Clasament

Din colectia o duminica muncita, a fost de parca n-ar fi fost, daca nu m-ar durea inca fundul, spatele si pielea arsa... Dupa aproape patru ani de tacere si neutilizare, cu o saptamana in urma am incercat sa iesim pe apa si Nissan-ul nostru marin a refuzat sa mai porneasca. L-am dus la "doctor" si i-au curatat carburatorul de rezidu-urile depuse. In ciuda temerilor, motorul a pornit duminica trecuta la "juma' de sfoara" de fiecare data, dar dupa ultima plimbare cu o barca de 9 m si 2 x 115 CP in Florida, gonflabila noastra, prin comparatie, parea sa se comporte ca un colac de plaja cu cap de ratzushca. Desi am bagat aer in cele 4 baloane si in podea pana n-a mai mers pompa, in sarcina continua sa flexeze buimacind turatia motorului cand incercam sa trec de jumatatea RPM-ului. Aerul "inghitit" pe dedesupt cand trecea/sarea peste valuri imi "alearga"elicea si motorul se cabra “rasufland” ciudat la fiecare "punga" de aer strecurata pe sub chila barcii. Rar am atins mai mult 11 noduri... In total, dus-intors, nu am parcurs decat aproape 27 de mile nautice, dar, ca si in plimbarile precedente, conducatorii de barci adevarate care catadicseau sa ne intrebe de sanatate, se aratau sceptici ca "our thing" poate strabate distanta respectiva... Cert este ca "the thing", asa "de jucarie" cum este, poate strabate distanta in cateva ore daca-i dai timp suficient si baletezi gingas cu valurile. Zona lagunara cu adancimi predominante relativ mici, intre 1 m si 3 m se aseamana foarte mult cu Lacul Razem. Acelasi tip de serii de 4-5 valuri naravase si abrupte care incalecau usor bordurile rotunjite ale barcii silindu-ma sa stau cu mana pe pompa cea mai mare parte a marsului. La intoarcere am avut parte de combinatia in care vantul impingea valurile intr-o directie si fluxul in cealalta, antrenand valuri "stationare" care pareau nedumerite pana ajungeau la baloanele barcii noastre cand pareau sa se hotarasca brusc sa vina cu noi in barca... Intr-o duminica de August aproape perfecta, traficul auto si traficul pe apa a fost sufocant. Daca pe sosea se respecta sensurile si benzile, pe apa fiecare trage cam pe unde ii vine in momentul respectiv si se ivesc permanent situatii in care doua barci gonind in directie opusa te incadreaza de o parte si de alta trecand pe ambele parti la distante de cel mult 10-15 m formand siaje ale caror valuri le poti supravietui doar daca te opresti... In larg nu se respecta vreo limita de viteza si "monstrii" treceau in tromba complet indiferenti la ce se intampla in urma lor... Pe de alta parte fiind singura gonflabila in mars si aflandu-ne la o viteza relativ foarte mica comparata cu traficul maritim de toate gabaritele din zona, de la barci supra-etajate cu 400-500 CP, la veliere si nave de pasageri ultra-rapide, nu se sinchisea nimeni sa ne acorde prioritatea cuvenita legal si trebuia sa invart capul in permanenta mai ceva ca radarul... Capitanii vaselor rapide de croaziera mai maraiau cate ceva pe canalul 16 cand cursurile ni se intersectau, dar nu pareau dispusi sa incetineasca chiar daca noi, cel putzin teoretic, aveam prioritate... E nasol sa fii mic si urat si toti copiii de pe maidan sa se impiedice de tine si probabil ca este motivul principal pentru care lumea pare sa se mire ca ne dam in zona cu gonflabila pe distante mari. Intr-o zi de vara in care ies pe apa sute de barci, traficul radio pe Ch. 16 este o distractie permanenta in care radio-ul nu tace nici o clipa. Avertismente, interpelari, garda de coasta, solicitari de ajutor relativ numeroase, de la barci care iau apa, sau li se opresc motoarele si intra in deriva (6 ieri), pana la sesizarile garzii de coasta pentru a lua masuri impotriva altor participanti la traficul maritim care au savarsit o nedreptate impotriva unui alt participant la trafic. Pana ieri nu m auzit niciodata atatea soliciteri radio la garda de coasta, gen "nenea, uie ce mi-a facut, sa ce face x"... Pana una alta, Ch. 16 este o cacofonie continua care continua si pe 22A si pe 71... Surpriza cea mai mare a fost cand am ajuns la destinatie... micul nostru golfuletz in care ne retrageam acum cativa ani "la cartofi prajiti" era intesat de barci si zeci de barci ce ancorasera in micul port si in apa mica din jurul golfului... Era greu de gasit un curs printre paramele de ancora intinse de vant. Sufocant si mizerabil... Am ajuns tarziu inapoi unde parcasem masina si am avut noroc ca am spalat si am strans la lumina frontalelor cand se mai rarise parcarea... evident, le-am pus in masina toate inca ude si am ajuns inapoi acasa pe la 01:12 hours... gata de plecare, am asteptat pana s-a eliberat pontonul suficient cat sa iesim rapid. nu puteam decat sa speram ca va porni la "prima sfoara" si ca va merge multe ore bune fara sa "tuseasca"... si a pornit si a mers impecabil. Au existat si barcagii cu bun simt care au incercat sa nu creeze un suaj prea mare pentru bordurile noastre joase. Exista inca sperante pentru umanitate... Trafic permanent din toate directiile... Cei mai linistiti si politicosi/sociabili raman velistii... Dupa aproape 14 nm am ajuns in sfarsit si la "cartofi prajiti"... dar e "bara la bara" si nu se poate acosta nicaieri... Sa incercam si noi sa ancoram "in rada" si sa montam o operatiune amfibie pentru a gasi cartofii prajiti? Am gasit un petec de nisip la est de "cartofi prajiti". Eu stau la barca si Seasick pleaca in recunoastere. Un "anchior de tractorist" aproape perfect... Si au sosit si cartofii prajiti, cu shrimpi cu tot... Cum sa te bage in seama cei cu care nu te poti compara?... "Hai inapoi, spre casa, mate..." Ne prinde noaptea si maine trebuie sa fim la servici de dimineata...

