Drinovan Ovidiu

Butelia incarcata cu GPL

61 postări în acest subiect de discuţie despre Butelia incarcata cu GPL

Butelia incarcata cu GPL

Draghiciu Dumitru

Dupa nume, santeti domnul George B, dupa poza din prezentare nu stiu ce sa cred pentru ca, dupa  parerea mea, in poza este o persona de sex feminin

Si nu aveti un numar de telefon afisat, ca sa va contacteze cei  care doresc sfaturile dv.

 

Va rog, in numele celor care doresc sfaturi, sa pune-ti un numar de telefon pentru a fi contactat!

 

Va rog deasemenea, daca doriti, sa ne prezentati si noua traseul pe care l-ati parcurs in aceasta vara cu rulota, pentru a mai castiga si noi experienta rulotistica (sau ultima iesire din acest an).

Pentru ca, judecand dupa experienta si sfaturile dumnevoastra, santeti un rulotist impatimit.

 

Cu respect,

 

Aveti numarul meu de telefon si toate datele de contact, daca aveti ceva sa-mi reprosati

  • Like 1
  • Upvote 3
  • Downvote 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Caravan Romania

Domnul George ma ajutat si pe mine intro problema la rulota. Iam dat mesaj, mi-a raspuns cu numarul de tel, am sunat si a venit pana la mine si ma ajutat la o problema electrica la care nu ii dadeam de cap. Daca doriti dati un mesaj ca va raspunde.

Va multumesc si aici Domnul George si va mai asteptam cu drag pe la noi :noroc: :58d6c6281fac7_faccinste:

 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Achim

Offf... pare ca "teai" fortat sa ai atatea greseli

  • Like 3
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
M. Bunea

Ce am inteles eu in problema gazului lichefiat :

 1.  Buteliile pentru aragaz sint incarcate cu BUTAN care avind temperatura de minima de evaporare de -5 *C ceea ce il face impropriu de folosit iarna

 2.  Gazul pentru autoturisme este un amestec PROPAN - BUTAN  variabil functie de anotimp, putind fi folosit si la temperaturi mai scazute.

 3.  Nu este legala incarcarea buteliilor de aragaz cu GPL pentru autoturisme

Initial mi-am dotat rulota cu doua butelii de aragaz, dar apoi m-am gindit ca s-ar putea sa ajung in zone unde exista retele de gaz casnic si s-ar putea sa nu gasesc butelii de schimb.

Pe de alta parte m-am gindit ca statiile pentru GPL auto s-au inmultit si, in plus, pot sa complectez chiar daca nu este goala.  Am cumparat o butelie din aluminiu ALUGAZ speciala pentru amestec propan-butan. Este produsa in Germania si este in termen de garantie. Ei bine, cind m-am dus sa o incarc am fost refuzat in mai multe puncte de incarcare, sub motivul ca nu au voie sa umple decit instalatii montate fix pe vehicul. Degeaba le-am aratat ca scrie pe ea PROPAN - BUTAN , ca este in termen de garantie, etc. Pina la urma am incarcat-o la o statie particulara, dar si acolo dupa ce m-am enervat si le-am spus ca numai in judetul Prahova am fost refuzat. Ca sa mi-o umple m-a pus sa o tin in masina,   si colac peste pupaza, a scos pistolul inainte sa apuc sa inchid robinetul, asa ca am umplut masina cu gaz, de imi era frica sa pornesc motorul.

Pur si simplu ma gindesc sa pun pe rulota o instalatie fixa pentru GPL , cu gura de alimentare, ca la masini si atunci daca mai face vreunul fite, mor cu el de git.

 

1.jpg

2.jpg

3.jpg

4.jpg

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Radu Ghita

Salut M.Bunea!

Mi-ar fi placut sa ma adresez tie folosindu-ti numele mic, dar daca tu vrei sa nu-l faci cunoscut, asta e.......

