Clasament

Bună ziua! Stimați colegi, săptămâna aceasta am mai comandat câteva piese și au ajuns de la Exis. Pot spune că am rezolvat în mare parte problema alimentării cu gaz a rulotei dintr-o singură butelie. De acum înainte voi pleca de acasă cu o singură butelie. Doar la drumuri lungi sau circuite mari prin țară voi lua două butelii de compozit, pline, originale, cu propan. Mă bucur că la modelul acesta de butelii, deși butelia este mare, intră perfect în compartimentul din rulotă dedicat. Încap foarte bine ambele butelii, la locul lor. Pot conecta simultan, fără griji, mai mulți consumatori de gaz: în primul rând rulota, apoi aragazul extern, arzătorul, lada frigorifică. Mai am un distribuitor cu două ieșiri. Dacă doresc să mai adaug încă un consumator, nu e nicio problemă. Ruloteală frumoasă!

As vrea sa aduc pe masa subiectul din titlu. Conversie sau inchiriere(campervan,autorulota etc) In primul rand as vrea sa plecam de la costuri. Sa faci un campervan cel putin asemanator cu unul de fabrica sau chiar mai bun inseamna sa investeti ceva bani. Facem o lista scurta: Omologare-incep cu acest aspect pentru ca vreau sa compar 2 lucruri asemanatoare. Nu vreau sa compar o duba cu o autorulota de inchiriat. Izolatie(fonica,termica) Placaj pereti si tavan Placaj mobilier Sistem sanitar(pompa, furtun. rezervoare, scurgeri, etc) Sistem electric(panou, mppt, charger, dc to dc sau vsr relay,invertor,baterie) Trape Geamuri Scaune suplimentare si swivel pentru celelalte Sistem de incalzire(aici includ si apa si caldura) Sistem de racire(AC- optional) Baie/bucatarie(chiuveta, baterie, wc, ) Pentru a pastra cel putin calitatea unui campervan de fabrica trebuie sa dam pe aceste lucruri minim 10.000E (daca doriti editez ulterior pe fiecare in parte pretul) dar mai jos de atat nu cred ca iese. O masina in mintile ei pe care sa o folosesti aproximativ 10 ani fara investitii majore costa undeva la 15.000E(aici includ si eventualele costuri dupa achizitie: cauciucuri, revizie distributie, mici reparatii) Total costuri: minim 25.000 E. Alte costuri ca si proprietar: impozit- minim 300ron/an, asigurare - minim 1500 ron/an, vigneta -130 ron/an, 2 randuri de anvelope- minim 5000ron/10 ani,cel putin 5 revizii in cei 10 ani- 8000ron. Total: 3000+15000+1300+5000+8000=32.300- rotunjit 6500E Deci in 10 ani cheltuim cu acest campervan 10.000 conversia, 15.000 masina, 6500 costuri de exploatare. Mai scadem pretul obtinut la o eventuala vanzare peste 10 ani....de aproximativ 12.500 ca sa fiu generos si ajungem la o investitie de 19.000 E Ar mai fi costuri de luat in calcul: echipament camping de exemplu. Am considerat ca au valoare prea mica fata de discutia generala si pot fi incluse in costul conversiei. Renteaza? Sa blochezi banii? Daca nu iesi minim 20 de nopti pe an garantat nu renteaza. Dar si daca iesi 20-30 de nopti. Merita sa blochezi atatia bani cand poti sa ii investesti in altceva care sa iti aduca profit? Economic dupa parerea mea ar trebui sa folosesti o conversie minim 50 de nopti pe an pentru a fi o investitie si nu o cheltuiala. Astept pareri, opinii si orice comentarii. Personal cand am facut conversia mi s-a parut imens costul inchirierii. Daca calculez nu e chiar asa mare. Eu unul pot spune ca sunt dintre norocosii care se apropie de 100 de nopti pe an petrecute in camper. Deci ma bucur de banii investiti, nu cheltuiti. Si in final vreau sa spun ca nu am beneficii sau interese la firmele de inchirieri. E pur si simplu un calcul economic. Vacante placute, multe si lungi va doresc tuturor.

Fara sa iau in deradere discutia, aceasta s-ar rezuma, pe scurt: va place sa fiti casatoriti sau sa mergeti 20-30 zile pe an la bordel? Si exrem de scurt, pasiunea pentru ceva nu prea poate fi cuantificata. Evident ca dpdv financiar este mai ieftin sa mergem pe varianta inchiriat (camper, casa etc.) Asta tine foarte mult si de filozofia de viata: germanii sunt altfel decat noi, de exemplu, mai pragmatici.

Bună dimineața!

Bună dimineața și o duminica minunata va doresc!

La Dej este Peti, dealer Weinsberg. Avea camping, mai mult pentru prieteni. Dați-i un telefon și întrebați dacă vă primește 0722 509 492

si weekend placut!

Nu am apus, ce-i drept, cu subiect și predicat numele campingului fiindcă m-am gândit ca foto cu denumirea este suficientă pt a-l identifica. Colegul @NRLaurentiu v-a îndrumat corect către site-ul locației. Proprietarii sunt oameni săritori, de nota 10, dornici să ofere o mână de ajutor, recomand cu căldură.

N-ai citit cu atentie... Adica asta!

Cu mult drag, mă bucur dacă am reușit sa va inspir, măcar, cu o sugestie pentru o viitoare destinație. Cu multa plăcere, abia aștept sa le împărtășesc pe următoarele. Înțeleg perfect! Am aproape 5 ani de când m-am potolit cu viteza, nu prea mai depășesc limitele, nici măcar cu 10 KM/h. La ce opriri dese avem atunci când călătorim am constatat că nu mai are sens graba și nu pot economisi mai mult de 10-15 min la un drum, iar riscurile implicate nu sunt justificate. Cu drag! Eu urmăresc cu drag postările tale de vacanta, mă inspir pt viitor. Mulțumesc! Cred că este o regulă valabilă pentru toate familiile care călătoresc alături de copii. Nu sunt fan espressor pentru acasă ori rulotă, prefer cafeaua la ibric. Să simplific o poveste lungă, am avut preț de câțiva ani o cafenea de specialitate, iar pretențiile mele legate de cafea crescuseră atât de tare încât cu greu găseam o cafea bună în timpul călătoriilor, iar un setup pentru acele pretenții ajungea ireal de scump, așa că ne-am întors la origini și totul a devenit mult mai ușor. Unul din vecinii din camping este pasionat de fotografie, iar azi dimineață am primit câteva poze de la el pe care le atașez. Am făcut calcule cu tot ce am investit legat de rulotă și am ajuns la 6500 lei, din care vânzătorul a fost grațios și a suportat 1000 lei deoarece, la achiziție, a fost iarnă și nu am putut să testăm funcționalitatea sistemului de alimentare cu apă. Toate cele bune dragi colegi! Va urma....

@Torok Ludovic încearcă la magazinele de profil exis, reycamping, xgocamping. Spor!

Legat de invertor, pot sa zic ca este o alegere buna. Eu l-am folosit pentru TV, reciver si vent care era 220v. De ce nu legi invertorul direct din baterie?