Clasament

Atentie la butelia de gaz Nu depozitati niciodata o butelie de gaz pe partea cu robinetul (culcata). Trebuie sa existe o perna de gaz intre lichid si supapa, deoarece daca din diverse motive lichidul scapa, acesta se extinde instantaneu de pana la 200 de ori volum sau. (1 centimetru cub de lichid de transforma in 200 cc de gaz) Stingatorul Stingatoarele de incendiu din caravane sunt aproape toate de tip pulbere. Prin urmare, scuturati-l bine în fiecare săptămână, sau de caste ori aveti ocazia, pentru a preveni formarea de pulbere solidă. Normal, trebuie verificat si termenul de expirare. Retineti ca un stingator va poate salva casuta voastra, sau puteti da o mana de ajutor unui coleg aflat in dificultate. Ascultatii pe cei mai in varsta. Nu doar faptul ca generatia mai veche de rulotisti poate da o multime de sfaturi si ajutor la nevoie, dar ei de povestit din experienta lor, intamplari minunate, ce merita sa fie ascultate. Nu va fie rusine sa cereti sfaturi Daca doriti o informatie, nu va temeti sa o cereti pe acest forum. Postati intrebarea, sau in cazuri exceptionale timiteti-ne un mail. Experienta acumulata de colegii nostri este de nepretuit si cu siguranta va fi de mare ajutor. Google translate Unii colegi sunt reticienti in a calatorii in afara tara, unul dintre motive fiind necunoastrea acceptabila a unui limbi de circulatie internationala. Tinannd cont ca in acest moment datele sunt valabile si in tarile din UE asa cum le aveti in abonamentul din tara, folositi cu incredere aplicatia de mai sus. Daca nu ma insel acesta are si un modul in care functioneaza si fara internet, astfel incat va poate fi de un real folos. Strangeti cortul mai devreme Cand utilizati cortul, strangeti-l seara inainte de a parasi locul de campare. Chiar si vara, dimineata exista riscul sa apara roua si exista riscul deteriorarii cortului daca acesta nu este bine uscat inainte de a fi impachetat. (acesta trebuia inserat la siguranta cortului, dar nu ami pot edita) Salvati-va spatele In loc sa carati obiecte grele cu mana sau in brate (de ex buteliile, rezervorul wc, canistre cu apa, etc), achizirinati un mic carucior pliabil. Va spun din experienta ca este o investitie in sanatate. Frontala O lanterna frontala este deosebit de utila intr-un RV. Fie ca discutam de schimbarea unui roti noaptea (Doamne fereste), fie ca dorim sa manevram ceva pe langa rulota, o frontala este perfecta, luminand exact in locul dorit si lasandu-ti mainile libere. Noile generatii de lanterne cu led sunt ieftine, incedibil de luminoase si foarte eficiente din punct de vedere energetic. Lista si reverificarea ei Faceti o lista si verificati-o de doua ori inainte de a pleca la drum, mai ales daca mergeti in strainatate. Acest lucru va poate scuti de multe neplaceri, in special financiare. Trusa de scule Nu plecati de acasa, ideal ar fi sa o aveti permanent in rulota, fara o minima trusa de scule. Personal am doua chei reglabile, un patent si o trusa completa cu tubulare si surubelnite. Suplimentar, am in dotarea rulotei, un aparat de masura, o rola de powertape (cea care este rezistenta la apa) si una, doua role izolatoare. Atentie la mucegai Dupa fiecare utilizare a rulotei, daca stiti ca nu o veti mai folosi in perioada imediat urmatoare, goliti si spalati rezervorul wc-ului pentru a preintampina formarea mucegaiului. Piese de rezerva Incercati sa achizitionati din timp, deoarece unele sigur se vor strica, ceva piese de schimb. De exemplu pompele de apa si robinetii sunt in top vanzari la piese de schimb. Din acest motiv, pana si la noi, cele doua magazine de profil le au pe stoc. Acestea n-ar strica sa le luati cu voi in special daca mergeti in concediu in strainatate. Alunecarile Exista in majoritatea magazinelor de bricolaj banda antialunecare. Acesta poate fi lipita de explemplu la scara exterioara sau pe scarile ce duc la patul supraetajat, obtinand astfel o suprafata sigura. Gazul Daca utilizati butan in buteliile de gaz si temperatura aerului scade sub 1 grad Celsius, acesta nu se va mai transforma in gaz, implicit nu vor mai functiona aparatele din rulota. Pentru a rezulta iar gaz, ar trebui incalzita butelia sau agitata bine, sfatul meu insa este sa incercati sa folositi in anotimpurile reci propan.

