Căutare în site

Afișez rezultate pentru tagurile 'baterie'

  • Căutare după etichete

    Introdu cuvinte cheie separate prin virgulă
  • Căutare după autor

Tipul conţinutului


Forum

  • Reguli Generale
    • Bun venit in comunitatea ForumRulote
    • Regulament forum
    • Cum devin membru pe forum
    • Reguli postare anunt Mica Publicitate
  • Prezentare generala
    • Prezentare Membru
    • Rulota mea
    • Autorulota mea
    • Despre masina mea
  • Despre Rulote si nu numai
    • Discutii diverse despre rulote si autorulote
    • Sfaturi initiere rulotist incepator
    • Sfaturi achizitionare rulota
    • Noutati in Domeniu
  • Discutii Tehnice
    • Probleme tehnice Rulota
    • Proiecte autorulote si rulote homemade
    • Intretinere si Sfaturi
    • Probleme tehnice Auto
    • Manuale de utilizare
  • Iesiri cu rulota si locatii campare
    • Intalniri rulotisti
    • Iesiri ocazionale
    • Concedii Rulotisti
    • Locatii Camping si Off camping
    • Trasee, Rute, Locatii GPS
  • Timp liber
    • Stiri importante
    • Zile de nastere, de nume & Aniversari
    • Clipuri video
    • Sport si miscare
    • Hobby-uri
    • Postari Diverse
  • Mica Publicitate
    • Vanzari
    • Cumparari
    • Inchirieri Rulote
    • Diverse
  • Administrative-Suport Tehnic
    • Postari Administrative
  • Off-Topic
    • Postari Off-Topic

Calendare

  • Community Calendar

Bloguri

  • Blog cu diferite articole
  • Aventuri cu si fara rulota
  • Blog de calatorii - Drinovan Ovidiu
  • Valea Nirajulu

S-au găsit 21 rezultate

  1. Salutare! Am o baterie de la EXIDE ca noua de 140Ah. Este dual purpose. Are descarcare lenta si poate sa si porneasca motor daca trebuie. Practic e ft buna pt o autorulota sa fie folosita in mod dual si pt pornit motor si pt necesar de curent al autorulotei cand stationeaza. A fost achizitionata de vreo 3-4 luni max. A fost tinuta sub tensiune tot timpul de un incarcator Victron setat pe AGM, deci de calitate. Stare perfecta, ca noua. Niciodata descarcata sub 70%. Desi abea am luat-o nu de mult si a functionat excelent vreau sa investesc mai mult sa trec la LiFePo4 cu capacitate mai mare. Stiu ca e mai scumpa dar e si mai usoara si capacitate mare. Recomand ridicare personala din Mures pentru ca pe curier cu siguranta va fi ft scump transportul. Daca aveti drum prin Mures va astept Pret fix: 1500ron
  2. Baterie de litiu la rulota

