Eu zic că la temperaturi până în 30 grade nu sunt probleme. Din cauza soarelui, mufele sunt încinse înainte de a le cupla, se adaugă niște zeci de grade, după părerea mea.
Despre improvizații electrice nu poate fi vorba, din 2 motive:
1. Mașina va da coduri de eroare dacă trec curenți pe unde nu trebuie. Le-am zis celor de la Volvo de pinul 12 și au spus clar acest lucru.
2. Instalația electrica e solidară cu cârligul și basculează împreună cu acesta, deci nu pot trage fire exterioare în paralel.
O să studiez dacă e cazul să pun sau nu vreun dispozitiv care să îmi permită să merg cu gazul pornit. Parcă era ceva Truma Duo Control sau mă înșel?