Clasament

Salutări tuturor! Așa cum am promis revin cu prezentarea autorulotei achiziționată. Chiar înainte de a vinde rulota noastră am inceput căutările pentru achiziționarea unei autorulotei fără alcov. Studiind și site-urile din străinătate nu prea găseam ce-mi trebuie. Până la urmă am decis că cumpărăm una cu alcov. Pe data de 21. Aprilie dimineață am plecat la Tg. Mureș la control medical împreună cu soția. Am zis că mergem cu Meganul nostru că dacă găsim ce ne trebuie o și luăm și cu Meganul vine acasă soția. Până aici totul super, terminăm repede la medic totul este ok. Între timp vorbesc cu colegul @Ovidiu-Betty și ne întâlnim la autorulota lui ,vroiam să văd cum arată și să-mi atrage atenția la ce să fiu atent. Am rămas cu gura căscată când am intrat în autorulota lui. E farmacie ! Super super întreținut. Cu ocazia asta mulțumesc încă o dată că a fost amabil si ne a arătat căsuța lui. Mulțumesc @Ovidiu-Betty ! De la Tg. Mureș am pornit spre Pancota. Între timp a trebuit să opresc la un Peco trebuia să lucrez online vreo două ceasuri. În drum spre Pancota la 45km distanță sa aprins martorul Baterie in Megane. Am constatat că sau uzat periile in alternator. Am stins luminile oprit radioul oprit clima, și continuat drumul. În Pancota era o autorulotă Hymer. Am ajuns acolo, din mașină deja vedeam că Hymerul rămâne acolo. Că să nu fiu nesimțit cum era cel care vindea care mi a trimis poze care erau făcute acum 15ani m-am uitat la ea am pornit motorul și am explicat că nu arată conform pozelor și discuțiilor. A observat repede că nu are pe cine să convingă că este o autorulotă bună. Norocul nostru că chiar în Pancota era un servis care a acceptat să reparăm generatorul mașini. In două ceasuri eram gata de drum. La vreo 44 km distanță neam uitat la o altă autorulotă care iarăși nu era cea din poză și departe despre ce discutam prin telefon. Știam foarte bine că zona Aradului trebuie evitat , însă conform discuțiilor și pozelor primite se reflecta altceva. În fine repede am luat decizia să mergem până la Zalău. Am condus noaptea până aproape. Dimineață la ora opt eram in fața porții unde era câteva autorulote cu alcov, semi integrate și o singură integrat. După ce ne-am uitat la ele nu ne a plăcut nici una. In Zalău am vizitat încă două însă nici unul nu era pe placul nostru. Așa că am luat direcția spre Iași! Ajuns la Iași în fața porții ne aștepta proprietarul. Autorulota se afla in garaj cu motorul rece cu bateria de la motor într-un colț al garajului plin de praf. Na zic gata și cu asta, proprietarul a explicat că anul trecut în August a fost în deltă cu ea și de atunci nu a fost scos din garaj. Bateria era scos de-atunci iar bateria celălalt este in autorulotă sub scaun cu bornele desfăcute. Verificăm interiorul exteriorul mă bag dedesubt totul arată ok. Punem bateria la motor și bornele la cel interior. Pun contactul se aprind martorii, învârt cheia și surpriză învârte motorul cam 4-5 secunde și pornește. Umplem rezervorul de apă curată cam la un sfert până se aprinde primul led la panoul de control. Deschid pe rand robineți până când vine apa. Încă o surpriză însă neplăcută! Vine cu un miros că a trebuit să deschid trapa electrica! Probez Truma merge și pe încălzire și pe ACM. Verific atent peste tot, și pare destul de bun. Ne înțelegem la preț facem actele. Autorulotă FIAT Adriatic anul de fabricație 2002 luna noiembrie. Motor 2.3 JTD. 110cp. Două buteli, trapă cu ventilator, televizor la 12v android. Panou solar ect. La întoarcere urca dealurile fără nici o problemă! Am ajuns după miezul nopții acasă. Dimineață primul lucru să vedem dacă încape in garaj. Bineînțeles că era mai înalt cu 12cm. Acum urmează să facem o curățare generală și dezinfectare. După care o spălare că lumea că săraca este murdar rău. Între timp am tăiat betonul, pardoseala garajului și o să cobor cu pardoseala cu 15-18cm. O să postez și fotografii după ce este curățată personalizată.

Salutare tuturor! De ieri am ajuns în Germania în localitatea Bad Honnef la Wohnmobipark. Aici au pe stoc peste 100 de autorulote noi și second-hand. Dimineața la ora 11 am ajuns la fața locului și dânșii de la parc mi-au dat cheile de la autorulotă care deja era cu câteva zile în urmă rezervat de către mine. Cu cheile in mână am găsit ușor căsuța și a urmat câteva ore bune până când am controlat fiecare porțiune. Sunt urme de uzură in interior și exterior însă nimic grav. Astăzi o să introducă în atelierul lor ca să facă o revizie înainte de drum Mâine la ora nouă mergem să luăm nr de înmatriculare cu care pot să conduc până acasă. Este vorba despre un Niesmann Bischoff Flair I 6000