In sfarsit mi-a sosit "jucaria", ca sa citez un coleg de pe forum. E Ford Ranger Wildrack, cu motor de 3.200, diesel, 200 CP, 470 Nm, cutie automata in 6 rapoarte. Are tractiune spate 2L, tractiune integrala pentru dumuri grele 4H (high), tractiune integrala cu reductor 4L (low), pentru off road mai extrem, plus un diferential pe spate blocabil, 800 mm garantat trecere prin apa, garda la sol e de 230 mm. Sarcina masinii e de 2.250 kg , MMA 3200 kg, sarcina in bena 1.077 kg, sarcina maxima tractata: 3.500 kg, sarcina maxima totala (vehicul, sarcina in cabina, sarcina in bena, sarcina tractata): aproape 6.000 kg. Mai are controlul stabilitatii/ balansului pentru rulota/ remorca. Ca si dotari, la interior zic ca se apropie de un suv: tapiterie de piele/textil, bord de piele, ecran 8 inch, cu navigatie si aplicatii pentru auto tactil, plus aplicatii pentru orice care se pot descaraca de pe net, are inclusiv comanda vocala. In stanga si dreapta vitezometrului mai sunt doua ecrane digitale color care se pot programa (turometru, busola, etc), incalzire in sacune, parbriz si luneta incalzite, etc etc. Deja are o iesire cu rulota, de din cei 400 km pe care-i are la bord (Weinsberg 450FU, 1200 kg, care nici nu se simt). Consum, pana acum: in oras 12,7 litri, cu rulota 14,3 litri. Am inteles ca o sa mai scada ceva dupa cateva mii de km. Fiind incadrata ca si utilitara N1, impozitul e de 430 lei/ an, fata de 5.600 (enorm) pentru un vehicul identic ca si motorizare etc.

O zi calma si din partea mea, draqi !

Buna dimineata tuturor ! O zi frumoasa sa aveti

Buna dimineata!

Tin sa va anunt, pe toti membrii de pe ForumRulote.ro, care vor fi prezenti la aceasta intalnire si sunt inscrisi pe lista de participare, ca pe langa sticker si textul autocolant cu "www.ForumRulote.ro" care le voi oferi Gratuit.... Voi oferi fiecarui echipaj si un steag de 60x90 cm, imprimat cu sigla ForumRulote.ro pe tricolor, tot Gratuit ! Singura conditie este sa aveti un "bat" sau ideal o undita telescopica, pentru a-l arbora (nu va pot oferi steag sa-l bagati in portbagaj..., deci cine nu are un "bat" nu primeste steag...) O ultima precizare: steagurile nu sunt de vanzare, nu se pot comanda (cel putin momentan), vor fi oferite doar Gratuit la aceasta intalnire ! Poza cu steagul :

Buna dimineata

"Vantule, vant nebun / Stai! Un cuvant sa-ti mai spun" : Buna dimineata, rulotisti!

Buna dimineata !si la munca !

O seara frumoasa tuturor !

O seara placuta tuturor! De la 21 sa incurajam echipa alb-albastra

Zi bună tuturor colegilor dorim şi noi !

și din partea mea, o zi bună tuturor.

Din Letca Noua, va spun si eu !

Consumul e peste cel dat de fabricant. Si mie mi se pare un pic mai mult, dupa masina anterioara, noul Santa Fe, motor de 2.200 tot 200 CP, 430 Nm, 2 tone, consum urbam 8,3 litri, consum cu rulota 9,5. Fara rulota, extraurban 7. Motorizarile mai noi consuma mai putin.