Week-endul trecut, de joi seara pana duminca, am mers in Cheile Rasnoavei. Un loc superb! Cu foisoare si locuri frumoase de campat. Noi am fost cu rulota si cativa prieteni cu corturile. Pentru apa, exista un izvor acolo. De asemenea, sunt si toalete. In rest, toate utilitatile le-am folosit pe cele de la rulota. In una din zile am facut si un traseu foarte usor, pana la Cabana Poiana Secuilor si la Trei Brazi. Minunat! Atasez cateva fotografii.

Cam așa stam noi la umbra stejarilor

După Gardaland a urmat Sea Life Aquarium, un acvariu dragut ce poate fi vizitat in 3-4 ore. E foarte atractiv pentru copii intrucat aici au parte de activitati interesante cum ar fi hranirea rechinilor, dar pot urmari si un show al leilor de mare.

Cred ca ai uitat sa povestesti de catelusul simpatic, prietenul rulotistilor. Multumim Emil pentru ajutorul oferit pentru a gasi loc de campare!

Seara bună și bere rece vă doresc!

Buna seara colegi. Unii stau la umbra cu berea in mana, altii ca mine la ora asta ajung acasa de la service. Dar peste cateva saptamani o sa vina si randul nostru O seara minunata va doresc oriunde va aflati

O seara placuta sa aveti.

Si iulie 2018

Pongo e vedeta aici. Face inspectia la fiecare nou sosit. ? si eu sunt campat pe drum cum mergi catre bisericuta, rulota de TM. Multumesc domnilor Emil si Misu pentru ajutorul dat cu indicatii pt locatie si ajutor la campare cand am ramas impotmolit in nisip.

