Căutare în site

In 2016 ma trezesc cu una bucata rulota, Beyerland de 661 kg cu MMA 1000; de nicaieri, ca nu era programata achizitia. Zic "bine" si imediat fug si iau certificatul de inmatriculare al Loganului 1.4 MPI, emis in anul 2005, updatat la GPL din 2015. Rasuflu usurat...ma incadrez cumva, la limita. Intru pe net, caut cui, montez, tractez. Duce mititica, dar oricum nu stiu cum e sa trag ceva dupa mine. Merg la mare, merg la munte, pe sosea, autostrada, pe drumuri judetene grele, din acelea pe dealuri si cu criblura in loc de asfalt, ba chiar si la Dunarea, pe pamant, pe nisip. Evident ca in cateva ipostaze i-am atins limitele, in special pe drumul spre Zanoaga si pe nisipul de la Dunare. Dat fiindca incepand de anul trecut familia s-a marit si ea, se impunea un upgrade al loganului care devenise si neincapator. Ugrade-ul era programat pentru 2019, dar, din nou, neprogramat, s-a realizat in aprilie anul acesta. In sfarsit, ajung la subiectul topicului: Ford Kuga 1.5 Ecoboost 120CP 2WD, model 2018. Adica, in termeni inteligibili, un motor cu turbocompresor, pe benzina, o putere de 120CP, cu un cuplu maxim de 240Nm atins de pe la 1700-1800rpm, viteza maxima 180 km/h si un 0-100 in 11,5 secunde, conform informatiilor producatorului. Mai mentionez ca are o greutate proprie de aproape 1600 kg, MMA de 2100 kg, masa maxima remorcabila de 1800 kg, maxim total ansamblu 3900kg, iar tractiunea este numai pe rotile din fata. Consumul dat de producator este de 5,3/7,8/6,2 (Extra Urban/Urban/Mixt), dar cel real, cum bine intuiti, este ceva de genul 7,0/9,5/8,0, obtinut cu un stil de condus normal, adica nici prea-prea, nici foarte-foarte. Cel mai mic consum inregistrat a fost de 6,2 (pe bord) cu un 6,5 (la pompa) pe sosea, in mare parte DN2, fara AC, pe un traseu de aproape 500 km, dar desigur, mers moderat, fara sa depasesc 100km/h, doar punctual, in cateva situatii in care se impunea. Cuiul urmeza sa-l montez in urmatoarea perioada, deci pentru moment nu pot da detalii despre cum trage rulota. Am vrut sa merg primii 3.000 km fara sa o fortez prea tare, in plus Ford chiar recomanda un rodaj moderat in aceasta perioada. Despre alte dotari nu va mai spun pentru ca nu cred ca-si au locul pe un astfel de forum. In schimb m-ar intersa parerile voastre in ceea ce priveste comportamentul unei astfel de masini la tractarea rulotei mentionate la inceput. Detine careva dintre voi ceva asemanator? Astept pareri.