Clasament

Neața bună tuturor ! La Tg. Mureș -2° C se simt -4° C și a ieșit . Să aveți o duminică liniștită !

Bună ziua la rulotistii!

O duminică frumoasă să aveți!

Seara buna prieteni! Letca Noua ieri dimineata... Am pescuit si ceva la copca azi-noapte....

Salutare de la cabana Ciucas! Peisaj de vis!

din Letca Noua, unde sunt -5° acum si ploua cu gheata!

Subiectul topicului parca avea legatura cu ITP-ul si noutatile calde... Vad ca discutiile au luat-o razna si dupa parerea unora, unii romani sunt mai romani decat altii, care nu-si pot permite o masina noua... Va rog sa reveniti la subiectul topicului si sa-i respectati si pe cei care nu-si pot permite o masina noua, chiar daca sunt romani!

Sau ,de ultima ora,trotineta,care are viteza de aproximativ 25-30km/h si 30km autonomie.

Ce poftă ne faci de mare @Flavius Ivan ! Seară frumoasă tuturor !

@Draghiciu Dumitru ce spui tu este irelevant, cum ai putea sa pui pe protap un scuter de 130 kg ? Plus greutatea rulotei..., eu tractez cu un jeep rulota si greutatea maxima pe protap este de 130 kg (nerecomandata), dar rulota are minim cateva zeci de kg, deci clar pe protap nu se poate... ! Textul de mai sus luat cu copy / paste de aici fara a preciza sursa nu ajuta cu nimic...

Daca ai masina de gaurit, de orice tip, iti cumperi cu 10 lei un disc de slefuit cu arici, pe care pui discuri abrazive de ce rugozitate doresti; costa aproximativ 50 bani bucata.

Noapte buna va spun si eu prieteni!

Iata si cireasa de pe tort : LITORALUL MARII NEGRE Am planificat plecarea pe litoral cu multa minutiozitate, avand in vedere si specificul zonei unde urma sa ne campam. Initial am ales Corbul, dar am preferat Vadul unde plaja e ceva mai linistita. Drumul de la Constanta, prin Mamaia si Navodari este acceptabil, dar odata ajuns in Corbu, pentru a accede pe plaja, trebuie parcurs un traseu infiorator de greu, asa ca ne-am indreptat catre Vadu in speranta unei infrastructuri rutiere mai bune si asa a si fost. Am avut o aprovizionare pentru o saptamana, adica exact atat cat am stat si nu a fost necesar sa ne deplasam cei 5 km pana in sat pe un drum destul de dificil. Cateva poze :

Noapte buna si o saptamana la fel.

Despre 130 kg discutam @Draghiciu Dumitru !

@Draghiciu Dumitru cum să pui 130 kg pe proțapul rulotei ???

Dragi colegi participanți la traseul din vara anului trecut mie personal nu-mi ramane decat sa va felicit si sa va doresc alte iesiri pentru viitor la fel de reusite!

@Mircea Faine iesiri, faine locuri, comentarii pe măsura! Felicitări!

La Ploiești se depune și fără să ai originalul sau copie după chitanță de plată .... în baza unei alte cereri pe care o faci pe loc și care se adaugă la dosarul respectiv, caută ei în arhiva (sistemul) lor dovada plății ....

colegilor

Buna dimineata tuturor! Pentru cei care nu vor sa iasa din casa, recomand filmul RV Trip--Excursie cu peripetii de pe Pro Tv care a inceput la ora 11.

Alo moderatorii! Mi-ati sters textul initial din post si ati comentat voi in el ce ati vrut in numele meu. Nu puteati sa citati postul meu? Care e problema, s-au ati incurcat butoanele?

Bună dimineața tuturor! O zi minunată vă doresc!

Acum am picat si eu acasa si nu puteam sa ma fara sa va salut si sa va urez o noapte linistita Nu-i frig la Braila...-2 grade , dar s-a facut polei pe jos si asta cam incurca lucrurile stimati colegi !

O seara cu multa caldura, e frig tare si pe la noi , cam 11 sub 0, azi am pregatit o sticla de palinca pentru o prima ruloteala..