    Buna ziua dragi colegi. Cum de mult nu s-au mai postat topicuri noi la instalatia electrica, ma gandesc ca ar prinde bine si o discutie despre baterii de generatie noua la rulota, in speta cele de litiu. Ce vreau sa va prezint mai jos este solutia ‘gasita’ de mine, si adaptata la electrica rulotei cu o echipa tehnica de exceptie cu care am in mod normal alte colaborari iar acum ne-am facut timp si de pasiunea noastra… rulota. Asa dar, sa incepem cu structura bateriei: este un modul luat de pe Volvo, ce provine din dezmembrari auto, bazat pe module LG Chem, de 3,7v nominal si 4,2v incarcate la maxim. L-am ales din doua motive: 1. Pt ca celulele auto sunt supuse unor teste mult mai stricte pt siguranta si sunt proiectate sa suporte amperi multi la incarcare si descarcare, care la rulota nu se vor atinge niciodata cu un panou solar sau un charger “modest ca putere” si 2. M-am lovit de ele la un proiect caznic si sa spunem ca le-am studiat mult si bine caracteristicile de incarcare/descarcare/BMS etc. Daca cu modulele de acasa m-am jucat la instalatia solara cateva luni si acum merg “la cheie”, inchipuiti-va ca pt modulul de rulota am avut toata iarna sa il tot incarc, descarc, masor, si la fel pt BMS-ului lui. Iarasi, pentru partea de BMS, am ales JK BMS tot din 2 motive: 1. Pentru ca e aproximativ cel mai profi de pe piata astazi si 2. Pentru ca mai am inca doua la bateriile mari de acasa si merg excelent plus folosesc aceeasi aplicatie . Ok, acum daca am bateria si stiu ce ii poate pielea (12kg si aproape 3kwh stocare), am trecut la sistemele de incarcare. Ca sa pot incarca cu 16,4v, cel mai usor mi s-a parut solar charger de la Victron care are setari configurabile foarte usor prin bluetooth si urca si la 17v daca asta ii ceri. S-a reglat din prima pe parametrii solicitati si de atunci face treaba tare buna. Folosesc Victron Smartsolar 100/20. Pentru conectarea la reteaua exterioara si generare de 220v am ales tot din familia lor, un Victron Energy Multi 12/1200/50. Adica pt baterii de “12v”, face 1200wh si poate incarca cu pana la 50ah bateria. Tot chestie misto la Victron, poate compensa din baterie daca nu primeste suficient de la priza din camping. Sau invers, consuma ce are nevoie in by-pass pe 220v in rulota si de restu’ incarca bateria. Tot asa, se seteaza usor, la o incarcare de 16,4v si se intelege cu bateria minunat. Atentie la ce spunea la un moment dat @Ionut C. Intr-un post legat de acumulatori cu voltaj mai mare de 12v, sunt componente care nu se bucura de mai multi volti in sistem. Problema aceasta am rezolvat-o cu un DC-DC, tot de la Victron, care scoate 12,2v (sau cat ii ceri), stabilizat si curat. Eu am optat pentru unul de 30a, care este ultra suficient pentru ce am eu nevoie. Am luat toate ‘aparatele’ din rulota si am citit voltajele acceptate. Pot sa va spun ca frigiderul primeste bucuros pana la 17v (pe compresor), ca becurile pe led … unele da, altele nu. Fiind mici si fara loc de multa electronica, banuiesc ca d’aia. Nu stiu, am ars 1-2 becuri la probe, si am decis ca tot ce e prin rulota consumator mic sa fie alimentat din DC-DC. Truma vent, prizele de 12v usb, lumini, pompa apa, wc, hota, totul e acum la 12v. Cu ocazia instalarii celor de mai sus, am scapat si de acel Miko 35 care era usor depasit dupa 22 de ani, si am scapat de peste 90 kg din baterie agm de 200ah, transformator toroidal de 1200w, transformatorul rulotei Miko, etc. Acum sa nu credeti ca asta este tot… bateriei de litiu nu ii place nici la caldura si nici la frig. Ei, caldura in sine nu e problema, se supara de pe la 50 de grade, dar la sub zero nu mai trebuie sa incarce. Oricum, BMS-ul taie incarcarea de pe la 2-3 grade, asa l-am setat. Ca solutie de incalzire recomand cu tarie pad-urile de incalzire oglinzi. Consuma putin si au suprafata mare (cam cat o palma). Pentru racire am montat doua ventilatoare super silent care vor scoate aerul cald de sub bancheta daca este nevoie, comandate de un device luat de pe amazon cu 10 euro care comanda on/off pt ventilatie la temperaturile setate ( la mine peste 35 grade pornesc). Asemenea si pt incalzirea bateriei iarna, aceasta fiind alimentata din portul auxiliar de consumatori din controlerul solar (de ce sa le incalzesc daca nu am soare sa le incarc…?). Astfel, daca e soare afara si temperatura bateriei este sub 2-3 grade, incep padurile sa incalzeasca pana la 10 grade direct din controlerul solar. Si ultima modificare, a constat in firele de 12v originale, care erau uneori cam subtirele. Au fost inlocuite cu fire mai groase, care sa duca mai multi amperi in caz de nevoie. Singurul lucru pastrat a fost panoul solar, care la 270w este perfect si conform standardelor de azi. Stiu ca a fost o prezentare lunga insa am vrut sa si argumentez decizile din spatele pieselor si conceptului. Trebuie neaparat asa ceva? probabil nu, insa tare imi place ce a iesit si pentru mine asta conteaza cel mai mult. Un scurt centralizator si de preturi pentru cei interesati: baterie 450 euro, bms 150 euro (varianta de 150Ah), charge controller 157 euro, energy multi 738 euro, DC to DC 227 euro. Cabluri, tablou de sigurante, ventilatoare si alte nimicuri undeva in jur de 100 euro aproximaiv. Total aprox 1800 euro. Putea sa iasa si mai ieftin? Sigur da, insa asta mi-am dorit eu pentru rulota. Astept si colegii care au experienta trecerii la litiu sa ne descrie sistemul lor si sa putem invata unii de la altii solutile adoptate.
  3. Rulota Adria Altea model 462PS an fabricatie 2009, prima inmatriculare septembrie 2011 Masa proprie 938 Kg, MMA 1150 Kg Poate fi tractata cu categoria B (in functie de masa autovehiculului tragator) Rulota poate acomoda 1 cuplu cu 1-2 copii si este pregatita pentru off-camping: -2 spatii de dormit -panou fotovoltaic 170W cu charger MPPT 30A -baterie 200Ah Litiu (LiFePo4) -invertor 12V->230V 2000W, prize 230V -frigider cu congelator Dometic pe 3 cai: gaz, 12V, 230V -rezervor de apa 150L cu buson de umplere din exterior -boiler pe gaz pentru apa calda -incalzitor Trumatic pe gaz cu ventilatie Dotari: -pat matrimonial 140 x 200 cm cu somiera pe arc si spatiu de depozitare -zona de servit masa care se poate transforma in pat 140 x 200 cm -bucatarie cu plita pe gaz (3 ochiuri) si chiuveta -baie cu dus si WC cu golire exterioara -paravan tip armonica care separa rulota in doua zone pentru asigurarea intimitatii -2 trape pentru ventilatie -cort pe toata lungimea rulotei cu banda LED pentru iluminat -iluminat pe LED -plase de insecte si jaluzele atermice la toate ferestrele -plasa de insecte tip armonica la usa -cupla antibalans AL-CO cu antifurt -mover cu telecomanda -butelie gaz -senzor de gaz -rezervor de apa gri -mocheta noua -anvelope noi -pompe de apa noi -roata de rezerva -manivela pentru cale -priza 7 pini BONUS: -2 bidoane de 60 litri fiecare pentru aprovizionare cu apa -pompa electrica 12V pentru transfer apa -oglinzi suplimentare pentru autoturism -cablu conectare la 230V in camping/ la generator -adaptor priza 13/ 7 pini PRET: 12.000 EURO Rulota poate fi vazuta in Brasov Poze in topicul de prezentare
  4. Baterie descarcata

