Viorel C.

Permis categoria B sau BE

278 postări în acest subiect de discuţie despre Permis categoria B sau BE

Permis categoria B sau BE

Mihai K

Real se intampla asa:

Vehicul + rulota < 3500 = te doare undeva, B este perfect!

Vehicul + rulota >3500 <4250 = extins (B96) care este perfect legal pt Romania dar nu este recunoscut in afara (chiar daca legislatia europeana spune asta, este lasat la latitudinea fiecarei tari cum adopta aceasta problema si acel curs de B96 nu este recunoscut in afara Romaniei!!)

Vehicul + rulota >3500 (in UE) B+E

Legislatia europeana este f clara nu stiu de ce mai exista discutiile astea. In afara tarii nu exista dubioseniile de la noi!!

B+E 

C+E

...

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Raul G
Real se intampla asa:
Vehicul + rulota Vehicul + rulota >3500 Vehicul + rulota >3500 (in UE) B+E
Legislatia europeana este f clara nu stiu de ce mai exista discutiile astea. In afara tarii nu exista dubioseniile de la noi!!
B+E 
C+E
...
Italia, Germania, Franța B96 este scris in permis după ce se da un examen de practica.
În Elveția nu exista B96, dar este recunoscuta și se poate tranzita fără probleme.
Ideea legislatorilor era sa facă ceva ușor, ieftin de luat.......acum în Italia nu mai este asa, diferența fiind de 100€ și un examen oral cu 5 întrebări înainte de proba practică.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Draghiciu Dumitru

legislatie Frantei in materie de carnete categoria B si este valabila din 2013. Asta pentru cei care cred ca stiu legislatia

Permis B96 in Franta.jpg

  • Like 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Radu Catalin
La 12/1/2019 la 0:44, Mihai K a scris:

Real se intampla asa:

Vehicul + rulota < 3500 = te doare undeva, B este perfect!

Vehicul + rulota >3500 <4250 = extins (B96) care este perfect legal pt Romania dar nu este recunoscut in afara (chiar daca legislatia europeana spune asta, este lasat la latitudinea fiecarei tari cum adopta aceasta problema si acel curs de B96 nu este recunoscut in afara Romaniei!!)

Vehicul + rulota >3500 (in UE) B+E

Legislatia europeana este f clara nu stiu de ce mai exista discutiile astea. In afara tarii nu exista dubioseniile de la noi!!

B+E 

C+E

...

Pentru a putea fi "recunoscut" acel curs oriunde pe teritoriul UE precum si in unele tari din SEE trebuie sa fie inscris pe carnetul de conducere codul "96".  Pentru a fi inscris acest cod pe carnetul de conducere trebuie sa va prezentati la SPCRPIV cu acea adeverinta/certificat si va fi eliberat un nou permis cu acel cod inscris. Daca mergeti si cu Fisa medicala, noul permis va fi valabil inca 10 ani, daca nu aveti fisa medicala, noului permis va ramane valabil pe perioada actuala.

Faptul ca incepand cu data de 19.01.2013 a fost introdusa in RO categoria B96 nu a fost un moft al nostru, al romanilor, ci a fost o obligatie a noastra de aliniere la aquis-ul comunitar. Asadar: nu este nici o dubiosenie, nu este lasat la latitudinea fiecarei tari, ci orice tara membra UE sau SEE  (include tarile din UE si suplimentar – Islanda, Liechtentein, Norvegia) + Elvetia recunoaste categoria B codul 96 ! Acest cod este inscris pe verso, stanga jos pct.12 "Coduri" (de ex. mie mi s-a inscris pe langa acest "96" si codul 01.01. - poarta ochelari de vedere)

Desi am fost destul de clar in afirmatiile de mai sus, e posibil vina si a2-a clasica intrebare: dar in Turcia e recunoscuta ? Raspuns, NU, nu e membra UE sau SEE.