Ce-i in neregula cu raspunsul "colegului" vizat? "Colegul" vizat de tine nu a pomenit de vreo gresala! Poate putin "nepotrivita" atitudinea ta ca nimeni nu ti-a raspuns la intrebare! Dar aici pe forum nu exista un "dispecer" permanent si atotstiutor care sa raspunda imediat la doleantele membrilor...insa exista cu siguranta colegi care doresc, in cunostinta de cauza, sa ajute colegii, sa raspunda la intrebarile lor, dar dupa ce intra si citesc mesajele postate...tu ai postat in doar cateva minute nu mai putin de 4 mesaje legate de "doleanta" ta...nu te-ai gandit ca poate cei care ar fi in masura sa-ti raspunda poate nu sunt activi in acele cateva minute? Sau, asa cum zicea si colegul Flavius, puteai sa citesti pe-aci despre ce te interesa pe tine si cu siguranta ai fi gasit unele "posibilitati" de petrecerea a timpului liber. Ti-a fost mai usor sa "clasifici" ca "poate asa se procedeaza in comunitate cu cei noi"! Imi pare rau dar mie nu mi se pare normala aceasta atitudine!

@IONUT FATAILA P.s. cred că era mai indicat să ne spui câteva cuvinte despre tine aici .... fiind un topic de prezentare Ne-ai luat prea direct cu "doleanța" ta, așa cum a numit-o colegul @Vana Petre .... cred că dacă răsfoiai un pic forumul în secțiunea - Ieșiri ocazionale, îți puteai alege un loc din cele descrise acolo, în care să ieși în weekend, cu familia ....

In fundul nişei unde sta colectorul de "lichide", este un senzor - o mica placuta electronica. Apropie un magnet de aceasta placuta si vezi daca se aprinde becul de umplere (cineva sa fie in toaleta rulotei sa confirme). Detalii privind rezolvarea problemei gasesti aici.

oameni buni!

