Clasament

oameni buni și o zi frumoasă!

Odata ajunsi acolo, toti membrii familiei au votat ca le place foarte mult si sa stam 3 nopti. In prima seara, bulgarul de langa mine imi da "fatala" scoate o lanseta si o monteaza tacticos. Imi vine sa imi smulg parul din cap ca am plecat de acasa cu 500kg de bagaje si am uitat sa imi pun si 2 bete de pescuit in masina ca doar sunt pescar profesionist.. am balconul full de scule.... Ma bag cu bulgarul in seama si imi spune ca se gasesc scule de cumparat la o benzinarie la max 20 minute de mers pe jos de la locatie. Imi fac planul sa plec a doua zi la pranz dupa scule, dupa ce adorm copiii. A doua zi de dimineata ma trezesc si dupa cafea si micul dejun aferent ma duc sa vb cu bulgarul pescar.. nu prinsese nimic... imi mai trece putin din disperarea ca nu am sculele la mine. Am stat si ne-am balacit in soare toata ziua, pana pe la 13 cand ma hotarasc sa bag copiii la somn. Cand s-au trezit, pe la 16 m-am gandit sa le dau cate un pahar de iaurt si sa ii bag in apa sa ne continuam programul de voie, cand... ce sa vezi??? scoate bulgaru din apa o dorada peste kg............ o iau razna...... vreau sa plec cat mai urgent dupa scule.. bebe mai voia un pahar de iaurt... ii dau.... si... blestem........ vine politia "no camping here please evacuate". Degeaba am incercat sa ii explic ca nu facem nimic rau, chiar ma uitam la toata lumea in jur, era super curat totul, toti aveau cosuri de gunoi, nu era un chistoc pe nicaieri... nimic... "evacuate". Toti si-au strans storurile si scaunele si au plecat... am ramas eu pana am strans cortul si tot carabalacul a durat 1h. Vreau sa spun ca nu au plecat politistii de langa mine pana cand nu am plecat. Si am vazut ca au notat numerele de la masini, probabil daca se intorceau si te gaseau acolo te amendau... Eram putin debusolat, nu stiam unde sa ma duc acum, nu voiam camping, dar parca si sa ma goneasca politia iar din alt loc nu as fi vrut... Intre timp ma sunase si un prieten ca e la cazare in Sarti, la vreo 10km departare, si horaresc sa ma duc acolo, sa stau in parcare. Pe drum, surpriza (de asta am si scris mai sus ca bebe a baut 2 cani de iaurt...) i se face rau micutului si da o mare vomitatura in toata masina........ dar pur si simplu a explodat... mi-a omorat jumate din tapiteria si saltele si generatorul depozitat intre ei......... eram pe serpentine si nu aveam unde oprii, el plangea de mama focului, celorlalti li se facuse rau........ groaza, i-am ametit pe serpentine vomitati toti vreo 5 minute pana am gasit unde sa opresc sa fac putin curat... L-am spalat, am sters pe acolo si am ajuns in Sarti. Aici am gasit o parcare la vreo 3 minute de mers pe jos de la masina, publica. Nu am scos mese scaune nimic... am zis ca am masina care e parcata in parcare si nu are nimeni ce sa imi faca. In sarti am gasit valuri, a fost o distractie toatala pentru copii, apa curata, plaja curata, dar cam aglomerat. Iar seara la taverne era full, desi statiunea e destul de mare. Atipic pana acum, am intalnit o gramada de romani aici, nu ai cum sa ii ratezi, sunt galagiosi... si noi eram.. :). Dupa ce am iesit in oras seara sa mancam, ne-am intors la rulota sa ne culcam.. a fost horor, mirosea groaznic. Nu am mai putut sa punem gura pe lapte/iaurt/branza tot concediul dupa.. Abia am adormit... A doua zi trebuia sa plecam undeva intr-un camping sa spalam iar tapiteriile de la perne si pernele, si sa scot generatorul din masina, era ceva horror... Din pacate, nu am reusit sa mai fac poze aici... ramasesem si fara baterie la telefon, m-am si luat cu altele ... si am ramas fara poze... Pacat, privelistea de pe plaja din Sarti este superba, se observa Muntele Atos in fata.

Salutare, A venti momentul sa va prezint noua rulota. Este un Lord Ambassador 560 RBD din 2007, echipata conform cautarilor mele In plus fata de ce se vede in poze, am mai montat un panou solar.

Neața bună tuturor și o zi de marți ușoară vă dorim !

si sa aveti o zi superba!

O zi bună vă doresc!

