Clasament

prieteni! Un nou update al conversiei. Pot spune ca sunt pe ultima suta de metri Ieri am finalizat bucataria: Astazi m-am apucat de ultimul reper, canapeaua extensibila din fata. Am achizitionat profil metalic 25x25x2.5mm din caare am confectionat scheletul. Sudat/polizat/dat cu primer si la final un negru mat. Mai multe detalii maine Daca vremea tine cu mine, in weekend am programat prima iesire in care sa testez toate echipamentele

Salut, @Dani M! Din fotografie se vede clar ca masina este supraincarcata pe partea din spate, daca nu chiar aproape de limita (cand cursa amortizorului e foarte mica). Ai incarcat foarte mult cu bagaje grele masina (tine cont ca din greutatea maxima admisa a masinii, trebuie sa scazi greutatea data de protapul rulotei (fie 50 Kg, fie 85 Kg, fie 100 Kg, dupa caz si bineinteles dupa cum s-a mai zis mai sus sa nu depaseasca greutatea maxima a apasarii pe carlig data de constructorul auto - nu de fabricantul carligului - acesta din urma promite de regula valori mai mari cu circa 25 Kg). De asemenea, ai incarcat si partea din fata a rulotei (fie in portbagaj, fie in interior - partea din fata) cu acareturi grele. Tot din fotografie presupun ca ati fost doua persoane in voiaj (presupun, caci nu am gasit prezentarea ta - regulamentul forumului l-ai citit?), ti-as recomanda ca ceea ce este cel mai greu sa pui in spatele scaunelor fata si pe bancheta din spate, apoi pe rand, in functie de greutate si necesitate sa pui si in portbagajul masinii. In portbagajul rulotei lasa doar roata de rezerva, coarba, butelia/buteliile si chestii foarte usoare - nivelatoare, blocatoare roti (pene din plastic) etc. Apoi, fix pe centrul rulotei, deasupra axei pui cortul, betele si ce mai ai greu. Indicat e sa le si ancorezi sa nu se plimbe prin rulota la franare. Daca ai spatiu de trecere in rulota in partea din fata, pune masa pliata jos. Peste ea poti pune lucruri usoare gen bidoane de apa goale etc. Tot undeva pe podea, cat mai aproape de centru pui tot ce tine de bucatarie daca sunt ceramice/grele. Daca sunt din plastic, le poti pune tot in fata, peste masa. Nu transporta nimic in duplapurile de sus! Dulapul cu haine e indicat sa fie si el gol-golut. Hainele pot sta in bagajele masinii. Paturile si lenjeria le poti pune in pungi pe jos in rulota, deasupra celor mentionate mai devreme. Pe cat posibil, in partea din spate a rulotei nu pune nimic in plus fata de ceea ce are rulota in dotare, nici macar pe culoar (daca exista). Daca baia e in spatele rulotei, pune foarte putina apa (3-4 litri) in rezervor. Eu am pus plin si a curs... Drumuri bune!

zi cu soare sa aveti prieteni !

