Clasament

In weekend-ul acesta am zis sa mai fac o iesire. Printre ultimele, ca am prins si -6 grade noaptea, chiar daca ziua soare cu 15-16 grade. Daca nu ies la un schi, de 1 Decembrie sau de Revelion, poate e ultima iesire pe anul asta.

colegilor !

rulotisti! Sa aveti o saptamana buna!

Va scriam in postarile trecute de faptul ca sunt fericitul proprietar al unui camper. Cu verificarile tehnice de rigoare efectuate la aparatele ce functioneaza cu gaz, cu montarea altui boiler , montarea de panou votovoltaic [toate facute de 2 baieti priceputi| , am purces, personal la refacerea interiorului, care , sincer cam lasa de dorit. Am cumparat materialele si.... la treaba. Dupa ceva munca, am reusit o alta fata, mult mai eleganta, prietenoasa cat si practica.

Seară bună! Așa cum promiteam anul trecut și nu numai, revin cu invitația de a petrece Ziua Națională a României, în județul Sibiu. Aș fi foarte bucuros, și onorat, dacă ați accepta invitația și ne-am putea (re)întâlni, în jurul zilei de 1 Decembrie , la Curmătura Ștezii sau la Gura Râului (unde am fost și anul trecut). P.S. Evident că mă voi îngriji de lemne, ceaun mare, pastramă, pâine de casă și multe altele. SĂ ÎNCEAPĂ INSCRIERILE !!!!!!! 1. @Dan Armeanu 2. @Robert Patrick 3. @Cristi Enachescu 4. @Lucian Pop 5. @Chircu Florin 6. @Nicolae 7. @Florin Males 8. @Serban S 9. @Adrian Maier

colegi

Mai incerc o data sa postez video pentru ca prima data s-a postat doar legature URL Deci, "Ecourile unui Sarut" - 2018

Buna dimineata colegi O saptamana minunata sa aveti cu multe realizari

Buna seara colegi

Seara buna!

Astazi de dimineata au facuti Curierii coada la usa mea, au venit bunatati: frigiderul, folia autoadeziva, geamurile de pe lateral-fata: Scuze pentru calitatea pozelor, nu am idee de ce au iesit neclare

Ridicator tensiune de la 12 V cc in sus.. De la acumulatorul rulotei de 12V cc ridica tensiunea pana la 45 V cc., reglaj fin dintr-un potentiometru. Are si un afisaj care indica nivelul acumulatorului. L-am probat pe diferiti consumatori. Standard scoate 3A sau 5A cu un mic radiator de 3cm patrati. Am pus si o moneda de 50 bani pt a se vedea dimensiunile. Am legat la iesire si merge ok: masina de gaurit de 14,4V ( legata direct, fara acumulator), consumator de 24 V (cooler plus motoras electric), laptop de 20V, pe care il incarca fara probleme, daca legi mufa care trebuie la iesire (max 70w). 22 lei, la ABC Tools in Floresti.

Multumesc @Drinovan Ovidiu Cred ca am vizionat si acest proiect impreuna cu multe altele. Nu am de gand sa copiez pe nimeni, doar metodele folosite. Avantajul cand ti-l construiesti singur este ca il faci exact dupa necesitatile pe care le ai si functie de cum vrei sa-l exploatezi. Aici in Irlanda am descoperit un alt fel de "ruloteala" care este complet diferita de cea off din Romania. Aici (ca si in restul Europei) nu prea poti sa faci off-camp, nu este permis astfel ca am prins gustul vizitarii diverselor orase/locuri/zone de interes turistic. Trebuie sa ma adaptez la aceste noi obiceiuri Spre exemplu: - daca in RO campam pe marginea raului de unde luam apa si o deversam jos, aici in Aires (zone de parcare/innoptare motorhome) trebuie sa sa bazin dedicat apei uzate, o deversezi doar in locuri amenajate - necesitatea dusului intern/extern vara nu mai reprezinta importanta deoarece cam in toate Aires ai zona de toalete/dusuri - daca in RO gazul era baza (frigider/incalzire/aragaz) in Aires te poti cupla la electricitate, in cele mai multe cazuri gratis sau pe un contor f.convenabil deci poti merge electric cu frigiderul/incalzirea - la trecerea cu ferry in UK sau FR, 2.9m inaltime sunt taxati mai mult decat 2.6m - si tot asa

Bine, de fapt e fix promovare pentru platforma respectiva, de imobiliare. Ce ai cauta in cadrul unei comunitati de rulotisti, pierzand atata timp cu inscrierea pe forum, ca sa pui intrebarea asta?!