Si... au sosit si jucarelele saptamana trecuta! Prima jucarie, invertorul pentru laptop, n-am avut cum sa-l probez cu laptopul, deoarece pentru a verifica caracteristicile sale, trebuie sa achizitionez si un cablu de alimentare dedicat. Are intr-adevar 19,0 V fara sarcina. A doua jucarie stabilizeaza tensiunea foarte bine la circa 12,0 - 12,1 V avand 2,2 A in sarcina! Pentru test am avut doar TV-ul, care are un consum de maxim 2,2 A folosind player-ul intern si setarile la maxim (desi in specificatii e trecut un consum de maxim 3 A!) De asemenea, in rulota vor fi si alti consumatori pe care-i voi alimenta de la acest regulator: iluminatul LED 5 A (toate pornite, intensitate masurata de mine pentru fiecare conversie de lampa de la neon la LED, precum si cele suplimentare), iar celelalte aparate vor avea un consum (din specificatii) de: media player 3 A, HDD 1,5 A, pompa de apa max 1,4 A, boxe USB 0,5 A, incarcatoare USB ~ 0,4 A fiecare si voltmetru. In total consumul va fi de circa 13 A cu toti consumatorii porniti concomitent (!) - adica sub maximul suportat de regulatorul solar (15 A). Stabilizatorul chinezesc suporta maxim 25 A... Daca tot prezint sistemul electric, vor fi si 2-3 prize de 12 V, de putere, alimentate prin sigurante de 16 A direct de la bateria de acumulatori. Nu voi folosi inverter DC 12 V - AC 230 V pentru ca nu-i vad rostul... Exceptand iluminatul pe care l-am finalizat, mai ramane sa am timp sa montez la rulota si ce a mai ramas prin casa: bateria, regulatoarele electronice, conexiunile, prizele pentru 12 V si pentru USB-uri...

Si vine marele moment, cel in care hotaram sa ridicam ancora si sa plecam spre Azapiko, despre care citisem vreo 10 nopti despre aventurile colegilor romani dar si straini prin acele zone pe forumurile de specialitate si pe bloguri. Imi doream sa stau la Azapiko 3 nopti. Motivez toata familia ca acea e cea mai misto plaja din Sithonia, si ca sigur o sa ne mai intalnim cu romani pe acolo sa avem activitati impreuna, noi prieteni pentru copii, etc. Oprim la hypermarketul de langa Neos Marmaras pentru cumparaturi (dupa ce mi-am umplut bazinul de apa la plecare si am golit rezervorul de apa reziduala si caseta) si o luam la drum. Am gasit cu exactitate locul unde trebuie sa fac dreapta spre plaja, cobor, zgarii masina prin toti pomii aia pe acolo in panta (poate ca cu putin mai multa experienta evitam acest lucru totusi) si ajung jos. Acolo ce sa vezi... vreo 50 de turisti cu cortul care strangeau de zori... pana sa ma dumiresc despre ce e vorba vad si doua masini mari de politie cu vreo 10 politisti care asteptau sa stranga lumea carabalacu. Vazandu-ma, a venit un nene politist si mi-a zis calm sa evacuez zona urgent pentru ca nu e zona de campat acolo. L-am rugat sa isi mute masinile 10m mai in spate pentru ca nu aveam altundeva unde sa intorc, si m-a refuzat nervos amenintanu-ma ca daca nu ies urgent de acolo ma amendeaza pentru campat illegal (Desi nu eram campat, dar ma rog..). In concluzie... prin hartoapele alea, 500m cu spatele pana aproape de drum.. va dati seama ce s-a intamplat cu ambreiajul meu la 3-4 zile distanta de prima aventura nefericita pentru el (pentru ambreiaj).. a iesit fum din el iar........... In consecinta, am decis sa ma mut la urmatoarea locatie din plan, in Port Koufo. Ajuns in Port Koufo am gasit insiruiti pe plaja vreo 7 autorulotisti si un spatiu liber intre ei. Am cerut voie sa ma bag acolo si acolo m-am bagat. Mi-a placut Port Koufo maxim, peisajul, apa, linistea, plaja libera... nota 10! defapt, a fost cea mai misto oprire din acest sejur. Am pus cortul in fata autorulotei, pentru ca nu am store sa ma protejez de soare (inca) si am admirat la o bere rece de la umbra copiii cum se distrau in apa la numai 10 m de mine. Aici era totusi o mica problema, apa era foarte abrupta, cam la 10m dupa ce intrai in apa era un prag care cobora din 1.7m la o adancime foarte mare brusc (ma scufundam cat puteam de adanc si nu mai atingeam fundul, avea 4-5m cred). A trebuit sa instruiesc copiii destul de serios sa nu se duca in larg mai mult de 5m de la intrarea in apa. Si... cateva poze

