Cosmin B 190 Semnalează Publicat 11 Iunie Nu exista topic de "Sistem de racire rulota" asa ca pun aici. A incercat cineva un aer conditionat portabil de genul acesta? Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Fejer Antal 10.441 Semnalează Publicat 11 Iunie Depinde și de mărimea rulotei. Dezavantajul este că în locul aerul cald care este evacuat afară trebuie să intre aer din afara rulotei, dacă este 40 grade afară randamentul o să scade semnificativ. Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
NRLaurentiu 2.111 Semnalează Publicat 11 Iunie @Cosmin B , eu nu am incercat pentru ca modelul acesta, dar si cele "mobile" de apartament, incalca legile fizicii. Acest sistem (exista si de la EcoFlow s.a.) se adreseaza in mod special pentru cei care au lipsit de la lectiile de fizica si in prezent nu inteleg legile termodinamicii. Aceste aparate racesc doar pe cel care sta in fata grilei cu aer rece. Atat. Nu racesc incaperea! Ca sa functioneze corect, trebuie facuta o adaptare (sincer nu inteleg de ce nu exista asa ceva in chitul de instalare): aerul pentru racit condensatorul (chestia aia fierbinte) trebuie sa provina tot de afara, asa cum a zis si Antal. Incaperea de racit nu este etansa, deci va intra in incapere aer din exterior prin toate "gaurile", daca folosim doar burlanul de evacuare. Asadar este doar marketing, fara fizica! Montat la exterior, aerul rece pentru interiorul rulotei vine de afara, deci canci eficienta, dar si aer rece arctic(!) Pentru a fi eficient trebuie un alt adaptor prin care sa traga aer din rulota, sa-l raceasca, apoi sa-l reintroduca, rece gheata! Asa da. In alta ordine de idei: individul din reclama zice ca foloseste o baterie de acumulatori cu o capacitate de 5 kW si ceva... (Oau!!!) De fapt sunt "aproape" 4 kW inmagazinati, daca "vedem" si pierderile din conversii. Mde, suna bine marketingul! Hai, fie 5 cum zice el! Cine s-ar gandi la un astfel de sistem? Cineva care vrea sa stea off-grid. De acord. Tine 12 ore AC-ul pornit, zice omu'-reclama, pana se goleste. Dar ca sa reincarci dracia (off-grid, da?), iti trebuie panouri cu cel putin dublul capacitatii, adica cel putin 10 kW! De ce? Ca sa reincarci bateria si sa folosesti dracia in acelasi timp. Poate vrei sa raceasca un pic si seara, nu? 😁 Unde depozitezi si unde intinzi panourile alea?! 😁 Vrei sa pui doar 5 kW de panouri? Inseamna ca o zi te racoresti, alta ba! 🤪 Marketing si aici!!! Cu cat e mai mare... 😁 Pentru rulota, AC-ul de podea este cel mai eficient. Aceasta este parerea mea neschimbata. Pe la chinezi am vazut un AC cu consum redus (dar si o constructie extrem de simpla) si care are compresor pentru frigider, in versiune atat la 12 V, dar si la 230 V. Este intr-adevar portabil, mai compact decat cel din clip si consuma doar 400 Wh. Ar fi bun pentru ameliorat atmosfera din rulota (in nici un caz sa faca frig!!!) doar cu o adaptare: montat in exterior, sub rulota unde este umbra si ceva mai rece, astfel incat sa traga aerul de racit din rulota si apoi sa-l impinga inapoi in rulota (evident racit). Ar fi ideal dpdv al eficientei, dar si al confortului fonic in interior. Pe mine nu ma atrage inca, pentru ca nu are compresor variabil, este distribuit acum doar cu compresor de tip on/off. Cand va aparea in varianta "invertor", eu sunt primul interesat sa-l achizitionez. 3 Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Cosmin B 190 Semnalează Publicat 11 Iunie Scopul e sa racoresc un pic alcovul ca pe o oaza de retragere din arsita zilei, cu alimentare de la retea. Evident ca nu se asteapta nimeni la minuni de la asa ceva, de aceea am intrebat de experiente in practica. Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
NRLaurentiu 2.111 Semnalează Publicat 11 Iunie @Cosmin B e greu de racit cu asa ceva alcovul. Doar loco racesti, cu usa deschisa pentru ca dracia sa stea cat mai departe. Dar devine deranjant la un moment dat sa bata aerul rece spre tine. In principiu, orice se poate cu consum adecvat. Am elaborat pentru ca am vrut sa descurajez si pe altii sa faca achizitia unor astfel de sisteme ineficiente. acum o oră, Cosmin B a scris: Evident ca nu se asteapta nimeni la minuni de la asa ceva Evident ca o sa te miri cat de repede dispar astfel de minuni din stocul magazinelor! 