Clasament

Pentru cei care doresc sa cunoasca si/sau sa-si imbogateasca cunostintele despre rulote si campere, in special cele americane, in fiecare zi a saptamanii, seara, de la orele 21 la 22, excluzand weekendul, exista doua emisiuni transmise de canalul Travel Channel, intitulate Viata in rulota si Rulote puternice. Nu ratati, fiindca nici nu stiti ce pierdeti!

tuturor! Si o saptamana asa cum ne-o dorim!

S-avem o saptamana frumoasa!

O saptamana cat mai buna tuturor!

dragi ! Pofta mare la o tare si o saptamana buna plina de cat mai multe realizari si succese!!

si saptamana cum vi-o doriti!

si din Lerida. Soare , frumos si se anunta ....32*C . O saptamana minunata tuturor.

Buna dimineata, va spun si eu! E soarele sus, la Ploiesti . Incepe o saptamana plina, am o multime de "cestiuni la ordinea zilei". II dau bataie ca acusi, acusi vine 1 iunie si trebuie sa o "tundem" undeva cu rulota. Randament maxim va doresc!

! O saptamana excelenta tuturor !

Buna dimineata!

In perioada 1-5 Iunie se striga catalogul in Oltenia si nu numai !! Intalnirea este semi off-camping, deoarece este posibil sa se perceapa o taxa de 5 ron pentru campat ( folosirea toaletelor din park). Locatia este chiar langa Aprilla Park, singurul Aqua park din zona. Gps 45.10153, 23.13243 Obligatoriu pentru participanti sunt chilotii cu neopren pentru o balaceala pe cinste !

Ma numesc Irinel sunt casatorit,tata de gemeni si doresc sa achizitionez o rulota ,momentan sunt la stadiul de informare

Buna ziua dragi colegi! Joi am dat o fuga la Sibiu, pentru ca-i ramasesem dator sotiei mele cu o vizita la complexul muzeal din centrul orasului. Am plecat dimineata devreme din Ploiesti insotiti de o vreme placuta. Inainte de Sibiu am mai intalnit zone cu fuioare de ceata. La un moment dat am depasit un atelaj cu numere de Anglia. Masina era si ea inmatriculata in Regat. In masina doi tineri, aproximez ca avand in jur de 30 ani. Bravo lor! Odata masina parcata in parcarea cu plata din centru (tarif 1 leu/ora), am facut o prima oprire la o covrigarie. Acolo am savurat un covrig cu cascaval si unul cu umplutura de visine. Mai incercasem experienta asta cu o saptaman in urma si abia asteptam s-o repet. Am purces apoi la cumpararea biletelor, un bilet cu 54 de lei permite accesul la mai multe obiective. Astfel iesi mai ieftin decat sa cumperi cate unul pentru fiecare obiectiv. Am socotit firesc sa incepem cu Muzeul de Istorie gazduit de Casa Thomas Altemberger, fost primar al Sibiului, asa cum atesta si placuta memoriala instalata la intrarea in muzeu. In zona dedicata perioadei de inceput a civilizatiei umane am incercat un acut sentiment de dezamagire. Iluminatul insuficient facea aproape imposibil sa vezi continutul dioramelor realizate acolo. Am facut cateva poze cu blitzul insa, am fost admonestati rapid de "supraveghetori" ca nu avem voie sa facem fotografii. Alt motiv de nedumerire pentru ca, desi stiu ca unele obiective au aceasta politica, la intrarea in muzeu n-am vazut nicio informare legata de interzicerea fotografiatului. Dar admit ca e posibil sa-mi fi scapat mie! Sa revin la supraveghetori. Am rugat pe unul dintre acestia sa-mi dea cateva detalii despre obiectele expuse. Acesta mi-a spus ca treaba asta o pot face numai ghizii din muzeu si daca voiam ghid trebuia sa luam unul de la intrare, contra cost. A daugat ca ei au dobandit destule cunostinte de-a lungul timpului, dar ca le este interzis sa dea vreo relatie. Am iesit apoi in curtea muzeului. si am realizat cateva fotografii (aici nu eram restrictionati) Va urma...!

