Clasament

Bună dimineața ! Să aveți un weekend așa cum vă doriți !

Buna dimineata O zi de vineri usoara si un inceput de weekend excelenta va doresc

rulotisti si sa aveti o zi de vineri scurta si un weekend asa cum va doriti!

prieteni și weekend plăcut!

Bună dimineața, acasă sau în vacanță oriunde va aflați sa aveți un weekend minunat.

Buna dimineata !

. Un Weekend plăcut !!!!.

Seara bună prieteni!

Nu am intrat in detalii, pentru ca putini au curiozitatea sa afle. Intr-adevar exprimarea de inceput de la a doua etapa nu este una 100 % tehnica! Pe larg, dar concis : In prima etapa incarcatorul da curent maxim (atat cat poate incarcatorul/maximul acceptat de bateria de acumulatori) si monitorizeaza tensiunea. In etapa a doua (absorbtion), incarcatorul monitorizeaza curentul absorbit de bateria de acumulatori in timp ce ii da acesteia tensiune constanta. In a treia etapa, mentine constant curentul (o valoare foarte mica fata de capacitatea bateriei de acumulatori). Asadar, un incarcator monitorizeaza si curentul! Trecerea de la etapa a doua la a treia se face exclusiv prin monitorizarea curentului absorbit de bateria de acumulatori! M-am obisnuit deja sa ma contrazici, dar este benefic pentru ca este pana la urma constructiv! Important este sa ma contrazici si sa ai si dreptate!

Mă numesc Florin Ilie, sunt din București și momentan locuiesc in Anglia. Sunt mare iubitor de natură si camping in special off-road. Am ieșit cu părinții cu cortul de prin '85 si prin 2011 am achiziționat o rulota. Urmaresc forum.ul de mai mult timp și acum sunt bucuros că am intrat in comunitatea dumneavoastră. Bine v-am găsit!

Imi pare rau ca nu ti-am dat raspunsul pe care il asteptai 😀 Am avut de-a face cu doua infestatii de rozatoare, una la o rulota Felicia in care bagasem Rottweiler-ita peste iarna ( erau geruri mari si ea obisnuita sa stea In apartament la oras) plus mancarea de caini. Primavara am deschis usa rulotei , am lansat pe post de grenade vreo 4 aparate cu ultrasunete. Trei zile mai tarziu soarecii zburdau bucurosi peste aparatele minune. Erau niste dispozitive care tiuiau f enervant pt om dar inofensiv pt soareci. A doua experienta a fost cand se stabilise o colonie de sobolani sub padocurile cainilor. In ambele situatii singura scapare a fost eradicarea coloniei cu momeli de care vorbesti. Faptul ca iti fac tie pagube nu are legatura cu momeala vecinului ci cu populatia de rozatoare.

Uite aici: http://www.camperland.ro/contact.html.

Buna seara. As vrea sa raspund eu colegului @Florin Smolnicki. Cred ca sunt cel mai indreptatit, acum ca sunt "Corbean" pe timpul verii (am achizitionat un teren chiar aproape de plaja). Punctual : 1.Locatia off camping nu are nicio legatura cu campingul Malul Marii. Drumurile de acces catre locatii sunt 3 la numar: Unul pe langa Petromidia(tancurile de petrol crud) si se continua pe faleza marii, cel de-al 2-lea este situat la mijlocul distantei dintre Petromidia si satul Corbu(de altfel este singurul drum care are semnalizat ca la capatului lui exista ceva:) si cel de-al 3- lea este cel de la troita de la intrarea in sat.Ultimul, desi este o parte betonat este drumul cel mai lung. Recomand drumul din mijloc(cel cu indicator camping restaurant...etc).Din nefericire in caz de ploaie (o parte este de pamant) drumul devine impracticabil.Dar exista si in cazul asta inca o varianta:) 2.Apa este procurata din sat ( sunt rulotisti care vin aici de 20 ani). 3.Au amenajat un loc de deversare, dar cei mai multi campeaza pe aceleasi locuri de multi ani si au improvizat WC-uri rudimentare. Ani la rand am campat in Camping Malul Marii, plaja Corbu este de vis...si incet incet se transforma in noua VAMA. Asta a fost si motivul pt care am cumparat aici teren impreuna cu un prieten. Evident..intravilan, curent electric, canalizare, apa curenta.(la doar 200 m de plaja) si cu deschidere la drumul principal

