Clasament

Bina v-am gasit , dragi rulotisti ! Numele meu este Romeo Stoica , am 44 ani si sunt rulotist de vreo 7 ani , in urmatoarea combinatie : rulota Chateau 320 Elite Touring + Logan 1.4 GPL :-) Pe unii dintre voi , v-am cunoscut la diverse intalniri de rulotisti si pe meleagurile tarii , pe unde am mai colindat cu rulota . Va multumesc , Romeo Stoica P.S. abia astep sa ne vedem la Baloane ( inca nu m-am hotarat daca sa vin cu rulota sau sa imi iau cazare prin zona )

O zi bună vă doresc!

Salut prieteni! Am mai lucrat cateva ore serile si am ajuns acum in acest stadiu: peretii sunt placati cu lambriu. Zonele mascate de mobilier, respectiv de paturi si dulapuri sunt placate cu lambriu de 10 mm. Am ales solutia de fixare cu holzsuruburi 4*20mm, pentru siguranta fixarii. Zonele libere la vedere le-am placat cu lambriu de 12,5 mm. Acesta l-am fixat cu cleme speciale tip C4 (mascate) si holzsuruburi 3*16 mm. Am placat peretii din zona de dormit si din zona bucatariei. Urmeaza sa rezolv si peretii baii, dar acolo voi folosi alte materiale. Va urma...

Dragi colegi, Pentru cei care incearca sa-si realizeze mici modificari la instalatia electrica va transmit cateva informatii : 1. Ca dimensionare a conductorului de cupru se ia o densitate de curent de maxim 6 A/mmp. 2. NICIODATA nu va legati pe bornele bateriei fara o siguranta dimensionata corespunzator. Spre deosebire de alte surse de curent care au minim o protectie proprie, bateria NU are nici o protectie, orice scurtcircuit la bornele ei fiind o mare BELEA!!! 3. Daca nu sunteti siguri pe ceea ce veti face, mai bine intrebati inainte. Veti fi scutiti de multe neplaceri.

La 17 echipaje a ajuns lista cu cei care și-au anunțat prezența la întâlnire până acum... Încerc pe cât posibil să țin pe prima pagină topicul întâlnirii, ca să fie căt mai vizibil și pentru colegii care intra destul de rar pe forum ...

, weekend placut tuturor!

Buna dimineata si salutari din Camping Saint George de langa Balchik Bulgaria. Este prima noastra iesire in afara tarii cu rulota si am ales locatia dupa prognoza meteo. M-am tot uitat pe Google maps la campinguri pe litoralul Marii Negre in apropierea granitei si castigatorul la puncte a fost Camping Saint George. De la granita am mai mers aprox 50-60 km si am ajuns la fix cu Waze. Aici am gasit o bariera cu un portar care ne-a indicat sa mergem inainte si receptia va fi pe stanga intr-o engleza oarecum stricata dar ne-am inteles. La receptie, 25 leva pe zi cu tot inclus (apa, curent, loc campare, parcare, tot echipajul inclusiv catelul). Apropos, pentru cei care au catei, locatia accepta patrupedele fara taxa suplimentara. Prima dovada insa ca oamenii nu vor sa evolueze: am cerut o harta cu campingul si facilitati, raspunsul lor: nu avem dar va pot da o harta cu toate campingurile din BG... am primit-o cu bucurie cu toate ca nu aveam nevoie de alte campinguri. Locul de campare il alegi singur, nu au niciunfel de restrictie. Am avut oarecum noroc, am gasit unul chiar in prima linie cu priveliste minunata... marea neagra. Robinete de apa si prize de curent sunt cateva oarecum pozitionate central, oriunde campezi ai cam 20-30 m pana la utilitati. Luminatul nocturn este cumva insuficient, in sensul in care este indicat sa ai si o mica lanterna noaptea cand te perinzi intre rulota si restaurant sau toaleta. De la rulota la plaja sunt aproximativ 100m prin complex, insa este o placere si admiri rulotele colegilor. Am vazut cateva jucarii inmatriculate in Germania care ieseau in evidenta prin silueta si dotari in materie de scaune/mese/accesorii. Plaja curata si populata de oameni misto, cei mai multi rulotisti probabil. Am gasit o terasa frumusica cu vedere direct la mare de unde am supravegheat vigilent nevasta in timp ce isi incalzea sangele rece ? la soare. Preturile sunt decente, nu le-am "pozat" dar pot sa va spun ca o bere la halba este 3 leva si un suc 2.5 leva pe terasa de la plaja si aseara am mancat un bol de scoici cu 8 leva si o salata bulgareasca cu 4 leva. In fata campingului sunt "magazine" pt articole de plaja (o umbrela era 10 leva) si pentru mancare. Am dat aprox 2 leva pentru o cutie de bere si 1.2 leva pt cutie de cola zero. Complexul are si piscina (cred ca este inclusa in pretul de campare), si doua cladiri de camere si apartamente de inchiriat. Wi-Fi la rulota nu am gasit, deci banuiesc ca nu au pentru camping insa acum roamingul in EU este gratuit deci nu mai este o prioritate, semnal 4g sa fie. Site-ul lor este: http://saintgeorgesea.com/?lang=en Si acum cateva poze:

Doresc sa va povestesc mai jos prima mea aventura in afara tarii cu noua autorulota din dotare, cumparata acum fix 3 saptamani. Pe 14 august am fost la Bacau si am reusit sa imi cumpar o autorulota pe gustul meu, indeplinindu-mi astfel un vis mai vechi. Am in dotare si o rulota (pe care o voi scoate la vanzare in perioada urmatoare) cu care am facut cateva iesiri foarte frumoase dar mereu am simtit nevoia sa ma misc putin mai usor, sa scap de tevatura cu mersul la Motorhome sa umplu rulota, sa o cuplez, sa pun oglinzile, sa ma feresc de drumuri forestiere si pante ca nu le pot urca cu masina din dotare, sa nu pot sa intorc daca gresesc vreodata vreun drum, etc... asa ca am apelat la acest upgrade. Autorulota cumparata din Bacau nu a ajuns in fata blocului cum era normal ci direct in service pentru ca avea o gramada de mici probleme de rezolvat inainte de plecare. Am dus-o la un tip care m-a ajutat si cu reparatii la rulota atunci cand am cumparat-o, Ionut Costache de la Corda Campers, un tip super rezonabil si corect in relatia cu clientii lui. Rulota a stat la el fix cat am discutat, 5 zile, pentru reparatiile necesare (inlocuit o trapa rupta, reparat frigider, reparat instalatie de apa care era sparta, schimbat pompa de apa, remasticat un tronson unde cazuse banda de etansare (nu are infiltratii totusi) dupa care am dus-o la o spalatorie profesionista pentru curatat tapiterie si saltele; doar nu puteam sa bag copiii mici din dotare in rulota, era destul de neingrijita la achizitie. Dupa cele 2 episoade, a venit si ziua marii plecari, dimineata zilei de 25 august 2018. Traseul ales Halkidiki, bratul Sithonia. Am ales pentru prima aventura o locatie unde am mai fost in trecut si pe unde m-am mai plimbat dar la cazare, nu cu rulota. Am stabilit de acasa un traseu in care gandisem stationari de cate 2 zile alternate intre campinguri si offcampinguri. Prima oprire stabilita de acasa, Statiunea Nikiti. Dar cum niciodata nu se potriveste socoteala de acasa cu cea de la piata, nu am reusit sa ajung pana in Nikiti, fiind foarte obosit, si am oprit pe o plaja Psakoudia Beach cu vreo 30-50km inainte gasita pe aplicatia Park4night. Acolo am gasit o plaja foarte asemanatoare cu cea de la Vadu, cu boscheti prin nisip, destul de murdara (am strans 1 sac din acela cel mai mare de gunoaie de pe plaja imediat cum ne-am instalat), dar cu apa aceia specifica Greciei, clara si frumoasa. Am parcat direct pe nisip dupa ce m-am asigurat ca stratul de nisip era subtire si nu raman acolo. Am facut o mica baie, am mancat si ne-am culcat franti dupa 13h de condus. A doua zi, observ ca masina este putin scufundata in nisip, ma alertez si incerc sa o misc. Intru in masina, bag a intaia si o misc putin, cam 1m. Era totul ok... Dupa cateva ore de stat la plaja am hotarat sa plecam si sa ne mutam intr-un camping sa ne umplem bateria si bazinele de apa. Dar... desi sunt un tip extrem de precaut, am uitat sa verific starea terenului unde doream sa intorc camperul si... ce sa vezi... intr-o secunda ma trezesc cu el pe burta pe nisip......... 3.5t afundate pana in fundul pamantului..... ma panichez si incep sa fac balans la masina din ambreiaj... si ii dau forja si forja si forja si... incepe sa iasa un mare fum din ambreiaj de am crezut ca a luat foc motorul. Am oprit repede motorul, am ridicat capota si nu pot sa va descriu ce fum iesea din ea... Am gasit un grec pe langa mine pe plaja, l-am rugat insistent sa ma ajute sa scot masina de acolo sa ma tracteze ca am copii mici in masina si bla bla, omul imi tot zicea ca nu are tractiune 4x4 si ramane si el in nisip dar pana la urma l-am convins. S-a bagat saracu sa ma scoata cu un pick-up de seama cu tata si ce sa vezi... intr-o secunda poc, si el in nisip langa mine, pe burta. Pana la urma, Dumnezeu a facut sa treaca pe langa noi un mare Navara care ne-a vazut, a oprit, si ne-a scos pe amandoi din mizerie. Am vrut sa ii dau 50 euro sa-si ia o bere, cred ca ii dadeam si mai mult la ce panica am avut, dar m-a refuzat si mi-a zis ca m-a ajutat cu placere, ca si el are rulota si stie cum e.. (apropos, primul grec pe care l-am intalnit care a facut un serviciu si nu a vrut bani :)). Cam asa arata plaja, eram singuri pe minim 500m de plaja.

