Clasament

O saptamana frumoasa tuturor! Si celor care muncesc si celor care se distreaza!

@Mircea Iluzie optică, un Camper poate sa traga o remorca ( rulota ) , o Rulota nu poate sa traga un Camper...

colegi O sapatamana frumoasa va doresc tuturor, oriunde v-ati afla

prieteni si o saptamana frumoasa! Noi am plecat in mult-asteptata vacanta de iarna!

Să mai zică cineva ca rulotismul e ieftin ! Aștia din cauza lui au ajuns in c... gol...

@Mircea fiecare intelege ce vrea si ce poate..

rulotisti!

Neata buna!

Buna dimineata!

Neața bună tuturor ! Deasemenea... dorim o săptămână ușoară dar spornică tuturor colegilor care muncesc și vreme propice pentru distracție, colegilor aflați în Valea Cerbului.

Seara linistita va doresc... Liniste, dorm oameni .....

Afara e frig..rulota hiberneaza..mai lucram ceva din..pasiune (..se lasa seara peste sat..).Va doresc o seara minunata tuturor !

Neața buna rulotiști !

Buna dimineata,

O seară frumoasă colegi !

!! Drum bun colegilor care au plecat la drumetie ! Incerc sa ajung pe Miercuri si eu ....incerc,sa vad cu munca cum stau Pentru restul colegilor ,sa aveti o saptamana usoara

O seara cat mai placuta va doresc.

@Stefan Adam

Seara frumoasa rulotisti, oriunde v-ati afla!

Bună seara la toată lumea !

@Stefan Adam super constatare!

Buna ziua la toata lumea! Ma numesc Laurentiu Niculescu, nascut in Constanta si mutat in margine de Bucuresti (Popesti -Leordeni). Pina sa plecam (familia) din Romania am avut un Fiat Stilo 1.9 MJet inhamat la o rulota Beyerland Vitesse 380/2 de prin '87. Am fost cu ea prin tara si prin Bulgaria si a fost totul minunat, atit cit a durat. Am investit la momentul respectiv niste bani in modernizari (rezervor de apa suplimentar cu alimentare din exterior, cadita de dus, izolare baie cu autocolant rezistent la apa, etc.) dar a meritat. Din pacate in 2012 a trebuit sa o vindem si am dat-o unor prieteni care au mai tinut-o si ei vre-o 3 ani. Microbul oricum a ramas si la intoarcerea in tara (care nu stim cind va fi) o sa o luam de la capat cu alta masina si alta rulota. Unde locuim acum exista doar rulote americane de care nu te poti apropia (pretul este de la 150.000 $ in sus) si sincer nici nu ai unde sa te duci cu ea. Doar dune dintr-o zare in alta. Asa ca aici suntem doar cu admiratul. In rest toate cele bune si sa ne vedem sanatosi cind ne-om repatria. Pina atunci tinjesc dupa o iesire cu rulota, un mic si o bere. O zi buna sa aveti, drumuri bune si fara avarii la atelaje. Cu respect, Laurentiu Niculescu

@Daniel P interesant ansablu! Cercul se inchide si se pare ca ne intoarcem de la camper la rulota, dar un pic altfel!

