Clasament

Salutare Germania are ceva aparte pentru călătoriile cu autorulota, de aceea am decis ca destinație pentru vacanța 2026 Unele vacanțe se termină atunci când ajungi acasă. Altele continuă mult timp în amintire. Vacanța noastră din nordul Germaniei face parte din a doua categorie. A fost o călătorie liniștită, exact așa cum ne place: drumuri secundare, sate mici, peisaje largi, biciclete scoase din suport aproape în fiecare zi și seri petrecute lângă autorulotă, planificând următoarea oprire. Dacă aș putea, m-aș întoarce chiar mâine. Mi-ar plăcea să revin cât de curând pe meleagurile rurale ale Germaniei și să continui explorarea acestei țări fascinante în același ritm calm: cu autorulota, cu pedala de bicicletă și cu inima deschisă. Dar, ca după fiecare vacanță reușită, apare aceeași întrebare: **Unde mergem data viitoare?** Franța, Spania sau Germania? Franța rămâne o iubire veche. Parisul cu romantismul lui, Alpii cu panoramele spectaculoase și Coasta de Azur scăldată în soare. Apoi Bretagnia și coasta Atlanticului, cu peisajele lor sălbatice și aerul sărat al oceanului. Sunt locuri care îți rămân în suflet și la care te gândești inevitabil când începi să planifici o nouă călătorie. Pe de altă parte, Spania este țara care ne-a oferit de fiecare dată o explozie de energie și culoare. Plajele luminoase din Costa Brava, tapas-urile savurate seara în Catalonia, străduțele pline de viață și atmosfera vibrantă din Andaluzia. De fiecare dată când ne amintim de acele locuri, parcă ne vine să pornim imediat la drum. Și totuși… anul trecut am descoperit ceva nou: Germania. O țară care ne-a surprins mai mult decât ne așteptam. Bavaria cu pădurile sale adânci și castelele spectaculoase, Baden-Württemberg cu orașele sale elegante și atmosfera culturală, iar în 2025 Mecklenburg-Vorpommern – liniștit, aerisit și plin de peisaje nordice care parcă îți cer să încetinești ritmul. Germania are ceva aparte pentru călătoriile cu autorulota: drumuri excelente, locuri liniștite pentru popas și o mulțime de colțuri naturale în care poți sta pur și simplu să te bucuri de loc. Așa că, după câteva discuții și multe gânduri, decizia este acum… bătută în cuie. Anul acesta vom explora o altă parte a Germaniei: Niedersachsen, Schleswig-Holstein – în special pentru parcurile naturale – și Hessen. Bayern va rămâne în mare parte doar o zonă de tranzit, cu probabil o oprire scurtă la dus și una la întoarcere. Anul trecut am descoperit acolo câteva locuri liniștite care merită revăzute, chiar și pentru o singură seară. Planificarea este deja destul de avansată. Aproximativ 85–90% din traseu este documentat și stabilit: locuri de înnoptare, servicii, puncte interesante de vizitat. Noile POI-uri sunt deja generate și încărcate în sistemul de navigație, iar harta începe să arate exact cum trebuie pentru o vacanță reușită. Urmează acum pasul următor: autorulota revine acasă. Perioada de hibernare s-a terminat. În zilele următoare merge la service pentru verificarea stării tehnice și, bineînțeles, pentru a vedea ce mici îmbunătățiri mai putem face înainte de plecare. Încet-încet, planurile prind contur, iar gândul la drumurile care urmează începe deja să ne însoțească în fiecare zi. Până atunci însă, mai avem timp să visăm la traseu, la locurile unde vom opri și la acele seri liniștite lângă autorulotă… când următoarea destinație este încă doar un punct pe hartă. Și așa, cu harta pregătită, autorulota gata de drum și inimile pline de nerăbdare, începe numărătoarea inversă până la următoarea aventură – iar fiecare kilometru promite noi povești, pe care abia aștept să le împărtășesc aici, cu voi.

Azi a plecat la un amic care are ceva experienta cu offrroad-ul si cu electrica pentru proiecte speciale. Pe cand se va intoarce va avea electrica refacuta la noi standarde si sper ceva bibileli mici dar importante. Sunt nerabdator sa se intoarca acasa cu noi ‘interfete’ electrice pentru 12v si cu cablaje noi si upgradate. Si da, a fost tractata de un Golf din familie, care avea o calitate extraordinara… carlig. Partea amuzanta a fost ca nici nu a simtit rulotzica.