Dupa cum spune si topicul, fosta mea rulota este un Chateau Cantara 908 din 1988, lungime 5,5 m cu tot cu protap, latime 2.1 m, greutate proprie 670 kg, MMA 1000 kg. Era prevazuta pentru 3 persoane, cu un coltar mare si masa care se plia, aragaz 3 ochiuri, frigider, baia cu cadita si wc portabil. Ca incepator cand am luat-o acum 4 ani, nu stiam nimic despre rulote si rulotism. Microbul l-am luat in Grecia cand ma plimbam cu nevasta si am intrat intr-un camping (camping Kristi). Acolo m-am inbolnavit de microbul rulotitului, vazand atatea rulote si autorulote si atmosfera din camping. Cand am ajuns acasa, m-am dus eu cu nevasta sa cumparam rulota si dupa ce am gasit una ieftina si mai mica, m-am bagat sub rulota sa vad daca are rugina la podea, nestiind ca rulotele au podeaua de lemn. Abia acolo am vazut. Noroc ca functionau toate celelalte. Bineinteles ca am luat teapa cu rulota, avea infiltratii la panoul din fata, era din plastic si avea fisuri, s-a infiltrat apa si a putrezit rama din lemn ce sustine geamul din fata. Cand am ajuns acasa, am spalat-o si am facut curat in ea. Numai atunci am vazut ca peretele din fata era moale. Am cautat pe net cum se repara rulotele si asa am gasit forumul acesta. Dupa ce am realizat cum sta treaba, am stat si am socotit ce sa fac: sa o vand pierdeam o gramada de bani, daca o reparam nu pierdeam atat ca nu socoteam manopera. Asa ca m-am apucat de lucru si am reusit sa o fac, si chiar foarte bine. Am tinut-o 4 ani si chiar am fost multumit de ea. Rulota venea foarte bine dupa masina, am mers cu ea si cu 120 km/h pe autostrada, dar acum a venit vremea sa o schimb, pretentiile au crescut, lumea se mai innoieste. Am sa atasez imagini cu rulota inainte de renovare si cum arata in prezent. Si chiar am primit un pret decent pe ea!

la toti si pofta la

@adiciordas, in viata toate au un inceput si "nimeni nu se naste invatat" Ma bucur ca acest forum ti-a fost de ajutor si bineinteles ca iti va fi si in viitor, atat tie, cat si multora dintre noi!

Hai bre ca ne-am intins...noapte buna!

Bine v.am ragasit dragi colegi. Am virusat un prieten cu aceasta minunata viata, de rulotist, si am lipsit un pic (oricum nu sunt eu cel vorbaret pe aici:). Mai multe amanunte in zilele urmatoare. @Viorel Multumesc din suflet pentru suport.

Irinel,iti recomand pentru prima iesire, camping Vampir din Bran,este super linistit,acolo majoritatea sunt straini ,care sigur nu asculta manele la maxim,adica deloc.Ai cam 3,5ha de pajiste cu soare si umbra si un parau in spatele locului. Sotia si copii ,daca sunt ,vor fi incantati. Facilitati:apa calda la dus non stop,wc,apa la cismele in pajiste,curent,chiuvete pt vase,2 foisoare 20x10m,masina de spalat rufe. Si cel mai important este ca,in plimbare perpedes,in jur de 10minute ajungi sa vizitezi centrul Branului si bine inteles vestitul Castel al lui Dracula,care te anunt de acum ,ca nu este acasa. Ca orientare strategica la aproximativ 100m de intrare in camping,Cramele Recas,

Deoarece primesc multe telefoane pentru vanzarea de accesorii rulota, iar multe persoane pun diverse intrebari referitoare la wc-ul ecologic portabil, sau toaleta ecologica pentru rulota, o sa incerc sa fac o scurta si cat mai cuprinzatoare prezentare. Toaleta ecologica, este ideala pentru pentru rulote, camping, dar si pentru copii, persoanele in varsta sau persoanele cu dizabilitati. Toaleta este alcatuita din doua bazine detasabile, rezervorul de apa, ce se afla in partea superioara si rezervorul de reziduri. Desatasarea acestor bazine se face foarte simplu printr-o parghie, ce se afla in partea din spate a toaletei. Pentru o folosire cat de cat eficienta, este recomandat sa se foloseasca solutii de descompunere care se introduc in bazinul pentru rezidurii, iar in rezervorul de apa este indicat introducerea de solutii odorizante, speciale pentru astfel de toalete.