    Buna, am cautat prin subiecte insa nu sunt foarte lamurit, daca ma puteti ajuta. Rulota mea KIP are baterie VDC31M e dotata cu un mover. Rulota o am de anul trecut deci sunt mega incepator. Am fost iesit 4 zile intr-un camping, stiu ca am facut o prostie si am conectat un consumator direct pe baterie, binenteles ca desi era alimentata la 220V bateria s-a descarcat, am constatat cand am cuplat mouver-ul. OK, am ajuns acasa, aprox 180Km parcurisi si bateria era cat de cat reincarcata, adica am putut folosi mouverul cam 4 minute apoi s-a oprit. Am zis ca nu e o problema, il pun la incarcat, asa am crezut, ca se intampla daca conectez 220V. A doua zi aveam 11.11V in baterie deci complect descarcata. Acum am 2 intrebari: 1. ar trebui sa se incarce daca rulota e conectata la 220V, daca da in cat timp? 2. pot folosi un redresor sa o incarc, daca da, ce fel de redresor? Multumesc.
  5. Donez baterie pt Rulota 105 Ah

    Buna ziua, Azi am schimbat bateria de la Touareg-ul meu. Inca mergea, inca pornea si dupa o saptamana iarna, dar am simtit-o ca invartea mai greu motorul dupa 7-10 zile de nepornit. Am facut test de baterie la mine la service, are peste 50% capacitate pornire, deci este inca buna de folosit la rulota. O donez cu drag oricarui coleg rulotist care are nevoie. Trebuie ridicata din Otopeni azi sau de marti. Bateria este mare, grea, are 105 Ah. Sa ne auzim cu bine. PS. Primul venit primul servit.
  6. Pregatire rulota

