Clasament

Rovaniemi, așa cum spuneam și în prima parte a topicului, nu ne-a impresionat foarte mult.

Bună dimineața!

S-au schimabat multe lucruri in bine in acest camping. Drumul de acces a fost betonat si nu mai sunt probleme la urcare, mai multe spati de campare cu terase , un bar, wc-uri moderne, hamace, trambulina pentru copiii si un loc de stat ca o scena. Am fost in toamna lui 2025.

Va salut suntem o familie cu doi copii, de 8 si 4 ani, baiat si fata, ce am decis ca urmatorii ani sunt de plimbat cu cei mici... ca altfel nu ii mai prindem sa stea cu noi, cand vor creste. Avand limitarile de: paturi suprapuse copii, ca sunt baiat si fata, MMA sub 1100, ca atat duce masina... buget aproximativ 10k euro ca atat ne permitem... optiunile erau limitate. Am ales un Fendt Saphir 410 QK din 2005, luat cam cu dotarile de fabrica. Pana acum, am trecut am tot ce se putea pe 12v (inclusiv trumavent teb-3), montat o baterie LiFePo4 de 100Ah, si sunt pe drum panouri 4*100w, MPPT de 30A, prize USB-C PD 65w... sper un rezervor mai mare, de 50l, si om vedea... Am pus deja regulator gaz CS, butelie composit de 10kg, vedem la vara cum e cu caldura si un eventual ventilator de plafon/trapa. Am iesit, azi, la prima noastra plimbare - undeva langa Horezu, sa fie rezonabila vremea, si sa vedem... cum e cu rulota :).

Baftă la vânzare!

Sigur, nu se poate folosi noaptea,eu am mai fost de citeva ori in acest camping dragut.Programul strandului este de la 8 la 8 seara,ora Ungariei.In strand sint multi romani,in camping mai putin.Campingul este relativ nou,max.2 ani,piscina interioara cu bazinul de inot sint renovate,sint chiar ok.

Multumim celui care a scos topicul cu caracter pornografic! (probabil, tot @Fejer Antal)

Frumaoasa prezentare. Am parcurs toate postarile... sunt de vis... multumim! Si noi am fost in perioada 7-17 Iunie cu si a fost foarte frumos! O adevarata aventura de-a lungu a 7000km in 2 saptamani !

Apropiindu-ne de NORDKAPP, drumul pare să nu mai ducă nicăieri. Se urcă lent, printr-un peisaj tundric, aproape gol, unde vântul își face propriile legi și unde fiecare curbă îți dă impresia că ai ajuns la marginea continentului. Apoi, brusc, asfaltul se îndreaptă spre o platformă largă, tăiată în stâncă, iar oceanul apare jos, la peste 300 de metri sub tine, un plan infinit de apă gri-albastră. În față, solitar, stă globul metalic — simbolul Nordkapp-ului. Nu impresionează prin dimensiune, ci prin ideea pe care o reprezintă: e punctul în care omul a simțit nevoia să marcheze sfârșitul drumului, „capătul Europei”. Totuși, când te apropii de el, cu vântul împingându-te din lateral, nu te mai interesează detaliile tehnice. Simți doar că ai ajuns într-un loc extrem. Sub platformă se află Nordkapphallen, un complex modern, îngropat parțial în stâncă, unde turiștii intră pentru a scăpa de frig, pentru un film panoramic de câteva minute sau pentru o cafea băută în fața unui geam uriaș care dă spre Marea Barents. Nu imi mai aduc aminte cât am plătit inttrarea, însă îmi amintesc că nu a meritat. Adevărata experiență nu este în interior, ci afară, în sunetul continuu al vântului sau a razelor de soare care te mângâie ușor în puținele momente senine.