😊 2 Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Cosmin B 190 Semnalează Publicat 13 Iunie La prima incercare scoate aer cu temperatura de 14, 5 grade in camera cu 26 de grade si dezumidifica foarte bine, strange multa apa, nu e galagios. Are o bara luminoasa enervanta sub fanta de iesire aer rece, trebuie sa o maschez cu o banda opaca. Aspectul general al carcasei e de anii 70-80 dar constructia pare solida. Consuma 22 Wh doar cu ventilatorul pe maxim, 17 ventilator redus, 340 Wh cu compresor pornit pe racire cu setare de 16 grade. Dar nu porneste cu alimentare de la o chinezarie de invertor cica sinus pur 1000W/2000W varf si nici de la un Victron 800 VA. Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Ovidiu Stefan 36 Semnalează Publicat 15 Iunie Cosmin B ce model ai incercat? E cel din filmarea de prezentare? Si eu sunt interesat sa testez, la UTB Shop se poate returna in 30 de zile. Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Cosmin B 190 Semnalează Publicat 15 Iunie Probez exact cu acel model. Am comandat un inverter mai solid sa-l vad si pe baterie. Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Cosmin B 190 Semnalează Publicat 16 Iunie Am pus un monstrulet de invertor de 2500W/5000W care tine AC-ul fara sa clipeasca; trage din baterie (12V) 25A deci confirma aproximativ 325 Wh, pe AC 16 grade, compresor pornit evident. Cu 22 de grade Celsius in camera proba de temperatura din gura de evacuare aer rece arata 9, 2 grade. Cred ca este o solutie rezonabila pentru un confort multumitor in spatii mici in stationare cat si in deplasare (Ducato-ul meu nu are AC). Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Ovidiu Stefan 36 Semnalează Publicat 16 Iunie Multumesc de informatii, am comandat si eu unul mai mic ca si capacitate de pe UTB shop, pentru o rulota mica Niewiadow , il incerc 30 de zile si daca nu sunt multumit il fac retur. Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Cosmin B 190 Semnalează Publicat 23 Iunie Acuma e drept ca nici legile naturii nu le poti ocoli usor. Am facut ieri o proba in alcovul autorulotei, unitatea AC in alcov tragand aer tot de acolo, evacuarea scoasa pe fereastra, perdeluta trasa si trapa infundata. Temperatura afara a fost de 27 de grade Celsius, in interior a scazut pana la 20 de grade, cu temperatura in evacuarea de aer rece de 9 grade, AC-ul setat pe minim adica 16 grade, ventilatorul pe treapta mare (are adoua trepte). Temperatura in directia fluxului de aer in partea opusa unitatii a fost de 17 grade, obiectele din acea jumatate a a alcovului simtindu-se foarte reci, o persoana n-ar fi putut sa stea comfortabil fara sa se inveleasca. Este clar ca faptul ca unitatea trage aer din alcov care se alimenteaza din rulota cu aer cald este un dezavantaj, temperatura per total nescazand pe masura asteptata a celor 9 grade din gura de evacuare. Totusi efectul de racire este evident si mai mult decat necesar in conditiile descrise. Urmeaza sa fac un test cu unitatea AC mutata in cabina, tragand aer de acolo si evacuarea de aer rece trasa cu tub (daca in cele din urma se misca curierul sa-l livreze) in alcov, restul conditiilor fiind aceleasi. 1 Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Andrey 345 Semnalează Publicat 23 Iunie Așteptăm rezultate... Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Cosmin B 190 Semnalează Publicat 28 Iunie Am facut testul azi, in prima zi de cod rosu de canicula care nu a fost chiar rosu, doar portocaliu. Temperatura in alcov a scaut cu 10 grade fata de exterior, mai mult decat diferenta recomandata de 5-7 grade. Era foarte comfortabil de stat acolo, placut chiar. Efectul de racorire a fluxului de aer din tub facea ca temperatura sa para mai mica decat cea masurata. Am testat dupa cum mi-am propus, cu unitatea portabila de AC pe scaunul din dreapta in cabina, cu evacuarea de aer cald pe fereastra de acolo si tubul de aer rece, lung si neizolat, tras in alcovul inchis cu draperii. Testul a durat o ora si treizeci de minute. Temperatura exterioara (Climate Outside) la inceput a fost 32, 6 grade Celsius si a urcat la 33, 2 de grade pana la finalul testului. Temperatura in alcov (ESP-7A9645) la inceput a fost de 32, 2 grade si a coborat pana la 23, 2 la finalul testului. Scaderea initiala de temperatura este abrupta. Consumul de energie a fost de 0, 63 kWh (cost sub un leu). 1 Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Cosmin B 190 Semnalează Publicat 30 Iunie Am facut azi testul pentru montajul in mars. Unitatea de AC portabila situata in camera pe pat, cu evacuarea de aer cald trasa la trapa alcovului si evacuarea de aer rece trasa in cabina inchisa cu perdeaua de separatie cabina-camera. Temperatura exterioara a fost de maxim 33, 7 grade Celsius. Temperatura pe scaunul pasagerului a scazut la 28, 3 grade. Temperatura la picioare (foarte important, acolo calatoreste catelusa ogar) a coborat la 25, 5 grade. In fluxul direct de aer rece senzatia este de comfort sporit. Din nou diferenta recomandata de 5-7 grade intre exterior si interior a fost satisfacuta.In camera s-a atins o temperatura de 34, 6 grade la nivelul umerilor, aproape de tavan erau 38 de grade, probabil cu aportul evacuarii aer cald ineficienta din cazua stationarii. 1 Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