    Buna ziua. As avea nevoie de un sfat. Ce baterie imi recomandati sa iau pentru rulota? Si mai am o intrebare...exista un site ceva de unde va achizitionati accesorii pentru rulota( din Romania). Ma intereseaza in special de unde pot procura solutia aceea de toaleta .Va multumesc anticipat.
  7. Acumulator litiu 14.4v 3kWh

    Buna ziua M-am apucat de ceva timp de asamblat acumulatori din celule cu litiu, diverse tipuri printre care si unii ce pot fi folositi pentru stocare energie electrica (deci si pentru rulote): Acumulatori Li-ion Enerdel 14.4v 210Ah = 3kWh / celule Enerdel, made in U.S.A ( https://enerdel.com/ce175-360-moxie-prismatic-cell/ ) Specificatii tehnice: Energie utilizabila = 2,7kWh (comparativ este echivalentul unei baterii VRLA de aproximativ 450Ah sau a unei baterii normale auto de 650Ah) Tehnologie Li-ion = NMC/Hard Carbon Contine ciurcuit balansare activa (1A) Tensiune nominala = 14.4v Tensiune baterie plina - 100% = 16.4v Tensiune baterie goala - 0% = 10v Curent maxim debitat in mod constant = 420A Curent maxim debitat puls de 10 secunde = 620A Curent maxim de incarcare in mod constant = 420A Temperatura functionare : -25...+55 grade Celsius Durata de viata >3000 cicluri la 100% DOD si 30 grade celsius Fiecare element are radiator de racire pt o mai buna disipare a caldurii Dimensiuni in cm (Lxlxh) = 41 x 18.5 x 29.5 Greutate = 30Kg Fiecare acumulator este testat de mine si se incadreaza in parametrii de mai sus. Pret / buc = 4000 lei P.S. la cerere se pot manufactura si acumulatori de 14.4v 105Ah Multumesc pentru atentie, o zi faina !
  8. Problema baterie / invertor

    Salutare tuturor, am urmatoarea problema. Am un panou de 160W , baterie de 120ah si un invertor sinus pur de 2500w. In plina zi, cand bateria e full, arata 13,8 , panoul incarca etc am incercat sa fac o cafea...un expresor Dolce Gusto Mini Me (Krups) are 1500w. Pus in priza, bagat apa si capsula, in momentul cand apas pe butonul de pornire on/off al expresorului, bateria scade brusc in 10,8..11V, imi indica si pe invertor si pe controller-ul de la panou , invertorul bipaie sa ma avertizeze ca bateria e descarcata si apoi la cateva secunde (10-15 sec) bateria isi revine 12,7....13.v etc) adica imediat ce apa s-a incalzit probabil si aparatul a intrat in stand-by.. acum apa e calda...apas butonul sa fac cafea...porneste pompa si incepe sa curga cafeaua, insa bateria face aceeasi cadere de tensiune pt cateva secunde si isi revine la normal 13 volti si ceva.... sa fie un semn ca bateria e dusa? Sau e prea mic amperajul bateriei pt expressor? Acumulatorul e un Jarrett cu gel (scrie pe el...) entry level, are 2 ani.
  9. Baterie solară Jarret

