Clasament

Bună dimineața! O zi de vineri ușoară să aveți!

Bună ziua, revin după ceva vreme cu un udate 🙂 După câțiva ani superbi petrecuți cu rulota Sprite am decis sa facem un mic upgrade, asa ca am cumpărat o nouă căsuța Dethleffs. Imaginile spun totul 😀

Bună dimineața!

Salutare, am decis sa facem un efort pentru a da un sens rulotei noastre si sa ne asumam o piedere scazand pretul lui Hobby la 6500 de euro negociabil. Revizia a fost efectuata in august (ITP valabil august 2026), deci se poate pleca la drum imediat. Multumim! P.S referitor la motivul vanzarii - nu o mai pot trage oricum cu 3008, care este si el la vanzare, la pretul pietei pentru un hibrid decent - masina care nu ne-a lasat la greu, iar pustiului nici nu i-am spus ca vrem sa o vindem, ca ne duce la azil... Glumesc, dar asta este.

Buna ziua, Pentru cei interesati, am avut nevoie de efectuarea ITP pentru Hobby-ul nostru. Operatiunea am efectuat-o la: ITPgrup Chitila Soseaua Drum de centura (DNCB) Chitila Rudeni 7, Chitila Programarea se poate fie pe site, fie la email, fie prin telefon direct. Coordonatele de contact: itpgroup.ro birou.chitila@itpgrup.ro +40 737.603.604. Pret: 160 de lei. Personalul (doi domni bine pregatiti) extrem de amabil (au schimbat doua becuri care s-au incapatanat sa nu functioneze, desi le schimbasem cu o seara inainte), politicosi etc. Experienta super-OK. Recomand locatia pentru operatiuni ITP, dar si pentru remediere defectiuni diverse, acces facil din DNCB (intrarea pe sensul A1 catre Chitila, cam pe unde intra camioanele de la groapa de gunoi, atentie la viraj cu agregatul). Strada de acces are cateva puncte in care trebuie putina atentie, mai ales daca masina/rulota sunt cu garda la sol redusa, dar nimic de nedepasit. Rampa mare, fara probleme pentru orice gabarit (inclusiv cap tractor si remorca de 36 de tone au acces lejer). Drumuri bune si distractie placuta tuturor!

@Cristian Iovitu, mulțumesc! Succes la vanzare!

@Adi Aloman salutare, la mine scrie: Masa maxima remorcabila cu dispozitiv de franare (kg) 770 kg. DIn acest motiv, eu nici nu mai trag rulota cu 3008, acum ambele sunt de vanzare :)) O zi frumoasa, Cristian P.S Scuze pt raspunsul intarziat, din nu stiu ce motiv, mesajele de la forum ajung in spam.... :((

Bună dimineața!

Pacat ca nu v-au furat ideea si cei de la Ford Romania !