Salutare rulotisti, cu putina intarziere, va prezint si eu reparatia in curs de finalizare facuta la panoul lateral si frontal de la rulota. Fac o prezentare cat se poate de scurta! SUNT CONVINS CA SE PUTEAU FACE UNELE LUCRURI MAI BINE SAU SE PUTEA FACE O REPARTATIE PROVIZORIE PENTRU VANZARE. EU AM VRUT SA FAC O REPARATIE CORECTA SI SA POT FOLOSI CU PLACERE SI LINISTE RULOTA LA IESIRI CU FAMILIA. Cand am achizitionat rulota evident ca nu am vazut infiltratia din dulap de la care a plecat toata reparatia. Eram constient ca trebuie o remasticare dupa cum se vedeau sinele pe exterior. Dupa ce am cumparat rulota am tinut-o cate zile in alta locatie sa ii verific daca toate sunt functionale si spre norocul meu toate erau functionale. In februarie nu reuseam sa imi fac timp nici pentru remasticare timpul liber fiind aproape inexistent (alte activitati de dupa lucru si doi copii minunati care abia asteptau sa ajung acasa sa ne jucam). Am intrebat in stanga si in dreapta dar din pacate nu am reusit sa gasesc pe cineva care sa se ocupe de remasticare. Desi ma uitasem cate putin pe forum si net despre reparatii rulote, am inceput sa ma documentez mai bine si mi-am setat ideea ca trebuie sa imi fac timp si sa ma ocup de reparatie (nestiind inca ce se ascunde in spatele acelei pete din dulap). Vazand ca la prezentarea rulotei am primit o indrumare din partea lui Bogdan C., fiind de loc din Deva, orasul meu natal am inceput sa il bombardez cu intrebari despre reparatii. Am inceput deci odata cu declansarea pandemiei (#stamacasa) sa lucru de acasa, si sa imi fac mai mult timp liber. Am incercat sa gasesc un loc intr-un garaj unde sa pot lucra si pe timp nefavorabil dar din pacate nu am agasit asa ca am folosit pentru protectia la ploaie o prelata imprumutata, fara de care transformam rulota in piscina! Am parcat rulota in fata casei, incurcand putin circulatia pe trotuar, respectiv pe vecinul care nu mai are vizibilitate buna la iesirea din curte. Inca ma mai suporta dar sunt sigur ca nu ii prea comod! Nu stiu de ce dar am observat ca totusi si cu prelata pusa, sus pe tabla se aduna putina apa dupa ploie. Am cumparat si eu o unealta multifunctionala Trotec PMTS 10-230V, ca restul sculelor mai aveam cate ceva prin curte. Aceasta sa dovedit foarte utila in ce urma sa desfac si sa descopar. Am inceput sa desfac peretele lateral, demontand in prima faza jalujelele si suportul de pat. Cand am apasat intre geamul lateral si panou frontal mi-am dat seama ca ce vazusem eu pana atunci prin poze pe net urma sa descopar pe pielea mea. Am desfacut peretele lateral (placaj, polistiren) dar dulapul suspendat mi-a dat mare bataie de cap pana sa il pot demonta. Am avut foarte mare mirarea sa descoper ca lemnul de la imbinarea tavan perete de sus era pur si simplu putrezit si se sfarama cand il atingeam (vezi video). Am facut apoi un neccesar de materiale si am incercat sa ma aprovizoinez cat mai repede pentru a nu se inchide toate magazinele. Dupa ce am curatat toata zona afectat si chiar mai mult putin am trecut la reconstructia peretelului lateral. Am facut masuratorile de rigoare si inclusiv am suplimentat cu ceva lemne verticale de sustinere. Toate lemnele folosite le-am protejat cu ulei de in 2-3 straturi si lipite apoi su sika11FC de tabla. Am fixat apoi polistirenul extrudat de 2 cm pe care l-am lipit cu spuma de tabla. Am trecut apoi la demontarea sinelor si geamurilor, a elementelor de sustinere ale panoului frontal unde aveam si acolo infiltratii datorate unor fisuri. Am avut si aici supriza sa constat ca toata structura de lemn era prinsa de panou frontal cu capse si erau zone destul de mari unde la imbinare panou frontal, lateral lipsea polistirenul. Am desfacut inclusiv sina de imbinare de exterior dintre panou si tavan, care avea holsuruburile toate rupte aproape de la rugina. Am fost nevoit sa fortez si am indoit sina. Am cumparat una noua de la exis. Sub tabla de acoperis pe zona curbata am observat ca nu exista izolatie o folie asa ca am bagat un 2 cm de vata casetata cu folie de aluminiu. Cel mai mult mi-a luat sa repar fisurile din panoul frontal care dupa demontare structuri de lemn existente apareau ca ciupercile dupa ploaie. Am folosit pentru reparatie fibra de sticla si rasina poliesterica, si kit cu fibra de sticla, in mai multe straturi, reusind intr-un final sa le astup, urmand apoi chinul cu finisarea acestora si vopsitul. Am trecut apoi la montarea sinei de imbinare dintre panoul frontal si tabla acoperis inapoi, facand o alta gresala prosteasca sa nu pozitionez gaura surubului la mijloc sinei, dar nici sa nu adancesc putin gaura pentru surub! Acum nu pot monta banda de cauciuc! Am mai facut greseala sa las 2 zile banda de mascare si apoi cand am desfacut sa se desprinda in unele zone si vopseaua care am dat-o pe zona reparata. Am curatat frumos cu hartie abraziva, am aplicat primer si am mai vopsit din nou zona cu pricina. Am refacut pas cu pas structura de lemn de la panoul frontal, si am montat polistirenul extrudat. Am trecut apoi la montarea placajului perete lateral si frontal. Placajul l-am cumparat de la Holver – placaj de plop de 4mm. L-am lipit cu sika11FC. Acum urmeaza sa montez sinele de la geamurile din panoul frontal, dar mai astept putin sa se uste mai bine vopseaua de la reparatie. Am refacut intre timp si remasticare la turela de la bucatarie, prin demontarea acesteia, curatarea de mastic vechi si uzat si montat la loc cu sika11FC. Urmeaza turela baie, demontat sine exterior , si ultima parte tapet la pereti, remontare pat si jaluzele. O sa revin cu alte poze pe parcurs ce imi fac putin timp si avansez cu lucrarea. Toate lucrarile le-am facut singur fara nici un alt ajutor. Va doresc toate cele bune si multumirile de rigoare pentru toti cei care impartasesc experientele lor de orice fel, de la campinguri la mici trucuri sau reparatii. Nu in ultimul rand lui @Bogdan C. pentru intelegerea de care a dat dovada in suportul tehnic acordat. 20200328_121346.mp4

@Adi Aloman de obicei, la tavan strictura nu e lipita, pentru a permite dilatarea rece-cald la care e supusa tabla de pe tavan. Dupa ce desfaci iti dai seama de ce si cum, procedand la fel cu inlocuirea traversei. Spor!