Dupa ce ne-am incarcat bateriile in Vatra Dornei, am pornit la drum pe DN17 spre Bistrita- Nasaud. Drumul a fost superb, imaginile exceptionale si vremea buna. Am trecut prin Dorna Candrenilor, Poiana Stampei, Piatra Fantanele. In Muresenii Bargaului am intentionat sa facem stanga spre Colibita, dar drumul era in lucru si informatiile primite, cu privire la locurile de campare, ne-au facut sa ne razgandim. Am continuat drumul pana la Bistrita. Am traversat orasul si la iesire, am intrat pe DN15A , apoi am virat dreapta spre Saratel (DJ172G). Dupa circa 5km am gasit campingul pe dreapta, destul de usor caci se vede din drum. Aici am ramas o saptamana si veti vedea si citi in cele ce urmeaza, de ce. In timpul circuitului prin Romania, vine o zi cand gasesti o locatie pe care o poti numi fara echivoc: colt de Rai. Campingul dispune de o balta cu apa sarata si namol unde, contra unei sume modice poti sa te balacesti toata ziua. O terasa unde poti servi ceva rece si in weekend specialitatea casei, un grup sanitar decent si apa rece si buna captata de la un izvor din munte. O oaza de liniste si relaxare, peisaj de vis. Priviti :

Noi mergem acolo in fiecare an cu cortul ..... cateva poze si de la noi .....

Mai departe spre Cetatea Argamum ..... Albastru = intrarea in amenajarea piscicola Lunca 3, din poza precedenta Galben = Lacul Razelm, sunt acolo pescari mai tot timpul, chiar si cu rulote, campere, corturi ..... se pescuieste cu permis ARBDD (gratis)

Fara suparare, dar observ ca avem un " carcotas de serviciu " in persoana domnului Draghiciu Dumitru. Tinand cont de intelepciunea care o are datorita varstei, ar fi buna mai multa retinere.

Plimbarea cu salupa pe cazanele Dunarii si scurt popas la Grota Veterani....

N-o lipesti cu nimic... O decupezi dupa forma mobilierului si nu va fugi nicaieri...Numai ca trebuie festonata pe margine, altfel se cam destrama in timp,..

Exista un topic dedicat pregatiri rulotei pentru iarna in care s-a discutat si despre acest aspect, dar am decis sa postam aici doar aceasta problema privind suspendarea rulotei iarna, cu pareri pro sau contra si bineinteles cu argumente. Din cate cunosc si patite de-a lungul timpului, datorita eroziunii solului din cauza apei de la ploaie, exista posibilitatea ca atat rotile, cat si picioarele de sprijin, sa se afunde in pamant. Asta in situatia ca rulota va ramane nemiscata multa vreme. O solutie buna de aplicat in astfel de situatie, este cea din imagine Ceva de genul, se intampla atunci cand aveam, sau aduceam rulote pe timpul iernii si o, sau, le tineam parcate intr-o curte unde solul era destul de afanat. Acum acea curte este betonata si pica procedeul din imagine Gandirea actuala este ca majoritatea celor care detin o rulota, au mereu grija ca ea sa nu fie parcata direct pe pamant, varianta suspendarii, fie pe capre dedicate, sau pe picioarele de sprijin, nu cred ca trebuie luata in calcul. Este doar o parere

Da, ideia era sa nu lasam greutatea rulotei exclusiv pe calele stabilizatoare...

Daca rotile nu ating solul este foarte bine. Amortizoarele extinse pana la limitare nu sunt in pericol de a se defecta. Limitarea la extindere se face, de obicei, printr-o bucsa interpusa dintr-un material plastic semielastic (aflata in interiorul tubului). Suspensia este aproape destinsa. Forta "importanta" care trage de amortizor este, aproape exclusiv, componenta greutatii ansamblului fuzeta - roata pe axa amortizorului.

Florin seara bună, important este să nu stea zăpada pe rulota ,să nu plouă și faptul că ai distanțat-o de prelată e bine ca circulă aerul ; treaba cu suspendatul eu o văd bună ,sunt alții care zic că nu e bine fiindcă stă amortizorul întins la maxim si se deteriorează ,dar nu am văzut unul să pună poze că s-a dus amortizoarele după o suspendare ! Asta este părerea mea ,dar tu trebuie să faci cum crezi ca-i mai bine !

