Clasament

@Mircea Neata, inteleg ca este ceata....dar cam tarziu azi pe forum...

Buna dimineata va spun si eu !

Seara buna

rulotisti! Nu-i nici iarna, nu-i nici vara, / Este naspa pe afara./ Iar la munte bunaoara / Nu ma trage nicio sfoara. / Ceata oare-o sa dispara??? @Catalin Tabacaru , tocmai am deschis in sectiunea de prezentare a masinii un subiect nou : Nemtoaica mea de vis . Urmareste postarile si poate gasesti ceva care sa te intereseze.

Bună dimineața ! Să aveți o zi frumoasă !

Buna dimineata ! in Caransebes se anunta o zi cu soare ,...sa aveti o zi cu multe satisfactii .

Va doresc o zi buna!

Bună dimineața !

Buna dimineata! O zi buna tuturor!

O seara buna tuturor!

Bună seara

Ziua buna!

Like-uri si prietenie la toata lumeaaa Abia astept sa se mai incalzeasca sa pot incepe bricolatul la rulota :))))

Buna ziua

Ziua buna.

Bine ai venit pe forumul oamenilor pasionati de Camperism si Rulotism, Cateva poze de la tine..

Din pacate dupa prima mea ieseala am descoperit cateva defecte pe care trebuie sa le rezolv musai inainte de a mai ruloti Am dormit cu o craticioara in pat pentru ca ploaia care nu ne-a dat pace toata noaptea s-a infiltrat pe la trapa, am incalzit apa la aragaz pentru ca s- a blocat pompa de recirculare a centralei, am ramas fara apa pentru spalat pentru ca nu am avut o banala palnie cu sita, a fugit un capacel de la una din pozitiile laterale si cam atat, A fost o experienta placuta pana la urma si vom iesi din nou imediat ce vremea imi va permite sa izolez trapele cum trebuie (ploua putin si pe la baie). Bine ca copiii s-au simtit bine si de-abia asteapta sa mai mergem. Pana atunci va uram distractie placuta si vreme buna. Impresiile sotiei : - Cand ma intrebi de-acasa daca sa mai luam apa si eu zic ca mai sigur sa luam si tu nu iei....pai atunci ma apuca toti dracii cand imi spui sa nu folosesc prea multa apa ca nu avem, ca nu am pus de-acasa si apa este tulbure in rau si se strica nu stiu ce pompa....aha...daca nu m-ai ascultat sa pui de-acasa na!!! Ceva certuri. Of course razbunarea a venit cand a dormit cu craticioara in brate toata noaptea. Pentru toti incepatorii va rugam sa explicati nevestelor/prietenelor ca la WC rezervorul este foarte mic pentru ca noi avem o problema cu curatenia si eu tot trageam apa de fiecare data cand foloseam WC-ul....si cine s-a enervat si s-a luat de mine si eu de el....my dear husband care a fost pedepsit cu curatenia de la rezervor care daduse pe-afara. In rest funny cu o lampa care era cu senzor si dupa ce ne-am bagat in pat si am stins tot si nu se misca nimeni a naibii lampa se stingea, se aprindea, se stingea, se aprindea. Deci foarte important training inainte si in timpul primei escapade cu rulota, explicatii cat mai clare si blande, noi femeile suntem foarte delicate, nu suntem prea tehnice si nu trebuie sa ne tratati cu superioritate ca ne enervam. Acum tot eu: Ma bucur ca i-am cunoscut pe Stefan (multumim pentru primirea fierbinte cu piper), Mihai, Radu Ghita, si Ninel si sa ne revedem cu bine pe drumurile patriei

Super combinația @Stefan Adam Cu siguranță se merită, mai cu seamă că din 2000 în 2003 am deținut și condus un GSA, modelul de Citroen din imagine, numai ca era alb si nu era break ....

Ce am vazut si am condus la un test drive este Dacia Duster 1,5 diesel ! Prima impresie care mi-a lasat-o este ca este numai buna pentru mersul prin oras find fasneata, afara urca bine in ture si probabil buna la tras rulota! in cazul tau nu stiu daca se incadreaza la masa maxima de 1500kg! Merge la fel de confortabil ca Freelanderul meu, raspunde la accelaratie foarte bine,nu se mai aude vantul, trenul de rulare si nici motorul la viteze de peste 100km/h! Scaunele sunt mai confortabile!Consum mic! Singurul lucru ce l-am putut observa ca find in minus este ca nu exista difuzor de aer pentru partea de jos la locurile din spate,dar poate nu conteaza! Este un altfel de Duster! Mie mi-a placut !

