Clasament

Neața bună ! Să aveți un weekend minunat !

Buna dimineata prieteni

prieteni! Weekend plăcut cu vreme frumoasă, distracție și voie bună, vă urez de pe acum!

Ca sa-mi dau singur raspunsul, poate ii este util cuiva: cu un holtsurub potrivit sta bine prins doar in tabla. De asemenea, raspunsul la intrebarea initiala: sandvisul lemn-scartaietoare-foaie de aluminiu este foarte bine lipit, asa cum au subliniat colegii. Am decupat aseara pentru un buson pentru alimentare cu apa din exterior si intr-adevar este foarte bine prinsa scartaietoarea, atat de lemnul de la interior, cat si de foaia de aluminiu de la exterior. Din experienta capatata: pentru cei care vor sa faca gauri rotunde in caroserie, va recomand sa folositi doar o carota bimetal cu diametrul potrivit! Nu folositi chestiile acelea cu un disc in care se infige "panza" de taiat. Eu nu am gasit o carota cu diametrul de 92 mm (la un pret bun, dar si in stoc!), asa ca am luat o "chestie" din'aia, desi stiam ca va fi dificil. Noroc ca am luat de la Bosch, adica rezistenta, cu 48 lei si am reusit sa fac o gaura aproape estetica. Este greu sa se faca un decupaj curat pentru ca nefiind cercul complet la unealta, din cauza flexibilitatii, lama da pe alaturi. Partea buna este ca ceea ce s-a deteriorat pe marginea decupajului, este acoperit de buson. PS: asa arata chestia:

Țeava de gaz se poate decupla de la robinetul pt. serviciu sau din partea de jos unde este robinetul pt.avarie și siguranță (funcție de configurația construcției). Totodată s-ar putea sa fie nevoie sa deconectezi și firele de alimentare cu 230v AC și 12v DC).

Bună ziua, weekend plăcut!

colegi Weekend plăcut, drumuri bune și distracție maximă!

Mult succes! M-aș bucura tare mult sa reușești.E o zona frumoasa, cu relief fain. Cred ca ar trebui ținut cont și de calitatea drumului din Fundatura spre Cornesti. Cum e acum? Alte idei despre o posibila oferta a campingului: - posibilitatea de a face plimbări cu bicicleta, ATV, motociclete de teren, - vreo vale prin zona (ar creste atractivitatea), - plimbări calare (cai sau ponei). - totodată, alocarea unei atenții speciale pentru serviciile sanitare și alimentare e un element de trecut în task-uri (alimentare cu energie electrica și apa la parcela de campare, spatii de luat masa și gratareala, umbra, parcele împrejmuite de gard viu, o iarba tunsa cu atenție, alei de acces ingrijite, internet Wi-Fi, un market în zona sau în camping..... de văzut exemple de campinguri de pe internet) - de văzut dacă exista fonduri de vânătoare în zona. Poate ar fi o idee și o colaborare cu fondul pentru amenajarea unor puncte de observare a animalelor sălbatice în interes turistic, -identificarea altor puncte de atracție din zona: cetăți, case memoriale, monumente istorice, mănăstiri. Bafta multa!

Buna Dimineata! 20190613_145644.mp420190613_145644.mp4Ne-am Intors!

De multe ori, caldura resimtita este mai mare decat temperatura reala atunci cand umezeala relativa este peste pragul de confort (aprox. 55%). Costul unui dezumidificator, insa, este apropiat de cel al unui AC. In plus, un AC are si rol de dezumidificare. Practic, nu recomand folosirea ventilatorului cu pulverizator de apa, cu atat mai mult cu cat nu vrei sa ai mai tarziu probleme cu mucegaiul. O solutie partiala a problemei este circularea aerului (asa cum recomanda si Raul G.). Acum...pe cat de amuzant va parea, exista un truc pe care eu l-am testat si cred ca este eficient: ZIARE IN GEAM. Ziarul oridinar este un foarte bun izolator termic. Militarii, pe vremea cand smartphone-ul se numea telemobil, pentru a nu le ingheta talpile iarna, puneau foi de ziar in interiorul bocancului si, astfel, prelungeau confortul termic. Eu am masina de culoare neagra si, fiind pe plaja Vadu - expus fara adapost - am incercat trucul cu ziarele pe TOATE geamurile. Temperatura in habitaclu a crescut ceva mai lent decat de obicei datorita impiedicarii efectului de sera. Un alt truc, in cazul unei rulote, ar putea fi desfasurarea unei oglinzi pe "capota" rulotei (sau, de ce nu, pe intreaga suprafata exterioara expusa soarelui). Ca sa revenim, totusi, cu picioarele pe pamant, oglinda poate fi realizata din folii de aluminiu (de ex.: pentru o lucrare cu caracter permanent se poate folosi cea pentru parchet ). Corolar, mai stiti acele filme americane in care rulotele aveau "fuselajul" din inox?! Spor!