Salutare tuturor! Dat fiind faptul că mi-o țin la țară, anume în satul Iepureni (com. Movileni) de lângă Iași, la circa 15 km de indicatorul de oraș, mi s-a năzărit una ! Mai mereu pe lângă rulotă precum omu' pe lângă casa lui, am intrat în discuții "constructive" cu vecinul meu despre rulote și rulotiști (căci am noroc de un vecin bun, prietenos; din acest motiv neexistand îngrădire între terenurile noastre ), încât ne-am gândit să le dăm în folosință la comun (însumând peste 0,65 h) inclusiv ca loc de campare pentru rulote și autorulote. Am încropit sloturi pe model de "sens unic", încât manevrele cu spatele să fie limitate la maximum. Ne-au rezultat vreo nouă sloturi generoase. Plus vreo doua locuri, la intrare, pentru cei ce ajung mai pe înserat... Deocamdată, accesul pe teren este fără stres pentru cei cu tracțiunea 4x4, dar nu-i vorbă căci în caz de vine cineva cu vreun Logănel avem cu ce "agăța" rulota, încât s-o punem pe poziție. Evident, ca amenajari sunt multe de făcut la aceste terenuri, însă pentru acei rulotiști dornici să intre mai mult în contact cu natura, să ajungă într-un loc unde să nu-i deranjeze nimeni decât binețea locuitorilor - căci ăsta-i obicei împământenit al locului, toată lumea salută pe toată lumea; un loc de unde fiecare să se "lanseze" zilnic (ori, poate, doar pentru dulcea odihnă?) în escapade către "Iașul Marilor Iubiri" - oraș care nicidecum nu-i vreunul pe care să-l vizitezi în una-două zile - apoi să știți că noi deschidem larg porțile ! Până acum avem acces la apă de fântână, cu hidrofor și țeavă trasă la teren, cât și curent... Cu cablurile rulotelor. Este și o gârlă la doi pași, în josul terenului, cândva apă curgătoare, în albia fostului râu Jirinca... Zic bătrânii că se umfla rău în vremurile de demult, însă eu de când am devenit proprietar, de circa 4 ani, n-am văzut vreo mare acumulare. Ar fi fost un loc bun de pescuit... Dar vara seacă, din pricina schimbărilor climatice care-și își spun cuvântul. Însă, dacă rulotiștii sunt pescari înrăiți, să știți că veștile sunt îmbucurătoare ! Fiindcă chiar înainte de-a părasi asfaltul de pe DJ 282 pentru a vira spre Iepureni, pe mâna dreaptă cum veniți dinspre Iași veți vedea două lacuri deschise pescuitului sportiv. Locul de pescuit se numește "Paradisul Verde" și chiar în acest moment sunt lucrări ample, de modernizare. În comunism, aceste acumulări de apă serveau eminamente ca sursă de irigare pentru terenurile din zonă, recunoscute ca fiind bune pentru legumicultură și exploatate ca atare. Mai încolo, după satul Movileni (la circa 7-8 km) întâlnim iarăși , lângă stradă, o întindere mare de apă unde se practică, de asemenea, pescuitul sportiv. Acces cu mașina până la mal. Dar "cireașa de pe tort" o reprezintă, chiar în Movileni, Complexul "Delta Moldovei" ( www.complexdeltamoldovei.ro ) unde, pe lângă pescuit sportiv, recreere, tenis, plimbări cu barca ori caiacul, vă puteți bucura de cele mai bune și proaspete produse din pește, din producție proprie - dat fiind faptul că acest complex este înființat pe bazinele de piscicultură de la Larga Jijia, cea mai mare întindere piscicolă a Moldovei. Un borș autentic de pește, cum este cel de la "Delta Moldovei", n-ai cum să-l găsești ușor; cel puțin în Iași... Și multe, multe, alte bunătăți! Încă din secolul XIV aici se pescuia și funcționau inclusiv mori de apă, pe cele câteva iazuri naturale. Dar, după a doua jumătate a secolului al XIX-lea, iazurile și-au pierdut importanța lor, fiind lăsate de izbeliște. Ulterior, comuniștii au reproiectat amplasamentul încât astăzi avem, la o aruncătură de băț de satul Iepureni, un areal natural protejat de 1200 de hectare, cu 200 de specii de păsări, dintre care 34 fiind protejate la nivel european. Egrete, cormorani (dușmanii ministrului Daia), berze albe și negre, sticleți și pitulici fac ca acest loc să fie unul, cu adevărat, magnific. Fiind un împătimit al istoriei, pot doar să vă spun că la Iași aveți o mulțime de locuri de vizitat ! Fostă capitală de Principat, acest oraș a scăpat oarecum de buldozere comunismului (mai ales după cutremurul din '77), încât comisiile formate atunci și conduse de oameni cu un soi de patriotism local au ales două clădiri de demolat, iar patru nu... Practic, au restrâns la maximum lista demolărilor, contrar indicațiilor venite de la București. Astfel, astăzi avem un patrimoniu arhitectornic impresionant, la fiecare sută de metri având și câte o poveste ancorată, vizual, de o clădire ori de vreun reper. Odată lăsată rulota "In Campagna" - căci așa am numit locul nostru (îl puteți vedea, deja, în Google Maps și Waze; inclusiv date de contact), când veți călători spre Iași, cu ghid sau fără, veți pătrunde brusc în frumosul său, caci primul contact îl veți avea cu Copoul. Ori, cine n-a auzit de dealul Copoului, cu grădinile sale imense și "primblările" sale romantice, la ceas de seară ? Ideal ar fi de parcat mașinile pe vreuna dintre străduțele selecte din zonă ( avem expertiză și în acest sens) și de coborât spre Fundație, "la picior". Casa lui George Enescu și apoi a lui Sadoveanu (astăzi muzeu) , Universitatea de Științe ale Vieții "Ion Ionescu de la Brad" , Rondul Copou, frumoasa bisericuța ctitorită de Nicolae Iorga, Parcul Expoziției ce ascunde, în spatele său, Grădina Botanică, restaurantul "Vânătorul", Garnizoana, apoi Parcul Copou - a cărui istorie izvorăște dintr-o revoltă ce vă voi povesti-o, poate, la o ulcică de vin fiert, vin luat de la nea' Ilie Macovei - pe care oricât îl supără bătrânețile, el via tot și-o lucrează; mai la vale, impozanta "Universitate Alexandru Ioan Cuza"- prima din țară, cu a sa Sală a Pașilor Pierduți, case în care pașoptiștii s-au înflăcărat de vântul înnoirii sociale, foste ambasade ale Marilor Puteri, Casa Universitarilor, Muzeul Armatei, Palate locuite vremelnic de regi și regine, boieri și boieroaice, casa generalului Henry Berthelot etc....toate acestea îți vor deschide calea spre vechea și lunga arteră a promenadei ieșene de altădat', cea care nu se termină deloc de vizitat, în doar câteva zile. Căci ceea ce am înșiruit mai sus reprezintă doar 15-20% din potențialul turistic al orașului, pe care îl descopăr neîntrerupt de vreo 35 de ani, chiar ieșean fiind. Pentru grup organizat pot oferi inclusiv servicii ca și ghid; fiindcă una este să călătorești și să admiri și altceva este să ai la dispoziție inclusiv povestea acelui loc ... Evident, sunt și mijloacele de transport în comun, comode și utile - mai ales la reîntoarcerea către mașini. Multe edificii, multe muzee, restaurante, terase, cafenele, istorii știute ori mai puțin știute... Shopping, cu cele două mari Mall-uri, unul chiar reușit dpdv arhitectonic, anume Palas Mall. Toate fac ca orașul Iași să fie, cu adevărat, o destinație deosebită. Revenind "In Campagna", avem aici inclusiv un telescop cu care ne bucurăm de licăririle cerului senin, lucru aproape inexistent în marile urbe din cauza poluării. Grătarul făcut în așa fel încât să protejăm pământul, nu dăunează. Muzica? în limita decenței. În apropiere este "Stâna lui Daniel", de unde se pot cumpăra produse specifice. Hai la Iași!

Buna ziua, tuturor! Sunt nou aici. Fac acest pas, de a ma alatura grupului dumneavoastra, intrucat sunt un calator fara remediu! Calatoresc foarte mult - cu sotia mea - si caut s-o fac cat de des putem. Inca nu avem o rulota, dar construim vise - pe care urmeaza sa le implinim cat putem de repede si solid. In afara cazarilor ocazionale - la hoteluri, pensiuni, case de vacante, campinguri, suntem cortisti adevarati - din arsenalul carora nu cred ca lipsesc lucrurile esentiale si suplimentare - de agrement. Punem foarte mult suflet in peregrinarile noastre - pe care le pregatim intens de fiecare data, oriunde ar fi - fapt pentru care nu ne permitem sa ne lipseasca mai nimic din ce ne-ar putea asigura comfortul psihic / emotional - in natura... Ne pregatim temeinic pentru pensionare si nu vrem sa pierdem nici o ocazie din cele pe care le construim mental acum! Vrem sa ne informam intre timp - despre orice ne-ar putea fi de folos in viitorul apropiat, chiar daca putem considera ca suntem extrem de rutinati!... Aproape permanent, avem cu noi un motan iubit, alb, neasemuit de frumos si sanatos - pe care il iubim nespus de mult!!! ..... Bine v-am gasit si sper sa ne fim de folos reciproc in timpul urmator!

Bună ziua, revin după ceva vreme cu un udate 🙂 După câțiva ani superbi petrecuți cu rulota Sprite am decis sa facem un mic upgrade, asa ca am cumpărat o nouă căsuța Dethleffs. Imaginile spun totul 😀

Salutare, în vacanța de Paști am fost în zona Maramureșului (o zonă foarte frumoasă care merită vizitată). Am vizitat câteva muzee, mănăstiri, cimitirul vesel, memorialul victimelor comunismului și al rezistenței, lacul Albastru. Deși a fost vacanța de Paști la copiii nu a fost deloc aglomerat pe la obiectivele vizitate, fapt pentru care am fost foarte bucuroși. Având în vedere locurile unde am "campat" cred că se potrivește aici o scurtă prezentare. Traseul cu plecare din Timișoara a avut prima oprire la Oradea (parcare Nymphaea). Următoarea oprire a fost la mănăstirea Săpânța Peri (unde am întrebat pe măicuțe dacă putem campa peste noapte. Au zis că nu e nici o problemă). După ce am vizitat a doua zi Sighetul Marmației am plecat spre Viseu de Sus unde am campat (2 nopți) în parcarea de la mocăniță. Aveam bilet pentru a doua cumpărat online. (Recomandare pentru traseul cu mocănița este să prindeți loc în primul vagon care la întoarcere devine ultimul, astfel el frânează defapt la coborâre tot trenul. Am aflat lucruri interesante de cel care se ocupa să acționeze frâna). Am făcut o drumeție și la cascada Cailor din Borșa după care am plecat spre Mănăstirea Bârsana. La mănăstire am stat în parcarea pentru autobuze (tot cu acordul din partea măicuțelor, asigurându-ne că nu încurcăm pe nimeni). În drumul de întoarcere am am vizitat și Lacul Albastru (foarte mare atenție pe unde vă bagă google maps spre parcare de masini, era să rămân blocat pe străduțele înguste și curbe strânse. Îi prima dată când am pățit asta). O locație de care am fost impresionat (nu știam de ea) a fost Cheile Turenilor, (vizavi de Cheile Turzii). Există din loc în loc tomberoane, izvor de apă si wc-uri de lemn. Pe lângă toate astea liniștea de acolo a fost bine venită. O oprire la Alba Iulia și la Deva era de neratat pentru a saluta părinți /bunici . Drumuri bune la toată lumea !

