Clasament

Urcand pe Transrarau, un caine s-a repezit dintr-o curte si m-a latrat, dupa care, la scurt timp, a devenit tovarasul meu de urcus vreo 10km, adica vreo ora. Un timp a fost si ghidus, fugea in fata pana nu ma mai vedea dupa cate un viraj, ma astepta si cum apaream, fugea iar inainte. Sus, am coborat in viteza aproape 1km spre Campulung Moldovenesc si m-am oprit pt ca gps-ul de bicicleta imi dadea drum impracticabil undeva in fata. Am decis sa ma intorc si pana sa intorc a venit intr-un suflet si tovarasul langa mine. Chiar m-a impresionat, eram convins ca a renuntat. Am urcat inapoi impreuna, apoi am coborat pe unde am venit si cu regret a trebuit sa imi iau la revedere de la el, n-avea cum sa tina pasul cu 50-60 la ora atata distanta. Dragalas foc, mai ca l-as fi luat acasa, dar nu mai stiam nici curtea de unde iesise. Si din pacate n-am avut nimic de mancare pentru el. In poza ma oprisem la un moment dat pentru ca in fata, la vreo 200m era o turma de oi pe margine cu cainii aferenti, si a venit si el langa mine, probabil se simtea mai aparat. La momentul acela mi-a creat o problama suplimentara, ma temeam ca pe el l-ar fi simtit mai repede, si daca pe mine m-ar fi atacat sau nu, pe el sigur da. Am avut noroc ca vantul sufla dinspre turma, apoi s-au indepartat de sosea iar noi ne-am continuat tovarasia.

Salutare ... din Franta (S Mesnil Saints Pere - Lac D'Orient). Undeva per langa Troyes. ... de la fata locului, parcarea e "mokka".Nu facilitati. Lacul e la 100 m.

Buteliile mari din fibra au in jur de 5 kg, cele mici in jur de 3-3,5 kg. Vezi pe internet informatii despre ele. Cat vis-a-vis de rezistenta, poate vei fi surprins, dar sunt mai rezitente la foc decat cele din metal. Folosesc de mai multi ani butelii din fibra. Zero probleme, doar avantaje. In afara de diferenta de greutate mai vin si cu alte plusuri.

Buteliile mele, marca Beyfin, sunt de 5,3 kg Inviato dal mio CPH2251 utilizzando Tapatalk

Mulțumesc frumos de info. O să cumpăr momentan una sa o înlocui pe cea goala. Cât cântărește o butelie din asta de fibra? Una din metal are vreo 12 kg goala. Cele din fibra cât au?

Absolut deloc, sunt proiectate pentru așa ceva. In toate magazinele din vest unde se vând rulote, camper și accesorii, se vând doar acest tip de butelii Inviato dal mio CPH2251 utilizzando Tapatalk

Eu folosesc la rulotă și acasă pentru grătar doar butelii din fibra de ani de zile. Inviato dal mio CPH2251 utilizzando Tapatalk