Azi am fost in recunoastere la campingul Kosmos. In continuare isi mentine aspectul comunist dar parea in plus si neingrijit. Nu cred ca este din cauza faptului ca suntem in extra-sezon. Din discutiile avute la receptie inteleg ca ei solicita 50 EUR/zi pentru o rulota cu masina, doi adulti si un copil. Pentru perioade mai mari de o saptamana se poate negocia un 40 EUR/zi. Pentru o luna de campare se cer 800 EUR. In acesti bani ai apa si energie electrica. Bineinteles, ai toalete si dusuri la comun si o zona de gratar. Primele doua randuri de la mare sunt deja ocupate de mai multe rulote care par mai de graba statice. In concluzie, mie mi se pare cam scump pentru ceea ce ofera. Pentru off-camping, incepand cu 2025, bulgarii au marcat drumul de langa Kosmos, catre Sud, cu indicatoare in care se precizeaza ca parcarea si camparea sunt interzise. Mai mult, au pus si niste piloni de lemn in pamant conectati cu o sfoara, pentru cativa kilometri, ca sa impiedice accesul rulotelor si autorulotelor. Catre Nord de Kosmos este o remiza de barci insa azi pescarii s-au intors cu mainile goale. Restaurantul era cam gol asa ca nu am mancat.

Salut @Klaudiu B Văd că din decembrie 2025 încerci să vinzi autorulota — inițial la 29.500 euro, iar între timp ai ajuns la 25.000 euro (o scădere de aproximativ 15,25 % în 3–4 luni). Probabil nu e ușor să găsești cumpărătorul potrivit, mai ales .... într-o piață ca asta. Cred că ai avea șanse mult mai mari să vinzi autorulota dacă te adresezi direct unui public potrivit — adică oamenilor pasionați de natură și aventură. O idee bună ar fi să profiți de expoziția care urmează, mai ales că există parcare și poți face prezentarea chiar acolo, ... pe loc. Prezența fizică a autorulotei face o mare diferență — oamenii pot vedea exact ce oferi, pot intra, pot simți spațiul, ceea ce crește mult interesul. Ca să atragi atenția, ar fi util să pregătești câteva afișe sau bannere cu poze clare și atractive ale autorulotei, eventual cu câteva informații esențiale. Și, bineînțeles, să fii deschis la discuții — interacțiunea directă cu potențialii cumpărători poate face toată diferența. Puțină creativitate și implicare pot crește semnificativ șansele de a găsi cumpărătorul potrivit. Baftă!

Goteborg ne-a adus aminte de Pisa, Italia, în sensul că toate parcările care ni s-au părut potrivite pentru a sta o zi sau mai multe aveau comentarii în care erai atenţionat că au fost multe cazuri de spargeri şi furturi. Aşa că nu am rămas doar vreo 2 ore, timp în care am vizitat Muzeul Maritiman, care este un muzeu maritim în aer liber, printre cele mai mari muzee plutitoare din lume. Am vizitat nave militare și civile istorice, un submarin (pentru noi a fost atracţia principală), distrugătoare și alte nave de război. Am urcat la bordul navelor şi al submarinului şi am vizitat toate încăperile. A fost foarte interesant şi provocator, mai ales când treceam prin culoarele strâmte ale submarinului.

Salut , deschide link ul si ia in calcul si aceste obiective ; https://nomadic.ro/europa/10-castele-din-germania-pe-care-trebuie-sa-le-vezi/ Zona de sud trebui vazuta . Cuibul de vulturi a lui Hitler : https://travelsofcat.wordpress.com/2023/01/29/kehlsteinhaus-cuibul-vulturului-de-la-casa-lui-adolf-hitler-la-atractie-de-varf/ Vad ca mergi la Travemunde , mergi in terminalul de feribot pentru Scandinavia https://maps.app.goo.gl/4mTRx7cm5QxSwddV6 , parcheaza printre camioane si in cladirea cu birouri este un Shop duty free unde gasesti bauturi alcoolice , racoritoare , dulciuri, etc , ieftine . Poti intoarce pina in barierele de acces in port si iti continui drumul . Succes .

Te salut @NRLaurentiu Multumesc pentru sugestie. Am analizat harta "si pe fata si pe dos vs de la est la vest". Aveam de ales intre nordul Poloniei + Lituania sau Olanda, Belgia + Normandia. Intr-un final am ales Germania (traseul din prima postare) iar pentru Olanda, Belgia si Normandia ramane pentru ... 2027!

vizionare mai detaliata, e exact ca a mea.

@andrei n , multumesc frumos pentru aprecieri!

Este superbă, arată bine, baftă la vânzare și noroc în găsirea celei care îi va lua locul !