Dupa ce am iesit din nisip, si cu masina full de fum de ambreiaj, dar care inca mai mergea (...), am zis sa ne mutam intr-un camping pentru a ne familiariza cu functiile camperului dar si cu comoditatea pe care ti-o ofera un camping (apa la discretie, wc, curent). Am ales Mitari Camping. Am vizitat anul trecut acest camping si mi-a placut foarte mult. In drum, am oprit la un supermarket pentru aprovizionare. Ajunsi in camping, surpriza, acces restrictionat cu auto intre ora 13 si 17, era ora 15.30.. am lasat masina afara si ne-am dus pe plaja pana la ora 17. Taxa pentru 2 adulti si 3 copii 28 euro pe zi cu curent si apa dar cu acces restrictionat la dusuri unde costa 30 centi 6 minute de dus. Spatii mari de campare, parcele de 7x7m, umbra din belsug, apa aproape, curent pe fiecare parcela, plaja la 2 minute de mers pe jos, grupurile sanitare vis a vis. Foarte curat si ingrijit, nu am fost niciodata la toaleta sau la spalat vase sa nu vad femeile de serviciu pe acolo la mop. Liniste deplina, imi era si jena ca eram de departe cei mai galagiosi din camping cu copiii din dotare plaja foarte frumoasa, cam mica, dar incapatoare.. am prins-o destul de libera noi. Cateva fotografii mai jos din acest camping care mie mi-a placut foarte foarte mult. Daca ar avea dusurile la liber, ar fi o obtiune foarte buna, poate cea mai buna din Sithonia. (am vizitat cateva campinguri anul trecut in acea zona.

prieteni și weekend plăcut vă doresc, oriunde v-ați afla!