Postul e cam lung, scuze, dar poate sunt lucruri care intereseaza pe cei in curs de conversii, poate si pe altii. Ne-am intors dintr-un periplu de aproape 3 saptamani si 2200 km. Am scos consum 7,4/100. Acum cateva saptamani am mai avut o iesire de vreo 1000km si tot 7,4/100 am consumat. AC-ul consuma cam 0,5 l/100 si a mers cam jumatate din drum. Uneori l-am mai oprit pe urcarile pronuntate ca sa nu fie o sarcina in plus si l-am pornit pe coborari, ca sa ma ajute la frana de motor, chit ca uneori nu era neaparat necesar. Viteza de croaziera 95-105km/h. Motor de 2.0, 130CP, duba L4H2. Iar stilul meu e cam ca varsta. Oricum mi se pare absolut decent. Ceva curios: in frana de motor, turismul (Skoda octavia) arata consum 0 iar duba 2 la suta, motoare diesel identice ca cilindree. O saptamana a fost dedicata tehnicului, unele probleme planificate, altele nu. Conversia in general e ok, ce e gata, ca mai e putin de lucru. Sotia e multumita de plita cu inductie chiar si cu treapta 7, adica vreo 950W, ca invertorul nu duce mai mult de 1000w. Uneori a folosit si treapta 6 sau chiar 5. Plita a mers cam 10-20 min/zi si in nici un moment n-am avut emotii ca ramanem fara curent (panou de 450w si baterie life de 160Ah), insa majoritatea zile insorite sau partial cu nori, si am mers destul de mult (am setat 20A incarcare de la alternator, m-am limitat la atat ca nu stiu alternatorul de cat e si sa nu il prajesc). Iarna nu cred ca e de folosit plita fara conectare la 220V extern. De rezerva avem si o butelie de voiaj de 5l dar n-am folosit-o. Eram curios daca invertorul alimentat din camping permite mai mult si da, am folosit treapta 8 la plita fara probleme, adica vreo 1350w. Spun "vreo" pentru ca puterea depinde si de eficienta vasului. Mai mult nu ca aveau siguranta de 6A (de fapt ca si mine, am pus de 6A la intrare, clasa B, sperand ca sare la mine primul, sa nu alerg prin camping dupa cineva sa vina sa ridice siguranta). Am ales sa tinem bicicletele inauntru, pe niste suporti facuti, chit ca ocupa loc si ingusteaza putin accesul la iesire, se vede in poze. Rotile de fata sunt sus, deasupra pasagerilor, in niste huse. Tot acolo, in rama etajerei, au ramas niste piulite niutuibile de la panoul despartitor si am pus 3 suruburi lungi de care am agatat umerasele cu haine. Locul de masa, desi initial era gandit in fata, acum e in spate, dupa baie. In poza se vede un placaj peste pat, acela e masa. E subtire (de 4mm) si sta acolo si cu salteaua peste, nu deranjeaza. Nu e prins in nimic si il putem trage si mai inspre noi cand mancam. Scaunele sunt pliabile si stau culcate sub pat, le scoatem cand e nevoie. Nu cred ca accepta la omologare varianta asta, o sa vad atunci, probabil o sa fac ceva de ochii lumii. In spate de tot, in dreapta, e o usa cu magneti (are doua gauri), cu acces principal prin spate, dar si pe sus daca dau salteaua la o parte, se vede in poza. Acolo e pompa de apa si am mai pus si "cheia" de la robinetul de apa gri (teva gri) in niste coliere facute, pompa de biciclete fixata in doua agatatori de unelte de gradina, palnia de incarcat rezervorul de apa cu sticla, agatata intr-un carlig, si sub palnie, in acelasi carlig, e cheia de la busonul rezervorului (se vad in alta poza). Rezervorul de apa gri se goleste destul de incet, in peste 10 min si nu a fost full niciodata, dar nu vad ce i-as putea face. De asemenea, necesita ca duba sa fie inclinata cat de cat catre spate, preferabil si catre dreapta. Frigiderul (Indel b cruise 100), cand merge scoate niste zbarnaieli din cand in cand, cam nasol noaptea, stiam de cand l-am probat dupa cumparare. Sotia l-a mai si oprit noaptea. I-am intepenit grilajul de la motor cu niste placaj si nu mai facea, dar vad ca i-a revenit. Acum e mai greu de umblat ca e montat si am acces greu in spatele lui. Nu prea am avut noroc cu el. Sigur a fost de la resigilate, se vedeau ceva urme de folosire, probabil cine l-a cumparat a fost deranjat de zgomot si l-a dat inapoi. Si in mod foarte ciudat, nu are prevazut bec. Eu nu prea umblu la el (in concedii eu sunt exclusiv cu partea tehnica, masina, biciclete, condus.., cand am nevoie de ceva cer) iar sotia nu s-a plans, a zis ca fiind mic stie pe unde sunt puse lucrurile in el. Cam la o