Buna ziua dragi colegi rulotisti. Acum 2 ani am vandut Knaus-ul nostru din cauza faptului ca ne-am marit familia si cel mic s-a dovedit un adevarat “tornado boy” in materie de stricaciuni la rulota.Intre timp cei mici cresc si apropierea de natura este ceva ce ne dorim tare mult pentru ei. Si ca sa trec si la subiect, anul trecut prin martie ne-a fost livrata noua noastra rulotzica (da, trebuie diminutiv la dansa) FIM Caravans, model Migrator. Nu era noua, nici nu ne-am fi permis asta, insa era un DEMO de fabrica care a fost scos la vanzare, si care avea o istorie care s-a mai intersectat cu mine acum 5-6-7 ani. Cred ca am scris despre asta, daca nu, inseamna ca doar mi-am dorit sa o fac. Anul trecut am bibilit mult la dansa, avand cumva experienta primei rulote, si abia in vara am apucat sa o scoatem la primul drum de proba, undeva pe Valea Doftanei unde cu 8-9 ani in urma am facut ai prima proba cu Knaus-ul. A fost exact ce trebuie, adica un base camp perfect pt drumetii. Inca nu ne-am apucat de drumetii, mai avem un an pana ce mezinul familiei sa fie ceva mai rezisrent la drumuri pe munte sau prin paduri, insa experimentul a fost un succes. Pe moment este parcata in fata casei si este in continuare centru’ de comanda si control pentru racit berea si vinul si mesterit in weekend-uri. Echipamente montate pe dansa: webasto diesel (nu are instalatie de gaz), panou solar de 150w custom built pe dimensiunile dintre suportii de fabrica, charger Victron si Shunt Victron cu calculator de baterie si display, acumulator de litiu de 100ah, prize multe de 12v si usb-c rapide, lada frigorifica de 12v Dometic cu compresor, spatii de depozitare, si tot feluri de nimicuri care fac mare sens pentru mine si niciun sens pentru sotie . Pe langa dansa am achizitionat un ‘cort/pavilion’ de 16m2, un cort pt dus si wc cu wc portabil, corp de bucatarie pliabil si tot felul de acareturi. Las mai jos niste poze “reprezentative”. Sa ne auzim cu bine!

Continuam povestea rulotei fiindcă s-au mai întâmplat lucruri, iar acum încep sa mi le amintesc pe toate. La începutul primăverii trecute merg sa verific rulota, totul in regula mai puțin bateriile sanitare....picurau apa. Comand ceea ce am nevoie si le montez. In 2025 am avut parte de 3 ieșiri cu rulota: una in vacanța de Paste, am dus-o in același loc in care am fost ulterior si in vacanța de toamna, iar ieșirea principală a fost in Grecia....cu aventuri. Observ cu drag ca bulgarii investesc in mod constant in campingul lor. In primăvara anului trecut lucrau la niște căsuțe pe care sa le ofere oaspeților, iar in toamna acestea erau finalizate si se pregăteau sa construiască încă 10 bucăți + un restaurant propriu-zis fata de zona de fastfood pe care o au deja. Discutam cu recepționerul si spunea ca el ar extinde zona de piscina interioară, care devine cam aglomerată in unele zile. Noi am fost in cursul săptămânii si am avut zile unde tot complexul a fost, parca, pentru noi. In timpul acestei ieșiri am deschis trapa Heiki sa aerisesc si, ce credeți, îmi cedează balamalele de pe exterior așa ca "no more air for us" pentru restul ieșirii. In vara a urmat vacanța in Grecia, cu oprire de-o noapte pe teritoriul Bulgariei. Am ales oprire la camping Kromidovo, situat la marginea unui sat aproape de granița cu Grecia. Este situat destul de departe de autostrada încât sa fie liniște, insa aproape pt un ocol scurt. Campingul este al unei englezoaice, care era plecată in vacanță in perioada respectivă si se ocupau niște voluntari de gestionarea locației. Mi-a plăcut campingul, micuț si cochet, aranjat frumos cu tema rurală. In acea noapte am prins o ploaie aprigă unde am constatat ca rulota mea încă primește apa in compartimentul buteliilor, așa ca ii dau mesaj lui Darius de la Corda Campers cu o filmare scurta, iar acesta răspunde grațios "te rog sa mi-o aduci sa remediez când te întorci din vacanta". Remedierea a constat in adăugarea unui cheder suplimentar la compartimentul buteliilor si re-etansarea ornamentelor superioare ale rulotei care, posibil, au lăsat un por pe undeva fiindcă după intervenție n-au mai fost probleme. Sunt mulțumit de modul in care a gestionat situația mea, sunt bucuros ca mai exista oameni responsabili in domeniul serviciilor si oferă niște soluții pertinente inclusiv când apar mici neplăceri. In Grecia a cedat un racord "T" de pe circuitul de apa, vărsându-mi-se jumătate de rezervor in rulota si sa vedeți ce "fericit" am fost sa strâng toată apa cu cârpe si prosoape, norocul nostru ca era cald afara si s-a uscat repede, așa ca restul vacanței n-am mai folosit apa de loc in rulota. Acest lucru a fost remediat intre timp. Tot in camping constat ca fierbe bateria rulotei, așa ca am deconectat-o permanent fiindcă sistemul electric permite funcționarea si fără a avea borne conectate. In toamna am băgat rulota la păstrat in hala, iar in Februarie am scos-o pentru ITP-ul ce l-a trecut fără probleme. Urmează să-i fac o verificare, sa ii montez noua baterie si sa vedem daca sunt si alte surprize. Va urma...

