Clasament

Bună dimineața! O zi de luni excelentă și o săptămână cu multe realizări să aveți!

oameni buni, o saptamana minunata!

- lor si o săptămână excelentă vă doresc!

Bună dimineața. La noi acum se ridică ceața 18gr.iese soarele. Va doresc o săptămână frumoasă și multa sanatate.

O săptămână minunată va dorim tuturor, noi vom face ultima ieșire din acest an în această săptămână, asa arăta azi dimineață campingul ce ne așteaptă din 16. 10,nici una din mașini nu are cauciucuri de iarna încă, speram ca va fii bine.

Bun venit, atat tie cat si tatalui tau! Frumoasa prezentare si frumoasa englezoaica, aerodinamica! Spor la documentat pe aici, aveti multa informatie. De asemenea, preda-i tatalui tau si cateva lectii de utilizare a calculatorului si-si va croi incet si sigur un drum pe forum si va afla si singur ceea ce nu stie, iar ce ii da batai de cap, arunca o intrebare aici si vom incerca sa deslusim dilema! Drumuri bune!

Salutare de la mare! Ma bucur sa fiu alături de voi și promit să vă stresez cât pot de puțin De săptămâna trecută, părinții mei sunt posesoriii unei rulote Fleetwood Colchester 2003 , de 2 locuri. Eu nu înțeleg acest fenomen și nu împart aceeași pasiune cu ei, in schimb, vreau sa ii ajut cu ce pot si de aceea sunt aici, să învăț despre rulote și să le explic ce au de făcut mai departe. Fiind rulotă adusă din Anglia, toate cele sunt altfel decat trebuie :)) ușa, prizele, cablul de conectare la mașină etc :)) dar are si parti bune, este impecabilă la interior, design-ul este unul de calitate chiar dacă e vechiuță si nu plouă in ea , iar de acum vrem sa înțelegem cum funcționează lucrurile la interior Tot ce era de vândut separat (cort, pompă apă, mover etc) s-a vândut probabil de mult și trebuiesc achiziționate din nou. Chiar si așa, tatăl meu a fost pasionat de rulote toată viața ,iar acum si-a vazut visul cu ochii, abia așteaptă să iasă cu ea, se gândea să meargă in Deltă pentru inceput, nu pot decât să mă bucur , mai ales că prefer sa ii știu safe in propriul mediu fără riscuri de infectare prea mari ... și sper să reușesc să găsesc informația necesară aici,ca să il pot ajuta, ba mai mult, sper sa il ajut sa isi facă chiar si prieteni printre voi, pasiunea, in special in vremuri ca acestea, poate însemna o rază de lumină in viețile noastre Drumuri bune și campări relaxante va doresc! Stay safe!

Salutare @Adelina B. P.S. Ce nasol e sa rasfoiesti "manualul de chimie" numai pentru al ajuta pe fratele mai mic? Am trecut prin asta ... Naspa rau, asa-i?

Salutare @Raul G ! Am înțeles atât necesitățile tale cât și posibilitatea de a-l putea lua cu tine in off-camping dacă va fi necesar. Să știi că șansele ca toți consumatorii enumerați de tine să lucreze toți în același timp sunt aproape egale cu zero. Deasemenea inteleg că ai nevoie de unul silențios, cu tehnologie inverter pentru consumatorii care necesită undă sinusoidală pură. Așa că eu îți recomand ce folosesc și eu cu succes la Letca Nouă de aproape un an, acest generator de 2 Kw , de care sunt extrem de mulțumit si se încadrează si in buget. Multă baftă!