Salutari! Pentru ca nu am mai vazut ceva asemanator ca si proiect, vreau sa va prezint cea ce am facut eu, poate va fi util pentru cineva care vrea sa se apuce de asa ceva. Rulota mea este un Knaus Sudwind 395 cu 2 spatii de dormit, greutate proprie 750kg cu 1000kg MMA, pe care o consider foarte potrivita pentru nevoile mele. Singurul lucru care ma deranja era baia, fiind un tip mai mare, nu stateam bine pe WC si dus nu se putea face si nu am folosit niciodata. La cumparare, binenteles, ca vanzatorul mi-a spus ca rulota are dus si ca se poate folosi si chiar arata bine baia, la cum era utilata. Dar, dupa ce m-am uitat acasa cu atentie, mi-am dat repede seama ca la cum este baia facuta se poate duce apa peste tot fara probleme. Asa ca timp de aproape 2 ani am folosit o cabina externa de dus sau dusurile din camping, pe unde am fost. Pentru ca tot aveam boiler electric instalat si instant pe gaz de la Calore, achizitionat pentru situatii de off camping, am zis ca trebuie sa gasesc o solutie. Asa ca, dupa ce am studiat mai multe variantecum ar fi vopsea cauciucata, liner piscine, panouri de fibra, am decis sa tapetez toata baia cu linoleum profesional, cum se foloseste in spitale. Prima data am scos tot ce era in baie si am indepartat tapetul de pe pereti. Pentru ca linoleumul ales era greu (undeva la 3KG pe metru patrat) si pentru ca nu voiam ca de la vibratii sa se crape la vreo imbinare sau sudura, am fixat cu cornier de aluminiu toata marginea baii. Astfel sa rigidizat toata incinta baii. Am dublat pe podea, pe margini si sub wc linoleumul, pentru a simula usor o cadita. Prima oara am facut cadita si m-am ridicat cu o bordura de 10 cm pentru ca ce se scurge de pe pereti sa vina in cadita. Partea buna si in acelasi timp si proasta este pozitia baii pe roata si nu pe spate, cresterea de greutate fiind mai usor suportata de rulota. Insa alveola rotii m-a chinuit destul de mult, era mult mai simplu sa fii fost toata podeaua pe drept. Doar pentru montarea linoleumului am apelat la cineva care asta face si are scule dedicate si clar mai multa pricepere in domeniu decat mine. Spatiul fiind mic a fost destul de migalos si a durat o zi intreaga. Dupa sudura linoleumului la toate imbinarile am venit eu ulterior si am siliconat cu un silicon incolor foarte bun de la Soudal Fix All Cristal pentru mai multa siguranta . Tubulatura de la vent pentru baie si spate am tras-o printr-un canal cablu, dand o gaura la partea de jos pentru ventilatia baii. Am luat in calcul si ideea ca va fi un pic mai dificil in caz ca va trebuii sa separ podeaua rulotei de restul rulotei, pentru o eventuala reparatie, dar tinand cont ca podeaua momentan este ok si am mai si terosonat-o pe dedesupt, nu cred ca voi avea probleme. In dreptul usii am pus o perdea pe sina si pentru a sta cat mai dreapta si a nu trece apa pe dupa ea, am folosit banda scai pe toate lungimea ei. Am testat baia de Pasti si de 1 Mai si totul a fost super ok, sotia si fetita mea fiind foarte multumite de confortul de a face baie, in rulota unde este cald si bine. Pana la urma asta conteaza cel mai mult, restul munca si Mastercard ...... In continuare pozele.....

Dupa cum spune si titlu noului topic,mi-am achizitionat o noua rulota dupa vanzarea celei vechi (Chateau Cantara din 1988). Si acum sa trecem la prezentarea rulotei. Este o rulota englezeasca,Bessacarr Cameo 525 SL, an 2000, greutate proprie 1200 kg,MMA,1500 kg,rulota are telescoape de culoare rosie,este prevazuta pentru 4 persoane,are aragaz cu 4 ochiuri cu aprindere piezoelectrica, grill si cuptor, chiuveta cu baterie apa calda si rece, boiler apa calda 10 l si tanc de apa curata de 25 l, cabina de dus semirotunda separata, wc cu flush electric si golire exterioara, trei trape de aerisire in plafon cu ventilatoare cu doua sensuri si 3 trepte de viteza,geamuri fumurii, sistem audio CD Philips, fara infiltratii si miros neplacut.