Salutare tuturor, Voi incerca in acest post sa descriu in cateva cuvinte experienta pe care am avut-o anul acesta La Ouzouni Beach Camping. Poate s-a mai scris despre acest camping, dar voi incerca sa va prezint cele 2 saptamani prin prisma mea. Sa incep... Pentru ca inca din luna martie mi-am rezervat un pit la Ouzouni incepand cu sambata 22.06, cu o zi inainte, vineri, am plecat de serviciu ceva mai devreme, mi-am imbarcat familia si in jurul orei 15 am plecat la drum impreuna cu inca 2 familii de prieteni, acestia fara rulota. Pentru ca pana la Giurgiu sunt cam 360 km pe care i-am facut cam in 6 ore am decis sa ramanem sa dormim la un motel – Prietenia – pentru a pleca mai departe a doua zi. Giurgiu – motel Prietenia - Un motel de 2*, de tranzit, dar curat si cu o mancare la restaurant chiar ok. Ce ma ingrozit, pur si simplu: TANTARII !!! Am mai vazut eu astfel de lighioane si in delta, dar atat de multi la un loc, intr-un oras, niciodata. Pur si simplu nu puteai vorbi ! Din fericire in hotel au facut ceva dezinsectie si nu prea intrau. Oricum, am primit aparat si pastila de tantari pentru fiecare camera. A doua zi, in jur de ora 6 am lasat Romania in urma si am trecut in tara prietena, Bulgaria. Prin vama am trecut relativ repede – cam 20 min – dupa care am oprit si am cumparat, cu cardul, vigneta pentru masina – 30 leva – si pentru rulota – 30 leva – de la un automat amplasat intr-o cladire situata pe dreapta, imediat dupa vama. Traseul folosit a fost cel clasic, Sofia-Kulata, pe drumuri f.bune, multe din ele reparate proaspat, dar fara adaosuri de bitum care te fac sa-ti sara capul in tavan cand treci peste ele ... Am facut traditionalul popas la McDonalds-ul de pe autostrada, acolo unde fiica-mea s-a fotografiat an de an cu clown-ul de pe banca – unii cred ca stiu despre ce e vorba. Vecinii nostri au mai dat in folosinta o bucatica de autostrada asa incat nu mai e necesar sa ocoliti Blagoevgradul pe centura veche, ci se merge pe autostrada pana la un giratoriu, care face legatura cu drumul national. Si... am ajuns cu bine la 2,5 km de vama elena...era ora 14,15... si ne-am oprit... Apoi am inaintat un metru... apoi iar pauza... apoi iar un metru... si uite asa cei 2500 m in aprox 3 ore !!! Era vineri dupa-amiza si peste 80 % din masini aveau numere de RO. Va dati seama ce injuraturi auzeai daca deschideai geamul ! Noroc ca erau vreo 34 gr. afara si nu voiam ca AC-ul meu sa raceasca trecatorii asa ca tineam geamurile inchise Obiceiul familiei era ca dupa ce trceam in Grecia, sa tragem pe dreapta, sa coboram din masina, sa punem o piesa greceasca la radio-cd, sa fumam o tigara si sa strigam: Vacantaaaaaaa !!!!! Dar in acest an, dupa ce am reusit sa trecem vama, pur si simplu ni s-a taiat cheful dar... ne-a revenit pe parcurs... Am ajuns in camping in jur de ora 20. Ne-a intampinat Dimitri, proprietarul, si ne-a condus la parcela 105 pe care o rezervasem pe mail. De ce aceasta parcela ? Pentru ca era suficient de aproape de dusuri/baie, locul de spalat vesela/frigidere si mai era ceva... Dupa indelungi calcule pe Google maps si dupa ce am vazut mai multe poze si filmulete pe net era parcela de pe care aveam cele mai mari sanse sa prind satelitul Thor, fara sa am copaci inalti in fata antenei :)... eram mancat de fiica-mea daca nu avea Disney chanell si alte programe. In plus, si eu voiam sa vad meciurile nationalei de tineret de la CM de fotbal. Asa ca am instalat infrastructura de campare si apoi, admirand un apus superb am trecut la... bere ! Despre camping Parcelele alocate pentru rulote sunt de 2 tipuri, A si B. Parcela noastra era de tip B si avea dimensiuni aprox. 