Se poate, cum sa nu. Ideal ar fi cateva intr-un pachet, pentru a nu se plati curier pentru fiecare in parte.

Coborator tensiune 12 V cc. Intrarea se leaga la acumulator si iesirea se regleaza intre 1,5 si 12 V cc. E foarte bun, poti alimenta orice merge pe baterii (si e fix). Orice e alimentat cu una, doua, trei, patru sau mai multe baterii AA sau AAA sau alte tipuri de baterii. Am alimentat radio, statie meteo (cu ceas si altele, din rulota), ceas perete, plus alte lucruri care functionau pe baterii (capsator, etc). Cost 10 lei, cat un schimb de baterii, la acelasi magazin.

Astazi a inceput efectiv marea transformare ..... in pasi marunti In Dublin a fost o vreme mizerabila (ploie+vant) pana pe la ora 13 asa ca nu am prins decat vreo 4 ore de munca. M-am incapatanat sa incep cu trapele. Din cauza ca in van exista ranforsari pe tavan de 46 mm grosime, inainte de a ma apuca efectiv de treaba am facut rame din lemn cu inaltimea de 46mm si grosimea de 22mm. Astfel voi iesi cu masca trapei la nivelul placajului care va fi montat pe plafon. A urmat catararea pe plafon (nu fara peripetii) si decuparea plafonului dupa ce in prealabil am curatat bine zona si am dat cele 4 gauri de colturi de jos in sus: Asa cum se poate observa in poze, pe plafon sunt niste nervuri de 8 mm cu rol de rigidizare si sa-mi dea mie de munca in plus Asa ca fuga la magazinul de bricolaj si cauta profil de plastic sa se potriveasca. Am gasit In final arata cam asa: Maine urmeaza a doua trapa, cea de pe spate, dupa care ma apuc cu spor de podea

Am fost de exemplu, in camping la Herculane, e drept prima si ultima oara, ca e tiganie curata. Cei din jur, nu erau conectati la priza, erau doar pe panouri. Fara scara, din cauza mizeriei si prafului, scadea randamentul f mult. Doua zile fara curatare panourim, strat gros de praf, curent nema. Plus iarna, eu ies mult, off camping, cum curat de zapada?

Scara telescopica de aluminiu, adunata are 76 cm inaltime, 6,7 kg. Total intinsa are 2,60 m, cat are o rulota pe inaltime. Sarcina maxima 150 kg, cand e intinsa la maxim. Usor de depozitat si transportat, acces pe rulota rapid. Producator Mafcom Cluj.Pret 225 lei. Pe alte site-uri, incluiv Emag, e undeva pe la 400 lei.

Ca fost posesor de rulota si cu o axa si cu doua pot spune ca fiecare are avantajele si dezavantajele ei. Si eu, ca si tine, am dorit sa trec de la "garsoniera" la "2 camere" si per total pot spune ca avantajele pe 2 axe au fost mai mari decat dezavantajele. Am mers doar off cu ea in Romania, m-am bagat pe unde au intrat si colegii cu o axa. Trebuie atentie, abilitati bune la manevrare. Tinuta la drum e net superioara, balans nu face decat la o incarcare excesiva pe spate. Nu o mai intorci cu mana, trebuie sa o faci doar cu masina. Nu o poti intoarce in loc si nu as recomanda un mover; el stie sa lucreze cu greutatea unei rulote de axa si manevrele unei rulote cu o axa. Dar in schimb, avand copii mici, e loc destul in ea in cazul zilelor friguroase/ploioase. Cum remarca un coleg mai sus, o calatorie in Europa nu o vei putea face decat in zone organizate de parcare/campare (camping, P&R, parcari autoband) deci trebuie sa iei in considerare lungimea atelajului, nu in toate poti intra/intoarce. Off in Europa nu exista

