Căutare în site

Rulota Adria Altea model 462PS an fabricatie 2009, prima inmatriculare septembrie 2011 Masa proprie 938 Kg, MMA 1150 Kg Poate fi tractata cu categoria B (in functie de masa autovehiculului tragator) Rulota poate acomoda 1 cuplu cu 1-2 copii si este pregatita pentru off-camping: -2 spatii de dormit -panou fotovoltaic 170W cu charger MPPT 30A -baterie 200Ah Litiu (LiFePo4) -invertor 12V->230V 2000W, prize 230V -frigider cu congelator Dometic pe 3 cai: gaz, 12V, 230V -rezervor de apa 150L cu buson de umplere din exterior -boiler pe gaz pentru apa calda -incalzitor Trumatic pe gaz cu ventilatie Dotari: -pat matrimonial 140 x 200 cm cu somiera pe arc si spatiu de depozitare -zona de servit masa care se poate transforma in pat 140 x 200 cm -bucatarie cu plita pe gaz (3 ochiuri) si chiuveta -baie cu dus si WC cu golire exterioara -paravan tip armonica care separa rulota in doua zone pentru asigurarea intimitatii -2 trape pentru ventilatie -cort pe toata lungimea rulotei cu banda LED pentru iluminat -iluminat pe LED -plase de insecte si jaluzele atermice la toate ferestrele -plasa de insecte tip armonica la usa -cupla antibalans AL-CO cu antifurt -mover cu telecomanda -butelie gaz -senzor de gaz -rezervor de apa gri -mocheta noua -anvelope noi -pompe de apa noi -roata de rezerva -manivela pentru cale -priza 7 pini BONUS: -2 bidoane de 60 litri fiecare pentru aprovizionare cu apa -pompa electrica 12V pentru transfer apa -oglinzi suplimentare pentru autoturism -cablu conectare la 230V in camping/ la generator -adaptor priza 13/ 7 pini PRET: 12.000 EURO Rulota poate fi vazuta in Brasov Poze in topicul de prezentare

Salutare rulotisti, Pe baza neglijenței mele am reusit sa stric o baterie cu gel in jumătate de an asa ca o sa va dau cateva sfaturi simple pentru a prelungi viata acumulatorului cu cativa ani. 1. Bateria ar trebui scoasă din rulota cand nu ieșiți cu rulota mai ales daca rulota sta in soare. Este valabila si reciproca, nu lasati bateria gel iarna in frig. Temperatura ideala pentru o baterie cu gel este de 15-25 grade celsius(am atasat o poza). Temperatura este cel mai important factor. Mare atentie: întâi se deconectează panoul solar, apoi se scoate acumulatorul. 2. Nu alegeți cel mai ieftin tip de acumulator. Cu cat acumulatorul este mai greu, cu atat este mai bun. 3. Nu descarcati acumulatorul complet. Unele controlere au o protectie care "taie" curentul atunci cand tensiunea scade sub nivelul critic, altele nu. 4. Daca este posibil montați acumulatorul într-un spatiu cu aerisire. Se poate monta si un ventilator micuț (2-20w). La 3 dolari puteti pune chiar si un controller automat cu termostat. Link aici: http//s.aliexpress.com/VJrmy6jm Sper sa va fie de folos aceste sfaturi si greselile mele sa va ajute.

Oferim servicii pentru rulote si autorulote: - consultanta si montaj accesorii - consultanta si montaj sisteme fotovoltaice - reparatii structuri rulote si autorulote - lucrari de intretinere periodica (remasticare, gresat, igienizare bazine de apa cu ultraviolete). - spalat interior si exterior, detailing, tratament mobilier, polishare, vopsitorie - conversii campervan Programari la telefon 0785226373

Salutare, Iarasi va cer parerea, sper sa ma mai suportați ?. Am de ales intre un panou fotovoltaic mono de 280w sau doua de 150w. Diferenta ar fi ca ce de 280w il gasesc la 750ron (fabricatie China) si necesita un singur set de colțare iar 2x panouri de 150(tot China) = 1100ron. Intentionez sa montez regulator tracer mppt de 20 sau 30a.