Banuiesc ca din acelasi motiv in care butelia toroidala sta culcata, sau cel cilindric nu sta in picioare

Foarte utile sfaturile. Sunt ceea ce spuneai ieri ca o sa traduci si sa postezi sau cu totul altceva? Apare paragraful cu cei mai in varsta de care ai pomenit ieri si m-am gandit ca .... Oricum ar fi foarte tari sfaturile, da-i inainte cu tupeu!

Învăț, învăț, mulțumesc @George B,util,foarte util.

Foarte bune sfaturile ! Le voi posta si pe pagina de Facebook a forumului... Multumim @George B

Din mai multe motive: 1. cei care le aduc pun anunturi cu niste preturi irezistibile, pentru a atrage eventuali cumparatori, necunoscatori in materie ... dau ani de fabricatie inexacti 2. cele mai multe sunt sunt cu actele in neregula .... 3. cele mai multe au probleme si vicii ascunse .... Toate acestea si multe altele, care nu imi vin acum in minte, au fost dovedite de multi colegi rulotisti, care ajunsi acolo le-au constatat inainte de cumparare si s-au intors de acolo dezamagiti, dupa multi km efectuati sau le-au constatat dupa cumparare, atunci cand au vrut sa le inmatriculeze ....

Azi dupa 3 ore de asteptat la rand am reusit in final sa ii fac autenticitatea rulotei la RAR Voluntari. Mare birocratie. Se munceste in ritmul mersului de melc si vrem sa mearga tara bine. Maine merg sa iau CIV si certificatul de autenticitate ca nu am mai avut rabdare sa mai stau pe canicula aia inca 2 ore.

Prefatand un pic urmatorul articol (zilele acestea il traduc si vi-l impartasesc), am citit o chestie frumoasa: Ascultatii pe cei mai in varsta. Nu doar faptul ca generatia mai veche de rulotisti poate da o multime de sfaturi si ajutor, dar ei de spus din experienta lor, povesti minunate.