În această perioadă intenționez să merg la tratament cu fetița mea de 5 ani la salină. Sper să mă campez în aceeași locație ca anul trecut. Dacă sunt doritori, îi aștept cu drag!

Buna Seara Dle Traian M va multumesc ptr atentionare si apreciez intentiile dvs .Aveti o oarecare dreptate dar situatia sta cam asa :Taxa Salonic Athena este ( conf tabel ) este 48,50 eur dus .( este drept nu este verificata personal dar este garantata de informatiile oficiale ).Aveti dreptate este un plus de buget care trebuie asigurat . Autostrăzile din Grecia În anul 2010, Grecia avea construiţi 1600 km de autostradă (af̱tokini̱tódromos), din cei 2800 km planificaţi pâna în anul 2015. Viteza maximă admisă pe autostrăzile din Grecia este de 130 km/h. Principalele autostrăzi din Grecia A1. Pathe Traseu: Patras – Athens – Thessaloniki (Salonic) – Evzoni (graniţă Macedonia) Aceasta autostrada ne intereseaza ptr mersul sprea Athena Lungimea: 553 km. Legături: A11. A1 - Chalcis. A12. A1 - Volos A13. A1 - Autostrada Olympia Odos. Urmează să fie construită pe traseul Thiva - Elefsina. A2. Egnatia Odos, sau Via Egnatia Traseu: Igoumenitsa - Evros (graniţă Turcia). Lungimea: 670 km. Legături: A21. A2 Egnatia Odos - Ardanio (graniţă Turcia) - Ormenio (graniţă Bulgaria) A25. A2 Egnatia Odos, Promachonas (graniţă Bulgaria în nord) - Salonic - Nea Moudania (peninsula Chalkidiki în sud) A27. A2 Egnatia Odos, Kozani - Ptolemaida - Florina - graniţă Macedonia A29. A2 Egnatia Odos, Kastoria - Krystallopigi (graniţa Grecia şi Albania) A3. Grecia Centrală Traseu: A1, Lamia - Karditsa - Trikala - Kalambaka - Grevena, A2 Egnatia Odos Lungimea: 175 km. A4. Traseu: A1, Larissa - Farkadona - Trikala, A3 Lungimea: 175 km. A5. Ionia Odos, sau Via Ionia Traseu: Kakavia (graniţă Albania) - Tsakona lângă Kalamata. Autostrada traversează Golful Corinthian (podul Rio-Antirrio). Lungimea: 515 km. Legături: A52. A5 (Ionia Odos) - tunelul submarin Aktio - insula Lefkada - Preveza A6. Attiki Odos Traseu: Eleusis - Aeroportul Internaţional Atena Lungimea: 48 km. A7. Moreas Traseu: Corinth - Tripoli - Kalamata Lungimea: 205 km. Legături: A71. A7 Moreas, Lefktro - Sparta A8. Olympia Odos Traseu: Atena, Elefsina - Eleusis - Corinth - Aigio - Patras Lungimea: 215 km. A9. (o parte din A8 Olympia Odos) Traseu: Patras - Pyrgos - Tsakona, A7 Moreas A90. Autostrada Axa Nordică Creta Traseu: Kastelli - Chania - Souda - Rethymno – Iraklio - Malia - Chersonisso - Agios Nikolaos - Pachia Ammos - Sitia lungimea: 310 km. Harta autostrăzilor din Grecia Taxarea Sistemul de autostrăzi din Grecia este administrat, pe secţiunile respective, de 6 companii diferite. De aceea, sistemul de taxare este mai complicat decât în alte ţări europene. Aceste companii nu doar construiesc şi întreţin secţiuni de autostradă, dar şi taxează, fiecare în mod diferit, circulaţia pe aceste secţiuni. În plus, sunt taxate trecerea podurilor şi tunelurilor, de exemplu Podul Charilaos Trikoupis (Rio-Antirio) . • Sistemul de taxare de pe autostrăzile din Grecia nu ţine cont de greutatea vehiculului, ci de înălţimea acestuia şi de numărul de axe . • Taxa se plăteşte în numerar la operatorul de la staţia de taxare. În unele cazuri, taxa se mai plăteşte cu monezi care se introduc în aparatul de taxare, sau cu un card bancar. Taxe