Clasament

Eu la coltisorul meu la un draft ma racoresc si meditez la plecarea spre Grecia care va fi joia viitoare!

oameni buni! si viteza spre Letca Noua... Va doresc o zi minunata!

Buna ziua va spun si eu de pe plaja Corbu!

Bună dimineața comunitate! La noi rece și plouă, o zi numai bună după căldurile ce au fost. O zi făină să fie la toată lumea!

Sa aveti o zi buna !

! Si sa ne ocupam de lucruri serioase!

tuturor va scriu si eu!!!

tuturor!

Kavala este construit ca un amfiteatru pe coasta muntelui Simvolo. Asta face ca aproape toate cartierele sa aiba vedere la mare. Exista mai multe districte (cartiere), care de regula poarta numele bisericii din cartier. Cateva exemple ar fi Aghios Gheorghios, Aghios Nicolaos, Aghia Varvara sau Profitis Ilias (profetul Ilie). Cartierele cele mai apropiate de centrul orasului sunt cele mai aglomerate, dar exista si cartiere mai putin aglomerate: Kipupoli, Perighiali (Kara Orman) si Aghios Lucas. Cel mai nou cartier din oras, construit la inceputul anilor 80, a reusit intr-o mare masura sa rezolve problema locuintelor. In prezent doar acest cartier numara peste 20.000 de locuitori In Kavala exista doua porturi. Portul comercial Filipos al II-lea, situat la 5 km Est de Kavala, functioneaza din anul 2006 si este cel de-al doilea cel mai mare port comercial din nordul Greciei, dupa Thesaloniki. Al doilea port al orasului este situat in centrul orasului, a fost construit in 1930 si asigura legaturile spre Thassos, spre insulele din nordul si estul Marii Egee, precum si cu portul Pireu. Adaposteste deasemenea barcile private (pescaresti, iahturi, etc.) La dana lunga a portului acosteaza de multe ori nave mari de croaziera ce transporta o multime de turisti, atrasi de oras cat si de vestigiile antice de la Filippi. In jurul portului din centru exista o multime de magazine cu suveniruri, restaurante, cafenele si taverne

Neata tuturor !

si din partea noastra si sa aveti o zi superba din toate punctele de vedere. Eu zic sa tinem cont de indemnul lui @Daniel P si sa bagam viteza.Dar despre asta, vom vorbi ulterior.

Buna seara si !!

Tocmai m-am intors dintr-un traseu destul de mare al Greciei si cred ca ar fi de interes sa va spun, care sunt taxele pentru autostrazi in Grecia. Asadar, pentru autostrada care merge la Igumenita, pretul pentru camper este calculat in functie de inaltime, sub 2,7 M este ca si la autoturism (deci destul de ieftin), la fel si pentru rulota tractata, insa peste 2,7 M (cum este al meu si foarte multe campere) pretul este cam de 3 ori mai mare, exact ca cel pentru autocare sau camioane de 7,5 tone, ca si concluzie autostrada care merge la Igumenita, nu are multe statii de taxare... Autostrada care merge in jos spre Atena si dupa (am mers pana unde se termina autostrada in jos, pe ea) , taxele numai sunt dupa inaltime pentru campere, este afisat semnul de camper si pretul este identic cu cel platit de camioane de 7,5 tone si autocare, din pacate la fel si pentru rulote tractate..., mai grav este ca pentru o rulota cu 2 axe, am gasit intr-un loc se platea ca si pentru tir (vedeti in poza de mai jos daca pentru un autoturism era 2,10 Euro pentru rulota cu 2 axe pretul era de 7,40 Euro) Concluzia, am platit cateva sute de Euro taxe de autostrada, vedeti in poza de mai jos numai pana la Atena cate statii de taxare sunt...

Gata, a dat o rapaiala scurta si acum a iesit soarele...

si

Buna seara si nu numai!

! La Letca Noua asteptam o furtuna scurta, asa de vara...