Poze din Neos Marmaras

Doresc sa va povestesc mai jos prima mea aventura in afara tarii cu noua autorulota din dotare, cumparata acum fix 3 saptamani. Pe 14 august am fost la Bacau si am reusit sa imi cumpar o autorulota pe gustul meu, indeplinindu-mi astfel un vis mai vechi. Am in dotare si o rulota (pe care o voi scoate la vanzare in perioada urmatoare) cu care am facut cateva iesiri foarte frumoase dar mereu am simtit nevoia sa ma misc putin mai usor, sa scap de tevatura cu mersul la Motorhome sa umplu rulota, sa o cuplez, sa pun oglinzile, sa ma feresc de drumuri forestiere si pante ca nu le pot urca cu masina din dotare, sa nu pot sa intorc daca gresesc vreodata vreun drum, etc... asa ca am apelat la acest upgrade. Autorulota cumparata din Bacau nu a ajuns in fata blocului cum era normal ci direct in service pentru ca avea o gramada de mici probleme de rezolvat inainte de plecare. Am dus-o la un tip care m-a ajutat si cu reparatii la rulota atunci cand am cumparat-o, Ionut Costache de la Corda Campers, un tip super rezonabil si corect in relatia cu clientii lui. Rulota a stat la el fix cat am discutat, 5 zile, pentru reparatiile necesare (inlocuit o trapa rupta, reparat frigider, reparat instalatie de apa care era sparta, schimbat pompa de apa, remasticat un tronson unde cazuse banda de etansare (nu are infiltratii totusi) dupa care am dus-o la o spalatorie profesionista pentru curatat tapiterie si saltele; doar nu puteam sa bag copiii mici din dotare in rulota, era destul de neingrijita la achizitie. Dupa cele 2 episoade, a venit si ziua marii plecari, dimineata zilei de 25 august 2018. Traseul ales Halkidiki, bratul Sithonia. Am ales pentru prima aventura o locatie unde am mai fost in trecut si pe unde m-am mai plimbat dar la cazare, nu cu rulota. Am stabilit de acasa un traseu in care gandisem stationari de cate 2 zile alternate intre campinguri si offcampinguri. Prima oprire stabilita de acasa, Statiunea Nikiti. Dar cum niciodata nu se potriveste socoteala de acasa cu cea de la piata, nu am reusit sa ajung pana in Nikiti, fiind foarte obosit, si am oprit pe o plaja Psakoudia Beach cu vreo 30-50km inainte gasita pe aplicatia Park4night. Acolo am gasit o plaja foarte asemanatoare cu cea de la Vadu, cu boscheti prin nisip, destul de murdara (am strans 1 sac din acela cel mai mare de gunoaie de pe plaja imediat cum ne-am instalat), dar cu apa aceia specifica Greciei, clara si frumoasa. Am parcat direct pe nisip dupa ce m-am asigurat ca stratul de nisip era subtire si nu raman acolo. Am facut o mica baie, am mancat si ne-am culcat franti dupa 13h de condus. A doua zi, observ ca masina este putin scufundata in nisip, ma alertez si incerc sa o misc. Intru in masina, bag a intaia si o misc putin, cam 1m. Era totul ok... Dupa cateva ore de stat la plaja am hotarat sa plecam si sa ne mutam intr-un camping sa ne umplem bateria si bazinele de apa. Dar... desi sunt un tip extrem de precaut, am uitat sa verific starea terenului unde doream sa intorc camperul si... ce sa vezi... intr-o secunda ma trezesc cu el pe burta pe nisip......... 3.5t afundate pana in fundul pamantului..... ma panichez si incep sa fac balans la masina din ambreiaj... si ii dau forja si forja si forja si... incepe sa iasa un mare fum din ambreiaj de am crezut ca a luat foc motorul. Am oprit repede motorul, am ridicat capota si nu pot sa va descriu ce fum iesea din ea... Am gasit un grec pe langa mine pe plaja, l-am rugat insistent sa ma ajute sa scot masina de acolo sa ma tracteze ca am copii mici in masina si bla bla, omul imi tot zicea ca nu are tractiune 4x4 si ramane si el in nisip dar pana la urma l-am convins. S-a bagat saracu sa ma scoata cu un pick-up de seama cu tata si ce sa vezi... intr-o secunda poc, si el in nisip langa mine, pe burta. Pana la urma, Dumnezeu a facut sa treaca pe langa noi un mare Navara care ne-a vazut, a oprit, si ne-a scos pe amandoi din mizerie. Am vrut sa ii dau 50 euro sa-si ia o bere, cred ca ii dadeam si mai mult la ce panica am avut, dar m-a refuzat si mi-a zis ca m-a ajutat cu placere, ca si el are rulota si stie cum e.. (apropos, primul grec pe care l-am intalnit care a facut un serviciu si nu a vrut bani :)). Cam asa arata plaja, eram singuri pe minim 500m de plaja.

Fac cadou pentru colegii care au nevoie de opritori pentru perdelele din rulota. Eu am rupt unul si am comandat 3 noi, si am primit... 3 seturi de cate 10 opritori. Singura rugaminte sa ii ridicati personal, ca imi este rusine ca nici acum nu am apucat sa ajung la curier sa trimit antena parabolica promisa colegului din lipsa acuta de timp. Atasez poze cu device-urile:

Buna ziua la dvs. Multumesc tuturor ptr sfaturi. Am rezolvat problema iar acum studiez manualele aferente . Nissan Qasqai referitor la masina ( 1,6 cu 110 cp 2x2 /2009 ) pot sa va spun ca ptr tractarea unei rulote de MMA 1300 este putin cam la limita. In croaziera ( unde masina , merge din inertie ) totul este ok. Problemele apar la plecarile de pe loc ( va spuneam in vami unde se creeaza acele cozi de 50-60 de auto ), in intersectiile semaforizate, si mai ales in pantele care depasesc 7-8 % ( eu am prins un blocaj in Bulgaria in zona muntoasa unde pe vreo 2 km de coada bara in bara m-a rupt plecarile de pe loc, urmate de opriri dupa 6-10 m . In aceste conditii este jale cu ambreiajul Nissanului ( mai ales cand exista placa dubla ). Atentie : masina este relativ buna ( am utilizat-o 7 ani fara rulota ) nu am avut probleme insa dupa cum spuneam la tractare apreciez ca un max MMA de 1000 kg ( cu optiuni si bagaje max 1200 kg ) este maximul acceptabil . Eu am ajuns cu MMA 1300 KG la vreo 1475 kg si clar ca si de aici am avut probleme. Acum cu noua masina care are cuplu de 340 N/m la turatie de 1700-1800 rot. min si eventual cu o schimbare de rulota cred ca voi rezolva problema. Salutari tuturor .