orientative pe autostrăzile din Grecia - Suma afişată nu include şi taxa pentru autostrăzile din jurul Atenei, Attiki Odos Faţă de taxele pentru secţiunile respective de autostradă din Grecia, se mai plătește trecerea unor poduri importante si tuneluri Taxe pentru trecerea podurilor şi tunelurilor Taxele pentru Autostrada Aegean Taxa este colectată la fiecare trecere printr-o staţie de taxare. Taxele pentru Autostrada Attiki Odos. Taxarea pentru Autostrada Attiki Odos se face în sistem deschis chiar la staţia de taxare Taxele pentru Autostrada Attiki Odos .Taxarea pentru Autostrada Attiki Odos se face în sistem deschis chiar la staţia de taxare. Taxele pentru Autostrada Egnatia Odos Taxa este colectată la fiecare trecere printr-o staţie de taxare Taxele pentru Autostrada Moreas Taxele pentru Autostrada Nea Odos Taxa este colectată la fiecare trecere printr-o staţie de taxare. Taxele pentru Autostrada Olympia Odos In continuare folosesc prilejul ptr a va expune cateva date utile celor care incep sa faca deplasari auto /caravana in Grecia Condiţii de călătorie în Grecia Cetăţenii români nu au nevoie de viză pentru a călători în Grecia. Intrarea în Grecia este permisă cu paşaportul sau cartea de identitate. Siguranţă şi criminalitate • Grecia este o ţară cu un nivel de criminalitate scăzut. Infracţiuni minore de tipul furtului din buzunare, înşelăciunilor sau furtului din maşini pot apărea în zone aglomerate (gări, staţii, parcări, centre comerciale, benzinării sau zone de servicii pe autostrăzi). • Păstraţi în locuri sigure documentele şi valorile personale şi nu le expuneţi în mod vizibil asupra dumneavoastră sau în maşini. Pentru ieşirile în zonele aglomerate, lăsaţi documentele personale în seiful notelului şi păstraţi numai o copie a actelor de identitate. • În cazul călătoriei cu autobuzul sau trenul păstraţi atenţia asupra bagajelor pe întreaga durată a călătoriei. • În cazul unor incidente care afectează siguranţa persoanei sau a bunurilor, contactaţi poliţia locală şi cel mai apropiat oficiu consular român. • În cazul unor incidente grave (accidente, tâlhării), care necesită intervenţia imediată a autorităţilor elene, apelaţi următoarele numere de urgenţă: - 100 serviciul de urgenţe poliţie - 112 politie, ambulanţă, pompieri (limbile de conversaţie sunt elenă, engleză şi franceză) • Dacă sunaţi din greşeală la 112, nu închideţi! În caz contrar, vi se poate trimite o maşină în locul în care vă aflaţi, pentru a vedea dacă totul este în regulă! Sistemul medical • Asigurarea medicală este obligatorie în Grecia. Încheiaţi o asigurare medicală de sănătate sau obţineţi Cardul European de Sănătate înainte de a pleca în călătorie. Puteţi încheia şi o asigurare medicală facultativă, care vă dă acces la serviciile de urgenţă atât din sistemul public de sănătate, cât şi din cel privat (în funcţie de tipul poliţei de asigurare). La încheierea unei asemenea asigurări verificaţi coordonatele partenerului societăţii de asigurare în ţara de destinaţie şi de tranzit. • Puteţi încheia, înainte de plecare, o asigurare de călătorie. Aceasta are valabilitate în toate ţările şi poate să acopere de la riscurile de bază (îmbolnăviri, accidente, urgenţe stomatologice, repatriere sanitară sau în caz de deces) până la toate riscurile de călătorie, inclusiv