Clasament

Prima noastra iesire din 2021 a venit la pachet cu prima mare aglomeratie a anului . Am facut traseul Bucuresti - Zarnesti in "doar" 7h ! Imediat ce am trecut de Valea Prahovei am prins o vreme mai degraba de toamna tarzie si fara mare aglomeratie . Dupa cum v-am obisnuit, mai jos gasiti si un scurt film al aventurii

Salut prieteni Asa cum spune titlul, a venit vremea sa ma apuc de cea de-a treia conversie. Mai repede cu cca 2 luni decat mi-am propus dar, aparand oportunitatea de a achizitiona un van cu istoric cunoscut, am achizitionat-o acum. Pentru cei mai curiosi, van-ul achizitionat este cel care l-a detinut colegul si prietenul @Ursu Florin. Multumesc Florin Date tehnice: an 2010, E4, 230 mii km, AC, revizie si distributie schimbata de Florin. Nu necesita nici o investitie. Am mers tot pe varianta Ducato L4H2 deoarece dpdv al caroseriei este identic cu cel facut anterior, doar anul fabricatiei difera. Am multe template-uri pe care le-am facut in conversia anterioara si care ma vor ajuta in procesul de executie. Va urma o perioada de achizitionare a componentelor necesare dupa care, probabil in martie sau inceput de aprilie, ma voi apuca in forta de lucru. Asa cum v-am obisnuit, voi face multe poze si voi posta fiecare etapa a conversiei cu amanunte de executie. Prognozez ca undeva in luna iunie sa fie gata inclusiv cu omologarea la autorulota astfel incat sa-i pot face un test de cca 2 saptamani inainte de a o pune in vanzare. Tineti aproape

In primul rand subiectele tehnice, legislative etc s-au cam epuizat si le cam stie toata lumea. Peste tot, la rarele dezbateri pe teme noi apar imediat tot felul de ''specialisti'' si sfatuitori, care raspund fie dupa interes, fie dupa ce au aflat din folclor, fie dupa cum se pricep si ei, astfel incat a devenit aproape inutil sa mai deschizi vreun subiect. Moderarea se face si ea dupa reguli uneori depasite si nu intotdeauna cu aceeasi obiectivitate. De exemplu esti realmente urmarit sa-ti faci prezentarea (obligatorie) la inscriere, care pe un forum cu membri multi s-a transformat intr-un fel de parada Miss. Toata lumea te priveste, incearca sa te evalueaze si cam atat, fiindca dupa o saptamana oricum te uita complet daca nu le mai spui si altceva. Iesiri se mai fac destule, chiar si acum in pandemie, dar lumea rulotistilor a devenit atat de pestrita incat, exceptandu-i pe cei ale caror singure preocupari sunt mancarea, bautura si galagia/chiotele, cu greu se mai gasesc si alte persoane compatibile care sa iasa impreuna. ''Discretii'' si-au format de mult grupurile lor si nu mai scriu pe forumuri despre intalniri pentru a nu-si divulga ultimele refugii si a nu se trezi cumva cu vreun nepoftit, iar ''galagiosii'' nu mai scriu fiindca au fost adesea criticati pentru felul cum inteleg sa se distreze. Asa ca nici despre intalniri/iesiri nu prea se mai scrie, sau cel putin nu la vedere pe forum. In orice caz, Facebook pare sa castige teren in fata forumurilor la cel putin 3 capitole: 1) usurinta infiintarii unui grup nou; 2) administrarea/moderarea dupa reguli si criterii mult mai selective 3) informatiile si discutiile se pastreaza intr-un cerc mult mai restrans, audienta fiind destul de usor de controlat.

Bună dimineața! La Sfântu Gheorghe ninge și termometrul arată -11 grade Celsius! O zi de marți frumoasă vă doresc!

E bine ca ai pus în frază cuvântul "personal" și nu ai generalizat. Folclorul ăsta, cum că anvelopele all seasons nu sunt bune de nimic, chiar nu îl pricep. Există niște teste din care te poți lămuri dacă sunt performante sau nu. Eu nu cred că zace pe aici vreun pilot sau ceva de genul ăsta, care ajunge să testeze limitele cauciucurilor. Eu am avut șapte rânduri de jante prin pod și primăvara/toamna mă găseai în fața porții, schimbând la toate mașinile. La un moment dat am zis să economisesc 2500 euro la S-max și să încerc all seasons. 4 ani cât am ținut-o, iarnă/ vară nu am simțit nici cea mai mică problemă de aderență/zgomot. La Volvo mi-au dat roțile de iarnă la pachet cu mașina, dar dacă nu era ăsta situația, tot all seasons luam, chiar dacă e pe 20 inch. Cred că o roată are vreo 40 kg, m-am deșelat când le-am suit în pod. Abia aștept să le dau jos și să le urc pe cele de iarnă, hernia mă paște. Oricum, mai bine singur, decât la coadă la vulcanizare.

