Clasament

colegi O zi excelentă vă doresc!

Bună dimineața !

prieteni si s-aveți o zi excelentă! De astăzi, din nou la slujbă...

Am reusit si astazi sa robotesc putin. Am continuat cu chicineta, partea frontala. Am taiat dintr-o coala mare fata de 180x90cm: Am trasat prin spate golurile corespunzatoare si m-am apucat de decupat: Maine urmeaza slefuirea si montarea pe cant a furnirului. In weekend vor urma confectionarea si montarea usilor

rulotisti! Dupa si una mica, am un chef teribil sa incep ziua de ... odihna!

Va doresc o zi frumoasa!

Salutari tuturor. O zi minunata va doresc ori unde va aflati

Felicitări și spor la treabă în continuare d-l Alin! Hai că până la primăvară, e gata...

rulotisti si La Multi Ani 2019!!! Continui seria de postari a conversiei Sprinterului cu lucrarile de ieri si astazi. Asa cum am mentionat postul anterior, etapa urmatoare a fost chicineta bucatariei unde provocarea a fost sa integrez frigiderul si cuptorul cu microunde. Dupa multe masuratori am decis ca lungimea sa fie de 180 cm, inaltimea de 90cm iar adancimea de 45cm. Am avut 2 variante de lucru. Prima, sa folosesc doar placajul furniruit de 18mm decupand partile componente si unind cu holtzsuruburi. A doua varianta, cea pe care am ales-o, a fost sa construiesc un cadru de sipca de lemn de 50x22 mm peste care sa imbrac cu placajul furniruit astfel ca nu voi avea la vedere nici un holtzsurub . Am folosit la imbinari (ca la dulapul suspendat) nipluri de lemn de 8mm incleiat cu aracet. Munca mai multa, mai migaloasa dar care cred eu se va vedea in viitor prin rezistenta si durabilitate. Am reusit sa integrez si frigiderul si cuptorul ramanand loc suficient pentru acareturile specifice bucatariei: Am montat sub dulapul suspendat o aplica LED de 10w groasa de doar 5mm care sa fie lumina alba fie lumina albastra pentru noapte: Lucrarea urmatoare va fi sa confectionez "fata" chicinetei dintr-o bucata de placaj furniruit de 180x90 cm in care sa decupez cu freza golurile corespunzatoare. Mi se pare o risipa mare de material dar nu vad alta varianta sa iasa o lucrare cu aspect profesional Voi incheia cu montarea blatului de 28mm grosime in care se va decupa si monta unitatea duala aragaz-chiuveta.

La Multi Ani @Alin Opran mult succes in continuare, cand va fi gata va arata mai bine decat unul din fabrica.

La multi ani, Alin! Arata ca din fabrica! Spor in continuare!

Salutare ! Daca nu am putut participa la revelionul organizat la Gura Dobrgei , din cauza serviciului , am hotarat cu colegul @Liviu Oprea sa mergem sa bem o ca intre la sfarsit de an .

Incep acest post prin a spune ca m-am saturat M-am saturat sa cumpar vechiturile altora si sa repar la ele. M-am saturat de cautat motorhome in stare acceptabila dar sa fie o poala de bani M-am saturat de bagat bani in reparatii. Vreau ceva nou Binenteles ca nu am cele cateva zeci de mii de euro pentru achizitia a ceva nou dar, daca faci cu mana ta cu lucruri noi, iese ceva nou, nu? Sa incepem.... Am scos la vanzare motorhome-ul din dotare prezentat aici pentru a ma dedica in aceasta iarna conversiei de la van la motorhome. Am mers pe aceasta varianta deoarece un van este destul de spatios in zona cargo, poti merge pe autostrada cu 120 km/h, are turbo si servo (ce nu am la actualul motorhome), nu ai probleme cu infiltratii/lemn putrezit, etc. Aici in Irlanda si in UK iti poti transforma un van in motorhome si sa ramana van in acte fara a avea probleme la ITP. Binenteles ca il poti modifica in acte, e destul de simplu, caz in care castigi la asigurare si motor tax (mai mici). Am luat-o cu inceputul, mi-am facut un tabel xls cu dimensiunile van-urilor de pe piata pentru a gasi modelul care imi convine cel mai bine, Fiat/Citroen/Mercedes/Iveco/Peugeot/etc. M-am oprit la Ducato maxi L4H3 si Sprinter L4H3. Cum Ducato bun nu am prea gasit, m-am orientat la Sprinter. Am citit din scoarta in scoarta forumuri de aici din Irlanda si din Ro, am inteles din experienta altora ca 315 si 316 sunt problematice la motor si ca cele mai durabile ar fi 311 si 313. Ca sa o iau pe scurtatura, am achizitionat ieri un 311 CDI din 2008, 170k mile, se prezinta in conditie buna spre foarte buna. Modelul extra lung, are zona cargo care se va transforma lunga de 4.8 m! Momentan cateva poze facute la achizitie. Vor urma altele dupa ce voi lucra la cele cateva puncte de rugina (acolo unde a fost zgariat/atins) si in special la usile din spate unde este ceva mai serioasa problema.