@Cris felicitari pentru achizitie. Sa o folositi cat mai des si sa va aduca bucurie. Articolele de camping le achizitionez in general de la magazinele / vanzatorii de piese si accesorii pentru rulote. Mai scumpe dar si mai calitative. La un simplu search pe Goagal le gasesti ( ca sa nu nominalizez ). Mai exista si articole pe care le gasesti prin supermarketuri sau generice de camping pe ici pe colo care par a fi ieftine dar de cele mai multe ori, pentru mine, s-au dovedit slabe calitative. Astfel paguboase, mai ales in cazul utilizarii intensive fiind nevoit sa le inlocuiesc cu ceea ce trebuia cumparat de prima data. Exemplu: 2 seturi de scaune distruse in o luna. Dupa care am cumparat scaunele "corecte", de la producatorii consacrati, pe care le folosesc si acum, dupa 5-6 ani. Si sper sa mai tina inca pe atat. Pentru igienizarea rezervorului de apa curata poti folosi pastile cu clor. Apoi clatit de 2-3 ori ca sa dispara gustul usor amar. Pentru caseta toaletei exista solutii dedicate de igienizare sau puteti incerca aceleasi pastile cu clor, dar nu lasati foarte mult timp apa cu clor in rezervor ( 12, maxim 24 ore ) pentru ca poate afecta suruburile din inox ( clorul ataca inoxul ). Pentru indepartarea depunerilor de calcar eu am folosit cu succes solutia pentru igienizat masina de spalat rufe de la Sano. Ieftin si bun. Daca veti cat de cat inclinatii tehnice, dupa o minima igienizare, si doriti o curatare "ca la carte" puteti desface caseta si curatati piesa cu piesa. Curatenia in rulota? Ca acasa. De evitat totusi solutiile cu alcool pe geamuri. Fiind un acrilat puteti avea surpriza neplacuta sa se matuiasca. De asemenea e bine ca atunci cand spalati rulota sa folositi furtunul cu apa, nu aparate cu presiune, iar geamurile sa nu le spalati cu peria. Fiind foarte sensibile la zgariere. Folositi palma goala pentru ca puteti simti foarte usor daca exista praf pe ele care actioneaza ca abraziv. Cat despre primele iesiri, in ceea ce priveste condusul, este teoretic simplu. Incet, fara graba si iar incet. Pana intelegeti care sunt limitele masinii, rulotei si ambele in ansamblu. Desigur, nu trebuie sa se faca cozi kilometrice dupa noi. Dar aud uneori, in mare parte de la incepatori - evident, de condus cu 120 - 130- 140 km/h. Absolut exclus! Nu face bine la nimic. Nici sigurantei, nici ansamblului. Si pariez ca nici cine stie ce timp nu se castiga. Iar consumul creste exponential. Depinde destul de mult si de capacitatile tragatorului versus rulota si aptitudinile soferului. Recomand sa folositi o cupla antibalans. In limita bunului simt ajuta mult. Daca mai aveti intrebari si stim sa raspundem, o facem cu placere. Iesiri frumoase si cat mai dese! Si indiferent de vreme. Doar nu mai sunteti cu cortul acum.

Bună dimineața! O săptămână cu multe realizări vă doresc tuturor oriunde v-ați afla!

Cu puțin noroc și dorință multă am reușit să închidem sezonul cu o ieșire de o săptămână la această plajă. Imi părea rău dacă nu reuseam să o vizităm și anul acesta! Deoarece au fost anunțate ploi au mai plecat din autorulote /rulote dar oricum era loc pentru toată lumea. Gânduri bune

Am găsit puțin timp liber si mă gândesc sa împărtășesc impresiile din Grecia, partea 2. Am pornit dimineața din Gold Beach, am prins o zi mai răcoroasă decât precedentele, așa ca ne-am bucurat foarte mult de peisajele spectaculoase de pe drum oferite de munți, tuneluri, viaducte si localitățile ce se vedeau aruncate, parca, pe munți. Am făcut chiar si concurs cu copiii sa ghicim lungimile următoarelor tuneluri. Drumul a fost foarte liber, am mers întins pana la ieșirea de pe Egnatia Odos, dar am avut parte de o surpriza. Nu mă așteptăm la o coborâre așa abrupta in apropiere de Ioanina către parcul național Amvrakikos, la un moment dat am oprit pe dreapta sa mă asigur ca totul este ok. Mirosea a ferodouri încinse, iar in rulota era totul OK cu excepția TV-ului care căzuse pe podea (a uitat soția sa asigure spațiul dedicat al acestuia, iar de atunci facem împreună ultima inspecție înainte de a porni ca sa ne asiguram ca nu mai exista asemenea scăpări), dar am aflat mai târziu ca era in regula, funcționa, nu s-a spart nimic. Am pornit din nou, iar înainte de parcul național am oprit la o taverna locală, noi eram singurii turistic, unde am găsit loc de parcare la umbra pentru ansamblul nostru. Continuam apoi si in 45 minute ne aflam deja traversând tunelul pe sub apa către Lefkada. In alte 30 minute ieșim din Nydri, iar după alte 10 minute părăsim șoseaua principală a insulei către Poros Beach. Un drum îngust unde cu greu reușeau sa treacă pe lângă noi mașinile de pe contrasens. Ajungem într-un sat unde lățimea benzii de trafic era suficientă încât sa acomodeze ansamblul nostru si, poate, pietoni pe margine insa a fost nevoie sa ne mai oprim astfel încât ceilalți sa poată da cu spatele ca sa putem trece. Ajungem într-un final pana la intrarea din camping, eram transpirați bine…deh, caldura, emoțiile, discuțiile din mașina ca sa descoperim un loc foarte cochet așezat oarecum in trepte, deoarece relieful mai cobora către plaja. La nivelul unde ne aflam se găseau recepția din camping, piscina si intrarea in micul hotel cu camere de închiriat. Las pașaportul, facem checkin, iar doamna Irene urmează sa ne conducă spre camping către, surpriza, era o coborâre extrem de abrupta. Ca un om prevăzător ce sunt am întrebat daca este singura cale de acces si ca răspuns primesc încurajarea “trust me, your caravan will fit, you don’t want to use the other road because you will get stuck”. Pornim, cobor ușor sceptic, dar am ajuns cu bine pana pe platoul de jos (la același nivel cu plaja) unde se afla campingul. Găsim un loc la umbra, cum îmi promisese ca va păstra (am sunat cu 2 zile înainte de a ajunge ca sa fim siguri ca sunt locuri), campam si fugim către plaja (se făcuse deja ora 17). 50 metri mai încolo vedem șezlonguri, umbrele si câteva restaurante, dar am rămas fără suflare la vederea apei turcoaz specifica acestei insule minunate. Urmatorea zi am petrecut-o in același loc, insa am hotărât sa închiriem un drăguț taxi de apa acționat de pedale de pe care copiii au făcut sărituri in apa dar am pedalat pe lângă bărcile ce se vad in pozele de mai sus către o plaja sălbatică unde ne-am bucurat de liniște si copiii au făcut sărituri in apa. Ziua următoare am ales ca destinație Kathisma, o plaja cu pietricele foarte mici care seamănă puțin cu plajele nisipoase ale continentului grecesc. Aceeași rețetă de drum: se merge o bucata buna pe drum normal după care intri prin satele vechi care, pe alocuri, au străzi foarte înguste puțin mai late de o banda, insa toate acestea contribuie la farmecul si maretia Lefkadei. Drumul de acces duce pana la marginea plajei unde sunt foarte multe parcări, libere dar si cu taxa care au un umbrar deasupra si ești sigur ca nu vin alte mașini care ar putea bloca, prețul pentru toată ziua era 10 euro. Sunt câteva restaurante insa mi-a atras atenția un beach bar mai posh, ce mă ducea cu gândul către cele din Mamaia, unde era o amenajare de excepție cu piscina unde oaspeții se puteau răcori. Plaja era înțesată de șezlonguri de diferite feluri unde am observat unele de top făcute din lemn, umbreluțe cu acoperiș din stuf si lockere pentru bunurile personale; apoi cele normale din plasa. Prețurile mi-au părut mari la prima vedere, cele din lemn costau 55 euro setul in primele doua rânduri, iar de la rândul 3 in spate erau 45. Cele din pânză costau 45 euro in primele doua rânduri, iar din rândul 3 costau 35. Gândul către Mamaia m-a dus si după organizarea de personal cu hostesele care se ocupau cu prezentarea tarifelor si apoi a ospătarilor ce serveau la șezlong, dar si după cum erau organizate, spre exemplu cele din rândul 2 pana in rândul 5 erau toate rezervate si era perceput un tarif mai mare, insa am găsit o umbreluță unde presupun ca angajații au omis instalarea plăcii cu rezervat si ne-am putut așeza (moment in care, după ce am plătit, angajații au început o cearta de toată frumusețea intre ei). In tarifele mai sus menționate ofereau apa rece pe tot parcursul zilei. La plecare am condus către fostă baza de radare NATO, abandonată de ani buni, iar acolo am avut parte de cele mai frumoase priveliști de pe insula. Va las informații daca am stârnit curiozități cu acest obiectiv. Am ramas impresionat sa mă pot plimba liber prin fostă baza si sa inspectez clădirile ce, deși erau degradate, puteau servi ușor altor scopuri. Ultima zi a șederii pe insula am dedicat-o plajei Porto Katsiki, ce am vizitat-o prin 2013, si am fost la fel de impresionat sa o vad... Drumul duce către niște parcări unde se percepe un tarif de 10 euro pentru toată ziua, după care se coboară undeva la 100-150 trepte pana se poate calcă pe plaja. Deși devreme, plaja începuse a se aglomera, noi am ales capătul opus fata de trepte fiindcă era încă umbra. Plaja este cu pietricele foarte fine si disconfortul chiar mic fata de alte plaje ale insulei. Îmi aminteam ca, in urma cu 10 ani, făcusem o croaziera si am experimentat accesul din spre mare si priveliștea din larg este superioară celei de la malul apei. Seara am ajuns înapoi in camping unde am început sa strângem fiindcă urma sa pornim devreme. Ora recomandata pentru plecări era la maxim 8:30, altminteri riscam sa nu putem ieși cu ansamblul nostru datorită mașinilor de turiști parcate pe marginea drumului îngust de la plaja. Am oprit înainte de ieșirea de pe insula pentru a servi un mic dejun si a face o recapitulare a experienței Lefkada. La plecare am decis ca sa conducem pana in Bulgaria, către același camping 7 Lakes pe care l-am vizitat si la dus. Am ajuns undeva in jur de ora 18, am găsit un loc mare, am făcut checkin si ne-am bucurat de temperatura mai răcoroasă. A doua zi am fost la piscina cu apa termala, unde copiii s-au bucurat teribil. Am ajuns la concluzia ca ei prefera piscinele in detrimentul plajelor. Campingul se afla in stațiunea Sapareva Banya, renumita pentru apele termale si bazele de tratament, dar si de faptul ca la 20 minute de condus este punctul de pornire al tele scaunului către cele 7 lacuri ale masivului Rila. După amiaza am hotărât sa mergem si noi către platou, zis si făcut, plecat cu toată trupa inclusiv câine si după 20 minute am ajuns sus, la 2134m de unde, după o plimbare ușoară de 15 minute, am zărit primul din cele 7 lacuri. Superbitatea locului nu poate fi surprinsă in fotografii, încurajez pe oricine sa se aventureze către aceste locuri deosebite. Din păcate nu am putut face o plimbare mai lunga deoarece ultima coborâre se făcea la ora 18:00, așa ca ne-am întors către camping. A doua zi dimineața am văzut ca aveam vecini de seama din Belgia, erau o familie cu 2 Land Rover Defender preparate pentru overlanding. După micul dejun am pornit către casa. In încheiere va pot spune ca recomand cu drag toate locațiile in care am fost. Totodata concluzionez ca pentru noi nu se pretează drumuri așa lungi deoarece copiii se plictisesc repede, iar pe viitor alternam locațiile cu piscina si locațiile cu plaja.