Va salut Bucuresti, ....dupa vreo' 29 ani .... #golan

Rulotisti in Partizani

Astazi este o zi minunata nu doar datorita vremii frumoase din Dublin ci datorita incheierii procesului de conversie a Sprinterului prin sosirea Instiintarii ca este aprobata conversia din Van in Motorcaravan. Luni dimineata ma prezint la preschimbarea certificatului. Daca totul merge fara intarzieri weekendul viitor o la primbare Aici in Irlanda nu se poate spune ca am invins sistemul ci pur si simplu am urmat procesul de omologare individuala a conversiei ceea ce arata ca aici acest proces functioneaza

Bine v-am gasit. Am descoperit de curand aceasta comunitate in cautarea unor informatii despre omologarea campervan-urilor. Si sa fiu sincer, imi place ca am gasit oameni informati si dornici sa imparta informatia cu ceilalti. Ca sa nu lungesc introducerea, sunt la faza de strangere de informatii pentru a incepe transformarea unei autoutilitare in campervan, lucrare pe care intentionez sa o incep anul viitor. Anul acesta e dedicat strangerii de informatii, planificarii si achizitionarii de diverse echipamente. Asadar, inca o data, va spun bine v-am gasit!

Cred ca o sa ajung si eu la Candesti, daca nu vineri, atunci sambata !

Trebuie sa demontezi aerisirile si sa decuplezi teava de gaz si sa il scoti din priza si de la 12v apoi il poti scoate linistit

Asa arata eticheta si zona din spate cu mufe:

Distracție maxima băieți !!!! PS: Siiiiii....., va rog, nu faceți exces, nici la nici la !!! ()

Uite-le: Si un fisier word: How_to_Colour_Code_your_tent[1].doc

Sunt scumpe pentru noi europeni, nici prea mult ținând cont ca costa cam cât un mobilhome mediu, dar dacă sunt încă în circulație 80% din ele începând din 1931 de când s-a fabricat prima Airstream. Feliciano sunt făcute din aluminiu aeronautic prins în nituri.

Mergi la cei care fac rulouri (jaluzele) interioare pentru termopane. Pentru blocare in partea inferioara, fie confectionezi din aluminiu/plastic acele stope...fie renunti la ele si faci prinderea pe scaiuri (arici) exact ca la rulourile pentru termopane.......sau, ar ma fi o solutie, legi o sfoara de mijlocul baghetei, cu un inel in celalalt capat, si "plantezi" sub geam o agatatoare de baie, doar ca o montezi cu capu'n jos. Cand pui inelul pe agatatoare, ruloul sta coborat.

Distractie la maxim colegi

Multumesc. Am reusit sa rezolv problema am gasit la 30 ron roata de 200mmx50mm cu janta de tabla. A intrat cu ajutorul unui ciocan si ceve gresant axul inapoi in roata.

Ne instalăm ...... dar merge și unul mic cu gheață ....

Multumesc mult. Da, am lucrat ultimii 15 ani , in Italia, in domeniul turismului. In vacante, mergeam in camping ,atât la Marea Adriatică , cât și in nord , la munte. De aici și ideea înființării unui camping.

Bună dimineața, dacă ieri era doar o raza timidă de soare, astăzi la ieșire din casă m-a întimpinat în toată splendoarea lui

O timidă rază de soare după multe zile de ploii torențiale, o zi buna sa aveți

În primul rând felicitări pentru inițiativă! Este pe drum de tranzit (nu pare)? Dacă nu, care sunt atracțiile zonei? Cum ar putea să arate oferta ta pentru a atrage clienți? Trebuie să faci o analiză apropos de ce atracții sunt în zonă pe de o parte și ce atracții ai putea să faci tu în camping? Îți iese business case-ul? Ce ocupare ar trebui să ai? Nu o dată am văzut recomandări care sugerează o abordare de la "coadă" la "cap" - adică să "desenezi" pliantul și site-ul de web (adică oferta) și să lucrezi spre ce ar fi nevoie pentru a livra asta fiind și profitabil la finele zilei. Recomandarea mea ar fi să iei în calcul o instalație electrică și o instalație de pluviale / alimentare / deversare apă care să acopere tot camping-ul. Desenează aleile, plantează copaci / arbuști pentru umbră - le va lua timp să crească. Desigur e incompletă lista dar sunt așa câteva idei... Adună toate ideile, pune-le pe listă, sortează-le, grupează-le, adaugă-le pe ale tale, etc... Eu am o vorbă: "dacă ar fi simplu ar face-o oricine!". Succes!

