Clasament

O zi de marti minunata va doresc

Neața bună tuturor vă spunem din frumosul și mirificul Maramureș unde am petrecut sărbătorile pascale ! Hristos a înviat ! ⛪🥚🐇🐑

colegi O zi frumoasă vă doresc!

! Vacanta la Bran a luat sfarsit gata ne apucam de treaba,. Va doresc o saptamana frumoasa si luminoasa!

Buna dimineata prieteni ,o zi minunata va doresc !

Pentru partea de jos încearcă pe campingsportmagenta.it. Geamurile le țin închise, praful și insectele nu sunt bine venite.

Hristos a Înviat! Multumim din suflet initiatorilor acestei oportunități. Ne-am simtit minunat cu voi si lângă voi. La mai multe iesiri si distractie frumoasă in continuare.

P@Marius George

In postarile colegilor care s-au apucat de conversie Sprinter am vazut niste poze care m-au pus pe ganduri si anume rugina dezvoltata sub bandourile laterale din plastic. M-am gandit ca nu ar fi o idee rea sa le dau jos sa vad ce surprize gasesc si sa le vopsesc cu negru mat. Am vopsit un capac mic de plastic in zona capacului de la rezervor si mi-a placut cum a iesit: Zis si facut, intr-o ora am dat toate bandourile jos. Am gasit muuuulta mizerie adunata acolo. Am spalat cu aparatul de presiune si surpriza, arata chiar bine Pe stanga singura zona cu rugina este la usa culisanta iar pe dreapta 3 portiuni destul de mici. Le voi repara inainte de a monta inapoi bandourile:

Weekendul acesta nu este sarbatoare in Irlanda, Pastele s-a sarbatorit saptamana trecuta, l-am sarbatorit si noi aici impreuna cu membrii ai familiei mele care au venit de la Bucuresti si Copenhaga. In asteptarea actelor am mai robotit pe la camper si anume: Am modificat traseul de alimentare de la incalzitorul de noapte diesel. Initial a venit cu un rezervor propriu de 10l dar m-am gandit (si in urma sfaturilor primite aici) sa-l elimin si sa conectez incalzitorul la rezervorul masinii. M-am documentat si am aflat ca din fabricatie Sprinterul este prevazut cu un stut dedicat alimentarii unui astfel de incalzitor. Tot ce trebuie e sa dau jos rezervorul si sa ma conectez. Usor de zis, greu de facut. Nu am reusit sa trag motorina din rezervor, cca 30 litri asa ca l-am dat jos cu tot cu ea. Greu Odata dat jos am golit motorina, am desfacut conductele/mufa electrica si am scos tot ansamblul. Stutul dedicat a trebuit perforat, era "blindat". Treaba de 1 min Restul a fost usor, am refacut operatiile invers si am continuat cu traseul de la rezervor pana la incalzitor. A iesit bine zic eu