Acest Forum are cateva reguli de bun simt, pentru cei care doresc sa devina membri. Prima regula este cea de prezentare, avand in vedere ca rulotistii relationeaza activ atat pe Forum cat si in natura si este frumos sa ne punem si o poza pe Status, ca sa vedem, aprioric, cum arata interlocutorul nostru pana la prima intalnire. A doua regula este cea de prezentare a rulotei, pe care o alegem cu mare grija dupa nevoile si bugetul propriu si la care aducem permanent imbunatatiri pentru a ne face cat mai placute si confortabile iesirile in natura. Recomand consultarea in sectiunea de prezentare a rulotei, a subiectului: Rulota mea de vis si sfaturi utile pentru rulotisti”, unde incepatorii vor gasi lucruri interesante. A treia regula este prezentarea masinii si nu intamplator este pusa la urma, pentruca ea trebuie sa faca treaba cea mai grea, adica sa ne duca si sa ne aduca in conditii de maxima siguranta. A venit si la noi vremea sa facem un updaten, tinand cont ca “nemtoaica” din dotare are venerabila varsta de peste 15 ani si, si-a facut datoria cu varf si indesat pana acum. Intentionez sa imi permit sa dau si cateva sfaturi, colegilor mai tineri, avand in vedere si experienta pe care am capatat-o in acesti 3 ani de rulotism, dar si din efortul facut in ultima perioada, pentru a face o alegere buna pentru calutul care ne va purta prin tara si nu numai. Va urma!

Buna ziua la toata lumea! Ma numesc Laurentiu Niculescu, nascut in Constanta si mutat in margine de Bucuresti (Popesti -Leordeni). Pina sa plecam (familia) din Romania am avut un Fiat Stilo 1.9 MJet inhamat la o rulota Beyerland Vitesse 380/2 de prin '87. Am fost cu ea prin tara si prin Bulgaria si a fost totul minunat, atit cit a durat. Am investit la momentul respectiv niste bani in modernizari (rezervor de apa suplimentar cu alimentare din exterior, cadita de dus, izolare baie cu autocolant rezistent la apa, etc.) dar a meritat. Din pacate in 2012 a trebuit sa o vindem si am dat-o unor prieteni care au mai tinut-o si ei vre-o 3 ani. Microbul oricum a ramas si la intoarcerea in tara (care nu stim cind va fi) o sa o luam de la capat cu alta masina si alta rulota. Unde locuim acum exista doar rulote americane de care nu te poti apropia (pretul este de la 150.000 $ in sus) si sincer nici nu ai unde sa te duci cu ea. Doar dune dintr-o zare in alta. Asa ca aici suntem doar cu admiratul. In rest toate cele bune si sa ne vedem sanatosi cind ne-om repatria. Pina atunci tinjesc dupa o iesire cu rulota, un mic si o bere. O zi buna sa aveti, drumuri bune si fara avarii la atelaje. Cu respect, Laurentiu Niculescu

O seară frumoasă tuturor ! După o zi frumoasă ca cea de azi incep sa ma gandesc tot mai mult la prima iesire pe anul ăsta. @Flavius Ivan Ce zici merita pusă poza in rulota nouă ? Ca remember...

Mai este un aspect important la alegera unei masini noi: garantia ! Tipul si durata. La masinile asiatice Hyundai/ Kia ai de la 5 la 7 ani garantie. Din bara in bara! Tot ce am inlocuit la Hyundai a fost pe garantie (5 ani), cu exceptia placutelor si discurilor de frana. La Nissan am inlocuit pe garantie de cateva ori componentele suspensiilor, inclusiv amortizoarele pe spate care au explodat lla fortarea trecerii peste un trunchi de copac. La masinile nemtesti nu merge asa, nu ofera garantie nici la motor sau ambreiaj pentru motiv de condus necorespunzator, nu mai vorbesc de bucse, rotule, brate roti, suspensii etc. Detin in famile/ colegi firma auto din grupul VAG sau Mercedes.si garantia e foarte stricta.

Decat Tucson mai bine kia sportage cu aceeasi motorizare si echipare e mai ieftina cu 3000 de euro si daca te mai tiganesti un pic mai fac si alte discounturi sau iti dau cauciucuri de iarna gratis etc. La Hyundai preturile sunt cam batute in cuie. Am avut 2 hyundaiuri pana sa trec la Jeep. Motorul de 2.0 Diesel 185 de cai de la Hyundai/Kia are cutie automata clasica in 6 trepte cu convertizor, este fiabila doar ca consuma mai mult decat o skoda octavia 2.0 diesel 4x4 cu DSG. Eu zic ca poti scoate o kia sportage 2.0 diesel 185 de cai cutie automata la 25.000 de euro. La fel si o scoda octavia 4x4. 2.0 diesel cu cutie DSG. Sa te astepti la Hyundai/Kia la un consum de 13-14l/100 cu rulota si la skoda octavia vreo 9-10l la suta La kia te duci direct la importator in baneasa ca acolo poti obtine cel mai mult discount. La hyundai te duci la tiriac pt ca ei sunt importatori. La Skoda te duci la porsche.

