Clasament

Buna ziua, colegi rulotisti si stimate doamne rulotiste Dupa o mini vacanta super relaxata petrecuta la Rimetea ( da, stiu, ma repet, dar asta sunt eu, altul mama nu mai face), ma bucur sa va intalnesc din nou virtual si sa va invit intr-o calatorie in timp si imagini pe parcursul anului 2018. Sesiune pe care nu o voi finaliza, pentru ca sper sa mai avem ocazia sa calatorim si sa va impartasim din experientele noastre. Deci, cu bune si cu rele, 2018. Un an plin, cu emotii, bucurii, cu pumnii stransi la examenul de licenta si bacalaureat, pentru juniorii familiei. S-a incheiat pentru ei un capitol din cartea vietii si s-a deschis altul: micuta este acum studenta si cel mare este masterand. Ne-am luat o piatra de pe inima si ne-am pus in asteptare pentru toamna alte griji. Dar nu-i bai, vorba ardeleanului care sunt, vine concediul. Dupa atatea zile frumoase de primavara-vara petrecute alaturi de prietenii nostri ardeleni, a venit momentul sa ne imbarcam singuri si sa pornim in aventura in necunoscut( pentru noi) spre magica Grecie. Magic a fost si drumul de o frumusete ireala pe alocuri, ca natura sau ca munca a omului materializata. Frumoasa Serbie.....frumoasa Macedonie.... Nimeni nu ne-a pregatit pentru impactul vizual pe care l-am avut in Grecia. Sotia mea a rezumat plastic: este o tara colorata. Este o feerie de culori: albastrul pur al marii limpezi ca cristalul, rozul si albul florilor care la noi cresc numai in sere si ghivece ( cactus, oleandru....), verdele crud al vegetatiei luxuriante ( palmieri, maslini, portocali, smochini, lamai si alti arbori pe care nici nu stiu sa-i numesc), ingemanarea munte-mare in acelasi loc, pestii de toate culorile, meduzele, caracatitele pe care le-am vazut scufundandu-ma in apa sclipitoare.Cand am vazut struguri crescand incolaciti de copaci mi-am amintit de legendele Olimpului, de Bachus / Dionisos. Cat am stat acolo ( prea putin, zic eu, pentru ca nevasta-mea a facut o indigestie cumplita si mi-a scurtat vacanta cu cateva zile), dar nu-i bai, ca recuperam la anul . NU in ultimul rand, un mare castig a fost faptul ca am cunoscut departe de tara oameni de o calitate deosebita pe care o sa-i mai intalnim, cu siguranta. Va doresc tuturor un an bun, linistit si sa ne vedem cu bine!

Acum ceva timp am avut incantarea de a ma reintalni intr-un camping cu un fost profesor, un om extraordinar de cult si rafinat. Nu-i voi da numele deoarece asa am convenit si nici pozele nu sunt cu rulota lui din acelasi motiv, insa este fix acelasi model. Pe scurt, din vorba in vorba, am ajuns cu discutia la rulote. Era foarte incantat de T@B –ul achizitionat astfel incat l-am vizitat si va impartasesc impresiile legate de acesta. T@B sunt caravane in forma de lacrima ce sunt populare printre oamenii care cauta o rulota cu un pic mai mult stil. Sunt cunoscute de asemenea, datorita faptului ca sunt compacte si relativ usoare, astfel incat se pot preta la o gama larga de masini tragatoare. Rulota profesorului are lungimea interiara de 4.2m si in acest spatiu si-a gasit loc inclusiv un pat dublu. Exteriorul rulotei este de vis. Forma ferestrelor, liniile, nuantele de gri in combinatie cu cromul, confera un aer rafinat si select. Calitatea excelenta a materialelor folosite la exterior se regaseste si la interior, un desen cum foarte rar mi-a fost dat sa vad, spatii optimizate la maxim fara a uita de design. Forma exterioara de lacrima ajuta la reducerea rezistentei la vant si te-ai astepta sa dai de multe compromisuri in interior, insa designerii si-au facut treaba cu brio. Interiorul face toti banii cu toate ca nu poate gazdui mai mult de 3 persoane. Ferestrele funky, toate rafturile la indemana, culoarea tapiteriei, toate confera acel aer stilat pe care-l emana T@B-ul. Rulota are incalzire cu vent, toate luminile cu leduri, o priza de 12 V, dar din pacate nu am vazut (de fapt nu are) macar un punct de incarcare USB. Frigider de 92L cu 3 cai, aragaz cu 3 ochiuri chiar si un mic raft pentru condimente, formeza bucataria. Un pic dezamagiti ati putea fi de toaleta inghesuita, insa daca luam in discutie dimensiunile exterioare, te si miri ca are asa ceva. Are inclusiv o foarte mica cadita de dus. Locurile de dormit sunt formate, are unul fix 194 x 142 cu doua spoturi directionale si raft pentru carti, plus unul de o persoana de 190 x 70 cm. Acest pat de o persoana este facut din masa din fata si pernele canapelelor – cam stramb la o prima vedere, dar destul de ok pentru o persoana medie. Depozitarea, oricat am incercat sa-l combat pe proprietar, este impresionanta. Tot spatiul de sub pat este liber si are acces din exterior. Spatiu de depozitare exista si sub fiecare scaun si rulota are de asemenea rafturi in partea de sus, precum si un dulap. Datele tehnice pentru modelul mentionat (T@B 400 TD) sunt: nr persoane 3, MMA 1200, lungime interioara 4.21m, lungime exterioara 5.97, inaltime maxima 2.25m. Concluzie personala. Daca cautati o rulota eleganta, compacta si usor de tras aproape oriunde, T@B 400 TD ar trebui sa fie in partea de sus a listei. In comparatie cu alte caravane de mici dimensiuni si caracteristici asemanatoare T@B –ul este mai scump, dar probabil ca patul fix si designul general funky va vor influenta decizia.

Drumul ”naţional” 66 A, leagă staţiunea Herculane de Câmpul lui Neag, Valea de Brazi şi apoi o ia spre Uricani şi Lupeni şi este unul dintre cele mai frumoase trasee de vizitat. Are aproape 110 km şi 66% o reprezintă curbele, asta am aflat dupa. Din Herculane după câtiva km pe drumul naţional 67D se face stânga si se continuă pe malul râului Cerna spre satul Cerna, pe un drum de piatră praf şi pulbere, după care începe să urce spre lacul Valea lui Iovan (cel care a omorât, se pare, balaurul cu şapte capete), lac împrejmuit de Masivul Godeanu şi Masivul Mehedinţi. ”Şoseaua naţională” înconjoară lacul, pe care il consider unul dintre cele mai frumoase lacuri din ţară şi cel mai sălbatic. Toată această porţiune, este din ori din piatră, plin de gropi ori din pamănt sau noroi cu denivelări mari, cu diferenţe de nivel de până la un metru pe o lungime de maşină, pe malul lacului şi prin pădure. Pe majoritatea lungimii, lăţimea e cât sa treacă o maşina, în multe cazuri frecând vegetaţia de pe margine. Am întâlnit o singură maşina, Land Rover-ul Salvamont-ului. Noroc ca era putin mai lat acolo, oricum a trebuit sa facem manevre. Şoseaua traversează Parcul Naţional Domogled-Cerna, pe o porţiune fiind practic căţărare cu maşina pe stâncă, cu muntele într-o parte şi prăpastia in cealaltă. De aici incep o mulţime de trasee montane, unul fiind spre Izvoarele Cernei. Înainte de Câmpul lui Neag începe şi asfaltul. Şi oamenii. A fost un drum destul de greu de parcurs, dar foarte frumos şi spectaculos. Cu întoarcerea la Herculane a durat 9 ore. Recomand parcurgerea acestuia numai cu masină echipata corespunzător şi tracţiune 4x4. Şi cauciucuri adecvate, mai ales in caz de ploaie, ca am întalnit (dupa o saptamana fara ploaie) si balti de 30-40 cm adancime, cu namol pe fund, prin padure, fără posibilitatea de ocolire, laţimea fiind cat maşina. In cele mai spectaculoase locuri nu am facut poze, ca eram cu ambele maini pe volan. VID_20180815_123203.mp4 VID_20180815_124958.mp4 VID_20180815_125127.mp4 VID_20180815_143810.mp4

Locul de campares e situat pe malul apei in Marisel, inainte cu 2 km de primele case cum urci, la cativa km de coada lacului Tarnita si inainte cu alti catva de Crucea Iancului. Din drumul judetean se trece un pod de beton si acolo e un loc de campare destul de mare, situat intre parau si padure. E frumos ca e izolat de drum de copaci si apa, singurul acces fiind pe pod. Podul nu se vede (nici locul de campare) daca circuli cu viteza din cauza copacilor si vegetatiei. Locatie: N46gr40'17.8392'', E23gr8'28.8348''. 8-10 rulote ca spatiu VID_20180707_093815.mp4 VID_20180707_093959.mp4

O seara frumoasa sa aveti, prieteni rulotisti de pretutindeni!

Sunt foarte frumoase, iti atrag privirea in trafic sau in camping. Singurul inconvenient este pretul ridicat, chiar si SH. Avantajul este ca exista si o varianta off-road.

... si cam asta a fost vacanta noastra. PS: Am inceput deja planificarea celei 2019

Din peninsula Istria se ajunge foarte usor la pestera Postojna, respectiv castelul Predjama din Slovenia, asa ca am tras o fuga sa le vizitam asa cum programasem inca de acasa. Daca merita? Ambele locatii sunt de o frumusete incredibila... Si da, cred ca ne-am indragostit de Slovenia!

Recomand clatite sau placinte cu dulceata de fructe de padure de la Cabana Motilor, e la vre-o trei km mai sus. Sau cules de fructe de padure si afine de pe platoul de dupa Crucea Iancului. In apropierea locului de campare sunt aluni pe marginea drumului.

prieteni și o zi frumoasă!

Cine se scoală de dimineață, departe ajunge! O zi bună tuturor!

trapa noua este solutia ideala. Acel capac este fixat de manere printr-un soi de nituire/sudura in plastic. Greu de presupus ca o sa iasa iar daca iese, sa tina mult. Mai ales ca o trapa noua nu-i un capat de tara ! Uite, de pilda AICI

S-a completat stocul de produse pentru camping la Fam. Varga. Au primit scaune de camping Berger albastre ca cele achiziționate de noi inițial. În plus mai sunt aceste aragaze/grătare care se pretează foarte bine în campinguri (și nu numai), acum la 400 lei. Prețurile s-au modificat puțin, dar produsele sunt originale și noi. În plus mai sunt aceste cărucioare Berger, pliabile, extrem de utile pentru familiile numeroase, la prețul de 350 lei. Ar mai fi acest cărucior, tot pliabil și foarte ușor, care se pretează extrem de bine la transportul bidoanele mai mari, la prețul de 100 lei. Ar mai fi acest wc rezistent, pe cadru metalic la 60 lei. Pe lângă acestea, cum am spus, s-a completat stocul și cu vechile produse: scaune, mese, șezlonguri, aragaze, dulăpioare, etc.

Nu am mai scris de ceva timp despre evolutia lucrarilor. Timpul parca s-a comprimat, nu-mi ajunge pentru problemele curente. Peste asta a fost si foarte cald, nu este deloc placut sa lucrezi afara in soare la peste 30 grade. Dar, trecand peste aceste inconveniente am ajus la urmatorul stadiu: 1.Usile spate au fost izolate cu k-flex de 25 mm peste care am pux reflectix, fixat cu banda adeziva de aluminu. Zonele care contin cabluri de actionare si mecanismele de inchidere au fost isolate cu vata bazaltica si apoi acoperite cu reflectix. 2. Usa culisanta laterala a fost tratata identic, vata minerala si reflectix. 3. Peretii laterali : panourile laterale, cu suprafata mare de table, au fost izolate cu polistiren extrudat de 4+1 cm, lipit cu adeziv special. Peste acest polistiren am lipit un strat de k-flex de 1 cm. Am ales polistirenul extrudat pentru raportul calitate-pret privind coeficientul de transfer termic si pentru ca tabla este destul de subtire si polistirenul extrudat lipit devine un suport de sprijin pentru evitarea unor mici indoituri din exterior. Pe panourile de jos am lipit k-flex de 1 cm peste care urmeaza sa pun vata bazaltica de 5 cm/strat, in doua straturi. Urmeaza pe intreg peretele sa pun bariera de vapori din folie. 4. Tavanul : am trasat zona trapelor pe tabla dintre traversele transversale care nu vor fi afectate de decupaje. Sunt in curs de fixare prin lipire rame de lemn 40*40 sau 28*28 cm functie de dimensiunea trapelor. Am izolat cu k-flex de 25 mm peste care urmeaza reflectix , ca si bariera de vapori. 5. Podeaua: am cumparat masina cu podea din TEGO 18 mm, lipit foarte bine cu un adeziv. Nu vreti sa stiti cat timp mi-a luat sa scot podeaua si sa curat adezivul. Dupa ce am ajuns in stadiul de a avea podeaua initiala din tabla curatata, am lipit folii de reflectix intre traverse. au urmat lipite sipci rindeluite de 48*24 mm cu adezivul aferent, facand astfel un caroiaj din lemn foarte bine lipit. Am umplut caroiajul cu polistiren extrudat de 1 cm si apoi reflectix, fixat cu banda de aluminiu, formand un strat continuu ca si bariera de vapori. Nu am mai folosit vechiul TEGO, am dorit o podea noua. Am ales OSB 3 de 15 mm grosime, tip N&F ( nut si feder, placi de 2500*675mm ), aceste dimensiuni permitand manipularea in vederea croirii la forma dorita si fixarea mai facila. Ca si greutate este asemanator OSB - ul cu TEGO-ul, dar pretul este la un sfert. Am fixat foarte bine OSB-ul cu holzsuruburi 30*5 mm, rezultand o podea continua si rezistenta. Deoarece am postat de pe tableta ordinea de afisare nu este cea cronologica, dar se intelege. Va urma...

Salut! Noi am fost la Zanoaga acum 3 saptamani si am plecat chiar inainte de a se inchide drumul. Drumul pe la sanatoriu este groaznic, cel putin partea de asfalt. Drumul forestier este cat de cat acceptabil dar trebuie mers destul de incet daca tii la rulota. Initial am vrut sa stam in camping Zanoaga, dar cand am aflat pretul am fugit: 140 de lei/ noapte. Am campat gratis dupa camping, in fata unei cabane aflata pe partea stanga. Accesul se face pe o panta aflata la cca 50 de m de prima curba la stanga dupa Zanoaga. Camparea se poate face fie pe partea dreapta a drumului de acces, pe o platforma betonata, fie in stanga, spre cabana, pe pamant, dar mai aproape de sursa de apa.

Felicitari pentru juniori ! Frumoasa prezentere! Da, trebuie sa facem si noi o iesire spre Grecia in viitorul apropiat, mai ales ca acum s-au mai linistit apele !

Felicitari juniorilor și spor înainte la studiu. Felicitari tie pentru călătorie și mulțumim pentru descriere și poze.

Salut Verifica daca ai joc in amortizorul din protap(bucse,prindere)!

Buna ziua colegi. O zi minunata va doresc.

Salut, Cristi! Vezi ca, de regula, golul trapei de la baie este de 28x28 cm. Daca schimbi trapa cu totul, ia in considerare golul de montaj, nu dimensiunea capacului.

Buna seara!

Cred ca e frumos si pe acolo, am auzit de Cheile Corcoaielor. La intoarcere am vrut pe acolo, pe partea cealalta a lacului, dar mi-a ajuns 6 ore de off road si chiar daca erau numai inca doua ore de drum rau cu masina, inapoi spre Herculane, prin Baia de Arama, am preferat sa ocolesc pe la Campul lui Neag, pe asfalt, prin Valea Jiului. Poate data urmatoare ajung si eu pe acolo. Si la Izvoarele Cernei doresc sa ajung in viitor. Acum am tinut musai merg pe drumul 66 A.

Bine-ai venit pe forum. Fain modelul de rulota!

Bun venit in comunitatea noastra. Drumuri bune si multe vacante cu

Bun venit in aceasta comunitate @Bogdan Buzaianu și vacanța frumoasă în continuare!

Salutare dragilor si bine ati venit printre noi. Frumoasa combinatie de masina si rulota insa felicitari si respect pentru ruta! Asa da concediu! Recunosc, sunt un pic chiar invidios. Bravos si concediu placut si drumuri bune!

vacanta placuta sa aveti!

Dupa lungi analize si cautari am cam definitivat vacanta pe 2018. Dupa ce am vazut cateva zeci de campinguri in Italia am hotarat ca e mai bine sa raman in Croatia mai multe zile . Am pus in attach excel-ul cu care v-am obisnuit. Daca mai aveti ceva sfaturi v-as fi recunoscator intrucat ma apuc de luni de facut rezervari. Vacanta Italia 2018.xls

In 2015 - am fost in Austria , Villach , langa granita cu Slovenia. Am stat la Camping Arneitz. Imi amintesc , am facut un traseu (ruta) de-o zi cu masina pe cele mai spectaculoase trasee montane (rutiere) . Undeva la Nord-Vest de Liubljana Uite aici HARTA ! Postez si cateva imagini de pe traseu...

Colega noastra a deschis intai un topic separat care a fost ulterior mutat aici. Dar sa revenim la intrebari. Nu o sa-ti inghete apa in rezervor, in toaleta sau in boiler decat daca lasi rulota nefolosita vreo cateva zile la temperaturi constant negative, dar banuiesc ca pe partie o sa stati doar cateva ore . Nu cred ca ai la rulota furtune de alimentare cu apa prin exterior, asa ca nici in cazul asta n-ar trebui sa apara probleme. Probleme pot aparea la butelie si ceasul regulator daca e foarte frig in timpul noptii. S-a scris pe forum despre diferite modalitati de protejare a buteliei ( cu pături, cu huse auto cu incalzire, cu un traseu suplimentar de la vent tras in compartimentul buteliei ) O butelie normala o poti consuma si in doua si in patru zile, depinde si de temperatura exterioara si de cat de mult folosesti incalzirea. Se recomanda sa ai o butelie de rezerva care sa stea pe cat posibil la căldură.