....si avem si panouri 400w, mppt de 30Ah, baterie lifepo4 de 100Ah. Nu am apucat sa iesim cu ea asa, dar doar gandul ca le am instalate e atat de linistitor... :)) (stiu, trebuie sa leg cablurile alea cumva)

Gata de la asta: la.... A trebuit sa mut traversa ce sustine mecanismul de ridicare pat, rocada cu o lamela mai spre mijloc (nu inteleg de ce nu au montat-o asa de la inceput, din fabrica, se suprapunea si cu rezervorul mic... dar a fost suficient un decupaj in traversa) A mai fost necesar sa prelungesc furtunul de apa (unite cu un niplu metalic, de la sectiunea "aer" din Brico... e prins teapan. Norocul meu, ca nu a fost nevoie sa prelungesc cablul de sonda nivel apa. Bazinul e si ceva mai adanc, deci am montat si un furtun ce tine pompa, la interior, mai lung - sa ajunga la fund. Iesirea de golire s-a potrivit, in podea, dar a fost necesar sa pun un presulet de cauciuc sub el - venea peste capetele de srub cu care e prinsa podeaua de sasiu, ce ies putin in relief, si n-am vrut sa creez puncte de presiune pe fundul bazinului acolo. Au venit si panourile, le-am "pregatit" cu suportii de aluminiu, dar ii voi monta cand prind o zi mai cu soare, nu pe ploaia asta: Sunt montate cu suport de inclinare "just in case".... ca cine stie pe unde ma situez, iarna, si n-am suficient soare Probabil nu prea vor fi inclinate, sunt 400w..... pentru o baterie, momentan, de doar 100 Ah. Am si MPPT, am si cabluri, soarele mai lipseste

Campingul (sper ca am voie cu link p4n): https://park4night.com/en/place/613536 - este in Maldarestii de Jos, are apa/canal/electricitate, si intr-adecar e foarte foarte draguta locatia, si liniste. Legat de rezervor, am cam obosit putin cu facut de modificari/adaptari, si rezervorul ce-l doresc ar trebui sa fie direct swap. Cel putin asta este speranta mea, din ce am citit. Nu l-am gasit in alte parti... Ieri a ajuns mppt-ul (Epever 30A, G3) - si astazi panourile (4*100w), weeeeeeeeeee. Am fost foarte foarte fericiti la prima iesire La capitolul "logistic/tehnic" am observat: - toaleta ne ajunge cam doua zile, si apoi trebuie golita - apa o zi, cei 25L, probabil rezervorul mare duce si el doua zile (nu avem si nu cred ca vom avea dus, e complicat de adaptat la modelul asta de rulota, simt) - frigiderul nu prea a racit mare lucru pe gaz.... am facut azi "manevra" cu rasturnat anti-clockwise de 3 ori si lasat putin cu capul in jos :)) sper ca a desfundat ce era de desfundat, dar pe termen lung ne dorim ceva cu compresor si freon. Si e modelul cu decupaj pentru roata... - soba+trumavent 12v si-au facut treaba cu brio, nici nu a fost asa ger, dar la interior a fost foarte placut noaptea La nivel de experienta cu familia: - cel mai placut e seara, cand pregatesti/mananci cina, joci un catan cu cei 2 prichindei, si apoi ne culcam toti in aceeasi incapere. Si nu mai tac din gura, desi e lumina stinsa :)) - am vizitat Pesterile Polovragi si Muierilor, Culele din Maldaresti, Salina de la Ocnele Mari, manastirea Hurezi....si cam atat cred