Olanda. Hmmm, ce-i pana in Olanda? Te sui in masina, conduci vreo 22-24-26 de ore si ai ajuns, nu-i mare dandana. Asa cugetam eu pe la inceputul lui septembrie anul trecut, dupa ce convenisem cu Patrick sa ne vedem pentru achizitia rulotei. Eu ca eu, dar sa vezi sotia. Vin cu tine ca nu poti conduce atat timp, ca e bine sa mai ai pe cineva cu tine, te mai tine de vorba, ca ne mai schimbam la volan, ca unde dormi, ca, ca, ca…Mai fata mea, stai linistita, nu-s nici primul, nici ultimul care se incumeta la asa ceva. Nu-s’ cum face ea, de vorbeste cu unul dintre finii mei, omul ma suna si nici una, nici alta se invoieste de la job si hop cu mine in tara lalelelor dupa rulota. Bun, aveam acum si insotitor, dar cu ce masina sa merg? Sotia tot o tinea una si buna sa iau peugeotul, ca-i diesel, cuplu mai mare, bla, bla…Dupa ce-am analizat situatia, mi-am dat seama ca are dreptate, astfel incat am comandat vineri carlig si pentru leut, marti l-am montat si noaptea am purces la drum de seara, eu, finu’ si socrul finului care este sofer profesionist cu toate categoriile in permisul de conducere si care se lauda cu ele de parca le ia in fiecare an, nu o data in viata. Discutasem in prealabil cu Patrick sa intalnim joi dimineata la ora 9 sa vedem rulota si sa perfectam actele. Noi aveam la dispozitie cam 10 ore in plus fata de estimarea gps-ului, asa incat nu ne-am grabit, am poposit prin Parndorf in cautare de ceva chilipiruri pentru cei de acasa, am oprit sa mancam, sa bem o bere, stiti si voi nu mai intru in amanunte. Ce s-a intamplat la Patrick, este foarte nostim acum cand imi amintesc si va povestesc, dar in acele momente imi venea sa plang de ciuda ca-s’ asa de prost, sau ca sa nu fiu asa de dur, asa de neinformat. Ca sa intelegeti ce urmeaza, reamintesc pentru cei ce au lecturat episoadele trecute faptul nu doar ca nu m-am suit niciodata intr-o rulota, dar nu vazusem o rulota mai aproape de 2 m in viata mea, sau chiar daca am vazut nu m-a interesat. Ora 8:45 eram in fata rulotei, frumos parcata pe o staduta extrem de cocheta undeva intr-un mic orasel din nord estul Olandei. Primul lucru pe care l-am facut a fost sa ma apuc sa montez carligul, semidemontabil, caci asa aflasem eu de te miri unde de faptul ca in “afara” nu ai voie sa mergi cu maciulia montata si ca-i amenda asa de mare, incat faci cale intoarsa. Am montat carligul in 3 minute, mi-am aprins o tigara si ma uitam cu un ochi extrem de critic la rulota. Prima data m-am uitat sa verific daca are toate geamurile intregi, atat ma ducea pe mine capul, apoi daca este lovita pe exterior. Vazandu-ne pe langa rulota, apar doua persoane mai in varsta, care ne-au spus ceva in limba natala, am intuit ca ne intrebau ce cautam pe acolo, i-am raspus ca-l asteptam pe un nene Patrick, la care oamenii s-au luminat la fata si au tot repetat ceva legat de Patrick asta. Au intrat in casuta de langa rulota si in mai putin de 2 minute apare el, Patrick. Hmmm, nu-s cum sa-l descriu, era buna o poza, dar din pacate n-am facut niciuna cu ei, iar acum imi pare rau. Un om cam pe la 30-35 de ani, 1.60 inaltime si o costitutie atretica identica cu cea a lui Mowgli, inclusiv mersul si scalambaiala mainilor. A venit catre mine, tot un zambet si repetand ceva cu George, m-a si imbratisat, de zicei ca ne cunoastem de cand ne-a imprietenit Baloo si-am luptat impreuna contra lui Shere Khan. Am fost ferm convins, cred si acum acest lucru, de faptul ca a fumat ceva bun de dimineata, altfel este inexplicabila euforia lui. Nu trebuie sa va mai spun ca nu vorbea o boaba de engleza, noroc cu sotia lui, din pacate nu-mi amintesc cum se numeste, o miniona destul de simpaticuta si cumintica in raport cu Patrick. Ne-au invitat la o cafea, am discutat de una, de alta, de caine, de copii, am aflat ca oamenii mai in varsta erau parintii lui Patrick, ca nenea Patrick nu era olandez sadea ci nu-s’ din ce tara sosit acolo de 10-15 ani. Am revenit la rulota cu cheile si sa vedeti voi detectivul din mine cum analiza interiorul. Prima data, ca taranu’ am ramas cu gura cascata si nu puteam sa-mi amintesc pasii invatati pe net de verificare a unei caravane. Nu mirosea a nimic, nu a mucegai, nu a aer inchis, nu a solutii de curatat, nu a detergent, a nimic. O curatenie impecabila peste tot. Podeaua tare, perdelute la geamuri, uite are si o trapa…Cam asta era in capul meu. Patrick si banuiesc ca nu doar el, si-a dat seama ca ceva nu-I ok si m-a intrebat, prin sotie –normal, ce are rulota de nu-mi place. Le-am repetat ca nu mai vazusem in viata mea o rulota si ca nu stiu la ce sa ma uit si ce sa verific, a.i. mi-a facut instructajul Patrick, asistat de sotie pt traducere. Uite asa se lasa masa, se trag pernele, sa face patul, sub perne este boilerul, uite robinetii de golire, in partea dreapta sub perne este un transformator, aici este baia, m-a invatat sa deschid trapele, mi-a verificat toate geamurile, plasele de tantari, rulourile, etc…Cel putin jumatate de ora n-a tacut o secunda, m-a tras in toate colturile si cotloanele rulotei, interior si exterior. Isi mai amintea ceva, hop in rulota, altceva, repede