Buna ziua. Ma numesc Adi Muntean, cochetez de mult cu libertatea de miscare intr-un regim autonom familiar si confortabil. Anul acesta am reusit sa-mi duc la bun sfarsit ideea, am facut o conversie din van in autorulota si .. voila :

Incep acest post prin a spune ca m-am saturat M-am saturat sa cumpar vechiturile altora si sa repar la ele. M-am saturat de cautat motorhome in stare acceptabila dar sa fie o poala de bani M-am saturat de bagat bani in reparatii. Vreau ceva nou Binenteles ca nu am cele cateva zeci de mii de euro pentru achizitia a ceva nou dar, daca faci cu mana ta cu lucruri noi, iese ceva nou, nu? Sa incepem.... Am scos la vanzare motorhome-ul din dotare prezentat aici pentru a ma dedica in aceasta iarna conversiei de la van la motorhome. Am mers pe aceasta varianta deoarece un van este destul de spatios in zona cargo, poti merge pe autostrada cu 120 km/h, are turbo si servo (ce nu am la actualul motorhome), nu ai probleme cu infiltratii/lemn putrezit, etc. Aici in Irlanda si in UK iti poti transforma un van in motorhome si sa ramana van in acte fara a avea probleme la ITP. Binenteles ca il poti modifica in acte, e destul de simplu, caz in care castigi la asigurare si motor tax (mai mici). Am luat-o cu inceputul, mi-am facut un tabel xls cu dimensiunile van-urilor de pe piata pentru a gasi modelul care imi convine cel mai bine, Fiat/Citroen/Mercedes/Iveco/Peugeot/etc. M-am oprit la Ducato maxi L4H3 si Sprinter L4H3. Cum Ducato bun nu am prea gasit, m-am orientat la Sprinter. Am citit din scoarta in scoarta forumuri de aici din Irlanda si din Ro, am inteles din experienta altora ca 315 si 316 sunt problematice la motor si ca cele mai durabile ar fi 311 si 313. Ca sa o iau pe scurtatura, am achizitionat ieri un 311 CDI din 2008, 170k mile, se prezinta in conditie buna spre foarte buna. Modelul extra lung, are zona cargo care se va transforma lunga de 4.8 m! Momentan cateva poze facute la achizitie. Vor urma altele dupa ce voi lucra la cele cateva puncte de rugina (acolo unde a fost zgariat/atins) si in special la usile din spate unde este ceva mai serioasa problema.

Mulțumim @Dan Armeanu pentru inițiativa și implicare. Răspund și eu prezent la convocare. Dintre cele 2 locații propuse eu unul as prefera Curmatura Stezii pt a schimba un pic peisajul, dar nu știu câte rulote ar încăpea acolo în comparație cu Gura Râului. Fiind o întâlnire de Ziua Națională, ar fi frumos sa participe cât mai multe echipaje (ce fain ar fi sa fie reprezentat fiecare județ de măcar un echipaj) și atunci, bineînțeles ca locația am alege-o în funcție de capacitate. Deci, dragi colegi și compatrioți sa dăm drumul la înscrieri!

Nu am trata-o cu nimic, este lemn uscat calitatea A. Duminica am continuat cu trapa de pe spate, este identica cu cea din fata. Montajul a decurs lafel. Imediat dupa pranz a inceput sa poua destul de tare astfel ca am abandonat idea de a monta si trapa mica de la baie. O voi face weekendul urmator. Daca tot a plouat am lucrat la interior pana pe la ora 19. Am gasit ceva probleme de rugina la pasajele interioare ale rotilor din spate. Explicatia este ca van-ul fiind folosit la transport a fost imbracat pe interior cu un fel de placaj/tego care, la randul lui, a fost prins direct de caroserie cu holtzsuruburi autoforante. Acolo unde roata a aruncat apa a fost si rugina. A trebuit sa fac si o sudura in puncte tot langa oala rotii: Am frecat cu peria de sarma in bormasina pana la fier curat, dar cu vopsea zinc: Am continuat cu podeaua, am montat nervurile longitudinale intre care se va monta placa de xps aluminizata:

Am inceput sa fim cam off topic...La intrebarea ta o sa gasesti sute de parereri cu sute de raspunsuri afirmative si negative. Trebuie sa ti cont insa ca producatorul interzice cu desavarsire functionarea oricarui dispozitiv pe gaz in timpul mersului. Mai mult, inclusiv buteliile trebuie sa fie inchise.