pierderea/ furtul/ deteriorarea bagajelor, anularea plecării în străinătate, falimentul companiei aeriene etc. Condiţii privind traficul auto • Circulaţia auto se efectuează pe partea dreaptă a drumului. Permisul de conducere românesc este valabil în Grecia. • Cetăţenii români care au o reşedinţă legală în Grecia (carte de identitate pentru cetăţenii europeni, asigurarea medicală IKA sau număr fiscal elen AFM), sunt obligaţi ca în termen de 6 luni, să-şi înscrie în circulaţie, la autorităţile locale competente, autoturismele proprietate personală care au numere româneşti de înmatriculare. Neînscrierea autoturismelor în termenul legal de 6 luni, constituie contravenţie vamală şi se pedepseşte cu plata unei amenzi consistente, ajungându-se până la confiscarea autoturismului. • Folosirea telefonului mobil la volan este interzisă. • Utilizarea sau deţinerea sistemelor anti-radar sau de detectare a radarului de către conducătorii mijloacelor auto pe drumurile publice din Grecia este interzisă. Fapta constituie contravenţie şi se pedepseşte cu amendă de 2000 euro (art. 103 din Codul Rutier elen prevede şi reţinerea pe loc a permisului de conducere pentru o perioadă de 30 zile, precum şi reţinerea actelor maşinii şi a plăcuţelor de înmatriculare auto pentru 60 zile). • Parcarea ilegală se pedepseşte cu o amendă cuprinsă între 40-150 euro, la care se adaugă reţinerea plăcuţelor de înmatriculare pentru o perioadă de 20 de zile, precum şi plata taxei de parcare pentru acest interval de timp. • Depăşirea vitezei legale cu peste 20 km/h se pedepseşte cu amendă de 100 euro, iar cu peste 30 km/h cu amendă de 350 euro (în acest ultim caz se reţine şi permisul de conducere pentru 60 zile ). •ATENTIE poliţia elenă aplică amenzi mari şi poate reţine permisul de conducere, certificatul şi numerele de înmatriculare pentru cei care: - Folosesc telefonul mobil în trafic, - Circulă pe benzile destinate mijloacelor de transport în comun, - Depăşesc pe linie dublă, trec pe culoarea roşie a semaforului, nu respectă semnalele agentului de circulaţie, opresc în locuri neamenajate sau şofează înapoi pe autostradă, etc. • În caz de accident de circulaţie, chiar şi de mică importanţă, constatarea poliţiei este obligatorie. Completaţi, împreună cu cealaltă parte, formularul tip pus la dispoziţie de societăţile locale de asigurări. Notaţi elementele de identificare ale celuilalt autovehicul implicat în accident şi ale societăţii de asigurare a acestuia. • Dacă în urma accidentului sunt răniţi, conducătorul auto poate fi reţinut şi prezentat tribunalului, care va stabili partea sa de responsabilitate. Adresaţi-vă pentru sprijin partenerului societăţii române de asigurări din Grecia, care figurează pe Cartea Verde. Păstraţi documentele de plată până la înapoierea în ţară pentru a le prezenta societăţii de asigurare. Reglementări vamale Limitele cantitative pentru introducerea anumitor produse sunt: ţigări: 200 bucăţi, 1 litru băuturi alcoolice, parfum 50 ml sau 250 ml apă de toaletă. Astept incontinuare informatii referitoare la solutii de campare ( campinguri de min 3 stele) daca puteti sa-mi oferiti . Sper sa nu va deranjeze acest mesaj mai lung dar daca am avut aceste informatii m-am gandit sa vi le impartasesc si voua Salutari numai de bine tuturor Marian Enache