afara, ca obosisem cumplit doar ascultandu-l, sotia lui netinand pasul la traducere. Am zis ok, gata, hop, vreau sa vad cum functioneaza aragazul, frigiderul si incalzirea. S-a dus omul, a venit cu o butelie sigilata, pe care am achizitionat-o, a probat si toata instalatia pe gaz, chit ca-mi tot spunea ca are nu-s’ ce agrement tehnic. Sa fi tot trecut vreo 2-3 ore de cand ne-am intalnit, am convenit ca rulota este exact ce-mi doream si sa mergem sa facem actele si plata. Mergem, mergem, dar unde? Pune-te pe dat telefoane la RDW, discuta cu oamenii aia ce acte, ce asigurari imi trebuie, etc. Eu o tineam una si buna ca Romania este in comunitatea Europeana si nu trebuie export, tot felul de tampenii care mai de care. Insistau la faptul ca nu-mi trebuie asigurare caci este valabila cea de la masina si sa intreb la brokerul meu. Idiot cum sunt, l-am sunat pe om, s-a interesat inclusiv cat este amenda daca nu am asigurare. Dupa ce am definitivat traseul de plimbat hartiile pentru acte, hai sa facem plata. Tin sa mentionez faptul ca au dorit banii cash, nu stiu de ce nu doreau interactiunea cu banca. Poftim banii cat ne-am inteles + butelia + oglinzile. Nu-i bine, trebuie sa mergem la banca sa-i verifice. Bun, hai la banca. Aici ca sa verifice banii alta solutie nu exista decat sa-i bage in bancomat si acolo au ramas, respectiv direct in contul doamnei, de nu stiam daca sa ma prapadesc de ras sau sa par extrem de trist. Ajunsi acasa, alta gluma nu a stiut Patrick sa faca decat ca acum banii sunt in contul lor si rulota tot la ei. Le-am raspuns ca din partea mea nu este obsolut nicio problema, afirmatie la care au ramas interzisi. Era de filmat cum au trecut de la extaz la agonie cand surazator le-am spus ca eu stiu unde stau ei, dar ei habar n-au unde locuiesc eu. Insa le-am spus acest lucru pe un asemenea ton, incat am mai pierdut un sfert de ora sa le explic ca-i o simpla gluma si cu greu le-a revenit inima la loc. Am fost la RDW pentru actele de export iar de aici la o gara, da, da, intr-o gara unde am facut asigurarea si mi-au dat un numar provizoriu. Nu tu politie, nu tu administratii financiare, nu cozi, numere de ordine. Pur si simplu la RDW am terminat in fix 10 minute, iar la chioscul din gara, in maxim 5. Parca traiam un vis. Cum mama zmeilor sa vinzi ceva ca la talcioc? Sper sa ajung sa traiesc, sa vad si la noi in tara asa ceva. Dupa ce-am terminat cu actele, ne-au invitat iar la ei acasa sa “bem si sa gustam cate ceva”. Fix acesta a fost exprimarea. In masina discutam cu finu si socrul lui, de faptul ca mai mult ca sigur au citit pe net ce-I face fericiti pe romani si sa vezi acum chiolhanuri si bautura. Chiar ne vorbisem sa ne interesam de o pensiune unde sa dormim si noi ca oamenii in noaptea aceea. Ajungem acasa si sa vezi surpriza. Patru beri de lamaie la 330, ceva alune si uscatele. Normal ca se citea uimirea pe fata noastra si fericirea in ochii lor. Le-am comunicat ca noi nu prea suntem amatori de alcool si ca daca nu deranjam am prefera mai curand cate o cafea, caci tot o luam din loc. Cat timp sotia a facut cafeaua, l-am rugat pe Patrick sa pregateasca rulota de plecare, respectiv apa si ce-o mai trebui pe acolo. Mi-a aratat cum se pun solutiile pt toaleta si unde se pune apa menejara. Am baut cafeua, am legat rulota si..uimire! Nu mergeau luminile interioare, pompa de apa nici atat, ventilatorul de la caldura, nimic. Eu extrem de suparat, normal, ca nu mergeau jucariile, ei ca n-am destula energie la masina. Fix asa spuneau. Cum mama draq sa nu am, daca masina era pornita? Ne-am luat la revedere si am plecat, eu extrem, extrem de ingandurat, ei foarte tristi de supararea mea. M-au asigurat ca este o rulota foarte buna si ca nu voi avea nici un fel de probleme cu ea. Dupa ce am ajuns in tara, am facut RAR-ul fara nici cea mai mica problema si mi-am dat seama ca nu am nimic scris cu ei, nu tu contract, nu tu factura, nimic. Toata lumea insista ca-mi trebuie, eu ca nu am si cu asta basta. Au asigurarea pe numele meu si hartiile de export la fel, ce le mai trebuie contract? Am rezolvat-o pana la urma si cu contractul si cu inmatricularea. Tin sa va spun de la bun inceput ca rulota a fost impecabila. Pana si astazi mai descopar cate ceva interesant la ea. De ex acum 1 luna mi-am dat seama ca pentru lumina mare din interior am intrerupatoare cap-scara. Nu are infiltatii, functioneaza toate fara repros, echiparea foarte ok, cortul impecabil, de fapt nou, veranda perfecta. Pana si anvelope erau noi, inclusiv roata de rezerva. Nu stiu voi cat de norocosi sunteti, eu sigur sunt. Am o sotie frumoasa, desteapta si intelegatoare, o domnisoara la fel, de care sunt foarte mandru, astfel incat as mania pe Dumnezeu daca afirm contrariul. Povestirea mea este cu happy end, deoarece totul s-a dovedit a fi ok, dar insist sa NU PROCEDATI CA MINE! Discutati, cereti sfaturi, interesati-va, cititi mult, invatati si mai mult, alegeti cateva variante de backup, faceti-va temele inainte de a va inhama la un lucru, astfel incat sa fiti pregatiti pentru aproape orice situatie, fie ea doar achizitia unei rulote.