Asa ai spus, dar am cumparat online si pot sa il trimit inapoi ( ce imi place asta ). Cu toate setarile de mai sus, m-a bagat fix prin mijlocul orasului, pe restrictie de 3.5 t. Din punctul meu de vedere, degeaba se conecteaza la telefon, stie temperatura si o multime de alte lucruri daca nu ruteaza corect. Cred ca il dau retur .

Azi am primit Garmin Camper 760. La prima vedere pare cam marisor fata de ce eram obisnuit ( 7' diagonala). Are doar doua variante : autoturism si autorulota( probabil incepand cu varianta 770 apare si rulota in optiuni). Am bagat insa dimensiunile si masele totale ale ansamblului la setarile pt autorulota. In schimb m-a lasa sa aleg pe post de indicator auto+rulota. Vad ca are cateva aplicatii pt campinguri ( a gasit niste campinguri de care nici nu stiam in zona ) Pare ca stie sa faca o multime de chestii ( probabil mai multe decat voi descoperi eu...). Ideea e ca azi il bag intr-un test sa vad daca imi gaseste o ruta alternativa la restrictia de 3.5 t, in functie de asta vad daca il pastrez sau nu.

Rulota a fost ridicată astăzi de la dealer, vineri ajunge la Cluj și sâmbătă cred ca o iau eu de acolo

In ultimele saptamani din dorinta de a face totul bine , practic si cu cap simt ca am gandit prea mult si nu am lucrat fizic aproape nimic. Dar azi cu aparitia proiectului V3 al lui @Alin Opran sa umplut paharul , si a reaparut motivatia . Nu mai im pasa de -5c grade ma apuc de lucru. In doua saptamani am reusit doar se scot podeaua veche care era lipit atat de bine ca am scos-o in bucati si am curatat siliconul de mi sa acrit ( a mai ramas o bucata de un metru in fata dar nu-l mai scot pun peste el izolatia , se dezlipeste foarte greu si am indoit si zgariat podeaua in multe locuri ) Am comandat un instant de gaz Calore cn7 . ( parea cea mai buna solutie ) Am constatat ca nu gasesc sipci cu latura de 30mm si 20mm nici la Dedeman si nici la Leroy Merlin ( ma vad nevoit sa le debitez eu ) Am concluzionat cu un prieten ca lambriul cel mai ok calitativ e cel de Leroy Merlin cu eticheta "Romanel" ( tavanul totusi o sa fie din lambriu ) Am simulat din placaje cat de cat cum o sa arate mobilierul ( e super aglomerat fata de rulota , dar asta e pretul campervan -lui ) Da am nevoie si de ajutor : Daca puteti recomanda ceva panouri fotovoltaice ok dar nu exagerat de scumpe . ( teoretic doresc sa pun panou minim 500w )

! La Braila sunt -4 grade ,soare cu dinti dar in rest e binisor ! Sa aveti o zi placuta prieteni !

Intreaba-l pe dl. Florin. El stie f.bine si poate iti va explica de ce a inchis un topic f.important si solicitat de multi rulotisti. Cand il va redeschide, voi fi din nou prezent cu postari.

Salutare, astăzi am achiziționat din Germania o rulota Burstner Premio 450 Urmeaza ca o firma de transport sa o ridice miercuri de la dealer și sa o aducă la Cluj de unde o sa o preiau eu sa o aduc a acasă Sunt puțin nerăbdător sa o văd “pe viu” pentru ca am văzut doar poze și câteva video-URI.