Salutare @Klaudiu B „Wowww, ... zici că ai parcurs cam 70% din ce mi-am propus pentru 2026 -Germania, (în 2 ani și chiar cu autorulota, mergând și prin Olanda de 2 ori/an). Curiozitatea mea: dacă ai făcut deja traseul, de ce nu ai împărtășit impresiile pe forum? Chiar și acum ar fi tare să citim experiențele tale despre nordul Germaniei! Ar fi grozav să auzim și alte sfaturi sau recomandări de la tine, cel putin eu ... Multumesc !

Salut, @Mihai-Arad As sugera sa tragi de partea de Vest a traseului si sa incluzi si Olanda, pornind din SE ei, incluzand Amsterdamul si imprejurimile, apoi sa inchei traversarea ei in zona de NE. Asa, in fuga, de pe autostrazi si mai apoi de pe drumuri secundare, vizitand aproape pe indelete Lelysatadul, am vazut in 2018 peisaje superbe, de care sunt sigur ca vei avea ceva fain de zis daca le vei vizita. Nu stiu cati km in plus vor fi, daca vor fi, dar daca renunti la bucla spre dreapta din ramura stanga si vei face bucla spre stanga, spre Amsterdam, cred ca vei avea aceeasi distanta de parcurs. Pregatire usoara si... pace!

Bravo , felicitări pentru achizitie si sa va bucurati in continuare de ea.

Va salut suntem o familie cu doi copii, de 8 si 4 ani, baiat si fata, ce am decis ca urmatorii ani sunt de plimbat cu cei mici... ca altfel nu ii mai prindem sa stea cu noi, cand vor creste. Avand limitarile de: paturi suprapuse copii, ca sunt baiat si fata, MMA sub 1100, ca atat duce masina... buget aproximativ 10k euro ca atat ne permitem... optiunile erau limitate. Am ales un Fendt Saphir 410 QK din 2005, luat cam cu dotarile de fabrica. Pana acum, am trecut am tot ce se putea pe 12v (inclusiv trumavent teb-3), montat o baterie LiFePo4 de 100Ah, si sunt pe drum panouri 4*100w, MPPT de 30A, prize USB-C PD 65w... sper un rezervor mai mare, de 50l, si om vedea... Am pus deja regulator gaz CS, butelie composit de 10kg, vedem la vara cum e cu caldura si un eventual ventilator de plafon/trapa. Am iesit, azi, la prima noastra plimbare - undeva langa Horezu, sa fie rezonabila vremea, si sa vedem... cum e cu rulota :).

O primăvară frumoasă!

Multumim pentru efort.

Da , cunosc producatorul si am vazut proprietarii la ce se inhama cu ele. Imi sunt dragi pentru versatilitate si usurinta , pana acum cateva luni am avut si eu ceva asemanator ca si dimensiuni, unde am fost cu ea din pacate nu mai pot ajunge cu rulota actuala ( asta si din lipsa tractiunii 4x4). Iti doresc sa ajungi in locuri cat mai retrase fara semnal si internet, pentru sanatatea copiilor, dar si a voastra.

La Mulți Ani cu sănătate vă dorim @Ovidiu-Betty @Eusebiu Cretu și tuturor colegilor care astăzi 30 Decembrie își serbează ziua de naștere!

@Ovidiu-Betty @Eusebiu Cretu Multă sănătate și numai drumuri bune!

completare: pat mare in spate,200/140, pat in fata prin coborirea mesei 170/130. centrala truma combi pentru incalzire prin tubulatura si apa calda, aragaz cu 2 arzatoare , frigider cu 3 cai, toate functioneaza impecabil cand am achizitionat o am dat pe toata podeaua pe exterior cu ceara de lemn si pe dublura la aripi fata si spate cu teroson, nu are deloc rugina. schimbat in 2023 radiator clima si compresor ac motor cu piese originale, pierdea freon. mobila e din mdf , nu din pal , fiind editie aniversara probabil ca au vrut sa fie mai durabila mobila. schimbat in 2025 placute si discuri frana fata, distributia, curele si role , lichid frana si servo. nu aveam in plan sa o vand. are in dotare 2 butelii de 11 kg, regulator gaz cu protectie la impact , schimbat furtun gaz la regulator acum 2 ani. suport biciclete cu 2 locuri , se extinde la 3 omnistor fiamma de 4 metri, impecabil.