Salut, ma numesc Anca Dragomirescu si impreuna cu sotul meu, Razvan, am achizitionat la final de mai 2020 o autoutilitara, mai exact un Citroen Jumper din 2017, pe care l-am convertit in campervan in lunile de vara:). Am pornit cu 0 experienta in proiecte de acest fel (si 0 experienta in general in proiecte DYI), insa de acum 2 ani cochetam cu ideea unei conversii, mai ales ca amandoi suntem pasionati de calatorii si natura. Anul 2020, desi un an extrem de dificil la nivel mondial si nu foarte prielnic calatoriilor peste hotare, ne-a adus si ragazul necesar sa incepem acest proiect de conversie din autoutilitara in campervan. Pentru ca sunt putine informatii in limba romana, noi am incercat sa documentam proiectul nostru de conversie in video-uri pe youtube, mai ales ca am incercat sa ne documentam cat mai mult si din proiecte asemanatoare realizate in afara tarii. https://rb.gy/pxnqfg Saptamana aceasta finalizam ultimele detalii si apoi vom face un Van Tour :). Vom urca si cateva poze pe forum si abia asteptam sa iesim apoi cat mai mult cu casuta noastra pe roti. Ganduri bune tuturor! Anca & Razvan

Salut, am primit anvelopele noi si le-am montat, sunt exact aceleasi model cu cele originale... eu nu cred ca am facut o alegere proasta... In acest weekend mi-am facut timp si impreuna cu tatal meu, ne-am apucat de reparatie in regie proprie... Am urmarit postarile colegilor si am furat ideii de la ei... Am decupat o zona paralelipipedica pana la cele mai apropiate intarituri din podea, am decupat o bucata de polistiren extrudat mai mica cu 1,5/2cm pe care am fixat-o in gaura cu spuma poliuretanica, apoi am folosit o bucata de parchet din vinilin (are cam 5mm grosime) care a fost fixat la exterior cu silicon Sika Flex 11 holzsuruburi acoperite tot cu Sika Flex si am etansat toate laturile cu silicon. La interior am folosit cam aceasi metoda de fixare. Eu sunt multumit de ce a iesit chiar daca nu am gasit un parchet care sa se asemene macar ca nuanta cu interiorul rulotei dar este acoperit oricum de acumulator si sursa de 12V.

Bună dimineața și Duminică minunată tuturor, afară este o toamnă minunată

De la Muntele Mic las masina la Saua Jigoriei si o i-au la pas pe un drum de masina nepracticabil timp de 2 ore pana la statia meteo Cuntu ! In apropierea ei se poate gasi apa de baut, este un izvor! De aici se incepe adevarata urcare spre statia meteo de pe Tarcu si respectiv Vf.Tarcu 2190m in 2 ore! O mica acumulare de apa de langa statia meteo Cuntu Statia meteo Cuntu Iezarul Tarcu

La Poiana Marului i se mai spune mica Elvetie din Banat! Depinde de ficare din ce unghi o priveste! D.p.m.d.v. mai e mult pana sa fie asa! Cum am fost campati in zona in Camping Scorila am zis a mergem sa vizitam de-a lungul unei zile: lacul din poiana, Cascada Sucu, Saua Jigoria si la final Muntele Mic! Zis si facut! Pana la lac ne-am oprit sa vedem un loc de campat off in apropiere de un podul ce traverasa raul Bistra Marului ca pe urma sa coboram langa o pensiune langa apa! De aici pana la lac am mai trecut pe langa o gramada de pensiuni frumos amenajate in curte, dar fiind situate la durm nu era prea placut sa stai afara din cauza prafului cel ridicau masinile! La coada lacului peisagistica nu este una extraordinara ! Mai ales ca este o combinate de betoane sparte, pietre si trunchiuri de copaci ! Se ajunge usor aproape de apa datorita pietrisului din zona! Dupa ce ne-am lamurit cum arata lacul am luat-o spre cascada Sucu (la o distanta de 6 km pe un drum forestier care urca) , in drum spre ea am mai putut vedea cateva mici cascade! Cascada Sucu Situata in drept cu podul. De aici incolo drumul devine mai anevoios! Se tine stanga! Si dupa ce se trece podetul incepe sa se urce bine pe pietre spre Saua Jigoriei ! Dupa inca 6 km de urcus de la cacada am ajuns la Saua Jigoriei(de aici se mai poate merge pe Muntele Tarcu). Loc de unde se face dreapta pe drum asfaltat spre Muntele Mic! Si se urca , se urca pana se ajuge la Muntele Mic, loc unde atmosfera si imaginile sunt superbe! Statiunea Muntele Mic Drumul cu o singura banda ce duce pana la cruce. Dupa aceast urcus pe munte am coborat in locul de unde am plecat!