Buna dimineata colegi. O zi minunata va dorim cu multe soare

Seara buna dragi rulotisti si salutari din Camping Saint George de langa Balchik Bulgaria. Nu am reusit sa gasesc cu search info in forum despre acest camping, incerc sa postez eu maine poze si primele impresii.

Voiam sa mai scriu si despre urmatoarea oprire, dar vad ca s-a facut ceasul tarziu si tre sa rup usa de la birou sa fug la mare doar mi-am luat camper!! sunt mai mobil acum La Corbu nu o sa am timp sa scriu, de cata treaba o sa am :), dar revin luni dimineata cu continuarea povestii.

Buna dimineata.O zi minunată sa aveti.

Buna dimineata , & !

Acces internet GPRS/ EDGE, CCCAM pe receptor, linie activa.

Si noi venim. Doi adulti plus unul mic de trei luni. Plus doi catei.

Am lucrat putin la indrumari. Sper sa fie de folos.

Puterea (CP) si cuplul (Nm) sunt doua masuri fizice distincte. Maximele acestor masuri se gasesc la turatii diferite. Exista o relatie intre cuplul maxim, puterea maxima si turatia unui motor. E mult de discutat, trebuie folositi termeni tehnici si formule din fizica, ceea ce ar fi plictisitor sau cel putin greu de urmarit. Incerc sa sintetizez: Cuplul ajuta la demaraj, la acceleratia autovehiculului (timpul in care creste viteza), iar puterea este cea care duce la viteza maxima. Pe aceeasi masina, diferenta de cuplu este sesizabila si importanta, pe cand diferenta de putere se simte mai putin. Binenteles ca un rol important il are transmisia de la motor la roata (cutia de viteze). Nu exista masina ideala pentru deplasare in oras, pentru curse, pentru tractiune, pentru economie de carburant, etc. Inainte sa alegi o masina, ar trebui sa-ti faci un "caiet de sarcini". Sa pui pe hartie ce iti doresti de la ea, cum va fi exploatata in cea mai mare parte a timpului. Un cuplu cat mai mare la turatii cat mai joase este ideal pentru economie de carburant, pentru tractarea unei remorci (rulote) sau urcarea unor pante abrupte. O putere mare nu ajuta decat la dezvoltarea unor viteze foarte ridicate, la turatii foarte mari (ceea ce duce la consum exagerat de carburant). Cu cat cuplul maxim este obtinut la turatii mai joase, cu atat elementele transmisiei (in special ambreiajul) vor fi mai putin solicitate. Daca folositi frecvent o remorca (rulota) sau va deplasati frecvent in zone muntoase, cu rampe abrupte, e bine de ales o masina cu cutie de viteze cu reductor, sau cel putin una de tractiune, cu multe trepte si rapoarte cat mai scurte. Tunning inseamna reglaj fin. Tunningul nu este nici pe departe daunator, dimpotriva. Din pacate, ce se face in cele mai multe cazuri este doar o modificare a motoarelor dupa niste criterii total necunoscute clientilor. ptg Un tunning profesional ar trebui sa se faca in functie de nevoile clientului, nu doar sa se "elibereze" restrictiile setate de constructor. Acestia vand masinile cu niste setari generale, pentru a putea fi folosite decent in aproape toate conditiile, cu toate ca motoarele "pot" mult mai mult. Ma refer la motoarele noi, gestionate electronic, supraalimentate, cele cu distributie variabila. Un reglaj (tunning) gresit combinat cu o exploatare neadecvata pot duce chiar la distrugerea motorului, de aia s-a raspandit ideea ca e ceva rau. De aceea e foarte riscant sa o faca cineva nepriceput.