P.S. Faptul ca unii circula cu adeverinta asupra lor si nu merg sa-si inscrie codul "96" pe permisul de conducere, e o chestiune tipic romaneasca :)... Da, in afara granitelor RO acea adeverinta redactata in limba romana nu e de mare folos... dar... nu inseamna ca incalcati legea, ci doar ca va dura ceva mai mult pana cand un politist va intelege ca sunteti un conducator auto care a finalizat un curs de formare sau care a promovat un test de verificare a aptitudinilor și comportamentului în conformitate cu dispozițiile anexei V.

 

https://eur-lex.europa.eu/legal-content/RO/TXT/HTML/?uri=CELEX:32006L0126&from=EN 

 

  • Like 1
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Marius Rotaru

Nu am mai raspuns pentru ca topicul este deja foarte stufos.

Dar trebuie sa spun ca nu sunt de acord 100% cu @Radu Catalin. Adica 99% din ceea ce spune este corect si clar.

Doar ca sunt si tari ce nu sunt membre UE care recunosc B96. Neapartenenta la UE nu exclude automat recunoasterea codului 96. Turcia, Albania, Elvetia ( pomenita si de coleg ) recunosc aceasta extindere a categoriei B.

Posibil sa fie si alte state ( parca spunea un coleg de o tara prin care a trecut: Serbia, Bosnia ... nu mai stiu exact ) care accepta acest cod dar pe astea le stiu eu.

Iar tendinta este de accept din ce in ce mai larg. Ba chiar erau niste zvonuri de largire din start a categoriei B pana la 4250 Kg; problema era pusa prin prisma dificultatii din ce in ce mai mari a producatorilor de campere de a se incadra in cele 3500 kg. Probleme aparute din cauza modificarilor legate de siguranta, norma de depoluare, dotari din ce in ce mai multe si complexe.

  • Like 1
  • Upvote 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Iulian C.

For all!

 

 

FB_IMG_1575470266036.jpg

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel.Gabriela

Daca pe talon scrie la observatii: Masa max.tehn.adm.a ans.veh.5500 kg.

Sa inteleg ca , eu cu B96 nu pot sa tractez rulota?

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Marius Ch

Gabriel.Gabriela

Nu

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Marius Ch
35 minute în urmă, Gabriel.Gabriela a scris:

Daca pe talon scrie la observatii: Masa max.tehn.adm.a ans.veh.5500 kg.

Sa inteleg ca , eu cu B96 nu pot sa tractez rulota?

Suma MTMA : 4.250 kg. din care tragator 3.500 kg.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Marius Rotaru
55 minute în urmă, Gabriel.Gabriela a scris:

Daca pe talon scrie la observatii: Masa max.tehn.adm.a ans.veh.5500 kg.

Sa inteleg ca , eu cu B96 nu pot sa tractez rulota?

Daca MMA tragator + MMA rulota nu depasesc 4250 Kg poti tracta cu B96. Evident, cu conditia ca MMA tragator sa nu fie mai mare 3500kg.

Dar daca tragatorul are dreptul ca in ansablu sa atinga 5500KG inseamna ca MMA-ul propriu este destul de mare. Asa ca atentie la diferenta dintre 4250 si MMA tragator. E posibil sa nu iti mai ramana prea mult.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel.Gabriela
La 2/4/2020 la 19:39, Marius Rotaru a scris:

Daca MMA tragator + MMA rulota nu depasesc 4250 Kg poti tracta cu B96. Evident, cu conditia ca MMA tragator sa nu fie mai mare 3500kg.

Dar daca tragatorul are dreptul ca in ansablu sa atinga 5500KG inseamna ca MMA-ul propriu este destul de mare. Asa ca atentie la diferenta dintre 4250 si MMA tragator. E posibil sa nu iti mai ramana prea mult.

 

Se incadreaza . Multumesc frumos pentru raspuns.

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel I

Bun venit @Cristian Nicula.