“Lady Marry” Azi, este vorba despre ea, “Merry”, Lady Marry si povestea ei de viata.Totul a inceput prin anii 1980,in inima Ardealului, la Cluj, cu un proiect la cerere, de realizare a unei rulote pentru romani.Proiectul a fost incredintat Uniunii Judetene a Cooperativelor Mestesugaresti din Cluj.S-a dorit o rulota usoara sa poata fi tractata de ‘masina nationala”.Astfel la incepututul anului 1981, prototipul a fost realizat si prezentat conducerii de partid din accea vreme.Au numit-o REMA si este o rulota usoara, integrala din fibra de sticla cu o greutate proprie de 600 kg si MMA 750 kg cu sistem propriu de franare. “Factorii decizionali” din aceea perioada nu au aprobat construirea in masa a acestei rulote , motivand ca nu are baie si astfel nu raspunde ‘asteptarilor” si dispun realizarea unui prototip care sa aibe si baie.(Prototipul respectiv s-a realizat in 1989,avea osie dubla, dar nu a mai fost produs in serie , ca urmare a evenimentelor ce au venit la finalul anului 1989) Dar sa revenim la “Merry” si povestea ei. Astfel, proiectul fiind abandonat, rulota a fost cumparata de directorul Uniunii Judetene a Cooperativelor Mestesugaresti ,sotul doamnei “Merry” si i-a insotit in lungul si latul tarii si chiar si in afara ei, timp de 3 decenii, pana cand cel care i-a dat nastere, a parasit aceasta lume, acum 3 ani.Asa ca dupa ce si-a facut cu brio treaba mii de km in anii de zile,rulota era in cautare, acum de un nou proprietar alaturi de care sa inghita in continuare alti mii de km. Sotia domnului, acum in varsta de 80 de ani, o doamna respectabila a carei amintirii inca ii umeazeau ochii, cand la o cafea la care m-a invitat imi povestea despre momentele petrecute in natura alaturi de cel ce ia fost alaturi atata timp si cu care a impartit spatiul si bucuriile in aceasta rulota, mi-a vandut-o mie, la “pachet” cu aceasta poveste legata de nasterea rulotei si cu multe povesti frumoase de prin tara adunate. Asa ca, primul lucru care l-am facut dupa ce mi-au fost incredintate cheiile a fost sa ii gasesc un nume potrivit si “Lady Marry” mi s-a parut ceea mai buna alegere in amintirea celei ce mi-a incredintat-o cu inima impacata, doamna Maria (“Merry mama” cum o strigau nepotii). Doamna Merry mi-a mai spus ca in final s-au mai construit inca 4 rulote identice cu ceea care a detinut-o dansa, pentru 4 persoane din cooperatie si conducere. Un lucru care m-a miscat putin cand am intrat in rulota prima data a fost momentul in care am simtit ca ma intorc in timp.Toate lucrurile erau aranjate la locul lor, complete si neatinse de ani de zile de la ultima iesire.Rulota, parca astepta, sa plece din nou la drum. Acum sa va zic, cum am inceput eu relatia cu “Lady Marry” (rulota ?). Se facea ca dupa ce m-am inregistrat pe forumul acesta, de ceva timp gandul de a achizitiona o rulota nu imi mai dadea pace.Asa ca am inceput usor sa ma documentez cam ce mi s-ar potrivi, tinand cont si de performantele slabe ale masinii cu care urma sa o trag si la ce voiam sa o folosesc : iesiri de maxim 2-3 zile off-camping si poate si pescuit, o zi doua.Cum schimbarea masinii nu era in plan si neputand sa tractez decat maxim 750kg MMA cu dispozitiv de franare , cautarile imi erau limitate.Urmaream de ceva timp un model anume (Niewiadow N126) aceea rulota mica, usoara de fibra facuta de polonezi si care le trageau cu fiaturile lor.Am vazut numeroase clipuri pe youtube cu restaurarea si modificarea lor si imi doream una la fel, la care sa mesteresc si eu in timpul liber. Intamplarea a fost sa dau de aceasta rulota, accidental si vazand ca se incadreaza la ce cautam eu, nu am mai stat pe ganduri si am plecat sa o iau.Ma interesa ca “carcasa” , si sasiul sa fie in ordine, restul urmand sa faca parte din “proiectul” meu de mesterit.Faptul ca avea ITP-ul valabil si instalatia electrica functiona fara probleme , am adus-o de la Cluj la Bucuresti in conditii bune, inmatricularea pe numele meu realizandu-se incredibil de repede.(de pe o zi pe alta). Mi-am propus ca target “imbracarea in haine noi a rulotei”, sa se realizeze pana la data de 01.05.2019, cand sper, sa fie prezenta la taierea panglicii, in Vama Veche. Și apoi... rulota "Lady Mary" va porni din nou la drum, primind în brațele ei visele altor suflete, care au adus-o la viață, oferindu-i puterea tinereții lor... The end. Voi demara operatiunile cu : Faza 1. 1.verificarea sistemului de franare si a puntii, roti, bucse, rulmenti etc 2.ridicarea pe elevator si curatare , grunduirea si vopsirea șasiului 3.schimbarea tuturor chederelor (geamuri,usa,trapa) 4.chituirea si vopsirea exterioara. Faza 2. 1.interiorul cu tot ce presupune, instalatie electrica, apa,frigider, caldura etc. (necesita documentare serioasa si buget pe masura.) Povestea va continua.........

Multumim pentru prezentare. Pozele sunt frumoase

pentru prezentare și poze

Ar fi mai simplu sa ne imbracam altfel, dar fiecare este indreptatit sa-si aleaga culorile preferate... Si noi preferam sa ramanem verzi...

Surse alimentare

Sa stiti ca amicul Pongo, pe langa ca este simpatic este un hot de prima mana. Hot carismatic, ce-i drept, noua ne-a furat painea din cort si ochelarii sotiei de pe sezlong.Adineauri vecina, slovena il fugarea,pe plaja,el cu tocul ei de ochelari in bot. Nevasta-mea negociaza cu el: hai, cutu, adu inapoi ochelarii si-ti dau chiftele.