La noi este mai simplu, nu facem off camping ci mergem doar în campinguri unde avem 220 mereu. Nu suntem adepții aerului condiționat acasă, birou sau rulota. Pentru a avea o clima plăcută totul începe cu busolă când ajungem în camping, cautam un loc cât mai aproape de mare unde briza marii ajunge pentru a face schimbul de aer, iar când acesta este absenta sau insuficientă avem un ventilator din acela tip turn. Din experienta personala prefer un loc la soare pe malul marii decât unul la umbra mai înăuntru unde nu bate briza mării. La munte problema răcirii aerului nu se pune deoarece de multe ori chiar și vara trebuie sa pornim un pic soba.

Dacă vrei să-i simți poți să-i schimbi cu unii mai mari. Chederul poți sa-l refaci cu niște gasket negru la tub. Intri in rulotă închizi usa ai grija sa lipești niște banda izolatoare pe ușă in porțiunea unde lipsește chederul și modelezi ( umpli ) porțiunea lipsa cu gasket. Apoi îl lasi să se usuce. Spor.

Da, ar fi trebuit sa observi acest defect, dar, cu timpul. te vei obisnui cu el si nu-l vei mai baga in seama. Da Doamne sa fie singura problema!

Pai... nici nu imi vine sa ii scot asa, din prima, fara sa fi dormit macar o data pe ei! Dupa ce o sa dorm si o sa vad cum e (daca o sa vad, acel pat micut nu imi e dedicat )... ma mai gandesc! Pentru "demontare e nevoie de o foarfeca si de aproximativ 1 minut din pretiosul meu timp! Stand in fund pe canapea nu i-am simtit deloc!

Un scurt update la conversie Ieri nu am putut lucra decat 3 ore, au mai fost si alte activitati casnice plus ca a burnitat din cand in cand, nu suficient cat sa ma opresc din treaba dar enervant Deci in limita timpului alocat si a conditiilor meteo am reusit sa instalez definitiv usita de acces la caseta toaletei. Migaloaa treaba atunci cand caroseria nu este dreapta ca la rulota ci curbata, cu plastice si din tabla Dar zic eu ca mi-a iesit

Fain! Intrebare: nu poti face peretele cu care urmeaza sa inchizi baia sa urmareasca latura trapezului de la WC? Ma refer chiar la ultima poza pusa de tine, unde se vede ca ai lasat peretele mai lung. Ce urmeaza in rand cu cabina baii? Nu poti ingusta? Ai castiga ceva spatiu in zona centrala. In ceea ce priveste coltul opus, unde ai golul triunghiular, acolo poti pune un panou de dus si acoperi elegant si, mai ales, util, caci banuiesc ca pentru asta a fost gandit acel colt liber.

Este intradevar mustar romanesc, avem in apropiere un magazin unde gasim aproape toate produsele romanesti ( alimentare), inclusiv celebrii micii romanesti

@Alin Opran Multumesc mult pentru raspunsuri. Am scule, timp si spatiu (stau la casa) si experienta de mesterit diverse. Insa din pacate experienta mea cu rulotele este zero si probabil ca asta e proba eliminatorie. Poate dupa 1-2-3 ani de rulota, daca o fi sanatate, sa indreznesc un asemenea proiect. Spor la treaba in continuare.

Multumesc pentru incurajare Nu am nici o graba, iarna-i lunga si in plus inca nu am vandut Camperul din dotare deci am cu ce sa ies cand mi se face chef Acum sunt inca la partea placuta a lucrurilor cand comand cele necesare si cheltui bani, totul din fata calculatorului. Sa vedem cum o sa fie cand imi suflec manecile si ma apuc de treaba la 8-10 grade cat sunt afara

Mai frate parca te vaietai de lipsa spatiu in camper ? Ia lasa frumusel matale demonii acolo ,vino acasa ca aici de ingeri ma ocup eu ! ps: mergem la altitudine unde nu urca cei cu 6 roti si nici cei 2x4 !