    Salut, Am nevoie de un sfat pentru achiziția unui acumulator Jarret 120Ah Aveti idee dacă sunt fiabili? multumesc
  10. Salutare, Astazi vin cu un sfat pentru utilizatorii de laptop la rulota. Inainte foloseam invertor 220v pe o baterie de 100ah si ajunsesem sa cred ca este bateria stricata din cauza ca se consuma in maxim 8 ore. Cu acest convertor am lasat laptop ul pornit pe high performance 15 ore iar bateria inca mai are 12.3v. Pentru acest test am oprit panoul solar. - Recomand producatorul RCNUN. Produsele lor au cea mai buna calitate si m-am convins. Nu se încinge deloc. - Recomand sa va achizitionati un convertor mai mare decat consumul laptopului, pentru a evita încălzirea atunci cand este si bateria laptopului descarcata - Atentie: nu vine cu niciun tip de mufe. De pe aliexpress vine in 2 luni. Aveti aici si un link: https://s.click.aliexpress.com/e/bgIYXyRO
  11. Salutare, Vreau sa cumpar o baterie agm 12v de max 15 ah pentru a o folosi la aplicatii precum: duș portabil cu pompa, pompa pentru scos/mutat apa sau ventilator pentru aprins focul cum am vazut la @Dan Armeanu. Apoi sunt curios care ar fi cea mai buna solutie pentru incarcarea ei off camping. O pot incarca direct din controllerul solar pe load 12v?
  12. Doresc sa iau un acumulator nou la anul. M-am orientat spre AGM . Am un consumator pe 220v de 80-150w circa 8 ore pe zi si un panou mono de 280w cu mppt. Anul trecut am folosit un acumulator gel jarett 120ah (22kg) care nu a fost suficient. Seara se consuma curentul in maxim 4 ore. Acumulatorul pe care doreasc sa il cumpar este: SBF 190AH - 61kg. Acumulatorul ar fi urmatorul: https://sorgeti.ro/baterie-stationara-sorgeti-sbf-190ah 1. Ce parere aveti calitate/pret? 2. Pentru un consum de 80-150w cateva ore pe zi credeti ca AGM ar fi mai potrivit decât GEL? 3. Presupun ca cu cat este acumulatorul mai greu cu atat este mai bun. Greșesc? 4. Alte solutii, tipuri de acumulatori imi puteti recomanda?
  13. Salutare rulotisti, Pe baza neglijenței mele am reusit sa stric o baterie cu gel in jumătate de an asa ca o sa va dau cateva sfaturi simple pentru a prelungi viata acumulatorului cu cativa ani. 1. Bateria ar trebui scoasă din rulota cand nu ieșiți cu rulota mai ales daca rulota sta in soare. Este valabila si reciproca, nu lasati bateria gel iarna in frig. Temperatura ideala pentru o baterie cu gel este de 15-25 grade celsius(am atasat o poza). Temperatura este cel mai important factor. Mare atentie: întâi se deconectează panoul solar, apoi se scoate acumulatorul. 2. Nu alegeți cel mai ieftin tip de acumulator. Cu cat acumulatorul este mai greu, cu atat este mai bun. 3. Nu descarcati acumulatorul complet. Unele controlere au o protectie care "taie" curentul atunci cand tensiunea scade sub nivelul critic, altele nu. 4. Daca este posibil montați acumulatorul într-un spatiu cu aerisire. Se poate monta si un ventilator micuț (2-20w). La 3 dolari puteti pune chiar si un controller automat cu termostat. Link aici: http//s.aliexpress.com/VJrmy6jm Sper sa va fie de folos aceste sfaturi si greselile mele sa va ajute.
  14. Beyerland 400 cu mover

    **numerele de transit valabile pana la 27 Septembrie** Rulota Beyerland 400 import Olanda Fabricatie 93, loc de dormit 2-3 persoane Mover pentru manevrarea rulotei fara a fi cuplata la masina Baterie 105Ah Chiuveta si aragaz inox Frigider la 12v/230v si gaz de la butelie Incalzire Truma pe gaz WC fix cu golire exterioara Interior foarte bine intretinut Anvelope 2016 Cupla anti-balans Geamuri cu jaluzele atermice si plase de tantari Veranda exterioara 670kg greutate, MMA 1000kg. Toate documentele in vederea inmatricularii. Totul functional Rulota a avut un singur proprietar, este foarte curata si ingrijita 2200€ 0771045128
  15. Hobby DeLuxe 420, 1990

    Rulota Hobby 420 Fabricatie Germania 1990 4 locuri de dormit Frigider 12v/230v/gaz Iluminat 12v led si 230v Baterie semitractiune 100Ah si redresor Sparkfree Aragaz cu 3 ochiuri si chiuveta dintr-un singur blat de inox Baie cu WC fix cu golire exterioara si cadita dus Cort complet cu schelet de aluminiu si tarusi de ancorare Cablu pentru racordare la 230v si prelungitor (aprox 30m) Incalzire Trumatic Butelie gaz, vesela Cupla remorcare cu anti-furt Anvelope C, roata de rezerva noua Documente complete in vederea inmatricularii Nu s-au scos numere rosii 1990€- posibilitate rate prin Kiwi finance 0771045128
  16. Baterie Rulota - Montaj | Sfaturi