De cand am cumparat rulota am vrut sa fie un pic mai inalta. Dupa ce am schimbat masina si am luat Ford Ranger-ul, care are bila carligului pe la 53-54 cm inaltime, rulota statea pe drum foarte ridicata de fata si am dat cu fundul rulotei de cateva ori de pamant. Am gasit o solutie provizorie: am coborat carligul masinii cu 7 cm si am pus roti de cauciuc pe colturile spate ale rulotei. E ok, dar garda la sol tot mica a ramas. Asa ca am inaltat rulota. Destul de mult, ca dupa ce am scos pieasa care coboara carligul la Ranger acum rulota sta putin aplecata in fata, nu mult. Nu am mers la drum lung asa, doar o proba scurta. Inainte de a o inalta partea de sus a cauciucului nu se prea vedea, era ascuns de caroserie, acum e la o distanta bunicica.

Parerea mea, Marian Enache, este ca VW tau este suficient de capabil, dpdv al puterii si cuplului, sa traga rulota...la fel am si eu, un Vectra C de 1.9, 150 cai si 320 Nm si trage perfect rulota de 1300 kg, chiar si in pante (parca chiar ii place mai mult in pante...)...singura problema este aderenta...fiind doar 2x4, daca este panta si terenul cu nisip/pietris/pamant... caz intalnit in afara soselelor... poate pierde aderenta... aici era buna tractiunea 4x4 si/sau alt tip.de cauciucuri si nu o putere si/sau un cuplu mai mari...

Update: au wi-fi in zona restaurantului, cu o parola foarte dificila 11223344 ?. Au si loc de joaca pt cei cu copii. Aici chiar am vazut multe familii cu copii. Intrare in apa este lina si cu nisip, fara pietre. Multi nemti si multi bulgari. Cica au cea mai buna supa/ciorba de peste din Zona. Probam acum si revenim cu detalii.

Adevărat @Emil Vinteler . Am corectat...merci pentru observație!

Buna ziua Bogdan. Pentru a evita incidentul descris este obligatoriu ca pe firul de 1.5 mm sau 2 mm al cablului ce vine de la borna + sa introduci o siguranta fuzibila de 20A, al carui soclu prevazut cu cablu se gaseste in magazinele de piese auto sau electronice ori la Exis.

Salut, Bogdan! Ai avut noroc! Stiu cum arata o priza tripla de 12 V din supermarket, asa ceva am si eu si trebuie s-o fortific! Iti recomand sa faci tu cu mana ta instalatia, daca ai aptitudini. Asadar, recomandarea mea este sa folosesti fir de 2,5 mm, acoperitor pentru a nu se mai topi la trecerea curentului electric. De la Dedeman sau ce ai tu pe aproape (Leroy Merlin?), cumpara o cutiuta cu conexiuni de genul asta: . La ea conecteaza toate firele de care ai nevoie la 12 V, iar pe ea o conectezi la baterie cu cabluri de 4 mm pe un traseu cat mai scurt si, neaparat, pe acest traseu sa pui o siguranta generala care sa acopere tot consumul estimat. Eu zic sa fie ceva mai jos decat tot consumul estimat pentru ca nu o sa folosesti in acelasi timp aspiratorul, cu toate luminile, cu pompa de apa, cu TV-ul, radio-ul etc. Dupa aceea calculezi pentru fiecare fir in parte (de ex. fir pentru priza tripla de 12 V) ce consum maxim o sa ai si insereaza pe fir o siguranta cu acea valoare, de genul asta: . Mai exista o varianta sa imbini toate conexiunile si sigurantele in acelasi loc folosind o cutie-suport pentru sigurante auto si conexiuni lamelare, la care sa legi toate firele pentru 12 V (carora le pui papuci auto), ceva de genul asta: . Spor!

Multumesc mult pentru urari!

