungaria la cca 50 km de RO mi s-a oprit motorul in mers. Tras pe dreapta, ridicat capota si luat la verificat. Cum nu am gasit nimic evident defect l-am sunat pe colegul @Ninel care are camper asemanator si la sfatul lui am verificat daca electrovalva de pe pompa de injectie primeste tensiune. Nu primea asa ca am tras un cablu direct la borna de + a bateriei si da-i bataie din nou la drum 3. Al treilea incident, cel mai grav dupa parerea mea, a fost o pana pe autostrada in Franta, la intoarcere. Stiam ca am o valva cu probleme pe spate stanga dar am neglijat-o asa ca mi-a intors neglijenta lasandu-ma pe autostrada. Surpriza neplacuta a fost ca cricul din dotare nu ridica suficient camperul pentru a scoate/pune rezerva. Cum stateam eu asa gandindu-ma cum sa fac apare o masina de supraveghere a autostrazii si imi spune sa o iau din loc, asa pe pana, pe o distanta de 500m pana la primul refugiu de SOS deoarece oprirea pe autostrada e interzisa, sa nu mai vorbim de stationarea pentru schimbarea rotii. Cei 500m facuti pe pana m-au costat cauciucul care s-a deformat complet Istoria s-a incheiat in momentul in care mi-am dat seama ca nu va opri nici un coleg rulotist sa-mi imprumute un cric (le faceam semn cu mana, imi faceau si ei ) asa ca am fost nevoit sa sun prin telefonul de SOS la interventie. A venit in 20 min o masina de tractare cu un clic zdravan in dotare, mi-a schimbat roata si m-a invitat ulterior la el in cabina sa incheiem socotelile. Distractia m-a costat 155 euro, cu factura Voi deschide separat un topic pentru a povesti mai pe indelete aceasta excursie si campingurile unde am stat in drumul de intoarcere deoarece la intoarcere am facut si concediul acestui an cu familia. Traseul de intoarcere a fost Bucuresti - Vama Portile de Fier - Belgrad - Zabreg - Liubliana - Trieste - Venetia (aici am stat 2 zile in camping Venetia) - Coasta de Azur (traversat Monaco, Nisa, Antibes, Cannes, campat langa St. Tropez 3 zile in camping Pampelonne) - Marsilia - Lyon - Paris (stat 2 zile in camping De Jablines) - Calais - Dover - Holyhead - Dublin.

Multumesc baieti Urmeaza 2 anvelope noi pe fata, curatenie si igienizare, pus la punct tot ce inseamna functionalitatea agregatelor (frigider/soba/boiler/agaraz) precum si o verificare tehnica la motor, ulei+ filtre, antigel, etc. Intr-o luna o asteapta un drum direct spre Romania (~3.200 km) si un concediu la intoarcerea in Irlanda prin Italia si Franta de cca 4.500km. Sper sa faca fata Am reusit sa o ingramadesc pe carport sa o am in fata casei

Doua fotografii:

Salutare. Acolo am stat si de Craciun si la Pasti. Pentru mai multe detaliii cautati in forum la iesirile mele pe acolo si gasiti informatii utile legat de campare. Acela este campingul de la tanti Maria.