Daca este vorba despre inlocuire sau demontare si nu stii cum, trebuie sa mentionezi instalatia pe care o vizezi (frigider, aragaz, soba ..). in cazul frigiderului, acesta trebuie scos partial din mobilierul in care este incastrat (dupa demontarea celor 4 holzsuruburi cu care este fixat). La soba se demonteaza masca. La aragaz nu stiu (al meu se aprinde cu flacara). In general, aceste piese sunt capsulate si nu cred ca si pot demonta fara a le afecta integritatea. Se poate incerca readucerea in functiune vis-a-vis de defectiunea reclamata, prin tratarea cu solutie tip WD40 introdusa prin spatiul unde culiseaza butonul. Poate (repet: poate) se va "da pe calea cea buna". Daca nu "vrea" cred ca va trebui inlocuit. Fiind bucurestean, ai la indemana o solutie ieftina (23 - 24 lei), dand cautare pt. Piese Horeca > "aprinzatoare piezoelectrice" sau, daca vrei ceva automat la 1,5V (~ 28 lei), > "generator de scanteie pt. aprindere cu 2 iesiri". La acesta din urma trebuie sa-i adaptezi o sursa (baterie sau din instalatia de 12V a rulotei, printr-un circuit stabilizator LM317 in configuratia pentru furnizarea tensiunii de referinta = 1,25V) si un buton fara retinere (ca la sonerie). Daca necazul pe care il ai este la soba Truma si tii neaparat la aspectul original (butonul acela mare, fara rost), va trebui sa te aprovizionezi la sursele de piese dedicate rulotelor la preturile cunoscute...

Acelea sunt indicatoare ale uzurii pastilelor / tachetilor ori a furcii de cuplare ( cea care prinde "nuca" pe dedesubt), si nu ale bilei de la carlig. Nu am vazut cupla din aia clasica , simpla , de tabla , sa aibe asa ceva . Nu te lasa sa le ungi pentru ca te-ar tine prea mult si nu ar mai vinde tacheti , tacheti care la vremea cand am cautat eu nu erau mai ieftini de 50EURO/perechea . Ori un carlig de remorcare este 100-150-200EURO. Repet , eu asa am procedat ( adica am gresat cupla de remorcare, fie ea si antibalans) si slava Domnului am mers si cu 130Km/h fara sa am probleme si cu rulota incarcata bine de tot . Poate sunt eu mai norocos din fire ( desi nu stiu daca am castigat de 2ori la Loto in viata mea ) si am fost ocolit de belele. Asa cum am spus mai devreme , acest sistem de cuplare are rol de a nu transmite balansul intre cele doua vehicule ale ansamblului si nicidecum de infranare a balansului. Daca avea rol de franare (greu de acceptat lucrul asta !) ar fi trebuit sa nu mai aibe acea mobilitate in jurul axei longitudinale de 15 sau chiar 25 de grade stanga - dreapta. Daca ati urmarit filmuletul din topicul cu "Rulota la drum" o sa observati ca la viteza nu apare balans , ci apare o miscare mai mult in plan orizontal care se simte in auto tragator ca si cum cineva ar cerne faina in porbagaj cu tot cu masina . De aia si sistemele de protectie sunt concepute sa franeze rotile independent in contratimp cu oscilatia miscarii pentru a reda ansamblului pozitia rectilinie pe drum. In continuare, bineinteles ca fiecare face cum crede de cuviinta.

Uite , eu de cand am rulota , adica de vreo 7 ani am gresat mereu cupla . Si i-am pus vaselina la greu , nu asa o pojghita. Cand am luat rulota asta a doua din Germania , cupla nu avea vaselina pe ea si imi scartaia si imi troznea la toate denivelarile oricat de mici ar fi fost . I-am pus niste vaselina si am trecut-o pe silent imediat. Stiu ca vor fi multi care vor comenta negativ acest fapt , dar in opinia mea cupla antibalans are rol de a nu transmite balansul si nu de a frana balansul rulotei. Sunt doua notiuni total diferite. Trebuie sa fii copil sa crezi ca o strangere mecanica prin intermediul unor parghii poate infrange rotirea data de 1tona la un brat de 2m . Atata timp cat cuplarea se face mecanic , si nu prin frictiune, chiar nu vad de ce sa nu gresezi acele elemente care stau in contact direct si unde apar niste frecari destul de mari. Ce-i drept , tachetii din cupa au la partea de contact niste pastile din ferodou pentru ca ferodoul este rezistent la frictiune si fara el ar insemna sa se uzeze din "nuca" carligului. Pai , mai degraba schimbi niste pastile ( care nu sunt prea ieftine) decat sa schimbi carligul de remorcare periodic la cativa ani.