Căutare în site

Afișez rezultate pentru tagurile 'fotovoltaic'

  • Căutare după etichete

    Introdu cuvinte cheie separate prin virgulă
  • Căutare după autor

Tipul conţinutului


Forum

  • Reguli Generale
    • Bun venit in comunitatea ForumRulote
    • Regulament forum
    • Cum devin membru pe forum
    • Reguli postare anunt Mica Publicitate
  • Prezentare generala
    • Prezentare Membru
    • Rulota mea
    • Autorulota mea
    • Despre masina mea
  • Despre Rulote si nu numai
    • Discutii diverse despre rulote si autorulote
    • Sfaturi initiere rulotist incepator
    • Sfaturi achizitionare rulota
    • Noutati in Domeniu
  • Discutii Tehnice
    • Probleme tehnice Rulota
    • Proiecte autorulote si rulote homemade
    • Intretinere si Sfaturi
    • Probleme tehnice Auto
    • Manuale de utilizare
  • Iesiri cu rulota si locatii campare
    • Intalniri rulotisti
    • Iesiri ocazionale
    • Concedii Rulotisti
    • Locatii Camping si Off camping
    • Trasee, Rute, Locatii GPS
  • Timp liber
    • Stiri importante
    • Zile de nastere, de nume & Aniversari
    • Clipuri video
    • Sport si miscare
    • Hobby-uri
    • Postari Diverse
  • Mica Publicitate
    • Vanzari
    • Cumparari
    • Inchirieri Rulote
    • Diverse
  • Administrative-Suport Tehnic
    • Postari Administrative
  • Off-Topic
    • Postari Off-Topic

Calendare

  • Community Calendar

Bloguri

  • Blog cu diferite articole
  • Aventuri cu si fara rulota
  • Blog de calatorii - Drinovan Ovidiu
  • Valea Nirajulu

S-au găsit 5 rezultate

  1. Salutare rulotisti, Pe baza neglijenței mele am reusit sa stric o baterie cu gel in jumătate de an asa ca o sa va dau cateva sfaturi simple pentru a prelungi viata acumulatorului cu cativa ani. 1. Bateria ar trebui scoasă din rulota cand nu ieșiți cu rulota mai ales daca rulota sta in soare. Este valabila si reciproca, nu lasati bateria gel iarna in frig. Temperatura ideala pentru o baterie cu gel este de 15-25 grade celsius(am atasat o poza). Temperatura este cel mai important factor. Mare atentie: întâi se deconectează panoul solar, apoi se scoate acumulatorul. 2. Nu alegeți cel mai ieftin tip de acumulator. Cu cat acumulatorul este mai greu, cu atat este mai bun. 3. Nu descarcati acumulatorul complet. Unele controlere au o protectie care "taie" curentul atunci cand tensiunea scade sub nivelul critic, altele nu. 4. Daca este posibil montați acumulatorul într-un spatiu cu aerisire. Se poate monta si un ventilator micuț (2-20w). La 3 dolari puteti pune chiar si un controller automat cu termostat. Link aici: http//s.aliexpress.com/VJrmy6jm Sper sa va fie de folos aceste sfaturi si greselile mele sa va ajute.
  2. Servicii Rulote Bucuresti

    Oferim servicii pentru rulote si autorulote: - consultanta si montaj accesorii - consultanta si montaj sisteme fotovoltaice - reparatii structuri rulote si autorulote - lucrari de intretinere periodica (remasticare, gresat, igienizare bazine de apa cu ultraviolete). - spalat interior si exterior, detailing, tratament mobilier, polishare, vopsitorie - conversii campervan Programari la telefon 0785226373
  3. Salutare, Iarasi va cer parerea, sper sa ma mai suportați ?. Am de ales intre un panou fotovoltaic mono de 280w sau doua de 150w. Diferenta ar fi ca ce de 280w il gasesc la 750ron (fabricatie China) si necesita un singur set de colțare iar 2x panouri de 150(tot China) = 1100ron. Intentionez sa montez regulator tracer mppt de 20 sau 30a.
  4. Salutare, Este cineva disponibil pentru montajul unui sistem fotovoltaic saptamana viitoare? Rulota o am in zona Vâlcea. Ma pot deplasa in judetele apropiate sau pot plati deplasarea.
  5. Invertor 3 in 1 WT Combi MPPT 1000