Cu siguranta vei gasi pe forum multa informatie iar daca e ceva ce nu gasesti si intrebi,  vei primi ajutor. 
Ca idee, dupa ce  vei rasfoi forumul vei descoperi ca poti tracta cu cat. B doar rulota cu MMA 750 kg. :) 

Spor la cautat!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Costin Lipan
în urmă cu 4 ore, Gabriel I a scris:

Ca idee, dupa ce  vei rasfoi forumul vei descoperi ca poti tracta cu cat. B doar rulota cu MMA 750 kg.

Gresit! Aceea este o sectiune care se adreseaza celor care au categoria Tr (Tractoristilor).

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Ene Bogdan
acum o oră, Ursu Florin a scris:

Bun venit in comunitate! :default_bun_venit:

@Ene Bogdan cat timp ai folosit o rulota cu un spatiu de dormit că să poți da sfatul de mai sus? :default_109:

@Cristian Nicula 

O informație eronată.

 

Voi incepe cu Buna Seara nu cu @ ... cum incep multi membri o discutie pe acest forum .

Noul nostru coleg caruia i-ai urat bun venit , dorea o rulota de maxim 1270 kg MMA deoarece are un Ford Kuga si doar categoria B pe permis . Fordul Kuga are MMA 2250 kg si rulota care se afla in primul link are MMA 1350 kg , si doua locuri de dormit , asa cum a dorit noul nostru coleg . Deci total MMA ansamblu este de 3600 kg care trebuie condus cu categoria B . Dupa parerea mea este putin cam mult . Rulota din al doilea link , are MMA 1050 kg dar are doar un singur loc de dormit , ceea ce nu as recomanda . Despre asta este vorba in aceasta discutie nu despre sfaturile mele rezultate din experiente anterioare petrecute in diverse rulote . Mai jos se poate vedea si ce inseamna cat B cind conducem un ansamblu . Si ca sa nu inchei traditional  cu acea bila galbena cu ochi care se vaita sau se izbeste de vreo bara rosie , va urez tuturor o noapte cit mai placuta si vacante frumoase .

 

Cu respect

Bogdan

 

20200625_000801.jpg

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
NRLaurentiu

Salut, @Ene Bogdan!

 

In poza de mai sus (de unde e?) la categoria B se induce in eroare grav cititorul! Te las sa descoperi greseala, nu e greu! Practic se contrazice ce e sus, cu ce e jos! :)

 

@Cristian Nicula, bine ai venit si scuze de off topic.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel I
în urmă cu 9 ore, Costin Lipan a scris:

Gresit! Aceea este o sectiune care se adreseaza celor care au categoria Tr (Tractoristilor).

Te referi la O.G. 195/2002, art 24^1 , pct. 2^1 care arata unele cazuri specifice.

Eu ma refeream la Anexa 1 la O.G. 195/2002 ( care e parte integranta din OG) lit. f) pct 2. 

Nu vreau sa intru in polemica.

Cum spuneam mai sus spor la cautat si succes!

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Costin Lipan

... pai si pct 3 colegu?

 

f) categoria B:

1. autovehiculul a cărui masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 3.500 kg şi al cărui număr de locuri pe scaune, în afara conducătorului, nu este mai mare de 8;

2. ansamblul format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 750 kg;

3. ansamblul de vehicule a căror masă totală maximă autorizată nu depăşeşte 4.250 kg, format dintr-un autovehicul trăgător din categoria B şi o remorcă a cărei masă totală maximă autorizată depăşeşte 750 kg;

 

P.S. Nu sunt polemici, pentru asta exista forumurile, ca sa discutam organizat si civilizat. Poate gresesc eu.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel I

Cititi si pct.3 de la art 24^1 din OG 195/2002.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Ene Bogdan
în urmă cu 6 ore, NRLaurentiu a scris:

Salut, @Ene Bogdan!

 

In poza de mai sus (de unde e?) la categoria B se induce in eroare grav cititorul! Te las sa descoperi greseala, nu e greu! Practic se contrazice ce e sus, cu ce e jos! :)

 

@Cristian Nicula, bine ai venit si scuze de off topic.