@Alin Opran ai dreptate! Am combatut sfatul tau si nu e frumos! Am judecat prin prisma ideii ca rulota poate este pastrata intr-un garaj, sub o prelata si, ideea de a pune panoul in rulota in timpul deplasarii, nu e un capat de tara. Eu am ales varianta de a face un suport pentru panou in partea din spate. Acolo rulota are deja montate prinderile pentru suportul de biciclete (fara a avea si suportul propriu-zis).

Probabil joi o sa te caut @Cristian Bednar și vedem cum ne intâlnim in zona Baneasa...eu am 0770923004

Pe mine ma gasiti oricand la 0723346855. Sa auzim numai de bine

Te pot ajuta eu @Eugen David ...

Spre norocul dvs., stimati colegi de forum, anul acesta nu va vom mai plictisi cu videoclip-uri auto, pentru ca vom petrece mai putine ore la volan si mai multe ore la padela printre sloiurile din nord in cautarea ecourilor unui sarut alunecat in timp... Linistea pustietatilor inghetate va fi tulburata doar de padele si de alunecarea kayak-ului, dar speram sa putem aduce si cateva imagini din cabina unui Landrover Defender pornit pe coclaurile unui raliu improvizat ad-hoc. Daca ne vom intoarce cu bine si de data asta, va vom invita, cel putin pe cei care nu se plictisesc, la vizionarea noului video jurnal “Echoes of a Kiss - 2018” Cele bune si o vara plina de bucurii tuturor rulotistilor.

Da, asa pare. Mulțumesc frumos pentru ajutor. Acum urmează să caut pereții ?

Noi am optat în urmă cu două luni pentru Tucson. Am mai avut în vedere înainte de achiziție Sportage de la Kia și Rav 4 de la Toyota, motorizare pe motorină, minim euro 4 și maxim 2 litri, între anii 2005-2008 și obligatoriu 4x4 (altfel de ce să iei un SUV). Din păcate Rav 4 din 2005 e euro 3 iar din 2006 are 2.2 litri așa că am ales Hyundai-ul. Un motiv în plus a fost acela că a fost luat prin licitație (nu de noi), din Belgia, asta chiar dacă am dat cu vreo 900 € mai mult peste prețul pieței din țară. Consumul e mărișor, dar în acest concediu și-a făcut pe deplin datoria fără probleme. Noroi până-n genunchi la Ezeretz (tracțiunea integrală și-a făcut pe deplin datoria), traversat Transfăgărășan-ul la întoarcere (parcă nici nu aveam rulotă-n spate) și în miniconcediul de 15 august Bucovina cu întoarcere prin pasul Tihuța. Piesele incomparabil mai ieftine comparativ cu Frelander-ul. Kia Sportage este fratele "aproape" geamăn al Tucson-ului. Totuși de ce vrei benzină dacă o vrei pentru tractare ?

Sa te uiti un pic mai atent la soferii de tir. Chiar daca sirul de masini din fata se pune in miscare, lasa o distanta considerabila pana sa plece de pe loc tocmai pentru a nu solicita ansamblul inutil. Personal, in blocaje, las un avans de minim 20 de metri masinii din fata. In acest fel, menajez ambreiajul si scad consumul, caci totusi pleci de loc cu minim 2.5 tone.

@NLaurentiu, omul a cerut un sfat, eu l-am dat pe al meu Poti sa-l dai pe al tau in asa fel incat sa nu para ca-l combati pe al meu?

Multumim pt urari! Sanatate si veselie la toata lumea!

Pentru receptia programelor de satelit iti trebuie un CAM (adaptorul care se introduce in slotul CI al televizorului) si un card valid de la un distribuitor gen Focus sau Freesat. Digi nu ofera posibilitatea ca pe satelit sa folosesti un alt receptor decat receptorul lor (cardurile sunt imperechiate cu receptoarele si sunt diferite de cele pentru DVB-C - transmisiunea digitala prin cablu).

Felicitări pentru achiziție! S-o stăpâniți cu drag și vacanțe minunate!