Vad ca nu exista o rubrica speciala pentru astfel de sfaturi asa ca postez aici. De curând m-am supărat pe rulota. Prea multa munca pentru o noapte sau 2 la mare sau la munte și ma omoară sa merg cu 90 pe autostrada. Asa ca scot mașina și rulota la vanzare, mai pun ceva și fac de un buget de 8000-10000 euro pentru o autorulota. Ma gândeam sa îmi iau una cu bula (alcover parca ii zice :)) deasupra scaunelor. La motorizare ma uitam la Fiat de 1.9 sau Fiat și Ford de 2.5. (voi ce îmi recomandați?). Ca locuri îmi trebuie de 5 persoane în mers și 5 persoane de dormit( ca nu prea plecam singuri și vrem sa dam o tura la anul prin Europa).Dezavantajele cu taxe, asigurări, service, faptul ca rulota o pot lasă campata și pot pleca cu mașina, etc le cunosc și mi le asum

Urmatoarea locatie ce trebuia vizitata mai ales de cei mici a fost Parcul Dinozaurilor de la Rasnov. Un parc destul de interesant si pentru cei mari!

Si inainte se tinea numai in suruburi. Cate patru pe fiecare parte. Am suplimentat, acum sunt cate sase pe fiecare parte. Plus cele de pe centru la care nu am mai facut poza.

Nici eu nu stiu încă...va trebui sa rezolv mai întâi cu concediul după 20 septembrie. Vorbim atunci, mai aproape...

@Daniel P Dacă mai este loc m-aș putea alătura si eu! Sa stiu unde si cand?

Bina ziua,! Merge cineva pe Valea Cerbului in weekend ?

2 Adulti si un catel impielitat?

Daca suntem sanatosi , venim si noi cu mare drag

Să nu uitați să vă procurați până atunci un băț de lemn, de undiță, etc. pentru a vă putea arbora steagul la rulotă..

Am comandat stickere cu logo-ul ForumRulote.ro, stickere text si steaguri, care au si ajuns la mine azi. Toti membri ForumRulote.ro care vor fi prezenti la aceasta intalnire vor primi cate un steag, un sticker cu logo si unul text (bineinteles cei care nu au deja) Toate le voi oferii absolut Gratuit !

Buna dimineata si bine v-am gasit! @Catalin Costachevom fi si noi prezenti - deocamdata un echipaj - 2 adulti + 2 copii Pentru noi va fi prima intalnire cu membrii acestei comunitati, abia asteptam sa facem cunostinta!

Până să vă citesc postarea, ştiam doar de rulotele Felicia că au fost produse în România, în anii aceia. Vă doresc baftă, sper să vă iasă proiectul de restaurare impecabil. Spor maxim.

No, asta da veste! Sa va traiasca noul membru al familiei!

Pretul scade pentru luna septembrie la 6400 euro.

Am ajuns si in acest moment, cand trebuie sa plachez peretii si tavanul. Deoarece lambriul de 10 mm cumparat nu este stralucit dpdv calitativ, am selectat bucatile bune si le-am dat un strat de ulei de in sicativat pe ambele fete. Acum profit de caldura de afara si se usuca. Am dat si pe spate, deoarece nu vreau sa am surprize in cazul vreunei picaturi de condens nedorite ( nu cred ca este posibil, dar tot eram cu pensula in mana). Acest lambriu va fi montat pe peretii laterali in zonele acoperite de mobila, deci cam un metru inaltime. Tot ce este la vedere va fi acoperit cu lambriu de 12,5 mm austriac, incomparabil mai bun si mai aspectuos. Pana data viitoare, duminica placuta. Fac pauza, merit si eu o dupaamiaza linistita...

Ramasesem dator cu fotografii cu tavanul gata.

@Cristian Bednar Multumesc pentru interes. Am pregatit timp de un an aceasta lucrare si asa mi-am dat seama ce important este sa existe informatii. Am gasit si adunat informatii asa ca este firesc sa impartasesc cu ceilalti tot ce am aflat si tot ce am creat. Daca un singur coleg gaseste ceva util sunt multumit. Poate este loc de imbunatatit ceva, astept comentarii si sugestii, voi lua in consideratie tot ceea ce este constructiv. Multumesc anticipat !