Felicitari pt achizitie si pt ca ai ales modelul asta care aduce multe avantaje. Am avut fix acelasi model tot cu trapa mare la mijloc. La un momentat voi reveni la multivan pt ca mie mi se pare masina perfecta. Desi nu are acelasi grad de comfort ca si t5 mie tot mai mult imi place t4 , chiar si ca si compartimentare, ma refer aici la masa dreptunghiulara care este pe stanga, fata de cea rotunda pe mijloc la t5. Eu l am folosit si ca masina personala, mergeam la servici cu ea si sa ma ajut la diverse filamari (fiind cameraman) videoclipuri nunti etc. Si in concedii de care cei drept nu am avut parte pe cat mi as fi dorit. Mare munte delta un singur cuvand: perfect. Dupa cum spuneai poti ataca si drumuri destul de nasoale cu el chiar daca nu este syncro , dar nu chiar off road. Trapa de deasupra in serile calduroase de vara mirifica. Un alt mare avantaj in cazul in care vrei sa faci excursii pe afara este ca nu este considerata rulota ci autoturism. Poti intra in orase, poti ramane peste nopate in parcari neamenajate special pt rulote etc. Atentie totusi la stradutele inguste si intortocheate in genul celor din sudul frantei si satele mici din nordul spaniei. Mai ales in zonele turistice strazile sunt super aglomerate multe din ele destul de lungi, inguste si curbate iar indoarcerea devine f dificila. Asta in cazul in care vrei sa fi aventurier si sa vezi frumusetile originare ale locurilor. Eu unul chiar daca ma rupeau sensurile giratorii alegeam totusi drumurile nationale in defavoarea autostrazilor. Au alt farmec , vezi mult mai multe iar drumul lung trece mai usor fata de autostrazi. In rest poti parca in parcari unde peste drum ai plaja parcari normale sau cele de ale market urilor. Despre echipare si accesorii nu iti dau sfaturi pt ca asta tine de fiecare si din cate vad esti destul de bine pregatit. Inca odata te felicit pt ce ai ales si iti doresc cat mai multe plimbari frumoase si experiente de neuitat (pozitive bineintele)!

Mos martin nu a venit in mod direct dar asnoapte sa plimbat bine prin preajma rulotelor, pentru ca am vazut multe urme care aseara nu erau.

Seninul de aseara si azi ciorbita de perisoare.....

Poate stiati, poate nu! Cum şi când se restituie taxa de primă înmatriculare? Procedura a fost publicată recent în Monitorul Oficial 2 ianuarie 2018. Cererile pentru restituirea banilor se pot depune până pe 31 august 2018 În ultimele zile ale anului trecut au fost publicate mai multe acte normative printre care şi procedura de restituire a taxei de primă înmatriculare. Fac obiectul restituirii următoarele sume plătite bugetului: a) taxa specială pentru autoturisme şi autovehicule, din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, cu modificări ulterioare; b) taxa pe poluare pentru autovehicule, prevăzută de Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule; c) taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, prevăzută de Legea nr. 9/2012 privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule; d) timbrul de mediu pentru autovehicule, prevăzut de Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule; e) dobânzile aferente sumelor de restituit; Cum se face în mod practic, restituirea? Restituirea taxei se face ca urmare a unei cereri depuse de contribuabilul interesat la organul fiscal la care este arondat. De reţinut: formatul cererii este reglementat de OMFP nr. 1762/2017, arată HotNews.ro. Cererea trebuie să fie însoţită de următoarele documente: Dovadă de achitare a taxei, cum ar fi chitanţă fiscală sau extrasul de cont, în original sau în copie. Cartea de identitate şi certificatul de înmatriculare pentru autoturismul respectiv din care să rezulte calitatea de actual sau fost proprietar al autoturismului. Acestea se anexează în copie. Notă: Dacă s-a pierdut documentul ce atesta plata, prezentul ordin aduce o procedură de identificare a plăţilor pe care o urmăreşte autoritatea fiscală. În cazul restituirii taxei de primă înmatriculare pentru achiziţiile finanţate prin contracte de leasing, dreptul la restituire îl are utilizatorul ce a achiziţionat autoturismul şi nu societatea de leasing ce a finanţat achiziţia. Dreptul la restituirea taxei s-a născut la data intrării în vigoare a OUG nr. 57/2017-07 august 2017, iar cererea se poate depune cel mai târziu în data de 31 august 2018. Acest termen este unul de decădere, orice cerere depusă ulterior, nu mai poate fi soluţionată prin restituirea taxei. Termenul de soluţionare a cererii este de 45 de zile, de la depunerea documentaţiei corect întocmită. Acest termen poate fi prelungit conform procedurii din Codul de procedură fiscală. Când se primesc banii? Restituirea taxei se face fie din Bugetul de stat, fie de la Bugetul fondului pentru mediu, în funcţie de unde s-a înregistrat sumă percepută iniţial, astfel: a) taxa specială pentru autoturisme şi autovehicule, taxa pe poluare pentru autovehicule, taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, în perioada 1 ianuarie 2018 -31 decembrie 2018; b) timbrul de mediu pentru autovehicule, în perioada 1 septembrie 2018-31 martie 2019 Dobânzile Contribuabilii au dreptul la dobândă pentru perioada dintre data perceperii taxei şi data restituirii. Procentul dobânzii este de 0,02% pe zi de întârziere, conform art. 174 din Codul de procedură fiscală. Dobândă nu se acordă din oficiu ci la solicitarea contribuabilului prin completarea acestei solicitări în formularul cererii depuse. Restituirea se face într-un cont bancar, după ce se analizează dacă contribuabilul are şi alte datorii la buget. Ce se întâmplă dacă aveţi datorii la Stat? În cazul în care există datorii la buget ale contribuabilului, acestea se compensează cu suma de restituit şi se achita eventual diferenţă. Citeste mai mult: adev.ro/p1xroy