 

Salut , eu am inteles din poza ca se face o derogare in cazul rulotei , deci rulota poate avea mai mult de 750 kg dar MMA per ansamblu sa nu depaseasca 3500 kg . 

Voi cauta varianta legala si o voi prezenta din nou .

Am gasit-o pe un grup de feisbuc unde era o dezbatere mai ceva ca in razboi .

Daca este o derogare , atunci este legala .

Voi cauta legea in monitorul oficial .

 

Cu respect

Bogdan

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Raul G

Inclusiv in acea poza este foarte clar, B pana la 3500 indiferent de mass rulotei, B96 pana la 4200 și BE până la 7000.
Acel număr 750 kg este granița între remorcă, rulotă cu sau fără sistem de frânare.

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
NRLaurentiu

@Raul G, in acea poza (sus-dreapta) sunt niste semne "mai mic sau egal" (</= din aritmetica elementara). Asadar, exista posibilitatea sa fie (si) semnul egal la masina cu 3.500 si egal la rulota cu 750. Asta inseamna 3500+750=4250 kg. Adica... 4.250 kg cu B?! :) Acum ai inteles greseala? De aceea am intrebat de unde are poza, caci e gresita facuta clasificarea!

 

PS: textul din stanga este corect!

  • Like 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Radu Catalin

       Doamne, credeam ca polemica asta s-a incheiat ! Dar ca sa adaug si eu ceva: fix saptamana trecuta sotia mea si-a trecut in permis cod "96" pentru a putea conduce si ea ansamblul masina+rulota mai mare de 3500 kg si mai mic de 4250 Kg (ansamblul nostru totalizeaza un MMA de 3550 kg).

       Anul trecut am inscris si eu acest cod... Mult timp am condus doar cu B-ul, insa un politist roman, rulotist si el din ce mi-a spus, mi-a atras atentia la un control de rutina ca ansamblul meu depaseste cu 50 kg. Si m-am conformat...

  • Like 2

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Gabriel I

Imi pare rau, de la mine a pornit aceasta relansare a discutiei. 

Eram in eroare .

Iertare.

  • Like 3

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri
Ursu Florin

@Radu CatalinCatalin polemica asta nu se va încheia niciodată.

In fiecare zi văd postări de genul pe grupurile de pe Facebook.

  • Like 1

Distribuie această postare


Link către postare
Distribuie pe alte siteuri

Pentru a adăuga comentarii este necesară înregistrarea sau autentificarea

Trebuie să detii un cont de membru pentru a adăuga comentarii

Înregistrare membru

Creaza un cont de membru. Este foarte uşor!

Înregistrare cont nou

Autentificare

Ai deja un cont de membru? Conecteaza-te aici.

Autentificare în cont

  • Conţinut similar

    • Damian Bogdan
      de Damian Bogdan
      Din pacate nu am apucat sa ma bucur de ea si imi doresc sa gasesc pe cineva care sa o faca...
       
      Hymer Nova, an 2005, inmatriculata în România, proprietar în acte.
      Echipare ptr offcamping!!
      Panou solar și baterie de 100A
      Cupla rapida de gaz ptr exterior
      Priza exterioara 220v
      Mufa tv externa, ptr cort.
      Mufa rapida externa ptr conectare la rețeau de apa sau bazin suplimentar + mufa si pompa apa externa si pompa apa exterior noua
      Bazin de apa curata la interior cu umplere din exterior BOILER apa calda pe GAZ si curent 220v Roata de rezerva noua, de tip C pe 14 și anvelope ca noi, jante de aliaj Cupla antibalans ca noua.
      Talpi pentru picioarele de calare, noi, nu am apucat sa le montez.
      Cuptor pe gaz si curent 220v
      Frigider mare cu congelator separat.
      Soba Truma cu Trumavent la 12v si încălzire Ultraheat la curent Aragaz și chiuveta.
      Iluminat 12v ambiental cu schimbarea culorilor Trapa mare funcțională, fără fisuri sau alte probleme Trapa în zona patului matrimonial Trapa în baie, cadita dus Geamurile sunt ca noi, plasele de insecte și parasolarele sunt prezente și funcționale.
      Mochete originale foarte curate, ca noi.
      Multiple spații de depozitare, usa de vizitare din exterior ptr spatiul de sub patul matrimonial.
      Vine echipata cu bidon de apa curata suplimentar ptr alimentare din exterior, bazin de ape uzate Rulota se prezintă într-o stare de excepție, foarte spațioasă.
      Tapiteria pentru banchetele din fata este noua, refacuta integral.
       