 

Parerea mea este ca, si daca montezi instalatie fixa pe rulota cu tot ceea ce presupune ea (butelie si alte acareturi), cei de la statiile de carburanti vor fi in continuare indreptatiti sa refuze sa-ti incarce butelia! :default_big_grin:

 

Dupa mintea mea  iata de ce:

1. instalatia ar trebui sa fie omologata  si montata de o firma autorizata

2. la fel ca in cazul autovehiculelor, ar trebui sa megi la RAR si sa-ti treaca in CIV  instalatia (tip, serie butelie, etc., etc.), apoi la Serviciul inmatriculari sa-ti preschimbe certificatul.

3. livretul sau carnetul instalatiei (cum vrei sa-l numesti), trebuie sa stea in rulota si daca iti va fi cerut trebuie sa-l prezinti

 

Si o ultima precizare: nici nu stiu daca RAR-ul accepta sa faca asa ceva, nu am cunostinta sa existe vreo rulota cu instalatie GPL trecuta in CIV.

Daca exista sau are cineva asa ceva, il rog sa ne spuna si noua!

 

Solutia cea mai la indemana este sa afli la care statie sunt persoane binevoitoare, care sa-ti incarce buteliile. Si in general rezolvi la statiile mai mici, partenere. Cu stimulentul de rigoare!

 

Cu prietenie,

:noroc:

  • Like 5

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Klaudiu B

Da, e o soluție de pus rezervor de gpl pe rulota sau motorhome in cazul meu. Așa nu mai ai probleme la încarcatul rezervorului, este de cumpărat la exis un kit de încărcare care e vreo 20 euro si e valabil in toată Europa, are 3 adaptoare. Mai e un avantaj, nu rămâi fără gaz, având o capacitate mult mai mare decât 2 butelii normale de 12 kg, așa cum am eu la motorhome. Si din experiența, e f greu sa încarci cu gpl in europa butelii , ori nu vor, ori nu au adaptoare. 

Modificat de Klaudiu Boghiu

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Draghiciu Dumitru

Ai inteles gresit. Pentru masini si domestic exista acelasi GPL numai ca se face in doua variante de vara si de iarna care este amestec propan cu butan in cantitati diferite vara si iarna. GPL din butelie domestice contine 12% propan si 87% butan pentru ca sant folosite in interior.

Oficial la statiile GPL nu se incarca butelii pentru ca nu se pot cantari si nu pot fi inlocuite cele care au expirat. La un numar de ani cred ca max 10 ani buteliile trebuiesc supuse testului de presiune.

 

Dupa parerea mea cel mai bine este sa folosesti butelii normale de gaz daca nu le incarci cu GPL le schimbi oriunde. Eu asa folosesc si nu am avut probleme iarna.

 

Vezi fisa GPL

GPL.pdf

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
M. Bunea

Buna ziua, multumesc celor trei care mi-au raspuns atit de prompt. Voi incerca sa le dau fiecaruia raspunsul corespunzator.

1. D-lui RADU GHITA  Prenumele meu este Mihai dar sincer, nu-mi face placere sa mi se adreseze cineva cu care nu sint foarte apropiat cu numele mic. Si nici eu nu o fac.  Va rog sa nu o luati ca o rautate.  In alta ordine de idei, aveti perfecta dreptate, nu am realizat pina acum, ca instalatia trebuie sa fie omologata. La exis exista un asemenea kit, dar va trebui sa iau legatura cu o firma care monteaza asemenea instalatii pe masini si sa vad daca se obliga sa-mi asigure omologarea. Multumesc !

2. D-lui DRAGHICI DUMITRU  Multumesc pentru fisa trimisa, dar din cite vad eu nu se refera decit la GPL auto.

3. D-lui KLAUDIU BOGHIU  Inteleg ca aveti si experienta in afara tarii si ca agreati ideea mea. Imi place sa fiu litera de lege ca sa nu stau sa ma rog de politai. Multumesc !

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Draghiciu Dumitru

Domnul Bunea imi pare rau ca nu ai inteles ce am scris. Gazul pentru aragaz este GPL tip D din fisa tehnica. Daca nu crezi vezi fisa tehnica pentru aragaz. Pentru o buna informare citeste mai atent ce scriu colegii nostri.

 fisa-de-securitate-GPL.