Dupa cum se vede din fotografiile lui Cornel si Liviu, de isprava (mersi de vizita!), am avut salon ca de nunti bazat pe noul cort al lui Dan. In jurul focului am facut sens giratoriu (la vizita viitoare punem indicatoare)! VID-20190102-WA0006[1].mp4,VID-20190102-WA0007[1].mp4

Multumesc pentru aprecieri, multumesc deasemenea si colegului @Fejer Antal Geamul a fost montat pe exterior lipit de tabla cu mastic, lafel ca la geamurile auto. In zona de decupaj a tablei a ramas o "buza" de metal pe contur distantata 3-4 mm de geam, gandita sa poti pune chederul care este sub forma de U in sectiune. Cheder este mult spus, este mai mult o garnitura ornamentala decat cu rol functional

Cum astazi ma plictiseam mi-am zis sa mai mesteresc la Sprinter. Asa ca am finalizat dulapul, mai trebuie sa tai usile si sa le montez Dupa ce am terminat montatul am acoperit cu "wood filler", o pasta pentru lemn, toate imbinarile si capetele holtzsuruburilor. In 2 ore s-a uscat astfel ca am putut sa slefuiesc: A urmat prima mana de vopsea pe baza de apa, am ales o culoare putin mai speciala, un fumuriu inchis care cand se usuca devine mat si se poate vedea fibra lemnului: Am continuat cu finisarea ferestrei de la dormitor. Aici am avut o alta problema, intre placajul peretelui si profilul curbat a ramas un loc gol: Fiind o forma total neregulata si cu marime variabila dealungul conturului m-am gandi sa umplu cu spuma pe care ulterior sa o decupez. Am gasit o spuma care este de 4x mai densa, alba, la solidificare devine ca polistirenul. Dupa ce s-a uscat am folosit o pasta "gap filler" alba groasa pe care am intins-o cu un spaclu de plastic. Iata rezultatul:

Este intradevar mustar romanesc, avem in apropiere un magazin unde gasim aproape toate produsele romanesti ( alimentare), inclusiv celebrii micii romanesti

Si filmuletul promis In rolul principal eu, cameraman sotia VID_20181220_171741.mp4

Am terminat cu mestereala pe ziua de azi, este ora 21:30, langa un pahar de vin astern cele muncite astazi Cum de astazi am intrat in concediu, am mai mult timp la dispozitie sa lucrez la conversie asa ca am atacat 3 puncte: 1. Am niste zone cu rugina, daca tot a fost soare si frumos afara m-am apucat sa rezolv problema. Cumparasem deja un gel neutralizator de rugina, m-am pus pe slefuit si intins gelul pe rugina. Din cauza ca rugina este adanc intrata in tabla, procesul chimic este de durata. O data la 30 minute a trebuit sa mai adaug un strat nou de gel deoarece se usca. S-a facut noapte afara si inca nu a ajuns la culoarea fierului decat acolo unde rugina era mai de suprafata. Continui maine 2. Cum mi-a ajuns deja freza electrica si bitii aferenti (am scris mai sus despre ei) am considerat ca este cazul sa o folosesc sa finalizez tavanul si sa fac decupaturile ferestrelor dupa conturul lor. Am facut acest filmulet promis cu o parte din lucrare. Si niste poze .. Fereastra inainte de decupare: Si dupa decupare: Trapa de la baie: Trapa din dormitor: Trapa montata: 3. Daca tot am lucrat la tavan si am montat si trapele (partea din interior) am mai facut un efort sa montez si aplicele led ca imi sunt de ajutor in a avea lumina buna de lucru seara. Consider ca tavanul este gata in proportie de 90%, mai am de schimbat holtzsuruburile (pun altele in care prealabil le vopsesc in alb partea vizibila) si sa pun banda care mascheaza imbinarile. Va fi pusa mai la sfarsit.