Delta Dunării este frumoasă tot timpul anului ! Și noi am vizitat acest camp ,lăsăm pozele să vorbească :

Centrala termică montată pe rulota din poze e un model produs de compania Alde (nicio legătură cu partidul de tăriceni) din Suedia. Până prin anii 95-96, erau doi mari producători de aşa ceva acolo: Alde şi Primus. Cam de atunci, primul l-a "înghiţit" pe al doilea. Găsiţi o mulţime de informaţii pe saitul www.alde.se Are şi versiuni în mai multe limbi străine. Ca unul care am un pic de habar despre centralele de acest gen, pot doar să spun, din puţina mea experienţă personală, că atunci când vine vorba de calitatea încălzirii rulotei, niciun convector de pe lumea asta nu se poate compara cu vreo centrală de felul acesta. Cel puţin aşa am perceput eu diferenţele.

Nu e masura luata dupa nici o criza, infara de autostrada Egnatia-Odos care este de stat restul sunt private construite in concesiune, si fiecare sector poate avea alt patron care isi pune pretul pe care il vrea in functie doar de niste categorii comune. Asa mi-au explicat autoritatile grecesti anul trecu ca la un Toll ma bagau la autoturism iar la urmatorul la camion pentru ca erau firme private diferite care administrau sectoarele construite de ei, si fiecare trata cazul cum vroia muschii lui, pt ca rulotele si camperele nu aveau categorie specificata, era un pic confuza traba unde sa incadrezi ansamblul masina + rulota.

<Și Pneumologia," logic", știința despre pneuri!>

<Cardiologia este, se știe, știința despre carduri.>

Traversada dureaza aproximativ o ora si jumatate. La scurt timp dupa plecare, impreuna cu sotia, ma instalez exact in pupa vasului si urmaresc spectacolul oferit de pescarusii ce se hranesc frenetic in siajul navei cu pestisorii, uneori aruncati efectiv din apa, de catre propulsoare In cabina pasagerilor exista un bar de unde poti cumpara bauturi si gustari. In scgimbul a 7 euro ne-am improprietarit cu doua doaze de 330 cl, macar pline cu bere rece! Incepe sa se zareasca si tinta calatoriei noastre Aproape am ajuns si ne pregatim de coborare.

@Mariusradu74 Corect! Atunci nu era nicio problema, acum insa este. Pentru ca intre timp regulamentul forumului a fost imbunatatit ! Am adresat aceasta rugaminte multor membri, al caror nume de utilizator nu mai corespundea si toti au dat curs acestei solicitari! Astept sa faci si tu acelasi lucru. Multumesc, inca o data, anticipat!

Multumesc pentru raspuns. Sa ai petrecere frumoasa, iar daca ajungi la "un magazin" sa faci o poza, sa vedem cum a iesit terasa .

Asa cum spune si titlul, donez doua prize pentru auto a cate 7 pini, prizele 12N si 12S necesare pentru englezoaice sau pentru o rulota cu lumini de drum. Prizele sunt in stare buna au fost date jos de pe masina proprie pentru montare 13 pini. Daca aveti nevoie pot ajuta cu sfaturi pentru montare sau chiar cu montarea (gratuit) in Bucuresti. Singura problema e ca priza 12S are arcul de revenire capac ruginit. Se poate inlocui. le pot preda personal in Mangalia 11-18 iulie, apoi plec la munte dar nu stiu exact unde. De la 1 august sunt in Bucuresti, le pot trimite oriunde in tara cu orice mijloc, cu plata in avans a transportului. Orice intrebari le puteti adresa la telefon 0762237900

si !!!