8 x 6 m. Incapeau rulota, marchiza si in lateral un cort de plasa + masina. Ulterior, masina am parcat-o in afara parcelei eliberand un spatiu important. Ce mi s-a parut foarte tare: toate parcelele erau acoperite la o inaltime de aprox 4 m, pe intreaga suprafata, cu un fel de plasa pentru umbra. In acest fel rulota nu era expusa direct in soare iar la pranz nu erau mai mult de 27 gr. in interior. Fiecare parcela era delimitata de gard viu si avea robinet cu apa in colt, iar in alt colt priza de 220V. Totul foarte curat, greblat, aranjat. Toaletele si dusurile: im-pe-ca-bi-le. Singura observatie ar fi ca apa calda era cu adevarat calda dupa ora 23... In cursul zilei era mai mult calduta, spre rece. Problema nu era a barbatilor ci a doamnelor care trebuiau sa se spele pe cap aproape zilnic...dar suportabil. Locatia pentru spalat vesela: avea vreo 12 posturi de lucru, lada frigorifica foarte mare si cateva frigidere din acelea cu usa din sticla. Era loc suficient pentru toata lumea. In plus, era plite electrice care functionau cu fise. Exista si o locatie pentru spalat rufe care avea niste chiuvete cu zolitor si vreo 3-4 masini de spala cu fise. Plaja: curata, cu nisip fin si umbrele acoperite cu stuf, lata in jur de 30m. Sezlongurile si le aducea fiecare. Apa marii de un verde smarald, cu nisip iar din loc in loc erau cateva pietre mari si plate. Pe o distanta de vreo 10 m era in jur de 1,20m, apoi era o zona de cativa metri in care atingea cam 2m, apoi se micsora la 1,20 inca vreo 20 de metri. Pentru copii era raiul pe...mare. Fara alge, iar valurile abia atingeau 0,5m cand era marea „agitata”. In partea stanga a plajei exista si terasa de la Ouzouni Bungalow unde se poate lua micul dejun – 5 euro/pers -, se poate manca la pranz si seara la preturi decente si sortimente suficiente. Exista si un mic magazin cu produse alimentare ambalate si produse industriale de care ai nevoie de regula la rulota si pe care nu le-ai luat de acasa. In cele 14 zile in care am stat am fost singurul echipaj romanesc, cu o exceptie. La un moment dat a mai aparut o rulota dar care a stat o noapte sau poate doua. Nu critic pe nimeni, dar nu as recomanda acest camping celor obisnuiti cu wild-camping. Si spun asta deoarece la munte cand strigi la nevasta iti poate raspunde si ecoul, dar la mare nu se intampla asta Atmosfera care domnea in camping era extraordinara. Toata lumea saluta pe toata lumea, se vorbea pe un ton scazut si era o liniste si o pace desavarsite, care erau tulburate uneori doar de jocul copiilor. Seara, in general, mergeam in Afythos -15 km-, Kalitheea -20km-, Hanioti -30km. Dar, in prima sambata a fost ceva de groaza pe noul drum expres care merge de la Salonic pana aproape de Kalitheea. Noi ne plangem de V.Prahovei pentru ca ne place sa ne plangem. Pe Kassandra, pe o distanta de cel putin 25 km, pe 2 benzi, s-a circulat bara la bara intreaga zi. Noi, dupa ce am asteptat vreo 20 min sa intram in sirul de masini, ne-am lasat pagubasi si am facut cale intoarsa. Insa „ne-am luat-o” duminica seara, cand grecii se intorceau in Salonic si ne-au trebuit vreo 2 ore sa facem 10 km. Recomand 2 restaurante/taverne pe malul marii: Oceanic Ses in Afythos si Taverna Dias la 1km iesirea din Kalitheea catre Hanioti. Dupa atatea zile in care nu am facut altceva decat baie, plaja, am baut bere – ziua- si coniac cu trabuc – seara - a venit si ziua in care, inevitabil, a trebuit sa plecam. Am plecat la 6,45 din camping si la ora 16,15 eram la Giurgiu. Traseul ok, fluent, fara incidente. Pe la ora 17,15 am intrat pe centura Bucurestiului si am iesti spre Urziceni pe la ora 20,00.... si in tot acest timp nu incetam sa ma intreb: oare de ce nu se iese in strada pentru lucruri care nu se fac si ne dor, dar se iese pentru toate bazaconiile politice, pentru nu stiu ce lozinci si sloganuri, pentru procurori sau cate si mai cate !!!! E o intrebare retorica cu care mi-am ocupat mintea ca tot nu aveam ce face Stiu, unii poate m-ar intreba: dar la bulgari nu s-a intamplat la fel ? Ba da, dar acolo s-a intaplat tot din cauza masinilor de RO care in loc sa astepte civilizat la coada, au intrat pe banda de urgenta si in fata gheretelor din vama inercau sa intre in fata ! Noroc ca pe centura Bucurestiului nu exista banda de urgenta, cred ca s-ar dubla timpul de asteptare ! In fine, am povesti cam mult, dar cum poti sintetiza 2 saptamani de vis in cateva cuvinte ? Vacante placute, domnilor !

