Clasament
Continut
Se afişează conţinutul cu cea mai bună reputaţie din 18.07.2026 în Postări
-
2 punctePe 2 august am intrat in țară, după vreo 7-8000 km cu mașina si vreo 1500 cu scuterul. Voi reveni cu poze și detalii pentru fiecare parte a călătoriei noastre.
-
1 punctRevin pe topic la 2 ani după ce l-am deschis. Am fost si anul acesta la Rea, nu am postat fiindcă nu sunt detalii care sa fie foarte schimbate fata de postarea inițială. Ce am observat in plus: s-au mai toaletat copacii, anul acesta au avut mai mult personal pt curățenie si campingul era mai întreținut; prețurile puțin mai mari, insa am văzut foarte multe familii de romani si acest lucru m-a surprins in mod plăcut. Anii trecuți abia vedeam 1-2, insa anul acesta au fost multe încât copiii și-au găsit si făcut prieteni noi. Ma bucur ca este un loc apreciat, cred, tocmai pentru simplitatea sa.
-
1 punctMultumesc de info. Am sa instalez si eu sa vad ce si cum! Bateria am luat-o ... pentru ca are loc de baterie! Sa fie acolo. Nu stiu cand o voi folosi ... dar e buna acolo!
-
1 punct@Roland Stanciu La mine scrie ca se numeste Car Fridge Freezer dar probabil ca aceleasi chestii face, cu aplicatia puteti seta protectia la baterie, are sa o blocati, daca din greseala umblati la butoane la lada sau umbla copii si ii blocata nu se intampla nimic(nici daca apasati pe butonul de oprire), doar din aplicatie puteti face modificari, mai puteti sa o puneti pe eco sau maxim sa mearga,arata temperatura care ati setat-o si cea care este in compartimente, mie mi se pare mai usor de umblat pe aplicatie. Nu am luat baterie ca nu ii vedeam rostul, te ajuta doar daca vrei sa iei lada cu tine undeva si nu ai acces la o sursa de curent, per total e foarte buna.
-
1 punctDa, am reusit si am pus aplicatia. Se numeste Alpicool, dar nu prea e de mare ajutor ... sau nu am descoperit eu tot ce face. Tot butonarea clasica e mai buna! Intre timp am identificat si compartimentele, sunt exact cum ati spus dvs! Eu le-am racit pe amandoua pana la minus 18 grade, apoi am deschis capacul de la compartimentul mic si am vazut care termometru incepe sa urce! Am testat si bateria (eu am cumparat si o baterie pentru ea) tine 7 ore lada frigorifica, insa nu stiu daca acest timp e cel "real" deoarece testul a fost facut cu lada goala. Probabil cu alimente tine mai putin. Dar e buna si bateria! Inca un test, compartiment mare setat la minus 18 grade. Cand a ajuns la minus 18 grade am bagat o sticla de plastic cu apa. In 4 ore era bocna! Cred ca e o investitie buna! 1373,66 lada, 432, 94 bateria si 45 de lei transportul!
-
1 punct@Roland Stanciu Buna dimineata, si eu tot de pe UTB l-am luat, normal cum stati cu fata la el spre usi e left si right, cel mare e L si cel mic e R stiu sigur ca asa este ca l-am pus cel mic R la -15 grade acum doua saptamani cand am fost in concediu, pana acuma si-a facut treaba foarte bine, sunt chiar foarte multumit de el, sa va bucurati de el, ati reusit sa va instalati aplicatia pe telefon? Sanatate
-
1 punct
-
1 punctDa, exact! Aşa obișnuim de câțiva ani! Concediile de felul acesta nu prea sunt concedii pentru odihnă, aşq că, 1-2 zile d3 bălăceala sunt binevenite.
-
1 punctImpresionant! Parca asa a fost si anul trecut. Relaxare placuta, va fi foarte cald! 🤪
-
1 punctPe 30 iulie, am plecat din Luxemburg spre Sarvar, Ungaria, pentru a ne relaxam puțin, la final de călătorie, intr-un camping termal.
-
1 punctok, scuze pentru "Off-topic" Putem discuta, schimba impresii intr-un alt "spatiu" mult mai ... larg. Hai te rog, sa lasam, pagina curata. Asterne-ti impresiile (pe care le urmarin) in continuare. Multumim pt toate impresiile lasate aici. Stiu, pentru multi sunt folositoare.