    Stimati colegi, Acum a sosit timpul sa realizez si eu instalatia fotovoltaica, compusa din 2 buc. panouri fotovoltaice de 160 W fiecare + un regulator/invertor/redresor WT-Combi MPPT 1000 si accesoriile necesare montajului (cablu, conectori), achizitionate de aici: Panouri_fotovoltaice Controller_MPPT Sistemul fotovoltaic achizitionat as dori sa il conectez la instalatia electrica originala a rulotei. In acest sens am realizat o schema (vezi poza 1.1.jpg) pe care v-o supun analizei si va solicit respectuos un punct de vedere asupra corectitudinii acesteia. 1. in ipoteza in care schema mea ar fi una corecta, exista vreo ordine in care trebuie conectate toate componentele (panouri, invertor, acumulatori, iesirea/intrarea de AC 220 V) 2. invertorul WT-Combi MPPT 1000 este prevazut cu 4 cabluri care ies din el (2 rosii "+" si 2 negre "--" care sunt sertizate in 2 papuci pt. baterie). Inteleg ca printr-un set de cabluri (+ si --) trece curentul dinspre panouri spre acumulator, iar prin celalalt set (+ si --) trece curentul invers, dinspre acumulator spre invertor pentru a fi convertit in AC 220 V. Nemaiavand si a 3 pereche de legaturi (+ si --) pt consumatori (asa cum au regulatoarele solare de sine statatoare/simple), am gandit sa folosesc acel set de cabluri (+ si --) pe care il aveam conectat la acumulator (la un capat) si la grila de 12 V de sub transformator (la celalalt capat) considerand ca surplusul de energie furnizat de panouri se duce pe consumatori. Este corect acest rationament? 3. ce rol are intrerupatorul/siguranta de pe laterala din partea dreapta jos a inverorului WT-Combi MPPT 1000 (vezi poza din link) pe care scrie SOLAR ON-OFF: trebuie actionat manual in pozitia OFF atunci cand exista sursa externa AC 220 V, respectiv in pozitia ON aunci cand se foloseste energia furnizata de panouri sau exista o corelatie cu pozitia butonului de pe latura de sus a invertorului PV priority / AC priority, astfel incat daca este in pozitia PV priority si se conecteaza accidental o sursa externa atunci siguranta din lateral "sare/cade" automat in pozitia OFF si nu se intampla nimic rau? 4. considerati ca invertorul acesta (care spun ei, face parte din categoria "profesional") are incluse in el componente care sa poata realiza separatia surselor? Eu in ideea aceasta l-am achizitionat, nepricepandu-ma prea mult, am zis sa nu fac montaje prea complicate cu relee/diode sau alte chestii pe care le-am vazut descrise prin topicurile specifice din forum...Cand spun „separatia surselor” ma refer la faptul de a nu se „amesteca” intre ele (curentul furnizat de panouri cu cel furnizat de o conectare la o sursa externa 220 sau curentul furnizat de panouri cu cel furnizat de alternatorul masinii in timpul mersului prin priza de 13 pini avand in vedere modalitatea de conectare a bateriilor la grila de 12 V descrisa in schema) sau trebuie sa fac ceva care sa anuleze incarcarea de la alternator din timpul mersului (si sa raman doar pe panouri in aceasta situatie – circul mai mult ziua ) Va multumesc anticipat si astept cu interes raspunsul dvs. Technische Daten.deutsch01 1000W.pdf