Clasament

Am inceput de cateva zile o conversie de Peugeot boxer L4H2, 2018, 81.000km. Masina e chiar ok, are webasto pt ca a facut comunitatea si se dormea in ea, (are, de fapt avea, panoul decupat si montat un pat in spatele cabinei sus, izolat cu niste textil de spatiul de marfa). A avut tego pe jos lipit profesional, pe fiecare bucatica de podea, m-am caznit cateva ore sa il dau jos si apoi inca sa curat restul de silicon, dar macar la urma era "boboc". Tego mai fost prins si cu ceva autoforante in podeaua de metal, vrand-nevrand voi pune sipci si in locul lor ca sa le astup, dar de data asta voi baga holsuruburile de dedesubt. Nu vreau sa va plictisesc cu banalitati, cred ca s-a dus vremea cand o conversie era o curiozitate pentru foarte multi. Mai degraba am sa punctez cateva chestii cu care vin in plus sau in detaliu, daca se mai poate veni in plus cu ceva, la cate conversii sunt pe net. Pe de alta parte as avea nevoie de niste sfaturi la sirul nesfarsit de probleme pe care il aduce o atare lucrare. De exemplu ce am facut sa zic in plus. Am dat cu un spray pelicula cauciucata (din dedeman) in praguri, dupa ce le-am spalat. Mai aveam dintr-un flacon cam jumatate, negru, si nu mi-a ajuns. Am mai luat identic dar transparent. Totusi e diferit, mai fluid si mai subtire, se intinde mai bine dar in strat mai subtire. Pe flacoane e o poza cu tubulatura de scurgeri de pe case. Nu e bun la asa ceva, mult mai bun e siliconul. Am dat cu mastic siliconic in interior pe bumbii care tin ornamentele de plastic negre de pe exterior. De la ploaie sau spalat mai poate intra apa pe acolo. Am spalat tot interiorul cu apa si am degresat cu carpa inmuiata in alcool. Apoi am bagat pe unde am putut armaflex autoadeziv de 6mm, chiar si bucatele mici in spatiile f inguste sau mici. Migala multa si taieturi de la tabla pe dosul mainilor. Nu se poate lucra cu manusi ca trebuie desprinsa folia de pe verso. Din acest p. de v. plus alte cateva, e mai bun cel cu adeziv separat, dar are si acesta avantajele lui. Mi-a intrat un sul si putin dar voi mai si dubla in locurile unde nu pot pune altceva mai gros (cum e in zona mecanismelor de la usi). Am mai luat ceva care pare a fi leit celotex, de 3cm, cam scumpicel, (vreo 57lei/mp si vreo 370 transportul) dar se cheama altfel. E f rigid, pt podea e f bun, dar la pereti cred ca o sa ma cam chinuie. O sa mai captusesc cu spuma Penosil pe unde e cazul. Avantajul acestui material e lambda, undeva la 0,022. Produsele curente gen polistiren extrudat, vata bazaltica... au lejer peste 0,34. O sa vad daca nu imi va parea rau ca nu am luat vata bazaltica, cel putin ca usurinta de lucru. Cred ca am luat si cam prea mult. Si nu stiu cat de bine se va lipi, are staniol pe ambele parti. Am cerut la magazin de unde le-am luat si mi-au dat un spray de lipit polistiren. Ca toata lumea, o sa inghesui si vata de sticla in coaste cat o sa pot, desi sunt voci care spun ca e inutil, eu o sa pun, deocamdata urmeaza sa trag firele electrice. Vreau sa circul cat de cat in lagalitate pana la omologare si una dintre probleme sunt geamurile. Asa ca am vorbit la o firma de carosari autorizata rar (si una dintre putinele care monteaza geamuri, cele mai multe la care am sunat pun doar folii) si care face si omologari de dube in autorulote, si mi-a zis ca pe CIV nu scrie nimic de geamuri. Totusi cred ca o sa le montez la Corda, deja am vorbit, macar le arat factura la politisti daca o fi ceva. Mai ramane problema panoului despartitor, pe care l-am dat jos cu ceva munca dat fiind patul si care acum a ramas decupat sus in zona patului. Anul viitor in martie expira ITP-ul si sa vad cum rezolv, ca nu cred ca apuc omologarea pana atunci. Chiar daca il montez la loc e partial. Alta chestie, vreau sa pun camera de marsarier si evident un ecran ceva. Problema e ecranul. Masina are acum un radio obisnuit montat de proprietar si mai e un spatiu liber. As fi optat pentru eliminarea radioului si sa pun un ecran cat tot spatiul respectiv, ceva cu andriod, navigatie, radio si cu ce mai vine, dar mi-a zis cineva ca astea "cu de toate" fac figuri, dau rateruri fel de fel, chiar si cele la 1000 lei, si mai bine merg pe monitor separat. Cei care aveti asa ceva sunteti multumiti, aveti probleme? Ideea e mai mult de design, monitorul separat e cam nasol. Altfel nu prea butonez aplicatii, cu atat mai putin de la volan, iar ca gps m-as folosi de telefon destul de ok, ca si acum. Mai am o intrebare la partea electrica, practica. Vreau sa trag fire separate, tin amperaj mai mult dar mai mult decat atat, pot sa le trag pe trasee separate, sau asa ma gandesc eu. Toate circuitele trec prin sigurante si o mare parte si prin intrerupatoare (pentru lumini, pompa de apa, frigider, prize...). Are rost sa plimb ambele fire catre un intrerupator/siguranta, daca prin acestea trece doar un fir (plusul)? Nu pot cu firele de minus sa o iau pe scurtatura catre doza/consumatori?