Am rugamintea de a citi regulamentul, apoi te rog sa schimbi numele profilului tau cu unul real. Numai bine!

Reusita gluma Si eu cand mai vad pe cate unul cu numar de OT, zic : - Uite, asta are numar de Otopeni...... Ovidiu, mi-ai luat vorbele din gura. Nu-mi ramane decat sa intaresc cele spuse de tine. Si pe mine ma bate gandul sa dau o vopsea rulotei. Deci, am sa-mi permit sa-l supar pe @adiciordas cu ceva intrebari!

@adiciordas ai maini de aur! Se vede ca ai pus suflet in cea ce ai facut! Ai avut grija pentru/la fiecare detaliu, iar la sfarsit a iesit o lucrare perfecta, rulota aratand ca una noua! Cine a cumparat-o va avea parte de o rulota la care nu o sa mai intervina multi ani! Vad ca multe accesorii din exterior sunt noi (stopuri,grile) ! Intersenta povestea ta cu microbul! Vad ca ai adus-o tocmai din Jud. Dobrogea!

Viorel!

Si de la ora 15 la 16 pe Travel Channel canalul 372 pe Dolce

Multumim! Bine de stiut!

Muncim, muncim dar sa si glumim putin ?

Buna dimineata Dan Marin ! Am lucrat anul trecut aproximativ 3 luni ( ian - martie ) la o astfel de conversie a unei autoutilitare in camper. Parerea mea este ca merita cu varf si indesat munca si investitia, mai ales la final cand vezi ce ai facut . Eu lucrez cu acest camper , in fiecare zi si ma simt cu atat mai multumit cand stiu ca este facut de mine . Sfaturi o sa primesti cate vrei tu, unele foarte bune altele mai putin bune . Esti singurul in masura care poate pune in balanta daca merita sau nu sa te apuci de o asemenea lucrare. Volumul de acte, planuri , piese, drumuri la autoritati este imens si tu decizi ce faci si cum I-ti doresc succes si spor la treaba daca te gandesti sa te apuci de un asemenea proiect

va spun si eu!

Buna seara Acum am ajuns si noi acasa, dupa o petrecere a timpului liber pe Valea Cerbului, alaturi de deja cunoscutii si extrem de simpaticii nostri colegi si prieteni, Doina si Marius Manole. In ciuda vremii capricioase am avut parte de distractie la superlativ. Iar ciolanul cu fasole, nici de data asta n-a dezamagit Amanunte la rubrica "Intalniri ocazionale" @Cristina D. placintele prezentate de tine le-am trecut la prioritati, pentru proxima iesire in Moldova. Multumesc!

Poale-n briu nu am facut ,dar am facut un iepure la ceaun cu vin alb sec.

Mulțumesc pentru aprecieri! Acum am realizat ca nu am poze la gata cu totul, o sa le fac dupa ce iau rulota, care este in service pentru verificare cupla, sasiu, frane etc. Daca cineva crede ca are nevoie de cadita (un pic crapata pe nervurile alea pe care calci, deci necesita un pic de remediere), masca de la chiuveta sau un dulap suspendat care venea deasupra la WC, să-mi spuna si le donez! Eu vreau sa scap de ele si parca nu imi vine sa la arunc, dar daca nu sunt de folos nimănui o sa le arunc.

Hello dragilor, Ne indreptam si noi spre Bucuresti pe "minunatul " E85. Ce bine e la Moldova, ieri am fost invitati la pomana, azi am primit pentru drum placinte ?. Va invit si pe voi sa mancati Poale-n brau moldovenesti?.

Foarte faina, Adi, trebuie sa o uzi. Sa va bucurati de multe iesiri frumoase!

oameni buni si o duminica frumoasa!

O seara buna! Acum am ajuns acasa dupa o plimbarica pe la poiana cu narcise culminata apoi de frumusetile din imprejurimile Candesti Arges,de la Pastravaria Bratioara! O pastravarie si pensiune minunata pentru concedii si.... O zona super frumoasa cu locuri off de campat chiar pe langa rau... O minunatie.

Salut, iti recomand acumulatorul sa-l montezi in interior, langa transformatorul rulotei, e mai indicat si din punct de vedere al temperaturilor scazute si din punct de vedere al greutatii - e aproape de ax). Acumulatorul se leaga direct pe transformator la bornele bat+ si bat-. Pentru alimentarea bateriei de la panoul fotovoltaic tip valiza (mie inca nu mi-a venit) e simplu nu mai trebuie facut nimic. Il pozitionezi in soare pe langa rulota si inlocuiesti clestii de incarcare cu o priza (stecher) pe 13 pini (legi pe stecher rosu si negru pe pinii corespunzatori: +12V pe cel incarcare baterie si cel negru pe -). Nu mai dai gauri prin rulota, doar bagi priza de la panoul fotovoltaic in cea a rulotei, acumulatorul se incarca prin pinii dedicati incarcarii in timpul mersului de la masina. La fel poti proceda si cu redresorul, daca vrei sa fie extern.

Poiana Narciselor Negrasi

Stefane vrei să te pupe ursoaica ?