    Salutare. Se apropie primavara si implicit se incalzeste afara, deci pot incepe proiectul de montare a panourilor solare pe rulota. Acest proiect implica cumpararea/achizitionarea unui panou solar, un convertor si o baterie. Bateria deja o am montata pe rulota, dar persoana care ma ajuta la acest proiect nu este de acord cu locul fizic in care este montata bateria si anume sub pat in spatiile de depozitare. Mi-a explicat ca indiferent de baterie in conditii normale de funtionare incarcare/descarcare degaja hodrogen, un gaz extrem de inflamabil si trebuie gasit un loc aerisit pentru montarea bateriei. Daca careva dintre voi aveti rulote mai noi sau mai vehci, care vin cu baterii montate din fabrica ma puteti ajuta cu sfaturi, eventual cu poze va raman vejnic indatorat. Multumesc mult pentru ajutor.
  17. Baterie Chiuveta

    Buna dragi colegi, Am revenit din concediu, unde a fost extraordinar, la Malul Marii, dar dupa 3-4 zile , am observat ca la bucatarie a inceput sa curga usor un firicel de apa din bateria de la chiuveta. Cand inchideam pompa, dupa aproximativ 3-4 minute se oprea. Mentionez ca am o rulota Bailey Ranger , englezeasca cu presostat. A mai intampinat cineva aceasta problema? Sa fie presiunea prea mare in instalatie sau defecta bateria de la chiuveta? Mai jos atasez doua poze cu aceasta. Are cineva de vanzare o asa baterie? Si pompa si bateria sunt Whale ! Din cate am vazut bateria nu are niciun contact pe ea ! Va multumesc !
  18. Baterii uzate

    Va salut! Dintre colegii din Bucuresti, are cineva p-acasa vreo baterie uzata, pe care n-o mai foloseste si vrea sa scape de ea? Vreau sa cumpar 8 baterii noi pentru instalatia de la Letca Noua si-mi trebuiesc sa dau la schimb pentru fiecare, cate o baterie uzata... Am achizitionat deja 2 buc. si mi-ar mai trebui 6 ... V-as ramane recunoscator si bineinteles dator de cinste...
  19. Donez baterie

    Donez o baterie semitractie de 65ah nu este foarte buna dar tine 3 zile in offcamping cu lumini si pompe. O schimb pentru ca eu am consumuri foarte mari si nu face fata. E buna pentru cine sta mai mult conectat pe la 220v. Nu vreau sa jignesc pe nimeni, nu e obligat nimeni sa o ia, m-am gandit ca o vrea cineva care nu are si iese 2 zile la iarba verde. Bateria se afla la fabrica de biscuiti Rostar dar poate fi adusa la piata Rahova sau Razoare la cerere. In perioada 1-5 iunie poate fi livrata in Sibiu sau pe 1 si 5 iunie pe traseul Bucuresti-Pitesti-Valcea-Sibiu.
  20. Salut , as avea nevoie de cateva lamuriri....cate baterii se pot conecta la alternatorul masinii in mers. In cazul meu o sa am bateria masinii + inca trei baterii in care sa stochez curentul pentru off camping. O sa am si panouri solare, vreau doar sa imi fac o idee cum ar fi cel mai bine sa le conectez. As putea sa conectez toate bateriile in paralel sa fie incarcate de alternator in timp ce ma deplasez cu masina iar atunci cand sunt parcat sa le trec pe incarcare de la panourile solare sau sa le las pe panouri indiferent de situatie. Ma gandesc ca alternatorul le-ar incarca mult mai repede insa nu stiu daca nu ar fi mult prea mult pentru alternator sa conectez bateria de pornire , apoi una de 85 amperi plus inca doua de 110 amperi ... nu stiu daca nu s-ar supreaincalzi alternaturul . Ca idee prefer varianta cea mai sigura !!!. Dati-mi niste sfaturi ! Multumesc!
  21. Probleme baterie chiuveta rulota

    Buna ziua, Am o problema la chiuveta de la bucatarie din rulota. Nu stiu daca am postat unde trebuie si sper sa - mi spuneti daca nu e bine sa pot muta topicul. In momentul in care deschid robinetul la chiuveta de la baie, pleaca si chiuveta de la bucatarie, chiar daca robinetul acesteia este inchis. Se si aude ca porneste contactul electric la ea. Lucrul acesta nu se intampla si invers adica daca deschid la bucatatrie, sa plece si cea din baie. Si nici daca deschid dusul nu porneste, nici cea din baie si nici cea din bucatarie. Ma puteti ajuta cu un sfat?