      Pret: 8000 Eur, usor negociabil.
       



















    • GigiBuciuman
      de GigiBuciuman
      Salutare
      Sunt proaspat proprietar al unei frumoase rulote Burstner 540TK din 2003. A fost lovita de gheata in vara cand au fost furtunile alea "criminale" prin Italia.  
      Abia astept sa inceapa sezonul.

    • Cristian Bednar
      de Cristian Bednar
      Buna ziua,
      Dupa 5 ani frumosi, viata noastra a trecut de la un cuplu cu catel la o familie cu 2 copiii, catel si muuuulte obligatii. Asadar ne vedem nevoiti sa ne despartim de rulota noastra draga care ne-a cazat in multe locuri in perioada frumoasa in care a stat la noi.
       
      Asadar, oferim spre vanzare rulota Knaus Eurostar 400, din 2000, MMA 1700kg, cu urmatoarele dotari (initiale din fabrica):
      cupla anti balans alko 2000
      mufa clasica de 13 pini
      exterior lucios (mi-a placut tare mult asta, probabil a cantarit mult si la decizie)
      doua butelii de gaz mici, ambele in perioada de ‘garantie’
      supoort de biciclete montat in spate
      aragaz, frigider, chiuveta, toate pe drapta cum intri in rulota. Am pe cineva care mi-a subliniat ca este important sa nu am frigiderul cu ventilatia in cort...
      doua banchete cu masa ce se pot transforma in pat in caz de nevoie.
      pat fix in spate cu rafturi deasupra patului (obligatoriu in epoca reviste/tablete/carti la pat)
      toaleta cu dus patrat si chiuveta in dormitor
      dulap de haine
      mouver cu baterie
      boiler de apa calda pe gaz
      instalatie de apa sub presiune
      cort exterior
      portbagaj superior cu scara
      soba truma cu truma vent pe 12v
       
       
      Imbunatatiri facute de cand am luat rulota:
      toate luminile cu LED
      kit de refresh toaleta C200 (colac, rezervor,  solutii si hartie igienica pt rulote)
      4 prize duble de USB A si C.
      2 plafoniere LED care sa le inlocuiasca pe cele clasice
      sistem masurare apa curata in rezervor cu display
      panou solar 270w cu regulator de incarcare Victron
      inverter UPS 12v/220v de 1200w tot Victron
      DC to DC de 30A tot Victron
      Monitor baterie Votronic
      Sistem ventilatie pentru zona de tehnologie cu senzori de temperatura si ventilatoare ultra silent
      tot sistemul electric al rulotei este refacut la standarde actuale si chiar peste
      acumulator Litiu Ion de 2.5-2.8 kwh
      inlocuit cateva plase de tantari la toate geamurile plus plasa noua la usa tip glisanta
      oale and stuff pt gatit
      gratar
      rezervor apa gri de 40 litri
      detector de gaz 3 in 1
      senzor de CO2 si termometru
      rezervor dedicat de 100 litri apa curata
      Dus suplimentar exterior
      prize suplimentare de 12v pt accesorii
      iluminat de seara/noapte Interior cu dimmer si camera video de mers cu spatele pe care am lasat-o conectata permanent ca sa am echivalentul unei oglinzi retrovizoare. Si am lacuit si refacut usile de la mobilier unde prezentau urme de uzura
      priza rapida pt conexiune gaz exterioara
      remasticarea tuturor geamurilor si inlocuirea celor doua trape 40x40 Heike cu unele noi
      tamburi noi de frana cu placute, anvelope noi Michelin C-uri made in France
      amortizoare noi originale
      marchiza Fiama de 2, 8m
      sistem de apa sub presiune din reteaua exterioara. Nu mai stiu de unde am aflat de el, insa acum ma pot conecta permanent in camping, fara grija nivelului de apa din rezervor
      frigider nou cu compresor, dedicat rulotelor sau barcilor. M-am invartit mult sa gasesc un frigider de 220v si sa il trnsform la 12v, insa nu am reusit sa gasesc niciunul la dimensiunea celui vechi (74 cm inaltime). Toate din comert au 80 cm . 2 ani m-am tot codit din cauza pretului, greu de acceptat sa dau mai mult pe cel din rulota decat pe frigiderul din casa
       