S-a finalizat lucrarea dpdv al lui Giovanni, mecanicul care a bricolat suportul de biciclete, transformându-l în suport moto, însă eu voi mai adăuga suplimentar câte două bride de prindere lângă fiecare roată, pentru a fixa cu chingi de "podea" roțile și a elimina riscul de ieșire din suporturile existente de fixare la trepidații sus/jos. Mari bătăi de cap ne-a dat instalația electrică la schimbarea luminilor de semnalizare deoarece unele contacte erau oxidare și a trebuit aproape refăcută în totalitate firăraia pentru iluminatul de pe suport. Și finalul arată cam așa... 20230724_202315.mp4

S-a efectuat operațiunea și a ieșit așa cum m-am gândit. 👍🏼 Nu e chiar finalizată lucrarea, întrucât nu e încă montată partea cu stopurile suplimentare, stopuri pe care le schimb cu altele, tot pe led și cu semnalizare dinamică, de-asemenea voi schimba și iluminatul la plăcuța cu numărul de înmatriculare. De-asemenea, mai vin montați suporții care vor fixa atât roata din față cât și cea din spate, pentru a nu permite mișcări stânga/dreapta. Suporții care vin fixați de șasiu, erau din profil pătrat de 0,50 mm cu o grosime de 2 mm, iar acum sunt de 3 mm, la fel a fost întărit și sistemul de culisare al suportului și schimbate toate șuruburile. Acum, suportul suportă o greutate de 180 kg, față de 75 kg cât era înainte. Ce urmează (obligatoriu) este o husă în timpul transportului pentru a evita intrarea prafului peste tot. La acest "punct" solicit părerile voastre cu privire la materialul din care să fie fabricată husa, pentru a fi ceva durabil și bineînțeles și de unde se poate achiziționa sau comanda.

Am tot observat ca se critica anumite campinguri (și unele pe bună dreptate). Dar noi ca turiști cum ne comportam? Noi rulotistii ... Din păcate sunt printre noi și animale de oameni. Stau intr-un camping din Vama Vechede vreo 8 zile. Am întâlnit câteva cazuri pe care le semnalez: 1. Vine sotia mea speriată de la dus. "Roli dute repede ca urla rau unul la dus. Mie îmi e frica." Ma duc la dușuri. O "primata" răcnet cât îl țineau bojogii. Bagamias p..a în dușurile voastre. Și dai cu morți și răniți. Ca el se opărește... Ce se întâmplase. La o baterie nu mai mergea apa rece. Gibonul în loc sa meargă frumos la recepție și sa anunțe defectul a preferat sa urle și sa înjure ca un apucat. Efectiv mi-a speriat soția! 2. Deoarece preturile de pe litoral sunt mari, ca tot omul caut sa reduc costurile. Cum ne place inghetata, am cumpărat 2 cutii cu cornete de inghetata din Lidl. Le-am băgat în frigiderul campingului. La o zi vad ca îmi lipsesc 2 cornete de inghetata. Nu fac caz, am zis ca a luat un copil. Am mai cumpărat o cutie de cornete. A doua zi merg intamplator la frigider. Și ce vad. Un gibon cu burta (iertați-mă dar altfel nu îl pot numi) lua cu încredere 4 cornete de inghetata. Sa mai spun ca gibonul avea o autorulota faina. Întreb frumos: ce faci domnule aici? Pai iau niște inghetata! Vad ca asta faci, dar ai luat din inghetata mea! Se arata mirat: Da? Am crezut ca le-a pus campingul pentru turiști! I-am explicat ca nu, și ca îmi aparține. Incepe sa se țigănească și sa îmi spună sa ii dau și lui sa dea la copii. Ii spun sa se ducă sa cumpere din oras. Ca nu poate ca are autorulota. Ii zic ca e un magazin în la 200 de metrii și poate merge pe jos. Ca e scumpa acolo ... Efectiv a trebuit sa i le iau din mana. Iti poți permite o autorulota, dar nu poți lua o înghețată? Trebuie sa o furi? 3. În alta zi, un alt gibon, a lăsat o chiuveta de la spălătorul de vase plina cu spaghete stricate. Deși în camping sunt o groaza de cosuri de gunoi. El a trebuit sa le verse în chiuveta. Nu conta ca în modul asta deranja și alți turiști. Menționez ca campingul în care stau e camping de rulote. Corturile nu au acces. Deci toți de aici sunt rulotisti. Deci, din păcate sunt și giboni printre rulotisti. Păcat!