Dupa un studiu intens de vreo luna jumate despre rulote, am ajuns la Cluj si am achizitionat-o pe aceasta. Am adus-o pe platforma si am dus-o direct la Dan Golaescu unde i-am pus mover Enduro manual si panou solar si baterie de 100h. Pot sa spun ca deja ne-a cam secat de bani si inca nu am terminat .... probabil va mai trebui un boiler ceva, butelia, un rezervor de apa mai de doamne ajuta...etc Dupa mai bine de o saptamana era gata de plecat acasa, acesta fiind primul drum facut de noi cu ea in spate. Momentan am pus un carlig la Corolla ( ulterior va fi alta masina), ne-a aratat Dan cum sa legam rulota de masina dar pana nu faci tu de vreo cateva ori nu ai cum sa inveti si cu mari emotii am pornit spre casa. Cand zic cu mari emotii, vreu sa zic ca eram cu inima cat un purice, sotul meu nu mai codusese cu ceva legat de masina si eram ingrozita ca vom sterge cateva masini prin traficul din oras. Am mers foarte incet si cu grija, si toyota cam gafaia ca de, e cam batrana si cred ca tre sa schimbam ambreiaju sau ceva ca se cam ineaca uneori la plecare si .....dupa cum stiti Iasul are 7 coline si noi stam pe una din ele, asa ca inainte de intrarea in sat avem 2 serpentine si am zis ca acolo e testul suprem pentru corolla.... A urcat , intr-a 1-a, dar a urcat si am ajuns in sfarsit la poarta. Acolo am zis sa o decuplam si sa punem moverul la treaba dar surpriza, nu voia roata de la rulota sa ridice sasiul, cupla nu voia sa se desprinda.... panica . L-am sunat pe Dan, si ne-a ghidat cu video conferinta, de fapt nu stransesem manivela aia de la roata destul de bine, de nu voia sa se ridice. Bun , am decuplat si da-i drumu si baga rulota in curte! Tin sa mentionez ca la noi s-au apucat in primavara de reparat drumul( cica sa puna asfalt dar numai vorba de ei) si au coborat nivelul la drum si e un hop la intrare, asa ca va imaginati ce distractiv a fost sa bagam rulota, cand a ajuns la hop moverul pauza, dadea in gol. Am mai strans un pic moverul pe roata si da-i din nou.... pana la urma au trecut doi baieti pe drum si s-au oferit sa ne ajute la impins si asa a trecut si hopul asta.... am bagat-o si aici surpriza, nu trece de burlanul de la casa :D. Am lasat-o asa si urmeaza sa mutam burlanul sau ii caut alt loc de parcare...inca nu am stabilit. Deci povestea continua....si nici nu am inceput cu inceputul despre cum a fost la Cluj la dealer. Asta e poza de la dealer, o sa ii fac si eu niste poze dupa ce o igienizam si o asezam pe locul ei ( care nu stim care va fi). I-am mai luat de la cluj o husa sa o imbrac. Cam atat, va urma....

Multumesc!

Salutare @Adelina B. și bun venit în această comunitate atât ție cât și tatălui tău! Sigur găsești informații utile pentru întrebările voastre. Și vorba lui @Raul G despre zicala românească poate și ție o să-ți placă rulotismul!

Salutare și bine ai venit printre noi ție și părinților tăi. Este o veche zicală româneasca ce spune ca poftă vine mâncând, poate iesind vreodată cu rulota vei înțelege ce nu se poate explica: sentimentul de libertate.