dupa cum am promis pe topicul lui @Alin Opran, V3 , vin cu noutati: asa cum spuneam la inceput am dus-o la doctor, spitalizarea ducand undeva spre 2 luni : ambreiaj nou - disc, placa si rulment distributie noua - pompa de apa, role si curea turbosuflanta noua - manca ulei de dracii o gasea - mai facea si autoaprindere cand intra turbina semeringuri supape / rectificat chiulasa + garnitura segmenti , cuzineti biela - plus o biela care era stramba debitmetru aer senzori abs + un rlment la o planetara filtre (ulei, motorina, aer) + ulei si cam atat la capitolul mecanica pe partea electrica e cat de cat ok, mai trebuiesc niste lampi (de numar) niste mufe, in rest e ok partea de inchideri usi spate si glisanta .... am luat aproape totul nou si tot nu le-am dat de cap :(. e atat de frustrant cand ai de schimbat o piesa, de desfacut 2 suruburi - unul nu se deface si altul se rupe.... Lista: maner interior usa dr spate cheder usa glisanta / cheder 5 m pentru usile din spate incuietoare aditinonala usa spate stanga jos yala usa glisanta yala usa spate dreapta cheder usi spate incuietoare aditionala usa spate dreapta sus butuc cheie usa spate Ghidaj cu role, usa glisanta jos set covorase bolt usa dreapta spate sus Tampon inchidere capota portbagaj Ghidaj cu role usa glisanta OE FIAT 1344234080 Ghidaj cu role usa glisanta OE FIAT 1344266080 Maner usa glisanta cu cabluri pentru ghidaj cu role jos..... si alte plastice care de pe unde mai lipsea - noi toate am comandat geamuri acum 2 luni - inca n-au venit :( ar mai fi ceva de lucrat (tinichigerie/ vopsitorie ) dar frigul nu mi permite sa ma apuc - si nici nu am un garaj / hala in care s-o duc! si ma incurca tare ca as fi vrus sa termin cu exteriorul inainte de a ma apuca de interior. Probabil ca in weekend ma voi apuca sa curat rugina in van acolo pe unde a mai aparut - nu e multa, dar trebuie facuta. am montat camera marsarier si un android player,,rama dedicata pentru ducato si boxe (ca nu avea) asta ca sa nu zic ca stau degeaba! zic ca am facut treaba buna! Si tot ca sa nu stau degeaba am scos si scaunele si tot pana la tabla (in cabina) am strans o galeata de pamant - daca aruncam o mana de porumb, la vara aveam recolta - am spalat am curatat incusiv cam toate plasticele etc. Cam astea sunt noutatile - tragem tare, mergem inainte!

Am scris un papier luuung, dar după aceea mi-am da seama și mi-am adus aminte de niște mesaje private primite și am șters totul. Pe rulotă nu are importantă, important sa fie indicele de greutate corect.

Restrictia exista si pe harta? Caci daca nu, a ei este vina si nu a dispozitivului.

@Costin Vrabie !

Dupa agitatia de dinainte de alegeri, in sfarsit se mai intampla ceva in domeniu. Ieri s-a dat ordinul de incepere si pentru A0 Sud, primul lot. Deci pe A0, 2 loturi sunt in executie (e acelasi constructor). Pe A2, de maine, incepe reabilitarea altei bucati, din Fundulea - Bucuresti (partea cu betoane ,sensul spre Bucuresti).

Salutare și bine ai venit printre noi

Nu este în România, este un italian ce l-am cunoscut pe forumul italian. Până ère permis sa ne mișcăm ne vedeam o dată pe an la întâlnirea anuală.

Salut @Costin Vrabie și bun venit alături de noi! Succes la realizarea proiectului!

Salutare @Costin Vrabie si bun venit in comunitate!

Cunosc, o trage cu un T6 și de fiecare dată când cineva il întreabă spune ca nu și-ar cumpăra alta rulotă.

Ai cam ajuns si la vorba mea Ce rulota ti-ai cumparat ?

Eu unul as fi curios sa stiu motivul..., cred ca si @Ursu Florin Asa este, ... din pacate! Chiar “din pacate” suntem foarte ocupati..., cand vom fi si noi pensionari poate va fi timp de stat pe forum toata ziua..., momentan la varsta noastra e greu cu timpul... si nu prea avem incotro...

Îți amintești întâlnirea noastră de anul trecut, de pe Azapiko? Ți a zis soția mea sa că nu o sa încăpeti cu bebe în dubă transformata în camper. Ai văzut ca femeile calculează repede spațiul necesar? 😀

Asa este, ... din pacate! Poate veti intelege, candva, de ce intru zilnic pe Forum, dar nu mai postez nimic, adica nu particip efectiv la activitatile colectivitatii

Mulțumesc pentru urări băieți @Vlad Iliescu este posibil sa fie asa cum spui tu, ce pot sa spun sigur este ca acest model de Burstner nu are partea de jos rotunjită la pat, este dreapta. Nu știu la partea cu placajul de lângă perete ce o fi, nu am decât sa astept sa ajungă acasă și o sa văd exact ce si cum. Mai jos este un printscreen făcut dintr-o filmare cu un alt Burstner de genul unde se vede ca partea de jos de la pat este dreapta.

Nu sunt site-uri dedicate, aici se vinde o rulotă la o sută de campere. Pe subito.it sunt puse în vânzare majoritatea, dar eu de fiecare dată când ma uit acolo vad doar țepe ale țiganilor. Poți vedea pe site la marii dealeri, Bonometti, Grosso vacanze, Vacanze 2000, sau pe market-ul grupului de FB. Rulotele de țigani au ca semne ce se pot recunoaște imediat precum, lipsa toaletei, goblenuri pe ici pe colo, celofan pe bancheta de la dineta.