Parerea mea , pentru Koropi este ca nu ai sa poti sta acolo cu rulota. In Grecia precum stii off campingul este interzis . Ca este tolerat asta este altceva , pentru rulote este foarte greu sa gasesti un loc prielnic. Conditiile pentru a sta off camping in general sunt : - niciodata nu te asezi in localitate. ( ii poti deranja pe cei in fata carora te asezi . Le iei vederea spre mare si atunci cheama militia . - niciodata nu contrazici pe nimeni. - nu STII nici o limba decit ROMANA - faci liniste ,fara muzica ,fara gunoi ( sunt pubele la toate colturile , se apreciaza simplul fapt ca ai cos de gunoi si sac ) Pentru Volos iti recomand plaja publica din Nea Anchilaos ,de acolo poti sa faci toata peninsula, Evia ........ Coordonate pt locul acela 39.2903 si E 23.1426

Va recomand sa o lasati in Camping Dragoske ( https://www.campercontact.com/en/romania/roemenie-totaal/burlusi/42764/motorhome-parking-camping-dragoske.aspx ) , eu am campat acolo ca baza de plecare atat pe Transfagarasan cat si pe Transalpina . Un camping micut , cochet , Dragos patronul este un tip deosebit ( are o tzuica de pruna medicament ) .

Spor la treaba ! @Daniel P

Foarte frumos Radu , cred ca a fost un concediu pe cinste !

cam scump la cuvinte!

Va multumesc pentru primire!

Excelenta descrierea, superbe imaginile@Radu Ghita !

Sa mai povestim un pic despre concediul petrecut in insula. Si amintirile placute fac bine, nu doar Hemoroeasy! Azi povestim despre o excursie de o zi la Kavala, avand ca punct de plecare Skala Prinos si ca mijloc de transport feribotul. Prima data in istorie Kavala a fost mentionata la mijlocul secolului 7 inaintea erei noastre, cu numele Neapolis (Noul Oras). Numele Kristupolis este mentionat incepand cu anul 815 e.n. iar drept Kavala este cunoscut din 1470. De-a lungul existentei sale orasul a avut o istorie zbuciumata cunoscand succesiv marirea sau decaderea. In aprox. 189 i.e.n. este mentionat ca apartinand Imperiului Roman. In anul 49 e.n. acesta este primul oras european in care debarca Apostolul Pavel, ca sa declare si sa raspandeasca crestinismul. In 1097 aici au stationat trupe ale Primei Cruciade, iar in 1185 este cucerit si incendiat de Normanzi. In 1391 este ocupat si distrus pana-n temelii de catre turci. Este apoi reconstruit si asa cum am mai spus, din 1470 poarta numele Kavala. O versiune a explicatiei privind numele vine de la Genovezi, respectiv de la cuvantul Cavallo = cal, deoarece orasul devenise un important centru comercial de alimentare si depozitare de marfuri pe parcursul drumului ""Egnatia". in 1530 sultanul Suleiman Magnificul si vizirul sau Ibrahim realizeaza o modernizare a orasului. Sunt extinse zidurile cetatii pentru mai mult spatiu si sunt edificate apeductele Kamares. In sfarsit, in 1769 la Kavala se naste Mohamet Ali, care devine mai tarziu fondatorul ultimei dinastii egiptene. Casa in care s-a nascut acesta este inca in picioare si este un obiectiv ce poate fi vizitat. In perioada interbelica se dezvolta foarte mult comertul cu tutun, se construiesc depozite si in oras se deschid multe consulate. Exista acum un muzeu al tutunului. Acum, Kavala, in incertul mediu economic din Grecia incearca sa-si regaseasca drumul. Exista exploatari miniere si comert cu marmura, exista platforme marine ce extrag petrol din mare, turism si comert. Dar haideti sa pornim la drum! Cumparam bilete si urcam pe feribot Impreuna cu prietenii si colegii nostri de voiaj, Kati si Sile si cu Maria, fica gazdelor noastre din Skala Rachoni, ocupam locuri pe puntea vasului Propulsoarele incep sa se roteasca si portul ramane incet, incet in urma

si de la mine! O zi cu grade putine ar fi tot ceea ce-mi doresc si va doresc, in momentul asta!