Pentru ca am ramas dator cu o recenzie, promisa pe alt topic, astazi am gasit timpul si starea necesara sa o scriu. Asadar, joi 1 iunie a.c., am plecat dis de dimineata (06:00) din Branesti (IF) si in circa trei ore am ajuns la Corbu. Am plecat cu gandul sa ne instalam la “Malul Marii”, pentru peisaj. Deoarece duminica ne-am fi intors acasa, deci sub 4 zile sejurul, nu am putut face “rezervare” despre care pe site se stipuleaza clar ca la rezervare nu se poate alege un loc anume in camping, ci in functie de sosire si rezervari (regulile se bat cap in cap, dar asa este logica pentru unii), am incercat sa ajungem cat mai devreme in speranta ca vom putea prinde un loc cu vedere. Cand am ajuns, locuri disponibile cat cuprinde, dar, ce sa vezi, nu se poate ocupa vreun loc cu vedere, ca “sa stam sa vedem si mai vorbim” (discutie inregistrata de camera de bord a masinii, nu mananc gogosi). Deoarece eu apreciez onestitatea si-mi displac total astfel de “personalitati”, in secunda doi am facut cale intoarsa din acel camping si am mers vizavi, la “Hahamace”. Aici am gasit una dintre putinele parcele care au un petic de vedere la mare. Iulian m-a ajutat s-o gasesc (avea foarte multe locuri disponibile in intreg campingul - abia deschisese noul sezon - si ne-a asezat intre o rulota stationara si o autorulota din Germania a unui cuplu foarte linistit. Pentru cine doreste sa stie zona, este cea de-a lungul gardului care desparte campingul de ulita marginita in cealalta parte de campingul Malul Marii. (in spatele rulotei sunt ulita, celalalt camping si marea) Nu-l mai ridic in slavi pe Iulian, au facut-o altii inainte, eu doar pot sa confirm spiritul sau gospodaresc - munceste acolo zi-lumina, oricum, nu are ce altceva sa faca Ca noutate, din acest an are o noua cladire de dusuri (2F+2B), fix in mijlocul campingului, era aproape gata, cred ca a si pus-o in functiune pana acum. Ca si cealalta cladire are gresie, faianta etc. Prima, din zona intrarii, este curata. Este singura facilitate pe care am folosit-o eu. La toaletele femeilor este curat, conform spuselor consoartei, iar eu am intrat doar o data la barbati si era curat si bine intretinut, inclusiv hartie igienica din cat imi amintesc. Despre parcele si drumuri interioare: la fiecare doua locuri exista alimentare cu apa si curent, precum si faptul ca tocmai a facut ierbicidare pe toata suprafata de acces, insa nu-si facuse efectul peste tot inca. La intrarea in camping (unii au zis ca e cam libera), exista o mica anexa cu paznic/incasator care stie foarte bine ce se intampla acolo. De asemenea, in acest camping, pentru mine, a fost prima data cand am alimentat cu apa rezervorul avand “cismeaua” la 2 m de busonul de umplere! De asemenea, raspandite prin camping, sunt chiuvete cu apa curenta si scurgere pentru cei care stau la corturi sau nu folosesc dotarile rulotei cand isi spala vasele. Am inteles ca este o dotare noua si cred ca s-ar preta sa faca cel mai simplu si rapid umbrar posibil - este greu sa stai in soare sa speli vase dupa o masa copioasa. Despre putinele parti mai putin pozitive – as vrea sa fie mai mult sugestii pentru Iulian cu ceea ce poate imbunatati in camping – la chiuvetele de la toalete, dar si la dusuri, nu sunt montate polite. Nu este singurul camping unde unde ma lovesc de acest aspect. Eu port ochelari permanent si nu am gasit sa ii pun decat sus pe zidul despartitor dintre dusuri. La fel, la toaleta, daca m-as fi spalat pe fata nu as fi avut unde sa-i pun sau, si mai rau, unde sa asez pasta si periuta de dinti! Revenind la dus, ii sugerez sa puna cel putin o polita unde sa fie pus sapunul/gelul si alte acareturi necesare spalarii. Nu mai tin minte daca era o agatatoare pentru haine/prosop, dar cred ca am avut o problema sa imi agat si hainele si prosopul – eventual mai multe sau cel putin montate in doua locuri diferite din cabina. Sunt mici imbunatatiri usor de realizat care pot elimina un disconfort al clientului. De asemenea, cred ca i s-a mai facut aceasta sugestie in ceea ce priveste pomii (salcami?), eu m-am intepat de mai multe ori in spinii pe care acestia ii fac si cad uscati pe jos - adevarate cuie. Am fost incaltat cu gogosarii traditionali si totusi au trecut prin talpa groasa, dar moale. Hai sa zic ca aici impartim "vina"! Oricarui proprietar de camping (sau pensiune, de ce nu) ii sugerez sa foloseasca cel putin o data toate facilitatile si sa vada ce lipseste. Nu am nimic impotriva stilului spartan, dar lucrurile esentiale ar trebui sa existe si sa functioneze (apropo, cabina din dreapta avea blocata cheita de securizat usa in pozitia inchis). Una peste alta, desi suntem genul de turisti in cautarea privelistii, noi ne-am simtit bine in acest camping, Iulian munceste mult si are nevoie de incurajare. Pentru cei care nu pun pret prea mare pe privelistea de la fereastra rulotei, acest camping este unul onest, care ofera multe pentru pretul cerut. Desi nu-i cunosc situatia financiara, imi permit sa-i mai fac o sugestie, atat lui cat si altora care vor sa faca sau au facut deja un camping si inca sunt la inceput: sa obtina prin toate mijloacele o finantare pe termen foarte lung. Chiar daca isi amaneteaza viitorul, are certitudinea ca poate fi imediat in fata concurentei (acerba in acel colt de rai) si poate sa castige reputatie imediat, mai ales daca sunt gospodari. Iar atunci cand va termina creditul, va fi un proprietar de camping fara compromisuri, iar eu nu as avea ce sa mai critic! A, am uitat, si astfel termin intr-o cheie extrem de pozitiva vizavi de campingul lui Iulian: aici gasiti apa limpede, curata si cu gust bun, extrem de putin sarat. Cred ca este cel mai mare atu din zona, avand in vedere campingul unde am stat anul trecut si care avea apa de culoarea maro, extrem de sarata – dupa dus eram sarat de ma puteau linge cainii! Nu ma pot pronunta in privinta calitatii apei de la celelalte campinguri si cherhanale din zona. L-am intrebat daca s-a sistematizat zona – in sensul de alimentare a zonei cu apa de la o statie comunala – nu, sunt cateva puturi de mare adancime pe care el le-a forat pe terenul sau. Nu stiu daca si-a pus si statie de desalinizare, n-am apucat sa vorbesc cu el prea mult, insa faptul ca nu am simtit sarea, este un aspect extrem de placut. Fara legatura cu campingul, santurile pe care le-am vazut prin “sat”, sunt doar pentru traseele de curent electric si nu (inca?) pentru apa. Probabil ca acea zona nu va mai fi “un colt de rai” dupa instalarea retelelor de utilitati, din pacate, ca in orice alt loc unde patrunde “civilizatia”. Mda, nu e o nota prea optimista sa inchei relatarea. Felicitari, Iulian!

Neața bună de la Milano, astăzi la împlinirea a 6 ani pe ForumRulote❗️🤗

Am decis să merg înainte cu suportul moto pentru benă, exact cel din videoclip. Mai trebuia doar probată echipa Renault Master + rulota Fendt. Ca urmare, astăzi Volvo a luat o vacanță și am venit în noua formulă la Homoraciu. Testul a fost trecut cu brio, deci luni voi comanda suportul. N-am mai fost la Homoraciu, e foarte frumoasă livada, păcat că nu am prins pomii în floare. E un semi offcamping momentan, fiindcă în zona frumoasă dintre copaci nu e încă tras curentul, iar apa e la vreo 200 de metri. Însă peisajul compensează aceste mici neajunsuri.

Salutare tuturor❗️🖖🏻 Având în vedere că acest concediu va fi ori în Grecia ori în Albania... încă duc tratative cu Betty 🤷‍♂️, am hotărât că va fi binevenită montarea unui MaxxFan în locul trapei 40/40 de deasupra patului, pentru că aerul condiționat ne cam agresează gâtul și... struguri-s acrii. Una peste alta, urmărind muuuulte postări cu MaxxFan-ul, am hotărât că acesta nu ne face nici gaură-n buget și ne și folosește, mai ales că merge pe 12v, în detrimentul unui AC care nu merge pe 12v, e scump și pe de-asupra... noi dacă folosim AC-ul... cum am mai spus, a doua zi suntem cu gâtul "în pioneze". De-asemenea... dacă tot ne-am pus pe cheltuială, am mai achiziționat un opritor pentru alimentele din frigider depozitate pe etajeră, un șampon dedicat pentru autorulote și rulote, o soluție de eliminat dungile negre (enervante, care se formează la scurgerile de pe acoperiș, care apropo l-am curățat ieri tocmai pentru a nu mai avea deocamdată astfel de probleme) hârtie igienica ușor solubilă în soluția pentru caseta wc-ului din camper și un set de cleme de fixare a lateralului copertinei Omnistore împotriva vânturilor laterale, care nu-l pot folosi, întrucât nu e pentru tipul de copertină uzuală la noi ci pentru cele de tip american care au și pe lateral, paralel cu copertina o bară de care se fixează curelușe cu arici ce se prind la clema atașată copertinei. MaxxFan-ul va fi montat la @Bogdan C.la Deva, unde voi face și verificările la gaz, 12v, frigider și a etanșeității.

Ce pot spune?..... Da, chiar ma simt exceptional, am o conditie fizica spumoasa, sunt pro - viata sanatoasa, am o sotie minunata - care ma determina pana la extrem! Nu cred ca doar statutul de fost sportiv ma defineste ( atletism, volei, handbal, parasutism), ci chiar dorinta noastra comuna de a avea acces permanent - ori de cate ori putem evada din programul de angajati - catre tot ce ne putem rezerva minunat si sanatos - in natura... Ne place apa si tot ce tine de ea! IUBIM NEBUN APA! Suntem o apa curata! Ca o paranteza - uneori, in bagajul nostru, pentru doar cateva zile, vei putea afla, 2 corturi, profi - mereu ( din cele 6 ), o barca gonflabila - de 6 persoane, un SUP, accesorii de plaja, umbrele imense, scaune pliante, scaune gonflabile, sezlong pliant, masa, dulap bucatarie pliant, tinichele nenumarate pentru gatit, hamace, saci de dormit, aeroterma, perne, masa robusta plianta, folii de soare si sol, casca, si ham - pentru eventuale trasee montane de via ferrata, tot felul de giugubele mass-media, labe inot, masti pentru snorkeling, doua-trei genti cu haine de schimb, rulouri izopren - pentru fundul de cort, saltea gonflabila, statii radio - mereu incarcate, seturi de lumini de pom - pentru comfortul sufletesc nocturn, lampi si lanterne, prelungitoare... In afara de ce este posibil sa mai fi uitat, aproape mereu defilam cu motanul nostru - pentru care, bineinteles, avem absolut toate mofturile necesare. Cateodata, ne este necesar si ceaunul cu pirostrii si samovarul... Am luat de curand si o masina de spalat premium - pentru camping!... Nelipsita, camera de actiune / subacvatica. Va veni si o drona.... ........ Eiii!!! Iar pentru toate astea, sofez un Ford Focus II - 2007, cu un portbagaj foarte incapator pe capota. Realizati ca totusi este strigator la cer sa reusesc sa gestionez toate aceste necesitati de fiecare data... Iarna, e mai supla masina, pentru ca mergem la cazare, la plapumioara, dar tot e plina si asa. Nu demult, am mai adaugat la bagaje, inca un robot care nu mai lipseste aproape deloc - oriunde am merge. Este cam cat samovarul - si este cel mai corcolit bagaj. Acum, cred ca intelegeti de ce vreau.... de ce avem nevoie sa vrem, sa ne dorim o rulota! Si, pentru ca intelepciunea vine cu timpul, macar am recunoscut-o cand ne-a luminat aspiratiile. Cand vom fi pensionari, vom fi asi in teren (dealtfel, ca si acum ), dar cu o alta recuzita. Socotim din mers si vedem lumina de la capatul tunelului! Si avem intelepciunea sa le rostuim minunat! Gandim pertinent - si orice piedici vor apare, ne vom lua o rulota! Avem nevoie sa schimbam si masina! Iubire si intelepciune este.... restul, trebuie sa le dirijam spre noi! Pentru ca ne dorim imens de mult sa ne schimbam stilul de viata - atat cat vom mai avea de trait! Vrem sa plecam de acasa - in Martie - Aprilie, functie de capriciile vremii - si sa ne intoarcem prin Noiembrie..... Pentru noi, suna Dumnezeiesc!