Acest Forum are cateva reguli de bun simt, pentru cei care doresc sa devina membri. Prima regula este cea de prezentare, avand in vedere ca rulotistii relationeaza activ atat pe Forum cat si in natura si este frumos sa ne punem si o poza pe Status, ca sa vedem, aprioric, cum arata interlocutorul nostru pana la prima intalnire. A doua regula este cea de prezentare a rulotei, pe care o alegem cu mare grija dupa nevoile si bugetul propriu si la care aducem permanent imbunatatiri pentru a ne face cat mai placute si confortabile iesirile in natura. Recomand consultarea in sectiunea de prezentare a rulotei, a subiectului: Rulota mea de vis si sfaturi utile pentru rulotisti”, unde incepatorii vor gasi lucruri interesante. A treia regula este prezentarea masinii si nu intamplator este pusa la urma, pentruca ea trebuie sa faca treaba cea mai grea, adica sa ne duca si sa ne aduca in conditii de maxima siguranta. A venit si la noi vremea sa facem un updaten, tinand cont ca “nemtoaica” din dotare are venerabila varsta de peste 15 ani si, si-a facut datoria cu varf si indesat pana acum. Intentionez sa imi permit sa dau si cateva sfaturi, colegilor mai tineri, avand in vedere si experienta pe care am capatat-o in acesti 3 ani de rulotism, dar si din efortul facut in ultima perioada, pentru a face o alegere buna pentru calutul care ne va purta prin tara si nu numai. Va urma!

Iar la mine a venit din nou postasul ..... tineti minte? ..... baiatul bun de care v-am vorbit vineri O chinezarie utila la rulota, si nu numai ..... zic eu fix 4.99 dolari tot pe banggood

Bine punctat (avantaje) ! Parcarile subterane NU-S o problema ! (inaltimea max admisa: 1,90 - 2,10 m) Dezavantaj: EURO 3 ! P.S. Mai nou Franta a introdus "vigneta de mediu" pentru cateva regiuni ! Vezi aici: In curand ...si-n Germania (cand ?).

Rugam colegii care au ajuns la locul de campare sa ne trimita poze cat mai multe si sa ne tina la curent cu vremea

Distractie placuta,pofta mare si timp frumos sa aveti!!!Speram ca joi dupa-amiaza sa ajungem si noi...

Aflandu-ma in weekendul trecut campat la Pensiunea”La struti” din Targu Neamt, am zis ca nu e rau sa trag o vizita prin imprejurimi. Si uitati ce am descoperit undeva pe soseaua dintre Tg Neamt si Manastirea Agapia la aprox. 600 metri de lacas;o zona off camping care poate suporta cam 3-4 rulote intr-o zona langa padure ,cu sursa de apa alaturi. Pentru impatimitii de TV ,nu prea se poate instala antena caci sudul cade direct pe copacii din zona.In rest eu zic ca e ok. Data viitoare ,daca o sa am companie si alte echipaje ,cu siguranta voi incerca locatia respectiva

De la Kiruna (Suedia) am plecat spre Sortland (Norvegia), traversand muntii am intalnit si cativa Reni..

Primul gratar cu Somon...