Suntem o familie normala dupa principiile mele si total anapoda dupa doctrina altora, dar pe acestia din urma ii excludem ca oricum nu citesc ei forumuri si bloguri de rulotism si sunt cantitate neglijabila in ecuatie. Familie intemeiata prin consimtamantul liber exprimat pe cand aveam vreo 25 de anisori si nu stiam prea exact cu ce se mananca treaba asta, casnicia. Peste 2 ani a venit si unicul copil al familiei, o scumpete de fetita, care in zilele noastre este domnisoara in toata regula si datorita careia fac parte acum din acest univers, rulotismul. Prin 2015, de fapt nu prin, ci sigur in 2015, am fost la mare ca in fiecare an. Habar nu am unde am stat atunci, dar oricum prin Turcia, ultra all, tot tacamul, stiti si voi, nu mai intram in amanunte. Fiica-mea avea atunci fix 11 ani si 8 luni, iar cand ne-am intors in tara, ce vorbesti? Nici una, nici alta, sa plece in Vama cu o colega ca nu s-a saturat de mare, auzi! Normal ca nu singura, ci cu parintii colegei, pe care-i cunosteam, eu mai putin, sotia mai mult. Dupa lungi tratative, respectiv, “Nu-i asa ca esti cel mai bun tatic din lume?”, si-a facut bagajul si directia Vama. Eu cu sufletul cat casa, normal caci statiunea aceasta a fost preferata mea ani la rand, ea cu fericirea copilului ce pleaca in aventura. Ca sa nu mai lungesc inutil povestirea, fratilor, s-a intors din Vama super incantata, astfel incat anul urmator, in 2016, normal ca ne-am facut concediu tot aici. Bine, oricum discutasem cu sotia sa ramanem cumva pe langa “casa” tinand cont ce se intampa prin Turcia si Grecia, doua tari in care de regula ne facem veacul in fiecare vara. De ce am facut acesta introducere, vedeti imediat. Dialog intre tata si fiica in masina, dupa ce statusem 2 saptamani prin Vama: - Tati, pot sa te intreb ceva? - Orice. - Cat costa drumul pana la mare? - Pana unde la mare, in Vama? - In Vama, da. Calculez eu rapid cati km sunt din Bucuresti, cat este podul, cat motorina si ii dau raspunsul fetei. - Aaaaa, zice. Pai eu mai am bani si de drum dus-intors si de distractie. Ba cred ca ne ajung sa mai mergem si la restaurantul bulgaresc (este vorba de cel din Dalboka). Mai venim intr-un week-end? “Nu stiu alti cum sunt”, dar eu am inceput aproape instantaneu sa trec prin multiple stari sufletesti, care mai de care mai neclare. In primul rand ca in toata Vama nu gaseai cazare decat eventual intr-unul din multele campinguri si oricum la cort. Unde sa stai, pe plaja? Ca a venit vorba de cort, fii-mea n-are nicio treaba sa doarma, ba’ am impresia ca i-ar face placere sa si traiasca intr-unul. Ca sa mai clarificam un aspect, ea face parte si dintr-un club al Cercatasilor - asta ca sa va faceti o idee de independenta ei si de increderea aratata de noi (parintii). In schimb sotia…hai sa spunem ca-i provoaca disconfort – de cort este vorba . Singurul lucru la care ma puteam gandi in acel moment era un 8+1. Ramasesem cumva blocat mental pe ideea unui van. Cum a aparut imaginea van-ului, asa a si disparut si a facut loc unei minunate rulote. Tin sa va spun foarte clar, ca sa intelegeti fenomenul. Nu m-am gandit niciodata, dar niciodata, nici macar tangential, ca voi avea vreodata o rulota. Este ca si cum ai sta la tara si in loc de porc domestic, sa te gandesti sa cresti un mistret. Ba’ poate varianta doi este mai plauzibila. Pana acasa in masina s-a discutat doar de achizitia unei rulote si de viitoarele calatorii pe care le vom face noi trei. Despre cum am reusit achizitia casutei, in episoadele urmatoare.

