Cristian A

Modificare carlig - Ford Ranger Wildtrack 2017

40 postări în acest subiect de discuţie despre Modificare carlig - Ford Ranger Wildtrack 2017

Modificare carlig - Ford Ranger Wildtrack 2017

Draghiciu Dumitru

Da,   poti schimba MMA rulotei dar trebuie sa ai act de la o firma autorizata.

Eu am gresit ca nu am vrut factura si sa nu platesc TVA si nu pot sa schimb MMA-ul rulotei.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Cristian A

La mine rulota e pe firma, chiar vreau factura, nu e o problema. Si mersi de ideile cu inaltarea.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Alexandru Popa

Eu cred ca te complici cu ridicarea rulotei. Abia ai luat-o, este noua in garantie. Oricum nici rulota ta, nici a mea nu sunt pentru offroad. Daca o inalti o sa mergi mai tare pe drumurile neasfaltate si o sa-ti cada dulapurile din pereti. Am gasit eu flansa, dar dupa cum stii nu am legat inca rulota de masina. Abia la jumatatea lui martie.

 Link :

Rulota mea e mai joasa decat a ta, deci daca o sa-mi trebuiasca flansa avem de unde lua.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Cristian A

Mersi.  Dar chiar ma tenteaza inaltarea rulotei, nu pentru off road, rulotele noastre nu sunt pentru asa ceva.  Exemplu: merg la pescuit pe malul unui lac, pajiste, iarba pe mal,  toate super, doar ca pana acolo sunt 10 metri de denivelari de pamant, line ce-i drept,  dar fundul rulotei, mai ales ca e si lunga,  urca si coboara cu 10 -15 cm si da de pamant. De cand cu Rangerul, mi-am cules de pe drum de cateva ori tampoanele metalice de pe spatele rulotei. Aceleasi drumuri pe care si altii merg cu rulote si eu am mai fost cu rulota mea cu Santa Fe-ul si n-am atins pamantul cu spatele. La asta ma gandesc cu ridicarea, cu putin, a rulotei. Rulotele de off road sunt altceva, structura metalica solida, nu niste panouri imbinate pe structura de lemn.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Draghiciu Dumitru

Este adevarat nu facem off road, dar daca vrei sa intri intr-un loc mai deosebit nu poti sa intri ca este rulota mai joasa decat masina .

Special la peste sau la munte.

Eu am intrat cu rulota unde nu au intrat altii. Nu mult, pana in 500 m.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Iofciulescu

Am sapat un pic in online, se pare ca exista o reglementare privind inaltimea cuplajului la remorca .

Link : 

Deci inaltimea mijlocului bilei carligului ar trebui sa se incadreze intre 35 - 42 cm cu remorca incarcata la sarcina maxima si tractorul incarcat.

Am mai gasit ceva pe youtube : 

Genul asta de cuplaj mi se pare super ok. Ramane sa vad daca il gasesc pe undeva.

 

  • Like 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Drinovan Ovidiu

Nu merge lucrat din bara?

IMG_20180301_171105.jpg

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Iofciulescu

Cred ca ar micsora prea mult unghiul de degajare .

Solutia aia cu profile U ar avea avantajul ca pare facil de ridicat/ coborat in functie de nevoi.

Incerc sa fac ceva “home made “ si postez aici daca iese.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Andrei Urucu

Incercati aici .

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Cristian A

Am luat un profil UNP 200, care se ''muleaza'' dupa suportul carligului existent, l-am gaurit, lustruit si vopsit.

IMG_20180621_115530.jpg

IMG_20180621_134400.jpg

IMG_20180621_134802.jpg

IMG_20180621_134828.jpg

  • Like 4

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Emil Vinteler

Faină lucrare:bravo::OK:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Levi N

Ai vazut ca nu a fost greu....

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Levi N

:OK:

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Cristian A

Mersi! Era musai, ca loveam cu spatele rulotei la denivelari mai mari. Noroc, pana acum,   cu rotile de cauciuc la colturile din spatele rulotei. Mai trebuie sa trec la de la cauciucuri 195/70/R14 la 195/80/R15 si mai castig 3, 2 cm la garda la sol a rulotei.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel Iofciulescu

95A660BF-25CA-4846-8198-CDC840C649E3.thumb.jpeg.5f46be45da73d8a55540b582d00700c2.jpegt457094A0-A977-4FA8-99F6-9AB0105C37E8.thumb.jpeg.c5c8a065b75788f74fc1120638aa8397.jpeg

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să detii un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Creaza un cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Ai deja un cont de membru? Conecteaza-te aici.

Autentificare în cont

  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.