Deja a contrazice aiurea e prostie. :( Din primul rezultat la o cautare cu Google dupa "battery charger stages", rezulta: "Stage 2: Absorption mode When the battery voltage reaches approximately 2.4 volts per cell, or 14.6 volts for a 12V battery, the charger voltage is held constant at this level and the battery current is allowed to reduce. It is this region where the last 20% of battery capacity is returned. This voltage level is maintained until the battery current reduces to approximately C/50 to C/100, where C is the amp-hour rating of the battery. For instance, if it is a 100 amp-hour battery, the voltage should be maintained at 2.5V per cell until the current decreases to 1-2 amps. The exact amount is not usually critical." Iata si o imagine, poate intelegi mai bine:

@Gabriel I: stau la bloc, de aceea am deschis acest subiect de discutie. Exclud orice alte metode din acest motiv. @Fejer Antal, sa mai amintesc iar de subiectul discutiei? Pentru cei care nu inteleg de ce insist pe aceasta metoda si nu adopt una dintre metodele clasice cu capcane si momeli: - capcane: nu am unde sa instalez asa ceva in compartimentul motor. - momeli: am sa extrag din definitia din DEX: "MOMEÁLĂ, momeli, s. f. [...] mijloc viclean folosit pentru a ademeni, [...] hrană pe care o pune vânătorul pentru a atrage vânatul". In cazul sobolanilor - hrana este otravita. Asadar, eu nu vreau sa atrag sobolanii la motorul masinii! Dimpotriva, vreau sa-i alung! Cine nu sesizeaza diferenta pateste precum vecinul care parcheaza langa masina mea. Si-a "impanat" compartimentul motor cu plicuri si pliculete cu diferite momeli otravite, mai demult, dar si in prezent. Rezultatul? I-au ros firele de la faruri! Probabil dupa ce au terminat de rontait la el, au venit la mine! Ceea ce am vrut sa evit, vad ca nu pot evita: sa invat de la altcineva care are o experienta pozitiva cu astfel de aparate. Asa ca raman cobai pentru acest forum si va voi tine la curent daca mai apar pagube la masina dupa ce montez dracia. Din pacate ineficienta aparatelor se va traduce in pagube pentru mine... :( Patreon?

Am avut o perioada cartite ín jurul casei. Am luat doua tipuri de aparate cu ultrasunete sí vibratii. Cartita a sapat exact unde era infipt aparatul care functiona. Cred ca era curios ce bazaie acolo. Doua aparate destul de scumpe fara nici un rezultat, bani aruncati. Deci cu grija cu aparatele minune.

https://www.dedeman.ro/ro/spuma-activa-ultra-foam-karcher-3-in-1-6-295-743-0-1-litru/p/1024995

Poate nu eram convins dar o mare vină ( sau un mare merit ) îl aveți și voi, membrii ai acestui forum, pentru faptul ca m-am pricopsit cu o ” domnișoară” de 18 ani, rasa Avondale de etnie Carlton Milenium, puțin durdulie ( 950 cu 1200 MMA ) cu cinci locuri și foarte îngrijită. Dotările sunt cele standard pentru anul 2001. Pe lângă astea se mai adaugă un tv pe 12v cu antena de satelit, stabilizator AL-KO și un cort impecabil. Chiar dacă îi lipsesc unele chestii ( panouri fotovoltaice, un regulator si un acumulator mare pe gel ) mă bucur că îi lipsesc infiltrațiile și ale ei mirosuri dubioase. Pozele nu sunt cele mai reușite dar la prima ieșire am să mai adaug. Dacă interesează cât a costat - 2500 euro. Mult... puțin... nici nu mai contează câtă vreme sunt mulțumit și fericit. Vă sunt recunoscător pentru sfaturile împărtășite și vă urez „ruloteli” fericite!