Un mod de a elimina umiditatea din interiorul rulotei , mai ales cand afara e un grad mare de umiditate in aer . Eu il folosesc pt al doilea an si e satisfacator rezultatul, adica absoarbe umiditatea din aer si adauga parca un miros proaspat in interiorul rulotei. O pastila de sare din dotarea dispozitivului tine cam 3 luni (in cazul meu).

iar montata de mine impreuna cu un voltmetru intr-o cutie de la instalatia de interfon dezafectata de pe scara blocului arata cam asa

Asta chiar ar fi de vis !

Atunci cand intentionam sa ne cumparam o masina pe care sa o folosim si la tractarea ruloticai, primul lucru pe care trebuie sa il facem este sa ne stabilim bugetul alocat acestei investitii. In al doilea rand, ne concentram atentia pe cateva aspecte esentiale: a.- capacitatea cilindrica a motorului. Eu m-am orientat catre 1968 cmc, pentru a plati un impozit anual de 180 lei – 18 lei bonificatie(daca platim pana la 31 martie) = 162lei. Nu vreti sa stiti cat platiti pentru o capacitate cilindrica peste 2000cmc, iar peste 3000cmc: “Sa traiti Domn patron! b.- masa remorcabila cu dispozitiv de franare (inscrisa in talonul masinii), trebuie sa fie mai mare decat MMA –ul rulotei (masa maxima autorizata a rulotei). c.- masa ansablului (masa maxima autorizata a masinii(inscrisa in talon) + MMA rulota) sa nu depaseasca 4250 kg (conform prevederilor din Noul cod Rutier, Anexa1.), pentru a putea conduce masina cu categ. B. d.- a nu se neglija cuplul motor care este bine sa fie undeva pe la 3500Nm. e.- garda la sol sa fie cat mai mare pentru a putea intra si pe teren denivelat. In caz contrar, ne vom uita de doua ori, inainte de a parasi asfaltul si nu ne putem bucura de susurul apei care sa curga pe langa rulota. Alte aspecte le las in seama colegilor experimentati pentru a a le completa. Va urma.

Oki doki, o să deschid un topic separat.

as zice mai degraba ca aia e urma de ceva caine mare. Urma de urs arata cam asa:

Buna seara

Pentru cei care vor apa calda in rulota si nu dispun de 400-500 euro, pretul unui boyler pe gaz original. Eu mi-am cumparat si montat acum 4 ani, un instant pe gaz, Athena C 125 B, de la Black Sea (dar se gasesc si in alte parti – vezi pe net), in jur de 500 Lei. Sa dezvoltam: Instantul ca atare, trebuie folosit cu acumulare. In regim instant se consuma foarte multa apa, deoarece cand facem dus trebuie sa ne udam, sapunim si apoi sa ne clatim. Timp in care se risipeste apa. Daca oprim apa intre timp, va curge apoi fara temperatura constanta si vom face dusuri scotiene. Pentru a rezolva problema, cu ajutorul unei pompe de rulota, se recircula apa dintr-un rezervor, prin instantul in functiune. Un thermostat pus in rezervor si reglat la temperatura cat suportati apa calda pentru dus, va opri automat pompa de recirculare (nu mai trebuie incropita apa). Instantul simte ca nu mai circula apa prin el si opreste automat gazul. Cu o alta pompa (separata de cea de recirculare) in rezervor, se poate alimenta consumatorii (dus, ghiuveta). Nu mai este necesar sa schimbati bateriile de la ghiuveta. Daca vreti apa calda, porniti instantul, daca vreti apa rece nu porniti instantul ! Eu am gasit un loc pentru a-l mona in baie pe un dulapior, in dreapta wc-ului. Avantajul a fost ca am baia ceva mai mare, dar se pote gasi si un alt loc ! Avantajele acestui aparat fata de un boyler pe gaz original, ar fi pretul si faptul ca nu necesita schimbarea bateriilor de ghiuvete. Dimensiuni reduse. Functioneaza si la presiune scazuta (0,1 bar), presiune ce poate fi asigurata usor cu o pompa obisnuita de rulota. Nu necesita cos de evacuare gaze arse. Apa se poate incalzi inainte si dupa ce se opreste automat aparatul, se poate intra la dus. Curand voi pune si poze cu realizarea mea, care functioneaza de 4 ani de cand l-am montat.