Dupa 2 ore de mestereala in aceasta seara, am mai dat gata o parte din perete, cel care face parte din dulap. De maine ma pot apuca de dulap sa-l finalizez ca sa pot avansa cu baia

@Alin Opran Multumesc mult pentru raspunsuri. Am scule, timp si spatiu (stau la casa) si experienta de mesterit diverse. Insa din pacate experienta mea cu rulotele este zero si probabil ca asta e proba eliminatorie. Poate dupa 1-2-3 ani de rulota, daca o fi sanatate, sa indreznesc un asemenea proiect. Spor la treaba in continuare.

Multumesc prieteni Incerc sa raspund la intrebarile tale @Viorel K Intai de toate trebuie sa-ti spun despre mine ca nu este prima oara cand imi suflec manecile si ma apuc de treaba . La mosia de la Letca Noua mi-am ridicat singur o casuta de lemn (este pusa la vanzare pe aici pe undeva) deci am folosit cam toate sculele pe care banii le pot cumpara. I-am facut si instalatie electrica, si de apa, si de incalzire... Asta cred ca este necesar, sa ai ceva indemanare si experienta in a bricola si cred ca fiecare dintre noi are mai mult sau mai putin. Mai trebuie sa ai o doza de curaj sa te inhami fiindca dupa ce ai cheltuit o caruta de bani nu ai incotro si trebuie sa finalizezi Restul vine din experienta. Prima rulota am cumparat-o in 2013, deci in 15 ani am cam invatat cu ce se mananca rulota si rulotismul, am reparat acolo unde a fost nevoie, am dar frigiderul peste cap, am refacut instalatii electrice si sanitare, imbunatatiri, etc. Mi-am dat seama ce mi se potriveste. Am incercat si mari si mici, o osie sau doua... Aici in primele 30 zile de cand am ajuns mi-am luat camper si am bricolat la el 2 luni Legat de timp, proiect, executie: Sprinterul l-am cumparat la 1 octombrie dupa ce am studiat ce van mi se potriveste mai bine la necesitatile mele si functie de ceea ce mi-a oferit piata locala. Proiectul a fost facut tot in baza necesitatilor impreuna cu consoarta. Am petrecut destul timp inauntru masurand si calculand. Ne-am intins pe jos si pe lungine si pe latime, am gabat masa si scaune sa vedem volumetria, etc. Vreau sa-ti spun ca dupa ce am batut in cuie forma finala pe care o doream amandoi, tot a mai fost schimbat de 2 ori O asemenea lucrare nu o poti face milimetric pe hartie sau pe computer, multe surprize apar pe parcurs, spre exemplu eu am luat in calcul in a folosi placaj de 15mm la mobilierul/peretii interiori, acum am gasit ceva mai calitativ si furniruit gata dar e de 18mm. 3mm aici, 3 dincolo ... si uite asa se schimba.. Binenteles ca la un moment dat trebuie definitivat ca sa stii cum mergi mai departe. Nici acum nu pot spune ca este 100% totul gandit, inca sunt multe de luat in calcul. Pentru a fi mai usor am inceput sa construiesc interiorul incepand din partea din spate, cu patul care este fix cu dimensiuni clare si, incet-incet construiesc catre fata. Astfel incerc sa elimin erorile care ar aparea inerent daca as construi totul separat si le-as baga ulterior inauntru asteptandu-ma sa se potriveasca la fix. Inspiratie a fost multa, am stat multe ore seara pe youtube urmarind ceea ce au facut altii, asa cum am mai spus, incerc sa folosesc experienta altora incercand sa fac proiectul meu propriu. Util mi s-a parut acest serial de conversie care, dpmdv este reusit si profesional. Daca eu as fi avut la dispozitie un atelier si un circular de banc (pus cateva alte asemenea) alta ar fi calitatea. Poate la urmatorul Inainte de a lua decizia de a-mi face propriul camper am vizionat cateva, unele facute de firme specializate, jos palaria dar preturi pe masura, 50-60k euro, altele facute de privati iar calitatea, materialele au lasat de dorit. Asa ca decat sa dau 20k unuia care l-a facut asa cum s-a priceput el mai bine cheltui eu 10k si il fac cum ma pricep eu Daca te bate gandul sa te apuci de asa ceva nu pot spune decat ca "go for it" doar sa fii realist in ceea ce priveste bugetul si timpul alocat