      Toata povestea rulotei si evolutia ei o gasiti in prezentarea ei la 
      Acum, impreuna cu rulota se ofera orice va trebuie pentru ea… de la tacamuri la farfurii, de la scaune si masa la covoare de exterior, de la marchiza Fiama de 2, 8m parca la orice accesoriu va ganditi ca ar putea sa va trebuiasca pentru o iesire perfecta cu rulota.
       
      Rulota poate fi vazuta in Otopeni unde a fost centru de comanda si control pentru spritz si voie buna. Inclusiv frigiderul este plin cu bere de cea mai buna calitate.
       
      Pretul de vanzare este 9.500 de euro pentru colegii de pe forum. In alte parti va fi expusa la 10.000 euro. Motivul vanzarii este cel relatat la inceput, deci nu va asteptati la capcane sau vicii ascunse. Are istoric complet la Corda Campers in Bucuresti.
       
      Caut sa atasez si cateva poze in mesajul urmator.
       
      zi buna tuturor,
      Cristian Bednar
       
       
       
       
       
    • Alin Mihaila
      de Alin Mihaila
      Asa cum am mentionat si in topicul de vanzari auto, incerc sa fac un upgrade asa ca vind atat masina cat si rulota.
       
      Rulota Hobby DeLuxe Excellent Easy 440. A fost folosita pentru vacantele anuale in familie.
      Rulota este ingrijita, tinuta in garaj si service-ata (la Corda Campers, Rulote Romania si Knott) de fiecare data cand a aparut o mica problema.
      Astfel, au fost inlocuite ambele trape cu trape Heki, a fost inlocuit garnisajul pe profilul de aluminiu, tratament antiumezeala sub rulota, refixare elemente mobilier interior, reglare sisteme de inchidere ferestre, curatare soba, inlocuire anvelope (Viking C-uri pentru greutate), inlocuire carenaj ambele roti, inlocuire amortizor frana inertiala, reglare sistem de franare si echilibrare mover etc.

      Rulota este dotata cu:
      - cupla antibalans Winterhoff
      - mover PowerTouch
      - baterie tractiune Rombat Tempest 100 Ah
      - marchiza Fiamma (2 ani)
      - covor terasa
      - cort inchis complet
      - suport 2 biciclete Thule
      - boiler electric
      - 4 scaune pliabile
      - masa pliabila
      - plita electrica exterior
      - mobilier terasa Quechua
      - oglinzi auto Milenco
      - uscator rufe Berger
      - filtru cafea
      - fierbator apa Tefal
      - gratar nefolosit
      - soba Trumatic
      - frigider Electrolux (gaz, 12V, 220 V)
      - diverse produse de intretinere
      - ITP facut in august 2023

      An fabricatie 2002
      Masa maxima autorizata 1250 kg














    • Radu Mihail Georgescu
      de Radu Mihail Georgescu
      Stare buna. Foarte curate. Pretul este pentru amandoua. Cumpărătorul plateste transportul.


  • Activi pe această pagină   0 membri

    Niciun utilizator înregistrat nu vizualizează această pagină acum.