Salutare, Este cineva disponibil pentru montajul unui sistem fotovoltaic saptamana viitoare? Rulota o am in zona Vâlcea. Ma pot deplasa in judetele apropiate sau pot plati deplasarea.

Stimati colegi, Acum a sosit timpul sa realizez si eu instalatia fotovoltaica, compusa din 2 buc. panouri fotovoltaice de 160 W fiecare + un regulator/invertor/redresor WT-Combi MPPT 1000 si accesoriile necesare montajului (cablu, conectori), achizitionate de aici: Panouri_fotovoltaice Controller_MPPT Sistemul fotovoltaic achizitionat as dori sa il conectez la instalatia electrica originala a rulotei. In acest sens am realizat o schema (vezi poza 1.1.jpg) pe care v-o supun analizei si va solicit respectuos un punct de vedere asupra corectitudinii acesteia. 1. in ipoteza in care schema mea ar fi una corecta, exista vreo ordine in care trebuie conectate toate componentele (panouri, invertor, acumulatori, iesirea/intrarea de AC 220 V) 2. invertorul WT-Combi MPPT 1000 este prevazut cu 4 cabluri care ies din el (2 rosii "+" si 2 negre "--" care sunt sertizate in 2 papuci pt. baterie). Inteleg ca printr-un set de cabluri (+ si --) trece curentul dinspre panouri spre acumulator, iar prin celalalt set (+ si --) trece curentul invers, dinspre acumulator spre invertor pentru a fi convertit in AC 220 V. Nemaiavand si a 3 pereche de legaturi (+ si --) pt consumatori (asa cum au regulatoarele solare de sine statatoare/simple), am gandit sa folosesc acel set de cabluri (+ si --) pe care il aveam conectat la acumulator (la un capat) si la grila de 12 V de sub transformator (la celalalt capat) considerand ca surplusul de energie furnizat de panouri se duce pe consumatori. Este corect acest rationament? 3. ce rol are intrerupatorul/siguranta de pe laterala din partea dreapta jos a inverorului WT-Combi MPPT 1000 (vezi poza din link) pe care scrie SOLAR ON-OFF: trebuie actionat manual in pozitia OFF atunci cand exista sursa externa AC 220 V, respectiv in pozitia ON aunci cand se foloseste energia furnizata de panouri sau exista o corelatie cu pozitia butonului de pe latura de sus a invertorului PV priority / AC priority, astfel incat daca este in pozitia PV priority si se conecteaza accidental o sursa externa atunci siguranta din lateral "sare/cade" automat in pozitia OFF si nu se intampla nimic rau? 4. considerati ca invertorul acesta (care spun ei, face parte din categoria "profesional") are incluse in el componente care sa poata realiza separatia surselor? Eu in ideea aceasta l-am achizitionat, nepricepandu-ma prea mult, am zis sa nu fac montaje prea complicate cu relee/diode sau alte chestii pe care le-am vazut descrise prin topicurile specifice din forum...Cand spun „separatia surselor” ma refer la faptul de a nu se „amesteca” intre ele (curentul furnizat de panouri cu cel furnizat de o conectare la o sursa externa 220 sau curentul furnizat de panouri cu cel furnizat de alternatorul masinii in timpul mersului prin priza de 13 pini avand in vedere modalitatea de conectare a bateriilor la grila de 12 V descrisa in schema) sau trebuie sa fac ceva care sa anuleze incarcarea de la alternator din timpul mersului (si sa raman doar pe panouri in aceasta situatie – circul mai mult ziua ) Va multumesc anticipat si astept cu interes raspunsul dvs. Technische Daten.deutsch01 1000W.pdf