De acord. Produsele din vest nu sunt imbatabile la calitate. Si apropo de suruburi... Un geam la fostul meu campervan (produs Globecar - Germania) era prins de caroserie si in cca. 20 de suruburi autofiletante pe perimetrul acestuia. Cand am resigilat geamul (imi intra apa in interior) am constatat ca 12 suruburi din cele amintite erau retezate. Am luat unul intreg si am incercat sa-l indoi de la jumatate cu ajutorul a doi clesti. Nu mi-a venit sa cred... s-a spart efectiv parca era din sticla. Tratament defectuos ! Ciurucuri sunt si la noi si la ei. Asijderea produsele de calitate... sunt si la noi si la ei. Vorba lui Gabriel... preturile difera. Bafta multa Alin la conversie !

@Alin Opran ,....apreciez tot ceea ce faci din acest Mercedes sprinter. Apreciez efortul ,munca & pasiunea ta pentru acest proiect... Aapreciez gestul pe care-l faci , acela de-a impartasi cu noi "secretul conversiei" pina-n cele mai mici detalii.... Ma-nclin ... cu resprect !

A mai trecut un weekend, am mai progresat cu lucrarile Cred ca lucrez de cca 2 luni la ea si, lucrand doar la izolare, pare ca nu am progresat deloc. In schimb acum, cand m-am apucat de lucrarile de amenajare interioara pare ca totul merge pe repede inainte Am incheiat tavanul, mai trebuie sa decupez deschizatura trapelor. Am asteptat sa-mi ajunga un bit pentru routerul electric care imi permite sa decupez urmarind conturul trapei. Voi face un mic filmulet cu aceasta lucrare, poate va ajuta si alti colegi in lucrari asemanatoare In acest moment se vad imbinarile placilor de mdf ale tavanului dar vor veni mascate la sfarsit cu un profil subtire de plastic autoadeziv. Am inceput si placarea peretilor, am optat pentru placarea in sectiuni de 3 bucati pe inaltime deoarece efectiv peretele are 3 sectiuni cu profil diferit. Prima parte, pe inaltimea de 66 cm este perfect dreapta, urmatoarea de 80 cm este usor curbata, cea mai de sus este tot curbata dar mai usor. Va veni mai usor de confectionat peretii si mobilierul Din cauza ca este proiect unicat, fiecare piesa de mobilier este lucrata functie de cum se aseaza cu restul asa ca am hotarat sa incep din spate si sa vin catre fata. Asa ca am inceput cu patul de dimensiunea 190/140 pozitionat la inaltimea de 65 cm fata de podea ceea ce imi genereaza un spatiu de depozitate generos dedesubt. In dreptul patului este deja montat un geam fix ce va permite sa privesti afara Vor fi montate sub pat butelia de gaz, boilerul Truma, rezervorul de apa si incalzitorul pe motorina (deja montat) plus un spatiu liber pe centru unde vor intra restul de dotari . Am optat ca in laterala dreapta a patului (privit din spate) sa fac un dulap de la nivelul patului pana in tavan, dulap destinat exclusiv hainelor. Destul de generos, lung de 180cm inalt de 120cm si adanc de cca 35cm (jos si 27cm (sus).

Ca sa inchei subiectul lumini, am comandat acum si un dimmer 12V cu telecomanda, £8.99, sper sa ofere confortul pe care il caut

Foarte frumoasa lucrarea. Daca ai nevoie de vreo piesa din inox pe care nu o gasesti in comert , trimite-mi un desen si o voi executa.l

Nu uita sa pui mastic si pe sub masina in jurul flansei heater-ului!

3. Montat pe pozitia definitiva Heater-ul diesel, asta dupa ce am terminat cu podeaua:

Este o idee tare buna @Traian M, nu ma gandisem la asta Si mai bine era daca ambele rezervoare de motorina se aflau pe aceeasi parte a masinii sa le pot umple pe amandoua cand trag la pompa

Multumim pentru filmare. Neaparat trebuie sa izolezi fonic pompa de motorina altfel noaptea e posibil sa fie deranjant. Incaodata te sfatuiesc sa protejezi sa tratezi tablaria mai ales unde ai lucrat la ea nu cred ca spray-ul zincat e suficient. Suruburile pe care le folosesti mai ales in locurile greu accesibile sa fie din inox unde sunt surub +piulita neaparat sa pui saiba +grover mai ales daca nu sunt piulite blocante.. Bafta in continuare.