Salutare! Din cauza faptului ca pe coborari, pe zapada, noroi remorca fugea usor stanga dreapta cu anvelopele de vara, am facut un upgrade si am schimbat rotile. Jantele sunt din aliaj, speciale pt remorci usoare de la Unitrailer si anvelopele sunt AT allseazon Mario Ziarelli, copie dupa AT urile de la BF Goodrich. Prima impresie e ca remorca nu mai topaie asa rau pe gropi, anvelopele fiind ramforsate lateral.

Asa cum am postat si in ultimul topic pe tema aceasta (Umplerebutelii cu GPL), umplerea buteliilor cu GPL la statiile de umplere auto va fi istorie (intr-un interval mai mic sau mai mare de timp), dupa aplicarea noii legislatii aparute la sfarsitul lui 2023. Atasez o lista cu firmele autorizate ISCIR pentru umplerea buteliilor cu GPL, inclusiv a buteliilor de voiaj. Sunt destul de multe firme autorizate pe umplerea buteliilor (statiile GPL auto nu sunt autorizate pentru butelii, doar pentru rezervoare auto). Firme autorizate PTC3 umplere butelii GPL.pdf

Salutare tuturor. A venit vremea sa va prezint noua achizitie, dupa vanzarea rulotei. Este o autorulota Hymer T CL 674 Bianco Line din 2013, pe sasiu de Fiat. Motorizare 2.3/150cp. Are toate dotarile necesare pentru off-camping, toate functionale, curata si ingrijita. Deja am facut aproape 6000 km cu ea prin tara si nu numai (din februarie). Ce pot sa va spun... vis... Comportament excelent in mers, datorita pernelor, 10% consum la o viteza de 100 - 110 km/h. Va tin la curent! Toate cele bune tuturor, concedii placute si drumuri fara surprize!!

"Fie ca..." si "sa ne fie mai...", asta va urez eu pentru 2024, dragi iubitori de vehicule recreationale! A, sa nu uit: La multi ani! Ah... si ultima propozitie scrisa in acest an, sper: propun redenumirea topicului in "Urari online" (de noapte buna, de buna dimineata si de altele). Daca au fost si discutii online pe aici, s-au pierdut demult in negura timpului! Si, la modul cel mai serios, va doresc multa sanatate!

Salutare, nici pe mine nu m-a ocolit Mosul anul acesta si mi-a adus un frigider cu compartiment dublu ce functioneaza pe 12V si 220V, se poate seta temperaturi diferite in compartimente, cel mare functioneaza pana la -20grade si celalalt zice ca este bine sa fie setat intre 0 si 8 grade.Pe 220V in casa compartimentul mare a facut -10grade in 16minute cu compartimentul gol.

Ieri după ora 13:50 ora locală am primit numerele de înmatriculare valabile o lună și toate actele pt înmatriculare în Ro.

Producatorii de frigidere cu amoniac au luat in calcul situatia in care autovehiculul nu este asezat in boloboc. Deasemenea, sunt facute sa functioneze in mers, la deal sau la vale. Ele functioneaza fara probleme. Exista o singura situatie cand frigiderul se poate defecta. Pe partea unde este arzatorul cu cos si rezistentele electrice, amoniacul se incalzeste puternic. El urca pe teava si ajunge in zona aripioarelor de radiator. De acolo, curge liber, prin cadere gravitationala. Zona cu aripioare are o anumita inclinatie. Probleme apar cand inclinarea frigiderului este atat de mare, incat depaseste inclinatia acelei tevi radiator. In acesta situatie amoniacul nu poate curge si incepe sa fiarba in zona de incalzire. Prin fierbere amoniacul isi pierde din calitati si se poate depune ca un precipitat si sa se solidifice in zonele mai sensibile ale instalatiei.

Sunt ok. Ușoare, am cântărit una plina și sigilata, 15,6 kg, o poți cara ușor într-o mână, poți vedea nivelul rămas. Eu folosesc cu propan, pentru sistemul de încălzire al cortului, ideal pentru ieșiri și când e mai frig.

Urcand pe Transrarau, un caine s-a repezit dintr-o curte si m-a latrat, dupa care, la scurt timp, a devenit tovarasul meu de urcus vreo 10km, adica vreo ora. Un timp a fost si ghidus, fugea in fata pana nu ma mai vedea dupa cate un viraj, ma astepta si cum apaream, fugea iar inainte. Sus, am coborat in viteza aproape 1km spre Campulung Moldovenesc si m-am oprit pt ca gps-ul de bicicleta imi dadea drum impracticabil undeva in fata. Am decis sa ma intorc si pana sa intorc a venit intr-un suflet si tovarasul langa mine. Chiar m-a impresionat, eram convins ca a renuntat. Am urcat inapoi impreuna, apoi am coborat pe unde am venit si cu regret a trebuit sa imi iau la revedere de la el, n-avea cum sa tina pasul cu 50-60 la ora atata distanta. Dragalas foc, mai ca l-as fi luat acasa, dar nu mai stiam nici curtea de unde iesise. Si din pacate n-am avut nimic de mancare pentru el. In poza ma oprisem la un moment dat pentru ca in fata, la vreo 200m era o turma de oi pe margine cu cainii aferenti, si a venit si el langa mine, probabil se simtea mai aparat. La momentul acela mi-a creat o problama suplimentara, ma temeam ca pe el l-ar fi simtit mai repede, si daca pe mine m-ar fi atacat sau nu, pe el sigur da. Am avut noroc ca vantul sufla dinspre turma, apoi s-au indepartat de sosea iar noi ne-am continuat tovarasia.

Seara buna din camping Ursuleț -Durau!

Bună ziua vă dorim și noi. Tocmai am traversat Transalpina cu noua achiziție! Este vorba de un BMW K1200 LT .

Seara bună din camping Vuurplaats - Fundul Moldovei.

Anul asta am ales Albania si la sugestia unor prieteni polonezi am ales Moskato Camping din Livadah Beach in apropiere de Himare. Din pacate, printr-o scamatorie demna de toata lauda, am sters mai multe poze printre care si cele pe care le-am facut in camping pentru prezentare insa gasiti informatii atat pe site, cat si pe pagina lor de facebook. Conditiile sunt bune spre foarte bune, in camping lumea se respecta, si chiar daca au si o terasa in camping, dupa ora 22.00 lumea vorbeste in soapta. Noi am stat in linia 1, adica din rulota pana in apa... 100 m. Am solicitat loc de campare cu umbra si am primit unul sub o copertina realizata dintr-un material textil ce parea ca ajuta la respingerea razelor solare. Am platit 33 euro/zi (2adulti+2copii), insa in banii astia ai parte si de 2 sezlonguri si o umbrela pe plaja din fata campingului care este administrata tot de proprietarii campingului. De asemenea in interiorul campingului este si un magazin destul de bine aprovizionat. Din ce am mai vizitat eu pe acolo, era cam cel mai dragut camping, in zona fiind inca vreo 5, dar noua asta ne-a placut. Turistii din camping? Multi sloveni, cehi, nemti, ici colo cate un norvegian, finlandez... Plaja din Livadah este o plaja cu pietre mici spre medii, dar rotunjite... Terase sunt, preturile "albaneze"... PS: Am fost si la "Maldivele" Albaniei, dar sincer, nu mi-a placut la Ksamil... Lumea spune ca dupa ce au descoperit Livadah, cei din Occident prefera plaja linistita de aici in detrimentul tambalaului din Ksamil. Offtopic: Am incercat sa creez un topic pentru Albania, dar n-am reusit. Poate face treaba asta un admin si muta si topicul asta acolo.

Încă câteva poze micșorate.