Va multumesc de primire,ma bucur sa fiu alaturi de voi ,voi incerca sa pun si cateva fotografii dar nu vad cum. Gata am vazut(trage fisiere).

Un nr. de telefon pentru contact, ar fi mai mult decât binevenit...Bafta!

Asa este, mufa de 7 pini asigura doar luminile de drum .

Multumesc frumos tuturor!

Buna seara.Apune soarele.Mutumesc pt. aprecierea obletilor si saramurii ardelenesti la gratar.Am fost la Branesti [IF]sa prezint Miniautorulota [Conversie] copiilor,am primit OK.Asa ca o voi prezenta in curand. Sa aveti o seara buna.

@Drinovan Ovidiu La multi ani !

Mulțumesc. Știi cum e la noi, atunci când ai nevoie de o informație, nu apare nimeni. După ce ai cumpărat ceva, auzi din toate părțile "dincolo era mai ieftin și mai bun". La momentul respectiv, mă interesa doar să economisesc la transport, să nu mai așteptat până vine din Italia. Altfel, sunt foarte mulțumit de aceste baterii, fabricate în Italia. Nu există intermediari, asistența este ireproșabilă, le cumperi proaspete, direct de la ei, nu stătute pe cine știe ce rafturi.. Toate cele bune !

o duminica placuta prieteni si

Eu am inteles ca doresti sa-ti cauti una noua, cel putin la fel ca Ah. Nu am vazut a doua postare, ca tocmai ti-ai cumparat. De fapt acum o vad de pe tableta, ca pe tel nu e. 35 kg are. Eu daca vad un lucru si bun si mai ieftin de obicei spun si la alti, ca nu ma doare.

Poate gasesti ce iti trebuie la UPS Distribution. Eu am luat un acumulator AGM de 120 Ah, nou, la 695 lei (difera in functie de curs valutar) acum un an si ceva si sunt foarte multumit. 8-10 ani durata de viata, 2 ani garantie. Au mai multe tipuri, la mai multe capacitati, se poate vedea pe site intr-un tabel de unde am si pus poza.. Ma bate gandul sa mai iau unul, sa fie in total 240 Ah, ca tocmai am mai pus un panou pe rulota si cred ca in primavara mai pun unul.

Salut @Alin Opran Felicitari pentru trapa montata Incet incet dar sigur avansezi Rama facuta din lemn, cu ce ai tratat?

La multi ani si din partea noastra, colegilor care astazi 11 noiembrie isi sarbatoresc ziua de nastere

colegilor care astăzi, 11 noiembrie, își sărbătoresc ziua de naștere @Szasz-ioan @Liviu G. @Drinovan Ovidiu @Nicu Pinzaru @Bodin Valentin @Andrei Valentin @Andrei Valentin1

"Echoes of a Kiss" - 2018 Inca fierbinte, proaspat scos de la "cuptor"... https://vimeo.com/300068784 While some plans work well to the smallest details and other plans are completely derailed by unforseen circumstances, adaptability and teamwork remain the only means to move forward. We visited “Bluie East Two”, a former US Army base from World Wor II located in East Greenland, in 2014 and four years later, in 2018, we decided to retrace our steps and find the echoes of a kiss shared at the Blue Hut. The endeavor reminded us how precious the time we spend together is and how important it is to embrace graciously whatever nature, or fate, throws at you. We tried to balance the magical solitude of Greenland with a fast paced road trip through Iceland. Thank you for taking the time to come along and share the glimpses of our 167 minute long video diary. Please, don't forget to click on the "HD" letters and choose the 1080p for the best viewing quality.

Astazi incep marea lucrare de conversie a Sprinter-ului in motorhome Ziua de astazi este programata montarii trapelor iar maine de facut podeaua

Si eu am ajuns la concluzia ca se poate trai foarte decent cu rulota in soare fara ac. Am deja 2 ani de ruloteala, 2 saptamani in grecia si vreo 10 iesiri la mare... mereu in soare, 5 persoane am dormit fara probleme de pranz...

O zi ff. frumoasa pt. esit la o plimbarica cu berica langa un gratarel. Sa fiti sanatosi dragi plimbarici.