Cu ceva munca ai economisit 70 eur pentru flansa. Ca sugestie, protejeaza anticoroziv marginile oricarei taieturi in tabla. La montarea flansei, pune mastic si pe interior si apoi pe sub masina in jurul tablei flansei. Vei evita orice surpriza in timp. Arata bine ce faci. Eu sunt constrans de zapada si frigul din Bucuresti sa fac pauza la lucru. Spor !!

Cate poze in procesul de montaj:

Aceeasi flansa o am si eu , cred ca se pune normal sub tabla podelei Inca ma gandesc cum sa-l montez, am avantajul ca inca nu am terminat cu podeaua.

Salut, Alin! In nervurile de la tavan si pereti, eu votez cu vata minerala, dupa cum ti-am mai sugerat (e intr-unul din clipurile video pe care ti le-am recomandat). Spuma, prin dilatare, impinge tabla si o poate desprinde din sudurile in puncte de la nervuri. In ceea ce priveste podeaua, dupa cum a sugerat si @Ionut C. , lasa loc de scurgere a apei. O alta varianta ar fi sa creeazi o bariera hidroizolanta intre podeaua pe care o montezi peste izolatie si finisajul podelei. Stiu ca va fi strapunsa de holtsuruburile cu care vei prinde mobila si diverse instalatii, insa asa cred ca va directiona o eventuala inundatie spre margini. Acolo cred ca ar fi bine sa faci niste gauri pentru drenaj. Bineinteles sa protejezi toate muchiile gaurilor pentru a preveni aparitia ruginii.

Eu am ales să las liber acel spațiu. Oricum bariera termica e ruptă de nervurile ridicate, în plus circulația aerului pe sub izolație mi se pare o idee bună. La camperul meu mi s-a întâmplat să curgă acciental apă din instalația de apă și s-a scurs fără probleme. Dacă aș fi izolat, ar fi fost absorbită în mare parte de structura de lemn a podelei.ori s-ar fi împuțit acolo pentru că evaporarea ar fi fost foarte lentă. După accidentul respectiv, toate podelele le-am lăsat cu spațiu de siguranță.

Nu. O fac din placerea de a mesteri

Astazi a inceput efectiv marea transformare ..... in pasi marunti In Dublin a fost o vreme mizerabila (ploie+vant) pana pe la ora 13 asa ca nu am prins decat vreo 4 ore de munca. M-am incapatanat sa incep cu trapele. Din cauza ca in van exista ranforsari pe tavan de 46 mm grosime, inainte de a ma apuca efectiv de treaba am facut rame din lemn cu inaltimea de 46mm si grosimea de 22mm. Astfel voi iesi cu masca trapei la nivelul placajului care va fi montat pe plafon. A urmat catararea pe plafon (nu fara peripetii) si decuparea plafonului dupa ce in prealabil am curatat bine zona si am dat cele 4 gauri de colturi de jos in sus: Asa cum se poate observa in poze, pe plafon sunt niste nervuri de 8 mm cu rol de rigidizare si sa-mi dea mie de munca in plus Asa ca fuga la magazinul de bricolaj si cauta profil de plastic sa se potriveasca. Am gasit In final arata cam asa: Maine urmeaza a doua trapa, cea de pe spate, dupa care ma apuc cu spor de podea

@NLaurentiu O parte din sugestii le-am luat si eu in considerare. Trapa de pe spate as fi vrut-o mai mare, am avut la ultima rulota o Heki2, stiu cum e sa stai pe spate sa te uiti la stele . Din pacate una noua sare de 600 euro plus ca plafonul la Sprinter are o curbura, nu prea poti sa pui obiecte plane mari. Trapele le-am luat transparente pe toate 3.. In zona bucatariei am ajuns la concluzie cu consoarta ca nu vom monta un aragaz clasic ci vom lua un aragaz portabil pe cartus de gas. Din experienta am vazut ca in afara de cafeaua de dimineata si incalzitul mancarii la pranz nu-l folosim. Am luat deja si un cuptor cu microunde pentru incalzit... Fiind portabil vara il putem scoate afara. Si mai avem si un arzator cu ceaun pentru ciorbe tocanite care se foloseste tot afara. Deci hota iese din discutie. Despre chiuveta din baie iti spun sincer ca inca ma gandesc daca o pun sau nu, si eu o consider redundanta dar pe de alta parte, cum am achizitionat si cadita de dus dedicata "impreunarii" cu toaleta C502 ma gandesc sa am un dus functional. Pana ajung la aceasta faza ma mai gandesc... Inca 2 panouri identice cu cele deja luate le am in plan... Multumesc pentru comentarii/opinii