In primul rand incearca sa nu mai folosesti linkuri directe. Foloseste asta. Acum revenind la intrebare, este chestie de gust. Personal as alege o trapa opaca. De ce? Pentru ca ziua de obicei nu o petrec in RV si oricum este lumina, din cauza efectului de sera care este mult mai accentuant la cea transparenta sau pur si simplu de design. Din alt punct de vedere, este fenomenal sa privesti stelele intins in pat, cugetand la una, la alta... Cum simti in momentul achizitiei...

O seara buna! Am fost azi la RAR si mi-am ridicat CIV si certificatul de omologare. La CIV au scos un nou model. Acum urmeaza inscrierea siii.....

Am la .

Cu sinceritate vă doresc să o stăpâniți s sănătoși și drumuri bune să aveti.Frumoasa mașină!

Superba masina! sa o stapanesti sanatos si sa te poarte numai cu bine!

Ok

Trebuie sa fac una impreuna cu rulota

@Cristian A nu uita sa schimbi si poza !

Ai har Catalin , deja este alta treaba !!!! https://www.accuweather.com/ro/ro/iepuresti/2276083/weekend-weather/2276083?wknd=next

Salut @Flavius Ivan, Da, o mica parte din ele In limita timpului voi reveni cu multe altele.

Pentru cei interesati fisa GPL GPL.pdf

@Draghiciu Dumitru, mai exact la ce referi? Sa incercam totusi sa facem lumina. Este foarte posibil ca informatia mea sa fie eronata, astfel incat doresc sa clarificam acest aspect, pentru a nu induce in eroare alti colegi.

Sigur, nu se pune problema daca cineva are placere sa lipeasca stickerul ca nu i-as da...

Bun venit in comunitate!

La Făgăraș este Laguna Albastră, dar noi am stat la Fântânița Crăiesei,la ieșirea spre Sibiu, foarte ok, taxa 30 lei.