Eu tin rulota la teren, la Letca Noua si in primavara asta am turnat 2 alei scurte din beton, tocmai ca sa nu stea anvelopele pe pamantul plouat, inghetat, dezghetat, asa cum se poate vedea mai jos... Dar noi iesim si iarna cu rulota, asa ca nu prea au timp sa stea rotile nemiscate mult timp si sa strice anvelopele ... Iar pentru cei care nu ies cu rulota o perioada mai lunga de timp ( 5-6 luni ), eu cred ca e bine sa se foloseasca niste capre, butuci de lemn, borduri, etc. sub axa sau sasiu si sa susupende rulota astfel incat contactul anvelopelor cu solul sa fie cat mai mic sau egal cu zero...parerea mea

Pentru anvelopele tip "C" nu este nevoie de protejare ( capre, cale rotunjite specializate, etc). Teoretic, este util pentru anvelopele normale, care, in anumite conditii ( dezumflare, stationare indelungata, sarcina mare ) se pot deforma, cu influente negative asupra sigurantei rularii. Aceasta este opinia mea.

Salutare tuturor Eu cobor picioare de sprijin pentru a putea umbla în rulota nu din alt motiv,în schimb pe perioada iernii cel puțin o dată pe lună ridic rulota si rotesc rotile să nu stea în aceeași poziție pe perioada iernii.

Salut @Cristi Purice Asa ceva am si eu. Am utilizat-o vara asta la greu si sunt multumit de eficienta ei. La munte am utilizat-o 4 persoane timp de 3 zile. Este cat se poate de ok. Ti-o recomand .

La mine rulota (Elddis) nu are linoleum dar nici podeaua nu este goala. Este acoperita total cu o folie din plastic mai gros (culoare gris-bleu) si rezistent peste care este pusa mocheta numai in zonele vizibile , de trafic.

dani, trebuia sa fie un linoleu, peste placaj. Probabil ca la un moment dat s-a umblat si s-a pus tego. Normal ar fi sa pui la fel pe toata suprafata ca sa nu fie diferente de temperatura si sa apara umezeala (condens).

Sub mocheta din rulota nu ai linoleu? Oricare din solutiile propuse de tine sunt ok atata timp cat le lipesti pe intreaga lor suprafata de podeaua rulotei astfel incat orice strop de apa patruns sub ele sa nu se plimbe in voie. Parchetul mai rigidizeaza podeaua dar si ingreuneaza rulota.

Este putin gresit. Piesa din metal,lunga ,ca o teava, se numeste tirant si culiseaza pe 2 bucse-una la un capat (cea care se vede in poza) si alta la capatul opus.Ele se vand pereche.Eu le-am cumparat pe comanda de la Knott(pe ele au un cod sau cauti codul in carte daca ai sau le demontezi si te duci cu ele). Ar mai fi o problema:daca nu ai un alezor reglabil de la 48 la 52 sa zicem ,nu te apuca sa desfaci.Producatorul vinde bucsele putin mai mici la interior(merge pe ideea ca se poate uza si tirantul)tu trebuie sa le montezi si sa iei cateva sutimi cu alezorul in acelasi timp din amindoua bucsele ca sa fie pe aceeasi axa amandoua cand bagi tirantul sa culiseze usor si in acelasi timp sa nu aibe joc.Daca nu ai joc stinga dreapta si sus jos 3-4 mm mai lasa-l. Bucsele sunt din teflon sau duramid.

Si cablul de satelit poate fi o problema! Cablul de satelit este mai special, dublu ecranat si cu pierderi minime! Firul cald este mai gros decat la un cablu coaxial de duzina! In plus conteaza foarte mult si conectica...mufe oxidate, etc.

Depinde pe ce satelit esti. Am observat ca unii sateliti nu-i pot prinde satisfacator si obosit fiind deja, ma las pagubas. Nu mica mi-a fost mirarea sa vad a doua zi ca pozitia de aseara, acum are semnal "pe verde". Am patit-o in special cu semnalul de pe Thor/Intelsat 0,8W. Cel mai usor se pot prinde satelitii Astra. Oare, ca-s nemtesti...?