Duminica dupa-amiaza a inceput sa se innoreze, apa paraului a devenit tulbure deci erau toate premizele ca sa inceapa ploaia/vantul ceea ce s-a intamplat

Dupa o noapte de sambata/duminica plina de furtuna, traznete, ploaie torentiala, a venit o dimineata de duminica frumoasa, fara vant si cu tempeartura in urcare , atat afara cat si in frigider Sotia mi-a spus ca frigiderul nu mai ingheata in congelator iar in frigider temperatura a ajuns la 19 grade. Ca urmare mi-am suflecat manecile si m-am luat la tranta cu frigiderul Dupa ce l-am rasturnat pe toate partile, l-am pus in pozitii rusinoase am avut neplacuta surprindere ca n-am realizat nimic, nu a mai racit deloc pana la plecare

In timpul vizitei lui Marius am avut si un incident neplacut, s-a rupt o coarda de fixare a terasei ocazie cu care vantul, care sufla destul de puternic, a ridicat terasa si a dat-o peste rulota. In eveniment nu au fost implicate/ranite persoane si nici nu s-au produs mari pagube materiale. Au sarit cam toti vecinii de campare si m-au ajutat sa urc pe rulota sa strang terasa, betele, etc,

In jurul pranzului m-a vizitat colegul @Manole Marius cu sotia care erau campati langa cabana Gura Diham

Sa o luam cu inceputul. Vineri pe la 18:30 am reusit sa am gata atelajul si sa o iau din loc de la Letca Noua:

Da, am fost zilele trecute, in Lebăda, am ales pt.umbra, 80 lei. Mai ieftin lângă, la Măslinul, cam 55 lei. La Ena 100, cu card fidelitate 80. La Pirivoli la mal 100, la Hanul Piraților 110 parcă, dar pomii sunt mai mici, dar e și mai curat. A fost ok la Lebăda, cat de cât curat la baie, nu foarte aglomerat, și mai ales umbră. Un pic de chiuituri vineri seara și un cuplu care exersa in cort niste poziții noi sâmbătă seara, per total nu foarte deranjant.

Racoreala placuta Dane !!!! recomandare - la scara pune un lighean cu apa , cand iesi din papuci intri prin lighean sa te clatesti de nisip , praf , iarba de pe talpi , nu de alta dar economisesti din timpul de aspirare si ai timp mai mult de spritz !!!!

Salutare , Pe parcusul concediului am constata ca tot loveste rulota in carlig la franare , am stat la Vulcanii Noroiosii si am gasit inca o problema , in spatele cilindrului de franare exista un lacat ( o piesa in forma de S ) care actioneaza tija pentru franare , aceea tija care merge pe sub rulota pana la cablurile de frana. Acolo apare un joc mare care il putem micsora cu strangerea acelei tije pana dispare din joc , dar trebuie verificat sa fie putin joc pentru a bloca rotile la franare usoara sau la coborare. Bafta ,,,

Locul este lîngă multiple vestigii antice,pesteră si alte obiective. Plaja este mixtă formată din nisip,pietris si stînci. Apa este mica . Avînd în vedere faptul că vremea urma să se strice ne dat peste cap planurile. Astfel din tot ce am hotărât acasă ,adica sa rămînem în nord...... Asa ca am plecat catre Vest unde se făcea vremea buna.

Multumesc pentru sfaturi. Am ajuns si am campat la Pirivoli. Foarte ok ,curat si organizat. Aseara nu am avut apa calda ,dar am inteles ca a fost o defectiune la un panou si au pirdut toata apa . Cu rulota in spate a fost mai usor decat credeam (masina goala are 1600 kg si 170 cp iar rulota 950). Nu am depasit 100km/h si v-am ascultat sfatul sa tin bine de volan la trecerea pe langa tiruri. Mai nasol a fost dupa Cernavoda cand am prins rafale de vant.