 

GAZ PETROLIER LICHEFIAT ARAGAZ - denumire conform SR 66 : 2007
1.2 Utilizarea substantei/preparatului:
GPL-ul poate fi utilizat ca si combustibil pentru uz casnic, comercial si industrial. In cazul
in care doriti sa utilizati GPL in alt scop, va rugam sa contactati producatorul.
1.3 Identificarea societatii: S.C. ANIAS S.R.L. „ANIASGAS” Sediu social – Jud. Prahova,
Loc. Ploiesti, Str. Mihai Bravu, Nr. FN, Bl. 22, Ap. 31, Sc. B --- CIF RO11869930 * Nr.
Reg. Com. J29/458/1999 - Punct de lucru - Statie de imbuteliere – Jud. Prahova, Com.
Aricestii Rahtivani, Sat Stoenesti – Antrepozit Fiscal RO0123529PP01
Numere de contact
Telefon: 0371020964 sau 0244381301
Fax: 0372870664 sau 0244381301

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Klaudiu B

As vrea sa fiu f bine înțeles, in sensul ca, dacă , îmi voi monta rezervor de gpl de 50, 60 litri o voi face la o firma autorizată. 

Motivele sint alea din postul meu anterior. Astfel îmi rezolv si problema incarcatului si problema rezervei mai mari de gaz, in cazul in care , din varii motive nu as putea încarca in zona unde ma aflu. 

P.S . 

Da, domnule Bunea  sint de-acord cu ideea. 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Draghiciu Dumitru

Daca ai doua butelii normale de gaz faci in jur de 60-65 litri de GPL plus ca ai posibilitatea sa lasi una pe rulota si una sa te duci sa o umpli sau sa o schimbi. Daca pleci vara in concediu 2 butelii sant de ajuns pentru 3-4 luni la frigider.

 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Klaudiu B

Posibil, dar pentru mine gaz însemna apa calda, aragaz, frigider ( sa zicem 40% pentru ca folosesc si pe 12 v si 220 in camping)) si grătarele aferente . Am prins nopți friguroase in care am folosit centrala Truma. 

Concluzia e ca se consuma si uneori ești la limita, la un concediu de 3 săptămâni. 

Modificat de Klaudiu Boghiu

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Traian M

se poate folosi o butelie dedicata pt GPL ce o poti incarca la statii GPL, doar ca e am scumpa s-o achizitionezi in prima instanta.

 

https://exis.ro/accesoriu_rulota/Butelie_pentru_GPL_cu_baioneta-1489.html

 

Eu merg cu o butelie normala de aragaz in care bag maxim 18l de gpl si una mica vrede in care bag decat 9l de gpl desi ea e de 12l.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Draghiciu Dumitru

o butelie normana de aragaz se incarca la statie cu 26l de gaz adica 12.5 kg. Se incarca la cantar. Aceiasi butelie daca o incarci cu GPL la plin are cam 30-32l de gaz. Daca tu bagi 18l cand butelia este goala ai cam  9 max. 10 kg de gaz. Eu  incarc buteliile cu GPL la plin apoi dau afara din ea pana nu mai vine lichid asigurand perna de gaz necesara functionarii. Daca nu creezi perna de gaz in butelie exista riscul sa intre lichid in regulatorul de gaz si in aparatele care functioneza

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Traian M

Nu inteleg, vrei sa zici ca daca bagi mai putin gaz e mai rau decat daca bagi pana la refuz si dupa care scoti din el?

Mie ratiunea imi spune ca nu trebuie sa supraincarci butelia de aragaz pana la refuz cu GPL si dupaia sa dai afara din ea prin oarecare mijloace.

Cum s-a mai zis mai sus, butelia de aragaz e dedicata pentru presiunea data de gazul pt aragaz si nu de GPL care face presiune mai mare in ea, de aceea o incarc mai putin ca sa nu pun stress pe ea cu o presiune mai mare.