Episodul 1/3 cu partea tehnica. In prima zi, in Rm Valcea mi-a aparut in bord mesajul "Check Ad blue system" si s-a aprins martorul de motor, fara limita de km sau scadere de putere. Am completat cu ad blue imediat de la un peco, au intrat doar 5l, stiam ca mare lucru nu rezolv ca nu mersesem mult de cand mai pusesem. Am cautat pe net si am vazut ca la Sibiu sunt doua reprezentate Peugeot, asa ca am plecat intr-acolo, desi era cam tarziu, macar dimineata la prima ora puteam fi la service. Pe drum, in cativa km martorul s-a stins, mare bucurie, dar a reaparut dupa alti cativa km. Masina mergea normal. A doua zi, in Sibiu, ghinion. La ambele reprezentante, cei care lucrau cu testerele lipseau mai multe zile. Tot stand prin service si nestiind incotro s-o apucam, cineva, care initial a zis ca nu poate testa ca nu stie, s-a oferit sa imi stearga eroarea, cu explicatia ca poate a aparut din intamplare. Motivul real a fost ca anterior vorbise cu prietena la telefon si planuisera sa iasa undeva, si a zis ca un ciubuc nu strica. De-asta a si zis sa dam cat credem. A facut-o chinuit, intreband de mai multe ori la telefon pe cineva. A mai zis ca daca e pompa de ad blue, nu exista pe stoc in toata tara. Un client a dat varianta sa golim rezervorul de ad blue si sa bagam lichid proaspat, el a rezolvat o problema asemanatoarea asa. Deocamdata am zis ca mai cautam reprezentante apropiate pe net si am gasit in Medias. Am sunat si am vorbit cu ei, sunt doi frati care au service-ul, ulterior am aflat ca de fapt e o afacere de familie, lucreaza si sotiile, rude etc. Au avut rabdare si mi-au explicat ce si cum in detaliu, ca e un defect specific Peugeot, ca imi trebuie planificare pentru lucrare si sunt ocupati pana peste cap, si oricum posibil sa nu gasim pompa pe stoc, insa bine ca nu avem limitare de km sau scadere de putere. De fapt pompa e cu rezervor cu tot si costa putin sub 1000e. Le-am dat si varianta cu inlocuirea lichidului si au zis ca daca Peugeot nu mentioneaza metoda respectiva ei nu au incercat-o si cel mai probabil ca nu rezolva. A doua zi dimineata eram la poarta la ei. Din nou, foarte amabili, ne-au servit destul de repede, printre "picaturi" au pus testerul, arata presiune zero, apoi un manometru ca sa se convinga ca nu e indicatie eronata, la fel. Trebuia alta pompa. Si noroc!! Erau pe stoc, cu livrarea a doua zi. Noi sau reconditionate, astea mai ieftine cu vreo 400lei. Initial am cerut noua, dar mi-au zis ca si cele reconditionate vin ca noi, in cutie, cu garantie 2 ani. M-am razgandit si am ales reconditionata pe ideea ca poate daca cele noi, fabricate mai la inceput, aveau un defect de fabricatie, ulterior l-au remediat. A doua zi pe la 11 a venit piesa si pe la 1 si ceva era gata. Mi-au facut si card de asistenta Peugeot, adica daca raman cu masina defecta undeva in tara, vin si ma iau pe platforma si ma duc la cel mai apropiat service Peugeot, gratis. Desi in service era un balamuc adevarat de clienti, unul dintre frati a mers in proba cu mine prin oras si inca destul de mult. Pe drum am mai vorbit una-alta despre masini si l-am intrebat daca ar fi util sa mai alimentez cand si cand cu motorina aditivata. Mi-a raspuns ca oricum masina are un rezervor de aditiv de vreo 2,4 litri parca, s-a uitat pe tester si a zis ca mai are vreo 1,8 l, realimentarea cu aditiv se face la reprezentanta si costa cateva sute de lei. Nu stiam si nu prea m-am bucurat, desi consumul nu pare mare, masina avand 85.000km, dar macar mi-am luat grija cu motorina aditivata de la peco. M-a mai sfatuit iarna sa am grija ca bateria sa fie ok, pentru ca trebuie sa incalzeasca ad blue-ul daca se face mai frig de -11 grade. Totul a costat vreo 3800lei. Dupa vreo saptamana m-a sunat cineva de la ei sa ma intrebe daca totul e ok si daca am fost multumit de servicii. Prin Buc nu prea vezi asa ceva.

Salutare ... cu pasi marunti to Home. Pasi marunti inseamna etape de 15 km, 30 km - 180 km. Recomand Nancy TOP si Troyes.TOP (am vazut si orasele mici, departe de ruta principala, dar superbe din pct vedere ospitalier). Vacanta continua! P S Diesel SUB 1.930 Euro/litru nu se Gäste (ne-am cautat, e adevarata.)

Acolo stiu ca permanent sunt multe autorulote la vanzare. Nu si rulote. Probabil e o modalitate de a mai suscita atentia. Sunt modele mai noi si de multe ori cand trec pe acolo le adimir cu jind. Duba mea convertita e o cocioaba pe langa ele, cu toata stradania. Dar si parale...