saptamana trebuie dezghetat ca face gheata in congelator. Nu stiu daca e normal, sau asa de repede. Merge destul de mult, adica face pauze mici, ziua pe caldura mi se pare normal, dar si seara/noaptea, cu pauze ceva mai mari dar tot cam scurte, comparat cu frigiderul de acasa. Rozeta de reglaj am pus-o la ora 9, dupa cum era berea de rece cred ca erau vreo 6-7 grade (asa cum imi place mie). Stiu ca normal sunt 4 grade dar sotia a zis ca e ok asa. Maxxfanul intra in modul auto cand apas pe butonul on/off al telefonului si ma pomenesc ca porneste sau se opreste din senin, dupa cum e temperatura in duba fata cea setata pe auto. Am si intrerupator general pe ventilatoare si cand n-am nevoie de ele le tin oprite (mai e si in baie unul). E bun ca se poate schimba sensul, cand vrem racoare sa bage, cand vrem sa fie hota sa scoata. Maxxfanul dome din baie e si el harnic, putin cam galagios. Doar scoate aer si trebuie deschis ceva sa se faca tiraj. Daca duba sta inlinata putin fata sau spate, usa glisanta are tendinta sa se inchida sau sa se deschida singura. I-am facut un opritor pentru deschis si altul pentru inchis din niste sipci de placaj. Cerbo GX mi se pare un moft scump care mai si mananca 4w continuu care uneori conteaza. Principalul avantaj il gandisem sa pot opri si porni invertorul din aplicatie dar am renuntat sa mai fac pereti la instalatia electrica, cel putin momentan, asa ca pot porni si opri invertorul manual. Nu am mai facut pereti pentru ca am constatat ca pe caldura mare se incalzeste ff mult chiar si cu consumatorii "la relanti". Pentru afisaj nu am cumparat afisorul dedicat Victron ci folosesc o tableta care doar asta face, dar de fiecare data cand vreau sa vad schema cu curentii, cere reconectare care dureaza secunde bune iar uneori da eroare. Iar daca nu am conexiune la internet am si niste limitari. Poate ar mai fi fost utili senzorii de nivel la rezervoare de la victron ca ii vedeam tot in aplicatie, fara afisor separat, dar deja luasem de la votronic, insa sunt multimit si de acestia. Folosesc doar un afisor, cu comutator pe rezervoare. Baia dispusa vizavi de bucatarie ingusteaza mult holul in zona respectiva, daca ar fi sa mai fac o conversie as incerca mai insistent alta asezare. Blatul de bucatarie e de stejar si dat cu ulei de tung, in trei maini, iar din 6 in 6 luni trebuie dat din nou. Timpul de uscare e de cateva zile si un timp persista un miros specific de ulei. Aspectul e frumos, e drept, dar incepe sa se diminueze usor cu timpul, cel mai probabil isi va reveni dupa o noua uleiere. Am inteles ca ar fi singurul ulei "comestibil" la atingerea alimentelor si de-asta l-am ales, insa oricum sotia foloseste un tocator pe care lucreaza deci asta n-ar mai fi un criteriu. Acum cred ca as alege un blat melaminat. Panoul din spatele pasagerilor l-am dat jos cam degeaba ca oricum nu avem acces direct din fata in spate. Poate fi util in caz de ceva pericol sa scot o tetiera (am si facut-o de seara, cand ni s-a parut un loc mai putin sigur), sa sar peste o bancheta si sa-i dau cheie. Inca un mic avantaj, se aude mai bine zgomot din spate daca a ramas ceva nefixat bine si putem opri si interveni inainte de a se intampla ceva nasol. Cand stai in duba e invers, se aude de afara prin geamurile din fata, plus ca vine caldura, chit ca avem ceva pe post de perdea. Webasto e cam zgomotos si raspandeste miros de motorina arsa, probleme nu atat pentru noi cat ma gandesc la vecini. S-a intamplat sa fie cineva cu cortul langa noi si am renuntat sa il mai pornesc intr-o dimineata mai rece. La fel, daca am sta undeva mai la fereala ne poate da de gol ca suntem in duba. Va trebui sa caut si o solutie de rezerva. Nu mergem iarna, asa ca nu trebuie ceva extra puternic. Am facut doua cale din niste scanduri mai late si groase de 4,5cm, taiate oblic la o margine sa poata urca rotile. E o poza. Le-am folosit de mai multe ori, sunt chiar bune. Cele de cumparat, desi permit o inaltare variabila si mai mare la maxim, mi se par lungi rau si ocupa mult loc. O parte din linoleu a fost lipit cu banda dublu adeziva special destinata (am scris intr-un post anterior poveastea cu linoleul). Ma temeam ca se va umfla la caldura mare dar a ramas neted. Voi reveni cu problemele tehnice.