-
1 punctȚinta mea în ultimii 2-3 ani (și, probabil, și abul viitor) este sa bifez cât mai multe locuri. Nu e un concediu de odihnă, ci un concediu de cunoaștere, (de studiu ar fi prea mult spus). Peste vreo 2 ani vom relua unele trasee și, probabil, vom încerca să alocam mai mult timp fiecăruia in parte. Sunt foarte mulțumit de ceea ce am parcurs până acum și, deocamdată, încă putem continua în acest ritm.
-
1 punctAcesta e campingul de lângă Amsterdam: @park4night : https://park4night.com/en/lieu/180501/open/ Deși este lângă o fermă, are dotări de camping. Dușuri, spălător si wc.uri foarte curate, spatii largi cu iarba verde, evacuare ape murdare si electricitate. Nu cred ca in Romania exista un asemenea loc la asemenea preț (20 euro).
-
1 punctAzi, 24.07, vineri, am vizitat Kinderdijk, un monument UNESCO în care sunt prezentate vreo 19 mori de vânt ce aveau rolul de a evacua, de a pompa apa din canale in râuri. Apoi am plecat spre Amsterdam unde vom rămâne intr-un super camping cu un preț de 20 euro pe noapte, cu torul inclus. Serile trecute am plătit câte 12 euro. Da, se pare că și Olanda este o țară prietenoasă cu rulotistii.
-
1 punct
-
1 punctVerifica cati wați suporta maxim. Acele valori sunt cele maxime, luate separat, nu inmultite intre ele. --------- Eu am achizitionat EcoFlow Wave 3 (numit in continuare "aerul"). Nu l-am testat la rulota inca, dar balconul si bucataria le-am racit cu un grad in circa 40 minute de teste. Pozitionarea la sud, soarele amiezii si admisia si evacuarea scoase pe geamul intredeschis, fara etansare in vreun fel, au solicitat aerul din plin! Consumul instant maxim, cat timp am facut testul, a fost de circa 680 W la inceput (16°C cu functia MAX activa), care mai apoi a scazut pe la 630 W, dupa ce m-am mai plimbat prin meniuri si schimbat modurile. Consumul minim instant a fost de circa 260 W (23°C si functia de noapte activa). N-am incercat modul ECO, posibil ar mai fi scazut. Oricum, pe masura ce se raceste incaperea, consumul instant scade, la oricare setare. Compresorul este cu turatie variabila, caracteristica principala pe care am urmarit-o. Aerul este esential pentru noi la rulota, mai ales in zilele fara vant. Apoi am urmarit avantajul "debarasarii" de aer cand nu ne trebuie, dar si al multivalentei: poate raci rulota, masina, dormitorul, local pe subsemnatu' la foisor etc. Am luat versiunea fara bateria externa de acumulatori dedicata. Costa inca pe atat! Aerul are un port extern dedicat pentru alimentarea DC de la bateria mentionata, dar si alimentare la 230 V, prin cordon fix (!) la versiunea EU. Vreau sa hacuiesc portul de DC, daca prin conversia de ridicare a tensiunii de la 12 V la cat cere aerul prin acel port, castig ceva fata de conversia clasica la 230 V data de invertor. In plus am un generator solar de mica capacitate cu care pot face aerul portabil pentru aproape o ora sau mai mult, daca montez si panoul FV (ipoteza netestata). Varianta chinezeasca de care aminteam cu alta ocazie, avea un pret nu cu mult mai mare, dar ar fi insemnat montarea fixa, ocuparea permanenta a unui spatiu premium sub unul dintre paturi, pierderea capacitatii de incarcare in portbagaj pe care o am acum deoarece montajul ar fi fost oarecum in fata, imediat dupa A-ul protapului, iar alimentarea ar fi fost doar la 12 V, precum si riscul deteriorarii la transport.