Cosmin B 190 Semnalează Publicat miercuri la 06:50 Am acum un raport dupa voiajul de vacanta in care am facut 5500 km pe doua continente, Europa si Asia, 4 tari, Romania, Bulgaria, Turcia si Grecia, doua mari, Neagra si Egea. Nu au fost temperaturi foart mari asa ca nu am folosit AC-ul pentru racirea unor spatii izolate, nici nu am stat foarte mult in acelasi loc pentru a organiza asta. A fost folositor pentru racorirea in timpul mersului, mai ales a catelului, si crearea unui confort sporit pe seara pentru somn. Ca o concluzie, este util dar nu este o solutie pentru cine vrea AC adevarat. Pentru mine si-a atins scopul. Dar pe podiumul achizitiilor pentru tura asta nu AC-ul portabil este pe treapta de sus. Suportul general pentru podium este ansamblul de baterii care insumeaza 6 KWh, nici macar nu dau premiu pentru asta. Pe primul loc sta lada frigorifica cu compresor care a inlocuit frigiderul cu amoniac, este o experienta foarte placuta sa ai permanent lichide reci si alimente tinute in siguranta. Pe locul doi este "oglinda" retrovizoare cu camere fata-spate, siguranta in mers este mult sporita, modelul pe care l-am luat chiar ofera o imagine in spate exceptionala. Pe locul trei, hai sa fie si AC-ul. Mentiuni, invertorul de 5KW si incarcatorul de 30A. Trebuie sa suplimentez sistemul de panouri FV. Ce am incarca cu maxim 85W cand e cald is 92W mai pe racoare. Trebui sa fac un upgrade serios, MPPT-ul il am de 75V/15A deci e loc. 1 Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
NRLaurentiu 2.111 Semnalează Publicat miercuri la 10:17 în urmă cu 3 ore, Cosmin B a scris: MPPT-ul il am de 75V/15A deci e loc. Verifica cati wați suporta maxim. Acele valori sunt cele maxime, luate separat, nu inmultite intre ele. --------- Eu am achizitionat EcoFlow Wave 3 (numit in continuare "aerul"). Nu l-am testat la rulota inca, dar balconul si bucataria le-am racit cu un grad in circa 40 minute de teste. Pozitionarea la sud, soarele amiezii si admisia si evacuarea scoase pe geamul intredeschis, fara etansare in vreun fel, au solicitat aerul din plin! Consumul instant maxim, cat timp am facut testul, a fost de circa 680 W la inceput (16°C cu functia MAX activa), care mai apoi a scazut pe la 630 W, dupa ce m-am mai plimbat prin meniuri si schimbat modurile. Consumul minim instant a fost de circa 260 W (23°C si functia de noapte activa). N-am incercat modul ECO, posibil ar mai fi scazut. Oricum, pe masura ce se raceste incaperea, consumul instant scade, la oricare setare. Compresorul este cu turatie variabila, caracteristica principala pe care am urmarit-o. Aerul este esential pentru noi la rulota, mai ales in zilele fara vant. Apoi am urmarit avantajul "debarasarii" de aer cand nu ne trebuie, dar si al multivalentei: poate raci rulota, masina, dormitorul, local pe subsemnatu' la foisor etc. Am luat versiunea fara bateria externa de acumulatori dedicata. Costa inca pe atat! Aerul are un port extern dedicat pentru alimentarea DC de la bateria mentionata, dar si alimentare la 230 V, prin cordon fix (!) la versiunea EU. Vreau sa hacuiesc portul de DC, daca prin conversia de ridicare a tensiunii de la 12 V la cat cere aerul prin acel port, castig ceva fata de conversia clasica la 230 V data de invertor. In plus am un generator solar de mica capacitate cu care pot face aerul portabil pentru aproape o ora sau mai mult, daca montez si panoul FV (ipoteza netestata). Varianta chinezeasca de care aminteam cu alta ocazie, avea un pret nu cu mult mai mare, dar ar fi insemnat montarea fixa, ocuparea permanenta a unui spatiu premium sub unul dintre paturi, pierderea capacitatii de incarcare in portbagaj pe care o am acum deoarece montajul ar fi fost oarecum in fata, imediat dupa A-ul protapului, iar alimentarea ar fi fost doar la 12 V, precum si riscul deteriorarii la transport. 1 Distribuie această postare Link către postare Distribuie pe alte siteuri