Din fericire, cei mai multi au radar si (probabil) se mai si uita pe el, dar temerea mea a fost, ca intodeauna cand iesim cu gonflabila sau kayak-ul, ca suntem prea mici si "intunecati" si daca cumva nu au radar, nu ne vor distinge printre onduleuri... asa ca, era responsabilitatea mea sa raman atent la traficul din jur si sa evit o potentiala coliziune, indiferent de cine avea prioritate... Principiul asta poate fi util si pe sosea de multe ori.

A fost doar o iesire relaxata de duminica printre oameni, pe care n-as putea s-o consider o aventura... Multumesc pentru mentionare. Cele bune.

Multumesc mult, va doresc sanatate!! si drumuri usoare si placute!

Bine v-am gasit! Si bine ca v-am gasit! Sincer sa fiu despre autorulote nici nu stiam ca exista,. Iar rulotele erau niste chestii mari si incomode pe care le zaream pe sosele agatate de unele masini. Asta pana anul acesta, cand am aflat de la niste prieteni cum o familie cunoscuta lor au plecat cu tot cu copii prin Europa cu o autorulota timp de vreo 2 luni si jumatate. Tot intreband ce si cum parca mi s-a luat un val de pe ochi si mi s-au deschis noi perspective. Cu atat mai mult cu cat familia mea se aseamana oarecum celei in cauza. Apoi am descoperit forumul. Nu pot spune decat .... ce bine ca existati! In plus, sa aflu ca exista o adevarata comunitate a rulotistilor, asta a fost chiar o surpriza. Ce mai, dupa ce am tot citit, am zis ca e cazul sa ma inregimentez. Deocamdata pe forum. Sper ca in curand si in comunitate. Nadajduiesc ca si cu ajutorul vostru.

Mulțumesc pentru primire!

Fii binevenit printre noi!

Superbă! Spor la restaurare și s-o stăpâniți cu drag!

Felicitări pentru aventură @Matei Angelescu și mulțumim pentru felul cum ai descris-o, dar și pentru foto! Super prezentare! Am mutat topicul de la "Off-topic" în această secțiune, ca să-l poată citi și cei care acceseaza forumul, dar încă nu au cont de utilizator... Mulțumim încă o data și așteptăm și alte aventuri!

E greu sa faci un camping dedicat pentru asa ceva... am facut si eu niscaiva calcule si... drumul e lung... asta ca sa faci ceva de-adevaratelea, nu sa iei un camp si sa iei bani pentru stat acolo... aici macar exista deja ceva, de curand au dat drumul si la piscina de princhindei, deci o parte de cheltuieli de deja sustinuta din alte activitati, eu cred ca se poate dezvolta mult si in partea de camping...

Daca instalatia electrica, becul si microcontactul sunt bune, clateste bine cu apa calda si ceva detartrant vasul de jos ca este blocat flotorul...astfel o sa se desprinda ceva "coji" si se deblocheaza acel flotor...asta presupunand ca totul e complet si functional nu cu lipsuri sau defectiuni. Mie mi s-a intamplat de la un an la altul, cat rulota nu a functionat, mai ales daca nu este bine spalat la golirea finala din toamna-iarna.

Asa cum ne-ai obisnuit, o prezentare mai ampla si detaliata nu se poate! Multumim. Sa calatoriti voiosi si sanatosi! Drumuri bune si vant din spate!

Buna ziua colegi. O saptamana placuta va doresc, cu multe realizari.

Va multumesc frumos! Cu siguranta va voi cere sfatul atunci cand va fi cazul !

Noi am fost pe Samothraki anul trecut impreuna cu familia Ciocan .Pe data de 12 .08. 2018 ne indreptam spre aceasi locatie. Cine doreste sa ni se alature este bine venit. Am vazut majoritatea insulelor grecesti, dar sincer am ramas profund impresionat de frumusetea si salbaticia acestei insule impadurite. Ma intorc acolo cu o placere deosebita. Va asteptam.