Tocmai am ajuns pe malul lacului. Soare, 14 grade (la noapte 0, dar nu-i bai, este ceai si vin fiert). Stau pana duminica, daca sunt doritori de prin imprejurimi. Sunt 70-75 km din Cluj, drum bun, izvor apa potabila in apropiere. Sper ca si clean sau pastrav.

Dupa ce am constat ca amortizorul de la protap este mort ( a lovit de cateva ori carligul cand am franat ), azi am pus mana la treaba si am inlocuit amortizorul si a iesit cam asa; vedeti filmarea. Pentru ca este prima oara cand fac live am cateva ezitari si incurcaturi dar este bine. VID_20170610_091939.mp4 VID_20170610_094906.mp4

salutare, am ajuns in punctul in care trebuie sa imi schimb masina, si asa cum spune proverbul cea mai buna masina este cea de firma, nu vreau sa ma dezmint. practic va trebui sa fac un leasing operational cu o rata undeva in jurul lui 400-500euro+tva, (corespondentul unei masini cu val de 25000euro tva inclus) masina va trebui sa fie diesel, as vrea sa fie mai inalta (m-am saturat sa "scarpin" burta i30-ului) daca se poate sa fie automata, 4x4 ar fi un plus, caci rulota pe care o detin este un Caravelair 540 cu mma de 1500. acum eu m-am orientat la un tucson dar nu sunt fixist, si vreau sa stiu ca masina pe care o voi folosi in urmatorii 5 ani o sa ma poarte in siguranta. (am auzit ca ar face probleme la urcari, ca nu ar trage bine, dar as prefera sfaturile unor oameni care au tras o rulota la viata lor, decat a celor care le stiu pe toate dar nu au facut nimic toata viata ce ma sfatuiti, ce masini ar trebui sa mai caut, in ce "curti sa ma uit...... multumesc anticipat de ajutor.

Din ciclul una pe zi : Doi rulotisti discuta : - Colega, spune-mi te rog, care mai este situatia in Valea Cerbului? La care al doilea : - Multumim lui Dumnezeu! De bine, de rau, avem pe cine injura!

Ce de mai sarbatoriti...pai fratilor sa fiti sanatosi fericiti si sa aveti drumuri bune pe unde va duceti si @Costica V. @Chiriac Bogdan @Eulucian @Ibinceanu Vasile @Dani Hentiu si virtual de la mine pentru voi !!

La multi ani colegilor @Costica V. @Chiriac Bogdan @Eulucian @Ibinceanu Vasile si @Dani Hentiu

Rulota mea are 1200 kg. Tucsonul nu prea are nimic in comun cu Ix 35. Ca si diferanta intre modelel Santa Fe.. Si da, conteaza foarte mult stilul de condus. Eu conduc mai sportiv (fara rulota), la Sata Fe, de exemplu, in 3,6 ani de utilizare, la cei 151.000 km, am schimat de 2 ori cauciucurile de vara, de 2 ori cele de iarna, 3 seturi placute frana fata, 2 pe spate, 2 ambreiaje, 2 diferntiale, una buc turbo complet, suspensii, brate roata fata de 2 ori, discuri frana 2 ori etc. De Nissan Qashqai nu mai vorbesc. Si de Skoda Octavia nu mai zic, ca ma tinut mai putin de 2 ani, tot de noua luata. De aceea, acum, am luat Ford Ranger cu motor de 3,2 l, in ideea ca ma va tine mai mult ca rezistenta la felul meu de condus.

Kia sportige a fost o alta obtiune a mea, dar asa a fost sa fie sa ma orientez catre o nemtoaica.

@Mircea, Ca sa nu existe confuzii, corecteaza cuplul la 350 Nm.

@Laurentiu Niculescu

Teul meu din 98 e euro 2. Al lui din 94 n-are cum să fie euro 3....

@Mircea Iluzie optică, un Camper poate sa traga o remorca ( rulota ) , o Rulota nu poate sa traga un Camper...

Multumesc frumos!

colegului nostru sărbătorit astăzi, 5 februarie, @Laurian Grasu

La multi ani si din partea noastra, sarbatoritilor zilei! @Petre Nelutu , @Cris , @CosminIulian si @RaduMihaiMita

LA MULTI ANI si vacante minunate urez si eu colegilor @Petre Nelutu, @Cris, @CosminIulian si @RaduMihaiMita !