La blat am folosit niște placi de vinil de pe situl Decormat. Sunt destul de rezistente

Bună dimineața! O zi de marți frumoasă să aveți!

@Cosmin B Super! Mulțumesc pentru informație. Foarte bine că se pot cumpăra și astfel de butelii de compozit sau fibră sau plastic; cum le-o mai zice. Mergem în fiecare iarnă la Dorna, la ski, cu rulota, în februarie. Până acum am avut butelii de propan, din tablă, din acelea jumătate gri, jumătate bleu. De acum înainte, vom avea butelii de plastic, ușoare, faine. O zi minunată, dragi colegi!

@Florin Smolnicki la Petrom SV strada Traian Vuia oferta este generoasa:

Florin în Argeș sunt atat la Pitești cât și la Curtea de Argeș. Si au destule. Probabil vor aduce în curând și la Suceava. LE la benzinării Petrom, am uitat sa specific.

Mai ales dacă încurajează și societatea!

Da, de alea vorbesc. Rulotele ce le-am intalnit eu aveau loc suficient pentru butelie de dimensiunile respective, din cunostintele mele rulotele europene au compartiment in care incap astfel de butelii. Asadar nu este deloc o solutie particulara. Spor la gasirea solutiei ideale.

Noi nu am incarcat butelii la statii de GPL niciodata. Folosim butelii standard romanesti incarcate cu propan, fie iarna sau vara. Exista distribuitor de butelii, sun - vine si o aduce la poarta intr-o ora. Consider ca este simplu, sigur si la indemana oricui.

@Cosmin B @Cosmin B Cam mulți de "dacă". Dar am răspuns pentru fiecare "dacă". 1. Nu îmi doresc să dea faliment vecinul. Ferească Dumnezeu! Îi doresc tot binele și succesul din lume! De zeci de ani se ocupă de această afacere și este un băiat extraordinar! În plus, există și alte firme care se ocupă cu distribuția buteliilor, nu este el singur în toată România. Știu că are filiale în toată Moldova. Sunt convins că va rămâne în continuare în afacere și cu mult succes. Are și el rulotă. 2. Eu nu plec niciodată de acasă fără cel puțin două butelii! Iar DOUĂ butelii din compozit pline (la fel de mari ca și cele normale, de aragaz, cu aceeași cantitate de gaz) cântăresc cât O SINGURĂ butelie mare din TABLĂ, plină. Poate că sunt chiar mai ușoare... Cu o butelie așa zis normală stau off camping vara vreo lună de zile, iar iarna o săptămână, liniștit. Dacă am două butelii, este și mai bine, se dublează timpul. Așadar, cine își permite să iasă cu lunile și să fie plecat câte două luni de zile în vacanță? Iarna, nu am fost plecat niciodată mai mult de o SĂPTĂMÂNĂ, mereu am venit acasă cu gaz în butelii. Fiecare face ce vrea și cum vrea. Eu am vrut doar să ajut cu idei practice. Eu chiar așa procedez. Trebuie să o dau, din nou, în off topic. Nu o iau prea tare pe arătură, promit. Rulota mea este englezească. Dacă am acces la curent, pot încălzi rulota la 220. Truma este și pentru gaz și pentru 220. Exact la fel este și cu boilerul. Nu mai spun de frigider. O fi bine, o fi rău? În orice caz, am o bijuterie de rulotă! Și e englezească... Gânduri bune!

Ca și lucrare a ieșit super, bravo! O singură problemă am eu, de ce ai face un design de exterior la interior? Adică, te camuflezi când ești pe cale de a comite ceva, nu când vrei să stai liniștit pe acolea... Dar na, poate vânezi tu ceva prin sufragerie! My 2 cents...

Sent from my iPhone using Tapatalk

In sfârșit aproape am finalizat acest proiect.

Poze final interior.