Raul Radulescu 88 Semnalează Publicat 6 August, 2019 Buna ziua, Deoarece se apropie timpul sa-mi duc familia la mare, vreau sa rezolv o problema cu frigiderul. Frigiderul este de tip Electrolux RM4360 cu congelator mare. Merge excelent pe gpl si 220V, dar nu merge pe 12V. Stiu ca pe 12V merge doar cand functioneaza motorul ...asa am incercat, dar nu vrea. Am manualul frigiderului descarcat de pe net, deci stiu sa-l pornesc. Dar pe 12V , cu motorul pornit, nu functioneaza. Nici ledul din butonul dedicat nu se aprinde, si nici nu reuseste sa mentina temperatura joasa obtinuta in prealabil pe gpl sau pe 220V. Ca asa l-am testat...l-am pornit cateva ore pe 220V, am bagat termometru in frigider => -5 grade in congelator si 3..4 grade in frigider. Si apoi l-am trecut frumos pe 12V, cu motorul mergand. Am facut si o plimbare de vreo 3 ore si temperatura din frigider s-a apropiat de temperatura din rulota…. Asadar as avea nevoie de niste sfaturi...cum sa incep depanarea... O ordine a operatiilor... Ce sa verific, ce sa masor…. Incep de la butonul de 12V sa vad daca ajunge tensiune in el? Ce tensiune ar trebui sa am? As vrea deci o lista de verificari/masurari ca sa-i dau de cap. Multumesc! Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Ionut C. 653 Semnalează Publicat 6 August, 2019 Vorbim despre o rulota sau autorulota? Daca e autorulota, verificati circuitul de alimentare, ar trebui sa fie o siguranta fuzibila pe traseu, in apropierea bateriei. Daca e rulota, verificati daca aveti tensiune in priza de pe masina cu cheia pe pozitia contactul, apoi pe traseul de la stecher pana la frigider. Si aici trebuie sa aveti o siguranta. E destul de greu de verificat tensiunea la bornele intrerupatorului de 12V. Mi-e greu sa cred ca lampa martor este arsa, si rezistenta electrica. Cred ca nu ajunge tensiune acolo, deci verificati traseul inainte sa demontati frigiderul. Succes! Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Daniel P 12.569 Semnalează Publicat 6 August, 2019 Sau rezistența de 12 V este arsă și va trebui înlocuită. Spor! PS Bănuiesc că aveți priză și ștecher de 13 pini pe mașină și rulotă. Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Raul Radulescu 88 Semnalează Publicat 6 August, 2019 Este vorba de autorulota, camper. Am presupus ca va dati seama din poza de profil …. Mea culpa: deci e vorba de frigider instalat pe autorulota Fiat Ducato LMC Liberty din 1990. Camperul are un topic aici: Cum sa verific daca butonul de pornire pe 12V este bun sau stricat? Ce tensiune trebuie sa ajunga in el? Daca pun pe direct cele 2 fire din buton, ce ar trebui sa se inample? Si alte verificari si masurari pe care le pot face? Multumesc anticipat! Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Ionut C. 653 Semnalează Publicat 6 August, 2019 Butonul de pornire ar trebui sa aiba pe un pin (+) 12V cand puneti contactul. Prin actionarea butonului, va alimenta si celalat pin. Tensiunea o verificati fata de masa masinii (-), cel mai bine cu o lampa de control cu bec. Daca vine tensiune la intrerupator, cu el in pozitia oprit, ar trebui sa aveti tensiune intre cele doua borne, daca rezistenta este buna. La autorulota dv ar trebui sa fie o siguranta in compartimentul motor, in proximitatea bateriei. Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