Vacanta minunata, timp frumos va dorim @Daniel P

Văzând știrea tragica de azi a celor doi cehi, doresc sa va povestesc o pățanie de acum doi ani în Croația. Eram cazați în unul din cele mai mari campinguri din Istria în prima linee pe malul mări, o rulota luata în chirie de acolo, când am ajuns dimineața ne-au adus-o în camping și pusa în locul nostru de campare cum am dorit noi, va imaginați desigur ca am pus-o cu ușa și cortul spre mare ca na eram în prima linee și doream sa savuram spectacolul mări. Mare greșeală din partea noastră, a doua seara un tornado a lovit campingul distrugând rulote, mașini, corturi și din păcate a făcut și o victima. Noi am riscat sa fim doborâti pe un flanc de vânt, cortul a fost luat sus și s-a pus ca o căciulă peste rulotă împiedicănd ieșirea, a distrus tot ceea ce era în el. După câteva minute reușesc sa ma strecor afară în timp sa vad vecinul olandez, un om de peste 100 kg, cum își ia pur și simplu zborul în tentativa lui de a tine jos și închide F45-ul de pe camper. In cealaltă parte vecini nemți, persoane în jur de 80 ani, liniștiți în cort la un pahar de vin în timp ce tot campingul era sub acest tornado. Cum de ei erau asa liniștiți și nu au avut nici o pagubă, mi-au explicat după. Aveau peste 50 de ani de turism cu rulota și ceva între timp au învățat. Nu se pune niciodată rulota cu flancul la mare ci cu protapul făcând ca vântul sa aibă cât mai putina suprafață pe care sa împingă, iar rulota în fata e și aerodinamică, deci vântul se "scurge" peste. Corturile vin prevazute cu acele corzi groase pentru furtună chemate tie-down care la capăt au un arc, ei nu au legat tie-down - ul în pământ ci de rotile mașini pusa în paralel cu rulota. Uite asa în timp ce toată lumea a avut pagube mai mari sau mici, eu 1000€ din cauza ca doua bastoane ale cortului mi-au lăsat amintiri pe mașină, ei stăteau liniștiți în cort la un pahar de vin. După aceasta pățanie și mai ales ca apoi am folosit rulota noastră în vacanțe, nu am vrut sa aud de cort cu bețe și ne-am luat unul pneumatic, rulota pusa cu protapul către mare și absolut nu sub copaci.

Salut, @Raul Radulescu! Nu exista incarcare doar la un anumit voltaj&intensitate! De regula, regulatorul are mai multe faze de incarcare: bulk, absorbtion & float. 1. Bulk este incarcarea de inceput - cu o anumita tensiune si un anumit curent - de regula cele mai mari posibile pentru tipul de baterie de acumulatori setat. Incarcarea bulk are loc atunci cand regulatorul detecteaza faptul ca voltajul bateriei de acumulatori este sub un anumit prag. Aceasta incarcare poate dura de la cateva minute, la cateva ore, in functie de capacitatea si starea bateriei de acumulatori. Daca bateria de acumulatori este "moarta", acest prag de incarcare dureaza pe o perioada care tinde catre infinit. 2. In momentul in care voltajul si curentul ating un alt prag, regulatorul incarca cu un alt voltaj si curent (absorbtion). La fel, timpul de incarcare variaza. 3. Dupa un alt prag (voltajul si curentul absorbit de bateria de acumulatori ating pragul care este considerat ai fi incarcata 100 %), regulatorul trece in modul float (incarcare de intretinere). Incarcarea in acest mod este permanenta sau pana la deconectare. Setezi acesti parametri pentru fiecare stadiu. De regula, acestia sunt standard (default) pentru un regulator mai rasarit si nu este nevoie sa-i schimbi. De asemenea, exista parametri pentru fiecare tip de baterie: cu acid (flood), AGM si GEL. Vei alege parametrii pentru AGM sau, daca scrie altfel in meniu, pe cei apropiati valorilor pe care le ai inscriptionate pe bateria de acumulatori.

* Deoarece vremea nu a tinut cu mine, lucrand pe canicula, am amenajat un mic atelier folosind umbrela de pescuit. ** Cand faceti probe la o instalatie noua, folositi NEAPARAT o siguranta in circuit pentru a va feri de surprize. *** Cablurile sunt notate cu diferite coduri la capete, am inceput sa notez legaturile ekectrice si cablurile folosite in vederea obtinerii schemei finale. Simbolutile nu sunt neaparat cele standardizate, dar acum este suficient asa.