Bun gasit, prieteni rulotisti! Ma bucur sa va intalnesc din nou ( virtual) si sa va impartasesc experienta vacantei pe care in acest am am hotarat sa o petrecem in Azapiko, Sithonia, Grecia. Asa cum fiecare drum incepe cu primul pas, sa purcedem la povestit: Ziua 0: fireste consoarta mea nu a fost gata de drum la timp. La eforturile mele de a ramane calm, imi raspunde cu un marait furios: cand o sa fiu gata, o sa vezi!!!!Intr-un final, gataaa. O intreb: draga, ai fost la farmacie? Nuuuu, zice ea, nu ai fost tu? Se duce la farmacie, din care iese dupa 20 minute, timp in care eu astept in masina, la 30 grade.. Intr-un final: Traseul este via Vama Naides, Serbia, Macedonia, Greeecia.. . Ziua 1: trecerea prin vama Romania- Serbia a fost relativ rapida, in sensul ca la ora 12 noaptea s-au bucurat in mod deosebit sa iasa la noi. Ne-au urat drum bun, cu specificatia: sa nu va mai prindem pe aici, ca aveti catel si aici nu este medic veterinar ca sa scaneze cipul. In fine, tranzitam Serbia, cu o mare dilema in minte: cum se poate sa aiba atatia kilometri de autostrada si drumuri super bune in conditiile in care tara asta e desprinsa din vechiul bloc comunist si a pornit din aceleasi conditii ca si noi? La primul refugiu de pe autostrada, incercam sa ne tragem la somn, dar dupa 5 mute suntem vizitati de politie, care intr-o pseudo-engleza ne cere sa plecam 10 km mai jos, deoarece parcarea in care stam este vizata de " taptarap". Reusim, dupa inca o incercare de a dormi in parcare OMV, aglomerata , sa ajungem intr-un refugiu linistit, unde :2-3 ore. Macedonia: Waw- autostrada brici si o natura......ooooooo. O senzatie de milioane cand in stanga si dreapta autostradei vezi prapastie si stanci aproape verticale. O frumusete parca neatinsa de mana omului, dar in simbioza perfecta cu noi, tunele care musca din munte si te duc spectaculos in partea cealalta a muntelui. Brazi pe scuarurile din mijlocul soselei, Jos palaria pentru vecinii nostri, bravo lor! Ziua 2: intram in Grecia printr-o vama aglomerata, dar transferul e relativ rapid. Si suntem in Greeecia.prima chestie negativa: dintr-o masina din fata noastra se arunca o caserola goalaRusiniiica!!! Ghidati de GPS care mai mult tace decat vorbeste, intram in zona turistica salonic, si din nou: uauuuuuuuuu.Pe scuarul din mijlocul soselei si pe margini, perdele de oleandri infloriti si palmieri. Parca am intrat in Eden.Consoarta mea a ramas cu gura cascata, fara cuvinte, record greu de egalat pana acum. Suntem in Nikitis, la Lidl, ar trebui sa ne facem cumparaturile: apa, bere, bere, bere. Pentru ca avem un catel deja plangacios, eu raman afara si intra consoarta in Lidl. Dupa 20 minute, iese verde la fata:" maaai, toate denumurile produselor sunt in limba greaca, vaaaaai, dar nu seamana nimic cu ce e la noi! Am cumparat bere, cred eu, daca nu , bei ce am luat, treaba ta! Am luat iaurt, sper ca nu e aracet, ca e desenata o vaca pe cutie! Am luat apa plata si apa minerala( de fapt, a luat numai apa plata) si mancare pentru catel( este o poza cu un catel pe pachet) Si inca ceva: pe mine sa nu ma mai trimiti acolo!!!!!!!!" Grosso-modo: nevasta-mea care topeste acasa 200lei/ tura cumparaturi, aici a cheltuit 50 euro. Totaya e! In final, dupa un drum spectaculos ajungem pe plaja salbatica Azapiko, pe un drum care trece prin livada de maslini. Este o locatie pentru care va invit sa vedeti pozele decat sa va povestesc, paradis fara vuiet de valuri, apa cristal , munte in spate, mare in fata. Pentru prima oara in viata mea, seara aud greierii, nu valurile. Parca sunt la Rimetea.Cu drag ne intalnim cu alti turisti romani, care ne indruma ca pe incepatori , le multumim si pe aceasta cale!Suntem intr-o comunitate mica, departe de tara.unde se pescuieste, se glumeste si se socializeaza civilizat. Va doresc vacante frumoase si va las, fug la baie, caci a iesit din nou soarele.Voi mai reveni!!!!!

Eu am un panou semiflexibil de 100W, 5.2A (parca) si are aproximativ 2 kg...Este vorba doar de costuri...

Foarte frumoasa si Foarte Tare frigiderul ala mare! Sa o stapanesti sanatos si sa va poarte in locuri minunate. PS. Ai rezolvat cu masa?

Salut @Eugen David Ti-as oferi cu drag 5 opritori, ca sa ajunga si la alti colegi. Sunt sigur ca vor mai fi si altii cu cativa rupti si sa ajunga la toata lumea ?. Cat despre plata, primesc cu drag un pahar de bere sau vin cand ne vedem pe traseu?. Pot fi ridicati din Otopeni in principiu in fiecare seara sau din Baneasa in timpul orelor de program.

Seară frumoasă tuturor !

Ultima poza este facuta din oras spre parcarea unde aveam autorulota parcata. Era o zona tampon intre 2 plaje private dar suficienta pentru cele 5-6 autorulote din zona + inca 5-10 familii de greci ratacite printre noi.

prieteni și o săptămană frumoasă vă doresc tuturor!

Am tinut toate cheltuielile la zi, voi comunica transparent aceste sume cand ma voi apropia de final. In mare 9000 eur masina cu prima revizie si nu cred ca voi sari de 4500 eur materialele, echipamentele si omologarea ( manopera din partea casei !!!). Asta in conditiile unei atente cercetari a pietei, cumparare doar de lucruri noi din magazine , ebay. kleinanzeigen si ebay.de. Veti fi uimiti de cate lucruri se pot lua la un pret sensibil mai mic decat in magazine. De exemplu, un rezervor pt ape uzate, proiectat pentru acest tip de masina, cu forme ce greu pot fi desenate, care in magazine costa peste 175 euro l-am cumparat de pe ebay.kleinanzeigen de la cineva care il comandase gresit cu 90 euro. O toaleta Thetford C demontata de pe o rulota noua, nefolosita, am luat-o cu 300 euro. Si exemplele pot continua. Pentru cine vrea sa scada cheltuielie, alege o masina mult mai veche si echipamente SH. Chestie de gust dar mai ales de posibilitati.

Neața bună tuturor ! Dorim baftă multă tuturor copiilor în noul an școlar ce stă să-nceapă !