Intotdeauna Mi-au fost de folos postarile multor colegi de pe acest forum, de aceea ma simt dator si eu sa postez informatii despre iesirile pe care le-am facut. Vara aceasta am facut un tur de forta de peste 30 zile, am plecat pe 30 iunie din Iasi si am revenit la inceputul lui august. (NU cred ca voi reusi sa scriu tot dintr-osingura postare, voi reveni cand voi mai avea timp) IASI - BACAU - SIBIU - NADLAC– KARCAG (PE M4) – BUDAPESTA (IESIRE PE M1) – NAGYEGYHÁZA – SOPRON (M 85) – ST. MICHAEL IN DER OBERSTEIERMARK – OBERACHMANN – EISRIESENWELT WERFEN. Sunt aproximativ 1550 – 1600 km pe care i-am facut aproape dintr-o bucata, cu o odihna in Ungaria de 2-3 ore. Am ales acest (nu cel prin Viena) traseu pentru ca este mai spectaculos. Eisriesenwelt sau cea mai mare peșteră de gheață din lume Cea mai mare peșteră de gheață din lume se află în Werfen, la 45 km distanță de Salzburg și este, de fapt, un labirint de peșteri format în milioane de ani. Aceasta se întinde pe mai mult de 40 km și își întâmpină vizitatorii cu formațiuni de gheață magice, care au făcut-o cunoscută în întreaga lume! Peștera este deschisă de pe 28 aprilie până pe 28 octombrie în fiecare zi, iar drumul până în orășelul Werfen se poate parcurge cu autobuzele locale sau cu trenul din Salzburg. Din Werfen până la Eisriesenwelt se poate ajunge apoi cu un shuttle bus. Eu am urcat cu rulota pana aproape de intrarea în parcul natural, unde am rămas şi peste noapte. Urcarea este destul de abrupta si cu multe curbe stranse, insa nu am avut probleme (cu tot cu biciclete am aproape 8 metri). Am ajuns după amiază, am oprit pe marginea drumului (sunt locuri unde incapi lejer cu autorulota) fără să ocup un loc de parcare marcat. Nimeni nu mi-a spus nimic. A doua zi, dimineata s-a aglomerat foarte mult. Am ramas aici pana spre dupa-amiaza, cand am terminat de vizitat pestera. Am stat aici: https://park4night.com/fr/place/95713 Pentru a ajunge la pestera trebuie sa parcurgeti un traseu destul de lung, care poate fi obositor pentru cei ce nu sunt "antrenati". Intreaga vizita dureaza 3-4 ore, presupune 2 reprize de urcat pe munte si un drum cu telecabina. Iesind din cladirea moderna de unde ati luat biletele, trebuie sa urcati aproximativ 20 de minute prin padure, pe o carare partial amenajata. Drumul este relaxant, puteti admira valea raului Salzach si castelul. Dupa aceasta plimbare, urmeaza o urcare cu telecabina de 3 minute. Plecarile sunt din 10 in 10 minute. Ajunsi sus, urmeaza inca 20 de minute de urcare pe munte, pe o carare amenajata, care va va duce direct la pestera - aceasta portiune este putin mai obositoare. La intrare veti primi cate o lampa - pestera nu este luminata; ghidul va va lumina de-a lungul traseului principalele obiective inghetate (ghidul vorbeste engleza/germana). Cum a fost? SUPERB!!! WERFEN este un orăşel în care se află Castelul Hohenwerfen, un loc foarte interesant care nu trebuie ratat.La baza castelului este o parcare mare în care am rămas peste noapte, fără plată. La castel se urcă cu funicularul, iar interiorul este foarte frumos. În curtea castelului, la orele pranzului, se prezintă o demonstraţie de dresură de şoimi şi vulturi.

De aici am plecat în Barcelona unde am ramas 2 sau 3 nopti in acest loc: https://park4night.com/fr/place/406600 Aplicatia de taxare nu a functionat, asa ca nu am platit nimic. De aici ne deplasam in oras cu autobuzul şî metroul.Statia de autobuz este chiar langă acest loc de parcare. Am vizitat catedrala, casele lui Gaudi (Casa Mila, Casa Vicens si Casa Batllo), Satul Spaniol, Parcul Guell şi multe altele. În Valencia am stat aici https://park4night.com/fr/place/84391 Am stat 2 nopti, fără plată. Ziua parcarea se aglomera foarte tare, însă noaptea era lejer. Parcarea aceasta e chiar lângă plajă.

După Werfen ne-am oprit câteva ore în Innsbruck pentru a vizita orasul. Âm parcat pe o străduţă nu departe de centru. (una din cele de mai jos) https://park4night.com/en/place/451161 https://park4night.com/en/place/120537 https://park4night.com/en/place/414221 Am plecat apoi n Elvetia unde a plouat continuu, de aceea nu ne-am mai oprit (am mai fost). Tot aproape fr oprire am trecut