Parametrii acestia i-ai obtinut cu panoul de control al rulotei oprit, in circuit cu bateria de acumulatori fiind doar regulatorul solar, da? 1* Daca da, conecteaza la bateria de acumulatori doar regulatorul solar, eliminand fizic orice alta conexiune a circuitelor rulotei. Practic la borne conectezi doar regulatorul solar si nimic altceva. ***Daca si de aceasta data scade mult pana la circa 10 V (ideea este ca nu o sa poti reproduce caderea panoului solar ca sa vezi inregistrarea parametrilor fara incarcare! Asa ca ramane sa-l deconectezi tu dupa ce a incarcat bateria de acumulatori si sa vezi din nou evolutia inregistrarii), atunci raman doua posibile cauze: regulatorul sau bateria de acumulatori. Mai departe, deconectezi fizic bateria de acumulatori de orice conexiune (lasi bornele libere), doar dupa ce o incarci in prealabil la maximum si masori tensiunea dupa circa 5 ore --> notezi tensiunea cu o precizie de doua zecimale. Tensiunea ar trebui sa fie aceeasi dupa 3-5 zile --> prima zecimala nu trebuie sa scada, masurata cu acelasi aparat (bine, in functie si de cat este si a doua zecimala). Daca nu scade, ramane regulatorul ca avand o problema (regulatorul are si el un consum de circa 100-200 mA, insa nu "consuma" de tot bateria de acumulatori asa cum ai gasit-o tu). Daca scade prima zecimala cu mai mult de o unitate, atunci bateria de acumulatori are o problema (de regula un element s-a dus). De ex. daca masori 12,81 V la circa 5 ore dupa ce ai incarcat-o la maximum, iar dupa 5 zile masori 12,75 V, este bine. Insa nu trebuie sa gasesti o tensiune de 12,62 V, pentru ca atunci are ceva bateria de acumulatori. La sistemul meu, daca il las la 12,7 V, dupa doua saptamani tot la 12,7 V il gasesc. Am un comutator general cu care deconectez fizic bateria de acumulatori de restul instalatiei electrice a rulotei (incusiv regulatorul solar). *** Daca nu scade tensiunea, atunci defectul este in alta parte: panoul central al rulotei, pe un traseu electric exista o problema, alte cauze. Ramane dupa cum ti-am mai spus, sa testezi fiecare circuit in parte pana descoperi cauza. 2* Daca nu (adica ai avut panoul central al rulotei sau altceva pornit/conectat), repeta experimentul pe care l-ai descris. Dupa cum am zis, simulezi caderea panoului fotovoltaic decuplandu-l. Daca si in acest caz scade tensiunea, urmeaza pasii descrisi mai sus. Iesind din zona experimetelor, din aceste inregistrari reiese ca bateria de acumulatori nu a fost niciodata incarcata la 100 % in acel interval de zile.

Salut @Teo Raducanu Dacă vorbim de exemplul tau, un flex de 800W și un pendular le duce în acelasi timp pe ambele fară probleme. Evident că dacă se mai adaugă alt consumator va intra în protectie, dar asta nu e nicio problemă. Îl opresti si il repornesti din nou și îți poți face treaba in continuare. Tocmai ce spuneam, că nu folosești toate sculele în același timp și 1 Kw din exemplul tău de mai sus, nu e același lucru cu 2 Kw. Eu am consumatori si mai mari, de exemplu un circular de mână de 1400W, sau o drujbă electrică Bosch de 1800W... Le duce fără probleme, dar separat. Nu e musai să lucrezi cu ambele în același timp. Evident că nu același lucru cu unul de 3,5 sau 5 Kw, dar pentru ce a specificat @Raul G că are nevoie, părerea mea e că acel generator e o alegere foarte bună. Seară frumoasă!

Cu multă placere!

Pentru cine ar mai putea fi interesat, se găseste și in România pe aces site , același generator, dar comercializat sub un alt brand.