Multumesc pentru raspuns. Eu la tavan trebuie sa schimb o traversa. Am luat si 11fc+, dar o sa vad si la demontare cum a fost facuta.

Eu unul chiar nu vad rostul acestei întrebări! Mai degrabă vedeam totul ca o confirmare a ceiia ce ai facut! Ști despre Carver, ști despre Truma, ai mai avut, la ambele modele aspirația-i în podea, evacuarea-n tavan, aceiasi treabă face fiecare, adecă asigură temperatura-n interiorul rulotei! Că acum spui tu Carver-ul tău "este cam bolnav" dar ai altceva la schimb treci la treabă colegu', ori las-o pe toamnă că acum vine caldura si n-ai nevoie de sobă! "Mare dandana" nui, grijă însă la racordarea țevii de gaz, posibil să nu dea bine și să trebuiască ceva modificări! Spor la treabă și pune-ne fata unui fapt împlinit!

oameni buni și o zi excelentă să aveți!

Bine van gasit.. Ma numesc Simon Laszlo, sunt din jud. Covasna Loc. Sfantu Gheorghe. Multumesc pentru accept.

Salutare . Am avut norocul sa vizitez si eu locatia prezentata mai sus. Dupa o scurta convorbire cu @G.Janos , am decis ca weekend-ul sa petrec ín campingul Fhising Lake. Este un camping foarte frumos, prietenos ideal pentru fiecare membru a familiei. Are patru lacuri cu diferite specii de pesti. Preturile sunt foarte bune, mai jos atasezi niste poze cu reguli interioare sí preturi. Sunt organizate periodic concursuri de pescuit. Cred ca aici incape circa 50 de rulote. Este asigurat curent 230V, apa potabila, grup sanitar, dus, spatiu de joaca pentru copii. Proprietarul: Bálint László mob.+40745230416

Eu am luat din hipermarket. Are culoare mov (induce in eroare culoarea!) si il gasesti la raionul pentru minitehnicus.

Salut, eu am curata adezivul cat am putut cu spaclu si cuter, iar apoi am folosit asa ceva: https://www.adeziviromania.ro/cumpara/lichidare-curatitor-si-diluant-la-1litru-neotex-1021-7502457 dupa care pe tabla am dat cu primer: https://www.adeziviromania.ro/cumpara/primer-amorsa-pentru-otel-aluminiu-si-alte-suprafete-metalice-primer-7501899 Da, din pacate alcool tehnic nu am mai gasit nici eu prin magazine (dedeman, horbanch), dar pentru degresare am folosit alcool sanitar. (am avut noroc sa am o sticla prin casa). La trape unde am degresat cu alcool sanitar inainte de lipire cu sika11fc nu am avut probleme inca. (Inca pun husa pe rulota dar intra totusi putina apa prin ea si balteste putin pe acoperis pe langa trapa). Chiar de dimineata am verificat ca aseara la Timisoara a fost o furtuna cu ploaie torentiala si am fost foarte happy toata ziua cand am vazut totul perfect uscat Spor!

@Dani M, In acest caz, pune bagaje grele sub dineta si pe culoarul central dintre aceasta si bucatarie. Pe cat posibil, pune si mesele si scaunele tot in aceasta zona. In rezervorul de apa principal pui maxim 10 litri de apa, nu mai mult. Daca stii ca nu faceti opriri pe traseu, lasa-l gol. Sub patul matrimonial, lasa liber, nu pune nimic. Pic cu pic, se aduna si strica fengsuiul! In portbagajul din fata pune doar ce am mentionat mai devreme. In spate nu pune nimic, chiar daca ai usa de acces exterioara pentru bagaje voluminoase! Urmand cele de mai sus, rulota va fi mult mai stabila. Pe cat posibil, cantareste la protap sa nu ai mai mult de 60-65 kg. Dar nici mai putin! Conteaza! ---------------- In masina... nu prea ai cum sa mai distribui greutati daca sunt 4 persoane, asa ca tine cont ca greutatea pasagerilor si bagajelor sa nu depaseasca masa maxima admisa a masinii, minus cele 60-65 Kg ale protapului. La pante pe iarba/asfalt ud, ia viteza (doar daca nu sunt hopuri altfel lovesti masina/rulota la balansul longitudinal). Daca nu reusesti, debarca pasagerii si incearca din nou. Sunt sigur ca va fi mai lesne decat pana acum. Daca aplici cele de mai sus, la plecare, cu familia in masina, da-te jos si vezi sa nu arate masina ca in poza pusa de tine. De asemenea, daca simti balans longitudinal, nu strica sa faci si o diagnosticare a amortizoarelor de pe spate. Vacante placute!