 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Draghiciu Dumitru

domnul Traian M presiunea in butelia este constanta si egala cu presiune creata de vapori nu de lichid. Regulatorul de presiune 30 sau 50 mbar este acolo ca sa mentina presiune constanta dupa el indiferent cati consumatori ai in linie. Amestecul de gaz din butelie este calculat pentru o anumita presiune in butelie. Presiune in butelie scade numai cand nu mai ai lichid si de devine egala cu cu cea de dupa regulator cand nu mai ain gaz in ea. Gazul din buteliii casnice este acelasi cu GPL tip A. adica are 12% propan si 87% butan.Exista si GPL de iarna care are cantitatea de propan crescuta.Compozitia gazului di butelia normala este data de faptul ca se gasesc in incaperi calde si trebuie linitata presiunea in ea. Dar presiunea este limitata prin compozitia gazului.

Iarna este mai bine sa folosesti GPL in ele pentru ca avand mai mult propan in compozitie produce gaz la temperaturi mai joase.

 

Sper ca am lamurit anumite aspecte asupra buteliei si a gazului. Daca totusi mai ai intrebari poti sa imi scrii un mesaj pe privat

  • Like 3

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Traian M

Eu vreau sa ma lamuresc pt urmatoarea situatie:

 

Avand asa:

1. temperatura exterioara constanta sa zicem 20 grade celsius

2. butelia A. domestica de aragaz de la petrom sa zicem, avand standard 26litri in ea.

3. butelia B. tot domestica de aragaz goala pe care o umplem cu 26litri dar de GPL auto de la pompa.

4. Buteliile sunt inchise.

 

Presiunea in butelia B este de cateva ori mai mare decat cea din butelia A la acceasi temperatura exterioara de 20 de grade celsius, conform a ce s-a discutat mai sus si in alte topicuri pe tema asta?

Daca da, nu exista un risc de depasire a pragului de siguranta pentru care butelia de aragaz e conceputa sa sustina o anumita presiune in ea?

Facand o comparatie cu o anvelopa auto care normal ti se cere s-o umflii la 2, 5 bari, daca bagi in ea de 4 ori mai mult adica 10 bari, e foarte probabil sa bubuie pentru ca nu e facuta sa sustina o presiune de 4 ori mai mare, pe acceasi idee si cu butelia domestica de aragaz, daca ea e conceputa pt gazul domestic care face o presiune de 4 bari in ea in mod normal, noi daca o folosim cu gpl auto care face sa zicem 16 bari presiune in ea, exista un risc crescut ca ea sa bubuie cu fiecare bar in plus fata de cat a fost ea conceputa pt a fi utilizata?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Draghiciu Dumitru

Domnul Traian M GPL si gazul de butelie domestica este acelasi daca este vara. Presiunea in butelii este de 2-2, 5 bari vara nu mai mult, la 25-30 grade C. Compozitia gazului este calculata la aceasta temperatura.

Cand o umpli cu GPL presiunea din ea este probabil de 4-5 bari si pompa de GPL este setata sa se opreasca la aceasta presiune. Daca dai lichidul afara din ea pana ai gaz presiunea scade pana la valoarea data de compozitia gazului in acord cu temperatura. Daca butelia sta afara si este frig presiunea din cea cu GPL este mai mica decat cea din casa. Daca sta la soare presiunea din cea cu GPL este mai mare decat cea din casa. Dar diferenta de presiune este maxim de 0.5 bari. Cand umpli butelia cu GPL presiunea din butelie nu este cea indicata de presiune din manometrul pompei decat in momentul cand butelia este plina ochi. Rezervorul de la masinile cu GPL este tot o butelie dar are control la incarcare si la 80%din volum inchide intrarea in butelie cu un plutitor ca la WC. 

