Clasament

Buna dimineata! O zi frumoasa sa aveti! Iata si rasaritul soarelui de la Muntele Athos, postat de colega @Irina Ursache

prieteni!

O zi frumoasă vă doresc!

Nu am mai scris de ceva timp despre evolutia lucrarilor. Timpul parca s-a comprimat, nu-mi ajunge pentru problemele curente. Peste asta a fost si foarte cald, nu este deloc placut sa lucrezi afara in soare la peste 30 grade. Dar, trecand peste aceste inconveniente am ajus la urmatorul stadiu: 1.Usile spate au fost izolate cu k-flex de 25 mm peste care am pux reflectix, fixat cu banda adeziva de aluminu. Zonele care contin cabluri de actionare si mecanismele de inchidere au fost isolate cu vata bazaltica si apoi acoperite cu reflectix. 2. Usa culisanta laterala a fost tratata identic, vata minerala si reflectix. 3. Peretii laterali : panourile laterale, cu suprafata mare de table, au fost izolate cu polistiren extrudat de 4+1 cm, lipit cu adeziv special. Peste acest polistiren am lipit un strat de k-flex de 1 cm. Am ales polistirenul extrudat pentru raportul calitate-pret privind coeficientul de transfer termic si pentru ca tabla este destul de subtire si polistirenul extrudat lipit devine un suport de sprijin pentru evitarea unor mici indoituri din exterior. Pe panourile de jos am lipit k-flex de 1 cm peste care urmeaza sa pun vata bazaltica de 5 cm/strat, in doua straturi. Urmeaza pe intreg peretele sa pun bariera de vapori din folie. 4. Tavanul : am trasat zona trapelor pe tabla dintre traversele transversale care nu vor fi afectate de decupaje. Sunt in curs de fixare prin lipire rame de lemn 40*40 sau 28*28 cm functie de dimensiunea trapelor. Am izolat cu k-flex de 25 mm peste care urmeaza reflectix , ca si bariera de vapori. 5. Podeaua: am cumparat masina cu podea din TEGO 18 mm, lipit foarte bine cu un adeziv. Nu vreti sa stiti cat timp mi-a luat sa scot podeaua si sa curat adezivul. Dupa ce am ajuns in stadiul de a avea podeaua initiala din tabla curatata, am lipit folii de reflectix intre traverse. au urmat lipite sipci rindeluite de 48*24 mm cu adezivul aferent, facand astfel un caroiaj din lemn foarte bine lipit. Am umplut caroiajul cu polistiren extrudat de 1 cm si apoi reflectix, fixat cu banda de aluminiu, formand un strat continuu ca si bariera de vapori. Nu am mai folosit vechiul TEGO, am dorit o podea noua. Am ales OSB 3 de 15 mm grosime, tip N&F ( nut si feder, placi de 2500*675mm ), aceste dimensiuni permitand manipularea in vederea croirii la forma dorita si fixarea mai facila. Ca si greutate este asemanator OSB - ul cu TEGO-ul, dar pretul este la un sfert. Am fixat foarte bine OSB-ul cu holzsuruburi 30*5 mm, rezultand o podea continua si rezistenta. Deoarece am postat de pe tableta ordinea de afisare nu este cea cronologica, dar se intelege. Va urma...

O seara frumoasa sa aveti, prieteni rulotisti de pretutindeni!

Buna ziua, colegi rulotisti si stimate doamne rulotiste Dupa o mini vacanta super relaxata petrecuta la Rimetea ( da, stiu, ma repet, dar asta sunt eu, altul mama nu mai face), ma bucur sa va intalnesc din nou virtual si sa va invit intr-o calatorie in timp si imagini pe parcursul anului 2018. Sesiune pe care nu o voi finaliza, pentru ca sper sa mai avem ocazia sa calatorim si sa va impartasim din experientele noastre. Deci, cu bune si cu rele, 2018. Un an plin, cu emotii, bucurii, cu pumnii stransi la examenul de licenta si bacalaureat, pentru juniorii familiei. S-a incheiat pentru ei un capitol din cartea vietii si s-a deschis altul: micuta este acum studenta si cel mare este masterand. Ne-am luat o piatra de pe inima si ne-am pus in asteptare pentru toamna alte griji. Dar nu-i bai, vorba ardeleanului care sunt, vine concediul. Dupa atatea zile frumoase de primavara-vara petrecute alaturi de prietenii nostri ardeleni, a venit momentul sa ne imbarcam singuri si sa pornim in aventura in necunoscut( pentru noi) spre magica Grecie. Magic a fost si drumul de o frumusete ireala pe alocuri, ca natura sau ca munca a omului materializata. Frumoasa Serbie.....frumoasa Macedonie.... Nimeni nu ne-a pregatit pentru impactul vizual pe care l-am avut in Grecia. Sotia mea a rezumat plastic: este o tara colorata. Este o feerie de culori: albastrul pur al marii limpezi ca cristalul, rozul si albul florilor care la noi cresc numai in sere si ghivece ( cactus, oleandru....), verdele crud al vegetatiei luxuriante ( palmieri, maslini, portocali, smochini, lamai si alti arbori pe care nici nu stiu sa-i numesc), ingemanarea munte-mare in acelasi loc, pestii de toate culorile, meduzele, caracatitele pe care le-am vazut scufundandu-ma in apa sclipitoare.Cand am vazut struguri crescand incolaciti de copaci mi-am amintit de legendele Olimpului, de Bachus / Dionisos. Cat am stat acolo ( prea putin, zic eu, pentru ca nevasta-mea a facut o indigestie cumplita si mi-a scurtat vacanta cu cateva zile), dar nu-i bai, ca recuperam la anul . NU in ultimul rand, un mare castig a fost faptul ca am cunoscut departe de tara oameni de o calitate deosebita pe care o sa-i mai intalnim, cu siguranta. Va doresc tuturor un an bun, linistit si sa ne vedem cu bine!

Ca sa ajung la izvoarele Cernei a trebuit sa inconjor Lacul Iovan,drumul e varza putin spus,m-a pris si o ploaie a trebuit sa cuplez 4x4 ca sa pot sa merg!Am cateva poze si de aici!

Numele meu este Silviu si sunt din București. Va multumesc pentru ca mi-ati permis să intru printre randurile dumneavoastră. Împreună cu soția mea, suntem amatori de iesiri in aer liber - formula camping. Microbul campingului l-am dobândit din copilărie, când litoralul romanesc era full, iar locurile de cazare erau limitate. Tatal meu nu era adeptul concediilor programate si in consecinta inevitabilul s-a intamplat. Am ajuns la mare si nu am gasit loc de cazare pe nicaieri. Era prin anul 1975 si seara ne-a prins la Eforie Sud. Tatal meu, a improvizat imediat un cort din prelata de la masina, aveam pe atunci un Mosvich 408. A fost una dintre cele mai frumoase nopti ale copilăriei mele, noapte care avea să mă marcheze pentru tot restul vietii. A doua zi parintii mei au cumpărat un aragaz care functiona cu spirt. Așa am stat atunci vreo 3-4 zile pana cand au găsit o cameră la un hotel. Anii au trecut fără iesiri spectaculoase, iar în vara anului 1990, s-a organizat la Romexpo (TIB pe atunci) un targ de prezentare a produselor de camping. Am vazut atunci toate natiile si modelele de corturi, eu fiind obisnuit doar cu clasicele corturi tip casuta din epoca de aur. Atunci am cumparat primul meu cort, primele saltele pneumatice (Barum) si primul meu aragaz de voiaj. Un cort imens, doi saci care umpleau tot portbagajul la Dacie. Si asa am inceput sa iau la pas, în fiecare an, campingurile de pe litoral. Acum am cam imbatranit si cred ca am nevoie de alte conditii de trai in vacante. Ne dorim sa achizitionam o rulota, nu prea mare, dar care să fie utilata cat mai mult. Toate articolele de pe acest forum sunt deosebit de interesante si utile, iar atmosfera prieteneasca de-aici mi-a placut foarte mult. Va salut dragi prieteni si sper sa ne intersectam cât mai des prin locuri exotice.

Acum ceva timp am avut incantarea de a ma reintalni intr-un camping cu un fost profesor, un om extraordinar de cult si rafinat. Nu-i voi da numele deoarece asa am convenit si nici pozele nu sunt cu rulota lui din acelasi motiv, insa este fix acelasi model. Pe scurt, din vorba in vorba, am ajuns cu discutia la rulote. Era foarte incantat de T@B –ul achizitionat astfel incat l-am vizitat si va impartasesc impresiile legate de acesta. T@B sunt caravane in forma de lacrima ce sunt populare printre oamenii care cauta o rulota cu un pic mai mult stil. Sunt cunoscute de asemenea, datorita faptului ca sunt compacte si relativ usoare, astfel incat se pot preta la o gama larga de masini tragatoare. Rulota profesorului are lungimea interiara de 4.2m si in acest spatiu si-a gasit loc inclusiv un pat dublu. Exteriorul rulotei este de vis. Forma ferestrelor, liniile, nuantele de gri in combinatie cu cromul, confera un aer rafinat si select. Calitatea excelenta a materialelor folosite la exterior se regaseste si la interior, un desen cum foarte rar mi-a fost dat sa vad, spatii optimizate la maxim fara a uita de design. Forma exterioara de lacrima ajuta la reducerea rezistentei la vant si te-ai astepta sa dai de multe compromisuri in interior, insa designerii si-au facut treaba cu brio. Interiorul face toti banii cu toate ca nu poate gazdui mai mult de 3 persoane. Ferestrele funky, toate rafturile la indemana, culoarea tapiteriei, toate confera acel aer stilat pe care-l emana T@B-ul. Rulota are incalzire cu vent, toate luminile cu leduri, o priza de 12 V, dar din pacate nu am vazut (de fapt nu are) macar un punct de incarcare USB. Frigider de 92L cu 3 cai, aragaz cu 3 ochiuri chiar si un mic raft pentru condimente, formeza bucataria. Un pic dezamagiti ati putea fi de toaleta inghesuita, insa daca luam in discutie dimensiunile exterioare, te si miri ca are asa ceva. Are inclusiv o foarte mica cadita de dus. Locurile de dormit sunt formate, are unul fix 194 x 142 cu doua spoturi directionale si raft pentru carti, plus unul de o persoana de 190 x 70 cm. Acest pat de o persoana este facut din masa din fata si pernele canapelelor – cam stramb la o prima vedere, dar destul de ok pentru o persoana medie. Depozitarea, oricat am incercat sa-l combat pe proprietar, este impresionanta. Tot spatiul de sub pat este liber si are acces din exterior. Spatiu de depozitare exista si sub fiecare scaun si rulota are de asemenea rafturi in partea de sus, precum si un dulap. Datele tehnice pentru modelul mentionat (T@B 400 TD) sunt: nr persoane 3, MMA 1200, lungime interioara 4.21m, lungime exterioara 5.97, inaltime maxima 2.25m. Concluzie personala. Daca cautati o rulota eleganta, compacta si usor de tras aproape oriunde, T@B 400 TD ar trebui sa fie in partea de sus a listei. In comparatie cu alte caravane de mici dimensiuni si caracteristici asemanatoare T@B –ul este mai scump, dar probabil ca patul fix si designul general funky va vor influenta decizia.

Salutări. Multumesc frumos. Am improvizat o scurtă prezentare. Sunt pe plaja la Krapets… cu cortul.

colegilor care astăzi, 22 august, își sărbătoresc ziua de naștere @Lazar - Petrisor Claudia @Ilie Catalin @Barac Augustin @Axente Marian @Grigorica Mihaita @Dull @Tibanescu Constantin

Buna dimineata colegi. O zi minunata va doresc

Si cateva poze de la Barajul Iovan

Si eu am fost in 2017 si am ramas foarte impresionat,si de drum si de natura! Cheile Corcoaie!

O seara frumoasa va dorim la toti

Drumul ”naţional” 66 A, leagă staţiunea Herculane de Câmpul lui Neag, Valea de Brazi şi apoi o ia spre Uricani şi Lupeni şi este unul dintre cele mai frumoase trasee de vizitat. Are aproape 110 km şi 66% o reprezintă curbele, asta am aflat dupa. Din Herculane după câtiva km pe drumul naţional 67D se face stânga si se continuă pe malul râului Cerna spre satul Cerna, pe un drum de piatră praf şi pulbere, după care începe să urce spre lacul Valea lui Iovan (cel care a omorât, se pare, balaurul cu şapte capete), lac împrejmuit de Masivul Godeanu şi Masivul Mehedinţi. ”Şoseaua naţională” înconjoară lacul, pe care il consider unul dintre cele mai frumoase lacuri din ţară şi cel mai sălbatic. Toată această porţiune, este din ori din piatră, plin de gropi ori din pamănt sau noroi cu denivelări mari, cu diferenţe de nivel de până la un metru pe o lungime de maşină, pe malul lacului şi prin pădure. Pe majoritatea lungimii, lăţimea e cât sa treacă o maşina, în multe cazuri frecând vegetaţia de pe margine. Am întâlnit o singură maşina, Land Rover-ul Salvamont-ului. Noroc ca era putin mai lat acolo, oricum a trebuit sa facem manevre. Şoseaua traversează Parcul Naţional Domogled-Cerna, pe o porţiune fiind practic căţărare cu maşina pe stâncă, cu muntele într-o parte şi prăpastia in cealaltă. De aici incep o mulţime de trasee montane, unul fiind spre Izvoarele Cernei. Înainte de Câmpul lui Neag începe şi asfaltul. Şi oamenii. A fost un drum destul de greu de parcurs, dar foarte frumos şi spectaculos. Cu întoarcerea la Herculane a durat 9 ore. Recomand parcurgerea acestuia numai cu masină echipata corespunzător şi tracţiune 4x4. Şi cauciucuri adecvate, mai ales in caz de ploaie, ca am întalnit (dupa o saptamana fara ploaie) si balti de 30-40 cm adancime, cu namol pe fund, prin padure, fără posibilitatea de ocolire, laţimea fiind cat maşina. In cele mai spectaculoase locuri nu am facut poze, ca eram cu ambele maini pe volan. VID_20180815_123203.mp4 VID_20180815_124958.mp4 VID_20180815_125127.mp4 VID_20180815_143810.mp4

La jumătatea lunii Octombrie vom petrece 5 zile lângă Stuttgart la parcul de distracții Legoland, cineva prin preajma sau vrea sa se alăture?

Salutare rulotisti! Noi suntem la prima vacanta cu rulota, un Kip Kompakt din 88 pe care il tractam cu un ford focus. Am plecat din UK si am strabatut Franta, Spania, Italia si momentan suntem in Grecia. Avem de gand sa intram putin si in Albania inainte sa pornim spre Romania, destinatia finala. Daca va pot ajuta cu recomandari din locurile prin care am trecut va stau la dispozitie. Bogdan

as aprecia enorm daca unul din acei specialisti ar putea raspunde aici ceva de genul "unge cu "aia" apoi strange bine". In general pricep imediat un sfat oferit de cineva care se pricepe, mi-am rezolvat singur o gramada de chestii si la masina si la rulota, fara sa am studii in domeniu. Iar asemanarea cu reclama mai sus amintita mi se pare un pic jignitoare ... in fine, poate sunt eu un pic sensibil. Dar daca unica solutie la problemele ce tin de gaze la rulota sunt specialistii, ce sens mai are subforumul intitulat "Instalatia de gaz dintr-o rulota", daca unica optiune e "mergi la specialist" ? In definiiv vreau sa etansez o imbinare, nu sa modific instalatia. In 2 zile plec si pana atunci mai am de rezolvat o gramada de chestii ce tin de munca mea, efectiv n-am timp sa leg rulota la masina si s-o car la un service pentru ceva asa de banal. Plus ca daca as fi apelat la specialisti pentru fiecare problema pe care am avut-o pana acum la rulota .... Pe scurt, consider ca am 2 maini drepte si astept un sfat de la cineva cu mai multa experienta si care s-a mai lovit de problema asta, ca de aia e forum, ca sa intreb !

Bine ai venit printre noi si sa o stapanesti sanatos. Vestea buna este ca nici unul dintre noi nu stia mai nimic despre rulote dar citind, intreband si interactionand cu rulotisti inveti repede si usor. Sa ai vacante frumoase cu ea!

Salut, George! Frumoasa povestea si rulota! In aceeasi nota de stil, un pic mai clasic, ar fi aceasta:

Salutari si

@Silviu Andone

Salut Demonteaza amortizorul si verifica bucsele de pe capete,strangerea suruburilor de prindere,bucsele de plastic din protap care tin tija impingatoare .Amortizorul (daca rulota nu depaseste 1100 MMA)poti sa-l comprimi manual.

@Emil Vinteler felicitari juniorilor! felicitari si voua pt educatia si suportul dat! si acum nu mai aveti treaba! doar concedii si distractie! (by the way suntem ghiriseni de loc da ne-am tras la '''capitala'' de ceva vreme

Fii binevenit printre noi!

Ca o solutie de inlocuire poti folosi stofa pentru capitonarea plafoanelor auto. Se gaseste inclusiv pe OLX, nu este scumpa, este elastica si cel mai important, are un strat de burete de cca 2 mm grosime, care poate fi izolator fonic.

Bine ai venit @Silviu Andone. Frumoasa prezentare .

și vacanțe frumoase colegilor sărbătoriți!

Am vazut topicul tau despre Legoland. Sunt in asteptarea informatiilor Eu incep cu rezervarile de prin februarie

Minunat, locuri care este musai sa ai un 4X4 și un teardrop ( sau cum se scrie) și sa petreci câteva zile in plină comuniune cu natura.

Felicitari pentru juniori ! Multumim pentru prezentare. Multe vacante minunate va dorim

In capitolul Discutii tehnice ai subcapitolul Probleme-rezolvari caroserie rulota. Ai cateva topicuri despre reparatii panou frontal de unde poti culege toate informatiile.

La Legoland merg eu in Octombrie anul acesta, sper sa mai găsesc loc in campingul din interior mi-au vorbit bine campingul Lech din Ausburg aflat intre Legoland și München

Salut! Noi am fost la Zanoaga acum 3 saptamani si am plecat chiar inainte de a se inchide drumul. Drumul pe la sanatoriu este groaznic, cel putin partea de asfalt. Drumul forestier este cat de cat acceptabil dar trebuie mers destul de incet daca tii la rulota. Initial am vrut sa stam in camping Zanoaga, dar cand am aflat pretul am fugit: 140 de lei/ noapte. Am campat gratis dupa camping, in fata unei cabane aflata pe partea stanga. Accesul se face pe o panta aflata la cca 50 de m de prima curba la stanga dupa Zanoaga. Camparea se poate face fie pe partea dreapta a drumului de acces, pe o platforma betonata, fie in stanga, spre cabana, pe pamant, dar mai aproape de sursa de apa.

Multumesc pentru urare si pentru gandurile bune. Anul acesta aniversarea m-a gasit langa rulota parcata intr-o poienita pe valea Bascei, cu o tzuica intr-o mana si cu Cartea Dunarii a lui Jan Bart in cealalta. Minunat as putea spune.

Buna ziua colegi. O zi minunata va doresc.

prieteni și o zi frumoasă!

Îți mulțumesc pentru urări Flavius! La mulți ani celor de mai sus si multă sănătate tuturor!

Camping Nostalgia este situat la intrarea in localitatea Vlahita pe DN 13A pe partea stanga cum vi dinspre Miercurea Ciuc. Campingul are 2 piscine mai mari cu apa termala (adancime intre 1 m si 1.60) si o piscina pentru copii (0.60 m) - apa foarte calda, loc de joaca pentru copii (2 leagane si un topogan - dar cam abrupt).Grupul sanitar este foarte curat, dar apa calda la dus nu prea e calda , e mai mult calaie. De asemenea in centrul campingului este un foisor destul de mare cu 4 gratare, o chiuveta pentru spalat vesela si un frigider cu congelator. Este un loc linistit desi ziua vin la piscine si persoane din afara campingului. De regula se campeaza in apropierea gardului, iar pentru electricitate ai nevoie de un cablu de minim 30 de metri , prizele de curent fiind doar langa foisor. Pretul este de 10 lei / rulota la care se adauga pretul accesului la piscina (15 lei/adult si 7 lei/copil).

Am eu ceva foto. Este, intreadevar interesant campingul.

Asa ceva mi-a recomandat mie doctorul.

Nu-i problema, la mine a devenit o pasiune, un hobby. Gabriel, va fi foarte complicat cu machetele. Desenul la scara este infailibil, se poate mima si in 3D. Vis-a-vis de configurarea ta, sa ai in vedere aerisirea la frigiderul cu compresor, este posibil ca acolo sa fie prea inghesuit. Al meu spre exemplu are aerisirea pe peretele lateral stanga, privit din fata. Daca e nevoie de spatiu mai mult pe langa el, se mai pot obtine 10 cm prin scurtarea patului de pe acea parte sau a intregului ansamblu de module de pe acea laterala. Bafta multa la conversie si tine-ne la curent cu ce ai mai realizat. Pentru orice dubiu care poate aparea nu ezita sa intrebi pe forum. Sunt destui colegi cu experienta care vor putea veni cu solutii.

Multumesc pentru preocupare. Ai dreptate cu fiecare centimetru. Am vazut o simulare de conversie in Franta, respectivul a facut din carton fiecare element la scara, pentru a verifica vizual ansamblul. Deja am “ colectionat” cutiile de carton necesare, inainte de orice, dupa ce termin izolatia voi “mobila” masina si atunci voi finaliza dimensiunile finale. Masa pe care o voi folosi este tip barca, cu un singur picior central . Daca este comoda configuratia cu scaunele rotative, voi alege aceasta solutie si atunci voi putea lati patul meu la 70 cm.

Nu mi-am luat inca cort de dus, la unica iesire off-camping pe care am facut-o pana acum am instalat buda in cortul anexa a cortului principal, ca sa zic asa. E ca acasa, iesi din dormitor, treci prin sufragerie si mergi la baie