Salutare Cristi, Sfatul meu este să montezi bateria undeva pe interior dacă te gândești să ieși și iarna și nu numai,e mai protejată de frig care este inamicul nr 1 al bateriilor ,lungindu-i durata de viață.Cu referire la incărcarea bateriei în mers de pe mașină trebuie să ai în vedere ce alternator ai pe mașină sau cu ce mașină tractezi (suv sau gipanele au alternatoare mai mari)? Au fost cazuri când alternatorul nu a fost destul de mare și nu a făcut față pentru a duce autoturismul +frigider+baterie rulotă ,de aceea vreau să-ți spun să ai grijă și să verifici ! Roagă-l pe colegul @Cristian A pe care îl felicit pentru montaj PROFESIONAL ,să te ajute amândoi sunteți din Cj și sa se uite la alternator eventual să facă o măsurătoare -e în branșă după cum a realizat montajul .Dacă mai sunt curiozități mă poți suna să discutăm eu sunt automatist,poate facem toți o iesire cum zice colegul @Emil Vinteler și ne cunoaștem ,mai schimbăm impresii .Invitația o fac și colegului @Cristian A ! Toate urările de bine !

O oază de liniște si multă frumusețe!

Eu am ajutat un prieten, pe care l-a lovit din spate cineva. Am schimbat cu tabla de aluminiu, din aia striata, jumatate din peretele din spate. Arata chiar foarte bine .

La Szeged am stat 2 nopti la Szegedi Partfurdo Kemping adica aici szegedkemping . Nu-i un camping extraordinar, dar e foarte bine amplasat, aproape de centru si vizavi de Aquapolis unde am petrecut o zi intreaga. Pretul pentru 2 adulti, un copil 6 ani si un copil 1 an a fost 21 euro/noapte. Cam mult pentru conditiile oferite, dar acceptabil daca luam in calcul amplasamentul. In weekend e debandata, daca e soare e campingul plin pentru ca in camping sunt si 3 piscine cu apa termala unde se intra pe baza de bilet, nu-i doar pentru cei campati/cazati. Una peste alta noua ne-a placut cu toate ca a plouat aproape încontinuu...

Tot ce se poate, dar si in Germania "se rezolva" numarul de km de pe bordul masinii, nu numai la noi! Numai ca nu nemtii originari fac asta ci "hendlarii" ce detin "platurile" cu masini sh, care sunt cam de peste tot, rusi, turci, bulgari, polonezi dar si "romanasi de-ai nostri" fie ei blonzi ori bruneti! La dorinta cumparatorului se ofera si acest serviciu fara costuri suplimentare! Am trecut prin multe asemenea "experiente"! Binenteles si masina trebuia sa merite sa-i fie "aplicat procedeul", nu pentru "un amarat de Golf III, ori vreun Opel etc... Neamtul originar are niste preturi in platul lui ce depaseste cu mult pretul "de acasa" in RO! La noi prima si intaia-si data am intampinat procedeul in targul de masini din Pitesti, fac referire la vechile Daciii cu bord mecanic nu din cele electronice intrate pe piata dupa "99! Rezolvau problema pe loc in cateva minute, asa de la ei am invatat si eu si multi dintre cei ce faceam "trafic"cu masini! Cat despre cele electronice sunt destui baieti ce fac asta, inainte era 50-70 de euro/masina, negociabil pentru mai multe! Acum o rezolva malt mai ieftin! La Logan era foarte simplu sa dai bordul/ceasurile jos si sa duci mai multe la "operatie", mai greu insa era la Solenta! Si cum noi romanii suntem "destul de creduli" normal ca un cumparator "punea botul"! Ei acum tocmai din asta cauza, desii de ceva timp "umblu prin targuri" sa-mi achizitionez o alta masina nu ma hotarasc! Daca urmaresti netul pe site-urile de specialitate, mai toate masinile au km intre 160 000 si rareori 210 000, mult mai rar mai multi km, fac referire in special pentru Audi A4/b7, af 2005-2008! Tucsonul care iar ma intereseaza prin targuri la noi in Ardeal nu prea sunt in afara din cele autoutilitare si din acelea nu vreau, sunt ceva Tusonuri diesel af 2005-2007 dar teama inca exista! Asa ca am hotarat sa merg din nou in Germania sa cumpar una doar dela privat nu din concesionare, cu riscul c-o platesc mai mult, dar o iau pentru mine! Astept sa-si vanda baietii ceva masini ca sa am parteneri de drum! Asa este, si este si unul din motivele ce nu-ti este prezentata si "cartea servis" originala a masinii, ca si masluite sunt destule! Da se poate dovedi ca s-a "umblat pe acolo" dar nu si unde si cand si cine, masina nemaifiind prezentata-n servisuri fiind iesita din garatii! Fiind insa intrata-n sevis pentru "diferite" este altceva! Normal!