Salutare, așa cum se întâmplă în multe cazuri, planurile de acasă nu s-au prea potrivit cu realitatea. Am vrut să vizităm cât mai multe obiective turistice dar în același timp să lenevim și câteva zile pe mai multe plaje. Am nimerit din păcate exact perioada de sărbătoare la ei numita Ramazam Bayram și deci foarte multă aglomeratie peste tot.(obiective turistice, drumuri, plaje...). Prima oprire în Turcia a fost la camping Rumelifeneri -Istanbul. Un camping curat și liniștit cu multe rulote parcate tot anul. Prețul a fost de 25 euro/noapte (nu era diferență între camper, rulotă+masină sau nr. persoane). La 10 min de mers pe jos era stație de autobuz, de unde am luat autobuzul până la Istanbul și timp de 2 zile am vizitat orașul. De aici următoarea oprire în drumul spre Pamukkale a fost Erdek unde din păcate plaja unde voiam să campăm era plină. Am încercat să urcăm mai sus spre alte plaje de pe hartă dar a fost o decizie proastă pentru că ne-am blocat pe drumurile înguste prin aglomerația din localității. Unul dintre șoferi de pe traseu știa ce se întâmplă și a încercat să dirijeze/ oprească mașinile de pe contrasens să putem înainta. Cu putin noroc seara, după ora 19 au mai plecat din oameni asa că am găsit un loc unde să putem dormi peste noapte. Am făcut o baie scurtă în Marea Marmara și a doua zi la ora 6.30 (cu gândul că drumul este liber) am plecat spre Pamukale. Ajunși la Pamukkale dupămasă, era foarte cald așa că am decis să urcăm la camping Tepe (foarte mare atenție că accesul este unul pe o panta destul de abruptă). Cu gândul că facem o baie la piscina din camping și bucuria că nu era aglomerat camping-ul ne-am asezat la o bere bine meritată. Surpriza a venit imediat, piscina nu se putea folosi iar de pe ora 18 până la ora 22 au început să apară turiști în camping. Am vizitat în ziua următoare Pamukkale și am plecat spre plaja Pamucak de lângă Kusadasi. Am avut parte de aceași surpriză neplăcută (plajă plină și multă mizerie) așa că am început să urcăm spre Izmir și să căutăm ceva plajă mai liberă. Toate plajele care erau pe google maps erau arhipline, speram atunci că poate găsim un camping unde să fie un pic de liniște. Cu foarte mare noroc echipajul cu care mai eram a reușit să găsească un loc retras, mai greu accesibil și nu am plecat de acolo de 4 zile (https://goo.gl/maps/RoKGaNLd1rmfUcHU8) . Lângă locul unde am campat era un complex de vile de vacanțe iar pe motiv că ne întreabă ce sunt SUP-urile am fost abordați de oameni de pe acolo iar primele întrebări erau: cum am găsit acel loc? Unul dintre ei a recunoscut că îsi dorea liniște iar dacă locul devine populat (de oameni necivilizați) nu este deloc plăcut pentru ei . După ce m-am linișit puțin am tras o fugă la Izmir în speranța că reprezentanța Renault mă va ajuta cu reparația AC-lui la mașină (care a cedat la 30 minute după ce am plecat de acasă). Clar că nu a fost așa, era full la programări. Cu ajutorul google maps (cu recenzi aferente) am găsit un service unde și cu puțin noroc după vreo 5 ore de lucru dl. Mert a mi-a reparat AC-ul. (Nu pot descrie senzația de bucurie când am simțit în sfârșit aer rece în mașină după 2200 km). Am vizitat apoi vineri Efesul și am plecat spre Troia . Am ajuns la ora 20 și era deja închis așa că am parcat până a doua zi în parcarea de lângă muzeul Troia. Sâmbătă după ce am vizitat Troia și muzeul Troia am plecat spre Sofia (Camper Stop Campers ) pentru o oprire intermediară până acasă. Și la dus spre Turcia am făcut o oprire în același loc și a fost perfect. Taxa de campare este de 15 euro/noapte. Ajunși acasă cu un total de aproximativ 3900 km pot spune: totul e bine când se termină cu bine !!! Păreri despre Turcia într-o altă postare...

Bună dimineața și o săptămână ușoară tuturor ! Foarte greu am găsit ieri loc de campare pe vre-o plaja lângă Kudadasi. Norocul nostru că am găsit în altă parte ceva mai izolat. Pozele de pe google maps erau cu plaje goale...

Salutare, Intre timp am mai incercat si cu o solutie concentrata de apa cu otet, detergent de vase, bicarbonat, ba reci, ba calde, cu burete minune, laveta de microfibra, bumbac, vata si rezultatele sunt ca in partea stanga din poza de mai jos. Intr-un final, la o recomandare, am incercat cu crema abraziba pentru baie de la Lidl, combinat cu o periuta de dinti si rezultate sunt spectaculoase. Trebuie clatita cu apa din abundenta si cam aia e. Am incercat si cu o perie de unghii, dar cu rezultate mai slabe, asa ca am spalat-o ca pe dinti munca de chinez, dar a iesit.

Salutare, salutare @Fejer Antal Atunci voi posta cateva poze din "scurta vacanta". ... parcarea autorulote (free) aglomerata. Vremea frumoasa, ne-a scos pe drum/uri. Multe, foarte multe rulote, autorulote pe sosea/autobanda... Apa potabila /220V = contra cost Stationarea nelimitata, FREE! Poteci/traseu pt drumetii de-a lungul Dunarii (pe ambele maluri). Pentru biciclisti exista pista luuuunga ... pe ambele maluri. La toate centrele INFO Turist gasiti harti cu trasee... Eu prefer sa bat potecile "la pas" dupa 8-10 ore de sofat intr-o zi, in 2-3 etape. Fotografiez peisaje, iubesc (protejez) NATURA. @Gabriel I.. .pentru cei care iubesc sportul nautic, e locul ideal 09. - 10.06.2023 Rafting & Surf (EuroCup) Vacanta placuta tuturor!

@Fejer Antal Mulțumesc! ... plecam spre Augsburg. Ingolstadt, un oraș frumos, curat, multe parcuri,... esplanada Dunării și Biotopul creat lângă zidul cetății face toți banii. ❤️ As mai fi stat aici, dar... vreau sa ajung și la Augsburg. Săptămâna viitoare sunt la... București.

Salut! Impartasesc cu voi bucuria de a fi reusit sa schimb rulota. (Cea veche inca nu am vandut-o dar urmeaza). Asadar, un Fendt Platin 540. Nu mai pun la "Masina mea" ci las si masina: Mercedes Benz E220 All terrain 2018. Numai bine!

... niciodată nu spun NU, unei partide de pescuit.

Buna seara, nu ca doresc sa va contrazic, dar, asa cum v-am spus si la telefon, mie mi se pare mai mult o parcare decat un camping. Pentru mine este esentiala existenta unui petic de verdeata, ceea ce nu este cazul in aceasta zona. Sunt perfect de acord cu plusurile enumerate, insa pentru o parcare la umbra, inteleg ca vara pretul bate spre 250 - 300 lei/zi. Suma mi se pare in concordanta cu restul cocinei numita litoralul romanesc. Va pot trimite oricand poze si tarife din campinguri din Austria, cu lac, munte si peisaj de vis (de conditii n-are rost sa mai vorbesc), cu preturi intre 30 si 45 euro / zi. La mare la noi am fost in conditii absolut decente, din punctul meu de vedere, la Hacienda in 2 Mai (extrasezon - septembrie 2020), a fost excelent si Bya - Navodari in iulie anul trecut, 120 lei/zi, liber, verdeata, semiumbra. Pun și niște poze din august 2022, sudul Austriei, 32 euro/zi.

Initial, cand m-am inscris pe acest forum, nu detineam o rulota. Acum sunt posesor, si vreau sa-i fac o scurta prezentare. Mi-am dorit o rulota curata, fara mari urme de uzura interior/exterior, fara modificari aftermarket, adica asa cum a proiectat-o neamtul. Din pacate in RO nu am gasit nimic multumitor, toate aveau diverse modificari, adaugiri, urme de abuz, infiltratii, defecte ascunse. Dupa ce m-am saturat de vizionat, am intrat pe un site de vanzari din Olanda, am gasit cateva candidate si cu ajutorul lui @Rulota AAA (Adrian Paraschiv), in cateva zile, am avut rulota acasa. Ei bine, nu a fost chiar asa de simplu. Dupa ce m-am hotarat la una din ele, Adrian a vorbit cu olandezul si am primit mai multe poze, inclusiv 3 filmari detaliate, dupa care am facut rezervarea cu 200 euro. De asemeni am mai gasit o optiune secundara, in cazul in care aceasta avea defecte ascunse (nu a fost cazul). Abia dupa ce am facut rezervarea a plecat dupa ea si dupa 4 zile si 5000 de km, o aveam in curte. Rulota este impecabila, pe exterior nu are nici o indoitura sau zgarietura, plasticele sunt lucioase si culorile vii. La interior cu mare greutate observi urme de uzura, totul este functional si curat. Baia, eu zic ca e de nota 8.5 din 10. Proprietarul anterior si-a montat un suport de pahare langa chiuveta, suport care dupa ce l-am dat jos, a lasat doua gauri mici de holtzsurub. Chiuveta are mici zone foarte putin ingalbenite, dar este acceptabila dupa parerea mea. In acest moment, mare mea problema este ca nu o pot scoate din curte. De intrat a intrat, dar foarte greu. De scos, se pare ca nu am abilitatile necesare, asa ca sunt nevoit sa-mi montez un mover. Am achizitionat deja acumulatorul LiFePO4 de 200Ah si astept moverul. Pana atunci nu am cum sa ajung la RAR pentru carte si inmatriculare. Moverul sunt nevoit sa-l instalez singur, dar pentru asta am abilitatile necesare . Pana atunci, sa auzim de bine !