@Marius George, dap, se mai intampla inca. Din pacate pentru noi, atunci cand am mers sa cumparam rulota, nu descoperisem inca forumul. Probabil ca daca am fi fost mai isteti si am fi inceput de la o informare temeinica, am fi facut alegerea cu mai multa asumare. Pe de alta parte, nu stiu daca imi pare rau acum, pentru ca totusi, am vazut ceva rulote in perioada in care am cautat, iar cea pe care am cumparat-o a fost de departe cea mai aratoasa si la un pret foarte bun, dupa cum spuneam. Asa ca probabil, pana la final si cu banii investiti, va exista un echilibru din punctul asta de vedere. @George B, atunci cand am spus un pret bun, m-am raportat la ofertele care exista in acest moment pe piata. Nu fac un secret, rulota ne-a costat 1100E dupa ce pretul initial al vanzatorului a fost 1500E. Stiam a are ceva probleme, am vazut de la inceput ca trebuia curatata foarte ,foarte bine si ca o bucata din podea necesita reparare. Asa ca am negociat temeinic, spunandu-i vanzatorului ca este nevoie de o suma considerabila pentru toate acestea, iar el a fost de acord si ne-a lasat din pret exact cat am oferit noi. Suplimentar de toate acestea, capacul compartimentului pentru butelii, din fata rulotei, lipseste. L-a pierdut propietarul pe drum spre tara. Noi l-am cautat pe site-uri prin UK, pe la dezmembrari, insa nu am gasit pana cum ceva care sa se potrivesca sau originalul. Pozele pe care le-am postat mai sus, sunt de vineri, inainte sa ne apucam efectiv de treaba. Revin mai tarziu cu un update al lucrarii, pentru ca desi spuneam ca sunt femeie si nu prea am muschi , m-am descurcat destul de bine in cele doua zile care au trecut. Asta in conditiile in care jumatatea mea mai buna lucreaza la un alt proiect care nu ii permite sa ma ajute decat cu sfaturi deocamdata.

Va salut! Asa a fost anul trecut la Vama Veche.

Steagul Romaniei apare in imagini si este in regula, dar nu observ un steag cu forumul Distractie frumoasa tuturor celor prezenti la aceasta iesire de sfarsit si inceput de an!

Neata, gata, sunt pe ultima suta....

Multumim mult de incurajari. Zona chiar este frumoasa si merita vizitata. Va tinem la curent cu evolutia lucrarilor. Ture faine!

Salutari! Nu pot decat sa te felicit pentru rabbdarea si priceperea dovedita .

Se pot reconstruii, dar este foarte greu si va trebuie mult timp, rabdare si bere. Peretii au un cadru de lemn, in interiorul acestui cadru este lipit polistiren extrundat. La interiorul rulotei peste polistiren este lipit placaj, iar in exterior tabla de aluminiu. In partea de sus peretele este prins de plafon, jos de podea, fata - spate de cadru prin holsuruburi si niste cleme ciudate, din otel, ambutisate in zigzag si batute intre elementele din lemn. Un sfat pe care l-am citit pe forum si l-am pus in aplicare : la cativa ani (3-5) date jos toate sinele si schimbat masticul. Intradevar acesta in timp se usuca, neamaiasigurand etansarea si aparand infiltratiile cu consecinte foarte neplacute. Eu am folosit un mastic bun, Sikaflex 11 FC la baton de 600 gr. Mi-au intrat 4 batoane. Exista si masticuri mult mai bune si dedicate rulotei, insa sunt mai scumpe si de gramaj mai mic (300 gr.)

Nu am mai facut panou/perete spate ci am lucrat de la interior inspre exterior. Suplimentar am mai facut un capac superior din PFL pe care l-am sigilat cu sika,sub care am adaugat un strat de vata, l-am sigilat cu o coala de tabla,am inchis orice loc prin care ar fi putut patrunde apa,apoi am montat partea finala capacul eleron. Costuri; aprox 15 ore de munca de unul singur,5 tuburi sika,o coala tabla,PFL si doua de placaj,vreo 15 m de latet si in special multa rabdare

Apoi am trecut la demontat si scos tot ce era lemn,sipci laterale,sipci din pereti,sipci si structura de la acoperis si inlocuite cu altele noi tratate,lacuite.

Pentru cei interesati in reconditionarea unei rulote, filmuletul atasat poate raspunde la multe intrebari.