Clasament

Pentru ca am fost intrebat si in privat si sunt destul de multi cei care m-au intrebat de ce am renuntat la camper in favoarea rulotei, am sa scriu si eu mai jos parerea mea..., cred ca am experienta destul de mare in a putea face comparatii... Ca si experienta, de-a lungul timpului am avut o rulota englezeasca (prima, de acolo a inceput "microbul"), apoi o alta rulota Hobby 540 din 2011, un camper cu alkoven Knaus 650 din 2012, alt camper semi integrat Dethleffs din 2014, urmand Camperul integrat Hymer Star Light din 2014... Am mers cu camperele cam 15-18.000 km pe an, adunat cam 2-3 luni pe an, plecat de acasa..., in multe tari din Europa..., cel mai departe am fost pana in Spania la Oceanul Atlantic... (o luna si o saptamana a fost acea iesire..) Revenind la diferenta dintre camper si rulota, eu am ajuns la concluzia ca, cu camperul sunt pur si simplu blocat in camping... (nu sunt adeptul offcamping, imi place confortul din camping-uri, sunt mai comod de fel...), de exemplu in Parga Grecia unde am fost anul acesta, la vreo 20 km de Parga era o plaja faimoasa..., (nu retin numele) nu am putut sa ajung din cauza ca nu am avut masina..., cu bicicleta nu se putea, cu un scuter iar nu se putea, (suntem 3, 2 adulti si un copil), cu camperul era exclus sa strang tot sa ies din camping... si sa merg intr-o parcare la acea plaja, iar apoi sa revin in camping...era mult prea mare deranjul..., insa daca aveam masina era foarte simplu... Tot in Grecia (ca si exemplu) la cativa km era un magazin cu peste si fructe de mare..., poate mi-ar fi placut sa fac niste creveti la gratar insa cum sa ajung acolo ? cu camperul nu puteam sta 30 min sa strang tot (afara si in interior, ca altfel nu poti pleca cu camperul) si 30min sa le astez din nou, pentru a merge cativa km... Oriunde as merge mi se pare mai comod sa las rulota intr-un camping si sa plec cu masina..., am fost in multe locatii pentru a vizita, orase mari... (Viena, Praga, Barcelona..., Venetia, Salzburg... etc.) in toate aceste orase puteam foarte usor sa merg si cu rulota..., toate au la marginea lor camping-uri unde se poate lasa rulota..., iar de acolo fie pleci cu masina fie cu transportul in comun cum am mers in orase mari... In Salzburg am fost in 2016 si am vizitat multe atractii din imprejurimi (la 20-40 km) acolo a fost destul de dificil sa merg cu camperul..., in parcari unde nu prea aveam loc, parcam pe 3 locuri de masina..., chiar am fost certat de un "paznic" al unei parcari ca ocup 3 locuri de parcare... Avantajul camperului este in mers, mai ales pentru familie (eu stau la volan si la camper si la masina... ), mai ales pentru fii-mea care in mers dormea sau se uita la TV, (cu rulota nu mai sunt aceste avantaje) in rest diferente nu prea ar fi..., camperul meu era de 7,20 m lungime, deci destul de mare pentru a fi parcat pe un loc de masina normala..., (cum spunea cineva mai sus). Sa nu mai lungesc discutia..., am ales sa trec la rulota, am cumparat un FENDT Opal 520 din 2016, interiorul este net superior oricarui camper..., in rulota fata de camper este "living" (mai ales ca este de 2,5 metri latime), ca si viteza de deplasare merg exact la fel ca si cu camperul 110 km/h (cei care spuneti ca e mare viteza, ganditi-va ca in actele rulotei este omologata pentru 100km/h, deci 10 km peste este foarte ok, mai ales ca o trag cu un jeep de 205 cai putere), apoi ca si campare, am mover full automat, (deci simplu de parcat), in loc de cort am Omnistor de 4,5 metri (ca si la camper) iar destul de simplu, aer conditionat, antena automata si restul dotarilor care erau pe camper sunt si pe rulota..., confortul si spatiul din rulota atunci cand este campata nu se compara cu camperul (trebuie sa tineti cont ca nici rulota nici camperul nu sunt modele mici, nici inferioare ca marci...si nici prea vechi...) Ca si intretinere clar rulota este mai usor de intretinut..., iar ca si costuri de achizitie camperul costa cam cat 3 rulote si ceva... , cosumul de motorina este fix acelasi (masina care trage rulota vs camper) Concluzia mea este daca mergi 2 zile intr-o locatie 1 zi in alta si tot asa, nu ai copii (sau ma rog nu merg cu tine), atunci e ok camperul..., insa daca stai cateva zile in camping si esti mai mult de 2 persoane (deci nu te poti misca cu un scuter) e clar mai ok cu rulota..., cel putin aceasta e parerea mea... Offcamping daca ies aici in Ro, ies maxim un week-end, deci nu conteaza daca e rulota sau camper... Deci pentru cei care doriti camper, ca vad o "moda" trecerea de la rulota la camper, ganditi-va bine ce veti face cu el... si daca vi se potriveste... Daca totusi mai aveti nelamuriri si va pot informa din experienta care o am, va stau la dispozitie ! Am mare rugaminte ca in acest topic sa nu se mai posteze offtopic, pentru ca este un topic de interes major.

Azi am achizitionat-o, azi o prezint ..... Knauss 8104 (asa scrie in talon), fabricatie 1991 Prima inmatriculare 19.02.1991 Greutate proprie 616, mma 900 In tara din 2009, proprietari o familie din Bucuresti care au intretinut-o exemplar, tinand-o sub o copertina, in curte .... in martie 2017 a fost vanduta celor de la care am luat-o, problema este ca a fost tinuta in curte, dar sub un tei .... necesita o spalare, sa vad cu ce ..... si-au dat seama ca nu sunt facuti sa iasa cu rulota, dupa 2 iesiri, si au renuntat la idee si la rulota ...... La cat m-am uitat, si la cat am stiut eu (impreuna cu unele sfaturi de la colegi), nu am descoperit infiltratii sau alte probleme ..... cauciucurile si plasa de insecte de la geamul din fata este singura! Ce nu se vede in poze ..... butelie mare Butangaz noua, regulatorul de gaz si furtunul pina la teava de gaz, cuplu antibalans Westfalia SSK model mai vechi, acela cu pistonas, cort mare si aproape nou .... baie cu wc fix si golire exterioara, cadita de dus cu scurgere, partea nasoala e chiuveta care se ridica deasupra wc-ului, nu o voi folosi dar, stiti cum este, nu le poti avea chiar pe toate asa cum ti le doresti! Imi cer scuze dar poze in baie nu am facut pentru ca nu era atat de curat cum mi-as fi dorit si sa va pot arata ...... Pretul negociat a fost de 9000 lei Pozele au fost facute azi, in graba, ca sa am ceva sa va pot prezenta ....

Una peste alta ,ca avem rulota sau autorulota ,ca avem sau nu cheltuieli mari sau mici ,sa fim sanatosi si sa rulotim multi ani de acum incolo caci timpul trece ,imbatranim dar cu doi de i raman pe pozitie Voi ati dezbatut problema teoretic si practic,pro si contra DAR pana la urma ramane distractia si prietenia Eu ma multumesc cu ce am si sunt multumit Ma rog de sanatate ...ceeace va doresc si voua stimati colegi

Buna ziua, colegilor. Afara e un soare stralucitor, parca vine primavara. Nu mai e mult pana tragem husele de pe rulote! Si pentru ca inceputul sezonului de ruloteala se apropie, sa ne vedem cu bine prin tara. Rulotisti din toata tara, va prezint cateva expresii de-ale noatre, ardelenesti, nu de alta, dar sa ne intelegem cand ne ciocnim paharele de palinca pe la intalniri: A se zbici – înseamnă a se usca şi este un regionalism folosit pe Valea Someşului. -Coleşă – aşa numesc ardelenii mâncarea naţională, mămăliga. -Beteag – regionalism folosit pe Valea Someşului, care înseamnă „bolnav”. -Bolund – aşa numesc ardelenii „nebunii”, nu în sensul medical al cuvântului însă. -Copârşeu – înseamnă în grai ardelenesc sicriu sau coşciug . -Drojder – aşa sunt numiţi beţivii sau alcoolicii. -Găluşte – sarmale. -Horinca sau jinarsul – ţuica e atât de populară în Ardeal, încât are mai multe denumiri. -Mintenaş – atunci când un ardelean îţi spune „mintenaş” înseamnă că se grăbeşte, acesta fiind sinonimul ardelenesc al cuvântului „imediat”. -Nădragi – pantaloni . -Moşcoş – murdar. -Porodici – roşie. -Slobod – liber. -Cinaş – aranjat, dichisit, drăguţ. -A sudui – atunci când un ardelean începe „să suduie” ai face bine să păstrezi distanţa. Sinonimul acestei expresii este „a înjura”. -Musai- neparat. -Oţâră – un pic, putin . -Zălud – zăpăcit. -Hâd – urat. -Goz – gunoi. No bine, no, sa ne vedem cu bine!

@Ilie Minea si numai buna de o plimbare! Si pe un asa soare pe la unirii fulguia, se perindau niste fulguieti raszleti! Neata lume!

Duminica placuta tuturor!

O dimineata buna si frumoasa. In Bucuresti a iesit supremul soare,se preconizeaza ,o zi super frumoasa.

Frigut pe afara

@George M. se pare ca din nou te abati de la subiectul topicului, mai ales intr-un topic de interes major..., sper sa fie ultimul topic care deviaza de la subiect... de dragul de a te contrazice... Care este problema daca @Klaudiu Boghiu are sau nu antena ? aici nu este vorba de antena... (am sters cateva postari offtopic..)

O duminica minunata!

O seara frumoasa sa aveti! Eu ud noua achizitie .... Nu va impacientati, o voi uda si la prima intalnire, cu fiecare de pe acest forum!

@Emil Vinteler si la noi in Moldova e cam la fel, cu mici exceptii : colesa, horinca, moscos, porodici, cinas, si goz . Aceste cuvinte nu stiam ce reprezinta, mai putin horinca . Multumim mult.

Ovidiu, Iveco-ul tau nu se incadreaza la categoria Camper(Wohnmobil), el este in catgoria minibus/furgoneta/dubita, in germana termenul este de Kastenwagen, cum sunt si VW transporter, mergedes Vito, dubele fiat ducato etc Camperele(Wohnmobil) sunt de 3 feluri: alcoven, integrate sau semiintegrate. O rulota noua de X persoane va fi de cel putin 3 ori mai ieftina decat un camper nou tot de X persoane de la acelasi producator. Ca sa comparam coerent. Nu poti compara o rulota din 2010 care e 15000 de euro cu un camper din 1990 care e 6000 de euro si sa zici ca rulota e mai scumpa ca si camperul :))). Cu un scuter nu faci mare lucru in plus fata de o bicileta cand esti mai mult de 2 persoane, plus ca nu poti cara bagaje cu el. Sa zicem ca esti campat in camping si vrei sa te duci la o plaje la 20 de km de camping si trebuie sa iei sotia si copilul, tot echipamentul de plaja, umbrele, jucarii, kit smorcheling, labe, prosoape, rogojini, lada frigorifica cu mancare si bautura si altele trebuincioase. Unde bagi toate astea pe un scooter? Vanurile astea de tip kastenwagen sunt foarte mici si inghesuite la interior, confortul si ergonomia nu este chiar cea mai buna, baia e mai mult o gluma, sau nu e deloc, ce sa mai vorbim de posibilitatea de a face dus in ele. Au si avantajele ca poti intra in orase cu ele, pt 2 persoane de inaltime medie sunt OK, si pentru tururi lungi unde nu stai mult in acelasi loc si esti mereu pe drum, gen spirit tanar si aventurier :)). Majoritatea oamenilor in schimb cauta sa faca concedii relaxante si sa aiba parte de confort alaturi de sotie si copii. Eu cand am ales rulota m-am gandit ca tb sa fie cu 2 spatii de dormit si sa poata acomoda 4 adulti in perspectia in care voi avea probabil copii pe viitor, sau mai iau pe cineva drag cu mine in iesiri. La un moment dat, dupa ce am luat rulota si pe mine ma batea gandul la un camper si am investigat si optiunea de kastenwagen, dar dupa ce am analizat felul meu de a face concedii am concluzionat ca cu rulota si jeep 4x4 rezolv toate nevoile. Am confortul si spatiul rulotei pe care o pot lasa la locul de campare si cu jeep-ul ma pot duce oriunde vreau sa vizitez pe parcursul zilei, seara intorcandu-ma la rulota. Este in schimb un pic mai greu cu parcarea cand esti la drum si vrei sa opresti ca trebuie mereu sa gasesc un spatiu mai mare de oprire dar cu putina atentie rezolv si asta de fiecare data. In final fiecare alege in functie de parerile si nevoile lui de moment sau chiar din impuls, putina lume face o analiza rationala pe termen lung a nevoilor si sa aleaga in conseciinta.

@Klaudiu Boghiu , Cel mai frumos cadou pe care il poti face cuiva este TIMPUL TAU, pentru ca daruiesti o bucata din viata ta pe care nu o vei mai lua niciodata inapoi.Si daca il invelesti cu dragoste si intelegere pentru aproapele tau, vei fi binecuvantat.

Nu imi place sa dezamagesc ..... si nici nu imi place sa vorbesc ca sa bag in seama .... va veti da seama!

La mine se potriveste roata masinii. Nu mai car si rezerva rulotei (vreo 25Kg).

Seara buna si sa ne vedem sanatosi.

O seara la fel de frumoasa, ca ziua de azi,va doresc.

Buna seara, dragi colegi rulotisti!! Cum va simtiti la gura sobei/caloriferului?? A venit si IARNA!! Va doresc un weekend placut!!

Sunt nou in domeniul rulotismului, n-am nici un an vechime, mai exact 8 luni. Un lucru e clar: in cele 13-14 iesiri cu rulota, insumand peste 40 zile de cand am inceput, in 70% din locatiile unde am vrut sa ajung si unde am campat nu aveam nici o sansa cu o autorulota, din diverse motive: primul garda la sol, apoi spatiul de manevra, panta mai mare, posibilitatea de a manevra, motor auto (putere/cuplu).

Pai asta e tot farmecul rulotei. Ajungi la locul de campare, te faci comod la sort si slapi, deschizi o bericica, pui o muzica si incet, incet, te apuci de tot ce ai pomenit tu. Dupa care.... stai in cort la umbra (la autorulota nu ai si daca mai vine si ploaia fugi in masina, ca nu ai cort)

ea este rulota mea swift azzura o englezoaica din '93 cu cinci locuri de dormit cu baie si bucatarie. la interior miam pus amprenta pe ici pe colo si arata foarte bine din punctul meu de vedere( cand am cumparat-o arata groaznic )

Seara buna! Asa mi-am petrecut frumoasa dupa amiaza!

Multumim mult pentru timpul acordat vizionarii! Inteleg ca v-a placut tura. Speranta mea este ca acest video jurnal va incuraja si pe cei care sunt pregatiti, gata sa plece la drum, dar inca au cateva indoieli in privinta drumurilor mai indepartate, sau mai izolate... Deblocati frana de mana si puneti piciorul pe acceleratie cu incredere. Se poate...

Frumușică și ușurică, numai bună de "zburdat" cu ea pe drumurile țării și nu numai. Să aveți noroc de ea fără evenimente și să aveți cât mai multe ieșiri reușite cu ea. Și nu uita de promisiune !

Multumesc @Eugen David

Multumesc mult @Mihnea Stoenescu

Mersi @Stefan P Nu e nici o problema .... multumesc oricum ..... multumesc si pentru sfaturile date!

Si alaturi de grupul MS-CLUJ anul asta

Daca tragi masina dupa camper este mai rau decat masina care trage rulota. Nu vad nici un avantaj in a avea camper cu aceste "accesorii".

Felicitari pentru achizitie!

Felicitari ! Este frumoasa. Sa o folosesti cu spor, @Flavius Ivan. Incearca sa o speli cu spuma activa Mafra (eu asa fac). In zona cosului de fum al frigiderului trebuie sa insisti asa cum spune colegul @Stefan P. Nu cred ca lavoarul basculabil este prea incomod (doar nu-l folosesti simultan cu WC-ul ?!).

Ok! Am de gand sa tin rulota 2 luni anul asta la Malul Marii

Multumesc @Silviu Pascu Poate iti aduci aminte si imi spui si mie cand pleci anul asta "La Malul Marii"

Poate ca ar fi bine pe protap,dar,asta inseamna,cel putin la mine,ingreunare accesului la portbagajul rulotei,unde am instantul,gratarul si alte ustensile.Plus ca acolo trebuie sa o asiguri mai serios,ca s-ar putea sa nu mai ai, cu ce sa schimbi roata in pana.

Eu, unde chiar nu puteam folosi bicicleta sau transportul in comun, am inchiriat masina. Cele din categoria mica costa de la 30 euro o zi si ajunge cam 20 la mai mule zile. De exemplu la Meteora am avut alternativa vizitarii organizate cu microbuze si cea a inchirierii, am vorbit la receptia campingului, apoi ei au sunat si in jumate de ora aveam masina la dispozitie. 50 euro 2 zile. Asta o poti face cam oriunde. Chestia cu deplasatul din camipng nu e un incovenient pt camper dupa parerea mea, altele sunt argumentele rulota vs camper, nu mai repet si eu, au fost cel mai pertinent punctate de C. Prund. Ideal ar fi sa ai si una si alta, functie de cum doresti sa petreci un concediu fara sa faci compromisuri

Nu este prea greu nici cu frigiderul. Este adevarat ca, functie de modelul rulotei, sunt "variatiuni pe aceeasi tema" care pot spori dificultatea (la rulota mea cred ca este cel mai simplu). Pentru a inspecta butonul de aprindere este suficient sa demontezi numai masca de sub butoane. In general, frigiderele sunt fixate in mobilier prin 4 holzsuruburi (mascate cu capacele sau nu). La unele modele trebuie sa demontezi mai intai plita de gatit. Se mai pot intalni variante la care usa are montata deasupra o tablie-mobilier ornamentala care trebiue scoasa. Oricum, indiferent de model, trebuie demontat (inainte de a-l trage din firida), prin afara rulotei, cosul (inclus in grila superioara de ventilatie sau cu grila separata). Atunci cand se incepe scoaterea din firida sa, trebuie observat cu mare atentie ce fire trebuie deconectate (se vor nota pentru ca la montare sa nu mai pierdem timp) si de unde se va desface racordul olandez al tevii de gaz.

Subiectul este ceva de genul :care e mai tare Nissan sau Toyota ! Dar totusi vorbim de avantaje vs dezavantaje Cost achizitie: am vazut si rulote mai scumpe decat un camper ! Cine zicea ca nu ai cort la camper? Am pe Camiloi un Omnistor care in mai putin de 1 min se transforma in umbrar si mai adug vreo 10 min si pun si peretii laterali si fata si gata cortul ! Chestia aia cu :intru cu rulota pe forestiere si nu intru cu camperul este postata din necunostiinta!Cum sa treci cu ansanblu de min 10m prin succesiuni de gropi si eventual ravene mai usor decat cu camper de 5m ??? Depalasare la puncte de interes in apropierea locului de campare :in afara de biciclete sunt si suporturi de scuter pt camper ! Cu camperul(max 5m !) parchez oriunde in centrul unui oras !Cu rulota nici gand ! Solutie pt offcamping ,forestiere,munti,desert,oras:CAMPER 4X4 = CAMILOIUL !!!!

Da,la drum drept asa e, cel pe benzina este mai vioi in primele 3 trepte de viteza, dar pe urma in celelalte trepte nu va mai avea destula forta sa traga ansamblul,trebuidu-i o distanta mai lunga pentru a ajunge sa zicem la 110km/h cu un consum destul de ridicat de benzina, pe cand cel pe motorina la aceeasi putere si capacitate cilindrica va trage mai usor intreg ansamblu datorita cuplului mai mare oferit si cu un consum mai mic,putand ajunge la 110km/h fara a se chinui! Ma refer la viteza asta deoarece atat aveam nevoie uneori pentru a depasi! Acum un exemplu in cazul meu : la motorul Passatului de 2 l benzina 115cp si cuplu de 126nm nu reuseam sa depasesc cu usurinta un tir aflat la 90km/h fara a avea un spatiu destul de mare,in schimb la Freelenderul de 152cp si cuplu de 400nm ajung cu usurinta la 110km/h,uitand uneori ca am rulota in spate! Deci puterea nu e cu mult mai mare 40cp,dar in schimb forta dezvoltata de motor e de 3 ori mai mare! Iar la urcare daca drumul imi permite,fara a fi rau, masina trage rulota cu o usurinta fara a simti ca nu poate ca la benzinar!

Weekend placut tuturor!

Din putinii care ma cunosc efectiv ( fizic ) stiu ca merg in special off camping . Am traversat Apusenii pina sa se asfalteze, am urcat in Andora . Apreciez camperul pt ca a fost o investitie de aproape 19 000 euro dar in 4,5 ani am cu el 70 000km . Cred ca la cit am umblat aproape ca si-a amortizat achizitia . Am cutreierat Italia pina la Roma 2013 , Turcia 2014-2015 ( Istambul -Ankara-Tuz Gullu -Capadocia -Antalia - intors pe malul marii pina acasa . Ro. pina in Portugalia 2016 .Anul trecut am fost doar in Grecia cine ma urmarit pe FB stie . Campinguri in tot acest interval imi ajung degetele de la miini sa le enumar: 1. Roma -pe Via Aurelia 2-3 Turcia -Erdek Ant Camping 4 .Turcia -Dereli Kusadasi 5 Spania -City Stop Barcelona 6. Portugalia - ? Lisabona 7. Ungaria -Gyula Camping Mark 2017 1si 6 au fost de 4 stele dar a meritat pretul a fost in jurul la 40 euro cu discount avind un card.......... Stellplatz sau parcari gratuite ,,,,,,fara numar. Aici vreau sa va aduc la cunostiinta cu RULOTA nu aveti ce CAUTA acolo . Cel mai ieftin camping pe malul marii Mediterana sau Atlantic pleaca de la 50-60 in sus pe zi ( 2 adulti 1 copil + energie electrica ) Acum sa vorbim deschis un camper nu isi justifica achizitia daca nu pleci in cel putin 3 concedii pe an, de cel putin 7-10 zile si unul de cel putin 3 saptamini . Sa nu vorbesc de week-enduri prelungite 3 zile minim ,1- 2 pe luna . Intretinerea/ costuri - sunt aceleasi ca la un turism ( daca sti de unde sa faci comanda de piese si consumabile). Pentru cei care au Fiat si derivate comandati pe ITALOPARTS . Am dat un pont nu fac reclama ,ma ocup cu altceva.......

"... ai absolut toate utilitățile la îndemâna, nu umbli sa montezi, bati , întinzi , bidoane , antene, cort .etc." Aici te referi ca le ai in aceeasi incinta ? Nu mi se pare o mare chestie ... In plus, nu montezi, bati , întinzi , cort decat daca ai chef. Altfel, poti folosi doar spatiul rulotei atat cat e , ca si la un camper, nu ? Referitor la apa : bidonul se poate amplasa in portbagajul rulotei, cu sistem de umplere din exterior. La camper e altcumva ? Cu antena deja ... ai cumva la camper antena cu pozitioner ce are gps incorporat ? Opresti, aprinzi tv ul si te uiti la canalul dori ? Nu prea cred ... "Nu foloseam mașina când aveam rulo pt transport , era dificil pt găsit parcare." Pai daca nu gaseai ptr. masina cum parchezi camperul, ca e mai mare ?

Multumim mult pentru timpul acordat vizionarii. Buni, nu suntem nici pe departe, doar ne place mult sa calatorim prin locuri cat mai indepartate de civilizatie... In mare parte, o expeditie trebuie planificata, sau macar creionata in linii mari, dar in acelasi timp ramane esentiala adaptabilitatea la realitatea din teren. Cand iesim undeva incercam pe cat posibil sa fim complet independenti de interactinile cu cei din jur. Luam cu noi motorina, apa potabila, mancare, instrumente de navigatie si comunicarie, trusa de prim ajutor adecvata distantelor de punctele de prim ajutor din exterior, etc. Daca ramanem blocati in teren putem supravietui cel putzin o saptamana, putem drege o plaga sau o fractura, putem solicita ajutor din exterior. Cine nu are curaj in conditiile astea? E ca o plimbare in parc..

D-le Draghiciu , eu am sistem care permite infiletarea ( in mufa romaneasca exista la mijloc o gaura filetata in care se infileteaza ceilalti adaptori . Din discutiile pe care le-am avut azi cu Mario am inteles ca sant si modele sistem "Baioneta" care se cupleaza prin "clic" . Despre acestia nu stiu prea multe ( doar ca exista ) Cu deosebita stima

Buna seara d-le Stoenescu ! Masina mea este un CITROEN Jumper din 2012 care functioneazs cu motorina !Rezervorul montat de o firma specializata in instalatii de gaz deserveste DOAR accesoriile de pe partea de "casa"( aragaz, boiler de apa calda si soba ) Verificarea ptr 2018 am facut-o in decembrie la Gmunden in Austria si nu am avut nici o pierdere . Adaptoarele le am primit de la aceiasi firma care a montat rezervorul sub masina ! Cu deosebita stima

O ultima, dar calda, invitatie la vizionarea lungului video jurnal al traversarii Australiei de la Pacific la Indian. Cele bune, pana la editarea filmului despre traversarea Patagoniei.

Cateva poze din calatoria mea la Cap Nord ; 1. https://photos.app.goo.gl/taBGrsZKgfmxAh9z2 2.https://photos.app.goo.gl/a7hpuyTMwDC6jwf52 EU am stat 40 zile , dar am amic care a facut acelasi traseu in 21 zile cu rulota dupa el ...NU as mai merge iar pe Finlanda , e traseul plictisitor in schimb Norvegia este spectaculoasa , foarte costisitor cu rulota sunt trecerile cu feribotul in zona fiordurilor , eu am avut noroc cu autorulota ce o aveam la acea vreme ca era de 6 metri si plateam putin cat un autoturism , dar amicul meu care ma insotit platea de fiecare data de 3 ori mai mult decat mine a lui fiind de 8 metri ...o gasiti in poze . Se poate sta oriunde offcamping , exista in fiecare localitate camperstop de unde se poate alimenta cu apa si golii vasul wc-ului ...Eu recomand cu tarie zona fiordurilor . Motorina nu stiu cat mai este acum dar noi am alimentat si cu 1,35 si cu 1,5 si cu 1,8 eur per litru , asta in 2011 . Cati km vei face pe zi tu singur hotaresti pt ca este si In functie de ce ansamblu ai , cat de puternica este masina , cat de mult iti doresti sa intarzii la masa de pranz , gratar , pescuit , somn de frumusete , obiective de vizitat de-a lungul traseului etc etc ... tu singur hotaresti cate zile vei sta ...poti ajunge garantat in 5 zile pana acolo daca conduci 12 ore pe zi si nu stationezi mult ...dar asta inseamna sa pierzi din farmecul traseului. NU m-a controlat nimeni in autorulota de bautura si mancare ...am fost full .Eu am consumat 2 butelii in 40 zile , dar am fost in iulie-august , din ce stiu nu se recomanda sfarsitul lui septembrie ca este vremea rea si traseul se ingreuneaza . cat costa feribotul Tallin -Helsinki ar trebui sa gasesti pe net , daca faci rezervare este cu mult mai ieftin , dezavantajul este ca trebuie sa fi acolo exact in ziua cand ti-ai facut rezervarea , eu am dat 180 eur colegul 280 eur ...dar acolo difera foarte mult in functie de lungimea ansambului dar si de compania folosita ...din ce imi aduc aminte parca Wiking era cea mai ieftina , TOTUL este mai scump decat in Romania , recomand COOP un fel de supermarket , este foarte intanlit , marfa este diversificata si preturile mai accesibile decat la restul . Au ren uscat care este foarte bun si pretul acceptabil ( un fel de salam de Sibiu dar mai tare ) , merita incercat . NU as alege perioada sept-oct ... NU as mai merge din nou pe Finlanda , este plictisitor , nu degeaba i se spune tara celor o mie de lacuri , pt ca numai asta vezi , lacuri si paduri .... ma poti suna sa ma intrebi orice ; 0722.215.331 ps; dupa parerea mea nu CapNord este asa de important ...pt ca daca ajungi in tarile nordice si nu vezi Insulele Lofoten, Ghetarul Dasilba, fiordul Geiranger , Flam ( calatoria cu trenul in muntii ) , preikestolen din norvegia etc etc degeaba ajungi fuga fuga la capnord si te intorci :( .

Când mi-am luat autorulota am făcut o listă cu ce-mi doresc: semiintegrată, paturi suprapuse pentru copii, bancheta copiilor să fie "pe jumătate" - adică nu 2 banchete față-în-față astfel încât copii să vadă bine în față în mers, cabină de duș separată, normă de poluare Euro5. Știți câte modele s-au potrivit? Să zicem 2 modele... Am ales foarte bine pentru că sunt foarte mulțumit de rulotă. E adevărat, mă ajută motorul, dar cel mai mult mă ajută aranjamentul interior al rulotei. Pentru mine o eroare la acest capitol n-ar putea fi compensată de un motor mai eficient sau mai puternic. O cunoștință (din familie) și-a cumpărat o autorulotă pe platforma Fiat Ducato pentru 2 persoane, cu pat central la înălțime normală (ca acasă!). Autorulota este foarte spațioasă și li se potrivește de minune. Nu sunt perfect mulțumiți de motor pentru că Fiatul este mai puturos decât Fordul meu și de-un an caută o autorulotă pe platforma Mercedes. Ei bine încă n-au schimbat autorulota din cauză că aranjamentul interior li se potrivește mănușă, trebuie să găsească o altă autorulotă care să se potrivească cel puțin la fel de bine și care să aibă motorul mai grozav. După cum am spus mai sus, motorul nu compensează lipsurile de la aranjamentul interior. Dacă motorul ar fi pe primul loc ar fi foarte ușor de găsit un camper cu motorizare mai grozavă. Viteza de deplasare cu camperul și "sportivitatea" sunt limitate de gabaritul și dinamica acestuia. Nu vom intra în curbe pe serpentine cu viteză mare pentru că dansează ce-avem prin mobilă. La deplasarea în linie dreaptă nu vom merge cu viteză exagerat de mare pentru că autorulota nu este izolată fonic la fel ca o mașină mică. Prin oraș vom merge înceeet pentru că e foarte neplăcut să frânezi brusc la o trecere de pietoni când ai puțiiiin peste 3,5 tone. Când eu personal deplasez autrulota de-acasă la garaj și înapoi merg pe autostradă (centura Sibiului) chiar și cu 130 km/h, cu pasageri nici o dată nu merg așa de tare pentru că zgomotul e prea mare pentru a purta o conversație. Motorul trebuie să asigure un minim de putere și viteză, mai exact trebuie să permită mersul în ritmul camioanelor. Dacă mergi mai încet decât camioanele încurci circulația și te expui unor riscuri. Dacă poți merge în ritmul camioanelor deja mergi mai repede decât mașină+rulotă. Acuma pentru unii acest minim este suficient, alții vor dori un pic mai mult.