-
1 punctAm acum un raport dupa voiajul de vacanta in care am facut 5500 km pe doua continente, Europa si Asia, 4 tari, Romania, Bulgaria, Turcia si Grecia, doua mari, Neagra si Egea. Nu au fost temperaturi foart mari asa ca nu am folosit AC-ul pentru racirea unor spatii izolate, nici nu am stat foarte mult in acelasi loc pentru a organiza asta. A fost folositor pentru racorirea in timpul mersului, mai ales a catelului, si crearea unui confort sporit pe seara pentru somn. Ca o concluzie, este util dar nu este o solutie pentru cine vrea AC adevarat. Pentru mine si-a atins scopul. Dar pe podiumul achizitiilor pentru tura asta nu AC-ul portabil este pe treapta de sus. Suportul general pentru podium este ansamblul de baterii care insumeaza 6 KWh, nici macar nu dau premiu pentru asta. Pe primul loc sta lada frigorifica cu compresor care a inlocuit frigiderul cu amoniac, este o experienta foarte placuta sa ai permanent lichide reci si alimente tinute in siguranta. Pe locul doi este "oglinda" retrovizoare cu camere fata-spate, siguranta in mers este mult sporita, modelul pe care l-am luat chiar ofera o imagine in spate exceptionala. Pe locul trei, hai sa fie si AC-ul. Mentiuni, invertorul de 5KW si incarcatorul de 30A. Trebuie sa suplimentez sistemul de panouri FV. Ce am incarca cu maxim 85W cand e cald is 92W mai pe racoare. Trebui sa fac un upgrade serios, MPPT-ul il am de 75V/15A deci e loc.
-
1 punct
-
1 punctCursa de 24 de ore de la Le Mans, se desfășoară, in mare parte, pe străzile publice, cum e si Marele Premiu al Principatului Monaco. Așa că, DA, am rulat cu camperul pe circuit. Există și un circuit doar pentru curse (deci, închis), am intrat și pe acela, însă fără camper.Când am intrat se desfășurau antrenamente moto. Poate oricine să facă ture moto pe circuit. Ai nevoie de o motocicletă care să îndeplinească anumite condiții tehnice si de vreo 200 de euro pentru 4-5 ture a câte 20 de minute. De la Le Mans am plecat spre Saint Malo. Am ajuns seara in acest camping (dau parcare pentru rulote): https://park4night.com/en/lieu/560/open/ Noaptea dinspre 16 spre 17 am ramqs pe dinafara, la intrarea in camping, întrucât era plin complet. Abia dimineata am gasit loc. Pitch-urile sunt deatul de mari, cred ca au cca 40-50 m2. Nu exista toalete si dușuri, ci doar spălătoare pt vase si haine, locuri de deversat si alimentat cu apa. Pretul e de 16 euro cu electricitate inclusă. La 150 metri este o plaja unde te poti bucura de soare, apă, flux si reflux.
-
1 punctNoaptea dinspre 15 spre 16 am petrecut-o in aceeasi parcare, având emoțiile unei furtuni puternice de vară cu vânt năprasnic, ploaie si fulgere pe măsură. A doua zi, azi, pe 16, am plecat spre Saint Malo, însă am avut isteață inspirație de a ne opri la circuitul de 24 de ore de la Le Mans, unde am intrat efectiv pe circuit și am vizitat muzeul.
-
1 punctDupă amiază am plecat spre Amboise, rămânând peste noapte in parcarea mare a magazinului Intermarché, aici: @park4night : https://park4night.com/en/lieu/196248/open/
-
1 punctPe 13.07 am ajuns in zona castelului Chambord pe care l-am și vizitat (impresionant pe dinafară, dezamăgitor pe dinăuntru). Am mai fost in caeeasi zi la castelul Blois, de la care, la fel, am fi avut așteptări mai mari. Seara am rămas aici @park4night : https://park4night.com/en/lieu/293903/open/ Am avut o cișmea de unde am luat apă potabilă cu bidonul (nu te poti conecta cu furtun), toaleta şi chiar curent electric. A doua zi, un domn ne-a întrebat dacă am plătit la primărie 10 euro.
-
1 punct
-
1 punctCeau @Andrey, atasez cateva poze de atunci. Legat de camping, nu am ce să zic nimic de rău, era curățenie. Altele mai faine nu pot să zic că am găsit. Am umblat și prin alte locații dar am stat mai mult offcamping (cu riscurile asumate). Distractie plăcută !
-
0 puncteV-ati intalnit cu Colin Farrell! 😁
-
Cauta in forum
-
Subiecte de discuţii
-
-
-