Dupa mai multe vizionari ne-am decis sa mergem pe o rulota Knaus Cheer 2001 din tara. Am avut noroc (zic eu) sa gasim una dotata si cu compartimentarea pe care ne-o doream. Am rezolvat si dilema masinii (imprumutam de la parinti o honda CRV cand e vorba de plecari cu rulota) care tracteaza, deci nu am mai "taiat" la kg :)) Va las cu cateva poze care noua ne-au placut Din "invatamintele"celor 3 luni si ceva de cautari - mai mult pe forumuri/site-uri de vanzari din tara si strainatate: - preturile listate de propietari se negociaza (daca) intre 50E si chiar si 500E (in functie de problemele pe care le gasesti). - rezervi 2-3 rulote si te trezesti ca la finalul zilei nici una nu este cea potrivita. Asta daca ai noroc sa te deplasezi sa pui mana/vezi cu ochiul tau. - pe site-urile specifice, rulotele bune "dispar" in 24/48h fie prin "rezervare" fie direct "indisponibile". Daca vrei sa cumperi de afara sa fi pregatit sa ajungi la ea in max 2-3 zile. Propietarii sunt oameni faini (majoritatea) dar business is business. - nimic nu se compara cu urcatul intr-o rulota. (desi am vazut peste 1000 de anunturi). Cand urci in rulota "potrivita" stii! Punct - am avut noroc de colegi ff faini de pe forum care ne-au ajutat cu sfaturi si multe minute din timpul lor explicand "ca la prost" uneori cand aveam intrebari foarte de incepator. Jos palaria baieti! O bere rece in noul frigider al rulotei va asteapta ! Zile faine si sa ne vedem...pe drumuri si poteci Tibi.

Salutare tuturor ! Sa va spun o mica poveste... Cand a fost sa-mi iau rulota am fost prin tara si am vazut efectiv vreo 10-15 rulote. Parcuri sau persoane fizice. Criteriile mele de incepator au fost, in aceasta ordine: marca, modalitate de compartimentare, sa nu aiba mirosuri, buget. Din toate cele vazute am facut o lista scurta de 5. Apoi, cand a fost sa o cumpar efectiv am luat cu mine pe cineva care chiar se pricepe la rulote. TOATE cele 5 din lista scurta au picat testele tehnice: infiltratii insesizabile de un profan ca mine, probleme tehnice - tren de rulare, gaz, electricitate etc. Pana la urma am luat una din celelalte 10 la indicatiile acestui amic. Pe ultimele locuri pentru el a fost marca ca si criteriu de alegere. Stau si ma gandesc daca ma duceam in Olanda dupa o rulota, cam cu ce ma alegeam ... si au si olandezii samsarii lor Dupa mine, magia rulotismului o descoperi IN AFARA rulotei ... Daca e sa fac un calcul al timpului petrecut IN rulota in acest an, cred ca, cu exceptia timpului in care am dormit efectiv, pur si simplu nu am intrat in rulota ! Intreg confortul mi l-am creat in afara rulotei. Pentru mine, acum, e foarte important: sa ai un cort bun si care se monteaza repede, sa ai independenta energetica, sa ai instalatii care sa nu aiba probleme tehnice - apa, gaz -, sa ai sezlonguri confortabile, sa descoperi locuri minunate si nu in ultimul rand...sa ai prieteni alaturi de care sa iesi in natura ! Daca le ai pe toate acestea, marca rulotei chiar nu mai conteaza !

Foarte frumos proiectul - abia astept sa-i vad finalizarea

Recomand sa va luati si un gel calmant pentru piscaturile de tantari. Noi ne-am cumparat si o paleta sa-i killareasca ca nu face fata spirala, lumanarea sau Autanul.

Pongo e vedeta aici. Face inspectia la fiecare nou sosit. ? si eu sunt campat pe drum cum mergi catre bisericuta, rulota de TM. Multumesc domnilor Emil si Misu pentru ajutorul dat cu indicatii pt locatie si ajutor la campare cand am ramas impotmolit in nisip.

Iar ca sa va faceti o idee de inaltime... intre baia de ulei de la masina mea si strada/drum sunt 12cm