Salutare @Claudiu Fabian Milea Felicitari, a iesit super ok,.

Salutare @Mihai Costin --> Aici gasesti raspuns la intrebarile tale. Spor la lectura!

Multumesc de urari! De la ultima relatare si pana acum, am reusit sa o inmatriculam si sa mutam burlanul buclucas incat sa nu mai stea in calea fericirii noastre . Acuma dupa ce am scapat si de burlan si de niste "Mana Maicii Domnului" de pe gard ca sa facem loc rulotei, mi-am dat seama ca nu o pot tine peste iarna acolo pentru ca fara acoperis va fi sub caderea libera a zapezii de pe acoperisul casei :( . Deci, ii cautam cazare pentru iarna asta, pana la anul cand vom gasi niste mesteri sa ne faca acoperis pentru ea. Am renuntat la idea de a iesi cu ea toamna aceasta, cel mult ii fac un test de dormit in ea in curte macar sa vedem daca incapem Va atasez niste poze cu ea in curte, chiar si cu burlanul inainte sa fie mutat. PS. Nici noi nu suntem pe Bucium ci in Aroneanu, dar am gasit la Dobrovat un loc minunat de mers cu rulota :D

Foarte frumos @Drinovan Ovidiu și mulțumim!

și o duminică frumoasă prieteni !

Bună dimineața! Distracție plăcută @Ovidiu-Betty

Neața bună tuturor și o duminică minunată vă spunem de pe malul Gurghiului❗

@Drinovan Ovidiu Multumim!

Salutare O lista scurta de verificare inainte de iernarea rulotei: Curatare aprofundata (interior/exterior) Controlul si conservarea vopselei (folositi produse de "ingrijire a vopselei") Repararea daunelor (asta daca n-ai doua maini stanga) Tratarea garniturilor de cauciuc cu spray siliconic Verificati rezervoarul de apa si canalizare (alternativ, umpleti rezervoarele de apa reziduala cu antigel) Goliti apa reziduala din conducte, in cel mai bun cu ajutorul aerului comprimat Curatati frigiderul si lasati-l deschis Inchideti si decuplati butelia de gaz Lasati dulapurile si spatiile de depozitare deschise Orificiile de aerisire raman deschise (pt o mai buna ventilatie) Bateria !!! Ce faci cu ea ? *** Suspendati roțile cu ajutorul suporturilor (capra/bock sau cum le numiti) si mariti presiunea aerului cu 1 bar Atentie: NU LASA FRANA CUPLATA! S-ar putea la primavara sa "bati pasul pe loc" ... Asigurati vehiculul impotriva rostogolirii (rafale vant puternic)

Un sfat simplu si scurt. Fa retur comanda si pune C-uri. Lasa-i pe vanzatori cu marketingul de vanzare al marfii inferioare. Restul e can-can.

Le-ai luat, faptul consumat! Pe langa faptul ca sunt in categoria low-end vei fi la limita cu ele. Nu au titulatura C (Cargo) pusa pe lateral, chiar daca zice acolo XL, si ca atare indicele de greutate este la limita. Rulota banuiesc ca are MMTA in jurul valorii de 1.35o kg, iar indicele 96 de pe anvelopa inseamna 710 kg. Deci 710 x 2 = 1.42o kg. Sa ai mare grija cum incarci rulota si sa aproximezi o incarcare maxima pana la 1.25o kg, altfel o vei tine tot timpul la limita maxima de greutate suportata (anvelopa). De asemenea, va trebui sa pui aproape la limita maxima si presiunea. Gasesti un calculator de presiune pe forum, am pus link-ul de nenumarate ori si... tot nu l-am tinut minte! Bine ca s-a terminat cu bine si spor la reparat!

Buna seara.Scuze pt. raspunsul tardiv,dar nici o data nu este prea tarziu, puteti pescui cu rezultate bunicele [depinde de cotele Dunarii] la Puturoasa, langa Harsova, si mai faceti si o baie cu apa termala. O seara buna.