Dupa 4ani jumate si 2 itp uri, la fel de zdravana ca n prima zi:

Salut. La camperele echipate cu Truma se foloseste de obicei Truma combi 4 ( la camperele mai mici ) si combi 6 ( la cele mai mari ). Fac atat apa calda cat si caldura ( de aia probabil le-a si zis combi ). Ca folosesc gaz pt a produce caldura si apa calda banuiesc ca iti este evident. Aceste unitati au si destul de multa electronica; placi electronice, controlere, ventilatoare. Toata herghelia asta de electronice, cel putin la Combi 6, necesita in consumul maxim vreo 5A la 12V. Deci nu e chiar putin. Energie pe care i-o asiguri din retea, cand esti legat la stalp, sau din bateria auxiliara. Gandeste-te la Truma asta ca la o centrala de apartament si necesitatile acesteia. Chiar seama in anumite privinte cu una. Doar ca nu incalzeste habitaclul cu apa, ci cu aer cald. Sistemul Alde face asta. Unele modele, care au la sfarsitul numelui si litera "E", au posibilitatea sa incalzeasca si electric. Adica au o rezistenta electrica ce functioneaza doar la 220V. Dar caldura produsa este mai putina decat cea obtinuta prin arderea gazului. Este mai mult o dotare complementara, folositoare cand ai nevoie de mai putina incalzire sau perfecta cand nu folosesti camperul si vrei sa mentii o temperatura peste limita de inghet. Mai exsta si posibilitatea in cazul camperelor mai vechi sa aiba ca sursa de caldura soba aceea clasica, intalnita la rulote. Dar probabil la cele mai vechi de 1990 - 1995. Pe asta cu faptul ca produce energie electrica nu am mai auzit-o pana acum. Ar fi interesant, cred. Dar, nu. Din pacate nu ai la bord o centrala electrica ce functioneaza pe gaz. Doar consuma, nu si produce. Nu stiu daca intrebarea din titlu este retorica sau nu, dar eu raspund: evident ca se foloseste si iarna! Unele campere sunt mai bine dotate pentru utilizarea pe timp de iarna, altele mai putin. Dar toate se pot folosi.

Salutare, ... fiindca imi petrec vacantele "pe afara" (acolo unde 'apa calda' nu reprezinta o descoperire, vb lu' @NRLaurentiu) am decis sa-mi achizitionez doua butelii din compozit (fibra!) de la magazin de bricolaj Bauhaus (Austria). Au zecii de filiale in Austria dar si prin Germania. Majoritatea langa autobanda sau drum expres. Acesta a fost unul din motivele pentru care am ales sa achizitionez de la ei. Am ales una de 11 kg + una de 7,5 kg. Ambele propan. Am platit cautiunea (garantie) de 50 euro/buc. O pot schimba atat in Austria cat si-n Germania. De asemenea o pot "returna" oricand (plina/goala), la orice filiala Bauhaus. Totodata nu-mi bat capul cu adaptor, reductie, etc. Autorulota a fost achizitionata din Austria (07.2022) ... mda, nu gatesc (la cazan) si NU am nevoie de "jdemii" litri de gaz pentru o vacanta de 20-25 zile. Anul acesta (2023) in vacanta am consumat 5 litri de gaz (butelia mica) , ptr cafea, apa-calda (dush), ... o omleta la -4-5 zile ( de pofta!). La reintoarcere, am predat butelia in Austria, am recuperat cautiunea (garantia). La anul, cand voi trece spre Franta | Spania voi proceda la fel. Cea de 11 kg, o am depozitata peste iarna (afara) intr-un loc aerisit dar ferita de "cod rosu" Siberian.

Noi nu am incarcat butelii la statii de GPL niciodata. Folosim butelii standard romanesti incarcate cu propan, fie iarna sau vara. Exista distribuitor de butelii, sun - vine si o aduce la poarta intr-o ora. Consider ca este simplu, sigur si la indemana oricui.

Bună, va prezint o remorca cu capac și un cort auto cu care ieșim în natura. Am ales aceasta varianta pentru costurile relativ reduse ținând cont de faptul ca atât remorca și cortul sunt noi, greutatea și gabaritul foarte redus, cam 350-370 kg cu tot echipamentul din remorca, perfect pentru un motor 1L 115cp și 200nm. Cortul deschis are 190x240, perfect pt 4 persoane ( și 5 dacă sunt copii) noi suntem 3. Remorca este Tpv Bockmann 200Lx107lx75H, gândită pentru astfel de sarcini pe capac. Usor de manevrat, cu picioare de calare pe spate.

Deci nu sunt singurul rulotist-motociclist de aici: Asfalt uscat dl. Antal!

Pentru cine vrea un invertor "corect", are incepand de luni, la Kaufland, unul de 300 W sinus modificat. Eu l-am luat pentru ca in dotarea rulotei am un minifierbator de oua de 250 W (doar doua, pentru subsemnatu'). Nu stiu daca va functiona, o sa pun concluzia dupa ce fac proba. In schimb, l-am probat cu TV (36 W) - a functionat perfect, cu aspirator 400 W a intrat in protectie dupa circa 10 s. de functionare perfecta, iar cu un frigider de 110 W cu compresor - nu a reusit sa-l porneasca. Concluzii: - la 120 lei, merita cu varf si indesat, mai ales dpdv al calitatii vs. unul de pe Aliexpress (daca nu cumva este chiar mai ieftin); - are, cred, toate felurile de protectii si, mai ales are repornire automata; - este mic, usor si poate fi folosit la orice dracie cu alimentator, TV, radio etc. Nu am testat pe sistem audio sa vad daca apare zgomot de fond. De asemenea, poate fi folosit la unele produse cu motoare electrice la 230 V (aspirator, ventilator), dar produce un zgomot aparte, cauzat de unda in trepte. Nu am probat cu o centrala termica, dar sunt sigur ca pe timp de vara functioneaza perfect (pompa 230 V de recirculare agent termic e folosita cu precadere iarna); - este extrem de util pentru o pana de curent obisnuita, pentru cele lungi necesita alte accesorii. Cateva poze, la gramada, cu produsul si una cu TV 82 cm alimentat de la invertor:

Pentru noptile petrecute in camping, cand nu e nici frig, dar nici cald, insa dimineata vad condens pe fata interna a geamurilor, am achizitionat un mic dezumidificator electric (efectul Peltier), alimentat la 9 V/2,5 A la pret de SH! Pentru momentele cand rulota sta acasa, am un dezumidificator clasic, cu saculet. Pe acesta l-am probat in magazin, am pus mana pe radiator si era deja rece. Acasa l-am testat aprofundat si si-a facut datoria si a strans umezeala din bucatarie. Pentru iesirile on-grid, el are un alimentator de la 230 V, iar pentru cand sunt off-grid am dat comanda pe Aliexpress pentru un convertor de la 12 V la 9 V/5 A (stiti, regula dublarii caracteristicilor tehnice ale produselor chinezesti!) Din cauza ca are o mufa personalizata am comandat si niste perechi de conectori XT30 pentru a trece usor de la alimentatorul de la 230 V la cel de la 12 V. Voi taia firul la circa 5 cm de alimentatorul original si acolo voi pune mufele XT. Poze cu aparatul: Pentru partea audio a filmelor vizionate la rulota, am tot experimentat cu un set de boxe 2.1 de la Logitech, model z211, cu alimentare USB, dar care s-au stricat inexplicabil. Mi-a placut sunetul redat, insa trebuia de fiecare data sa le pun pe undeva prin rulota, iar subwoofer-ul statea pe jos si, chiar daca era mic, tot ma impiedicam de el. Asa ca trecand de la dezumidificatorul cumparat de la Bricostore, la magazinul Auchan, am gasit un soundbar de la Selecline (firma lor de casa) cu alimentare la 12 V. Nu sunt deloc adeptul produselor all-in-one, insa am experimentat la raft un pic cu el si m-a convins sa-l achizitionez pentru rulota, ca solutie permanenta. Configuratia interna din rulota nu-mi permite sa montez boxe nici sub dulapuri, nici pe dulapuri... Asa ca acest soundbar am sa-l pun asa: Nu o sa dau nici cu capul in el, o sa fie si opritor pentru usa de la sifonier si va avea partea de conexiuni fix acolo unde am nevoie, langa televizor si priza cu 12 V tensiune stabilizata. A costat 170 lei, are intrare auxiliara, USB, Bluetooth, manual si telecomanda:

Salutare din frumosul Ingolstadt Parcare pt autorulote langa centrul vechi (5.50 euro/24h, 220v incl) Drumuri bune tuturor.