Salut Eu am montat usa de vizitare pe dreapta fata la o rulota a unui coleg dar n-am gasit nici un stâlp de rezistență! Dacă ai răbdare să cauti ori posturile mele ai sa si găsești imagini! La rulota mea am montat o usa de vizitare type wc, dar am montato-n capătul unei banchete din spatele rulotei, nici acolo n-am întâlnit structura de rezistență! Tot la rulota mea am montat si un geam la baie, acolo am gasit structura de rezistență exact la partea superioară a decalajului efectuat! Si acele lucrări le găsești printre posturile mele! App, la baza rulotei se află structura respectivă, iar stâlpii sunt pozitionati din loc în loc, nu stiu aleatoriu ori dupa cum "se da bine caroserii rulotei"! Înclin să cred că in mai toate cazurile sub geamuri in dreptul banchetele n-o sa fie structura verticala, tocmai pentru a putea fi montate acele usi de vizitare! Din terțe motive firma constructoare nu le montează, dar pot fi montate ulterior! Toată problema sa nu decupezi foarte aproape de baza rulotei, acolo sigur este structura orizontală, dar nici sa optezi pentru o usa foarte mare in raport cu mărimea neamului sub care doresti sa montezi usa respectivă! Baftă si succes! Grija mare caci blatul decupat trebuie s-o montezi in usa respectivă, deci n-o afecta prea mult! Ai o marjă de cativa cm, în raport cu lățimea cadrului ușii si a stocului ei dar nu prea mare! Întâi fa un șablon dupa exteriorul tocului ușii, îl pozitionezi/centrezi pe rulota la locul dorit dupa care începi "operatia"! Grija mare la montare cu siliconul folosit, nu orice ci din cel dedicat, gen "Sika- flex", nu orice! Sper sa reușești, au reușit si alti colegi! Oricand poti suna si cere un sfat! Numai de bine!

Dupa ce am iesit din nisip, si cu masina full de fum de ambreiaj, dar care inca mai mergea (...), am zis sa ne mutam intr-un camping pentru a ne familiariza cu functiile camperului dar si cu comoditatea pe care ti-o ofera un camping (apa la discretie, wc, curent). Am ales Mitari Camping. Am vizitat anul trecut acest camping si mi-a placut foarte mult. In drum, am oprit la un supermarket pentru aprovizionare. Ajunsi in camping, surpriza, acces restrictionat cu auto intre ora 13 si 17, era ora 15.30.. am lasat masina afara si ne-am dus pe plaja pana la ora 17. Taxa pentru 2 adulti si 3 copii 28 euro pe zi cu curent si apa dar cu acces restrictionat la dusuri unde costa 30 centi 6 minute de dus. Spatii mari de campare, parcele de 7x7m, umbra din belsug, apa aproape, curent pe fiecare parcela, plaja la 2 minute de mers pe jos, grupurile sanitare vis a vis. Foarte curat si ingrijit, nu am fost niciodata la toaleta sau la spalat vase sa nu vad femeile de serviciu pe acolo la mop. Liniste deplina, imi era si jena ca eram de departe cei mai galagiosi din camping cu copiii din dotare plaja foarte frumoasa, cam mica, dar incapatoare.. am prins-o destul de libera noi. Cateva fotografii mai jos din acest camping care mie mi-a placut foarte foarte mult. Daca ar avea dusurile la liber, ar fi o obtiune foarte buna, poate cea mai buna din Sithonia. (am vizitat cateva campinguri anul trecut in acea zona.