Nu am FB, nu cunosc, dar știu de la nevasta mea ca pe FB este imposibil. Omul vine, nu se prezintă, îl interesează doar oful lui, apoi se întoarce în ceața de unde a venit. Acea informație se pierde, nu rămâne catalogată precum într-un forum structurat. Sunt ca o discuție seara la o beție unde dimineață nu își mai aduce nimeni nimic.

@Lucian Prodan Ioi am crezuit ca nu vad bine,de ce ai vrea tu sa vi in Arad la tiganii din Pecica sa iti cumperi ce?? despre ce rulota vb la aia?? i stiu ff bine sunt din Arad si crede-ma am umblat mult si bine in tot judetul Arad ca sunt o gramada care se ocupa cu-caratul ,,,gunoaielor,,,ca rulote nu se pot numi,de afara,in anunt scrie ca are aia,aia,si mai are si aia,si cand ajungi la fata locului incep cu ,,dumele ,,de genul pai aia s-a stricat acum si ca aia e asa,crede-ma i stiu si si ei ma stiu [pe mine ,plus ca nu primesti nici un fel de act pe acea rulota decat o hartie facuta la un notar cum ca tu declari ca tu ai luat rulota de la nea ala din Anglia sau de unde au cumparat,,furat,,,rulota,au fost cazuri in care cineva a cumparat rulota si cand a mers cu ea la RAR era data furata de afara,iar tiganul a zis cu tupeu ca ce apare numele lui undeva in careva hartie?? s-a scos omul a ramas fara rulota si a trebuit sa dea expliocatii ca aparea doar numele lui si a celui din Anglia,am vazut foarte multe si crede-ma nu a fost nici una in care sa nu puta a mucegai a infiltratii,pun o gramada de mirositoare,pun ventilatoare in ele,lasa geamurile deschise sa nu mai puta,pot sa mai scriu multe dar sunt satul numai cand aud de ei,apropo eu am cumparat o rulota tocmai din Cluj si pot sa iti spun cu mana pe inima nu imi pare rau de nici un ban ,cat am dat pe ea,nu am nici macar o problema cu acea rulota,acum tu hotarasti ce si cum vrei,dar eu nu as lua de la aia nici macar sa o pun in camp sa doarma canii,este doar parerea mea. Daca am deranjat pe cineva cu postarea mea imi cer scuze,eu sunt o fire mai vulcanica si urasc tzeparii,iar dat fiind faptul ca noi aici suntem o comunitate care ne ajutam unii pe altii,eu sunt genul care nu prea menajez cand vine vorba de corectitudine

Dintre mărcile de rulote nordice, construite să le poţi folosi şi iarna, se mai fabrică acum doar Polar (polarvagnen.com), Solifer (solifer.com) şi Kabe (kabe.se). Un alt fabricant, Cabby, a închis recent "prăvălia". Alte mărci scandinave care nu se mai fabrică, dar care există încă pe piaţă cu modele mai vechi, în care poţi sta iarna ar fi: Bjolseth (Norvegia), Matkaaja (Finlanda), apoi mărcile suedeze Fjällvagnen, Öggestorp, SMV (doar modelul Trofe), Sävsjö, Smålandia şi Smålandsvagnen. În Germania şi Benelux puteţi găsi rulote Solifer, Kabe, Polar şi Cabby. Celelalte mărci, nu ştiu, eu nu am văzut aşa ceva pe saiturile olandeze ori belgiene. Colegul Viorel, care a iniţiat forumul, ştie mai bine, întrebaţi-l pe dânsul. Izolarea suplimentară a unei rulote, să-i zicem estivale, după părerea mea e prea laborioasă, cu rezultate nesigure şi n-aş recomanda. În plus, nu ţine totul de izolarea suplimentară. Traseul apei în rulotă, evacuarea, stocarea ei, de ex, sunt altele, încălzirea e alta. E prea mult de modificat ca să obţineţi un rezultat mulţumitor. Mai bine una de-a gata, făcută de oameni care ştiu să facă aşa ceva, aş zice eu. Eu am dat pe Polarul pe care îl am acum un pic sub 3.000 de euro, fără cort. Cu 5.500 puteţi să vă luaţi una impecabilă, mai modernă decât ce am eu şi cu cort, de asemenea, proiectat pentru iarnă. Dacă aveţi ceva de întrebat, vă stau la dispoziţie ori de câte ori îmi fac timp să intru pe forum.