Seara buna! Ziua si cheltuiala - 2 bucati geamuri originale de Sprinter pentru montare in partea din fata, unul pe usa glisanta, celalalt pe partea opusa. Achizitionat impreuna cu masticul de lipire si garnitura, total aproape 600 euro - Xtratherm extrudat de 30mm imbracat pe fete cu folie de aluuminiu, 2 buc de 240x120 cm, total 73 euro Am reusit sa "trag" schita pe o foaie de matematica ca sa fie la scara, mi-e lene sa o fac in Google Sketchup, nu ma ajuta prea mult. Un patratel are 10cm. Rog opinii pro/contra

Spor la treaba Alin! Vis-a vis de durata lucrarii, vei vedea pe parcurs cat de repede trece timpul si cat de migaloase sunt anumite operatiuni. De cate ori am facut un program de lucru si seara ma uitam ca nu am ajuns nici la jumatate si nu am stat deloc degeaba!! Da drumul la treaba si cand va fi gata va fi ! Ca sugestie, asa cum am scris si in postarea mea, tine cont de fiecare centimetru, vei vedea la un moment dat cat de pretios este si ce schimbari trebuie sa faci din lipsa lui!!! Ma bucur ca nu sunt singurul "..." care a pornit o astfel de lucrare, avantaj tu care traiesti intr-o tara normala ( desi la noi nu tara este de vina !!).

Seara buna prieteni Am stat aproape o ora cu consoarta in Sprinter sa masuram/calculam cum proiectam interiorul la viitorul camper, nu prea ne ieseau socotelile Cred ca am gasit totusi cea mai buna configuratie si se pare ca va iesi cu 4 locuri de dormit

S-au mai comandat astazi: - 2 tuburi Sikaflex 512 Caravan pentru montarea trapelor (sper ca in weekend), 2 x 14 euro - terasa Thule Omnistor 8000 (4m x 2.75m) + suporti pentru montarea acesteia pe plafon (250 euro + 113 lire), sper sa o instalez tot in weekend - 25 mp de folie 3 mm (foam) autoadeziva pentru izolare termica/acustica pentru montarea directa pe tabla, 114 euro Weekend-ul il voi dedica inceperii lucrului

Am cochetat mult cu ideea de a achizitiona frigiderul pe compresor de 12V. Am facut calculele si mi-am dat seama ca nu este f.fezabil avand in vedere ca incalzirea va consuma si ea ceva curent, cca 3Ah asa ca m-am orientat tot spre cel clasic, doar ca ceva mai mic avand in vedere ca mai am si o lada de 33l. Deci astazi am comandat frigider nou 3 way de 40 l, fara congelator, 219 euro:

@Drinovan Ovidiu le-am achizitionat pe acestea La condensul care se poate face de la geamuri nu m-am gandit In orice caz, inca nu sunt achizitionate inca, mai stau si ma gandesc.... mai lucrez la schita interioara si functie de varianta finala trebuie sa aleg geamurile

@Alin Opran,imi place pretul de la panourile flexibile ! Ai cumva un link?Ms Oare la geamurile clasice de van nu o sa se faca condens, daca inauntru o sa fie cald si afara rece? Pe urma iti curge apa in jos pe sub geam!

Cu placere! Este foarte bine ca ai achizitionat piesele care necesita decuparea caroseriei, ai toate datele necesare pentru a planifica termoizolarea. A, sa nu uit, poate nu ai timp sa urmaresti tot playlist-ul respectivului, el a antifonat tot interiorul inainte de a termoizola. Stiu ca este destul de scumpa o rola cu respectivul material, insa ajuta mult la comfortul sonor din timpul mersului sau din timpul noptii in vreo parcare zgomotoasa. A, si nu a folosit spuma in nervurile caroseriei!

Am inceput cumparaturile Box trecere cabluri prin plafon, 8 euro: Panouri fotovoltaice flexibile 100W, 2 bucati, 113 euro/buc: Sistem montaj panouri flexibile pe plafon, 15 euro/set: