Clasament

Buna ziua tuturor!

Salutare si o saptamina buna tuturor!

Foarte frumoasă zona și nu numai ,mai jos adaug și eu ceva poze cu Azapiko și Caraibele Greciei !

o saptamana placuta sa aveti !

Neața bună tuturor ! Vă doresc să aveți o săptămână frumoasă !

Am uitat sa pun si imaginile de la iesirea din tara din vama Ruse! Un curcubeu nemaipomenit dupa o ploita buna care a durat de la Bucuresti pana aproape de vama.

Dupa cum spuneam, vineri pe 14 iulie in jurul orei 12 am ajuns pe plaja Azapiko. O zona super frumoasa si incantatoare. Plecasem cu gandul de acasa sa amplasez rulota direct pe plaja cat mai aproape de mare dar, ajuns acolo, simtind dogoarea soarelui am gandit ca ma coc daca ma pun in bataia soarelui asa ca am gasit la cativa zeci de metri la umbra unui falnic pom o umbra care am gandit ca ne prinde foarte bine. Nu am ezitat mult si am campat la umbra, am desfacut bagajele si apoi ne-am pus la o bere scoasa din lada cu gheata, apoi un sprit..... si o balaceala nerabdatoare in mare!

Se pare ca nu este nevoie de modul can bus la acest model. Totusi, de dorit ar fi ca circuitele ce alimenteaza lampile spate ale autoturismului sa fie separate de cele ale lampilor remorcii si nu preluate direct de la lampile triple. Ca atare as recomanda intercalarea un grup de relee care sa faca acest lucru. Ele vor "dirija" tensiunea comuna luata de la bara 30 a automobilului, catre fiecare bec din lampa tripla a remorcii, functie de comanda pe care o primesc de la becurile corespunzatoare ale masinii. Eu am confectionat si montat un astfel de modul la masina mea nu numai pentru priza de semnalizare rutiera, adica 12N (am extins si pentru alimentare frigider, incarcare baterie rulota de la generatorul masinii, lampi mers inapoi, posibilitatea de folosire pe rulota a bateriei masinii - priza a 2-a, 12S). Pe modul se afla si un grup de sigurante aferente fiecarui circuit. Daca nu folosesti 2 prize de cate 7 pini (sistem UK), trebuie o priza de 13 pini asa cum spune "nea" Mitica. Atasez schita modulului pe care l-am montat: modul distributie tensiuni spre remorca.pdf

Am negociat și eu cu feciorul meu. Evident ca vine și el. Se pare ca va ieși ceva cum trebuie.

Am mai scris azi intr-un topic de problema limbii Romane... NU cerem perfectiune, nimeni nu scrie perfect, dar hai sa incercam sa arate bine textul vizual... Acesta este un forum de rulotisti iar acestia pot fi de la profesori la gunoieri, nu contraza aici suntem cu totii egali, dar RULOTISTI !

Buna ! Cu oarecare intarziere, vazand ca nimeni nu ti-a raspuns, o fac eu. Pentru ceea ce vrei sa reetansezi (ai mentionat elemente cu precadere demontabile) se recomanda cauciucul sintetic butilic. Cel mai uzual este cel de la Sika - Sikalastomer 711. Se aplica cu pistolul folosit la tuburile cu silicon. Initial este o pasta moale care apoi (in prezenta umezelii) se intareste ca un mastic (masa plastica). Surplusul se poate curata cu mijloace mecanice gen spatula din lemn sau plastic (preferabil dupa cateva zile, cand a devenit ca o plastilina). Pentru curatare eu am folosit intotdeauna diluantul pentru vopsea D509 (nu compromite vopseaua rulotei daca este folosit cu moderatie). Este disponibil in 3 culori (alb, gri si negru). Costa cca. 30 lei tubul. Fiindca observ ca esti din Bucuresti, te poti aproviziona de la Doradi Ceramic (Valea Cascadelor), tel.: 0747 482 431. Recomand sa abordezi problema telefonic pentru a te informa despre stocul si sortimentele disponibile. Nota: Rog a nu se interpreta a fi reclama. Dupa sondajele mele, preturile sunt cele mai avantajoase iar pentru colegii din Bucuresti este la indemana, fara costuri suplimentare de transport.

N-are nicio treaba patura... Marele George Calboreanu, in "Apus de soare", i-a explicat paharnicului Ulea unde este buba........ Am ajuns de rasul curcilor, pana si strainii care vin in tara, vorbesc mai bine romaneste Atitudine tipica: eu sunt victima, voi mi-ati sarit la beregata! Amice, tocmai din dorinta de a te ajuta, ti-am atras atentia asupra greselilor. Pentru ca ne pasa de tine! Daca nu ne-ar fi pasat, te-am fi ignorat si am fi facut ca mesajele tale sa dispara. Daca tu scrii prost din graba, atunci retine ca si timpul moderatorilor e pretios si nu doresc sa-l cheltuie ca sa rescrie mesajele agramate, postate de tine.

și o săptămână plină de satisfacții sufletești.

!!! La Braila esteeeeeesi eu sunt tot un ceeace va doresc si voua

Salutare rulotisti! O saptamana usoara sa avem.

Si o saptamana asa cum ne-o dorim!

De ce la primavara? Inca nu s-a inchis sezonul pana cade prima zapada putem iesi(noi am iesit si de revelion cu rulota).Urmatorul weekend sau iesire o putem face la Iara.

Atata pot. Va respect , dar daca nu va place , voi parasi forumul. ( mai greseste omu) daca sunteti asa de stricti la gramatica , cu siguranta va parasesc.

Buna ! Intre panoul solar si baterie trebuie sa existe un regulator de tensiune (mai este folosit si termenul de "controler"). Controlerele sunt de 2 tipuri: PWM (cu pret scazut, 60 - 150 lei) care functioneaza cel mai frecvent la tensiuni de 12/24V (toata puterea echivalenta tensiunii ce depaseste pe cea necesara incarcarii se pierde) si MPPT (urmarirea punctului maxim de putere) care pot functiona la tensiuni ridicate si pot livra cei cca 14 v necesari bateriei de 12V fara a se pierde din puterea debitata de panou. Pretul acestora din urma sunt, evident, mult mai mari (de la 400 lei in sus, depinzand de valoarea tensiunii preluate, curent maxim, s.a.). Ceea ce vinde firma mentionata de tine furnizeaza puterea maxima la tensiunea de 30,7V. Ca atare, nu poti folosi un astfel de panou pentru o baterie de 12V printr-un controler comun tip PWM (daca folosesti un astfel de regulator, , sesizand 31V, se va autoseta pe 24V iar acest mod de incarcare iti va distruge bateria de 12V, ca sa nu mai vorbim si de pierderea de putere). Rezulta ca ai nevoie de unul MPPT care te duce la costuri sensibil mai mari. Alt motiv pentru care pretul este mai scazut la aceste panouri este acela ca ele sunt pe tehnologie policristalina si nu monocristalina. Cele monocristaline debiteaza chiar si la iluminare slaba in conditiile zilelor noroase, pe cand cele din oferta, nu. Este drept ca si cele policristaline au ceva bun - sunt mai stabile termic. Deci, pentru a fi folosit intr-o instalatie de 12V (de tip rulota), asociat unui regulator PWM, trebuie un panou fotovoltaic monocristalin care sa furnizeze cel mult 18V . In general, aceste panouri sunt limitate la puteri pana in 180W. Cred ca se poate usor deduce ca, folosind un regulator PWM, pentru a beneficia de puterea maxima, ideal este ca panoul sa furnizeze o tensiune de lucru cat mai apropiata de tensiunea optima de incarcare a bateriei ( la cele de 12V - cca 14,5 V). Personal, nu consider ca aceasta marfa are un pret foarte avantajos.

Ziua a 7-a Ultima zi Astazi am facut o mini excursie la o cascada spectaculoasa (cred ca Fonias ) situata pe raul Fonias. Am mers cca 30 minute prin padure dar nu am regretat niciun metru ptr ca trofeul (adica baiata) care ne-am asteptat a fost unul pe cinste. Seara ne-am plimbat pe faleza, ne-am dus iarasi pana la Capul Kipos sa admiram marea pe inserat ?. Ptr doreste sa mearga in Samothraki si doreste sa inchirieze o masina sau un scuter am facut o poza cu numerele de telefon de la centrul de inchirieri. In caz de urgenta daca nu ajungeti la feribot in timp util puteti suna ptr reprogramare la numarul de telefon 00302551084373 (la cele de pe site-ul lor nu a raspuns nimeni duminica cand am pierdut feribotul). Suplimentar detin o harta a insulei pe care o pot transmite oricui in vederea planificarii concediului. Sa auzim numai de bine si recomand sa vizitati aceasta insula cel putin o data in viata. ? IMG_1572.MOV

Ziua a 6-a Therma -prima vizita la cascada. Se ajunge usor prin padure, cca 5 minute de mers pe jos de la masina. Apa era rece ca gheata, numai buna ptr o baie?. Las pozele sa vorbeasca de la sine?.

Ziua 5-a Am luat-o la pas printre stradutele din Chora. Ce incarcatura emotionala ascund zidurile caselor, cum sau retras ei pe muntr din calea piratilor si cotropitorilor, cata istorie. Daca ajungeti in Chora lasati-va purtati printre stradute, savurati-va cafeaua la una din tavernele situata pe culmi si nu o sa regretati?. Ce viata!!!

Va salutam, eu si colegul @Cornel Mihailescu de pe plaja Azapiko! Am pornit joi seara la ora 17:30 din buricul Bucurestilor. M-am intalnit la ora 18 cu Cornel la OMV 1 decembrie. Iti cer scuze Cornel, pentru intarzierea de cateva minute, dar ti-a prins bine o pauza dupa cativa km venind de la Titu. Pana la Giurgiu a dat o rapaiala de ploaie ca abia vedeam in fata. Am facut o prima oprire de alimentare la Giurgiu apoi spre Ruseee....la trecerea podului prieteniei, Bulgaria ne-a intampinat cu un dublu curcubeu, semn ca sa nu ne speriem de ploaie ca se face vreme buna. In vama maxim juma' de ora, vigneta de la un chiosc de dupa vama, apoi i-am dat intaietate colegului Cornel sa o ia el primul... Si dai la drum fratioare......pana la Kulata cu viteza de croaziera de 100-120 km la ora......... Drumul bun cu mici exceptiii...cate o galmaaa..... La ora 2:45 am ajuns in vama la Kulata si am oprit la benzinaria de langa vama. Am tras o berica dupa care somnul s-a dus. Ne-am bagat totusi la somnic in rulotica. Cu greu am adormit dar dimineata in jur de 7:30 eram afara la.....o cafeluta si gooooo......prin grecioara si la 12:10 am fost pe plaja Azapiko. Tin sa multumesc colegului @Cornel Mihailescu care ma dus ca vantuuuuullll......

Apoi dupa amiaza am inceput sa cercetez zona! Am luat-o pe malul stang al plajei si am mers pe margina pana intr-un golf foarte frumos! Pana aici toate bune si frumoase dar cat am savurat peisajele si am facut ceva poze in jurul meu sa umplut de niste ghemotoci negri cu tepi! Nu stiam ce sunt! Eram si descult, calcam pe pietre si de nenumarate ori alunecand ma propteam cu cate un picior in vietatile respective ( sa aflu ca erau arici de mare), unde intepau de numa numa! Pana am reusit sa ajung din nou la mal aveam picioarele toate ciuruite. Ce sa faci, se mai intampla! Noroc ca aveam papuci pentru scaldat dar stateau in rulota! Am tras ceva dupa intepaturile alea, in talpa aveam numai tepi de arici infipti in piele si cand nu aveam ce face, de plictiseala ma apucam de pescuit si scoteam si cate 4-5 tepi odata! Am avut noroc ca apa foarte sarata a avut efect de antibiotic pentru ca nu m-am infectat. Am scos cati am reusit iar altii au iesit singuri in timp chiar si dupa 2 saptamani, mai simteap cate o intepatura cand calcam dar a trecut cu bine! Pana in capatul stancii respective am ajuns! Pe langa malul asta am parcurs plimbarea...pana la ultimele stanci. Iate si vietatile ... Plimbarea a meritat! m-am ales si cu un trofeu! O paja mirifica! Mai mult decat visam sa fie! O apa cristalina si culoare de smaralde! Greu de expus in cuvinte Minunile naturii!

Sa incepem sa o luam sistematic... (Eu folosesc alt aparat de incalzire a apei. Nu am boiler original pe rulota, ca atare nu cunosc instalatia de apa calda. In schimb, pot face o constructie logica pentru diagnosticarea unei probleme tehnice.) 1. Cand ai scris "presostat" te-ai referit intr-adevar la un senzor de presiune (un presostat intrerupe un circuit electric la o anumita valoare a presiunii - de obicei intrerupe functionarea unei pompe de apa la un hidrofor, generic vorbind) ? Deci, in aceasta situatie nu ar mai functiona pompa. Totusi ea functioneaza conform afirmatiei tale. Nu cumva te referi la "termostat" care are menirea intreruperii incalzirii cu gaz la atingerea unei temperaturi presetate pentru apa calda? 2. Precizeaza exact unde ai aplicat sursa externa de apa, acel "jet de care vorbesti. In locul pompei de apa ? 3. (Idem pct.2 si pentru testarea circuitelor prin insuflare cu aer) Aerul iese pe la robinetele pozitionate pe "deschis" ? Daca circuitele de apa sunt desfundate si pompa functioneaza "fara spor", verifica polaritatea de conectare a pompei de apa. Eventual, demonteaz-o si probeaz-o intr-o galeata cu apa.

daca vrei sa cumperi rulota trebuie sa te gandesti ca trebuie sa mearga frigiderul la 12 v si iti trebuie priza cu 13 pini. Daca pui priza pentru remorca iti trebuie priza cu 7 pini. Cel mai bine te duci la AUDI si le spui ce iti trebuie. Daca cumperi after marchet sau la indicatiile cuiva ai pute sa ai probleme. Eu am montat prima data crarligu pe masina cu 7 pini fara sa stiu ca o sa-mi trebuiasca 13 pini. Am folosit adaptor de la 7 pini pa 13 pini la rulota si pe urma m-am dus la reprezentanta sa pun priza cu 13 pini originala ca sa folosesc frigiderul in mers.

O seara minunată si o noapte asemenea

Marius Negru, multumesc pentru informatie. Pana acum l-am tinut doar pe gaz. O sa ma pun sa masor, dar imi poti spune te rog unde anume se afla rezistenta? Inteleg cum lucreaza tot ansamblu de incalzire pe gaz, dar nu vad unde ar fi rezinstenta. Este un Electrolux RM4270.

Ca sa fiu carcotas, cu acesti ultimi doi membri cred ca va raciti gura de pomana!

Eu sunt liber vineri asa ca pot porni la ori ce ora. Daca vreti ne putem intalni sa mergem impreuna. Ar fi frumos.

Imi cer scuze daca am poluat forumul cu greseli gramaticale si de exprimare!am crezut ca e un forum pt rulotisti nu unul pt profesori de romana. Eu provin din alta patura sociala probabil.mai multa lume a sarit sa critice decat sa ajute. Cred ca asta zice mai mult decat greselile mele in scris. Daca voi fi dat afara va doresc iesiri placute in continuare dp acum!

rulotisti !

Bun venit pe forum!

Bun venit pe forum!

@Wawak Cristian.

N-am mai fost la Voina de la 17-18 ani. Treceam de bariera si puneam cortul undeva unde se despartea drumul in 2, unul mergea spre Cuca. Mai exista acea bariera ? Se poate trece de ea ?

La multi ani

Doar aceste poze le mai am în telefon. Zona este foarte liniștită, relativ retrasă însă tot în stațiune. Perfectă pentru scurte drumeții în pădure și Lacul Ursu+Aluniș+Paraschiva+Tineretului ș.a.m.d.

Seara buna si din Letca Noua ! Aici aspersorul merge program prelungit ca a inceput sa se usuce iarba... Toamna se arata din ce in ce mai mult, ieri si azi dimineata a fost bruma ...

Spray pentru cort Este stiut faptul ca cel mai greu lucru atunci cand intinzi cortul, este montarea acestuia pe sina. Pentru a usura acest lucru, pulverizati usor sina cu un spray siliconic. Opriti-va un pic Daca trebuie sa impingeti ansamblu (masina + rulota) pe un teren greu ca de exemplu nisip sau zapada, impingeti de masina si nu de rulota. Impingerea ruletei spre autoturism implica activarea franei acesteia! Normal! Schimbati buteliile de gaz Luati in considerare trecerea la buteliile de gaz compozite. Exista intr-adevar o diferenta de pret de achizitie, insa puteti reduce greutatea totala si de ce nu, va salveaza si spatele. Alimentarea solara Independenta energetica a RV-ului, ar trebui sa intereseze pe toata lumea. In acest moment preturile au ajuns la un nivel foarte accesibil, astfel incat este indicat sa luati in considerare si acest aspect. Ciocanul Ganditi-va la faptul ca nu intotdeauna solul este destul de moale pentru a infige cuiele de la cort cu ciocanul dedicat. Daca nu stiti la ce ma refer, este cel de cauciuc, astfel incat ideal ar fi sa aveti la rulota pe langa diverse sortimente de cuie si un ciocan mai mare. Personal folosesc un toporas care-si face treaba cu brio. Fi pregatit Incercati sa aveti la voi intotdeauna un set de cabluri de pornire si o sufa pentru tractare. In cazul in care ramaneti fara baterie sau aveti nevoie de remorcare, veti avea la indemana toate echipamentele necesare pentru a permite altcuiva sa va ajute. Bineinteles, puteti fi, de asemenea, un bun samaritean pentru oricine altcineva aflat in dificultate. Copiaza toate documentele Daca plecati in concediu, in special in afara tarii, ascundeti in masina toate fotocopiile dupa carduri, pasapoarte, carti de identitate, talon masina si rulota, permis de conducere, etc. Daca se intampla ce este mai rau, puteti folosi copiile documentelor pentru a obtine inlocuirea lor. Normal, lasati si acasa in permaneta un rand de fotocopii. Straluceste in intuneric Evitati sa lasati rulota in intuneric. Din diverse motive insa se poate intampla acest lucru, astfel verificati daca aveti la rulota acei “ochi de pisica”. Montati daca nu aveti, sau luati in calcul lipirea unor benzi fluorescente. Masina de gaurit cu acumulator In afara de functiile evidente de gaurit si insurubare, poate fi folosita si pentru calarea rulotei, sau, cu ajutorul unui burghiu, puteti da gauri in pamant foarte tare pentru a usura introducerea cuielor pentru cort. Asigurati-va ca este incarcata inainte de a pleca de acasa. Portbagajul suplimentar Amintiti-va de avantajele oferite, in sensul stabilitati si conducerii, de o greutate mai mare a masinii in raport cu rulota. In acest sens, cumparati-va un portbagaj suplimentar si incarcati-l la capacitate maxima. Acesta va devia inclusiv aerul si veti beneficia de o aerodinamicitate mult mai buna. Maini murdare sau uleioase? Din neferice a trebuit sa lucrati ceva si aveti mainele murdare sau uleioase. Este de ajuns sa frecati mainile cu sapun lichid si zahar, fara apa. Actiunea abraziva a pastei rezultate va indeparta foarte usor murdaria. Odata ce v-ati curatat, clatiti pur si simplu cu apa (zaharul se va dizolva). Intoarceti mereu la stanga Intotdeauna incercati sa intoarceti caravana la stanga. In acest fel, veti putea urmarii rulota prin fereastra soferului, fara a trebui sa va bazati pe oglinzi sau pe partenerul dumneavoastra. Daca aveti nevoie de ajutor, cereti! Nu riscati sa va avariati rulota! Pazaste-ti spatele Care sunt cele mai frecvente daune la caravane? Colturile din spate. Amintiti-va ca partea din spate a rulotei se poate lovi in timpul manevrelor. Daca nu sunteti absolut sigur, apelati la cineva care sa va indrume in momentul manevrei. Cercetati! Cautati informatii peste tot, documentati-va cat mai mult! Stiu ca timpul este pretios si mai bine il petreceti in vacante sau cu familia, astfel incat noi v-am adus informatia intr-un singur loc. Apelati cu incredere la ForumRulote.Ro si veti avea parte de tot suportul nostru!

In data de 24.08.2017 am ajuns acasa. A fost un concediu foarte placut, cu o locatie foarte frumoasa, multumesc lui @Dragos M pentru recomandare. O sa incep sa povestec de la inceput, adica cu drumul catre PARGA. Am plecat de la Brasov duminica 13.08.2017 in jur de ora 18:00 pentru ca atunci am scapat de la munca, dupa aproximativ 5 ore si jumatate ( mers bara la bara de la Predeal la Comarnic ) am ajuns la Bucuresti , de unde prin ploaie am pornit usor catre Giurgiu unde am ajuns in jur de ora 12:30. Am decis sa raman pana dimineata in Giurgiu asa ca ne-am pus la somn si pe la 5 si jumate am plecat catre vama. Pe Bulgaria si Grecia am mers foarte bine, asa ca dupa aproximativ 13 ore de condus ( 980-1000km ), am ajuns in Parga, mai exact in camping . Drumul a fost destul de greu pentru ca am prins foarte multe portiuni unde batea vantul extrem de tare din lateral si nu puteam sa merg cu mai mult de 60-70 km/h pe autostrada. Ca si durata de timp Brasov - Parga cu tot cu cele 5 ore de somn si cele 5 ore facute de la Brasov la Bucuresti a fost de 23 ore. La intoarcere am facut in jur de 18 ore si jumate. Campingul in care am ajuns Enjoy Lichnos este un camping care merita toti banii, pe langa curatenia care se facea de 2-3 ori/zi, plaja si marea sunt la 15 secunde de mers pe jos, practic campezi pe plaja, locurile de campare sunt delimitate, exista umbra la fiecare loc de campare, prize de curent. Campingul are propriul supermarket, propria taverna si propria plaja. Orasul este la 3km de camping, sta cam prost cu locurile de parcare, dar merita vizitat. Terasele de pe malul marii fac ca fiecare cina luata in Parga sa fie diferita. In data de 15 August au fost zilele orasului, asa ca la cina am asistat la un concert cu muzica greceasca, un foc de artificii de aproximativ 30 minute, si la un frumos convoi de barci si vaporase cu torte aprinse care luminau apa. Revin cu poze si cu restul de detalii...

Multumesc si eu @George B. Si pana la urma cam asta a fost vacanta. Am pornit spre Romania, am iesit din Bosnia prin Croatia, spre Autostrada Zagreb-Belgrad si am mai facut o oprire la Zasavica II in Serbia intr-un camping foarte dragut. Apoi stiti... Cazanele Dunarii unde drumul e la fel de prost ca alternativa din Bulgaria numai ca aici privelistea iti taie respiratia (mai ales de pe partea sarba), nu mai platesti vigneta si nici taxa de pod... S-am incalecat pe-o sa si v-am spus povestea asa!

Ziua a 6-a Plaja Psili Ammos Primele poze sunt facute in drums spre plaja. Pe plaja Psili Ammos am vazut ca se campeaza off mai ales spre seara. In partea dreapta a plajei sunt amenajate sezlonguri, umbrare, 2 terase aflate in competitie si binenteles nu lipseste muzica data tare ptr gustul meu. In partea stanga nu e nimic amenajat, sunt cateva stanci pe care se mai practica nudismul dupa amiaza dar ai si posibilitatea sa o iei la pas pe munte ptr p scurta drumetie.

Hei Traian, 180 euro este ptr drumul dus intors dar fara rulota. Vezi ca pleaca un singur drum pe zi, deci trebuie sa te incadrezi in schema sau sa dormi o seara la Alexandrianopoli. Eu plec pe 15 iulie si pot sa-ti dau detalii cand ma intorc. Din ce am vazut eu merita aceasta insula, cel putin acum cand nu e foarte cunoscuta ??.

Mobilierul mi l-a facut un prieten, care cu asta se ocupa, dupa desenele mele. Corpurile au aceleasi dimensiuni la baza si se pot amplasa in mai multe moduri, putand renunta la unele daca am nevoie de mai mult spatiu liber. Ancorarea lor de caroserie se face cu chingi folosite la bagajele de cala in aviatie cumparate din targul de vechituri cu 15 lei bucata. Acum rulota este functionala. Am dormit deja de cateva ori in ea si sunt multumit. Izolatia termica si fonica foarte buna. Mai trebuie frigider si pana la toamna un Siroco pt incalzire.

Multumesc baieti ! , pentru vorbele frumoase! Dar sunt sigur de un lucru: Orcine ar fii fost in situatia mea , de a putea ajuta un coleg , ar fii raspuns la fel.... Aici pe forum , am invatat multe lucruri de ajutor ca rulotist , si ma simt "obligat", sa ajut si eu la randul meu cu ce , si cum pot ! Eu va multumesc pentru acest lucru!.