Felicitări pentru achiziție! După ideea " mâna întinsă care nu spune o poveste nu câștigă nimic ", povestirea ta va aduna multa simpatie din partea colegilor de forum. Foarte frumos povestit iar faptul ca ai o rulota produsă într-un număr atât de redus, te aduce într-un top al oamenilor care doresc sa faca lucrurile diferit. Desi nu s-au construit foarte multe rulote românești, personal sunt de părere că, ar trebuii cumpărate de oameni cu initiativa si curaj si apoi ajutate să trăiască cat mai mult timp. Felicitări si spor in derularea proiectului.

Am promis ca revin dupa ce sunt gata imbunatatirile: -panou solar, regulator, baterie si UPS. -pe langa astea, asistat super profi de cel care le-a instalat am mai montat: rezervor de apa de 100 litrii, sonda de nivel apa, capace noi la prizele exterioare (unul era crapat si unul fff galben), iluminat complet cu LED (unele corpuri noi, altele adaptate becuri LED la lample originale), ventilatoare suplimentare frigider cu controller, prize suplimentare de 12v cu 2x usb pe fiecare priza si prize suplimentare pe 220v, set refresh toaleta (capac si rezervor nou). Atasez cateva fotografii cu noutatiile instalate (acum sunt multumit de echipare ?):

Postez maine, poze cu interiorul.Am rascolit pe acolo si acum este putin haos.

Salutare dragi colegi, Pentru cei conduc prin Germania pe autostada, mai nou politia verifica distanta fata de masina din fata. Regula este : viteza de la bord impartita la doi, in metri ( ex. daca viteza este 150 km/h, distanta minima este 150/2 = 75 metri). Pe A3, intr-o singura zi aproape 200 de contravenienti . Minim 70 euro amenda si 2puncte penalizare.

park4night l-am folosit si eu in concediul din iulie cand am venit din Dublin la Bucuresti si retur. Am gasit camping in Venetia, St.Tropez si Paris Acum il folosesc cu succes in Irlanda pentru a gasi locuri de parcaj peste noapte in diverse locuri unde calatoresc cu camperul. Recomand!

@Flavius Ivan @Daniel P Multumim pentru poze !

Revin cu cateva poze facute acum de dimineata. Am uitat sa va spun ca este 3G aici insa merge foarte greu (incarc 4 poze in 10 minute)...?

Buna ziua, Noi am facut aici pe valea Doftanei prima iesire cu rulota. Locatia este ok, in natura pe malul raului. Voi incerca sa explic traseul pana aici, nefiind iscusit cu coordonatele gps ?. Bucurest-Ploiesti-Campina, apoi spre localitatea Valea Doftanei, am trecut de ea si am mers cu drumul principal catre ceea ce ne spuneau localnicii ca e loc bun de pus cortul sau rulota, adica Valea Neagra. Am cautat-o pe google maps sau waze, nici vorba de ea prin imprrejurimi, asa ca am mai intrebat pe drum, si toti ne spuneau identic... mergeti inaninte cu drumul, treceti podul si cand se termina asfaltul mai aveti un pic. Chiar asa a fost, s-a terminat asfaltul si apoi pe drum pietruit tot inainte inca aprox 4 km pana cand am gasit o poienita frumoasa de campat, cu rampa de acces auto si cu acces lejer la raul Doftana. Foarte curat, foarte aerisit, si cerul noaptea, o minunatie! Drumul insa din Campina spre baraj si localitatea Valea Doftanei... catastrofa! Taieturi pentru reasfaltari de gropi si lasate asa,..., off... mers usor in schimb, ajungi. Iata si cateva poze din locatie:

Despre Ljubljana sau Orasul Dragonilor, cum i se mai spune, va post spune ca este un oras destul de mic (are in jur de 300.000 locuitori), dar extrem de cochet si curat (orasul este atat de curat incat in apele Ljubljankăi traiesc castori), ca mai toata Slovenia. Noi am optat pentru cumpararea unui card pentru accesul la diferitele obiective turistice, adica asta. Am platit 70 euro, parca, pentru o zi (toata familia) si in afara intrarilor am mai beneficiat si de o plimbare cu trenuletul(tractoras) electric si una cu barcuta pe raul Ljubljanka, cel care strabate capitala Sloveniei. Plimbarile au fost foarte interesante intrucat in trenulet am avut ghid audio, iar cu barcuta am putut vedea toate podurile Ljubljanei. Cu cardul aveti intrari la mai toate muzeele Ljubljanei, acces la biciclete, dar intr-o zi nu le poti face pe toate asa ca unul pe 2 zile cred ca ar fi mai util. Centrul vechi al orasului este principalul punct de atractie, ca in mai toate orasele vechi, dar nu poti merge in Ljubljana fara a vizita Castelul orasului, o imbinare inteligenta si totodata surprinzatoare intre vechi si nou, fara a agresa elementele originale ale castelului. Aaaaa, era sa uit, am vizitat si Gradina Zoologica. Era uriasa, intr-o padure, la marginea orasului animalele beneficiind de spatii imense.

După o noapte de odihna, mai mult sau mai putin, pentru ca a plouat toata noaptea, am pornit spre a doua destinatie a noastra, si anume Camping Bled, in Slovenia. Fiind in apropierea Ljubljanei ne-am gandit ca aici vom rezolva si cu trapa (la Ljubljana este un service destul de mare pentru rulote si autorulote), dar din pacate nu aveau pe stoc trapa noastra asa ca am renuntat (comanda venea abia dupa o saptamana). Traseul Sremska Mitrovica-Zagreb-Ljubljana-Bled este preponderent pe autostrada 95%. Destul de „plouati” (la figurat), odata cu intrarea in Slovenia ne-am mai revenit, are tara asta un je ne sais quoi de te trezeste si din anestezie totala, cred. Atat verde, atata ordine... Am fost surprinsi cata inportanta acorda slovenii reciclarii si turismului cu rulota/autorulota (in toate benzinariile de pe autostrada gaseai toaleta chimica). Totul a culminat cu sosirea in zona lacului Bled, ne-a „pocnit” turcoazul lacului odată cu coborârea spre drumul ce ducea spre camping de ne-am indrăgostit iremediabil de acest loc. Mic, cochet, insulita, castelul, oamenii, munții, pădurile sunt așezate acolo intr-un feng-shui ce-ti da o stare de bine ce nu poate fi descrisă in cuvinte. Dupa ce am campat ne-am facut strategia de atac asupra Bled-ului. Asadar, castelul si vestitul cremsnit (unii spun ca aici ar fi fost inventat), insulita cu biserica, baie in lac si Ljubljana. Din pacate in 3 zile nu poti face prea multe, am ratat si toboganul de vara :( , dar cu siguranta ne vom intoarce.

Si noi am visat pana am prins curaj și am ordinat-o in fabrica așa cum o visasem.

Salut. Eu nu sunt pasionat de pescuit, dar camarada mea de drum este foarte incantata sa mai scoata cate un peste proaspat din adancuri... A fost amuzant in timpul ultimei vizite in Florida keys ca s-au molipsit si maica-mea si soacra-mea de pasiunea pescuitului si stateau toate trei pe cheul casei animate de entuziasmul incepatorului. N-a prins nici una din ele vreun pestisor, iar eu doar am privit amuzat. Din pacate, nu apar fazele cu pescuitul in video jurnalul de atunci, dar e pe apa...

Unditza si momeala au fost gata de actiune, dar pestele parea sa fie invitat la alta masa, de fiecare data... Unii oameni nu sunt facuti pentru pescuit, oricat s-ar stradui.

Weekend-ul trecut,Serbia