Mulțumesc mult!

Ceau, multumesc Adi pentru urari. Desi nu sunt foarte expert in reparatii dar pot sa spun ca am cautat si citit inainte sa ma apuc de reparatie, cred cu siguranta ca trebuie lipita de tabla structura de lemn (pereti). Motive pentru lipire sunt destule dar cred ca unul dintre ele este cel putin faptul ca si din constructie elementele de structura din lemn sunt lipite de tabla. Ca si o discutie comparativa am observat la demontarea trapelor din tavan ca tabla de acoperis nu este lipita de structura de lemn. Din cate am citit tabla de acoperis vine la sfarsit dupa ce e asamblat tavanul ca si o palarie peste! Cu drag! Toate cele bune.

Tare idea cu scheletul metalic ptr bancheta. Si eu vreau sa scot canapelele fixe si grele (79-80 kg buc) cu banchete care sa se plieze pat si cu lada depozitare dedesubt .Sper sa nu fiu dat in judecata ptr folosirea fara acord a ideii !![emoji1787] Multumim ca ne esti dascăl in campere!Spor ca mai ai puțin! Trimis de pe al meu SM-A320FL folosind Tapatalk

Buna dimineata O zi de miercuri excelenta va doresc 

Bună treabă Aline! Felicitări și spor mai departe!

@Ursu Florin eu as opri mocheta aceasta, este un contrast placut cu husele. Vezi ce faci cu perdelele, alege culori vii. Sunteti tineri, vine si copilul, trebuie o atmosfera vesela .

in localitatea Corbu, la restaurantul/pensiunea "Papa'n drum" exista o ghereta din termopan cu un automat care functioneaza 24/24. Mai exista un automat si in localitatea Vadu la terasa Moessia, dar nu era functional (05.06.2020)

Dincolo de gluma, eu prefer sa incarc cat mai mult in masina si cat mai putin in rulota ( de regula in iesirile de 2-3 zile in rulota sunt doar ceva haine). Spatiul mare de incarcare, tractiunea spate greutatea ~ 2.5 - 3 x rulota fac mersul cu rulota f placut. Cu toate acestea “ alinierea “ rulotei la masina, distribuirea greutatii in rulota au, deasemeni un rol important.

Astăzi au ajuns husele pentru rulota, sunt foarte mulțumit de rezultat. Trebuie sa schimb și materialul de pe protectia de la perete, îl am separat. După cum mă așteptam nu prea se potrivesc cu mochetă, dar o sa o schimb, probabil la iarna. Trebuie sa refac și draperiile, tot o culoare asemănătoare.

Un scurt update al conversiei Am continuat cu bucatarie. Lucru migalos deoarece am facut totul desi aveam de gand sa folosesc sertare de la Ikea. M-am razgandit am facut totul de la a la z. Mai am maine de montat 2 usi dar deja pot spune ca e gata. Apa si evacuarea la chiuveta montate, gazul la aragaz tras Las pozele sa vorbeasca: Munca la sertare Munca la blat Produsul final

Salutare Din 2014, am tot rulotit cu un Gruau 370 de care mi-a fost tare dragAnul asta ne-am hotarat sa trecem la ceva mai mare si am facut-o, am luat un Hobby cu doua spatii de dormit. Hobby 440 SFE Exclusive Greutate propie - 1.100 kg MMA - 1.350 kg An fabricatie - 1997 Dotari: Cupla antibalans Al-Ko AKS3004, mover, suport 2 biciclete, panou solar - 150 W, baterie gel 100 A, bazin apa curata - 80 litri, cort iarna, cort vara, terasa in saculet Caravanstor cu perete frontal, boiler Truma Therme TT2 - 220 V si alte chestii pe care le are orice alta rulota

Salutare tuturor, Am intrat oficial in randul rulotistilor. Ieri am intrat in posesia rulotei noastre, Hobby 460. La cat mai multe iesiri frumoase tuturor!

Salutare tuturor. Vreau sa va prezint noua achizitie, de care suntem extrem de incantati. Hobby 495 Excellent, an 2010. Ce sa zic... a fost dragoste la prima vedere. Batrana doamna, (Hobby 400, 1997) ramane in familie, deoarece cumnatul meu s-a virusat si el. Nu mai poate fara rulota. Toate cele bune tuturor!!

Astea sunt si modificarile facute