Din colectia o duminica muncita, a fost de parca n-ar fi fost, daca nu m-ar durea inca fundul, spatele si pielea arsa... Dupa aproape patru ani de tacere si neutilizare, cu o saptamana in urma am incercat sa iesim pe apa si Nissan-ul nostru marin a refuzat sa mai porneasca. L-am dus la "doctor" si i-au curatat carburatorul de rezidu-urile depuse. In ciuda temerilor, motorul a pornit duminica trecuta la "juma' de sfoara" de fiecare data, dar dupa ultima plimbare cu o barca de 9 m si 2 x 115 CP in Florida, gonflabila noastra, prin comparatie, parea sa se comporte ca un colac de plaja cu cap de ratzushca. Desi am bagat aer in cele 4 baloane si in podea pana n-a mai mers pompa, in sarcina continua sa flexeze buimacind turatia motorului cand incercam sa trec de jumatatea RPM-ului. Aerul "inghitit" pe dedesupt cand trecea/sarea peste valuri imi "alearga"elicea si motorul se cabra “rasufland” ciudat la fiecare "punga" de aer strecurata pe sub chila barcii. Rar am atins mai mult 11 noduri... In total, dus-intors, nu am parcurs decat aproape 27 de mile nautice, dar, ca si in plimbarile precedente, conducatorii de barci adevarate care catadicseau sa ne intrebe de sanatate, se aratau sceptici ca "our thing" poate strabate distanta respectiva... Cert este ca "the thing", asa "de jucarie" cum este, poate strabate distanta in cateva ore daca-i dai timp suficient si baletezi gingas cu valurile. Zona lagunara cu adancimi predominante relativ mici, intre 1 m si 3 m se aseamana foarte mult cu Lacul Razem. Acelasi tip de serii de 4-5 valuri naravase si abrupte care incalecau usor bordurile rotunjite ale barcii silindu-ma sa stau cu mana pe pompa cea mai mare parte a marsului. La intoarcere am avut parte de combinatia in care vantul impingea valurile intr-o directie si fluxul in cealalta, antrenand valuri "stationare" care pareau nedumerite pana ajungeau la baloanele barcii noastre cand pareau sa se hotarasca brusc sa vina cu noi in barca... Intr-o duminica de August aproape perfecta, traficul auto si traficul pe apa a fost sufocant. Daca pe sosea se respecta sensurile si benzile, pe apa fiecare trage cam pe unde ii vine in momentul respectiv si se ivesc permanent situatii in care doua barci gonind in directie opusa te incadreaza de o parte si de alta trecand pe ambele parti la distante de cel mult 10-15 m formand siaje ale caror valuri le poti supravietui doar daca te opresti... In larg nu se respecta vreo limita de viteza si "monstrii" treceau in tromba complet indiferenti la ce se intampla in urma lor... Pe de alta parte fiind singura gonflabila in mars si aflandu-ne la o viteza relativ foarte mica comparata cu traficul maritim de toate gabaritele din zona, de la barci supra-etajate cu 400-500 CP, la veliere si nave de pasageri ultra-rapide, nu se sinchisea nimeni sa ne acorde prioritatea cuvenita legal si trebuia sa invart capul in permanenta mai ceva ca radarul... Capitanii vaselor rapide de croaziera mai maraiau cate ceva pe canalul 16 cand cursurile ni se intersectau, dar nu pareau dispusi sa incetineasca chiar daca noi, cel putzin teoretic, aveam prioritate... E nasol sa fii mic si urat si toti copiii de pe maidan sa se impiedice de tine si probabil ca este motivul principal pentru care lumea pare sa se mire ca ne dam in zona cu gonflabila pe distante mari. Intr-o zi de vara in care ies pe apa sute de barci, traficul radio pe Ch. 16 este o distractie permanenta in care radio-ul nu tace nici o clipa. Avertismente, interpelari, garda de coasta, solicitari de ajutor relativ numeroase, de la barci care iau apa, sau li se opresc motoarele si intra in deriva (6 ieri), pana la sesizarile garzii de coasta pentru a lua masuri impotriva altor participanti la traficul maritim care au savarsit o nedreptate impotriva unui alt participant la trafic. Pana ieri nu m auzit niciodata atatea soliciteri radio la garda de coasta, gen "nenea, uie ce mi-a facut, sa ce face x"... Pana una alta, Ch. 16 este o cacofonie continua care continua si pe 22A si pe 71... Surpriza cea mai mare a fost cand am ajuns la destinatie... micul nostru golfuletz in care ne retrageam acum cativa ani "la cartofi prajiti" era intesat de barci si zeci de barci ce ancorasera in micul port si in apa mica din jurul golfului... Era greu de gasit un curs printre paramele de ancora intinse de vant. Sufocant si mizerabil... Am ajuns tarziu inapoi unde parcasem masina si am avut noroc ca am spalat si am strans la lumina frontalelor cand se mai rarise parcarea... evident, le-am pus in masina toate inca ude si am ajuns inapoi acasa pe la 01:12 hours... gata de plecare, am asteptat pana s-a eliberat pontonul suficient cat sa iesim rapid. nu puteam decat sa speram ca va porni la "prima sfoara" si ca va merge multe ore bune fara sa "tuseasca"... si a pornit si a mers impecabil. Au existat si barcagii cu bun simt care au incercat sa nu creeze un suaj prea mare pentru bordurile noastre joase. Exista inca sperante pentru umanitate... Trafic permanent din toate directiile... Cei mai linistiti si politicosi/sociabili raman velistii... Dupa aproape 14 nm am ajuns in sfarsit si la "cartofi prajiti"... dar e "bara la bara" si nu se poate acosta nicaieri... Sa incercam si noi sa ancoram "in rada" si sa montam o operatiune amfibie pentru a gasi cartofii prajiti? Am gasit un petec de nisip la est de "cartofi prajiti". Eu stau la barca si Seasick pleaca in recunoastere. Un "anchior de tractorist" aproape perfect... Si au sosit si cartofii prajiti, cu shrimpi cu tot... Cum sa te bage in seama cei cu care nu te poti compara?... "Hai inapoi, spre casa, mate..." Ne prinde noaptea si maine trebuie sa fim la servici de dimineata...

Ar fi mai simplu sa ne imbracam altfel, dar fiecare este indreptatit sa-si aleaga culorile preferate... Si noi preferam sa ramanem verzi...

Din fericire, cei mai multi au radar si (probabil) se mai si uita pe el, dar temerea mea a fost, ca intodeauna cand iesim cu gonflabila sau kayak-ul, ca suntem prea mici si "intunecati" si daca cumva nu au radar, nu ne vor distinge printre onduleuri... asa ca, era responsabilitatea mea sa raman atent la traficul din jur si sa evit o potentiala coliziune, indiferent de cine avea prioritate... Principiul asta poate fi util si pe sosea de multe ori.

Am uitat sa mentionez, pentru cei cu timp mai mult la dispozitie si cu shef de condus, se poate trece cu bacul cu masina proprie in Islanda.