Vehiculele de agrement sau de recreere (RV - recreational vehicle) , cunoscute și ca rulote sau autorulote, reprezintă evoluția unui concept de peste 200 de ani. Au existat grupuri nomade de oameni in istoria omenirii care foloseau calesti pentru deplasarea in diferite locuri, dar istoria moderna a caravanelor, ca mijloc de recreere, este legata de Franța. Cu sute de ani în urmă, căruțele și vagoanele trase de animale au fost proiectate și adaptate ca locuințe sau case pe termen lung. Aceste caravane erau inițial populare intre artiștii de circ și cu vânzătorii ambulanti. O data ce acesta tehnologie a patrus in Europa, a devenit din ce in ce mai populara. Poporul romilor a început să utilizeze caravane în anii 1850. Celebrele vagoane acoperite, folosite de coloniștii din Statele Unite, erau versiuni mai robuste ale caravanelor originale. Rulotele motorizate au fost produse pentru prima dată în Canada în 1910 și au început să apară în S.U.A. și Australia în anii 1920. Astăzi, rulotele sunt populare în Statele Unite si Europa pentru turiști și pensionari. Exista mii de campinguri care oferă spații de cazare pentru rulote. Spatiile de cazare constau, în general, dintr-un spațiu de parcare individuala, o legătură electrică și un racord la apa curenta. Un spațiu de parcare costă, în general, între 20 și 40 de dolari, euro pe noapte, oferind vizitatorilor o alternativă accesibilă la un hotel. Un studiu recent a arătat că utilizarea rulotelor pentru o călătorie va salva familia in medie cu 25-60% din costul concediului. Un sondaj recent al familiilor care si-au petrecut vacanțele cu rulote / autorulote, a arătat un nivel mai ridicat de satisfacție în comparație cu familiile care merg in concedii cu mașina sau cu avionul. Unele dintre motivele cele mai des intalnite a fost că timpul petrecut pe drum a fost relaxant și plăcut, mai degrabă decât stresant. Călătoria într-o caravană oferă, de asemenea, familiilor un mediu perfect pentru a interacționa în comparație cu spatiile mici din avion de exemplu. RV-urile (incluzand aici rulote si autorulote) sunt astăzi incredibil de populare, mai mult de 365.000 fiind vândute doar in 2016. Peste 9 milioane de familii dețin acum un tip de RV, iar varsta medie a proprietarilor este de 48 de ani.

Pentru putin Ionut! Daca tot le citesc (articolele acestea), fac un mic efort, le traduc si le impartasesc cu voi. In ceea ce priveste numarul de RV-uri vandute, m-am mirat si eu, dar daca asa spun ei, poate ca asa este.

Interesant, multumim. Totusi 1000 de bucati in fiecare zi a anului, pare destul de mult...

@Florea Mihai-Micki hai ca esti simpatic! O intrebare am la tine si sper sa-mi raspunzi sincer. Pe tine te lasa sa bei la munca?

Cu tot respectul, Adrian, te rog sa te hotarasti ce semn pui dupa aceasta afirmatie (!) sau (?) , semn care schimba la 180 grade sensul ei.

Salut, făcut iarăși o ieșire de 2zile in munții Buzăului. Campat la pensiunea Izvorul Bucuriei. Se coboară încetișor, mai greu la plecare, la urcuș. Se poate pescui, ideal pt. cine are o gonflabila, sau barcă mica, sau chiar caiac. Am mers apoi la Vama Buzăului la rezervația de zimbri, și la cascada Urlătoarea, zona foarte frumoasa de campat o zi-doua, acces bun. La plecarea spre casa, la Siriu, am intrat spre cascada Casoca, mers cca. 5 km, mai mult drum de piatra dar destul de o.k., locuri de campat off, destule. Am înțeles că drumul iese undeva spre Comandău, in Covasna. Ideal pt. bicle, ATV, enduro, sau drumeții la talpă.

Dupa cum se vede in poze bateria este de proba pus sub chiuveta ,motiv ca are aerisire la grilajul frigiderului in afara,pregatita panou electric deasupra usii,pregatita piesele (intrerupatoare,sigurante,voltmetru ,ampermetru,termometru) pentru panou comanda. Mai revin cu poze cu finalizarea lucrarii.Mentionez ca nu am modificat complet instalatia electrica,am scos sigurantele originale din traful rulotei si a ramas instalatia de 220 ,daca sunt off am baterie,daca sunt la camping am conectat la 220 si am incarcare de la redresor cumparata de la LIDL.Piesele mici(becuri,intrerupatoare) de aici.

Si masa cu scaune gen valiza , ca cea din pozele de mai jos , la reducere de la 200 la 150 lei, tot in Selgros incepand de astazi