 

Presiune de testare a buteliei cred ca este 10-15 barg si se testeza la un anumit interval de timp 10 ani cred. Deaceia este bine sa schimbam buteliile care le avem vara la centru pentru ca ei ne dau doar cele care au fost testate

 

Valorile sant aproximative pentru ca nu am cautat un tabel exact al fluctuatiei presiuni cu temperatura si cu compozitia gazului

 

Nu exista riscul cresterii presiunii in ambele butelii decat daca se incalzesc prea mult (foc, soare, etc)

  • Like 4

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Traian M

OK, multumesc, mie imi era frica sa bag prea mult GPL intr-o butelie normala pe considerente de securitate, pe principiul mai bine mai putin si incarc mai des decat pana in gat si sa risc ceva.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Draghiciu Dumitru

Domnul Klaudiu Boghiu chiar daca iti va instala o firma rezervor auto  ai o problema cu alimentarea cu gaz pentru ca la masinile pe GPL alimentarea se face pe lichid nu pe gaz. La rulota alimentare se face pe gaz reglat de rululatorul montat pe buteli. Ca sa transformi lichidul in gaz iti trebuie un vaporizator sau sa schimbi alimentare de pe lichid pe gaz. Asta inseamna sa modifici conducta de alimentare cu lichid pentru gaz ori sa dai o gaura in butelie si sa instalezi o priza de gaz deasupra buteliei. Nu stiu care firma va face asta.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Mihnea Stoenescu
48 minute în urmă, Draghiciu Dumitru a scris:

Domnul Klaudiu Boghiu chiar daca iti va instala o firma rezervor auto  ai o problema cu alimentarea cu gaz pentru ca la masinile pe GPL alimentarea se face pe lichid nu pe gaz. La rulota alimentare se face pe gaz reglat de rululatorul montat pe buteli. Ca sa transformi lichidul in gaz iti trebuie un vaporizator sau sa schimbi alimentare de pe lichid pe gaz. Asta inseamna sa modifici conducta de alimentare cu lichid pentru gaz ori sa dai o gaura in butelie si sa instalezi o priza de gaz deasupra buteliei. Nu stiu care firma va face asta.

    Rezervorul  din paleta de produse Exis nu este acelasi cu cel care echipeaza automobilele (la care se livreaza numai gaz lichid, principiul vechiului sifon cu apa carbogazoasa).  Are destinatie dedicata. Are limitator de nivel (pentru limitarea supraincarcarii) dar nu are multivalva iar gazul pentru consum este preluat din partea superioara (unde exista numai starea gazoasa). Deasemenea, o supapa cu bila plutitoare inchide iesirea atunci cand (prin inclinare accidentala accentuata) ar exista posibilitatea deversarii de GPL lichid. Nu stiu daca este prevazut si cu spargatoare de val, desi este probabil.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Draghiciu Dumitru

Mihnea multumesc pentru informatie

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Catalin B.

Va salut,

Se poate monta butelie GPL pe rulota fara probleme. Ideea este sa fie montata de o firma autorizata si instalatia sa fie ceva bun.... NO made in PPRC. Din ce am studiat eu pe nicaieri in legislatie nu specificat faptul ca aceste butelii trebuiesc a fi montate pe autoturisme etc. Este extrem de utila, cu priza de incarcare ...... si cu documentele de la firma montatoare o incarca orice statie GPL. Tot echipamentul este Made in Italy. :)

B_GPL.jpg

  • Like 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Draghiciu Dumitru

Buna Catalin

 

Daca este butelie de GPL auto alimentarea se face de la baza printr-o conducta ca la sifon care trage lichid din baza buteliei. Pentru rulota tu ai nevoie de gaz nu de lichid.Am vazut un tip de la Galati care avea o butelie auto de GPL si avea probleme cu alimentarea.. Se poate folosi dar alimentarea trebuie facuta din partea superioara a buteliei

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Klaudiu B

@Catalin B. , ceva de genul asta am sa caut. Numai ca eu având Camper , am loc de butelie sub el, chiar sub comp de butelii. Valva de alimentare o voi plasa pe peretele exterior al camperului, am văzut ca au cu ușița de protecție , albă. 

Multumesc pentru poza. 

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să detii un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Creaza un cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Ai deja un cont de membru? Conecteaza-te aici.

Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.