Noi multumim pentru timpul acordat vizionarii. Legat de masini in Islanda, este un mic paradis pentru turismul auto, dar companiile de inchirieri auto (in special firmele de asigurari) interzic accesul 4x2 pe drumurile de munte (F roads), care pot fi destul de solicitante cu noroi, zapada, piatra si treceri numeroase de rauri, chiar si vara. Sincer, nu este nevoie de ghid, hartile sunt bune si drumurile suficient de putzine pentru a nu starni confuzii.. Un grup ar tulbura bucuria solitudinii, dar asta ramane dupa preferintele fiecaruia. Exista foarte multi turisti care spera sa se strecoare fara stirea companiilor de inchirieri pe drumurile neasfaltate cu masini 4x2 compacte si se trezesc dupa cativa Km ca nu pot inainta si au avariat si masina pana in punctul in care trebuie sa astepte o masina de depanare. Un serviciu de depanare/recuperare de pe un drum neasfaltat costa cam cat o masina la mana a doua in Islanda... iar companiile de asigurari nu acopera avariile provocate unui 4x2 pe munte. In fiecare an multe plimbari se termina cu lacrimi si regrete... Chiar si cand inchiriezi un 4x4 mai robust daunele produse la transmisie, sau in general la orice pe sub masina, mai ales daca au fost cauzate de trecerea unui rau, nu sunt acoperite de asigurare. Pana una alta, combinatia masina potrivita si atentia cuvenita fiecarei situatii, asigura o sansa mai mare sa-ti pastrezi zambetul si la terminarea excursiei... Au fost numeroase situatii cand in sectiuni de corugatii severe si unele treceri de rauri, chiar si asa-zisele 4x4 (astea mai “grasute” si lucioase, de oras) erau in cumpana in timp ce “tractorul” nostru proiectat in anii ‘70 trecea fara probleme. Puntea fatza fixa, garda la sol mare, rezistenta componentelor, etc oferea sanse mai bune tractorului... Pe de alta parte, comparat cu alte masini serioase de teren, Defender 110 (cea cu AWD!) este o masina cu un motor prea mic (2.4 litri, ca un ARO 240) care, chiar si in varianta diesel, cu un cuplu mai adecvat, ramane un motor prea mic pentru ce ar trebui sa poata masina. Defender-ul a fost eliminat de pe piata pe toate continentele, pe buna dreptate, de Land Cruiserele echipate cu 4.2 L, sau 4.5 L. Asa ca, e mai bine ca au stopat productia....

Ultimul set din Groenlanda.

Si cateva franturi promise de Groenlanda, cum le-am apucat cand am bagat mana in sac sa scormonesc... Gata, ma apuc de video.

Probabil ca Islanda poate fi considerata una din tarile ideale pentru camping cu rulota, sau autorulota, dar majoritatea companiilor de inchirieri rulote limiteaza accesul rulotellor inchiriate la soselele asfaltate. Pentru drumurile neasfaltate din munti raman 4x4 cu cort sau autorulotele special pregatite. N-a fost rea nici combinatia 4x4 si dormit la hotel. Multumim pentru timpul acordat vizionarii imaginilor.

si ultimul set de imagini din Islanda. maine urmeaza Groenlanda.

Salut. Eu nu sunt pasionat de pescuit, dar camarada mea de drum este foarte incantata sa mai scoata cate un peste proaspat din adancuri... A fost amuzant in timpul ultimei vizite in Florida keys ca s-au molipsit si maica-mea si soacra-mea de pasiunea pescuitului si stateau toate trei pe cheul casei animate de entuziasmul incepatorului. N-a prins nici una din ele vreun pestisor, iar eu doar am privit amuzat. Din pacate, nu apar fazele cu pescuitul in video jurnalul de atunci, dar e pe apa...

Doar aia cu furtul e utila, daca chiar pot spune cu acurtete acest lucru. Dar trebuie sa fii destul de credul sa cumperi de la samsari masini aduse de ei si neinmatriculate inca in RO. Cel mai safe e fie cumperi una cu cartea facuta sau deja inmatriculata in RO, sau fie te duci in strainatate si cumperi tu direct de la proprietar sau de la dealeri auto sh care trebuie sa fie in general cunoscuti si seriosi si sa ofere si o garantie de 6 luni - 1 an, care oricum nu o iei si le ceri discount la pretul de achizitie al masinii, sau masina sa fi fost cumparata de noua din RO cu revizii verificabile la reprezentanta cu cati mai putini proprietari, preferabil unic. Masinile sunt o gramada de fiare, electrica si electronica supuse uzurii si imbatranirii, cu cat sunt mai vechi si mai ieftine cu atat sansele sa aiba probleme si sa se strice sunt mai mari. Pe toate saiturile cu specific auto sunt articole cu sfaturi de achizitie sh si toti spun sa fii circumspect cand vezi o masina care pare foarte buna si cu pret foarte mic, e clar ca se vrea sa se scape de ea.

Deși nu s-au arătat doritori, am mers singurel. Am stat în Mahmudia, în gazda la nea Mitica, barcagiul, convenabil, abia am avut cu cine sa schimb un șpriț și-o vorbă. Vineri am prins vreo 5 cumetre, 2 scăpate și vreo 4 eliberate, în schimb sâmbăta am prins una la primul lanseu de dimineață și cu aia am rămas, ca nu a vrut sa mai tragă. Vineri a fost ploaie dimineața și noi toată ziua, sâmbătă soare toată ziua. Concluzia, la știuca în noiembrie nu-i place soarele.

#dor de mare. mic dejun si cina la Tuzla.....

Unditza si momeala au fost gata de actiune, dar pestele parea sa fie invitat la alta masa, de fiecare data... Unii oameni nu sunt facuti pentru pescuit, oricat s-ar stradui.