Vedere din portbagaj, acum plin cu scule si piese, in viitor sper sa vad si bere si alte cele...

Aici se observa usile spatiilor de depozitare de sub paturi, prevazute cu sertare si spatiul de depozitare dintre paturi ( treapta ) .

Dupa mult timp revin cu stadiul lucrarilor. am finalizat partea din spate , respectiv dormitorul, inclusiv instalatia electrica. Am probat instalatia si totul a fost ok din prima. in prima poza sunt paturile, nu sunt montate somierele. In urmatoarele trei poze se observa noptiera cu doua sertare si spatiul de depozitare dintre paturi. Acolo va veni o salteluta pentru catelusa. In urmatoarele trei poze este panoul electric de control pentru iluminatul din zona patului ( lampile LED de sus) , prize USB, 12 V si un voltmetru. Apar si veiozele LED reglabile pentru citit. In ultimele poze apar hublourile de barca montate pe usile din spate si capitonajul din lambriu al fiecarei usi.

#dor de mare. mic dejun si cina la Tuzla.....

Pe jos este o iarba uscata si ceva praf se face din cand in cand. In general este liniste, fara muzica la volum de disco. Ca si capacitate cred ca intra vreo 50 de rulote lejer. Sunt multe rulote lasate singure la care vin ,,stapanii " in weekend sau..ma rog cand au timp. Exista un ,,nene " care ar avea grija pe acolo de ele. Aprovizionarea se poate face de la un magazin aflat in apropiere la vreo 1 km sau la Liedl din Eforie Nord. Umbra lipseste cu desavarsire, sunt cativa copacei dar....minusculi. Deversarea toaletelor se poate face la o fosa improvizata sa zic asa. Gunoiul menajer ...ei bine aici e mai problematic, trebuieste dus in oras . Raport calitate ... ,,pret " este destul de ok. Vacante minunate va doresc. PS. Pentru orice alte informatii ma puteti suna oricand .

Asa este @Cristian Popa. In Serbia se vinde lichior la tub, ca pasta de dinti. Mi s-a parut haios si o buna idee de cadou. Am calatorit cu pasaportul. Atat in Bosnia, cat si Serbia mi-a fost stampilat la vama. Nu este o viza de intrare ci doar confirmarea intrari si iesirii din tara. De la ultima locatie din Serbia am primit si cate o hartiuta cu numele campingului, data si stampila societatii. Nu stiu daca era absolut necesara, dar in vama la iesire, a fost retinuta. In Bosnia, m-a oprit politia. Eram pe un fel de drum judetean si cred ca m-a oprit mai mult fiind surprins ca s-a trezit cu mine acolo. Foarte vorbaret, dar numai in limba lui. Engleza - "ne", franceza - "ne". Spunea ceva de radar, centuri si ceva era "malno". I-am raspuns in romaneste si pana la urma m-a lasat sa plec. Cred ca era un fel de ciubucar timid.. Cu banii a fost un pic de incurcatura, dar stau bine la socoteli. Tarile sunt atat de mici, ca nu mai stii daca trebuie sa scoti dinari, kuna sau marci bosniace. Pana sa ajung la vreo banca pentru schimbul valutar, am platiit cu cardul. In zone turistice primesc si euro fara probleme, mai ales in Croatia. O anomalie am observat in Serbia. La banca este o intreaga procedura la schimbul valutar. Copie pasaport, declaratii semnate fara sa le inteleg ( ca erau in sarba). Cam cinci semnaturi si 15 de minute. La casa de schimb valutar din mall, dai euro si primesti dinarii. Nicio hartie, niciun act, nicio chitanta. Va multumesc pentru aprecieri si sper sa fi trezit interesul turistic pentru fosta Iugoslavie. Razboiul a trecut de mult si cum imi spunea un bosniac, omul obisnuit nu avea nicio o problema cu vecinul de alta etnie. Exact ca la noi, totul e politica si manipulare. Estimativ, cele 3 saptamani de vacanta au costat aproximativ 1500 de euro, pentru doua persoane si fara restrictii. Am mancat la restaurant in proportie de 50% si restul de la frigider. O zi buna.