Salut @Chircu Florin,un aer se vinde intre 600 si 1000 euro second hand. Eu sunt de parere ca este inutil dupa ce am petrecut doua concedii in Grecia si nu am avut nevoie de el. Daca pana la urma vrei sti unde ne gasesti

Au ajuns o parte din lucrurile comandate Trapa mica de baie, 28x28 cm: Busonul de umplere cu apa: Trapele mari 40x40 cm, 2 buc: Panourile semiflexibile de 100W, 2 buc: Am comandat si toaleta cu cadita de dus dedicata van-urilor, model 2017, nou-nout. Mai trebuie sa comand usa de golire.

Daca gasesti una similara care functioneaza, vezi ca exista pe piata niste telecomenzi care iti duplica functiile acesteia.

Rulota am cumparat-o de la un dealer din Ruse,Bulgaria.M-am documentat înainte ce costuri suplimentare ar fi trebuit plătite la înmatricularea in Romania ( 500 euro amenda pentru ca rulota a fost adusă din afara u.e.si nu a fost declarată la vamă in nr de....zile,taxe vamale cam 18-25% din prețul de catalog al rulotei ,nu mai rețin exact cit, oricum nu prețul declarat in contractul de vanzare- cumpărare), la serviciul inmatriculari au zis ca trebuie o declaratie notariala ca rulota a fost adusă in spatiul u.e de bulgar si apoi vîndută mie...)La sfatul unor prieteni de la vamă si de la înmatriculari am cazut de acord cu dealerul din Bulgaria ( tot in prețul vînzari- 5000 euro)să inmatriculeze el rulota pe numele lui in Bulgaria,apoi sa îmi vîndă mie rulota astfel ca eu am cumparat o rulota înmatriculata intr- o țară membră u.e. Toata treabă a fost facuta in cca 5 ore, acte, rar- ul lor si actele la politie( carte- talon- asigurare)+numere bulgărești de tranzit valabile 30 zile.Am făcut rar- ul la noi,am luat numar de romania, nu a mai fost nici o problemă....la bulgari se poate( am inteles ca a trecut in contractul de vanzare o suma mica 600-1000leva )si la suma asta a platit taxa vamală in Bulgaria....statul bulgar a încasat ceva ( chiar dacă mai puțin), in Romania statul ar fi vrut sa fac jumate- jumate cu el

Ca durata, m-am intins din primavara pana acuma, dar am lucrat cu sincope mari. Se putea si mult mai repede. Ma ajuta si businessul meu (mobila la comanda), asa ca macar mi-au fost la-ndemana utilaje si operatiuni care poate altora le-ar da batai de cap mult mai mari. Dar tot businessul nu mi-a dat ragazul sa ma ocup. Stiti cum e, cu stanga dai si cu dreapta iei Ca pret, munca- priceless- iar materialele depinde cum si de unde le iei. Unele (de fapt cam majoritatea) sunt noi, altele (destul de costisitoare dealtfel) second. Per total au intrat niste mii de EU, dar oricum suma totala cu masina cu tot echivaleaza cu a unui camper de prin anii 80. Macar asta miroase a nou :).

Este al treilea an in care rulota mea este acoperita cu o prelata (ieftina, 6/4 m) din "rafie" impermeabilizata. Nu am avut probleme cu umezeala, nici cu mucegaiul. Primavara, cand o "despachetez", este curata si uscata precum bebelusul din reclamele cu produsele Pampers. Bineinteles, inainte de acoperire, rulota trece prin operatia de spalare cu spuma activa urmata de uscare temeinica. Fenomenul formarii condensului poate apare numai daca se utilizeaza incalzirea in rulota urmata de racire, in conditiile unui ambient umed si rece (atmosfera cetoasa). Deasemenea, pentru formarea apei condensate, prelata trebuie sa permita, pentru o oarecare perioada de timp, patrunderea aerului rece incarcat cu vapori. Trebuie sa ne gandim ca, in anotimpul rece, cu anumite exceptii (ceata = nano particule de apa lichida), avem avantajul ca aerul contine o foarte mica cantitate de apa gazoasa, deci este mult mai uscat (comparativ cu vara). Deci, trebuie evitate conditiile propice condensarii apei.